Scudo Ailesinde 900 Bin TL'ye Sıfır Faiz

Markanın orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim modelleri Scudo Van ve 5+1 yolcu kapasiteli Scudo Combi/Combimix, 900.000 TL'ye 9 ay vadeli %0 faizli kredi fırsatıyla satın alınabiliyor. Fiat'ın resmi kampanya sayfasında yer alan ödeme tablosuna göre bu kredide aylık taksit tutarı 100.000 TL olarak belirleniyor.

Dileyen müşteriler için ise 715.000 TL kredi tutarıyla 12 ay vadeli, yine %0 faizli ikinci bir seçenek sunuluyor. 1,2 ton taşıma kapasitesiyle öne çıkan Scudo Kamyonet de aynı avantajlardan yararlanabiliyor.
8+1 kişilik taşıma kapasitesine sahip Ulysse modeli ise 1.000.000 TL'ye 6 ay vadeli %0 faizli kredi avantajıyla showroomlarda yerini alıyor.

Ducato'da Üç Farklı Segment, Üç Ayrı Kampanya

Yüksek performansı ve güvenlik donanımlarıyla öne çıkan Ducato Van modelinde 1.000.000 TL'ye 6 ay vadeli %0 faizli kredi imkânı bulunuyor; bu seçenekte aylık taksit tutarı 166.666,67 TL olarak hesaplanıyor.
Tek ve çift kabin gövde seçenekleriyle sunulan Ducato Kamyonet'te ise fiyatlandırma versiyona göre ikiye ayrılıyor: 4200XL tek kabin ve 2800DC çift kabin versiyonlarında 900.000 TL'ye 9 ay vadeli %0 faizli kredi geçerliyken, bu iki versiyon dışındaki modellerde 1.000.000 TL'ye 6 ay vadeli %0 faiz seçeneği sunuluyor. Peşin alımlarda 4200XL ve 2800DC versiyonlarına özel 50.000 TL'lik ek indirim de kredi kampanyasıyla birlikte kullanılabiliyor.
16+1 kişilik geniş iç hacmiyle Ducato Minibüs modellerinde ise 1.000.000 TL'ye 12 ay vadeli %0,99 faizli kredi ya da 750.000 TL'ye 12 ay vadeli %0 faizli alternatif bulunuyor. Peşin alımı tercih edenler için 100.000 TL'lik ayrı bir indirim seçeneği de mevcut.

Doblo'da Çifte Avantaj: Kredi veya Nakit İndirim

Fonksiyonellik ve güvenlik donanımlarıyla dikkat çeken Doblo Combi'de müşteriler iki seçenek arasında tercih yapabiliyor: 900.000 TL'ye 9 ay vadeli %0 faizli kredi ya da 100.000 TL'lik doğrudan nakit indirim. Fiat'ın resmi kampanya sayfasında modelin 1.280.000 TL'den başlayan fiyatla satışa sunulduğu belirtiliyor. Yük taşımacılığına yönelik Doblo Cargo modelinde ise 900.000 TL'ye 6 ay vadeli %0 faizli kredi veya yine 100.000 TL'lik nakit indirim fırsatı geçerli.

300 Bin Lirayla Doblo Sahibi Olma Fırsatı

FIAT Professional, Doblo ailesinde 300.000 TL peşinatla 48 aya varan vade seçenekleri sunan finansman kampanyasına temmuz ayında da devam ediyor. Doblo Combi ve Doblo Cargo modellerinde geçerli olan bu kampanyada kalan tutar Koç Stellantis Finansman aracılığıyla taksitlendirilebiliyor.

Takasa Ek %5 Destek

FIAT Professional'ın temmuz satış kampanyası, kredi imkânları ve peşin alım indirimlerinin yanı sıra eski aracını yeniye çevirmek isteyenlere de kapı açıyor. Eski araç takasa verildiğinde, tüm hafif ticari modellerde ek %5'e varan indirim avantajı FIAT showroomlarında müşterileri bekliyor.

Mercedes-Benz Türk, Daimler Buses bünyesinde üretilen 40.000’inci Mercedes-Benz Tourismo’nun Hoşdere Otobüs Fabrikası üretim bantlarından indiğini duyurdu. Avrupa’nın en çok tercih edilen seyahat otobüslerinden biri olan Tourismo’nun bu önemli kilometre taşı, modelin global pazardaki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koyarken, Türkiye’nin üretim ve mühendislik gücünü de gözler önüne serdi. Üretilen tüm Mercedes-Benz Tourismo modellerinin yaklaşık yüzde 80’ine imza atan Hoşdere Otobüs Fabrikası, yüksek üretim kapasitesi ve ihracat performansıyla modelin ana üretim üssü konumunda bulunuyor.

Birinci Nesil Tourismo’nun Doğuşu

Mercedes-Benz Tourismo’nun başarı hikâyesi, 1992 yılında O 340 ile başlıyor; onu takip eden O 350 Tourismo ise model adında Mercedes-Benz yıldızını taşıyan ilk otobüs olarak tarihe geçiyor. Mercedes-Benz Tourismo modeli ekonomik, konforlu ve sağlam yapısıyla üst segment seyahat otobüsü pazarına hitap ediyor. 12 metre uzunluğundaki iki akslı model, kısa sürede en çok satan modellerden biri hâline geldi. 2006 yılında, yepyeni tasarım dokunuşlarıyla ikinci nesil Tourismo, Türkiye pazarında satışa sunuldu ve Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretimine başlandı.

Gövde konfigürasyonuna ek olarak, donanıma yönelik daha fazla konfigürasyon seçeneği sunulması, Tourismo’nun belirli operasyonel koşullara ve ülkeye özgü gerekliliklere uyum sağlamasına olanak tanıyor. Yeni Tourismo kısa sürede büyük bir satış başarısı yakaladı ve 2015 yılında global çaptaki toplam satışlar 10.000 adede ulaştı. İlk iki nesilde 26.000 adedin üzerinde satışa ulaşıldıktan sonra, Mercedes-Benz Tourismo otobüsünün üçüncü nesli 2017 sonbaharından itibaren satışa sunuldu.

2026 Mercedes-Benz Tourismo Yenilikleri

Mercedes-Benz Türk, 2026 model yılıyla birlikte Mercedes-Benz Tourismo modelinde güvenlik, konfor ve operasyonel verimlilik alanlarında önemli güncellemeler sunuyor. Sahadan gelen geri bildirimler doğrultusunda geliştirilen bu yenilikler, uzun yol ve turizm taşımacılığında sürüş güvenliğini ve yolcu konforunu daha ileri seviyeye taşıyor. Yeni dönemde tüm Mercedes-Benz Tourismo modellerinde standart hale gelen elektrikli tavan kapakları, sürücünün kontrol paneli üzerinden kolay kontrol imkânı sunarken; geliştirilen iç mekân çözümleriyle daha estetik ve bütüncül bir kabin deneyimi sağlanıyor.

Sürücü dinlenme alanında kullanılan yeni zemin malzemesi, daha hafif ve dayanıklı yapısıyla konforu artırırken hijyen açısından da önemli avantajlar sunuyor. Yenilenen koltuk seçenekleri ve aydınlatma çözümleri ise uzun yolculuklarda sürücü ve yolcu deneyimini destekliyor.

Gelişmiş Güvenlik Teknolojileri ile Daha Güvenli Yolculuk

2026 model yılıyla birlikte Mercedes-Benz Tourismo’da sunulan güvenlik sistemleri daha da geliştirildi. Tüm dış kapaklar için görsel ve akustik uyarı sistemlerinin standart hale getirilmesiyle operasyonel güvenlik artırılırken, Aktif Fren Asistanı (ABA 6 Plus) gibi yeni nesil sistemlerle aktif güvenlik daha ileri seviyeye taşındı. Bununla birlikte sürücü dikkat asistanı ve gelişmiş sürüş destek teknolojileri, uzun yol operasyonlarında sürücü güvenliğini destekleyen önemli unsurlar arasında yer alıyor.

Verimlilik ve Konfor Bir Arada

Tourismo, aerodinamik yapısı, optimize edilmiş güç aktarma sistemi ve düşük yakıt tüketimiyle işletmeler için yüksek verimlilik sunmaya devam ediyor. Öngörülü sürüş sistemleri ve sürüş geri bildirim teknolojileri sayesinde yakıt tüketimi ve emisyonlar azaltılırken, sürücüler için daha konforlu ve kontrollü bir sürüş deneyimi sağlanıyor. Mercedes-Benz Türk, Tourismo ile yalnızca bugünün değil, geleceğin taşımacılık ihtiyaçlarına da yanıt veren çözümler sunmaya devam ediyor. Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen 40.000’inci Tourismo ile birlikte marka, global başarı hikâyesini Türkiye’nin üretim gücüyle daha da ileriye taşırken, sektördeki öncü konumunu pekiştiriyor.

Volkswagen Ticari Araç, taşımacılık, turizm ve lojistik sektörlerinin önde gelen firmalarıyla gerçekleştirdiği filo iş birliklerini sürdürmeye devam ediyor. Bu kapsamda toplam 24 adet Volkswagen Crafter Servis 16+1 model aracın teslimatı gerçekleştirildi. Teslimat kapsamında Şampiyon Turizm filosuna 6 adet, Acarsan Holding filosuna ise 18 adet Volkswagen Crafter Servis 16+1 aracı katıldı. Böylece her iki firma da filolarını Volkswagen Ticari Araç'ın konforlu, güvenli ve yüksek verimlilik sunan Crafter Servis modeliyle güçlendirdi.

Şampiyon Turizm için gerçekleştirilen teslimat töreni, Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Erz iş birliğiyle düzenlendi. Törene Şampiyon Turizm’i temsilen Yönetim Kurulu Başkanı Yasin Ovat ve Başkan Yardımcısı İbrahim Ovat katıldı. Araçlar, Volkswagen Yetkili Satıcısı Erz Satış Müdürü Seher Caymaz ve Satış Yetkilisi Vahdettin Tatar ile Volkswagen Ticari Araç Filo Satış Yöneticisi Cemal Olgun tarafından teslim edildi.

