Alman otomotiv devi Opel, güçlü liderlik yapısını koruma hedefi doğrultusunda önemli bir karara imza attı. Şirket, Haziran 2022’den bu yana CEO olarak görev yapan Florian Huettl’in sözleşmesini 3 yıl daha uzattığını açıkladı.

Bu kararla birlikte Huettl, Opel’in dönüşüm ve sürdürülebilir büyüme vizyonunu önümüzdeki yıllarda da yönlendirmeye devam edecek.

Sürdürülebilirlik ve Yenilikçilik Odaklı Yönetim Anlayışı

Alman mühendislik kalitesini üstün sürüş keyfi ile birleştiren Opel, son yıllarda geliştirdiği yenilikçi ve teknolojik modelleriyle öne çıkıyor. Konfor, performans ve sürdürülebilirlik odaklı ürün gamı ile global pazarda dikkat çeken marka, aynı zamanda güçlü liderlik kadrosunu korumaya da büyük önem veriyor. Bu kapsamda Opel Automobile GmbH Denetim Kurulu, Huettl’in görev süresinin 3 yıl daha uzatıldığını resmen duyurdu.

Huettl, Stellantis Almanya'nın da Başında

Florian Huettl, sadece Opel ve Vauxhall markalarının CEO’su olarak değil, aynı zamanda Aralık 2024 itibarıyla Stellantis’in Almanya’daki operasyonlarının da yönetimini üstlenmiş durumda. Bu durum, onun çok yönlü liderlik kabiliyetinin ve stratejik vizyonunun bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Kurumsal Güvenin Bir Göstergesi

Opel Denetim Kurulu Başkanı Xavier Chéreau, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Florian Huettl, son üç yılda Opel/Vauxhall’un yönetiminde sergilediği performansla, geleneksel markaları geleceğe taşımak konusunda tutarlı bir lider olduğunu kanıtladı. Uluslararası pazarda gösterdiği üstün liderlik becerileri ve sektördeki deneyimi, onun bir uzman olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Florian’ın Opel, Vauxhall ve Alman Stellantis organizasyonunun gelişimine başarılı bir şekilde yön vermeyi sürdüreceğine inanıyoruz.”

Florian Huettl Kimdir?

Florian Huettl, otomotiv sektöründe uzun yıllara dayanan deneyime sahip, stratejik liderlik yetenekleriyle tanınan bir yöneticidir. 1976 doğumlu olan Huettl, kariyerine Almanya’da başlamış, farklı otomotiv markalarında satış, pazarlama ve yönetim pozisyonlarında görev almıştır.

Opel CEO’luğuna Haziran 2022’de getirilen Huettl, kısa sürede markanın elektrikli mobiliteye geçişi ve dijital dönüşüm süreçlerine liderlik etmiştir. Vauxhall markasının da CEO’luğunu yürüten Huettl, aynı zamanda Aralık 2024 itibarıyla Stellantis Almanya operasyonlarını da yönetmektedir. Huettl, müşteri odaklı yaklaşımı, yenilikçi vizyonu ve sürdürülebilirlik stratejileriyle otomotiv dünyasında saygın bir yere sahiptir.

Renault Markası CEO’su Fabrice Cambolive’e bağlı olacak Jan Ptacek, yeni görevinde Renault Group’un köklü ortağı Oyak Grubu ile birlikte Türkiye'deki iş hacmini ve ekosistemini genişletmek için çalışacak.

Jan Ptacek

Prag Teknik Üniversitesi'nde mühendislik eğitimi gören Jan Ptacek, ardından Fransa'da Ecole des Mines'de ve Paris'teki farklı iki üniversitede pazarlama üzerine eğitimini tamamladı. 25 yılı aşkın bir süredir Renault Group’ta çalışan Ptacek, profesyonel kariyeri boyunca Çekya, Fransa, Ukrayna, Rusya ve Romanya'da grup satış ve pazarlama operasyonlarında yöneticilik pozisyonlarında bulundu. Jan Ptacek, son olarak 2019-2022 yılları arasında Renault Rusya genel müdürü olarak görev yaptı.

Toyota'nın Yeni CEO'su Koji Sato

Kriz zamanlarında her zaman iki yol var

Toyota'nın kurucusu Kiichiro Toyoda'nın torunu olan Akio Toyoda; yeni yönetim ile ilgili duyuru toplantısı sırasında yaptığı açıklamada "Kriz zamanlarında her zaman iki yol olduğuna inanıyorum: biri kısa vadeli başarıya ve hızlı kazanımlara giden yol, diğeri ise bizi güçlü kılan temel niteliklere ve felsefelere götüren yol. Ben ikinci yolu seçtim. Spesifik olarak bu, ürün kalitesine odaklanma ve müşteriler ve paydaşlarla güvene dayalı ortaklıklar anlamına gelir. İzlenen yolun meyve vermesi zaman aldı, ancak başarıya ulaştı" dedi.

Hayatta kalma mücadelesi

Yönetime geldiği günden bugüne kadar geçen sürenin Japon otomobil üreticisi için üstesinden gelmek zorunda olduğu engelleri özetleyen Toyoda, geriye dönüp bakıldığında, son 13 yıl hayatta kalmak için günlük mücadelelerin verildiği bir dönem olduğuna dikkat çekti.

2024 yılına kadar 28 adet tamamen yeni elektrikli model

Dünyanın önde gelen otomotiv gruplarından Stellantis, 2024 yılına kadar 28 adet tamamen yeni elektrikli modeli pazara sunmayı planlarken, Paris Otomobil Fuarı’nda şirketin en güncel teknolojilerini, zengin elektrikli ürün gamı ve gelecek planlarının en yeni örneklerini sergiledi. Stellantis CEO’su Carlos Tavares; “Tüm rakiplerimizden önce, 2038 yılında karbon nötr olma taahhüdümüzün sağlayabileceği faydaları Paris Otomobil Fuarı’nda bir kez daha sergileme şansı bulduk. Fransa’daki 12 montaj ve komponent fabrikamızda 12 farklı Stellantis elektrikli modelini üretiyoruz. Ticari ve endüstriyel liderliğimizi bu anlamda sürdürmeye devam edeceğiz” açıklamasını yaptı. Tavares ayrıca, “Yeni PEUGEOT e-308 ve e-408 modellerini Mulhouse tesisimizde üretmeyi seçtik. Bu seçim, Stellantis’in sosyal ortaklarıyla birlikte, üretime dayalı, ileriye dönük bir yaklaşımla, endüstriye, ‘içten yanmalı motor döneminin sonrası’ için güçlü bir gelecek oluşturma yaklaşımını teyit ediyor” açıklamasında bulundu.

