Brisa, filo müşterilerine sunduğu değer odaklı çözümlerini güçlendirmeye devam ediyor. Şirket, bayisi DoğanGü aracılığıyla, Türkiye’nin önde gelen çok modlu lojistik şirketlerinden İkra Lojistik A.Ş. ile kapsamlı bir iş birliği gerçekleştirdi. Bu anlaşma ile Brisa ve DoğanGü, İkra Lojistik’in operasyonel süreçlerinde verimlilik, sürdürülebilir ve maliyet etkin çözümler geliştirmesine imkân tanıyacak.

Lojistik operasyonlarında kesintisiz hizmet ve güçlü altyapı

1992 yılında taşımacılık faaliyetlerine başlayan İkra Lojistik, büyük kısmı uluslararası operasyonlardan oluşan iş hacmiyle, 7 ülkede 10 ofis ve yaklaşık 500 kişilik
uzman kadrosuyla hizmet veriyor. Karayolu, denizyolu, hava ve demiryolu taşımacılığı alanlarında
entegre çözümler sunan şirket, yılda 35.000’in üzerinde taşıma operasyonu ve 1 milyon tonu aşan
yük kapasitesi ile sektörün güçlü oyuncuları arasında yer alıyor.

Bu yüksek hacimli operasyonlarda güvenilir bir çözüm ortağı olarak konumlanan Brisa, iş birliği kapsamında İkra Lojistik’in Adana ve İstanbul Orhanlı garajlarında kapsamlı hizmetler sunuyor. Orhanlı Garajı’nda Brisa tarafından kurulan Mobilfix altyapısı üzerinden kapsamlı servis desteği sağlanırken, Brisa çatısı altındaki DoğanGü ekibi tarafından görevlendirilen sabit lastik personeli ile operasyonel süreklilik güvence altına alınıyor.

Dijital Filo Yönetimi ve Profleet ile Maksimum Verimlilik

Brisa ve DoğanGü, İkra Lojistik’in L2 yetki belgeli ve ADR donanımlı araç filosuna yönelik Profleet lastik yönetimi hizmetlerini hayata geçirdi.

İş birliği sürecinde İkra garajlarına ekipman desteği verilirken; yeni lastik temini, yol yardımı ve TMP+ dijital filo yönetimi çözümleri de aktif olarak devreye alındı.

Bu entegre yaklaşım sayesinde İkra Lojistik, Brisa’nın lastik yönetimi çözümlerinden tam kapsamlı olarak yararlanan örnek filolardan biri haline geldi. Markalar arasında kurulan bu operasyonel sinerji, lojistik akışların verimliliğini artırırken hizmet kalitesini de en üst seviyeye taşıyor.

Brisa ve DoğanGü iş ortaklığı, sağlanan yüksek hizmet kalitesi ve hızlı çözüm kabiliyetiyle İkra Lojistik nezdinde kalıcı bir iş birliğine dönüşmüş durumda. Bugün itibarıyla İkra Lojistik, Türkiye genelindeki tüm operasyonlarında Brisa’nın lastik, servis ve dijital filo yönetimi hizmetleriyle fark yaratmaya devam ediyor.

İmza töreninde Brisa Stratejik Büyümeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cenk Koçdor, şu değerlendirmeyi yaptı: ;İkra Lojistik gibi sektörde güçlü, uluslararası bir oyuncu ile güçlerimizi birleştirmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu iş birliği, Brisa’nın filolara sunduğu entegre hizmet yaklaşımının güçlü bir örneği. Profleet ve dijital filo yönetimi çözümlerimizle operasyonların daha verimli, daha kontrol edilebilir ve daha sürdürülebilir hale gelmesini sağlayacağız. Amacımız, müşterilerimizin günlük operasyonlarında gerçek ve ölçülebilir bir değer yaratma."

Brisa Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Yakup Demir ise şunları söyledi; ”Bu iş birliği, Brisa’nın yalnızca ürün kalitesiyle değil, sahadaki güçlü bayi ve servis yapısıyla da müşterilerinin yanında olduğunun önemli bir göstergesi. DoğanGü’nün uzmanlığı, sahadaki etkinliği ve operasyonel çevikliği sayesinde İkra Lojistik’in tüm lastik ve servis süreçleri kesintisiz ve yüksek standartta yönetiliyor. Bayilerimiz, Brisa’nın müşteriye dokunduğu en kritik noktayı temsil ediyor; bu nedenle onların katkısı bu iş birliğinin başarısında kilit rol oynuyor.”

Ikra Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Akın Konyar iş birliğini şu sözlerle değerlendirdi;“Operasyonlarımızın güvenilirliği ve sürekliliği bizim için kritik. Brisa ve DoğanGü iş ortaklığıyla filomuzda hem maliyet hem de operasyonel açıdan önemli kazanımlar elde ediyoruz. Dijital filo yönetimi ve yerinde servis çözümleri sayesinde süreçlerimizin kontrolü çok daha yüksek bir noktaya taşındı.”

Brisa’nın çözüm ortağı DoğanGü'nün Genel Müdürü Taylan Avcıoğlu ise iş birliği için; “İkra Lojistik ile kurduğumuz bu iş birliği, DoğanGü olarak müşterilerimize sunduğumuz servis kalitesinin önemli bir göstergesi. Sabit personel desteğimiz, hızlı müdahale kabiliyetimiz ve Brisa’nın yüksek standartlarıyla filonun tüm lastik süreçlerini güvence altına alıyoruz. Bu güçlü birliktelikten büyük memnuniyet duyuyoruz.”

Shell Card, Shell Kurumsal HGS ve Shell FiloPlatform gibi entegre çözümlerini tanıtan marka, fuar boyunca stratejik iş birlikleri ve sürdürülebilirlik vizyonunu katılımcılarla paylaştı.

100 yılı aşkın süredir Türkiye’yi ileri taşıyan çözümler sunan Shell, dünyada ilk kez Türkiye’de devreye aldığı Taşıt Tanıma Sistemi (TTS) ile Türkiye’deki 50 binden fazla firma ve yarım milyonu aşkın araca hizmet veriyor.

Türkiye’de 2006’dan bu yana Shell & Turcas çatısı altında faaliyetlerini sürdüren Shell Filo Çözümleri; akaryakıta ek birçok hizmetiyle, lojistik ve taşımacılık sektörlerinin en önemli buluşmalarından Uluslararası Logitrans Transport Lojistik Fuarı’nda yerini aldı.

Toplam 21 ülkeden 230 firma ve 20.000 ziyaretçinin katıldığı fuarda Shell Filo Çözümleri yöneticileri, Shell standında ağırladığı birçok firma yöneticisine, öne çıkan hizmetlerle ilgili bilgi aktardı ve işbirlikleri üzerine görüşmelerde bulundu.

Filolar için de Hep İleride!

Akıllı, emniyetli ve verimli filo yönetimi sağlayan Shell FiloPlatform ile katılımcılardan yoğun ilgi gören Shell, PTT iş birliğiyle hayata geçirilen Shell Kurumsal HGS ile köprü ve otoyol geçişlerinde sunduğu çözümleri de paylaştı. Ayrıca, Shell’in Hedef Net Sıfır vizyonunu destekleyen ve dizel araçlardan atmosfere salınan emisyonu azaltmaya yardımcı olan AdBlue’nun TTS ile filo araçlarına entegre sunulan hizmeti de ziyaretçilere aktarıldı.

