Boulder Concept, dayanıklılık, yüksek çekiş gücü ve arazi kabiliyeti arayan kullanıcıların beklentilerine yanıt vermek üzere geliştirilen yeni bir platformun ilk göstergesi olarak öne çıkıyor. Hyundai’nin Kuzey Amerika tasarım ekibi tarafından geliştirilen konsept, özellikle off-road tutkunlarını hedeflerken markaya yeni müşteri kitleleri kazandırmayı amaçlıyor.

Hyundai Boulder Concept hem iş hem de macera dünyasını hedefliyor

Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su José Muñoz, “Boulder Concept ile Amerikan müşterilerin beklentilerine daha güçlü bir yanıt veriyoruz. Gövde-şasi araçlar, ABD’de hem iş hem de macera dünyasının temelini oluşturuyor. Bu segmentte güçlü bir şekilde yer almayı hedefliyoruz” dedi.

Hyundai ve Genesis Global Tasarım Merkezi Başkanı SangYup Lee ise konsepti “off-road yaşam tarzına bir saygı duruşu” olarak tanımlayarak, bu tip araçların macera arayan kullanıcılar için güçlü bir alternatif oluşturacağını belirtti.

Güçlü ve Fonksiyonel Tasarım

Boulder Concept, Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım felsefesi doğrultusunda şekillendirildi. Çeliğin dayanıklılığı ve esnekliğini estetikle buluşturan bu yaklaşım, araca hem güçlü hem de zamansız bir karakter kazandırıyor.

Dik ve iki kutulu (two-box) silüeti, geniş görüş açısı ve güçlü duruş sunarken; safari tipi üst camlar ve çift kanatlı kapılar hem ferahlığı hem de kullanım kolaylığını artırıyor. Araçta ayrıca düşük profilli tavan taşıyıcı, çift yönlü açılabilen arka kapak ve uzun yükler için açılabilen arka cam gibi fonksiyonel detaylar dikkat çekiyor.

Aracın 37 inçlik büyük arazi lastikleri, yüksek yerden yükseklik ve gelişmiş yaklaşma/uzaklaşma açıları sayesinde zorlu arazi koşullarında üstün performans hedefleniyor. Ayrıca yazılım destekli gerçek zamanlı off-road yönlendirme sistemi, sürücüye dijital bir rehber gibi destek sunuyor.

Maceraya Uygun İç Mekan

İç mekanda dayanıklı ve yoğun kullanıma uygun malzemeler tercih edilirken, fiziksel düğme ve kontrol elemanları zorlu koşullarda kolay kullanım sağlıyor. Modüler yapıdaki kabin, katlanabilir masa gibi pratik çözümlerle hem günlük kullanım hem de açık hava aktiviteleri için esneklik sunuyor.

Geleceğe Yön Veren Yeni Platform

Hyundai, geliştirmekte olduğu gövde-şasi platformlu otomobiller için net bir yol haritası belirledi. Buna göre üretim modelleri Amerika’da tasarlanacak, geliştirilecek, üretilecek ve Hyundai’nin ABD’de ürettiği çelik kullanılacak.

Hyundai Kuzey Amerika Başkanı Randy Parker, orta boy pick-up segmentinin marka için önemli bir büyüme fırsatı sunduğunu vurgulayarak, Boulder Concept’in bu alandaki stratejik yaklaşımın ilk adımı olduğunu ifade etti.

Henüz bir tasarım çalışması olan Boulder Concept, güçlü oranları, fonksiyonel yaklaşımı ve hedef kitlesiyle Hyundai’nin gelecekteki pick-up modeli için önemli bir yol haritası sunuyor.

Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC), Çekya'nın Nošovice kentindeki üretim tesisinde tarihi bir kilometre taşını geride bıraktı. Fabrika, beş milyonuncu aracını üretim hattından başarıyla indirdi. Bu başarı, tesisin Avrupa otomotiv üretimi içindeki gücünü ve uzun vadeli istikrarını kanıtlar nitelikte.

Hatların bu özel anına tanıklık eden 5 milyonuncu araç, bir Hyundai TUCSON Hybrid oldu. Daha da özel olanı, araç Çek bir kullanıcı tarafından doğrudan fabrikadan teslim alındı. Şanslı kullanıcı, direksiyon montajı ve Hyundai logosunun yerleştirilmesi gibi son aşamalara bizzat katılarak bu tarihi sürecin parçası olma fırsatını yakaladı.

TUCSON ve i30: Nošovice Üretiminin Omurgası

Yıllardır Nošovice üretiminin temelini oluşturan TUCSON ve i30 modelleri, fabrikanın toplam üretiminin neredeyse yarısını oluşturuyor.
Hyundai TUCSON: 2015-2020 yılları arasında üretilen üçüncü nesil TUCSON, 1,1 milyon adedi aşarken, mevcut nesil bu rakamın üzerine çıkmaya hazırlanıyor.
Hyundai i30: 2008 yılından bu yana Çekya’da üretilen ve şu anda üçüncü nesliyle Avrupa pazarında yer alan i30, 1,5 milyondan fazla üretildi. Yüksek performanslı i30 N ve N Line versiyonları da dahil olmak üzere TUCSON ile birlikte 90’dan fazla ülkeye ihraç ediliyor.

Elektrikli Araçlara Odaklanma ve Büyük Dönüşüm

HMMC, 2020 yılında elektrikli araç üretimine başlayarak önemli bir dönüşüm sürecine girdi. Bu tarihten bu yana 650 binden fazla elektrikli araç üretildi ve bu, fabrikanın sürdürülebilir mobiliteye olan kararlılığını gösteriyor.
Tam elektrikli KONA’nın yaklaşık 200 bin adedi, bu üretim rakamına katkıda bulundu. KONA Elektrik, Çekya'da seri üretimi yapılan ilk elektrikli araç olma özelliğini taşıyor.
Fabrikadaki manuel şanzıman üretim salonu, Hyundai Mobis tarafından işletilen Batarya Sistem Montaj (BSA) tesisine dönüştürüldü. Tesis, geçtiğimiz yılın Ağustos ayında tam kapasiteyle faaliyete geçti.