Elektrik Üretiminin Geleceği

Stellantis CEO’su Carlos Tavares, fuar kapsamında Mulhouse fabrikasının yeni PEUGEOT e-308 ve e-308 SW ile PEUGEOT e-408 modellerini üreteceğini de açıkladı. Şirket, 2024 yılına kadar Fransa’da 5 fabrikada 1 milyon araç üretim kapasitesi ile toplam 12 batarya elektrikli araç (BEV) üretmeyi amaçlıyor. Ayrıca, Fransa’daki 7 tesiste temel elektrik bileşenleri (e-motorlar), e-DCT şanzımanlar ve bataryalar üretilecek.

Paris Otomobil Fuarı’nda Sergilenen Ürün Yenilikleri

DS Automobiles, dünyada birçok ilke imza atarak, önemli oranda genç ve tamamen elektrikli ürün yelpazesiyle fuarda atılım yaptı. 402 km’ye kadar menzil sunan ve tamamen elektrikli olarak ilk kez tanıtılan yeni DS 3 E-TENSE, gelişmiş menzile sahip şarj edilebilir hibrit versiyonuyla DS 4; DS PERFORMANCE ile geliştirilen yeni DS 7 E-TENSE 4x4 360 ve DS 9 Opéra Premiere; Paris Otomobil Fuarı 2022’deki yenilikler arasında yer aldı.
PEUGEOT ise 408’in dünya tanıtımına ek olarak, Fransa’nın en çok satılan elektrikli aracı olan PEUGEOT e-208’in yeni, 400 km menzilli versiyonunu sergiledi. PEUGEOT aynı zamanda, yeni nesil e-Native otomobillere yönelik vizyonu olan PEUGEOT INCEPTION Concept’i önümüzdeki haftalarda tanıtacağını açıkladı. PEUGEOT INCEPTION Concept, markanın tamamen elektrikli ürün gamına odaklanarak önemli bir atılım yapacak.
Stellantis ayrıca, ziyaretçilerin endüstrinin ilk hidrojen yakıt hücreli minibüsleri hakkında daha fazla bilgi alabileceği özel bir standa da ev sahipliği yaptı. Şirket, fuar boyunca PEUGEOT e-Expert Hydrogen ve Citroën ë-Jumpy Hydrogen ile 20-30 dakikalık test sürüşlerine olanak tanıdı.

“2030’a Doğru Cesaretle”

Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen Stellantis’in heyecan verici, elektrikli ürün gamı, aşağıdakiler de dahil olmak üzere grubun “2030’a Cesaretle” küresel hedeflerini destekliyor:
2021 yılına kıyasla 2030 yılına kadar %50 karbon emisyonunu azaltmak ve 2038 yılına kadar net karbon sıfırı olmak.
10 yılın sonuna kadar Avrupa’da binek otomobil BEV satış karmasında %100 ve Amerika Birleşik Devletleri’nde binek otomobil ve hafif ticari araç BEV satış karmasında %50 hedefine ulaşmak.
2030 yılına kadar 75’in üzerinde BEV sunmak ve küresel çapta yıllık 5 milyon BEV satışına ulaşmak.

Markanın ezber bozan, iddialı ve havalı kimliğini yansıtan konsept araç MANIFESTO, ekonomik ve çevresel açıdan verimli özellikleriyle öne çıkıyor. Modelin öncü özelliklerinden bazıları, gelecekteki Dacia seri üretim otomobilleri için de geliştirilecek.

Renault Grubu, 2021 yılının başında açıkladığı yeni kurumsal stratejik planı Renaulution kapsamında Dacia hedefini “ulaşılabilir fiyatlı mobilitede lider marka olma” olarak açıklamıştı. Dacia, hedef ve vizyonları çerçevesinde bir dizi başarı öyküsüne imza attı. 18 yılda 7.5 milyon otomobil satan marka, perakende müşteri satışlarında da Avrupa'da 3’üncü sırada yer alıyor. Modernlik kavramına yeni bir bakış açısı getiren Dacia, akıllıca harcama yapan, özgürlüğe düşkün ve aşırı tüketimden kaçınan kullanıcıların beğendiği bir otomobil vizyonu ortaya koyuyor.

Marka tarihinde yeni bir sayfa

Dacia, Renaulution planının sunulmasından yirmi ay sonra kendi marka tarihinde yeni bir sayfa açıyor. Marka, müşterilerine ödediklerinin karşılığında en iyisini sunma vizyonundan vazgeçmeden çekiciliğini artırıyor. Dacia bunun için geçtiğimiz aylarda yeni bir kimlik, yeni logo, yeni showroomlar, yeni tasarım ve yeni renklere büründü.

Marka yeni bir sayfa açıyor

Dacia, Renaulution planının sunulmasından yirmi ay sonra kendi marka tarihinde yeni bir sayfa açıyor. Marka, müşterilerine ödediklerinin karşılığında en iyisini sunma vizyonundan vazgeçmeden çekiciliğini artırıyor. Dacia bunun için geçtiğimiz aylarda yeni bir kimlik, yeni logo, yeni showroomlar, yeni tasarım ve yeni renklere büründü. MANIFESTO konsepti geleceğe yönelik yeni bir model olmayacak ancak markanın başarısını oluşturan değerleri ve nitelikleri daha da ileriye taşıyacak.