Shell Select marketlerdeki deli2go ve diğer ürünlere Shell kalitesiyle ulaşabilme, temassız tuvaletlerde ihtiyaçlarını hijyen içinde karşılayabilme gibi olanaklar ise firmaların filo çalışanlarının nitelikli mola verebilmesi için önemli hizmetler olarak öne çıktı.

Shell Card ile Avrupa’da ayrıcalıklı taşımacılık

Fuarda Shell Card’ın sunduğu avantajlar ve ayrıcalıklar ise özellikle Avrupa’ya taşımacılık yapan firmalar için dikkat çekti. Taşımacılara tek bir cihaz ile 15 ülkede zahmetsiz elektronik geçiş imkanı sunmanın yanı sıra tüm Avrupa genelinde otoyol, köprü ve tünel geçişleri için fark yaratan çözümler sunan Shell Card ile KDV ve ÖTV iadeleri filo yöneticilerine ek evrak işi yaratmadan yönetiliyor, sunulan net faturalandırma yöntemi ile müşterilerinin nakit akışlarına fayda sağlanıyor.

Fuar süresince uluslararası iş birliklerini güçlendirecek temaslarda bulunmayı sürdüren Shell Filo Çözümleri ekipleri Avrupa geçiş sistemlerinin önemli oyuncuları Toll4Europe ve Telepass temsilcileriyle görüşmeler gerçekleştirerek, uluslararası taşımacılık yapan firmalar için potansiyel fırsatları değerlendirdi.

Fuar alanında “deli2go” deneyimi

Teknolojik çözümlerin yanı sıra hizmet kalitesini de fuara taşıyan Shell, “deli2go Truck” ile ziyaretçilere farklı bir deneyim sundu. Shell istasyonlarının perakende gücünü yansıtan lezzetli kahve ve sandviç ikramları, markanın sahadaki hizmet anlayışının bir göstergesi olarak fuar alanında yer aldı.

Peugeot'ya Anlamlı Ödül!

OpinionWay tarafından yapılan bağımsız bir araştırmaya göre, Peugeot Fransa'nın en gözde otomobil markası seçildi. Bu ödül, Peugeot'nun sadece üstün mühendislik yeteneklerini değil, aynı zamanda tüketici ihtiyaçlarını doğru analiz edebilme yeteneğini de gösteriyor.

Fransızların Gözdesi Peugeot

"Fransızların En Gözde Markası" oylamasında, "Otomotiv Üreticileri" kategorisinde liderliği elde eden Peugeot, 1032 kişiyle yapılan araştırmada en fazla "beğeni" alarak zirveye yerleşti. 2015 yılından bu yana Fransız tüketicilerin kalite algısı ve tavsiyesi ile markaları ödüllendiren bu oluşum, Peugeot'yu iki yıllık bir süre için en sevilen marka olarak seçti.

Peugeot CEO'su Alain Favey'den Açıklama

Fransız halkının en sevdiği otomobil markası olmaktan duydukları gururu dile getiren Peugeot CEO'su Alain Favey, "Bu sonuç, tasarım, yenilik ve kaliteyi bir araya getiren araçlar sunmak üzere çalışan ekiplerimizin sürekli çabalarını ödüllendirir nitelikte. 2025 yılı performansın ön plana çıkacağı bir yıl olacak. Ürün yelpazemizin tamamı, PEUGEOT E-3008 ve E-5008'in başarısı ve Fransız halkının güveniyle, başarılı olmak için gereken tüm koşullara sahip olduğumuza inanıyoruz" dedi.

Varılan anlaşma kapsamında TotalEnergies ve ELF madeni yağlarının Antalya, Burdur ve Isparta il ve ilçelerindeki satış ve dağıtımı Şimşek A.Ş. tarafından gerçekleştirecek.

TotalEnergies Ticari Direktörü Mehmet Murat Selçuk, bu anlaşma ile en üst düzey uluslararası ve yerel standartları karşılayan ürünlerini daha fazla kullanıcıya ulaştırma hedeflerini daha ileriye taşıdıklarını ifade ederek, “Bu iş birliğinin her iki tarafa da değer katacağına, hem müşteri sayımızı hem de müşteri memnuniyetimizi artıracağına inanıyoruz. Kaliteli, güvenilir ve üstün performanslı ürünlerimizi sektördeki paydaşlarımıza sunmak ve yüksek müşteri memnuniyeti sağlamak amacıyla hayata geçirdiğimiz bu iş birliğinin hepimize hayırlı olmasını diliyorum” değerlendirmesinde bulundu.

1960’lı yıllardan beri faaliyetlerine devam eden Şimşek A.Ş., 25.000 m²'lik depolama alanları, 250’nin üzerinde öz mal araç filosu ve 350 civarı çalışanı ile 12.000'in üzerinde noktaya satış, dağıtım ve pazarlama hizmeti sağlıyor.

2024 yılında otomotiv sektörüne giriş yapan şirket, TotalEnergies ve ELF Madeni Yağları distribütörlüğü ile bu sektördeki varlığını daha da güçlendirdi.

Hyundai ayrıca, fabrikalarını simüle etmek için fiziksel AI ve dijital uygulamaları geliştirmek amacıyla NVIDIA Omniverse platformunu kullanacak. Bu sayede üretim verimliliğini ve kalitesini iyileştirecek olan Hyundai ayrıca maliyetleri düşürmeye de ağırlık verecek. Bu ortaklıkta AI robotlarını geliştirmek ve güvenli bir şekilde konuşlandırmak için NVIDIA Isaac robot geliştirme platformu da kullanılacak.

Her iki taraf da güvenli ve güvenilir otonom sürüş teknolojisi ve robotik sistemleri için sanal simülasyon ortamları oluşturmak üzere yakın bir şekilde çalışacak. Bu ortaklıkla beraber daha güvenli ve daha akıllı araçların hazırlanması sağlanırken aynı zamanda üretimde de daha yüksek verimlilik ve kalite ön planda tutulacak. 

Tarlam Cepte’nin sektördeki ilk yapay zeka destekli yeni sohbet robotu TrakBot, çiftçilerin her an yanında olan dijital bir asistan gibi çalışıyor.

TürkTraktör, tarım sektörüne yenilikçi çözümler sunan Tarlam Cepte ile dijitalleşmeyi kullanarak sektördeki tüm paydaşları daha sürdürülebilir ve verimli bir geleceğe taşımayı hedefliyor. Tarlam Cepte’nin sunduğu dijital çözümler, tarım sektöründeki geleneksel iş yapış biçimlerini dönüştürerek daha akıllı, hızlı ve verimli bir tarım pratiği inşa etmeyi amaçlıyor. 

Chatbot teknolojisiyle geliştirilen TrakBot, tarımda dijitalleşmenin çiftçilerin yanı sıra büyük tarım işletmeleri için de büyük faydalar sağlayacağı bir dönüm noktasını işaret ediyor. TrakBot, büyük veri analitiği ve tarım sektörüne yönelik bilgisi sayesinde verileri hızla işleyip hızlı ve kişiselleştirilmiş yanıtlar sunuyor. 