Hyundai İzmit Fabrikası: IONIQ 3 ve 250 Milyon Euro Yatırım

Hyundai, Avrupa’daki elektrifikasyon hedeflerini güçlendiriyor. Bu strateji kapsamında Türkiye’deki İzmit üretim tesisine IONIQ 3 modeli için 250 milyon euroluk yatırım yaptı. Bu yatırım; yeniden tasarlanan EV gövde tabanı, yüksek voltajlı batarya entegrasyonu ve güç elektroniği alanlarını kapsıyor.
Türk işçisinin emeğiyle üretilecek IONIQ 3, Ağustos ayında bantlardan indirilecek.
Hyundai Motor Türkiye, üretimin büyük bir bölümünü 40’tan fazla ülkeye ihraç ederek ülke ekonomisine ve otomotiv sektörüne önemli katkı sağlayacak.
İzmit fabrikası, IONIQ model ailesinin Avrupa’daki ilk üretim merkezi ve E-GMP platformuna Avrupa’da sahip olan tek fabrika olacak. Bu sayede Türkiye, ikinci yerli elektrikli modelini kazanmış olacak.
Avrupa pazarındaki payını artırmayı hedefleyen Hyundai, bölgede 18 ay içinde 5 yeni modelini tüketicilerle buluşturmayı planlıyor.

Santa Fe: Yedi Koltuklu SUV Segmentinde Referans

“Yılın Yedi Koltuklu SUV’u” unvanına layık görülen Santa Fe, büyük SUV sınıfındaki iddiasını güçlendirdi. Jüri değerlendirmesinde modelin:

• Aile odaklı ve çok yönlü yapısı,
• Geniş iç mekânı ve katlanabilir üç sıralı koltuk düzeni,
• Gelişmiş güvenlik ve konfor teknolojileriyle desteklenen cesur tasarımı

özellikle öne çıktı. Bu ödül, Santa Fe’nin hem içten yanmalı hem de elektrikli/hibridleşen ürün stratejisiyle elde ettiği önceki başarıların devamı niteliğinde görülüyor.

IONIQ 6 N: Elektrikli Performansta Yeni Seviye

Hyundai’nin performans odaklı N markası altında geliştirilen IONIQ 6 N, “En İyi Elektrikli Performans Otomobili” seçilerek elektrikli mobilitede yüksek performansın da mümkün olduğunu gösterdi.
Model; sürücü odaklı karakteri, gelişmiş şasi ve denge teknolojileri ile Hyundai N’in ikonik performans DNA’sını elektrikli çağa taşımasıyla dikkat çekti. Bu ödül, IONIQ 5 N ile başlayan başarı zincirinin devamı olarak değerlendiriliyor.

Ekonomik Perspektif: Geniş Ürün Gamında Tutarlı Başarı

2026 What Car? Ödülleri’nde elde edilen bu iki sonuç, Hyundai’nin aile odaklı SUV’lardan elektrikli performans otomobillerine uzanan geniş ürün gamında tutarlı bir kalite ve yenilikçilik çizgisi izlediğini ortaya koyuyor. Uzmanlara göre bu yaklaşım, markanın hem ana akım kullanıcılar hem de performans meraklıları nezdinde küresel rekabet gücünü artıran önemli bir unsur olarak öne çıkıyor.

21 Ödül, 18’i En Üst Seviye

Hyundai Motor Grubu’nun kazandığı 21 ödülün 18’i, IIHS’nin en yüksek güvenlik derecesi olan TOP SAFETY PICK+ unvanından oluşuyor. Bu rakam, 2024’te elde edilen 12 TSP+ ödülüne kıyasla dikkat çekici bir artışı temsil ediyor.

Bu tablo, IIHS’nin her yıl daha da sıkılaştırdığı test kriterlerine Hyundai’nin yalnızca uyum sağlamakla kalmadığını, güvenlik çıtasını yukarı taşıdığını da gösteriyor.

IONIQ 9’dan Tam Not

Hyundai’nin yeni elektrikli amiral gemisi Hyundai IONIQ 9, IIHS 2025 testlerinde öne çıkan modellerden biri oldu. Model, çarpışma dayanımı ve çarpışma önleme testlerinin tamamında en yüksek dereceleri alarak, Hyundai’nin elektrikli araç güvenliğindeki iddiasını pekiştirdi.

E-GMP Platformu Güvenliği Kanıtladı

Elde edilen sonuçlar, Hyundai’nin elektrikli modellerinin temelini oluşturan E-GMP platformunun güvenlik altyapısını da net biçimde ortaya koydu.

IONIQ 5, IONIQ 6, Genesis GV60 ve 2026 IONIQ 9 gibi E-GMP tabanlı modellerin tamamı, IIHS’nin 2025 yılı için sıkılaştırılan kriterleri altında TOP SAFETY PICK+ derecesi elde etti. Bu başarı, platform bazlı mühendisliğin yolcu koruması ve yapısal dayanıklılık açısından ne kadar kritik olduğunu gösteriyor.

IIHS 2025’te Kriterleri Daha da Zorlaştırdı

IIHS, 2025 itibarıyla özellikle arka koltuk yolcu güvenliğine odaklanan test standartlarını önemli ölçüde sıkılaştırdı. Güncellenen orta düzey önden çarpışma testlerinde, çocukları ve daha küçük yetişkinleri temsil eden yeni mankenler kullanılmaya başlandı.

Hyundai Motor Grubu modelleri, bu yeni ve daha zorlu testlerde istikrarlı ve güçlü performans sergileyerek, grubun güvenlik mühendisliğinde proaktif ve sürekli gelişime dayalı yaklaşımını bir kez daha kanıtladı.

Markalara Göre 2025 IIHS Sonuçları

IIHS 2025 TOP SAFETY PICK+ Alan Hyundai Modelleri

• 2025 TUCSON
• 2025 IONIQ 5
• 2025 IONIQ 6
• 2026 IONIQ 9
• 2025–26 ELANTRA
• 2025–26 SONATA
• 2025–26 KONA
• 2025–26 SANTA FE

Genesis

• 2025 GV60
• 2025–26 GV70
• 2025–26 Elektrikli GV70
• 2025–26 GV80
• 2026 G80

Güvenlikte İstikrar Tesadüf Değil

Hyundai Motor Grubu’nun IIHS’de üst üste ikinci yıl zirvede yer alması, tekil bir model başarısından çok daha fazlasını anlatıyor. Platformdan yazılıma, pasif güvenlikten çarpışma önleme sistemlerine kadar uzanan bu sonuçlar, Hyundai’nin güvenliği bir pazarlama argümanı değil, temel mühendislik disiplini olarak ele aldığını gösteriyor.

CRATER Concept, Hyundai’nin IONIQ 5 XRT, SANTA CRUZ XRT ve PALISADE XRT PRO modellerinde görülen XRT ruhunu daha ileri bir seviyeye taşıyor. Güvenlik, bağlantı ve işlevselliği ön plana çıkaran tasarım detaylarıyla konsept model, hem estetik hem de performans açısından güçlü bir karakter ortaya koyuyor.