Berk Çağdaş: Dacia, akıllı çözümler sunan bir fiyat performans markası

Dacia'nın müşterilerinin yaşam tarzlarıyla uyumlu, özgün, dayanıklı, çok amaçlı ve çevre dostu araçlar sunduğunu belirten MAİS A.Ş. Genel Müdürü Berk Çağdaş, "Bir otomobilde gerçekten olması gereken özellikleri gelişen teknolojiyle sürekli güncelleyen Dacia, akıllı çözümler sunan bir fiyat performans markası olarak müşterilerinin ihtiyaçlarına cevap veriyor. Yenilenen ürün yelpazesi ve MANIFESTO konsept otomobili, yeni marka kimliğiyle birlikte Dacia'nın maceracı ruhunun bir göstergesi.

2022 Ağustos sonu itibarıyla Dacia Türkiye olarak yüzde 5,2 pazar payı ve 23 bin 861 adet satışla toplamda yedinci, binek otomobil pazarında altıncı, ithal markalar arasında ise en çok satılan ikinci marka konumunda bulunuyoruz. Duster ise aynı dönemde 16 bin 936 satış adeti ile SUV pazarının lideri ve en çok satılan ithal model. SUV segmentinde ilk günden bu yana ezber bozarak dengeleri değiştiren Duster aynı zamanda son 10 yıldır 4x4 segmentini aralıksız liderliğiyle domine ediyor. Türkiye, 2022 Ağustos sonu itibarıyla 169 bin adet ile dünyada en çok Duster satılan dördüncü ülke olarak dikkat çekiyor.

Tüm bu veriler Dacia'nın Türk tüketicisi tarafından ne kadar beğeni topladığını ortaya koyuyor. Temel felsefesinden vazgeçmeyerek kendini yenileyen Dacia markası, emin adımlarla yoluna devam edecek. 2023 yılında hedefimiz, 2004 yılında giriş yaptığımız Türkiye pazarında toplamda yarım milyonluk satış adedine ulaşmak" ifadelerini kullandı.

Dacia, son 18 yıldır müşterilere temel değerler sunuyor ve bunların yeterli olduğunu ortaya koyuyor. Dacia aynı zamanda zeki, yaratıcı ve çekici bir marka. Doğal olarak bu ürünlerine de yansıyor. Bilgi-eğlence kumanda sistemi veya isteğe bağlı bir aksesuar olarak satılan geleneksel versiyonun yerini alan modüler portbagaj gibi yenilikçi ve pratik çözümler bunu ortaya koyuyor. Aynı durum tasarımı için de geçerli olan Dacia uygun bütçelerle harika bir görünüm sunuyor.

Müşteri sadakati

Güvenilirlik ve sağlamlık, Dacia'nın başarısını destekleyen iki temel unsur. Müşteri sadakati bunun en güzel göstergesi. Fransa'da Dacia kullanıcıları araçlarını ortalama 8 yıl kullanıyor. Yüzde 60'ı Dacia'yı başka bir Dacia ile değiştiriyor. Bir diğer örnek ise Dacia'nın paranızın karşılığını en iyi şekilde verme garantisi.

Güvenilirlik ve sağlamlık özelliğiyle Dacia, otomobillerini giderek artan müşterilerinin boş zamanlarında keyif aldığı outdoor etkinlikleri ve profesyonel çalışmalar için ideal yol arkadaşı haline getiriyor.

Dacia ilerleyen günlerde, özel olarak arazi sürüşü için tasarlanmış model yelpazesini güçlendirerek bu pazar trendiyle uyumlu bir adım daha atacak. Marka, 2023'te Jogger ile bagaj alanını zorlamadan çift kişilik bir yatak kuran kit dahil olmak üzere, dış mekan etkinlikleri için tasarlanan dört tekerlekten çekiş sistemleri ve donanımları sunmaya devam edecek. Üstelik dört kişilik bir aile, yaşam alanlarını genişletmek için yolcu bölümüne bir çadır bile bağlayabilecek.

Denenmiş ve test edilmiş teknolojiler

Dacia yenisini geliştirmek yerine, müşterilerin tasarruf etmesini sağlayan denenmiş ve test edilmiş teknolojiler kullanıyor. CMF-B platformu buna bir örnek. Ayrıca ihtiyaç duyulandan fazla teknolojiyi veya kozmetik özellikleri araca eklememek, ağırlık tasarrufu sağlıyor. Bu sayede yakıt tasarrufu elde ediliyor. Yakıt tasarrufu da kullanıcıların bütçeleri ve çevre için fayda sağlıyor. Örneğin Jogger, 7 koltuklu rakiplerinden 300 kg daha hafif.

Geri dönüştürülmüş malzemelerin yoğun bir şekilde kullanılması Dacia için bir başka öncelik. Duster'da kullanılan plastiğin yüzde 12'si geri dönüştürülmüş durumda. Bu, Avrupa pazarındaki yeni otomobillerin ortalamasından çok daha fazla. Burada Dacia yine müşterilerin çıkarlarını çevresel hassasiyetle birleştiriyor.

Dacia, daha ileri giderek modellerinde daha fazla geri dönüştürülmüş plastik kullanmayı amaçlıyor. Hedef, yeni nesil Duster'da geri dönüştürülmüş plastik oranının yüzde 20 olması. Günümüzde yoğun olarak uygulanan gözden uzak parçaların yanı sıra, daha nadir olarak uygulanan gövde parçalarında da geri dönüştürülmüş plastik kullanacak. Dacia bunu Sandero Stepway'in ön tamponunun altındaki koruyucu plaka ile yapmaya başladı. Markanın mühendisleri malzeme üzerinde yaptıkları ince ayar ile bunu bir sonraki seviyeye taşıyacak. Starkle® adlı geri dönüştürülmüş bileşen çevre dostu olarak öne çıkarken, aynı zamanda sağlamlık ve zarifliği bir arada sunuyor.

Çevreye duyarlı, amaç ve makul fiyat odaklı

Dacia'nın tarihindeki yeni dönem, markanın müşterilerle olan etkileşimlerinde, onlara sorunsuz, keyifli ve marka ötesinde bir deneyim yaşatmak için bir adım değişikliği içeriyor.