Acarsan Holding’in teslimat töreni ise, Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Şahintaş iş birliğiyle gerçekleştirildi. Törende Acarsan Holding’i temsilen Filo ve İkinci El Satış Direktörü Selim Coşkun yer aldı. Araçlar, Volkswagen Yetkili Satıcısı Şahintaş Satış Müdürü İbrahim Alıcı ve Satış Yetkilisi Fatih Kürüz ile Volkswagen Ticari Araç Filo Satış Yöneticisi Cemal Olgun tarafından teslim edildi.

Her iki teslimat töreninin sonunda, Volkswagen Ticari Araç tarafından şirketler arasındaki güçlü iş birliğini simgeleyen plaketler takdim edildi.

Şampiyon Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Yasin Ovat, sektörde kalitesi, güvenliği, konforu ve ekonomisiyle öne çıkan Volkswagen Crafter’ı; yüksek teknolojisi, düşük yakıt tüketimi, sürüş konforu ve yüksek ikinci el değeri nedeniyle tercih ettiklerini belirtti.

Acarsan Holding yetkilileri de Volkswagen Crafter’ın gelişmiş teknolojisi, özellikle otomatik şanzımanlı versiyonlarında sunduğu düşük yakıt tüketimi, güvenlik ve yüksek ikinci el değeri gibi avantajların tercih sebepleri arasında yer aldığını ifade etti.

Kuruluşu 1995 yılına dayanan Şampiyon Turizm, modern filosu, deneyimli personeli ve hizmet kalitesiyle Türkiye genelinde personel, okul, havaalanı ve VIP transfer hizmetleri sunuyor. 1977 yılında kurulan Acarsan Holding ise inşaat, enerji, lojistik ve filo kiralama başta olmak üzere birçok sektörde faaliyet gösteriyor.

Volkswagen Ticari Araç, Crafter modeliyle sunduğu güvenlik, konfor, verimlilik ve düşük işletme maliyetleri sayesinde Türkiye’nin önde gelen şirketlerinin filo tercihi olmaya devam ediyor.

Elektrikli kamyonların seri üretiminin başlamasının üzerinden bir yıl geçen MAN Truck & Bus, bu süreçte yaklaşık 1.300 ağır sınıf elektrikli kamyonun seri üretimini gerçekleştirdi. Münih tesisindeki üretimle birlikte elektrikli kamyonlar, MAN’ın seri üretim faaliyetlerinin ayrılmaz bir parçası haline geldi. Elektrikli kamyonlar, aynı zamanda MAN'ın yerel emisyonsuz yük taşımacılığına yönelik dönüşümünün de temel yapı taşlarından biri hâline geldi.

Karma üretimde bir yıllık deneyim

Bir yıl önce tamamen yeni bir üretim yaklaşımıyla başlayan süreç, kısa sürede sağlam bir endüstriyel konsept olarak kendini kanıtladı. Münih'teki merkez fabrikada MAN TGS ve TGX kamyon modellerinin elektrikli ve dizel versiyonları, tek bir hat üzerinde tamamen entegre karma üretim sistemiyle üretiliyor. Bu esnek yapı sayesinde araçlar, tahrik sisteminden bağımsız olarak müşteri siparişlerine ve pazar ihtiyaçlarına göre üretilebiliyor. MAN'ın Münih tesisinde günlük üretim kapasitesi, tahrik sistemi fark etmeksizin yaklaşık 100 kamyon seviyesinde bulunuyor.

MAN Truck & Bus Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Michael Kobriger, ilk yılın değerlendirmesinde şunları söyledi:

"Elektrikli ve dizel kamyonların tek bir hat üzerinde üretilmesi, seri üretimin ilk yılında başarısını kanıtladı. Bu yapı, MAN'a talep yönetimi, model çeşitliliği ve teslimat performansı açısından yüksek esneklik sağlıyor. İddialı kalite standartlarımız doğrultusunda müşterilerimizi geleceğe giden yolda desteklemek için elimizden gelen her şeyi yapmaya devam edeceğiz."

Üretim sürecinde dizel kamyonlara ilk aşamada akslar, yakıt depoları ve egzoz sistemleri takılırken, elektrikli modellere ise batarya paketleri ve elektrikli güç aktarma bileşenleri monte ediliyor. Bu dönüşüm kapsamında 5.000'den fazla çalışan yüksek gerilim teknolojisi alanında özel olarak eğitildi.

Münih Fabrika Müdürü Axel Karnasch ise şunları kaydetti:

"Elektrikli kamyonlar ile geleneksel tahrik sistemine sahip araçların aynı hatta üretimi, Münih fabrikasının olağanüstü yetkinliklerini bir kez daha ortaya koyuyor. Hassasiyet, tutku ve mükemmeliyetçilik burada günlük çalışmalarımızın ayrılmaz temelini oluşturuyor. Her zaman kaliteyi ve bunun müşterilerimize sağladığı faydayı ön planda tutuyoruz."

MAN’ın elektrikli ürün gamı genişliyor

MAN, ürün portföyünün elektrifikasyonunu sürdürürken, aynı zamanda yılın ilerleyen dönemlerinde Polonya’nın Kraków kentindeki tesisinde hafif ve orta sınıf elektrikli kamyonların seri üretimine başlamayı amaçlıyor. Bu kapsamda, üretim ekibi ilk eTGL ve eTGM modellerinin seri üretimi için hazırlıklarına devam ediyor. 12 tonluk MAN eTGL'nin seri üretiminin kısa süre içinde başlaması planlanırken, MAN’ın tanıtımını yaptığı yeni 16 tonluk elektrikli modeli eTGM de Kraków'da üretilecek. Böylece MAN’ın elektrikli kamyon ürün gamı, 12 ila 50 ton aralığını kapsayacak şekilde tamamlanacak.

Öte yandan Nürnberg tesisi de önemli bir dönüşüm geçirdi. MAN'ın burada kendi bünyesinde batarya üretimine başlamasıyla birlikte tesis, yalnızca motor üretim merkezi olmaktan çıkarak, hem en son teknoloji dizel motorlar hem de alternatif tahrik sistemi çözümleri için bir geliştirme ve üretim merkezine dönüştü.

MAN’ın elektrikli dönüşümünde ayrıca, otobüs üretim tesisleri de öncü bir rol üstleniyor. Polonya'daki Starachowice tesisi, 2020 yılında MAN Lion's City E şehir otobüsünün üretimiyle birlikte elektrikli araç üretimine geçen ilk MAN tesisi oldu. MAN Lion's Explorer E modeli ise iki yıldır Güney Afrika’daki Olifantsfontein kentinde üretiliyor.

Ayrıca elektrikli şehir otobüslerinin seri üretimi yakın zamanda Ankara tesisine de taşındı. Avrupalı bir üretici tarafından geliştirilen ilk tamamen elektrikli şehirlerarası otobüs olan MAN Lion's Coach E’nin de gelecekte Ankara’da üretilmesi planlanıyor. İlk araçların ise bu yılın sonunda teslim edilmesi hedefleniyor.

Elektrikli ‘Aslan’ yollarda

Üretim hacmindeki artışa paralel olarak pazar talebi de olumlu yönde büyümeye devam ediyor. MAN elektrikli kamyonları bugün dağıtım taşımacılığından otomotiv lojistiğine, inşaat sahalarından uzun yol operasyonlarına kadar birçok farklı alanda başarıyla kullanılıyor.

Bununla birlikte MAN elektrikli kamyonları, belediye hizmetleri veya itfaiye aracı olarak da yapılandırılabiliyor. Kullanım amacına bağlı olarak farklı şekillerde yapılandırılabilen MAN kamyonları, yedi batarya ve 623 kWh brüt kapasiteyle ara şarj gerektirmeden 830 kilometreye kadar menzil sunabiliyor.

Bu başarılı performansın arkasında ise MAN'ın Nürnberg tesisinde geliştirip ürettiği batarya paketleri bulunuyor. Farklı taşımacılık ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilen bu paketler, MAN’ın elektrikli araç teknolojilerindeki uzmanlığını ortaya koyuyor.

MAN'ın karbonsuzlaşmasının anahtarı: Elektrifikasyon

MAN'ın toplam sera gazı emisyonlarının yaklaşık yüzde 95'i, satılan araçların kullanım aşamasında ortaya çıkıyor. Bu nedenle MAN araç portföyünün elektrifikasyonu, şirketin iklim hedeflerine ulaşması açısından kritik önem taşıyor. Münih tesisinde tamamen elektrikli eTGX ve eTGS kamyonlarının seri üretiminin başlamasıyla birlikte MAN, test aşamalarını geride bırakarak endüstriyel ölçekte üretime geçişini tamamladı.

Seri üretimin ilk yılının sonunda elektrikli kamyonlar artık bir pilot proje olmaktan çıkıp, müşteriler ve pazarlar açısından giderek daha fazla önem kazanan, emisyon azaltımına doğrudan katkı sağlayan bir seri üretim ürünü haline geldi.

MAN'ın sıfır emisyon stratejisinin bir diğer ayağını ise kendi taşımacılık süreçlerinin karbonsuzlaştırılması oluşturuyor. Şirket, gelen lojistik süreçlerinde elektrikli kamyon kullanımını artırmaya devam ederken, 2025 yılında lojistik ağında yılda 165 milyon kilometreye kadar hizmet verecek tamamen elektrikli kamyonların devreye alınması için gerekli ihaleleri tamamladı. Bu araçlar, yılın başından bu yana düzenli operasyonlarda kullanılmaya başlandı.

FIAT Doblo Üretimi Yeniden Bursa'ya Dönüyor

Türkiye otomotiv sanayisinin en önemli modellerinden biri olan FIAT Doblo için yeni bir dönem başlıyor. 2023 yılında Bursa'daki üretimi sona eren model, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde yeniden Tofaş fabrikasında üretilmeye başlanacak. Böylece Doblo, yaklaşık üç yıllık aranın ardından yeniden doğduğu fabrikaya dönmüş olacak.

FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, Doblo'nun yeniden Türkiye'de üretilecek olmasının hem marka hem de sektör açısından önemli bir gelişme olduğunu belirterek, modelin yıllardır Türk kullanıcılarının gözünde özel bir yere sahip olduğunu vurguladı.

Doblo modelinin tarihçesi hakkında bilgi veren Aytaç, “İlk nesil Doblo, 2000 yılında Tofaş’ta üretilmeye başlandı. Ardından 2005 yılında bir makyaj operasyonuyla Tofaş’taki üretim devam etti. 2010 yılında tamamen yenilenerek, üçüncü nesil olarak Tofaş’ta üretilen Doblo, 2015 yılında da makyajlanarak dördüncü nesliyle yollara çıktı. 2023 yılında Tofaş’taki üretimi sona erdi ve Fiat Chrysler ve PSA Grubu’nun birleşmesiyle oluşan Stellantis bünyesinde K9 platformunda beşinci nesil yeni gövdesi ile birlikte ithal edilerek satılmaya başlandı. Bu dönemde de yüksek satış performansı devam eden Doblo’nun 2024 yılı ortasında makyajlanmış 6’ncı nesli satışa sunuldu. Şimdi 2026’nın üçüncü çeyreğinde, 6’ncı nesil Doblo’lar yeniden Türkiye’de üretilmeye başlanacak. Bir anlamda Doblo 3 yıllık bir aradan sonra yuvasına geri dönmüş olacak. Aradan geçen 26 yılda 600 binden fazla Doblo’yu ülkemizde kullacılarımızla buluşturduk. Hafif ticari araç pazarında mini van sınıfının ortaya çıkmasına ve büyümesine öncülük eden Türkiye’nin ikonik modellerinden Doblo’nun yeniden Türkiye’de üretilecek olması bizlere büyük mutluluk ve heyacan veriyor" dedi.

Orta ticari araç segmentinde FIAT liderliği devam ediyor!

FIAT’ın yerli üretim modelleriyle orta ticari araç segmentinde de çok başarılı sonuçlar elde ettiğini ifade eden Altan Aytaç, “FIAT Scudo ve kardeşi Ulysse ile birlikte orta ticari araç segmentinde yılın ilk 4 ayında 3 bin 171 adetlik satışa ulaştık. Bu rakam bize yüzde 26,1’lik bir segment payı sağladı. Bir başka deyişle orta ticari araç segmentinde satılan 4 araçtan biri Scudo veya Ulysse oldu” diye konuştu.

Doblo Satışları İki Katından Fazla Arttı

FIAT Doblo, üretim kararının açıklandığı dönemde satış performansıyla da dikkat çekiyor. Model, 2026 yılının ilk dört ayında 10 bin 507 adet satışa ulaştı.

Bu sonuçla birlikte Doblo satışları geçen yılın aynı dönemine göre iki katın üzerinde artış gösterdi. Minivan segmentinde yüzde 23,7 pazar payına ulaşan model, liderlik koltuğunu korumayı başardı.

FIAT yönetimi, yerli üretimin yeniden başlamasının lojistik, tedarik ve maliyet avantajları sağlayacağını, bunun da satış performansını olumlu yönde etkileyeceğini öngörüyor.

26 Yılda 600 Binden Fazla Kullanıcıya Ulaştı

FIAT Doblo'nun Türkiye'deki hikâyesi 2000 yılında başladı. İlk nesli Bursa'da geliştirilen ve üretilen model, kısa sürede sadece Türkiye'de değil Avrupa ve Amerika pazarlarında da önemli başarılar elde etti.

Bugüne kadar Türkiye'de 600 binden fazla Doblo satıldı. Model, Cargo, Combi, Panorama ve Pratico gibi farklı versiyonlarla hem ticari kullanıcıların hem de ailelerin tercihleri arasında yer aldı.

Doblo ayrıca yüksek tavanlı, uzun şasili ve 7 koltuklu seçenekleriyle segmentinde farklı ihtiyaçlara cevap veren öncü modellerden biri oldu.

Türkiye'de Bir Segmentin Oluşmasına Öncülük Etti

Doblo sadece başarılı bir ticari araç değil, aynı zamanda Türkiye'de minivan segmentinin büyümesine öncülük eden modellerden biri olarak kabul ediliyor.

2000 yılında piyasaya çıktığında sunduğu geniş iç hacim, kullanım kolaylığı ve ekonomik işletme maliyetleriyle yeni bir müşteri kitlesi yaratan model, zamanla sınıfının adıyla anılan araçlardan biri haline geldi.

Sektör temsilcileri tarafından sıkça dile getirilen "Doblo sınıfı" ifadesi, modelin pazardaki etkisini göstermesi açısından dikkat çekiyor.

Ödüllerle Dolu Bir Başarı Hikâyesi

FIAT Doblo, kariyeri boyunca çok sayıda uluslararası ödüle layık görüldü.

Model, 2006 ve 2011 yıllarında Avrupa'nın en prestijli hafif ticari araç ödüllerinden biri olan "International Van of the Year" unvanını kazandı.

Bunun yanında İngiltere'de düzenlenen "What Van?" ödüllerinde 2016, 2017 ve 2018 yıllarında üst üste üç kez yılın hafif ticari vanı seçildi. Türkiye'de ise 2012, 2014 ve 2021 yıllarında yılın en çok satan hafif ticari aracı olmayı başardı.

FIAT Orta Ticari Araç Segmentinde de Liderliğini Güçlendiriyor

FIAT, Doblo'nun yanı sıra Bursa'da üretilen Scudo ve Ulysse modelleriyle de ticari araç pazarındaki konumunu güçlendiriyor.

Yılın ilk dört ayında Scudo ve Ulysse'nin toplam satışları 3 bin 171 adede ulaştı. Bu rakam, orta ticari araç segmentinde yüzde 26,1 pazar payı anlamına geliyor.

Başka bir ifadeyle Türkiye'de satılan her dört orta ticari araçtan biri FIAT Scudo veya Ulysse oldu.

Yerli Üretim FIAT'ın Büyümesine Güç Katacak

FIAT Professional, 2026'nın ilk dört ayında hafif ticari araç pazarındaki satışlarını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 69 artırdı. Pazar genelinde büyüme yüzde 9 seviyesinde gerçekleşirken FIAT'ın çok daha yüksek bir performans sergilemesi dikkat çekti.

Doblo'nun yeniden Bursa'da üretilecek olmasıyla birlikte markanın hem iç pazardaki rekabet gücünü artırması hem de ihracat tarafında yeni fırsatlar yakalaması bekleniyor. Özellikle yerli üretimin sağlayacağı maliyet ve tedarik avantajları, önümüzdeki dönemde FIAT'ın hafif ticari araç pazarındaki liderliğini daha da güçlendirebilir.

Kia Ticari Araç PV5 Cargo L2H2: Yüksek Hacimli Taşımacılıkta Yeni Sınır

Yeni yüksek tavanlı PV5 Cargo L2H2 versiyonu, daha fazla yükleme alanı sunuyor. S-van segmentinde konumlandırılan bu elektrikli taşıyıcı, beş metreküpten fazla (VDA standartlarına göre) kapasiteye sahip bir yükleme alanına sahip. Kia, bu kapasitenin M-van segmentinde tipik olarak bulunduğunu ve yüksek tavanlı modeli, araç boyutu ile yük taşıma kapasitesi arasında dengeli bir oran arayan müşteriler için ideal kıldığını belirtiyor.

Kia PV5 Cargo Modelinin dikkat çeken işlevsel iyileştirmeleri arasında şunlar yer alıyor

🔻Araçtan inmeden sürücü alanından kargo alanına geçiş imkanı.
🔻Güvenli, ayarlanabilir kargo sabitlemesine olanak tanıyan uçak tipi ray sistemi.
🔻Standart iki ayrı koltuk yerine üç kişilik bir koltuk sırası ile sipariş edilebilen esnek sürücü kabini.

Kompakt ve Çevik Çözüm: Kia PV5 Cargo L1H

Üretici firma, PV5 Cargo L1H1 modelini özellikle kentsel lojistik ve servis filoları için optimize etti. Dört metreküpten biraz fazla hacme sahip daha kompakt bir kargo alanına sahip olan bu modelin boyutları, dar alanlarda verimli yükleme ve iyi manevra kabiliyeti sağlamayı amaçlıyor.1

Kia Avrupa PBV Direktörü Erhan Eren, bu yeni varyantlarla Avrupa'daki profesyonel uygulamaların daha geniş bir yelpazesini kapsayacak şekilde PBV ürün gamını genişlettiklerini ifade etti. Eren, kısa varyantın manevra kabiliyetinin çok önemli olduğu şehir merkezlerinde verimli kullanım sağladığını vurguladı.

Geniş Batarya ve Menzil Seçenekleri

Yeni Kia PV5 Cargo varyantları, Kia'nın E-GMP.S (Elektrikli Küresel Modüler Servis Platformu) platformuna dayanıyor. Bu mimari, elektrikli hafif ticari araçlar (eLCV'ler) için modülerliği, dayanıklılığı ve gelişmiş bağlantı/filo yönetim sistemlerinin entegrasyonunu sağlıyor.1

Her iki versiyonda da müşterilere 43,3, 51,5 veya 71,2 kWh kapasiteli üç farklı batarya seçeneği sunuluyor. Araçlar ayrıca 22 kW AC şarjı destekliyor. WLTP standartlarına göre maksimum menzil, yüksek tavanlı L2H2 versiyonu için 372 kilometreye, standart L1H1 model için ise 392 kilometreye kadar çıkıyor.

ANTEO Pro-T; düşük yuvarlanma direncini destekleyen yapısıyla verimliliği artırırken, aşındırıcı zeminlere karşı geliştirilmiş dayanıklılığı sayesinde farklı kullanım koşullarında güvenilir performans sunuyor. 3PMSF işareti ile dört mevsim kullanımına uygun olan ANTEO Pro-T, güvenlik ve performansı bir arada sunan çok yönlü bir çözüm olarak öne çıkıyor.