"Tarımın dijitalleşmesi için de durmaksızın çalışıyoruz

TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, tarımı geleceğe hazırlama amacıyla dijitalleşme yolunda önemli adımlar atmaya devam ettiklerini belirtti. Tarlam Cepte’nin yeni sohbet robotu ‘TrakBot’un bunun son örneklerinden biri olduğunu ifade eden Séjourné, “TürkTraktör olarak tarımda en yeni teknolojileri ilk kez devreye almaya büyük önem veriyoruz. En çevreci traktör ve ekipmanlarımızın yanı sıra tarımın dijitalleşmesi için de durmaksızın çalışıyoruz. Çiftçilerimizin her türlü ihtiyacında yanında olabilmek ve dijital karar desteği sunabilmek için 2019’da hayata geçirdiğimiz Tarlam Cepte uygulamamızı her geçen gün yeni özelliklerle donatıyoruz” dedi.

Kullanıcı sayısı 170 bini geçen Tarlam Cepte’nin sektörde bir ilk olan sohbet robotu ‘TrakBot’un tarımda dijital dönüşümü hızlandıracağına inandığını vurgulayan Séjourné, “Tarım endüstrisi için özel olarak tasarlanan TrakBot, çiftçilerimizin her an yanlarında taşıyabilecekleri dijital bir asistan olarak çalışıyor. 7/24 iletişim kurarak, hava durumu raporlarından kampanyalara, gübreleme tavsiyelerinden sulama önerilerine kadar pek çok konuda sorulara anında yanıt veriyor. Güncel verilerle desteklenen doğru ve hızlı cevaplarla çiftçilerimiz en sık karşılaştığı sorunların üstesinden gelebiliyor. Bu yeni teknolojinin verimli ve sürdürülebilir tarım tekniklerini de yaygınlaştıracağına inanıyoruz” dedi.

Samimi, profesyonel ve tarafsız bir dil kullanan TrakBot, gereksiz detaylardan kaçınarak çiftçilerin sorularına net ve doğru çözümler öneriyor. Yapay zeka tabanlı yapısı sayesinde cevapların doğru ve kapsamlı olması için çaba gösteren TrakBot, sorular eksik bilgi içermesi durumunda doğru ve tatmin edici cevabı verebilmek için gerekli soruları yöneltmeye devam ediyor.

Ali Sami Yen Spor Kompleksi’nde gerçekleştirilen imza törenine Asko Holding Yönetim Kurulu Başkanı Sami Konukoğlu, Galatasaray Spor Kulübü Başkanı Dursun Aydın Özbek ve Başak Traktör Yönetim Kurulu Üyesi Gökhan Bayramoğlu katıldı.

Sami Konukoğlu:  Kadınların toplumdaki gücüne inanıyoruz

Asko Holding Yönetim Kurulu Başkanı Sami Konukoğlu, “Biz, kadınların toplumdaki gücünü ve potansiyelini her zaman ön planda tutuyoruz. Kadınların toplumda her alanda daha güçlü bir şekilde yer almasının, sürdürülebilir ve sağlıklı bir toplum yapısının oluşması açısından kritik bir öneme sahip olduğuna inanıyoruz. Türk tarım sanayinin en köklü kuruluşu olan Başak Traktör markamızla, Galatasaray Kadın Voleybol ve Basketbol Takımlarına sponsor olmamız, bu anlayışımızın bir yansımasıdır” dedi.

Dursun Aydın Özbek: Yepyeni başarılara ulaşmak için bir araya geliyoruz

Galatasaray Spor Kulübü Başkanı Sayın Dursun Aydın Özbek özetle: “Bu sene hem kadın basketbol hem kadın voleybolda önemli hedefler koyduk. Bu hedeflere doğru ilerlemek için elimizden geleni yapıyoruz. Asko Holding bu destekle bizim de hayallerimizin gerçeğe ulaşmasında katkıda bulunacaklar. Ben bu birliktelikte daha büyük başarılara ulaşacağımıza yürekten inanıyorum” dedi.

Gökhan Bayramoğlu:  Birlikte Daha Güçlüyüz

Başak Traktör Yönetim Kurulu Üyesi Gökhan Bayramoğlu ise; "Kadınların başarı hikayelerine katkı sunmak ve kadınların spordaki varlığını güçlendirmek, Asko Holding ve Başak Traktör'ün toplumsal sorumluluğa olan bağlılığının bir göstergesidir. Bu anlamlı birliktelik için başta Galatasaray Spor Kulübü’ne, Sayın Başkanımıza ve değerli yönetim ekibine teşekkürlerimi sunuyorum. Bu iş birliğinin, her iki taraf için de büyük başarılara vesile olacağına yürekten inanıyor, hayırlı ve uğurlu olmasını diliyorum" dedi. 

Araç buzdolapları ve mutfak üniteleri üretmek amacıyla 1997 yılında faaliyete geçen Starcool, en son teknolojiye sahip makine parkuru ile Kocaeli Gebze’de 12 bin metrekarelik üretim alanında hizmet veriyor.

Starcool, otomotiv sektöründe özellikle otobüsler için araç içi buzdolabı ve mutfak üniteli buzdolaplarının üretimini ve ihracatını gerçekleştiriyor.

Bu satın almanın ardından İnci Holding, Starcool’u bulunduğu ürün ve müşteri segmentinden daha ileriye taşımayı hedefliyor. Bu sayede İnci Holding aynı zamanda, iştiraki olan ISM Minibar’ın turizm ağırlama sektöründeki deneyimine Starcool ile beraber otomotiv ve denizcilik sektörü deneyimini ekleyerek genişlemeyi planlıyor.

Ülkemizin geleceğine güveniyoruz

İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Elbirlik, Türkiye’nin geleceğine güvendiklerini belirterek, “Stratejik planlarımız doğrultusunda hem mevcut işlerimizde hem de yeni alanlarda yatırım yapmaya devam ediyoruz. Yenilikçi atılımlar gerçekleştiren Eltesan’ın soğutma iş kolunu ve Starcool’un marka gücünü, İnci Holding’in otomotiv alanındaki deneyimi ve güçlü teknolojisiyle birleştirerek, sektöründe dünyanın önemli bir oyuncusu haline getirmeyi hedefliyoruz. Bu yatırımın geleceğe yönelik büyüme, istihdam ve karlılık hedeflerimize olumlu katkı sağlamasını bekliyoruz. Kârlı ve sürdürülebilir büyüme fırsatlarını titizlikle takip ediyoruz. Bundan sonra da mevcut portföyümüze değer katacak projeler kapsamında, büyüme ve yatırım planları yapmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Eltesan Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Meral ise, “Starcool’un İnci Holding’in otomotiv tedarik sanayinde ve minibar üretimindeki uzmanlığı ve ileri teknoloji alt yapısıyla birlikte bir dünya markasına dönüşeceğine yürekten inanıyorum. İş birliğinin iki taraf için de hayırlı olmasını diliyorum” diye konuştu.

Eltesan, otomotiv sektörü için araç içi buzdolabı ve mutfak üniteli buzdolabı; raylı sistemler için klima üniteleri, iç parça, kablo kanalı; elektrikli araçlar için batarya kutusu, ayrıca ticari araçlar için poliüretan iç ve dış parça üretimi yapıyor.

Aydın Erkoç yaptığı konuşmada, MASFED’in Türkiye ekonomisinin lokomotiflerinden otomotiv sektörünün iç pazardaki en önemli ayağı olan motorlu araç satıcıları derneklerini tek bir çatı altında toplamak amacıyla 2010 yılında kurulduğunu, o günden bu yana sektörde büyük atılımlar gerçekleştirdiklerini anımsattı.