Markanın yenilenme süreci Dacia yetkili satıcılarına da yayılmaya başladı. Yeni showroomlar ultra esnek, çevreye duyarlı, amaç ve makul fiyat odaklı olarak öne çıkıyor. Dacia, bunu yapmak için özellikle akıllı telefonlarda artırılmış gerçeklik kullanarak fiziksel ve sanal deneyimleri birleştiriyor.

Dacia CEO’su Denis Le Vot, “Dacia, yıldan yıla yeni müşterileri kendine çekmeye devam ediyor. Bu yeni müşteriler, sorumlu bir toplum ve otomobillere yeni bir bakış açısı hedefliyor. Dacia modelleri, içeriği dolu, konforlu, görsel olarak çekici ve açık ara en uygun fiyatlı oldukları için müşterilerimiz nezdinde öne çıkıyor. Bir Dacia satın alınırken tam olarak ihtiyaç duyulanın yanı sıra cezbedici bir tasarıma, ek bir maliyet olmadan sahip olunabiliyor.” dedi.

MANIFESTO konsept aracı, her zamankinden daha yalın ve daha gerçek bir deneyim sağlamak için ihtiyaçları yeniden tanımlıyor. Yolcular ve çevre arasında filtre yok, kapı yok, pencere yok, ön cam yok ve tamamen doğayla iç içe. Outdoor etkinliklerinin keyfini çıkarırken, bagaj kapağı yerine farklı amaçlara hizmet eden kullanışlı bir çalışma alanı da sunuyor.

Yolcular doğaya yakın olabiliyor, aynı zamanda akıllı telefonlarında sunulan hizmetlerle bağlantıda kalabiliyor.

Dacia'nın basit, etkili ve ekonomik “Kendi Cihazını Getir” yaklaşımı, bir akıllı telefonu ön konsola ve araç bilgisayarına tamamen entegre etmeyi mümkün kılıyor. Bu sistem, markanın birçok modelinde mevcut ve gelecekte daha da gelişecek.

MANIFESTO, gelecekteki modellere eklenecek olan bir başka yenilikçi çözümün de öncüsü. Bardaklık, askılık gibi birçok amaca hizmet eden YouClip gibi kullanışlı ve modüler aksesuarlar, konsept araçta dikkat çekiyor.

Dacia'da genellikle havalı olan, kullanışlı olan ile örtüşüyor. Tek fara sahip olan konsept araçta far, güçlü bir el feneri olarak kullanılmak üzere çıkarılabiliyor.

MANIFESTO, bir otomobili insanlarla doğayı birbirine bağlayan bir aracı haline getirerek sınırları daha da zorluyor. 4 tekerlekten çekiş, yerden yüksek yapı, büyük tekerlekler ve en zorlu araziye dayanacak şekilde üretilen bir gövde dahil olmak üzere tüm arazi özelliklerine sahip. Araç su geçirmez. İçi su jeti ile temizlenebiliyor. Çıkartılabilen koltuk kılıfları saniyeler içinde uyku tulumu haline geliyor. Taşıyıcı barlar farklı kullanım amaçlarına uygun olarak ayarlanabildiğinden, portbagaj her türlü yükü taşıyabiliyor.

Özel ve çıkarılabilir bir batarya ev tipi bir priz üzerinden farklı cihazlara güç sağlıyor. Bu, MANIFESTO’yu herhangi bir outdoor etkinliğinde gereksinimleri karşılayan bir enerji kaynağına dönüştürüyor.

Marka, MANIFESTO ile minimum çevresel ayak izine sahip bir araç vizyonunu sunuyor. Kompakt ve hafif olduğu için daha az enerji tüketiyor. MANIFESTO konsept aracın ana plastik gövde parçaları, önemli miktarda geri dönüştürülmüş malzeme içeriyor. Starkle® adı verilen malzeme benek efektli, önceden işlenmiş polipropilenden üretiliyor.

İç mekan, ön konsolu kaplayan mantar gibi doğal malzemelerle donatıldı. Ayrıca güncel Dacia modellerinde olduğu gibi dekoratif krom kaplama da bulunmuyor.

Tasarruflu olmasının yanı sıra çevre dostu olmak da hedeflendiği için, MANIFESTO konsept araçta havasız lastik de bir başka yenilikçi özellik olarak dikkat çekiyor. Burada temel ilke olarak dayanıklılık gözetilirken, delinmeyen lastiklerin kullanım ömrü uzuyor.

Dacia Tasarım Müdürü David Durand, “Dacia'da yeni fikirler geliştirip keşfediyoruz. Üç boyutlu simülasyonların ötesine geçmemiz ve gerçek hayatta nasıl göründüklerini görmemiz gerektiğini hissettik! MANIFESTO konsept aracımız markamızın vizyonunu ortaya koyuyor ve çeşitli yenilikleri birleştiriyor. Bunların bazılarının uygulaması zahmetli olsa da, yine de müşteriler için uygun maliyetli. Gelecekteki Dacia modellerinde bunlardan birkaçını kullanacağız” dedi.

Dacia Ürün Performans Müdürü Lionel Jaillet, marka vaadini güçlendiren, temel unsurlara odaklanan ve araçları outdoor aktivitelere uyarlayan bir ürün yelpazesi oluşturmak istediklerini belirterek, “Modellerimizin ötesinde, müşterilerimizin ihtiyaçlarıyla yaşam tarzlarına uyan ve destekleyen yenilikçi çözümler üzerinde de çalışıyoruz. MANIFESTO, yeni fikirleri denemek ve uygulamak için bir laboratuvar. Bugün görebileceğiniz versiyon, biz keşfetmeye devam ettikçe gelişmeye devam edecek. Sonraki modellerimiz her zamankinden daha akıllı, her zamankinden daha çok outdoor ruhuna sahip ve her zamankinden daha fazla Dacia olacaklar” dedi.

İcra Kurulu’nun yüzde 50’sini kadın liderlerin oluşturduğu Shell Turcas mesleğin kadını erkeği olmadığını inanıyor ve kadınların akaryakıt istsyonlarındaki yerinin güçlendirilmesi için çalışmaya devam ediyor.