“Operasyonel verimlilik sağlayan güçlü bir alternatif”

Prometeon Türkiye Pazarlama Müdürü Ömer Tunaz, ürünle ilgili şu bilgileri paylaşıyor; “Prometeon olarak taşımacılık profesyonellerinin farklı operasyonel ihtiyaçlarına yanıt verecek ürünler geliştirmeye odaklanıyoruz. Farklı segmentlere yönelik marka ve ürün portföyü stratejimiz kapsamında, sürücülerin ve filoların ihtiyaçlarına uygun ürünler geliştiriyor, üretiyoruz.

Ekonomik segmentteki lastiğimiz ANTEO Pro-T de bu yaklaşımımızın önemli örneklerinden biri. Prometeon teknolojisiyle yüksek hacimli mega treylerler için geliştirdiğimiz ANTEO Pro-T lastiğimizle filoların verimliliğini desteklemeyi ve uzun ömürlü kullanım avantajı sağlamayı amaçlıyoruz. Ürünümüz aynı zamanda güvenlik ve kalite standartlarıyla güçlü bir fiyat-performans dengesi sunuyor."

Şirket içinde gerçekleştirilen görev değişimi ve terfiler kapsamında iki önemli isim yeni sorumluluklar üstlendi. 1 Mart 2026 itibarıyla yürürlüğe giren yeni organizasyon yapısıyla satış operasyonlarında daha entegre ve verimli bir yönetim modeli hedefleniyor.

Otobüs ve HTA satış yönetimi Cumhur Kutlubay’a emanet

Yeni yapılanma kapsamında hâlihazırda HTA ve ikinci el satış operasyonlarını yöneten Cumhur Kutlubay’ın sorumluluk alanı genişletildi. Kutlubay, mevcut görevine ek olarak Otobüs Satış Direktörlüğü görevini de üstlenerek şirketin otobüs segmentindeki satış faaliyetlerinin stratejik yönetiminden sorumlu olacak.

Bu değişiklik, uzun yıllar Otobüs Satış Direktörü olarak görev yapan Can Cansu’nun emekliliğe ayrılmasının ardından gerçekleştirildi. Yeni dönemde Kutlubay, hafif ticari araç segmentindeki çalışmalarını sürdürürken aynı zamanda otobüs satış operasyonlarının yönetimini de üstlenecek.

İkinci el satış direktörlüğüne Özgür Özdil atandı

Şirket içi terfi kapsamında İkinci El Kamyon Satış Müdürü Özgür Özdil, İkinci El Satış Direktörü olarak görevlendirildi. Özdil, Cumhur Kutlubay’dan devraldığı bu görev kapsamında MAN’ın ikinci el markası TopUsed çatısı altında yürütülen faaliyetleri yönetecek.

Yeni görevinde kamyon, otobüs ve hafif ticari araç segmentlerini kapsayan ikinci el operasyonlarının yönetiminden sorumlu olacak olan Özdil’in, ikinci el satış organizasyonunda segmentler arası koordinasyonu güçlendirmesi ve büyüme stratejilerine katkı sağlaması hedefleniyor.

Şirketten teşekkür ve başarı mesajı

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. tarafından yapılan açıklamada, uzun yıllar şirkete katkı sağlayan Can Cansu’ya teşekkür edilirken yeni görevlerine başlayan Cumhur Kutlubay ve Özgür Özdil’e başarı dilekleri iletildi.

Cumhur Kutlubay’ın kariyeri

1983 Ankara doğumlu olan Cumhur Kutlubay, Orta Doğu Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümü’nden mezun oldu. Daha sonra ABD’de The University of Hartford’da makine mühendisliği ve işletme alanlarında çift ana dal yüksek lisans (MBA) eğitimi aldı.

Kariyerine ABD’de finansal analist ve lojistik sorumlusu olarak başlayan Kutlubay, 2010 yılında MAN Türkiye organizasyonuna katıldı. Şirket bünyesinde kamyon satış destek, bölge satış koordinatörlüğü ve Konya satış müdürlüğü gibi görevlerde bulundu.

2018 yılından itibaren markanın hafif ticari araç modeli TGE’nin Türkiye pazarına giriş sürecinde aktif rol alan Kutlubay, aynı zamanda TopUsed ikinci el operasyonlarının yapılandırılmasında da görev aldı. 2022–2026 yılları arasında HTA ve İkinci El Satış Direktörü olarak görev yapan Kutlubay, Mart 2026 itibarıyla Otobüs ve HTA Satış Direktörü görevini üstlendi.

Özgür Özdil’in kariyeri

1977 doğumlu olan Özgür Özdil, lisans eğitimini işletme alanında tamamladı. Daha sonra İngiltere’de uygulamalı dış ticaret, ithalat ve ihracat konularında eğitim aldı.

Otomotiv sektöründe 25 yılı aşkın deneyime sahip olan Özdil, kariyerine satış danışmanı olarak başladı ve ilerleyen yıllarda satış müdürlüğü ile bölge satış müdürlüğü görevlerinde bulundu. 2013 yılında MAN Türkiye organizasyonuna katılan Özdil, Ankara Bölge Satış Müdürü olarak görev yaptıktan sonra 2017 yılında TopUsed Kamyon Satış Müdürü oldu.

MAN bünyesinde ikinci el ağır vasıta operasyonları ve satış stratejileri alanında uzun yıllar görev yapan Özdil, Mart 2026 itibarıyla İkinci El Satış Direktörü olarak atandı.

Dayanıklı yapısı ve fonksiyonel kasa çözümleriyle farklı sektörlerin ihtiyaçlarına yanıt verecek olan Scudo Kamyonet, ticari araç kullanıcılarına güvenilir bir çözüm sunmaya hazırlanıyor. FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç “FIAT Professional ürün gamı, yeni ve yerli ürün seçenekleriyle büyümeye devam ediyor. Ürün gamımıza, Tofaş Fabrikası’nda üretilen yerli Scudo modelinin yeni “Kamyonet” gövde seçeneği eklendi.

Scudo Van, Combi ve Combimix gövdelerinden oluşan model ailemiz, geçtiğimiz yıl sergilediği başarılı performansla segmentlerinde lider konuma ulaştı. Bu yıl ise kompakt kamyonet segmentine yerli Scudo Kamyonet ile giriş yapıyor; rekabet avantajımızı daha da ileri taşırken, markamızın pazardaki gücünü pekiştiriyoruz. Ürün gamımızı güçlendiren “Kamyonet” modelimiz ile Scudo ailesinde yakaladığımız ivmeyi sürdürmeye kararlıyız. Scudo Kamyonet ile daha güçlü bir şekilde yolumuza devam ediyoruz. Scudo ailesinin sunduğu çok yönlü çözümleri kamyonet segmentine taşıyan yeni modelimiz, FIAT’ın, Türkiye ticari araç pazarındaki uzun vadeli büyüme stratejisinin önemli bir adımı olarak öne çıkıyor” diye konuştu.

Zengin donanımı ve konfor odaklı iç mekân özellikleriyle dikkat çeken Scudo Kamyonet lansmana özel 1 milyon 549 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla ve 1 milyon TL’ye 6 ay yüzde 0 faizli kredi fırsatı ile satışa sunuluyor. Tercihini nakit alımdan yana kullanmak isteyenler ise 100 bin TL’lik nakit indirim avantajından yaralanabiliyor.

FIAT Professional, Türkiye ticari araç pazarındaki iddiasını Scudo ailesinin yeni yerli üretim modeliyle güçlendiriyor. Marka, ürün gamını Van, Combi/Combimix gövde tipleriyle ticaret erbaplarının ihtiyaçlarına yanıt veren Scudo ailesini, yeni Scudo Kamyonet modeliyle genişletiyor. Scudo Kamyonet, tıpkı diğer FIAT Professional modelleri gibi; dayanıklı yapısı, güçlü motoru, yüksek taşıma kapasitesi ve yerli üretim avantajıyla öne çıkıyor.

Yerli üretim Scudo Kamyonet 1 milyon 549 bin 900 TL

Yerli üretim Scudo Kamyonet lansmana özel 1 milyon 549 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Ayrıca lansmana özel 1 milyon TL’ye 6 ay yüzde 0 faizli kredi fırsatı da müşterileri bekliyor. Tercihini nakit alımdan yana kullanmak isteyenler için ise 100 bin TL’lik nakit indirim avantajı sunuluyor.

Aytaç: “FIAT Professional ürün gamı, yeni ve yerli ürün seçenekleriyle büyümeye devam ediyor”

FIAT Professional ürün gamının yeni ve yerli ürün seçenekleriyle büyümeye devam ettiğine değinen marka direktörü Altan Aytaç, “Scudo Van, Combi ve Combimix gövdelerinden oluşan model ailemiz, geçtiğimiz yıl sergilediği başarılı performansla segmentlerinde lider konuma ulaştı. Bu yıl ise kompakt kamyonet segmentine yerli üretim modelimiz Scudo Kamyonet ile giriş yapıyoruz. Ürün gamımızı güçlendiren ‘Kamyonet’ modelimiz ile Scudo ailesinde yakaladığımız ivmeyi sürdürmeye kararlıyız. Scudo Kamyonet ile daha güçlü bir şekilde yolumuza devam ediyoruz. Scudo ailesinin sunduğu çok yönlü çözümleri kamyonet segmentine taşıyan yeni modelimiz, FIAT’ın, Türkiye ticari araç pazarındaki uzun vadeli büyüme stratejisinin önemli bir adımı olarak öne çıkıyor” diye konuştu.