Öncelikli hedeflerinin sektöre ve ülke ekonomisine katkı sağlayabilmek olduğunu ifade eden Erkoç, 15 yıla yaklaşan bu süreçte tüm sektör bileşenlerinin maksimum fayda ilkesiyle hareket etmesi için, sektörün daha sistemli ve düzenli işlemesi ve önündeki engellerin kaldırılması adına önemli atılımlar gerçekleştirdiklerini ve çalışmaların hızla, gelişerek devam ettiğini ifade etti.

“2024 yılını rekor satışla kapatmayı hedefliyoruz“

 Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, “2024 yılının ilk aylarında özellikle markaların kampanyaları ve ÖTV muafiyetli satışları pazarın yukarı yönlü seyir göstermesine katkı sağladı. Ayrıca seçim öncesi yaşanan hareketlilik ve GSR 2 regülasyonları çerçevesinde yapılan kampanyalar da pazarın itici gücü oldu. Skoda olarak bu dönemde yenilenen geniş ürün gamımızın da yarattığı ivme ile 37 bin 762 adetlik satış gerçekleştirdik. 2024 yılı binek otomobil pazarında yeni oyuncuların ve markaların pazara adetsel büyümede etki ettiği bir iklime sahne oldu. Bu dönem içerisinde pazar payını en yüksek oranda artıran Avrupalı Ana Üreticilerden biri olarak dikkat çekmeyi başardık. Bu sonuçlar doğrultusunda yılı yaklaşık 43.000 adedin üzerinde kapatarak tamamlamayı hedefliyoruz“ dedi. 

2025 yılı için pazar beklentilerini de açıklayan Başar, “2025 yılının dengeli bir şekilde geçmesini ve 2024 yılına paralel rakamlarla tamamlanmasını öngörüyoruz. 2025’te Skoda olarak bizi farklı bir heyecan bekliyor. Markamızın elektrikli modellerini ilk kez müşterilerimiz ile buluşturacağız. Avrupa pazarında kendini kanıtlamış ve en çok tercih edilen elektrikli modeller arasında yer alan Enyaq ve geçtiğimiz aylarda tanıtılan Elroq modellerimizin de yaratacağı sinerji ile 2025 yılında yeni satış rekorlarına imza atmayı hedefliyoruz“ dedi.

Zafer Başar, “Elektrikli otomobillerimizin satışa sunulmasının öncesinde sadece Skoda değil tüm elektrikli otomobil kullanıcılarına, yetkili satıcı ve servislerimize konumlandırılmış, 360 ile 120 kW gücündeki DC şarj ünitelerimizle hizmet sunuyor olacağız. Elektrikli araç dünyasına geçişi teşvik edici bu altyapı çalışmamızla elektrikli otomobil kullanıcılarının hayatlarını kolaylaştırırken, şarj esnasında eşsiz Skoda deneyimine şahit olmalarını sağlayacağız“ açıklamasında bulundu.

Zafer Başar, “Son yıllarda odağımıza aldığımız dijitalleşme sürecimizi elektrikli modellerimizle ileriye taşıyoruz. Yeni nesil otomobillerimizi Türkiye geneline yayılmış dijital showroomlarımızda sergileyeceğiz. 7 milyon Euro yatırımla 2024’te başladığımız yetkili satıcı ve servislerimizin dijital dönüşüm sürecini 2025’te tamamlayacağız. Dijital dönüşüm vizyonumuzun ışığında başladığımız bu süreç, Skoda tutkunlarına satın alma kararından başlayarak, tercih edilen otomobilin teslimatına kadar uzanan alışılmışın dışında, dijital ve modern deneyimler yaşatıyor.” diye ekledi.

En çok Octavia tercih edildi

Skoda’nın 2024’te en çok tercih edilen modeli 9.862 adet ile yenilenen tasarımı sınıfındaki lider performansıyla dikkat çeken Octavia oldu. B-SUV segmentindeki Kamiq ise 8.552 adetle Škoda’nın ikinci en çok satış yapan modeli olarak öne çıktı. Türkiye'de segmentinin lideri Superb bu dönemde 7.229 adetlik satışa ulaşırken, hem filo hem perakende satışlarda tüketicinin ilgisini çeken hatchback model Scala 3.356, kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi Karoq 2.548, B segmentinde Fabia ise 3.039 adetlik satışlarla yılın ilk 11 ayını tamamladılar. Bu yıl lansmanı gerçekleşerek 2024 yılının ikinci yarısında satışa sunulan Yeni Skoda Kodiaq ise o tarihten bu yana 3.176 adetlik satış elde etti. 

Petrol Ofisi Grubu'nun 81 ilde sayıları 2 bin 700'e varan akaryakıt istasyonunu kapsayan ve dünyanın en yaygın SD-WAN teknolojisi kullanımlarından birine imza atılan proje, sektörde de bir ilk olma özelliği taşıyor.

Türkiye akaryakıt ve toplam kimyasal pazarlarının geleneksel lideri Petrol Ofisi Grubu, dijital dönüşümün lideri Türk Telekom ile gerçekleştirdiği iş birliğiyle, sektöründe bir ilke imza attı. Şirket, Türkiye genelindeki akaryakıt istasyonları ve yurt genelinde yayılan köy pompalarında satış, stok ve dolum verilerinin yönetimini daha güvenli ve kesintisiz hale getirmek amacıyla Türk Telekom ile sürdürdüğü kapsamlı iş birliğini genişletiyor.

Bu iş birliği sayesinde Türk Telekom, Petrol Ofisi'nin akaryakıt otomasyon sistemlerinin dijital dönüşümünde sektöre referans teşkil eden “Geniş Alan İletişim Ağı” (SD-WAN) ve Lokal Network Altyapı kurulumunu hayata geçirerek 5 yıl daha altyapı yönetimini sağlayacak. Yeni anlaşma ile Petrol Ofisi Grubu'nun dört yıl önce sektörde bir ilke imza atarak yine Türk Telekom iş birliğiyle kullanmaya başladığı SD-WAN teknolojisi, geçtiğimiz günlerde devir süreci tamamlanan bp istasyonlarında ve hizmet noktalarında da kullanılacak.
 
Türkiye'nin dört bir yanına ulaşan güvenli, kesintisiz ve yüksek erişilebilir ağ 

Anlaşma hakkında açıklama yapan Petrol Ofisi Grubu CEO'su Mehmet Abbasoğlu, “Grubumuzun dijital dönüşüm hedeflerine ulaşmasında önemli bir kilometre taşı olan ve Türkiye genelinde enerji sektöründe iletişim otomasyon altyapısının, UTTS dâhil olmak üzere yenilikçi çözümlerle güçlendirilmesine katkı sunan bu önemli projeyi, dijitalleşmeyi bir kültür olarak gören ve ülkemizin dijital dönüşümünde hayati rol oynayan Türk Telekom ile hayata geçirmekten ötürü mutluyuz.

bp satın alımı ile birlikte ülke genelinde 2 bin 700 adetlik bir istasyon ağına ulaşarak ülkenin enerji arzının güvenliği ve erişimindeki rolümüzü daha da perçinlediğimiz bir yaygınlığa eriştik. Türkiye'nin dört bir yanına ulaşan bu ağı güvenli, kesintisiz ve yüksek erişilebilirlik sağlayan bir iletişim altyapısı ile destekleyerek sektörde norm olacak bir standarda öncülük etmenin gurunu yaşıyoruz” şeklinde konuştu.
 