Sektörde her zaman “ilk”leri gerçekleştirmeyi ve sektöre “ilham vermeyi” ilke edinen Shell, Türkiye’de 1923 yılından beri yol emniyeti, inovasyon, çevre, engelsiz yaşam, kadın istihdamı ve eğitim alanlarında Türkiye’nin sosyal gelişimine katkı sağlamaya devam ediyor. Bu anlayışla, akaryakıt sektöründe bir dönüşüme öncülük ederek başlattığı "Shell'de Kadın Enerjisi" 4 başarılı yılı geride bıraktı. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’nın himayelerinde, İŞKUR iş birliğiyle 2018 yılında başlatılan "Shell'de Kadın Enerjisi", kadınların istasyon yöneticisi, ön saha satış elemanı, market satış elemanı, vardiya amiri, muhasebe elemanı ve idari işler uzmanı gibi farklı pozisyonlarda çalışmalarını teşvik ediyor.

Turanlı: “Shell’de Kadın Enerjisi, akaryakıt sektöründe cinsiyet eşitliği açısından önemli bir dönüşümü başlattı.”

Shell’de Kadın Enerjisi’nin 4. yılında kaydettikleri başarılardan memnuniyetini dile getiren Shell Turcas CEO’su Emre Turanlı şunları söyledi: “Shell’de Kadın Enerjisi bizim için bir proje değil, operasyonlarımızın vazgeçilmez bir parçasıdır. Erkek yoğun akaryakıt sektöründe cinsiyet eşitliği açısından önemli bir dönüşümü başlattık. Kadınlar birbirinden cesaret, istasyonlar ise birbirinden ilham aldı. Kadın istihdamındaki artışın, hizmet kalitesine de olumlu yansımaları oldu. Böyle bir dönüşüme öncülük etmekten gurur duyuyoruz. Şimdiden hedeflerimizin üzerinde istihdam rakamlarına ulaştık. Bu motivasyonla ‘mesleğin kadını erkeği olmaz’ demeye ve kadınlara istihdam yaratmaya devam edeceğiz.” Turanlı, “Bu başarının gerçekleşmesini sağlayan başta işortaklarımız, bayilerimiz, İŞKUR ve çalışma arkadaşlarım olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür ediyorum”diye vurguladı.

"Kadın Emeğini Değerlendirme Vakfı’nı (KEDV) desteklemeye devam ediyoruz"

Emre Turanlı, toplumsal cinsiyet eşitliği konusunda çeşitli projelerde işbirliği yaptıkları Kadın Emeğini Değerlendirme Vakfı’nı desteklemeye devam ettiklerini vurguladı. Turanlı “1986 yılından bu yana eşitsizliklerin ve yoksulluğun var olmadığı bir toplum hayalini gerçekleştirmek için kadınların güçlenerek yaşamlarını, toplumlarını ve dünyayı dönüştürebilmeleri amacıyla çalışan KEDV bünyesindeki kadınların hazırladıkları lavanta kutularını satın alarak, yenilenen istasyonlarımızın karşılama masasında konumlandırıyoruz. Bu ve benzeri çalışmalarımızı büyüterek sürdüreceğiz.” dedi.

“Shell’de Kadın Enerjisi” akaryakıt sektöründe bir ilk!

Pandeminin en çok olumsuz etkisini kadınlar yaşadı, böyle bir dönemde dahi Shell&Turcas kadınlara istasyonlarında istihdam fırsatı yaratmaya devam etti. Cumhuriyetimiz ve Shell’in Türkiye’deki faaliyetlerinin 100’üncü yılı olan 2023’e kadar istasyonlarında 5000 kadına istihdam yaratmayı hedefleyen Shell & Turcas, dördüncü yılında bu hedefi aştı, akaryakıt istasyonlarında 5300 kadına istihdam yarattı.

Kadın çalışanların olduğu istasyonlar ile diğer istasyonları müşteri memnuniyeti açısından karşılaştırdığımızda kadınların hizmet verdiği istasyonların 2019 yılında yüzde 3, 2020 yılında ise yüzde 6 daha fazla memnuniyet sağladığını görüyoruz. Shell Turcas, devam eden "Shell'de Kadın Enerjisi" ile erkeklerin çok yoğun olduğu akaryakıt sektöründe her kademede kadınların da çalışabileceği ve başarılı olabileceği konusunda ilham olmaya devam ediyor.

Shell’de Kadın Enerjisi kadın istihdamına sağladığı katkılar nedeniyle, Milli İstihdam Seferberliği, Sürdürülebilir İş Ödülleri-Kadının Güçlendirilmesi, Felis Ödülleri, Kadın Dostu Markalar ödülü gibi birçok önemli ödülün de sahibi oldu. Shell’de Kadın Enerjisi ayrıca, Marmara Üniversitesi Ekonomik ve Sosyal Alanda Kadın Çalışmaları Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü (ESKAR) Prof. Dr. Fatma Ayanoğlu’nun yayınladığı "İş Yaşamında Kadın, Covid-19 Sürecinde Farklı Sektörlerde Analiz" adlı kitapta, örnek uygulama olarak yer aldı.

Toplumsal cinsiyet eşitliğinin sürdürülebilir kalkınmanın vazgeçilmez bir parçası olduğuna inanan Borusan, on yıldır bu uğurda fark yaratan çalışmalar yapıyor, somut adımlar atıyor. Toplumsal cinsiyet eşitliği çalışmaları kapsamında yeni bir uygulamayı hayata geçiren Borusan, 0-66 ay aralığında çocuğu olan kadın çalışanlarına kreş yardımında bulunacak.

Toplumsal cinsiyet eşitliğini sürdürülebilirlik stratejisinin önemli bir bileşeni olarak konumlayan Grup, ayrıca hayata geçireceği Geleceğe İlham Buluşmaları ile, sürdürülebilirlik odak alanları iklim, insan, inovasyon başlıklarında önemli konuları masaya yatırıyor. Serinin ilk çıkışını 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde yapan kurum, bu buluşmada Konda Genel Müdürü Bekir Ağırdır ve Birleşmiş Milletler Kadın Birimi (UN Women) Programlar Yöneticisi Zeliha Ünaldı’yı ağırlayacak.