Türkiye, dünyanın üçüncü büyük FIAT pazarı

Sözlerini, FIAT markasının dünyadaki en büyük üçüncü pazarının Türkiye olduğuna değinerek sürdüren Aytaç, markanın ülkemizde hafif ticari araçlardaki başarılı performansını sürdüreceğini belirtti. Altan Aytaç, “Bu yılın üçüncü çeyreğinde yeniden üretimine başlayacağımız, segmentinin yaratıcısı ve Cargo gövde tipiyle segment lideri Doblo; Van, Kamyonet ve Minibüs gövdeleriyle segmentinin en çok satan modellerinden Ducato ve segmentinin lideri Scudo model ailesi ile tüm müşteri ihtiyaçlarına uygun ürün gamımızla, hafif ticari araç pazarındaki konumumuzu daha da ileriye taşıyacağız” açıklamasında bulundu.

Kompakt kamyonet segmentine güçlü giriş

Kompakt kamyonet segmentinde son yıllarda yaşanan daralma ve sınırlı model seçenekleri, pazarda önemli bir boşluk oluştururken; FIAT, yeni Scudo Kamyonet ile bu alana güçlü bir giriş yapıyor. Ticari araç kullanıcıların değişen beklentileri doğrultusunda geliştirilen model, şehir içi kullanımda pratiklik sunarken; zorlu iş koşullarında dayanıklılığıyla farklı sektörlerin ihtiyaçlarına çözüm olmayı amaçlıyor.

Fonksiyonel tasarım ve yüksek taşıma kapasitesi

Yeni Scudo Kamyonet, tasarımında fonksiyonelliği ön planda tutarken FIAT’ın ticari araçlardaki köklü mühendislik birikimini yansıtıyor. Dayanıklı çelik konstrüksiyon üzerine inşa edilen kasa yapısı, hafif ve estetik alüminyum kasa kanatlarıyla destekleniyor. Plywood kaplama, pratik kasa kilitleri ve ergonomik kullanım detayları sayesinde yükleme ve boşaltma süreçleri daha verimli hale geliyor. Bununla birlikte 5,1 m2’lik kasasına dört adet Euro palet yüklenebilmesi ve 1.200 kg’lik istiap haddi, yeni Scudo Kamyonet’i sınıfında güçlü bir konuma taşıyor.

Sınıf standartlarının üzerinde güçlü ve verimli motor teknolojisi

Scudo Kamyonet’in kaputunun altında yer alan 2.2 litrelik Multijet4 dizel motor, 150 HP güç ve 370 Nm tork üreterek performans ve verimlilik dengesini bir arada sunuyor. Sınıfının en güçlü motor seçeneklerinden biri olarak öne çıkan bu ünite, hem ağır yük altında hem de uzun yol kullanımlarında yüksek sürüş konforu sağlıyor. Önden çekişli yapısı ve manuel şanzımanla kombine edilen bu motor, düşük yakıt tüketimiyle işletme maliyetlerini azaltmayı hedefliyor.

Konfor, güvenlik ve fonksiyonelliği bir araya getiren donanımlar ve özelleştirme seçenekleri

Sürücü ve yolcu konforu yeni Scudo Kamyonet’in öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Geri görüş kamerası şehir içi manevralarda güvenliği artırırken; sis farları, her türlü hava koşulunda maksimum görüş sağlıyor. Katlanır yan aynalar dar alanlarda kullanım kolaylığı sunarken, Önde ikili yolcu koltuğu sayesinde ise kabin içi kullanım alanı daha işlevsel hale geliyor.
Scudo Kamyonet; Tofaş Fabrikası’nda, GCR 2C regülasyonu gereklerine uygun olarak üretiliyor. Yeni kamyonette, GCR 2C ile birlikte gelişmiş çarpışma uyarısı kamerası ile birlikte kamera destekli çalışan sürücü dalgınlık ve dikkat uyarısı sistemi de yer alıyor. Elektronik park freni, uzun far asistanı, yağmur ve karanlık sensörü, E-call acil çağrı sistemi, kamyonette standart olarak sunulan diğer sürüş destek sistemleri arasında yer alıyor.

Modelin hedef kitlesini; fırınlar, beyaz eşya satıcıları, tüp ve su dağıtım firmaları, KOBİ’ler, taşımacılık ve lojistik şirketleri, kamu kurumları, belediyeler, mobil servis ve onarım hizmetleri, mobilya, inşaat ve yapı firmaları ile tarım ve hayvancılık sektörü oluşturuyor. Maliyet bilinci yüksek, güvenilirlik ve yaygın servis ağına önem veren profesyoneller için yeni Scudo Kamyonet, uzun vadeli bir iş ortağı olarak konumlanıyor.

Güçlü servis ağıyla desteklenen yerli üretim

FIAT Professional, Türkiye genelindeki yaygın bayi ve servis ağı sayesinde yeni Scudo Kamyonet kullanıcılarına satış sonrası hizmetlerde de güçlü bir destek sunuyor. Yerli üretim avantajı, FIAT güvencesi ve yüksek erişilebilirlik sayesinde araç sahipleri, işlerinin her aşamasında kesintisiz hizmetten faydalanabiliyor.

MAN Truck & Bus Otobüs Birimi Başkanı Barbaros Oktay, elektrikli üretimin Türkiye’ye yayılmasının müşteri taleplerine daha esnek yanıt ve daha kısa teslimat süresi anlamına geldiğini belirtti.

MAN Türkiye A.Ş. CEO’su Mehmet Şermet ise Ankara’nın artık MAN’ın önemli e-mobilite merkezlerinden biri olduğunu vurguladı.

2019’dan bu yana Avrupa’da 3.000’in üzerinde hizmet veren MAN eBus bulunuyor. 2025’te Avrupa’daki şehir otobüsü satışlarının %50’si elektrikli modellerden oluştu.

Milano merkezli Vado e Torno Edizioni tarafından düzenlenen organizasyonda jüri, sürdürülebilirliğin yalnızca motor teknolojisiyle sınırlı olmadığını; güvenlik, ergonomi ve operasyonel verimliliği de kapsadığını vurguladı.

2025 Güncellemesiyle Gelen “Next Level” Dönüşümü

2025 model yılıyla birlikte TGE’de kapsamlı teknik yenilikler yapıldı.

• Yeni elektronik mimari
• Güncellenmiş kontrol üniteleri ve sensörler
• Gelişmiş sürücü destek sistemleri
• Dijital gösterge paneli ve MAN Media Van ekranı

Bu güncellemeler, hem güvenlik hem de sürüş konforu açısından önemli iyileştirmeler sağladı.

Güvenlik ve Verimlilik Ön Planda

Yeni sistemler arasında Kör Nokta Uyarısı, Dönüş Yardımı, Cruise Assist ve Cruise Assist Plus gibi aktif güvenlik teknolojileri yer alıyor. Standart donanım seviyesinin artırılmasıyla birlikte araç, sınıfında daha kapsamlı bir güvenlik paketi sunuyor.

Ağır ticari araç sektörünün öncü markalarından Mercedes-Benz Türk, müşteri beklentileri, sahadan gelen geri bildirimler ve güncellenen regülasyonlar doğrultusunda geliştirdiği 2026 model yılı otobüslerini tanıttı. Şirket; şehirler arası taşımacılıkta Mercedes-Benz Travego ve Mercedes-Benz Tourismo, şehir içi taşımacılıkta ise Mercedes-Benz Conecto modelleriyle toplam 36 önemli yeniliği kullanıcılarla buluşturuyor.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Ürün Yönetimi Grup Müdürü Cem Demirel, yapılan güncellemelerin “sürüş güvenliğini ileri taşımayı, yolcu ve sürücü konforunu artırmayı ve işletmelere uzun vadeli operasyonel avantajlar sunmayı” hedeflediğini vurguladı.

Travego ve Tourismo: Uzun Yolda Yeni Standart

2026 model yılıyla birlikte Travego ve Tourismo otobüslerinde motor performansı ve yakıt verimliliği artırılırken; elektrikli tavan kapakları, yenilenen koltuk seçenekleri, sürücü dinlenme alanında hijyen ve konforu artıran yeni zemin çözümleri öne çıkıyor. Turizm Paketleri kapsamında sunulan 19 inç yolcu bilgilendirme ekranları ve rehber mikrofonu ise turizm taşımacılığına yönelik çözümleri güçlendiriyor.

Güvenlikte Yeni Seviye

Tüm dış kapaklar için görsel ve akustik “açık” uyarıları standart hale getirilirken, Aktif Fren Asistanı ABA 6 Plus ve sürücü yorgunluk algılama kamerası Mart 2026 itibarıyla devreye alınıyor. Sistem, düşük hızlarda tam frenlemeye kadar uzanan müdahale kabiliyetiyle dikkat çekiyor.

Conecto: Şehir İçinde “Bu Sefer Bir Başka”

Conecto’da klima kapasitesi 39 kW’a yükseltilirken, sürücüye özel iklimlendirme, ısıtmalı-soğutmalı koltuk, elektrikli ön cam perdesi ve ergonomik kabin donanımları şehir içi operasyonlara yeni bir konfor standardı getiriyor.

Volkswagen Ticari Araçlar, 2025 yılına ait küresel teslimat sonuçlarını açıkladı. Zorlu pazar koşullarına rağmen marka; Multivan’da tarihi bir satış performansı, ID. Buzz’da iki katına çıkan teslimatlar ve tamamen elektrikli araçların toplam satışlar içindeki payının %16’nın üzerine çıkması ile yılı dikkat çekici verilerle tamamladı.

Toplamda 393.700 adet araç müşterilere teslim edilirken, Kuzey Amerika’da ID. Buzz teslimatlarının da eklenmesiyle bu rakam 401.000 adede ulaştı. Açıklanan veriler, Volkswagen Ticari Araçlar’ın yalnızca ürün çeşitliliğini değil, elektrikli dönüşüm stratejisinin hızlandığını da ortaya koyuyor.

ID. Buzz: Elektrikli Ticari Araçta Küresel Ölçek

Volkswagen Ticari Araçlar’ın elektrikli mobilitedeki vitrini olan ID. Buzz, 2025 yılında %102’lik büyüme kaydederek dünya genelinde 60.700 adet teslimata ulaştı. Model, Avrupa’da kendi segmentinde liderliğini sürdürürken, kurumsal müşteriler arasında da güçlü bir karşılık buldu. Teslim edilen ID. Buzz’ların yaklaşık %46’sını Cargo versiyonu oluşturdu.