AutoMobility LA 2025 süresince medya günlerinde ve 30 Kasım Pazar gününe kadar sürecek Los Angeles Auto Show kapsamında sergilenen CRATER Concept, Hyundai’nin ödüllü ürün gamıyla birlikte ziyaretçilerle buluşuyor. Sergilenen modeller arasında tamamen yeni 2026 PALISADE, IONIQ 5 ve yüksek performanslı IONIQ 6 N de yer alıyor.

Hyundai ve Genesis Global Tasarım Başkanı SangYup Lee, fuarda; “CRATER’in yolculuğu şu soruyla başladı: ‘Özgürlük nasıl görünür?’. Yeni konseptimiz, bu soruya verdiğimiz yanıtın kendisi. Keşfetme tutkumuzun bir yansıması olarak, müşterilerimize daha derinlemesine keşfetme ve maceranın etkisini benimseme ilhamı veriyor” dedi.

Dış Tasarım: Art of Steel Felsefesi

Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım dili, çeliğin gücünü ve esnekliğini heykelsi bir estetikle birleştiriyor. Akıcı hacimler ve keskin çizgiler, güçlü ama zamansız bir duruş ortaya koyarken, CRATER Concept’in dış yüzeyinde bu yaklaşım net bir şekilde hissediliyor.

Maceranın Etkisi: Dış Tasarım Teması

CRATER Concept’in dış tasarımı; keskin gövde hatları, güçlü alt koruma plakaları, geniş çamurluk yapısı ve yüksek yaklaşma-açılma açılarıyla zorlu arazi koşullarına hazır bir form sunuyor. 18 inç’lik altıgen formdaki jantlar ve 33 inç özel off-road lastikleri hem görsel güç hem de performans avantajı sağlıyor.

İç Mekân: Döşemenin Kıvrımı

CRATER Concept’in iç tasarımı, teknolojiye meraklı ve maceracı kullanıcılar için fonksiyon odaklı olarak kurgulandı. Yumuşak ancak dayanıklı malzemeler, sert yapısal detaylarla bir araya getirilerek hem konfor hem de dayanıklılık sağlanıyor. Kabin içinde açıkta bırakılmış takla kafesi, bütünleşmiş tutma kolları ve dört noktalı emniyet kemeri gibi unsurlar güvenli keşif hissini güçlendiriyor.

Dijital deneyim tarafında ise; BYOD (Kendi Cihazını Getir) yaklaşımı, Head-up display, Çok fonksiyonlu off-road kontrol ünitesi ve Kar, kum ve çamur modları bulunuyor.

Renk ve Malzeme Dili

Dune Gold Matte dış renk, Kaliforniya’nın sahil ve çöl coğrafyasından ilham alırken; Black Ember iç mekân paleti dayanıklılığı ve fonksiyonelliği ön plana çıkarıyor. Turuncu vurgular ise iç mekâna enerjik ve genç bir karakter kazandırıyor.

CRATER Concept, Hyundai’nin gelecekteki XRT modellerine yönelik vizyonunu ortaya koyarken, markanın tasarım, dayanıklılık ve duygusal bağ kurma konusundaki yaklaşımını da somut şekilde gözler önüne seriyor.

Hyundai ’nin “İnsanlık İçin İlerleme” vizyonu doğrultusunda geliştirilen yarışma, 2024 yılında başlatıldı ve 2025 yılında çocuk çalışmaları alanında uzman bir sosyal girişim olan Bilim Virüsü iş birliğiyle güçlendirildi. Proje, çocukların sürdürülebilir, yenilikçi ve daha iyi bir dünya için çözüm üretebilecek araç fikirlerini hayal güçleriyle buluşturduğu yaratıcı bir platform sunuyor.

Program, üç aşamadan oluşuyor. İlk aşama olan Fikir Geliştirme Süreci’nde, çocukların Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA) hakkında farkındalık kazanmaları, bu amaçlar üzerine düşünmeleri ve hikâyelerini geliştirmeleri hedefleniyor.

Ardından gelen Sanatsal Tasarım Aşaması’nda ise çocuklar, SKA doğrultusunda dünyayı iyileştirecek araç fikirlerini özgün çizimlerle ifade ediyor. Yarışmanın son bölümünü oluşturan İlham Veren Seçim Süreci’nde, alanında uzman jüri üyeleri eserleri yaratıcılık, tema uygunluğu ve sanatsal ifade gücü gibi kriterlere göre değerlendiriyor.

Jüri üyeleri şu isimlerden oluşuyor:

Ahmet Aydemir | Dr. Öğr. Üyesi, İstanbul Bilgi Üniversitesi İşletme Bölümü Akademisyeni ve Çevre, Enerji ve Sürdürülebilirlik Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü
Ayça Çizer | Otomotiv Gazetecisi ve İçerik Üreticisi
İdil Türkmenoğlu | Yazar, Danışman, Öğretim Görevlisi ve Çocuk Genç Sanat Tiyatro Kurucusu
Seydi Murat Koç | Ressam ve Doğuş Üniversitesi Öğretim Görevlisi
Yalvaç Ural | Çocuk Edebiyatı Yazarı

Değerlendirmelerin sonucunda 120 eser finale çıkmaya hak kazanacak. 7-8 yaş, 9-10 yaş ve özel gereksinimli 7-10 yaş kategorilerinden seçilen 9 eser ile birlikte, “Hyundai Özel Ödülü” almaya hak kazanan bir çalışma, Hyundai Motor Türkiye tarafından 3D formatında gerçeğe dönüştürülerek çocukların hayal dünyasına hayat verecek. Bunun yanında da 10 eser sahibine Hyundai tarafından hediye çeki verilecek.

Performans, Menzil ve Şarj Özellikleri

IONIQ 9, Hyundai’nin yenilikçi E-GMP platformu üzerinde geliştirildi. Yeni nesil güç elektroniği sistemi, gelişmiş iki aşamalı invertör yapısı ve optimize edilmiş dişli oranlarıyla hem verimlilik hem de arazi kabiliyeti sağlıyor. Modelin tabanına yerleştirilen NMC lityum iyon batarya, 110,3 kWh batarya kapasitesine sahip. Progressive versiyonu, 160 kW arka motoruyla 620 km birleşik menzil sunuyor. Calligraphy versiyonunda ise çift motor kombine olarak 226,1 kW güç sağlayıp, 600 km birleşik menzil sunuyor.