Türk Telekom CEO'su Ümit Önal ise açıklamasında şunları söyledi: “Türk Telekom olarak, işletmelerin ve kurumların dijital dönüşüm yolculuklarında yanlarında olmaktan gurur duyuyoruz. Hayatın her alanına aktardığımız dijitalleşme vizyonumuz ile savunmadan sanayiye, finanstan enerjiye, eğitimden sağlığa ulaşımdan tarıma, sanattan spora pek çok sektörlerde dijitalleşmeyi sağlayan kilometre taşlarını oluşturmaya devam ediyoruz.

Petrol Ofisi ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliği, SD-WAN teknolojimizle onların ağ yönetimini daha esnek, güvenilir ve merkezi hale getirerek, operasyonel verimliliklerini en üst düzeye çıkarmalarına olanak tanıyor. Geleceğin teknolojilerini bugünden hayata geçirerek, işletmelerin dijital dönüşüm süreçlerini desteklemeye ve en yeni teknolojilerle uçtan uca çözümler sunmaya devam edeceğiz" dedi.
 
Merkezi ağ mimarisi ile yüzde 100'e yakın erişilebilirlik

İstasyon ve terminal altyapısını tek bir merkezden yönetmeyi mümkün kılan, esneklik, ölçeklenebilirlik ve yüksek görünürlük sağlayan bir ağ mimarisi olan SD-WAN (Geniş Alan İletişim Ağı) teknolojisi Petrol Ofisi Grubu'nun Türkiye'nin 81 ilinde bulunan ve sayıları bp'nin de katılımıyla 2 bin 700'e varan akaryakıt istasyonunda kullanılabilir hale gelecek.

Bu sayede istasyonlarda otomasyon sistemleri ile elde edilen verilerin Türk Telekom'un sağladığı uydu, GSM ve karasal hatlar üzerinden Petrol Ofisi veri merkezi ve Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'na (EPDK) anında iletilmesi sağlanacak. Petrol Ofisi Grubu'na geniş alan ağlarını merkezi bir yapıda yönetme imkânı sunan bu yenilikçi SD-WAN teknolojisi, yüzde 100'e yakın erişilebilirlik, esneklik ve ölçeklenebilirlik sağlıyor.

Gerçekleştirilen iş birliği ile TotalEnergies ve ELF madeni yağları, Adıyaman, Gaziantep, Hatay, Kilis illerinde akaryakıt, hızlı tüketim, meşrubat gibi çeşitli sektörlerde kurumsal firmaların dağıtım operasyonlarını üstlenen Dünya Limited grubu bünyesinde yer alan Erhan A.Ş. tarafından müşterilere ulaştırılmaya başlandı.

TotalEnergies Turkey Pazarlama Ticari Direktörü Mehmet Murat Selçuk bu iş birliği konusunda şunları söyledi: “TotalEnergies Turkey Pazarlama olarak İzmir Menemen’deki en üst düzey uluslararası ve yerel standartları karşılayan madeni yağ harmanlama tesisimizde yılda yaklaşık 50 bin ton madeni yağ ve özel ürünün üretimini yapıyoruz. Son teknoloji ürünlerimizi daha fazla kullanıcıya ulaştırma hedefimizi, yeni distribütörümüz Erhan A.Ş. ile daha da ileriye taşıyacağız. Kaliteli, güvenilir ve üstün performanslı ürünlerimizi sektördeki paydaşlarımıza sunmak ve yüksek müşteri memnuniyeti sağlamak amacıyla hayata geçirdiğimiz bu iş birliğinin hepimize hayırlı olmasını diliyorum” 

Yıl sonuna kadar tüm dünyada 1 milyon ağaç dikmeyi hedefleyen Hyundai, yeşil bir çevre oluşturacak. Hyundai Assan ise bursiyerleri, gönüllü çalışanları ve Türk Eğitim Vakfı temsilcileriyle birlikte Kocaeli Umuttepe’de 10 bin adet fidan dikimi gerçekleştirdi.

İlk olarak 2008 yılında Kocaeli’nin Alikahya ilçesinde 2.000 adet fidanla bir hatıra ormanı kuran Hyundai Assan, 16 yıl içinde toplamda 23.500 adet ağaç dikerek sürdürülebilir bir gelecek adına oldukça önemli adımlar attı. Son olarak geçtiğimiz günlerde Kocaeli Umuttepe’de oluşturulan ve 10 bin fidanın dikildiği IONIQ Ormanı ise gelecek nesillere daha temiz ve daha yeşil bir dünya armağan etmiş olacak. 

Kocaeli Umuttepe’deki IONIQ Ormanı, Hyundai’nin biyo çeşitliliğine katkı sağlarken aynı zamanda ormansızlaşmanın önlenmesi hedefine de yardımcı oluyor. Hyundai, bu projeyle sadece doğaya katkı sağlamakla kalmayıp, gençlerin sürdürülebilir bir geleceğe olan bağlılığını da destekliyor.

Fidan dikimi etkinliğinde görüşlerini dile getiren Hyundai Assan Başkanı Sangsu Kim, “Hyundai olarak, paydaşlarımızla birlikte çevre, mobilite ve umut ile gelecek nesillere odaklanarak ortak değer yaratmayı hedefliyoruz. Bu sayede, toplumun bir parçası olarak büyümeyi ve gelişmeyi amaçlayan bir marka olmaya devam ediyoruz. Biyoçeşitliliğe katkı ve ormansızlaşmanın önlenmesi için Türkiye’de biz de bir adım attık. Bu projeye destek veren Hyundai bursiyerlerimize ve tüm çalışanlarımıza teşekkür ederim” dedi.

LenaCars’ın yaptığı kapsamlı araştırmalarda, 2023’ten devredilen yüksek fiyatlı araç stoklarının 2024 yılında zararla satılması, enflasyon, artan finansman maliyetleri, yükselen reel maliyetler gibi etkenlerin şirketlerin gelir tablolarında ciddi bir baskı yarattığını ve ortalama yüzde 30 zararın ortaya çıktığını gösterdi.  

Sıfır araç cephesinde son 10 yıllık ortalamaya göre yüzde 44 büyümeyle bu yıl da 1 milyonun üzerinde satış gerçekleşti. Bu yılın ocak-kasım ayları arasında toplamda 1.068.260 adet sıfır otomobil ve hafif ticari araç satışı yapılırken, aralık ayının yüksek satış beklentisiyle, yılın toplam satış adedinin 1 milyon 250 bin olması bekleniyor.

İkinci el tarafında ilk 10 ayda yüzde 3,5 gibi minimal kayıpla 7 milyonun üzerinde devam eden satışların, yılı 7,5 milyon üzerinde bir rakamla kapatacağı öngörüsünü paylaşan LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, otomotivde en temel belirleyici unsurun politika faizi olduğuna dikkat çekti. “2023 yılının mayıs ayına kadar düşük tutulan faiz oranları hem araç satışlarını hem de fiyatları desteklemişti. Ancak Haziran 2023 itibarıyla sıkı para politikasına geçiş, ikinci el araç satışlarında bir düşüşe neden oldu. 2024 yılı temmuz ayına kadar düşüş devam ederken, yılın ikinci yarısında satışlar toparlandı ve ekim ayında 680.849 adet satışla son 10 yılın en yüksek seviyesine ulaşıldı. Araç satıcılarının çok zarar ettim fiyatlar yükselir, alıcıların ise fiyatlar biraz daha düşer algısı 2024 Temmuz itibarıyla kırıldı. Satıcılar zararı göze alarak araçlarını elden çıkarmaya, alıcılar ise fiyatların daha fazla düşmediğini, dengelenmeye başladığını görerek alım motivasyonlarını güçlendirdi. Son çeyrekte beklenen faiz indirimi gelmemesine rağmen alıcıların fiyatlar aratabilir endişesi alıma döndüklerini gösteriyor” dedi.