Zorlu gümrük düzenlemelerine ve piyasa koşullarına rağmen Kuzey Amerika’da 7.300 adet ID. Buzz teslim edilmesi, markanın elektrikli ticari araçlarda küresel iddiasını net biçimde ortaya koyuyor. 2026 yılında uzun dingil mesafeli ID. Buzz Cargo versiyonunun da ürün gamına eklenmesi planlanıyor.

Multivan’da Rekor Yıl: Tarihte İlk Kez Bu Seviyede

Volkswagen Multivan, 2025’i %31 büyüme ve 38.700 adetlik teslimat ile kapatarak bugüne kadarki en iyi performansına ulaştı. Aynı dönemde 14.200 adet California teslim edilmesiyle birlikte, Multivan ailesi markanın en güçlü sütunlarından biri haline geldi.

Multivan, çok yönlü kullanım alanı, aile ve profesyonel yaşamı bir araya getiren yapısıyla, Volkswagen Ticari Araçlar’ın “her ihtiyaca uygun alan” yaklaşımını somutlaştıran modellerden biri olarak öne çıkıyor.

Transporter Geri Döndü: 2026 Daha Geniş Bir Aile Getiriyor

2025 yılında pazara sunulan yeni Volkswagen Transporter, yıl boyunca 71.200 adetlik satışa ulaştı. Bu rakam, modelin selefinin başarısını kademeli olarak yakaladığını gösteriyor.

2026’da Transporter ailesi ciddi biçimde genişliyor:

• 13 farklı kasa tipi (efsanevi çift kabin dahil)
• 11 farklı sürüş seçeneği (PHEV ve BEV 4x4 dahil)
• 9 m³’e kadar kargo hacmi
• 1,33 tona kadar taşıma kapasitesi
• 2,3 tona kadar çekme kapasitesi

Bu veriler, Transporter’ın hem şehir içi hem de ağır iş kullanımlarında ana oyuncu olmayı sürdüreceğini gösteriyor.

Caddy ve Crafter: Omurgayı Taşıyan Modeller

Volkswagen Caddy, 2025’te 110.400 adetlik teslimatla bir kez daha 100.000 adet barajını aştı. PHEV seçeneklerinin eklenmesiyle Caddy, şehir içi teslimat ve aile kullanımını bir araya getiren modern bir çözüm haline geldi.

Markanın en büyük ticari modeli Volkswagen Crafter ise 73.000 adetlik teslimatla büyümesini sürdürdü. Aralık 2025’te Polonya Września fabrikasında yeni nesil e-Crafter üretimi için tesis genişletme çalışmaları başladı. Bu yatırım, Crafter’ın elektrikli geleceğini güvence altına alıyor.

Amarok’ta Geçiş Dönemi

Volkswagen Amarok teslimatları, Güney Amerika’da birinci neslin kademeli olarak piyasadan çekilmesi nedeniyle 30.100 adede geriledi. 2025 sonunda ise Amarok Dark Label versiyonu ilk pazarlarında satışa sunuldu. Güney Amerika için Amarok’un halefi üzerinde çalışmalar sürüyor.

Transporter satışı sağlam bir sonuç

Volkswagen Ticari Araçlar Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Hizmetler Yürütme Kurulu Üyesi Lars Krause, verilere ilişkin şöyle konuştu:

“2025 zorlu bir yıl oldu, ancak VWCV olarak bizim için gerçekten olağanüstü anlar da getirdi. ID. Buzz istikrarlı büyümesini sürdürüyor, Avrupa'da segmentinde tartışmasız lider konumunda ve konumunu daha da genişletiyor. Küresel olarak, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde tamamen elektrikli ticari araç pazarının yavaş toparlanmasına rağmen, 60.000 adetlik satış rakamını aştık.

Hannover'deki ikinci aracımız da müşterilerimizin favorisi: 2025'te hiç bu kadar çok Multivan teslim edilmemişti. Gerçek bir dönüm noktası! Bulli üçlüsünün üçüncü aracı olan Transporter, 2025 yılında pazara girdi ve selefinin başarısını kademeli olarak yakalıyor: 2025 yılında toplamda yaklaşık 71.200 adet Transporter satışı sağlam bir sonuç.

2026'da gelecek yeni versiyonlar ve özellikle kurumsal müşterilerimize yönelik dijital hizmetlerimizin genişlemesi, pazar konumumuzu daha da güçlendirmemize yardımcı olacaktır. Polonya'daki fabrikalarımızdan çıkan araçlar da yeniden büyüme gösteriyor: Müşterilerimize 183.000'den fazla Caddy ve Crafter aracı teslim ettik. Bir kez daha, mükemmel sonuçlar!”

Ticari araç segmentinde önemli bir oyuncu olan FIAT Professional, yeni yılın ilk ayında da müşterilerine özel avantajlar sağlamaya devam ediyor. Ocak ayı satış kampanyasında dikkat çeken en önemli unsur, model bazlı olarak belirlenen ve 1 milyon TL’ye kadar ulaşan %0 faizli kredi imkanları oldu.

Kampanyadaki Öne Çıkan Modeller ve Kredi Detayları

Markanın orta boy hafif ticari segmentinde yer alan yerli üretim modelleri, avantajlı koşullarla sunuluyor:

Scudo Van ve Scudo Combi/Combimix: İşlevsellik ve konforu birleştiren bu modeller, 1 milyon TL’ye 9 ay vadeli %0 faizli kredi fırsatıyla satın alınabiliyor.
Ulysse: 8+1 kişilik taşıma kapasitesiyle öne çıkan yerli üretim Ulysse modeli için ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli %0 faizli kredi avantajı mevcut.

Büyük Hacimli Ticari Araçlarda Sıfır Faiz

Yüksek performansı, geniş hacmi ve güvenlik özellikleriyle bilinen Ducato ailesi de kampanyanın odağında yer alıyor:
Ducato Van ve Ducato Minibüs (16+1 kişilik): Bu modeller, 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli %0 faizli kredi imkânları ile sunuluyor.
Ducato Kamyonet: Tek ve çift kabin seçenekleri ile farklı kasa boyutlarına sahip Kamyonet modellerinde ise 1 milyon TL’ye 9 ay vadeli %0 faizli kredi seçenekleri bulunuyor.

Doblo Combi'da Özel Kredi İmkanı

Fonksiyonellik, güvenlik ve taşıma kapasitesi açısından beklentileri karşılayacak şekilde tasarlanan Doblo Combi modeli için de kampanya kapsamında 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli %0 faizli kredi fırsatı tüketicileri bekliyor.

ANT Lojistik, ProServices çözüm ailesiyle lastik yönetiminde operasyonel verimliliği artırırken aynı zamanda ölçülebilir bir sisteme sahip olacak.

Prometeon Türkiye; ANT Lojistik’e filo lastik yönetimi ve maliyet optimizasyonu danışmanlığı sunarken filoda kullanılan lastikler öncelikli olarak Prometeon’un 02 Serisi ürün grubundan oluşacak.

Prometeon ayrıca yurt içi ve yurt dışı 7/24 yol yardım hizmeti ProTime ile Ant Lojistik filosunun her daim yanında olacak. Lastiğe ikinci ömrü kazandıran Prometec markalı kaplama hizmeti de anlaşma içeriğinde yer alıyor. Bu hizmet yapısı sayesinde filodaki lastiklerin performansının artırılması, kullanım ömrünün uzatılması ve yakıt sarfiyatı başta olmak üzere operasyonel maliyetlerin kontrol altında tutulması amaçlanıyor.

Prometeon Türkiye Rusya & CIS Ticari Direktörü Uğur Aydın, " Operasyonel verimlilik, sürdürülebilirlik ve ölçülebilir performans odağımızla ANT filosuna değer katmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz” dedi.

ANT Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Ceren Eker Güven ise; “Dijital ve ölçülebilir bir lastik yönetim sistemiyle filomuzun performansını artırmayı ve uzun vadeli katma değer yaratmayı amaçlıyoruz” dedi.

Dalgalı Pazarda Kamyon Satışlarında Çift Haneli Büyüme

2025 yılı, kamyon pazarı açısından siyasi ve ekonomik gelişmelerin etkisiyle dalgalı bir seyir izledi. Yılın ilk çeyreğinde gelen güçlü büyüme sinyallerine karşın, takip eden aylarda pazar ivmesini korumakta zorlandı ve yılın, 2024’e benzer seviyelerde kapanması bekleniyor.

Bu tabloya rağmen MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., pazardaki durağanlığa karşılık satışlarını yüzde 10 artırmayı başardı. Filo satışlarında çekici ve inşaat segmentlerinde birçok büyük firmanın ilk tercihi olan MAN, güçlü ürün gamı ve geliştirdiği tedarik süreçleri sayesinde yeni filolarda da yer aldı.

Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, sabit kalan pazarda elde edilen bu büyümenin, MAN’ın stratejik planlaması ve müşteri odaklı yaklaşımının bir sonucu olduğuna dikkat çekti.

Otobüste Güçlü Konum ve Uluslararası Ödül

Otobüs tarafında da MAN için 2025 başarılı bir yıl oldu. Yıl boyunca gerçekleştirilen önemli teslimatlar sayesinde marka, seyahat otobüsü pazarındaki güçlü konumunu korudu. Özellikle MAN Lion’s Coach, seçkin firmaların öncelikli tercihlerinden biri olmaya devam etti ve MAN’ı bu segmentte en çok tercih edilen ikinci marka konumuna taşıdı.

Otobüs Satış Direktörü Can Cansu, satış performansının yanı sıra müşteri memnuniyetinin de yüksek seviyede korunmasının altını çizdi. 2025’in bir diğer önemli kazanımı ise uluslararası arenada geldi. Busworld Europe 2025’te yeni Lion’s Coach E, “2026 Yılı Sürdürülebilir Otobüsü” ödülünü kazanarak MAN’ın teknoloji ve sürdürülebilirlik vizyonunu taçlandırdı.