Kadın çalışanlarına kreş ve bakım yardımı

Borusan, toplumsal cinsiyet eşitliği çalışmalarına bir yenisini daha ekliyor. Borusan Eşittir Platformu altında yer alan ve çalışma hayatını kolaylaştıran çözümler getiren Cinsiyet Gözlüğü programı kapsamında Borusan, kadın çalışanlarına kreş ve bakım yardımında bulunuyor.

0-66 ay aralığında çocuğu olan fabrika, saha ve ofis dahil tüm kadın çalışanlara aylık net 1.000 TL destekte bulunulacak. Tüm Grup şirketlerini kapsayan bu destek miktarı, her yıl enflasyon oranına paralel olarak da artırılacak.

Cinsiyet Gözlüğü ile kapsayıcı çözümler

Cinsiyet Gözlüğü kapsamında çalışma hayatını kolaylaştırmak adına hayata geçen diğer kapsayıcı uygulamalar arasında kadın ve erkek çalışanlara doğum teminatlı özel sağlık sigortası, kadınlara doğum ve annelik izinlerinin kesintisiz 5,5 ay kullanma olanağı, doğum ve doğum sonrası destek programı, 2 haftalık babalık izni, okulun ilk günü ve karne günü izinleri, esnek çalışma uygulamaları, kadın çalışanlar ile yüz yüze paylaşım toplantıları bulunuyor. Ayrıca çalışanlar toplumsal cinsiyet eşitliği ihlali durumlarında Etik Hat’a başvurabiliyor.

“Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Kalkınmanın Anahtarı”

10 yıldır toplumsal cinsiyet eşitliği konusunda çalışmalar yürüttüklerini belirten Borusan Grup CEO’su Erkan Kafadar, “Borusan olarak toplumsal cinsiyet eşitliğini gelişme ve kalkınmanın anahtarı olarak görüyor, kadın ve erkek yan yana yürüdüğümüzde refah düzeyimizi artıracağımızı biliyoruz. Bu sebeple, kadınların çalışma hayatında yer almasını çok önemsiyoruz. Kadın çalışanlarımızın özellikle çocuk sahibi olduktan sonra bakım sorumluluklarını üstlenmeleri nedeniyle iş hayatından kopmaları, bugün istihdamın önündeki en büyük engellerden. Hayata geçirdiğimiz kreş ve bakım desteği ile çocukların bakımına destek olarak çalışanlarımızın yanında olacağız” dedi.

Geleceğe İlham Buluşmaları düzenleniyor

Borusan, iklim, insan ve inovasyon başlıklı sürdürülebilirlik odak alanlarında önemli çalışmalara imza atarken, bu çalışmaları ilham veren etkinliklerle genişletiyor. Gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakmak ve “200 yıllık bir şirket olmak” vizyonuyla çalışan Borusan, dünyadan, insandan, toplumdan ve yenilikçi fikirlerden ilham alıyor ve geleceğe ilham veriyor. İlhamdan yola çıkarak çalışmalarını da bu çatı altında toplayan Borusan, Geleceğe İlham Buluşmaları adlı bir video podcast serisi düzenliyor. Bu seride ağırlayacağı konuklarla katılımcıların ufkunu genişletmeyi amaçlarken, sürdürülebilirliği de farklı boyutları ile ele alıyor. Sürdürülebilirlik odaklı serinin ilk bölümünü 8 Mart Dünya Kadınlar Günü vesilesiyle 8 Mart saat 11:00’de yayınlayacak kurum, bu buluşmada sürdürülebilir kalkınmanın önemli bir anahtarı olan toplumsal cinsiyet eşitliğini Türkiye’nin önde gelen iki ismi ile konuşuyor.

Sürdürülebilirlik ve kadın mücadelesi konuşulacak

EKOIQ Genel Yayın Yönetmeni Barış Doğru moderatörlüğünde gerçekleştirilecek buluşmada Konda Araştırma & Danışmanlık Genel Müdürü Bekir Ağırdır ve Birleşmiş Milletler Kadın Birimi (UN Women) Programlar Yöneticisi Zeliha Ünaldı, sürdürülebilirlik ve kadın mücadelesi ilişkisini masaya yatıracak. Sürdürülebilir kalkınma için önce eşitliğin sağlanması gerektiğine inanan Borusan, bu buluşmada eşitliği sağlamak adına kurumlara ve bireylere düşen sorumluluklara ve özel sektör dinamiklerine yer veriyor. Etkinlikte ufuk açan fikirler paylaşılırken tüm dünyanın gündeminde olan toplumsal cinsiyet eşitliği konusunda farkındalık yaratılması amaçlanıyor. Serinin gelecek bölümlerinde Borusan’ın sürdürülebilirlik odak alanları olan iklim, insan ve inovasyon başlıklarında farklı konuklar ağırlanırken sürdürülebilirlik tüm boyutlarıyla kapsamlı bir şekilde ele alınacak. Geleceğe İlham Buluşmaları Borusan Holding’in YouTube ve Spotify kanalları üzerinden yayınlanacak.

Borusan Eşittir Platformu Hakkında

2015 yılında hayata geçirilen Borusan Eşittir, toplumsal cinsiyet eşitliğinin hem kurumsal hem de bireysel düzeyde benimsenmesi ve içselleştirilmesi için çalışmalar yürütmek üzere hayata geçirilen bir platformdur. Borusan Grubu, Borusan Eşittir yaklaşımı ile iş hayatındaki tüm karar alma ve uygulama süreçlerinde toplumsal cinsiyet eşitliğini gözetme, eşitsizlik durumlarını ortadan kaldırmaya yönelik kapsayıcı politikalar benimseme ve bu yönde adım atma konusunda taahhütte bulunma konularını odağına almaktadır.