Yükselen maliyetler kiralama şirketlerini olumsuz etkiledi

LenaCars’ın yaptığı araştırmalarda, günlük ve operasyonel kiralamadaki genel tablo da ortaya çıktı. 2024 yılında turizm sektöründeki büyümeye rağmen yüksek döviz kuru, artan sabit maliyetler ve borçlanma maliyetleri, günlük araç kiralama firmalarını olumsuz etkiledi. Türkiye’ye gelen ziyaretçi sayısında %7 artış olmasına rağmen, döviz kuru ve maliyetlerin yükselmesi nedeniyle günlük kiralamada karlılıklar düştü. Uzun dönem kiralamadaki araç parkı gelişimi yalnızca yüzde 1,2 seviyesinde kaldı. 2023 yılında 1.516 firma konkordato ilan ederken, bu sayı 2024’te 3.011’e yükseldi. Bu durum, tahsilat problemleri ve artan maliyetlerle birleşerek gelir kaybına yol açtı.

Çinli otomobil markaları satışları destekleyecek 

Sıfır kilometre araç satışlarında 2025 yılı beklentilerini paylaşan LenaCars Genel Müdürü Nazik, “Yılın ilk yarısı oldukça zor geçecek hem toplam satış adetleri hem de karlılıklar ilk yarıda eriyecek, özkaynaklar şirketleri ayakta tutacak. Ancak 2. Yarıda faiz politikasına ve diğer sosyo-ekonomik gelişmelere paralele dengelenme olacaktır. 

Sıfır kilometre araç pazarı kötümser senaryoda 1 milyon adeti görür. Çin etkisini 2025 yılında takip edeceğiz, BYD gibi markaların güçlü ataklarını göreceğiz. Bunlar da adetler üzerinde olumlu etki doğurur. Ancak yerli markalar için iyi günler görünmüyor. Sektörün yılın ilk yarısında istihdam kayıpları yaşaması muhtemel görünüyor. Bu süreç tüm firmaları sabit maliyetlerini kısmaya, verimli çalışmaya zorlayacaktır” açıklamasını yaptı. 

İkinci el ve kiralamada durum

İkinci elde ise 2024’e göre daha dengeli bir pazar beklediklerini ifade eden Nazik, “Özellikle zorunlu sigorta uygulaması konusunda bu kadar keskin olmaya devam edilirse burada oluşan maliyetler ikinci el otomobil fiyatları üstüne yansıyacaktır. Yılın ilk çeyreğinde yaşanacak olası faiz indirimleri ise ufak çaplı hareketlenmeye en azından istihdam kaybını durdurmaya yarayacak. UTTS, ZMMS’deki sürenin ortadan kaldırılması gibi durumlar kiralamada maliyetleri artırıyor. Yeni yılda operasyonel filo kiralamada büyüme yaşanmayacağına kesin gözüyle bakıyoruz. 2025 yılında otomotiv paydaşı şirketlerin küçülmeye gideceğini ve bu küçülme sürecini doğru yönetebilen firmalar güçlenerek yolunda devam edeceğini söyleyebiliriz. Şirketlerin verimlik konusuna odaklanmaları, küçülmeyi doğru yönetmeleri özellikle de öz kaynaklarını güçlendirerek hareket etmeleri gerekiyor.  Verimlik konusunda daha fazla odaklanması, dikkatli olması öz kaynak/dış kaynak rasyosu anlamında 80/20 kuralı uygulaması gerekiyor. Gelen yılın, giden yılı aratmamasını diliyoruz" açıklamasında bulundu.
 

Sürüş keyfi her zaman ön planda
Toyota’nın ödüle layık görülmesinde, markanın karbon nötr olmaya giden çoklu mobilite stratejisi de önemli bir rol oynadı. Toyota tamamen elektrikli, hidrojen yakıt hücreli, tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlarla birlikte çevreye duyarlı araçlar üretmeye devam ediyor. 

Magdeburger Sigorta Oto Sigortaları Genel Müdür Yardımcısı Ufuk Ul, bu düzenlemenin sektöre ve araç sahiplerine etkileriyle ilgili önemli açıklamalarda bulundu.

“Sigorta işlemlerinde gecikme maliyetli olabilir”

15 günlük süre uygulamasının, yeni araç satın alımları sonrası trafik poliçesinin yaptırılmaması neticesinde oluşabilecek kaza durumlarında, karşı tarafı koruma amacını taşıdığını anımsatan Ul, “Çünkü satın alma sonrası kişiler piyasa araştırmasına girdiğinden trafik sigortasını geciktirebiliyor, böylece hasar yaşayan vatandaşlar mağdur olabiliyordu” dedi.

Yeni dönemde araç alacak kişilere zaman kaybetmeden trafik sigortası yaptırmaları çağrısında bulunan Ul, gecikmelerin ciddi ek maliyetler doğurabileceğini vurguladı.

“Trafik poliçesi zamanında yapılmadığında araç sahipleri her ay için yüzde 5 olmak üzere yüzde 50 ye kadar artan prim tutarları ile karşılaşabilirler. Ayrıca trafik poliçesi olmaksızın kusurlu bir kaza yapmaları durumunda 3. kişilere verilebilecek maddi ya da bedeni zararlara katlanmak durumunda kalabilirler. Ek olarak trafik cezası da cabası…” diyen Ufuk Ul, araç satın alımıyla aynı gün poliçe yapılmasının, bu tür risklerin önüne geçmek için kritik önem taşıdığına dikkati çekti.

“Araç sahipleri, İMM Sigortası ile kendilerini güvence altına alabilir”

Araç sahiplerinin sadece trafik poliçesi ile yetinmemesi gerektiğini belirten Ul, sigortalıların İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) Sigortası yaptırarak kendilerini güvence altına almaları gerektiğini söyledi.

Ufuk Ul, İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) poliçesinin, araçların kusurlu olarak 3. şahıslara (araçlara, kişilere, mallara) verdiği zararların trafik poliçe limitlerini aşan kısmında devreye girdiğini ve ilave koruma sağladığını belirtti.

"ONE SIXT" mottosu altında hareket eden SIXT Türkiye, ANC 2024’te 2025 yılına yönelik dört temel stratejik odak alanını da paylaştı. Bu odak alanları “verimlilik, mükemmel müşteri memnuniyeti, büyüme ve çeviklik” olarak öne çıktı.

“Bor Holding olarak yaklaşık 1 milyon kişiye ulaşmayı başaracağız” 

Kongrenin açılışında konuşan Bor Holding Yönetim Kurulu Başkanı Özgür Cem Hancan, SIXT Türkiye ailesinin başarılarına vurgu yaparak şunları söyledi: "Bu yıl için koyduğumuz hedeflerimize çok yaklaştık. Yaklaşık 1 milyon kişiye ulaşma hedefimizde başarılı olacağımızı görüyoruz. Holding olarak bu performans bizim için gurur kaynağı. 2023 yılına kıyasla satış adetlerimizi ikiye katladık. Bu başarı hepimizin, her birinizin emeğinin sonucudur."