Aerodinamik verimlilik, gövde altındaki hava akışının dengelenmesi ve lastik sürtünmesinin azaltılmasıyla artırıldı. Yeni çift yönlü aktif hava kapakçıkları (AAF), soğutma ihtiyacı olmadığında hava akışını kapatarak sürtünme katsayısını sadece 0,259 Cd seviyesine düşürüyor. Bu sistem, düz hareket ve dönüş kombinasyonuyla çalışan yenilikçi bir mekanizmaya sahip; hem aerodinamik performansı hem de dış görünümü iyileştiriyor.

Diğer aerodinamik yenilikler arasında 3D şekilli alt koruma, aerodinamik jant tasarımı ve gizli anten yer alıyor. IONIQ 9, 350 kW ultra hızlı şarj desteğiyle %10’dan %80’e yalnızca 24 dakikada şarj edilebiliyor. Ayrıca V2L (Vehicle-to-Load) fonksiyonu ve 400V/800V çoklu şarj desteği ile kullanıcıya maksimum esneklik sağlanıyor.

Teknoloji, Güvenlik ve Bağlantı Özellikleri

IONIQ 9, 12,3 inç gösterge paneli ve 12,3 inç multimedya ekranından oluşan panoramik kavisli ekrana sahip. Vites kolu direksiyon kolonuna entegre edilmiş. Modelin akıllı çekme modu, römork ağırlığını algılayarak menzil tahminini optimize ediyor ve AWD versiyonlarda 50:50 tork dağılımını koruyor.

Güvenlik donanımları arasında; Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2 (FCA 2), Şerit Takip Asistanı 2 (LFA 2), Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA), Kör Nokta Görüntüleme Sistemi (BVM), 360° Çevre Görüş Kamera Sistemi (SVM), Arka Çapraz Çarpışma Önleme Asistanı (RCCA) ve Ön/Arka/Yan Park Sensörü gibi gelişmiş sürücü destek sistemleri bulunuyor.

IONIQ 9, 10 adet hava yastığı ile kritik durumlarda maksimum koruma sağlıyor. Ayrıca sağlam gövde yapısı, çarpışma enerjisini ideal derecede dağıtacak şekilde tasarlandı. Merkezi hava yastığı, sürücü koltuğunun yan tarafından açılarak çarpışma anında ek koruma sağlıyor.

Altı adet yüksek hızlı USB-C portu ile mobil cihazlar aynı anda şarj edilebiliyor. Hyundai tarafından sağlanan özel kabloyla 100W’a kadar enerji çıkışı alınabiliyor.

Hyundai Motor Avrupa Başkanı & CEO’su Xavier Martinet, “Hyundai’de güvenlik, bir kez duyurup geride bıraktığımız bir konu değil. Bu bizim sürekli olarak en iyiyi hedeflediğimiz bir taahhüdümüz. IONIQ 9’un beş yıldızlı olarak derecelendirmesi, müşterilerimize tüm modellerde ve segmentlerde üst düzey korumayı standart olarak sunma sözümüzün bir başka kanıtı” dedi.

Euro NCAP (Avrupa Yeni Araç Değerlendirme Programı), Avrupa’nın önde gelen bağımsız araç güvenliği otoritesi olarak araçları dört kategoride test ediyor. Yetişkin yolcu koruması, çocuk yolcu koruması, savunmasız yol kullanıcılarının (yaya ve bisikletliler gibi) korunması ve güvenlik destek sistemlerinin performansı en ince ayrıntısına kadar araştırılıyor. Bu doğrultuda, Euro NCAP’ten en yüksek dereceyi elde etmek, Hyundai’nin çarpışma korumasındaki güçlü performansını ve kapsamlı sürücü destek/önleyici güvenlik teknolojilerinin başarısını da kanıtlıyor.

Tüm kategorilerde güçlü sonuçlar

IONIQ 9, dört kategorinin tamamında etkileyici dereceler elde etti. Özellikle çocuk yolcu korumasında %87’lik puanıyla öne çıktı. Hem önden çarpışma hem de yandan çarpışma testlerinde, altı ve on yaşındaki çocuk mankenlerin kritik tüm vücut bölgeleri iyi korundu ve araç maksimum puan aldı. Çocuk güvenliğindeki bu yüksek standart, beş yıldızlı sonucun elde edilmesinde önemli bir rol oynadı.

Yeni elektrikli model, diğer kategorilerde de ortalamanın üzerinde sonuçlar elde etti: Yetişkin yolcu korumasında %84, güvenlik destek sistemlerinin bulunabilirliği ve performansında %83 ve savunmasız yol kullanıcılarının korunmasında da %77.

Hyundai SmartSense: Güvenliği Standart Hale Getirmek

IONIQ 9, Hyundai’nin gelişmiş sürücü destek ve güvenlik teknolojilerinden oluşan Hyundai SmartSense donatılmış. Bu sistemler yalnızca premium araçlar için değil, tüm Hyundai modellerinde standart olarak sunuluyor. Bu da markanın “maksimum güvenlik herkes için erişilebilir olmalı” felsefesini yansıtıyor.

Maceracı ruhlar için hazırlanan otomobil, kendine özgü renk seçeneği ve farklı jant tasarımıyla dikkat çekiyor. Hyundai Motor Türkiye, A-SUV segmentindeki kompakt elektrikli modeli INSTER’dan sonra INSTER Cross’u da satışa sunarak elektrikli araç pazarındaki varlığını daha da güçlendirdi.

Güçlü SUV ruhu ve kompakt bir elektrikli şehir otomobili

INSTER Cross, sınıfındaki beklentileri yeniden tanımlayan kendi küçük, marifeti büyük bir elektrikli otomobil. İddialı detaylarla hazırlanan dinamik tasarım, geniş iç mekan ve verimli sürüş özellikleriyle birleşerek segmentinde fark yaratıyor. Güçlü SUV ruhunu da kompakt bir elektrikli şehir otomobiliyle birleştiren INSTER Cross, kardeşi INSTER’dan daha kaslı dururken aynı zamanda kendine özgü jantlarıyla da maceracı ruhlara dokunuyor.

Arka koltuklar 16 cm ileri ve geri kaydırılabiliyor

Şehir hayatına uyarlanan INSTER Cross, “Mat Amazon Yeşili“ gövde rengi, benzersiz 17 inç alaşım jantları ve siyah çamurluk kaplamalarıyla beraber tipik bir SUV model olduğunu vurguluyor. Düzleştirilmiş elektrikli araç zemini, kayar arka koltukları ve yüksek tavanlı SUV silüeti ile oldukça geniş bir iç mekan sunan INSTER Cross, A segment bir şehir otomobilinden beklenmeyen bir hacim sunuyor ve bu sayede arkada oturan yolcular geniş diz mesafesinin keyfini sürebiliyor. Ayrıca, daha fazla bagaj hacmi veya arka yolcular için daha fazla diz mesafesi ihtiyacına bağlı olarak, arka koltuklar 16 cm ileri ve geri kaydırılabiliyor.