2001-2005 yılları arasında danışmanlık firması Accenture’da global iş çözümlerinden sorumlu olarak 25’den fazla ülkede görev yapan Karakullukçu, 2005’te Accenture Türkiye’ye geçip, 2010 yılında Şirket ortağı oldu. 2012-2016 arasında Mudo’da Yürütme Kurulu Başkanı ve CEO olarak görev yaptı. 2017-2018 arasında Turkcell’in veri ve analitik odaklı dönüşüm programını yöneten Karakullukçu, ardından IBM’e Küresel İş Hizmetleri Ülke Lideri olarak atandı. Karakullukçu 2020’de Türk Telekom Strateji, Planlama ve Dijital Genel Müdür Yardımcısı görevini üstlendi.

Fortune Türkiye’nin “Türkiye’nin En Güçlü 50 İş Kadını” listesinde 2012, 2014 ve 2016 yıllarında yer alan Karakullukçu’nun Yabancı Sermaye Derneği Teknoloji ve İnovasyon Çalışma Grubu Başkanlığı, Türkiye Bilişim Vakfı ile Yapay Zeka & Teknoloji Derneği Yönetim ve Yürütme Kurulu Üyeliği görevleri de bulunuyor.

Takuya Tsumura ise Honda Türkiye’deki görevinin ardından Honda Cars India Ltd. başkanı olarak görevine devam edecek.

Honda Türkiye’deki görev süresi boyunca hem otomobil hem de motosiklet satışlarında başarılı bir döneme imza atan Takuya Tsumura, yerini Satoru Yamada’ya bırakıyor. Honda Türkiye’nin yeni başkanı olan Satoru Yamada, 3 yıl boyunca Honda Türkiye’de Başkan Yardımcılığı görevini üstlendi. Satoru Yamada, Honda Türkiye’ye gelmeden önce ise son olarak Honda Motor Europe/Almanya’da başkan yardımcısı olarak görev aldı.

31 Mart 2022 itibariyle gerçekleştirilecek görev değişiminin ardından Honda Türkiye başkanı olacak Satoru Yamada, Otomobil ve Motosiklet birimlerinin tüm satış ve satış sonrası operasyonlarının başında yer alacak.

Elektrik-Elektronik Mühendisliği alanında lisans eğitimi, elektronik ve telekomünikasyon mühendisliği alanında ise yüksek lisans eğitimi alan Topkoç, Koç Üniversitesi Executive MBA programını da başarıyla tamamladı. Topkoç, Türkiye ve Orta Doğu genelinde satış yönetimi ve iş geliştirme başta olmak üzere birçok alanda uzman bilgiye ve üst düzey yönetici pozisyonlarında 22 yılı aşkın sektör deneyimine sahip. Özellikle Türkiye’de veri odaklı organizasyonların yaygınlaştırılmasına öncülük eden Topkoç, kamunun dijitalleşmesi inisiyatifleri ve yapay zeka konusunda yetenekli gençlerin desteklenmesiyle Türkiye’nin dijitalleşmesine katkı sağlayacak çalışmalarda aktif rol aldı.

Güçlü liderlik ve yönetim yaklaşımı odağında Tayfun Topkoç’un başarıları birçok kez ödüllendirildi. 2018 yılında “Orta Doğu’da En Başarılı CDO” ödülü gibi saygın organizasyonlardan başarı ödüllerine sahip olan Topkoç, Fast Company Dergisi’nin Türkiye’de dijital dünyaya öncülük eden liderleri bir araya getirmek amacıyla hazırladığı Dijital 100 listesinde 2020 ve 2021 yıllarında arka arkaya yer aldı.

Sosyal sorumluluk projelerine de liderlik ediyor

SAS’ta bulunduğu çeşitli yöneticilik pozisyonlarıyla SAS’ın vizyonunun gelişmesine katkıda bulunan Topkoç, yeni rolüyle de Orta Doğu, Afrika, Türkiye ve Orta Asya’da güçlü ekiplere liderlik ederek başarılı projelere imza atmaya devam edecek. Türkiye’nin dijitalleşme kapsamında global rekabette var olması ve veri bilimi alanında gençlerin kariyer sahibi olması odağında SAS’ın önemli bir kaynak yatırımı yapmasına öncülük de eden Topkoç, Türkiye Bilişim Vakfı iş birliği ile sosyal sorumluluk vizyonuyla hayata geçirilen Dijital Teknoloji Geliştiriciler Projesi gibi birçok önemli projeye de liderlik ediyor.

İlk günkü heyecanımızla çalışmayı sürdüreceğiz

SAS Ortadoğu, Afrika, Türkiye ve Orta Asya Bölgesi Genel Müdürü Tayfun Topkoç, sorumluluk bölgesinin genişlemesinden mutluluk duyduğunu belirterek şunları söyledi: “SAS’ta görev yaptığım süre boyunca farklı bölgelerden farklı ekiplere liderlik etmek ve birlikte başarılı işlere imza atarak SAS’ın veri analitiği liderliğini pekiştirmeye katkıda bulunabilmek benim için çok değerli. SAS olarak şirketlere dijital dönüşüm süreçlerinde değer katarken, bulunduğumuz bölgeleri de kalkındıracak ve veri analitiği ekosistemine katkıda bulunacak çalışmalar sürdürmeye ilk günkü heyecanımızla devam edeceğiz.”

Teknoloji sektöründe 30 yılı aşkın kariyer yolculuğu boyunca satış, iş geliştirme, pazarlama ve kanal stratejisi ve yazılım geliştirme alanlarında başarılı vizyonuyla sektörün önde gelen firmalarının yönetim kadrolarında görev alan Hakan Uzun, DNSSense & Roksit’te CEO’luk görevine getirildi. Şirket, 2022 yılında Hakan Uzun’un liderliğinde yurt içindeki konumunu güçlendirmek, globalde kurumsal müşterilere ulaşmak için çalışmalarını derinleştirecek.

Hakan Uzun kimdir?

Boğaziçi Üniversitesi MIS Bölümü’nden 1991 yılında mezun olan Hakan Uzun, aynı üniversitenin Yönetim Bilişim Sistemleri (MIS) bölümünden yüksek lisans derecesine sahip bulunuyor. Profesyonel kariyerine 1986’da İktisat Bankası’nda başlayan Uzun, daha sonra Siemens Nixdorf, Fujitsu Siemens, Motorola ve Avaya gibi sektörlerinin önde gelen şirketlerinde yazılım mühendisliği, satış müdürlüğü ve kanal direktörlüğü görevlerini yürüttü.