Satış Sonrasında Yeni Yatırımlar ve Yaygın Hizmet

MAN, satış sonrası hizmetlerde de 2025’i yatırım yılı olarak değerlendirdi. Erzurum ve Hatay’da açılan iki yeni ve modern tesisle birlikte servis ağı Türkiye genelinde daha da güçlendi.

Müşteri Hizmetleri Direktörü Aydın Yumrukçal, yeni servis yatırımlarının yanı sıra mevcut tesislerin de modernize edildiğini belirterek, MAN’ın bugün Türkiye pazarında en yaygın ve güçlü hizmet ağlarından birine sahip markalardan biri haline geldiğini vurguladı. Bu stratejinin önümüzdeki yıllarda da devam edeceği mesajı verildi.

TopUsed: İkinci Elde Kurumsal Güvenin Adresi

MAN TopUsed, 2025’te kamyon, otobüs ve hafif ticari araç segmentlerinde belirlenen tüm hedeflere ulaştı. Şeffaf süreç yönetimi, yıl boyunca sunulan kampanyalar ve satış sonrası destek, TopUsed’ın ikinci el pazarındaki liderliğini pekiştirdi.

Hafif Ticari Araçlar ve İkinci El Satış Direktörü Cumhur Kutlubay, müşteri güvenini artıran konseptler, kişiye özel garanti ve bakım paketleri ile finansman çözümlerinin bu başarıda belirleyici rol oynadığını ifade etti.

Hafif Ticari Araçlarda GSR II Dönemine Güçlü Uyum

2025 yılı, hafif ticari araç pazarında GSR II regülasyonlarının etkisiyle belirsizliklerin öne çıktığı bir dönem oldu. Buna rağmen MAN TGE modelleri, ileri güvenlik teknolojileri ve dayanıklılık özellikleriyle pazarda fark yarattı.

MAN, yılı 550 adetlik satış rakamıyla kapatmayı hedeflerken, bu performans TGE’nin segmentindeki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koydu. Cumhur Kutlubay’a göre, bu sonuç müşterilerin markaya duyduğu güvenin somut bir göstergesi.

2026’ya Bakış

İstanbul’da gerçekleştirilen toplantıya MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. yönetim ekibi tam kadro katıldı. Toplantıda 2025’in kapsamlı değerlendirmesinin yanı sıra, 2026 yılına ilişkin pazar beklentileri ve stratejik öngörüler de paylaşıldı. MAN, önümüzdeki dönemde dengeli büyüme, müşteri memnuniyeti ve sürdürülebilirlik odağını koruyarak yoluna devam etmeyi hedefliyor.

Volkswagen Ticari Araç, Türkiye’de kamu ve filo alanındaki güçlü konumunu 105 adet Crafter teslimatıyla bir kez daha gösterdi. Samsun’da düzenlenen teslim töreni kapsamında, 100 adet Crafter Ambulans, Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından Samsun İl Sağlık Müdürlüğü’ne teslim edilirken, 5 adet Crafter Hasta Nakil Aracı ise belediye tarafından kullanılmak üzere filoya dahil edildi.

Samsun’da düzenlenen törene; Sağlık Bakanı Prof. Dr. Kemal Memişoğlu, Ticaret Eski Bakanı Mehmet Muş ve Acil Sağlık Hizmetleri Genel Müdürü Eray Çınar katıldı. Volkswagen Ticari Araç markasını temsilen Satış Müdürü Harun Göktaş, Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu teslim törenine katılırken, marka Filo Satış Yöneticisi Ali Bayer ile Doğuş Oto Filo ve Bağlantılı Araç Operasyonları Müdürü Volkan Ergün de marka pazarlama yöneticileri Gül Emel Saçbağlı ve Ece Şimşek ile beraber törende hazır bulundu.

Ambulans Segmentinin Güçlü Oyuncusu: Crafter

Volkswagen Crafter, yıllardır ambulans dönüşümlerinde Türkiye’nin en çok tercih edilen modellerinden biri olarak öne çıkıyor. Ekonomik işletme maliyetleri ve güçlü TDI motor seçenekleri sayesinde özellikle kamu kurumlarının yoğun talep gösterdiği bir model konumunda bulunuyor.

“Güvenlik ve Dayanıklılık Standartlarını Taşıyan Araç Çözümleri Sunuyoruz.”

Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç Satış Müdürü Harun Göktaş, teslimata ilişkin yaptığı değerlendirmede; “Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin bu önemli yatırımı, Crafter’ın kamu hizmetlerinde yarattığı güveni ve yüksek performansını bir kez daha ortaya koyuyor. Türkiye’nin birçok ilinde, Sağlık Bakanlığı bünyesinde uzun yıllardır başarıyla görev yapan Crafter ambulanslarımız, bu alandaki tecrübemizin en somut göstergesi” ifadesini kullandı.

“Crafter, kamu filolarının güvenilir tercihi olmaya devam ediyor.”

Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu ise yaptığı açıklamada; “Volkswagen Crafter, gerek üstyapı dönüşüm uyumluluğu gerekse sunduğu sürüş ve güvenlik teknolojisiyle Türkiye’de ambulans segmentinin en güçlü oyuncularından biri olmaya devam ediyor. Ülke genelinde kamu kurumlarıyla iş birliklerini sürdürerek yüksek kalite, güvenlik ve dayanıklılık standartlarını taşıyan ürün çözümleri sunmaya devam ediyoruz” şeklinde konuştu.

Gerçekleştirilen teslimat ile Volkswagen Crafter güçlü teknolojisi ve dayanıklılığıyla Türkiye’nin acil sağlık hizmetlerinde en çok tercih edilen modellerden biri olma iddiasını korudu.

PEUGEOT’nun Expert ürün gamının zirvesinde yer alan Expert Traveller, LED farları, yeni ön ızgara tasarımı, yeni PEUGEOT logosu ve yeni 3 pençe ışık imzası ile öne çıkıyor. Yeni dijital PEUGEOT i-Cockpit’in kullanıldığı araçta ısıtmalı direksiyon, kablosuz Mirror Screen, 10 inç dijital ön gösterge paneli, 10 inç dokunmatik ekran ve 180 derece arka kamera gibi üst düzey donanımlar yer alıyor. 8+1 kişilik yolcu kapasitesine sahip yeni yerli Expert Traveller, cam tavanıyla ferah bir yolculuk, yeni nesil sürüş destek sistemleri ile de ekstra güvenlik sağlıyor. Yerli Expert Traveller, 2.2 litrelik BlueHDİ verimli dizel motor, 180 HP güç ve EAT8 otomatik şanzımanla birlikte kombine ediliyor. PEUGEOT Expert Traveller, uzun yolculuklarda çok sayıda yolcuyu ve bagajlarını konforlu bir şekilde taşıyabilecek bir araç arayan tüm profesyonel müşteriler için ideal bir yol arkadaşı olarak öne çıkıyor. Bununla birlikte araç, 5,33 m uzunluğu 1,90 m yüksekliği sayesinde çoğu otoparka rahatlıkla girebiliyor.

Yerli PEUGEOT Expert Traveller kullanıcı ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde tasarlandı

Profesyonel yolcu taşımacılığına yönelik olarak geliştirilen PEUGEOT Expert Traveller, 8+1 yolcu kapasitesiyle premium konfor sağlıyor. Expert Traveller kullanıcı ve yolculara konforu ve teknolojiyi birlikte sunuyor. Expert Traveller, PEUGEOT’nun ürün gamının yeni tasarımını yansıtıyor; markanın yeni logosunun yer aldığı ön ızgara tasarımında, EcoLed farlar, ikonik PEUGEOT 3 pençe imzası yer alıyor. Bununla birlikte Expert Traveller Buz Beyaz, Titanyum Gri, Tekno Gri, İnci Siyah ve Arazi Yeşil olmak üzere 5 farklı renk seçeneği ile sunuluyor.

İç mekânda ise dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran, günlük sürüşte güvenlik ve pratiklik sağlıyor. Özellikle gösterge panelinin üst kısmında ve orta konsolda olmak üzere büyük bir saklama bölmesi mevcut. Gösterge panelinin altında, pratik ve kompakt e-Toggle vites seçici bulunuyor. Expert Traveller’da standart olarak 10 inç dijital gösterge paneli bulunuyor. Bu panel, sürüş ve temel araç bilgilerinin optimize edilmiş ve özelleştirilebilir bir şekilde görüntülenmesini sağlıyor.

Bununla birlikte PEUGEOT Expert Traveller’da multimedya sistemini kontrol etmek için standart olarak 10 inç HD dokunmatik ekran sunuluyor. Panoramik Cam Tavan, Visiopark 180 Derece Kamera ve buna ek ön park sensörü ve Kör Nokta Uyarı Sistemi, elektrikli sağ-sol kayar kapı donanımı ile birlikte gelen Eller Serbest Giriş özellikleri ise opsiyon olarak sunuluyor. Güvenlik tarafında ise; Sürücü Dikkat Uyarısı, Şerit Takip Sistemi, Aktif Tam Durdurma Güvenlik Freni, Hız Sabitleyici gibi donanımlar ile yeni nesil sürüş destek sistemleri yer alıyor.

PEUGEOT Global CEO’su Alain Favey, Tofaş Fabrikası'nı Ziyaret Etti

PEUGEOT Global CEO’su Alain Favey, yerli üretim Expert Traveller’ı Tofaş Fabrikası’nı ziyaret ederek yerinde incelerken, aynı zamanda fabrika genelinde incelemelerde bulundu. PEUGEOT Global CEO’su Alain Favey konuyla ilgili olarak, “Bursa’daki ziyaretimde sadece fabrikayı değil tüm Ar-Ge ekibini de ziyaret etme şansım oldu. Gerçekten Tofaş’ın araştırma-geliştirme ve yeni araçları test etme noktasında inanılmaz bir bilgi birikimleri ve uzmanlık alanları var. Gerçekten çok memnunuz. Fabrikada şunu da gördüm; çok yüksek düzey kalitede üretim var. Stellantis Grubu içerisinde diğer fabrikalarla da kıyasladığımız zaman, kaliteye adanmışlıkları inanılmaz. Dolayısıyla uzmanlıklarından şu an istifade ettiğimiz gibi gelecekte de istifade etmek istiyoruz” dedi.