“İlk 10 ayda toplam gelirimiz yüzde 80 artış gösterdi”

Borlease & SIXT Türkiye Genel Müdürü Yiğit Aras ise şirketin gelecek vizyonuna ve "ONE SIXT" mottosuna değinerek, "'ONE SIXT' mottosu, bizim için sadece kurumsal bir slogan değil, tüm organizasyonumuzun ortak hareket etme prensibidir. Tek bir süreç, ortak hedefler ve standartlar etrafında birleşmiş bir organizasyon olmayı amaçlıyoruz” dedi.

Kongre Boyunca Paneller Düzenlendi

Kongrenin ikinci gününde düzenlenen “2025 Ekonomik ve Sektörel Beklentiler” başlıklı panelde, Bor Holding Yönetim Kurulu Başkanı Özgür Cem Hancan ve ALJ Finans Genel Müdürü Volkan Döşoğlu 2025 yılı için Türkiye ve küresel ekonomi öngörülerini paylaştılar. Aynı gün düzenlenen, Yiğit Aras’ın moderatörlüğündeki “Mobilite Çözümleri” başlıklı 2.panelde ise Fiat Satış Direktörü Mahmut Karacan ve Bor Holding Strateji ve Sürdürülebilirlikten Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Ali Kemal Uluer, mobilitenin geleceği üzerine görüşlerini aktardılar. Panelde özellikle elektrikli otomobil ekosistemi, sürdürülebilir ulaşım çözümleri, Çin pazarının dünya otomotiv pazarına etkileri, Türkiye ve Avrupa’daki gelişmeler ve teknolojinin mobilite sektörüne etkileri ele alındı.

SIXT Almanya'dan SIXT Türkiye’ye “Müşteri Memnuniyeti” Teşekkürü 

Kongrenin son gününde SIXT Almanya Franchise Kıdemli Başkan Yardımcısı Detlef Krehahn ve SIXT Almanya Kıdemli Operasyon ve Franchise Müdürü Michael Schneider, global operasyonlar ve şirketin uluslararası stratejileri hakkında detaylı bir sunum gerçekleştirdi. SIXT Türkiye’nin performansına da değinen Detlef Krehahn, “Bugüne kadar göstermiş olduğunuz üstün performans için sizleri tebrik etmek istiyorum. Şu anki SES (Service Excellence Score) puanınız yüzde 90 seviyesinde. Bu da diğer ülkelerin performansından oldukça yüksek bir noktada olduğunuzu gösteriyor” dedi.
 

Yeni Yaris Cross Hybrid’in ilk bakışta dikkat çeken tasarımı, zengin donanım seçenekleri, gelişmiş teknolojik özellikleri ve yeni renk seçenekleriyle buluşuyor. Çift gövde rengiyle de tercih edilebilen Yeni Yaris Cross Hybrid, daha geniş ve güçlü görünüme sahip ön-arka tampon tasarımıyla SUV tarzının altını çiziyor. Yeni 17 inç siyah alaşım jant seçeneği, yeni Granit Gri ve Neptün Mavi renk alternatifleri ile kabinde yer alan yeni koltuk tasarımı da, Yaris Cross Hybrid’in şıklığını daha ileri seviyeye taşıyor.

Toyota tüm binek araç ürün gamında tam hibrit seçeneği sunuyor

Toyota, tam hibrit araçlarda sektör liderliğini, tüm binek araç ürün gamında tam hibrit seçeneği sunarak daha da güçlendiriyor. Yeni Yaris Cross Hybrid modeli de dahil olmak üzere Toyota, Türkiye’de binek araçlarının tamamında hibrit versiyon sunarak müşterilerin çevreci araçlara kolayca ulaşabilmesine öncülük ediyor. Toyota, Yaris Hybrid, Yaris Cross, Corolla Sedan Hybrid, Corolla Hatchback Hybrid, Toyota C-HR Hybrid, Corolla Cross Hybrid ve RAV4 Hybrid modelleri olmak üzere geniş bir tam hibrit ürün gamı seçeneğine sahip.

Yeni Yaris Cross Hybrid iki tam hibrit motor seçeneğiyle sunulacak

Toyota, Yeni Yaris Cross Hybrid modelini iki farklı tam hibrit seçeneğiyle müşterilerine sunacak. Yeni Yaris Cross Hybrid için bu seçenekler, yüksek verimliliğiyle öne çıkan 116 HP hibrit ve yüksek performans ve düşük yakıt tüketimiyle öne çıkan 130 HP hibrit versiyonları olacak. Tam hibrit motor seçeneğiyle sunulacak Yeni Yaris Cross Hybrid, teknolojiyi ve trendleri takip eden müşterileri hedefleyecek. 

Yeni Hybrid 130 versiyonu, Toyota’nın beşinci nesil hibrit bileşenleriyle donatıldı. 1.5 litrelik yeni tam hibrit sistemi, daha büyük ve daha güçlü bir elektrik motoruyla kombine ediliyor. Bu sayede sistem, 130 HP kombine güce ve 185 Nm torka sahip oluyor. Hızlanmalarda esnek bir performans sunan Hybrid 130, sürüş deneyimini de daha ileriye taşıyor. Verimlilikten ve performanstan ödün vermeyen Yaris Cross Hybrid 130, 0-100 km/s hızlanmasını 10.7 saniyede tamamlıyor. 101-116 g/km CO2 emisyonu ile sınıfının en düşük değerlerini sunan araç, 4.5-5.2 lt/100 km tüketim ortalamasına sahip. Yaris Cross Hybrid 130 tüm bu özelliklerle daha çevik performans sunarken sürücüye daha dinamik ve kendinden emin bir sürüş deneyimi yaşatıyor.

116 HP’lik tam hibrit versiyonu ise, 116 HP gücü ve 141 Nm torkuyla düşük hızlarda daha keskin tepkiler verecek ve elektrik motorunu daha uzun süre kullanarak verimliliği artıracak şekilde geliştirildi. 

Yaris Cross Hybrid’in her koşulda çevik ve güven veren performansı, GA-B platformuyla tamamlandı. Platformun alçak ağırlık merkezi ve yüksek rijitlik sağlayan yapısı, Yaris Cross Hybrid’in sürücünün tepkilerine anında yanıt vermesini ve gövde burulmasının da en aza indirilmesini sağladı. Bununla birlikte Yeni Yaris Cross Hybrid modelinde, gürültü ve titreşimi daha da azaltmak adına bir dizi güncellemeler yapıldı. Motor gürültüsünü düşürecek güncellemelerin yanı sıra rüzgar ve yol gürültüsünü engellemek adına daha kalın ön cam, ön ve arka yan camlara yer verildi.

4,180 mm uzunluğa, 1,765 mm genişliğe, 1,595 mm yüksekliğe ve 2,560 mm aks aralığına sahip Yeni Yaris Cross Hybrid, 397 litre bagaj hacmine sahip ve koltuklar katlandığında 1097 litrelik hacim sunuyor.

Tamamen yeni dijital kullanıcı deneyimi

Yeni Yaris Cross Hybrid, bilgi ve eğlence sistemleri açısından tamamen yeni bir dijital kullanıcı deneyimi sunuyor. Yenilenen modelde, 12.3 inç dijital göstergenin yanı sıra daha sezgisel tepkiler veren 10.5 inç multimedya ekranı yer alıyor.

Ayrıca, kablosuz şarj ünitesi, akıllı giriş ve çalıştırma sistemi, 10 inç ön cama yansıtmalı renkli gösterge ekranı, Nanoe-x teknolojili çift bölgeli otomatik klima ve sürücü/ön yolcu koltuk ısıtma gibi özellikler ile de teknoloji ve konfor en üst düzeye taşınıyor. 