360 km menzil sunuyor

INSTER Cross, performans açısından da oldukça verimli. Araçla beraber sunulan elektrik motoru, batarya ve menzil açısından kullanıcısının beklentilerini karşılıyor. Kalıcı mıknatıslı senkron motor (PMSM) 84,5 kW (yaklaşık 115 PS) güç ve 147 Nm tork değeriyle sunuluyor. Bu değerlerle beraber otomobil 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 10,6 saniye içinde tamamlıyor. INSTER Cross’un maksimum hızı ise 150 km/s. Otomobil, 49 kWh kapasite ile birleşik kullanımda (WLTP) yaklaşık 360 km menzil sunarken şehir içindeki kullanımda bu değer daha da artabiliyor. Şarj performansı da beklentileri karşılıyor: DC hızlı şarj desteğiyle %10-%80 şarj süresi yalnızca 30 dakika ve AC şarj ile tam doluluk için ideal süreler sunuyor.

Güvenlik donanımlarıyla da öne çıkıyor

INSTER Cross, aynı zamanda güvenlik donanımlarıyla da öne çıkıyor. Hyundai’nin gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılan modelde; Ön Çarpışma Önleme Asistanı 1.5, Şerit Takip Asistanı (LFA), Akıllı Hız Sabitleyici (SCC) ve gibi özellikler standart olarak sunuluyor. Bu sistemler, günlük şehir içi kullanımda olduğu kadar uzun yolculuklarda da sürücüye güvenli ve konforlu bir deneyim sağlıyor. Ayrıca, rejeneratif frenleme özelliği sayesinde enerji verimliliği artırılırken, tek pedal sürüş deneyimi (i-Pedal) şehir içi kullanımda pratiklik ve kolaylık sunuyor.

“Limon Sarısı” detaylara sahip özel kabartmalı gri kumaş koltuklar

INSTER Cross, “Limon Sarısı” detaylara sahip özel kabartmalı gri kumaş koltuklarla donatılıyor. Bu koltukları ön konsol ve orta konsoldaki limon sarısı vurgular tamamlıyor. Inster Cross ayrıca, konforu artıran gelişmiş bilgi-eğlence ekranı, 10,25 inç dijital gösterge ekranı ve güvenlik donanımlarıyla beraber tam olarak kalabalık şehirlerin en ideal modeli olmaya aday olarak gösteriliyor.

Kullanıcılar, seçtikleri Hyundai modelinin anahtar teslim fiyatını görüntüleyip bayilerden doğrudan teklif alabiliyor. Ardından kapora ödeme, kredi kartı, EFT/Havale ve dijital taşıt kredisi dahil tüm ödeme süreçlerini Hyundai Online üzerinden tamamlayabiliyor.

Hyundai Online’ın en dikkat çeken yeniliği, Garanti BBVA iş birliğiyle sunulan dijital taşıt kredisi. Kullanıcılar, Garanti BBVA Mobil üzerinden kredilerini kullanarak satın alma sürecini tek platformda bitirebiliyor. Ayrıca sistem, birden fazla kredi kartıyla eş zamanlı ödeme imkanı da tanıyor.

Hyundai Motor Türkiye, bu yenilikle birlikte müşterilerine kesintisiz, hızlı ve erişilebilir bir araç satın alma süreci vaat ediyor. Hayalini kurduğu Hyundai’ye tek tıkla ulaşmak isteyen kullanıcılar, online.hyundai.com.tr
adresinden sisteme giriş yapabiliyor.

Toplam 20 gencin katıldığı kampta, alanında uzman yedi eğitimci ve iki klinik psikolog eşliğinde sanat, spor, drama, müzik, girişimcilik ve kişisel gelişim temalı atölyeler gerçekleştirildi. Program, gençlerin hem bireysel potansiyellerini keşfetmelerine hem de geleceğe dair umutlarını güçlendirmelerine katkı sağladı.

Etkinlik boyunca beş ana başlık ön plana çıktı:

1. Duygusal dayanıklılık ve kişisel güç
2. Gelecek vizyonu ve yaratıcı çözümler
3. Bütünsel sağlık ve aktif yaşam
4. Toplumsal bağlantı ve sanatsal ifade
5. Doğa, bilim ve keşif

Hyundai Motor Türkiye CEO’su Alex Kim, kamp ile ilgili yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Hyundai Motor Türkiye’de, çocuklarımızın ufkunu genişletecek, hayallerini besleyecek projelere katkı sağlamayı sorumluluklarımızdan biri olarak görüyoruz. Gelecek neslin eğitim hayatını, yetenek gelişimini ve iyi oluş hallerini destekleyen projelere katkı sunmaya devam edeceğiz.”

Bu anlamlı etkinlik, Hyundai’nin depremden etkilenen gençlere yönelik desteğini güçlendirirken, markanın “Progress for Humanity” vizyonunun da güçlü bir yansıması oldu.

Türkiye, ABD, Almanya, Kore, Çin gibi ülkeleri kapsayan proje, yalnızca ağaç dikimiyle sınırlı kalmıyor; iklim değişikliğiyle mücadele, ekosistem restorasyonu ve biyolojik çeşitliliğin korunması gibi kritik alanlara da katkı sağlıyor.

Ağaçlar Konuşuyor: Hyundai’den Yapay Zekâ ile Hikâyeleştirme

Hyundai, projenin 10. yılına özel olarak geliştirdiği “Ağaç Muhabirleri” (Tree Correspondents) kampanyası ile farkındalık çıtasını yükseltti. Yapay zekâ destekli bu dijital kampanya, ağaçlardan ve çevrelerinden gelen çevresel verileri analiz ederek bunları “doğal dile” çeviriyor.

The Weather Company gibi kaynaklardan alınan veriler, büyük dil modeli (LLM) aracılığıyla işlenerek ağaçların ağzından hikâyelere dönüştürülüyor. Bu anlatılar, orman kaybı, iklim krizi ve çevresel bozulmalar hakkında toplumsal farkındalık yaratıyor.

Cannes Lions’ta 3 Ödül: İki Altın, Bir Gümüş Aslan

Kampanya, 2025 Cannes Lions Uluslararası Yaratıcılık Festivali’nde büyük başarıya imza attı. Dijital El Sanatları kategorisinde iki Altın Aslan ve bir Gümüş Aslan kazanarak global arenada yaratıcılığın sürdürülebilirlikle nasıl kesişebileceğini kanıtladı.