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ise “PEUGEOT Global CEO’su Alain Favey, Bursa’da fabrikamızı ziyaret etti. PEUGEOT Marka Direktörümüz Gupse Kaplan ile birlikte ağırladığımız Favey ile ürettiğimiz PEUGEOT Expert Van ve Traveller modellerinin yüksek ürün kalitesini birlikte değerlendirdik. Bursa fabrikamızın her geçen gün gelişen verimliliği ve başarıları ile gururluyuz” açıklamasında bulundu.

PEUGEOT Marka Direktörü Gupse Kaplan, “Türkiye’de hafif ticari araçların aslında gücüne güç katan bir diğer başlıkta hiç şüphesiz yerli üretimin gücüdür. Bizler de sene başından itibaren bildiğiniz gibi Expert modelimizi Bursa’daki fabrikamızda yerli olarak üretmeye başladık. Bununla birlikte artık Expert Traveller modelimizin de Tofaş Fabrikası’nda yerli üretimine aralık ayından itibaren başladık. Dolayısıyla önce showroom’larımızda daha sonra da yollarda yerli Traveller görmeye başlayacağız. 2026 yılına yerli üretimin gücüyle daha da etkin bir ürün gamıyla başlamayı hedefliyoruz” dedi.

Hilux’ın yeni neslinde 5 motor seçeneği var

Toyota, yeni Hilux modelini de markanın çoklu mobilite stratejisi doğrultusunda geliştirdi. Böylece Hilux’ın yeni neslinde dizel, benzinli, 48V hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli olmak üzere her ihtiyaca ve pazara uygun versiyonlar sunulacak. Böylece 9. nesil Hilux, farklı motor seçenekleriyle birlikte Toyota’nın bugüne kadarki en fazla motor seçeneğine sahip modeli olacak. Yeni Hilux, bu çeşitlilikle pazar erişimini daha da genişletirken, onu dünyanın en çok tercih edilen pick-up modeli haline getiren kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik değerlerini korumayı sürdürecek.

Yeni Hilux tasarımıyla da gücü ve çevikliği bir araya getiriyor

Toyota, tamamen yenilenen 9. nesil Hilux’ı güçlü ve çevik tasarımıyla ön plana çıkarıyor. Yeni Hilux, sağlamlığını korurken daha dinamik bir görünüm ve gelişmiş sürüş deneyimi sunuyor. Yeniden tasarlanan ön bölümde, ince ve keskin hatlı farlar, ortasında “TOYOTA” yazısı taşıyan yeni bir yüz ile birleşiyor. Tamamen elektrikli versiyonda ise aerodinamik tasarım ön plana çıkarken, geleneksel ızgaranın yerine farklı bir tasarım ve modele özel alaşım jantlar tercih edildi.

Yeni nesilde, müşteri tercihleri doğrultusunda Hilux artık yalnızca çift kabin gövde tipiyle sunulacak. İç mekan ise, yeni Toyota Land Cruiser’dan ilham alan üst düzey malzeme kalitesiyle yeniden tasarlandı. Yeni yatay tasarımlı orta konsol, 12.3 inçlik kişiselleştirilebilir dijital gösterge panelini ve 12.3 inçe kadar büyüklüğe sahip merkezi multimedya ekranını bir araya getiriyor. Tüm arazi ve dört çeker kontrol düğmeleri de orta konsolda toplanması, kullanım kolaylığı sağlayacak.

Yeni Hilux ile her ihtiyaca uygun farklı motor seçenekleri

Toyota, efsanevi pick-up modeli Hilux’ı yeni nesliyle birlikte farklı güç üniteleriyle sunacak. Böylece çoklu mobilite stratejisiyle farklı pazarların ihtiyaçlarına uygun çözümler getirmeye devam edecek. Bu kapsamda, yeni nesil Hilux’un ürün gamında içten yanmalı, hibrit ve sıfır emisyonlu versiyonlar tercih edilebilecek.

Toyota, efsanevi Hilux’ın dayanıklılığını elektrifikasyonla da buluşturuyor. İlk kez 2025’te tanıtılan Hilux Hybrid 48V sistemi, tamamen yeni nesille birlikte Avrupa’da modelin en çok tercih edilen versiyonu haline gelecek. Hilux Hybrid 48V sistemi, arka koltukların altına yerleştirilen 48V lityum-iyon batarya ve elektrik motoru ile jeneratörden oluşuyor.

Toyota’nın dünya lideri hibrit teknolojisinden yararlanan bu sistem, 2.8 litrelik dizel motorla entegre çalışarak hem asfalt hem de arazi koşullarında sessiz, akıcı ve rafine bir sürüş deneyimi sunacak. Özellikle kalkış ve hızlanma anlarında elektrik motorunun desteği, sürüş konforunu belirgin biçimde artıracak. Aynı zamanda 48V hibrit versiyon da Hilux’ın üstün taşıma ve arazi kabiliyetinden ödün vermeyecek. Yeni Hilux Hybrid 48V, Toyota’nın elektrifikasyon vizyonunu arazi dayanıklılığıyla birleştirerek pick-up segmentinde performans, verimlilik ve çok yönlülükte yeni bir dönemi başlatacak.

Yeni nesil Hilux modelinde, 2.8 litrelik dizel motor, mevcut 2.4 litrelik ünitenin yerini alacak. Bu motor, yüksek tork ve dayanıklılığıyla hem zorlu arazi koşullarında hem de ticari kullanımlarda güçlü bir performans sunacak. Ayrıca Hilux ürün gamında, kendini kanıtlamış 2.7 litrelik benzinli motor da sunulmaya devam edecek. Dizel ve benzinli konvensiyonel motor seçenekleri Doğu Avrupa pazarlarında satışa sunulacak.

Yeni nesil ile birlikte Toyota, tamamen elektrikli Hilux’ı da sunmaya başlayacak. Elektrikli Hilux, modelin efsanevi sağlamlığını geleceğin sıfır emisyonlu dünyasına taşıyacak. Model, şasi üzerine gövde mimarisini koruyor ve arazi performansı için özel olarak güçlendirilmiş batarya koruma sistemine sahip. Su geçirmezlik önlemleri sayesinde aracın su geçiş derinliği mevcut içten yanmalı versiyonla aynı seviyede tutuldu. Hilux BEV, farklı arazi koşullarına uyum sağlayan Çoklu Arazi Seçimi’yle donatıldı. Bu sistem, fren ve tork kontrolünü optimize ederek aracın zemin yapısına göre sürüş karakterini ayarlıyor. Bu özellik, geleneksel bir aracın L4 modunda sunduğu performansa eşdeğer bir arazi kabiliyeti sağlayacak.

Yeni Hilux BEV, 59.2 kWh lityum-iyon batarya ve ön-arka eAkslar sayesinde sürekli dört çeker sürüş sunacak. Ön aksta 205 Nm, arka aksta ise 268.6 Nm tork üretiliyor. Homologasyon öncesi verilere göre modelin 715 kg taşıma kapasitesi, 1.600 kg çekme kapasitesi ve yaklaşık 240 km WLTP menzili bulunuyor. Toyota ayrıca, sınıfının en iyi şarj sürelerini hedefleyen yüksek hızlı şarj özelliğiyle elektrikli Hilux’ın kullanım verimliliğini artırmayı amaçlıyor.

Yeni Hilux’ın gelişmiş güvenlik özellikleri

Yeni Hilux, her neslinde olduğu gibi son teknoloji güvenlik donanımlarıyla geliştirildi. Bu kapsamda Toyota T-Mate gelişmiş güvenlik ve sürüş destek paketiyle donatıldı. Toyota Safety Sense özellikleri Proaktif Sürüş Desteği ve Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi gibi yeni fonksiyonlarla genişletildi. Ayrıca modelde Kör Nokta Uyarı Sistemi, Güvenli Çıkış Asistanı ve Sürücü Takip Kamerası gibi yenilikçi donanımlar da yer alacak. Yeni Toyota Hilux, sağlamlığını ileri teknoloji, konfor ve güvenlik özellikleriyle birleştirerek pick-up segmentinde yeni standartlar belirlemeye hazırlanıyor.

Maxion Wheels’in fuarda tanıtacağı en önemli yenilik, Manisa’daki ileri teknolojiye sahip CVA fabrikasında üretilen yeni dövme alüminyum kamyon jantları olacak.

Dövme Alüminyum Jantında Yeni Dönem Türkiye’den başlıyor

Maxion İnci ve Maxion Jantaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim yaptığı açıklamada “Bu yeni ürün hattı, mükemmeliyet ve yenilikçilik konusundaki ortak vizyonumuzu yansıtıyor. Sınırlı seçeneklerin bulunduğu bir pazara dövme alüminyum jantları sunmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Maxion Wheels ile birlikte ticari araç mobilitesinin geleceğini şekillendirmeye devam edeceğiz” şeklinde konuştu.

Maxion Wheels CEO’su Mark Gerardts ise “Yeni dövme alüminyum jantlarımız, pazar lideri kamyon jantı ürün gamımızı tamamlıyor ve ticari araç müşterilerimiz için güçlü, güvenilir bir iş ortağı olarak konumumuzu daha da pekiştiriyor. Jant tasarımı, mühendisliği ve üretimindeki derin uzmanlığımız sayesinde, müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarını karşılayan, yenilikçi ve erişilebilir ürün çözümleri sunabiliyoruz” dedi.

SOLUTRANS 2025 fuarı ziyaretçileri, Maxion’un en son ticari araç jant yeniliklerini Salon 3, Stand C138’de yakından inceleme fırsatı bulabilecekler.