2012 yılında Forcepoint’te Ülke Müdürü olarak siber güvenlik sektörüne giriş yapan Uzun, sonrasında Infoblox ve McAfee şirketlerinde Ülke Müdürlüğü görevlerinde bulundu. Son olarak Cyberwise şirketinde Başkan Yardımcısı olarak görev yapan Hakan Uzun, Ocak 2022 tarihi itibarıyla DNSSense & Roksit CEO’su olarak göreve başladı.

Kariyerine 2003 yılında Yıldız Holding’in bilişim grubu şirketlerinde başlayan Fatih Erünsal, 2007 yılında Hızlı Sistem’de yürüttüğü Satış ve Pazarlama Müdürlüğü görevinde şirketin perakende operasyonları ile ithalat ve distribütörlük süreçlerini yönetmiştir. 2012 yılında sektörün önemli birleşmelerinden biri olan Penta Bilgisayar ve Mersa Sistem birleşmesi başta olmak üzere takip eden yıllarda da Medyasoft, Ekip Elektronik, Beyaz İletişim, Sayısal Grafik ve Exper şirketlerinin satın almalarında aktif rol üstlenmiştir. Fatih Erünsal, 2017 yılından bu yana yürüttüğü Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı görevinde, 2021 yılında Penta Teknoloji’nin halka arzında yer almış ve sürecin başarıyla tamamlanmasına katkı sağlamıştır.

Boğaziçi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İşletme bölümünden mezun olan Cem Yıldız, 2003 yılında profesyonel iş yaşamına uluslararası denetim ve danışmanlık hizmetleri firması Ernst &Young’da vergi denetçisi olarak başladı. 2005 yılında Inteltek şirketinde finans departmanında çalışan Yıldız, buradaki görevinin ardından 2010 yılında Danone firmasında finansal raporlama müdürlüğünü üstlendi. 2011 yılında PepsiCo’ya geçen Yıldız, yurtiçi ve yurtdışında çeşitli pozisyonlarda yaklaşık 9 yıl görev aldı.

Cem Yıldız, VavaCars’a katılmadan önce iki yıldır Red Bull’un CFO pozisyonunda görev yapıyordu.

Avrupa, Afrika ve Ortadoğu’daki ekiplerden sorumluydu!

Lisans öğrenimine Marmara Üniversitesi İngilizce İşletme Bölümü’nde başlayan Demir, yüksek lisans öğrenimini ise Yeditepe Üniversitesi’nde tamamladı. Çalışma hayatına 1997 yılında adım atan Demir, Mobil Oil Türk A.Ş.’de 25 yıla yakın süredir ulusal ve uluslararası çok sayıda farklı işlerde görev aldı. Demir, bu kapsamda satış ve pazarlama alanında yurt içi ve Avrupa, Afrika ve Ortadoğu’yu kapsayan geniş bir coğrafyadaki çok sayıda müşteriye hizmet sunan sorumlu ekiplere yöneticilik yaptı. Kariyerinin son 13 yılını satış yöneticisi olarak tamamlayan Demir, ExxonMobil Madeni Yağlar Bölümü Avrupa, Afrika ve Orta Doğu Sürdürülebilirlik Yöneticiliği görevine getirildi.

Zafer Uçar yaptığı açıklamada, “Magdeburger Sigorta’nın acentelerimizin, sigortalılarımızın, çalışanlarımızın hayallerini gerçekleştireceği, hayatlarını kolaylaştırıcı bir platform olmasını sağlamak için değerli ortaklarımla 2018 yılında yola çıkmıştım. Geçen bu zamanda çalışma arkadaşlarım, tüm Türkiye’de 900’u aşan acentelerimiz ve 2000’i aşan servis ağımız ile sigortalılarımıza ve sigortacılık sektörüne, hedeflediğimiz kaliteli ve güvenilir hizmeti uzun yıllar sunmamızı sağlayacak çok değerli katkılar sağladılar. Bundan sonra şirketimizin kuruluş sürecinde aktif rol alan yol arkadaşım Dr. Halil Yolcu’nun liderliğinde, Magdeburger Sigorta’nın özverili ve başarılı çalışmaları ile ülke ekonomisine değer katarak yeni başarılara imza atmaya devam edeceğine inancım sonsuz” dedi.

Magdeburger Sigorta’nın 2018’de faaliyetine başladığı ilk günden beri şirkette görev alan Dr. Halil Yolcu da “Zafer Uçar’ın önderliğinde Şirketimizin kuruluşu ve geldiği nokta bir başarı hikayesidir. Magdeburger Sigorta’nın bu yolculuğunda, yetkin iş gücümüz, güçlü acente ağımız ve yenilikçi anlayışımız ile yaptığımız işin en iyisini yapmaya devam ederek güvenilir sigorta hizmeti vermeyi sürdüreceğiz” açıklamasını yaptı.

Dr. Halil Yolcu kimdir...

Adıyaman’ın Besni ilçesinde doğan Dr. Halil Yolcu, lisans eğitimini Çukurova Üniversitesi İİBF İngilizce İşletme Bölümü’nde yaptı. Dr. Yolcu, Marmara Üniversitesi BSE’de Sermaye Piyasaları Bölümü’nden “Hayat Sigortalarında Risk Yönetimi” konulu teziyle yüksek lisans, Bankacılık Bölümü’nden ise “Türk Sigorta Sektörünün AB Sürecine Uyumu” konulu doktora tezi ile doktora derecesi almıştır.

İş hayatına bankacılık sektöründe başlayan Dr. Halil Yolcu, 1991 yılında girdiği sigortacılık sektöründe elementer, hayat ve bireysel emeklilik sigortaları alanlarında çalıştı. SMMM, SPK Bağımsız Denetim ve KG Bağımsız Denetim Lisansları ve CRMA lisansı sahibi Dr. Halil Yolcu, 2018 yılında kurulmasından itibaren Magdeburger Sigorta’da görev yapmaktadır.