📍 IONIQ Ormanı Nerelerde?
Bugüne kadar IONIQ Ormanı kapsamında ağaç dikilen ülkeler:

• Türkiye
• ABD
• Brezilya
• Kanada
• Almanya
• Kore
• Vietnam
• Suudi Arabistan
• Meksika
• Hindistan
• Çin
• Çekya
• Filipinler

Hyundai’nin hidrojen yolculuğu 2013 yılında dünyanın ilk seri üretim yakıt hücreli aracı ix35 Fuel Cell ile başladı. Ardından gelen NEXO modelleriyle menzil, performans ve teknolojide çıta her yıl daha da yükseldi. Son tanıtılan yeni nesil NEXO ise 700 km’yi aşan hedef menzili, 5 dakikada yakıt dolumu ve gelişmiş teknolojileriyle dikkat çekiyor.

2022’de tanıtılan yüksek performanslı hidrojen konsept aracı N Vision 74 ile spor otomobil dünyasında da sürdürülebilirlik iddiasını ortaya koyan Hyundai, 2024’te tanıttığı INITIUM konseptiyle ise aile kullanımına yönelik hidrojenli otomobil segmentinde fark yaratmayı hedefliyor.

HTWO markası altında şekillenen bu strateji, Hyundai’nin sadece araç üreticisi değil, aynı zamanda hidrojen üretimi, depolaması ve dağıtımında da etkin bir oyuncu olmasını sağlıyor. Hyundai, atıktan hidrojene (W2H) gibi düşük karbonlu üretim teknolojilerine yatırım yaparak sürdürülebilirlikte örnek oluşturuyor.

Hyundai’nin hidrojen vizyonu, “Progress for Humanity” yaklaşımıyla sadece ulaşım değil, enerji dönüşümüne de yön veriyor.

Hyundai markası, genel sıralamada üçüncü; seri üretim markaları arasında ise ikinci oldu. Grubun üç üretim tesisi olan Asya-Pasifik ve Kuzey Amerika ise üstün üretim kalitesiyle ödüllendirildi.

Hyundai Motor Grubu, J.D. Power tarafından gerçekleştirilen 2025 ABD İlk Kalite Araştırması’nda (IQS) üst üste ikinci kez en üst sırada yer alarak tüm otomotiv grupları arasında ürün kalitesi ve müşteri memnuniyetinde liderliğini bir kez daha kanıtladı. Bu yıl 39’uncusu düzenlenen IQS araştırması, 2025 model yılı araçların ilk 90 günlük kullanım döneminde yaşanan sorunlarını temel alarak kaliteyi ölçüyor. Araştırma kapsamında 92.694 yeni araç sahibiyle görüşüldü ve 100 araç başına yaşanan sorun sayısı esas alındı. Bu araştırmada düşük skor, daha yüksek kalite anlamına geliyor.

Hyundai markası, araştırma sonuçlarına göre genel sıralamada üçüncü olurken, seri üretim markaları arasında da ikinci sırada yer aldı. Hyundai Motor Grubu’nun bu başarısı, uzun vadeli Ar-Ge yatırımlarının ve üretimin her aşamasında sürdürülen yüksek kalite standardının bir sonucu olarak öne çıkıyor.

Ayrıca, Hyundai Motor Grubu’na ait üç fabrika, üretim kalitesi ve düşük hata oranları açısından üstün başarı gösterdi.

Bu Otomobil Neden Önemli?

Hyundai, yüksek performanslı elektrikli araç segmentindeki ikinci hamlesini IONIQ 6 N ile yaptı. Bu yeni model, Goodwood Hız Festivali’nde tanıtılarak hem elektrikli araçlara hem de motor sporlarına ilgi duyanların ilgisini üzerine çekti. Başarılı IONIQ 5 N'in ardından gelen bu model, Hyundai N’in pistlerden yola taşıdığı teknolojileri bünyesinde barındırıyor.

IONIQ 6 N, Performans Verileri Ne Diyor?

IONIQ 6 N, 650 PS (478 kW) güç ve 770 Nm tork üretiyor. N Launch Control sistemi sayesinde 0-100 km/s hızlanması yalnızca 3,2 saniye sürüyor. Maksimum hız ise 257 km/s. Bu rakamlar, modelin hem pistte hem yolda iddialı olduğunu kanıtlıyor.

IONIQ 6 N, Sürüş Felsefesi Nedir?

Hyundai N markasının üç temel felsefesi bu modelde de yaşatılıyor:

• Viraj Ustalığı (Corner Rascal)
• Pist Kabiliyeti (Racetrack Capability)
• Günlük Spor Otomobil (Everyday Sportscar)
• Bu yaklaşım, hem adrenalini yüksek bir sürüş hem de günlük konforu bir arada sunmayı hedefliyor.

IONIQ 6 N, Hangi Teknik Yenilikler Sunuyor?

Modelde dikkat çeken teknik yenilikler şunlar:

• Yeniden tasarlanmış süspansiyon geometrisi
• N e-Shift ile sanal vites geçiş deneyimi
• Yeni N Active Sound+ sistemi ile üç farklı ses modu: Ignition, Evolution ve Lightspeed

Bu sistemler sürüşe hem fiziksel hem de duyusal bir boyut kazandırıyor.

Batarya ve Termal Yönetim Ne Kadar İddialı?

Yeni N Battery sistemi sayesinde IONIQ 6 N, drag, sprint ve uzun süreli pist kullanımları için optimum sıcaklıkta tutuluyor.
Geliştirilmiş termal yönetim sistemi, daha hızlı batarya ön koşullandırması sağlarken, artırılmış batarya ısıtıcı kapasitesiyle her an performansa hazır bir yapı sunuyor.

Aerodinamik Yapıda Neler Değişti?

IONIQ 6 N’in aerodinamik yapısı da performans odaklı yeniliklerle dolu:

• “Kuğu boynu” arka spoyler,
• Genişletilmiş çamurluklar,
• 0.27 Cd sürtünme katsayısı,

Ve yeni “Performance Blue Pearl” rengi ile güçlü bir görsel ifade. Bu detaylar yalnızca estetik değil; aynı zamanda yüksek hızda denge ve yol tutuş sağlıyor.

IONIQ 6 N, Sürücü ve Araç Etkileşimi Nasıl Geliştirildi?

Hyundai, yazılım tarafında da büyük adımlar attı.

• N Ambient Shift Light: Vites geçişleri için kokpit içinde görsel sinyaller sunuyor.
• N Track Manager: Sürücüye pist performansını analiz etme, pist oluşturma, hız verilerini izleme ve tur zamanı analiz etme imkânı veriyor.
• N Drift Optimizer: Drift açısı, patinaj ve kayma kontrolünü sürücünün becerisine göre özelleştiriyor.

N Performans Parçalarıyla Ne Sunuluyor?

IONIQ 6 N ile birlikte Hyundai, N performans parçalarını da sunmaya başladı. Bu parçalar, motorsporlarından alınan ilhamla tasarlanarak, kullanıcıların araçlarını daha pist odaklı ve kişiselleştirilmiş hâle getirmelerine olanak tanıyor.

Goodwood Hız Festivali’nde Neler Oldu?

Hyundai N, Goodwood’daki en dikkat çeken markalardan biriydi.
Festivalde sahne alan modeller:

• IONIQ 6 N,
• IONIQ 5 N,
• IONIQ 5 N TA Spec,
• 2014 WRC Rally 1,
• 2024 WRC Rally 1 Hybrid,
• i30 N,
• RN24

ve özel performans parçalarıyla donatılmış versiyonlar.

Özel kampanya kapsamında sağlanan %2'lik indirim, nakit alımlarda sunulan 80.000 TL’lik avantajla da birleştirilebiliyor. Böylece eğitim ve sağlık çalışanları Hyundai BAYON modellerine çok daha avantajlı fiyatlarla sahip olma fırsatı yakalıyor.

Kimler Yararlanabilir?

Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı devlet ve özel okullarda aktif olarak görev yapan öğretmenler ve üniversitelerde görev yapan öğretim görevlileri (akademisyenler). Doktorlar, diş hekimleri, hemşireler, eczacılar ve veteriner hekimler gibi aktif sağlık çalışanları.

Başvuru için Gerekli Belgeler Nelerdir?

Öğretmen ve akademisyenler için kurum kimliği ve çalıştıkları kurumdan alınmış resmi görev yazısı.

Sağlık çalışanları için kurum kimlik kartı ile birlikte resmi görev yazısı veya özel muayenehane sahipleri için güncel vergi levhası.

Önemli Detaylar
Kampanya sadece Temmuz ayı boyunca geçerli.

İndirim hakkı sadece bir araç alımıyla sınırlı.

Öğretmen ve sağlık çalışanları için bu ayrıcalıklı fırsattan yararlanmak isteyenler Hyundai yetkili bayilerine başvurabilirler.

Hyundai Motor Grubu, araç güvenliği alanında gösterdiği başarıyı bir kez daha kanıtladı. 2025 yılı Uluslararası Sigorta Kurumu Karayolu Güvenliği (IIHS) değerlendirmelerinde 7'si Hyundai modeli olmak üzere toplam 15 adet IIHS Üstün Güvenlik Ödülü'nü kazandı. “Top Safety Pick” (TSP) ve “Top Safety Pick+” (TSP+) ödüllerine layık görülen grup, ikinci yıl üst üste bu alanda zirvede yer aldı.

Bu başarıda Hyundai markalı yedi model öne çıkıyor. 2025 Hyundai ELANTRA ve SONATA prestijli TSP+ derecesine layık görülerek; 2025 Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, KONA, TUCSON ve SANTA FE modellerine dahil oldu.

IIHS’in 2025 yılı itibariyle daha da sıkılaştırdığı test kriterlerinde en önemli yenilik, arka koltuk yolcu güvenliğine yönelik geliştirilmiş çarpışma testleri oldu. Bu testlerde, arka koltukta 12 yaşındaki bir çocuk ya da küçük yapılı bir kadını temsil eden mankenler kullanılarak güvenlik seviyesi ölçüldü. Hyundai’nin modelleri, bu zorlu testlerde dahi üstün koruma sağlayarak sektördeki liderliğini bir kez daha gösterdi.

Hyundai, sadece sürücü değil, tüm yolcular için yüksek güvenlik vaat eden yaklaşımıyla tüketici nezdinde güven kazanmayı sürdürüyor.

Hyundai Motor Türkiye, yenilikçi tasarım anlayışı ve ileri teknoolojisiyle öne çıkan elektrikli modellerini yakından deneyimlemek isteyen otomobil tutkunlarını showroomlarına davet ediyor. Türkiye genelindeki tüm Hyundai yetkili bayilerinde 14 – 22 Haziran tarihleri arasında gerçekleşecek test sürüş günleri, katılımcılara keyifli ve bilgilendirici bir deneyim sunmayı hedefliyor.

IONIQ 5, IONIQ 6, KONA Elektrik ve INSTER

Ziyaretçiler, Hyundai Elektrikli Ailesi’nin sürüş konforunu, teknolojik donanımlarını ve performansını doğrudan deneyimleyerek kendi ihtiyaçlarına en uygun modeli keşfetme imkanını bulacak. Etkinlik boyunca, markanın dikkat çeken modelleri IONIQ 5, IONIQ 6, KONA Elektrik ve Türkiye’de yeni satışa sunulan INSTER, test sürüş günlerinde gelenlerin beğenisine sunulacak. Yeni modelleri test eden ziyaretçilere çok özel hediyeler de veriliyor.

Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, yaptığı açıklamada:

“Tek Tıkla Satın Alma Dönemi, Inster’in Türkiye’de satışa sunulmasıyla başlıyor. Bu sistemin devreye girmesiyle birlikte Hyundai almak isteyenler, istedikleri araca çok daha kolay ulaşabilecek” dedi.

Yeni sistemle birlikte müşteriler, showroom’a gitmeden Hyundai modellerini online ortamda inceleyebilecek, konfigüre edebilecek ve satın alma işlemlerini dijital olarak tamamlayabilecek. Inster modeli, bu yenilikçi sistemin ilk ürünü olarak satışa sunulacak.

Inster İçin 6 aylık satış hedefi 1500 adet olarak belirlendi

Berkel ayrıca, Inster modelinin 2025 yılının ilk üç ayında Avrupa’da 4.500 adet satıldığını belirtti. Türkiye pazarı için ise 2025 yılı sonuna kadar 1.500 adetlik satış hedefi koyduklarının altını çizdi.

Kendine has tasarımı ile pazara iddialı şekilde giriş yapan Hyundai INSTER Advance'in Türkiye'deki satış fiyatı ise 1.319.000 TL. INSTER’ın Cross versiyonu ise yılın ikinci yarısında satışa sunulacak.

Hyundai, INSTER modelini satışa sunmasıyla birlikte Hyundai, tamamen elektrikli SUV segmentindeki varlığını güçlendiriyor. INSTER, sıradan bir model olmanın çok ötesinde, dikkat çekici tasarım konsepti, kendinden emin duruşu, etkileyici iç mekanı ve çok yönlülüğü ile küçük bir SUV’un da son derece etkileyici olabileceğini kanıtlıyor. Tamamen elektrikli modelin genel tasarım konsepti, Hyundai'nin EV kimliğini somutlaştıran, özellikle dış kısımdaki piksel ışık özelliğinde belirgin olan ayırt edici bir tasarımla karakterize edilen, fütüristik ve yüksek teknolojili unsurların bir karışımı olarak öne çıkıyor. İç tasarım ise heyecan verici ve ilgi çekici kullanıcı deneyimleri yaratmaya odaklanıyor.

Benzinli CASPER'ın tasarım mirası

INSTER, 2021'de satışa sunulan ve yalnızca Kore'de üretilen benzinli CASPER'ın tasarım mirasını baz alıyor. Hyundai’nin Kore dışındaki diğer pazarlar için stratejik olarak geliştirdiği INSTER'in stili, daha fazla iç alan ve sağlam bir yol tutuşu sunmak için uzatılmış gövdeden oluşuyor. Geniş bir dingil mesafesi ile desteklenen otomobil, her ne kadar A segmentinde yer alsa da kendinden çok daha büyük araçlarla yarışır bir iç mekan konforu sunuyor. Böylelikle, tam olarak A segmenti ile B segmenti kompakt modeller arasında konumlanıyor.

INSTER'ın dış görünümü, düz, temiz yüzeyler ve uyumlu ön ve arka stil ile sağlam ancak kompakt bir SUV gövde profiline sahip. Yüksek teknolojili görünümü, fütüristik LED gündüz farı imzası ve piksel desen LED ön sinyal lambaları, stop lambası ve tamponu ile diğer küçük EV'lerden farklılaşarak cesur ve göz alıcı bir izlenim yaratıyor. Aracın ön ve arka tarafındaki eklentiler ise sağlam görünümünü artırıyor ve ek koruma sağlıyor.

Piksel desenine sahip parlak siyah ön ızgara ve uyumlu ön ve arka kapı kemer çizgileri, şık ve tutarlı tasarıma katkıda bulunuyor. Tavan raylarının tasarımı ise hem stil hem de işlevsellik katıyor. Hyundai'nin Kore kökenleri, hanji kağıdının doğal tonlarından esinlenen INSTER'ın renk paletinde yansıtılıyor. Geleneksel olarak, bu özel kağıt, yerel kağıt dut ağacının iç kabuğundan el yapımı olarak yapılıyor.

Ferah iç mekan

INSTER'in iç mekanı da genişletilmiş 10,25 inç dijital gösterge paneli, 10,25 inç bilgi-eğlence dokunmatik ekranı ve daha geniş bir ferahlık hissi yaratan sıkıştırılmış bir konsolda kablosuz şarj yuvası ile sürücü için yükseltilmiş rahatlık sağlıyor. Piksel teması, direksiyon simidindeki grafiklerle tekrarlanarak modelin yüksek teknoloji imajını güçlendiriyor. Harita cepleri ile ekstra depolama alanı sağlanıyor. Aracın standart iç mekan rengi ise bej olarak hazırlanıyor. İlk sıra, kabinde daha iyi hareket kabiliyeti için geliştirilmiş bir geçiş yolu sunarak sürücü ve ön yolcu koltukları arasında kolay erişim sağlıyor. Sürücü koltuğu da dahil olmak üzere tüm koltuklar, artırılmış çok yönlülük için düz bir şekilde katlanabiliyor. Arkadaki 50/50 kayan ve yatırılabilen koltuklar, daha fazla konfor ve daha geniş bacak mesafesi için geriye taşınmış.

Üstün bir şarj deneyimi

INSTER, standart olarak 11 kW'lık bir yerleşik şarj cihazıyla donatılmış. DC hızlı şarj cihazı kullanıldığında, INSTER yaklaşık 30 dakikada %10 ila %80 oranında şarj edebiliyor. INSTER'ın menzili ise 49 kWh bataryasıyla 360 kilometre (WLTP). DC hızlı şarj kapasitesi, uzun mesafelerde seyahat ederken kısa duraklamalara olanak tanıyor. Araç, özellikle daha soğuk iklimlerde şarj performansını artıran bir batarya ısıtma sistemiyle donatılmış. Yüksek verimli ısı pompası, enerji kullanımını optimize ederek aracın genel performansına ve menziline katkıda bulunuyor.

Performans

Otomobil, 84,5 kW (115 PS) güç üretirken tek bir motorla hareket ediyor ve maksimum tork değeri ise 147 Nm. Aracın 100 km’deki ortalama enerji tüketimi ise 15,3 kWh olarak veriliyor.

INSTER, McPherson destekli ön süspansiyon ve birleştirilmiş burulma kirişli arka aks ile hassas bir sürüş sunuyor. Bu sistem, rahat kullanım için Kolon tipi Motor Tahrikli Hidrolik Direksiyon ile tamamlanmış. Araç, engebeli yollarda, hız tümseklerinde ve otoyollardaki bozuk zeminde darbeleri emerek dengeli ve keyifli bir sürüş sunuyor. Buna ek olarak INSTER, güç dağıtımı, otomatik tutma, tam durma özellikli akıllı hız kontrolü ve adaptif rejeneratif frenleme gibi gelişmiş özellikler sunuyor. Güçlendirilmiş gövde sızdırmazlığı ve kalın kapı camı gibi gelişmiş yalıtım donanımları da yol gürültüsünü ve titreşimleri önemli ölçüde azaltıyor. INSTER, tam kapalı arka tampon ve aktif hava kapağı gibi aerodinamik iyileştirmelerle 0,309'luk bir sürtünme katsayısına ulaşıyor.

Geniş bir iç mekanla dikkat çeken INSTER, güvenli ve kaliteli sürüş sunmak için gelişmiş bir pil ve elektrik motor teknolojisiyle üretiliyor. Diğer Hyundai ve IONIQ modellerinde de olduğu gibi hızlı şarj alt yapısı sunan INSTER, WLTP normlarına göre birleşik olarak 360 km kadar bir menzil vaat ediyor. Bu menzille birlikte kendi segmentindeki en iyi değeri sunan INSTER, çevre dostu olmasıyla da gelecek nesillere temiz bir dünya bırakmak için sorumluluğu elden bırakmıyor.

Sürdürülebilirlik öncelik

INSTER, geleneksel olarak siyah boyada kullanılan karbon siyahı pigmentinin yerine geri dönüştürülmüş atık lastiklerden yapılan bir renklendiriciyi kullanıyor. Ayrıca iç mekandaki plastik malzemeler ise pet şişelerden ve şeker kamışından elde edilen biyo-polipropilen kullanılarak hazırlanıyor.