Sınıfında öne çıkan ölçülerdeki ekranlar, her koşulda en iyi görüntüyü sağlayacak şekilde konumlandırılırken, dijital göstergeler sürücünün tercihine bağlı olarak Smart, Casual ve Sportif olmak üzere 3 farklı mod ile ekran temasını değiştirilebilecek şekilde tasarlandı. 

Yeni Yaris Cross Hybrid gelişmiş multimedya sistemi, artırılmış işlemci gücü sayesinde komutlara daha hızlı yanıt vererek kolay ve sezgisel kullanım için tasarlandı. Sistemde; geliştirilmiş, daha duyarlı bir ses tanıma sistemi ve doğal konuşma dilini tanıyabilen yerleşik bir “Hey Toyota” sesli asistan da yer alacak. Hem Apple CarPlay hem de Android Auto için kablosuz akıllı telefon entegrasyonu ile kolay bağlantı sağlayan sistem her zaman pratik bir kullanım sunuyor.

Daha güvenli ve daha konforlu sürüş

Toyota, Yaris Cross Hybrid modelini kendi boyutundaki en güvenli otomobil yapma hedefiyle yola çıktı. Yeni model, bu hedef doğrultusunda gelişmiş çok sayıda aktif ve pasif güvenlik özellikleriyle donatıldı.

Yeni Yaris Cross Hybrid’de sunulan geniş kapsamlı Toyota T-Mate, otomobili daha güvenli hale getirmesinin yanı sıra sürüşü kolaylaştıran gelişmiş sürücü destek sistemlerini de içeriyor. Yeni Yaris Cross Hybrid’de bu özellikler her zamankinden daha etkili olacak şekilde geliştirildi ve en yeni nesil Toyota Safety Sense 3 sistemleriyle donatıldı. Böylece Yaris Cross Hybrid segmentinde ilk kez sunulan birçok özelliği ile fark yaratıyor.

Yeni Yaris Cross Hybrid’in tüm modellerinde standart olan Toyota Safety Sense 3 içerisinde birçok akıllı sistem yer alıyor. Öne çıkan özellikler arasında Akıllı Şerit Takip Sistemi, Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Otomatik Yanan Uzun Farlar, Yaya, bisikletli ve motosikletli algılama özellikli Ön Çarpışma Önleyici Sistem, Kavşakta Çarpışma Önleme Sistemi, Acil Durum Direksiyon Desteği, Trafik İşareti Algılama Sistemi ve Acil Durum Durdurma Sistemi yer alıyor. Araçta bulunan Aktif Viraj Yardımcısı ise, virajlarda yönlendirme desteği vererek kullanıcının sürüş yükünü azaltarak yolculukları kolaylaştırıyor. Arka Koltuk Hatırlatma Sistemi (RSRS) arka koltukta bir çocuk veya evcil hayvan bırakılması durumunda görsel ve sesli uyarılar yapıyor.

“Yaris Cross markanın en önemli modellerinden biri haline geldi”

Yeni Yaris Cross Hybrid hakkında değerlendirmeler yapan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Yaris Cross, birkaç yıl önce tanıtılmasına karşın Toyota markasının güçlü ürün gamının en önemli modellerinden birisi haline geldi. Giderek büyüyen B-SUV segmentinin en dikkat çekici modeli olarak Avrupa’da segmentinin en çok tercih edilen lider modeli olmayı başardı. Hibrit araçlar artık tüm kullanıcılar tarafından sevilen ve tercih edilen bir seçenek haline geldi. Yeni Yaris Cross da hibrit motorunun yanı sıra çok yönlülüğü ve kalitesiyle segmentine liderlik etmeye devam edecek. Tam hibrit motoruyla segmentinde farklı bir konumlandırmaya sahip. Yaris Cross müşterileri artık verimliliğe veya daha fazla performansa odaklanan iki tam hibrit motor arasında tercih yapabilecekler” dedi.

SUV'den ilham alan farklı tasarımıyla öne çıkan ve macera için tasarlanan çok amaçlı Tourneo Courier, aynı zamanda tarzıyla ve beş koltuğuyla yolculara geniş alan sunuyor.

Ford'un çok yönlü Tourneo ailesinin elektrikli araç sahibi olmayı daha çekici ve erişilebilir hale getirmek amacıyla kapsamlı dijital deneyimler ve bağlantılı özelliklerle sunulan en yeni üyesi, gücünü rafine bir tam elektrikli aktarma organından alıyor. Pratik uzaktan yazılım güncellemeleri (OTA) de aracın kullanıcı deneyimini bağlanabilirlik teknolojileri ile daha da geliştirmeye imkân veriyor.

Ford CEO’su Jim Farley, "E-Tourneo Courier gibi heyecan verici yeni araçlar Ford'un Avrupa'daki geleceği. Elektrikli, eğlenceli ve macera ihtiyacından besleniyor. Yeni tam elektrikli çok amaçlı aracımız, müşterilerimiz için bağlantılı, vazgeçilmez araçlar sunmak üzere yaptığımız küresel yatırımın en son göstergesi" dedi.[related-posts id="1561" color="bg-warning"][/related-posts]

E-Tourneo Courier, Ford’un 2024 yılına kadar Avrupa'da sunmayı taahhüt ettiği on tam elektrikli modelden biri. 2035’te tüm araç satışlarında net sıfır emisyonu hedefleyen Ford bu kapsamda 2026 yılı sonuna kadar 2 milyondan fazla tam elektrikli aracı kullanıcılarla buluşturmak üzere küresel çapta 50 milyar dolar yatırım yapıyor.

Macera için tasarlandı

Geniş ve işlevsel bir araç yaratmak için geliştirilen E-Tourneo Courier, dinamik ve kompakt bir tasarıma sahip. Dış tasarımda kısa burun ve sade çizgiler görsel genişlik hissini ve sağlamlığı güçlendirirken, Ford’un imzası olan krom elmas ızgara ile elektrikli araçlara özgü uçtan uca farlar aracın fütüristik görünümünü tamamlıyor.

Tam elektrikli ve çok amaçlı E-Tourneo Courier, beş kişiyi ve bagajlarını konforlu bir şekilde taşıyacak şekilde geliştirildi. 60-40 oranında bölünmüş arka koltuk ve mevcut Tourneo Courier'den yüzde 44 daha büyük olan bagaj alanı pratikliği bir üst seviyeye taşıyor. Kullanıcılar ayrıca geliştirilmiş omuz ve baş mesafesinin yanı sıra yapılandırılabilir orta konsol, gizli bagaj bölmesi ve 44 litrelik bagaj dahil olmak üzere bir dizi kullanışlı saklama alanı seçeneğinden de yararlanıyor.

Araç içi dijital deneyimler ise, tam dijital gösterge paneli ile 12 inçlik geniş dokunmatik ekran aracılığıyla kontrol edilen SYNC 4 bilgi-eğlence sistemini kapsayan ‘digiboard’ gösterge paneli çevresinde toplanıyor . Tam bağlantılı kabin, kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay entegrasyonunun yanı sıra hareket halindeyken bağlantıda kalmayı sağlamak üzere bir telefon şarj pedi sunuyor. Kablosuz yazılım güncellemeleri, servise gitmeyi gerektirmeden zaman içinde işlevselliği artırmak üzere planlanabiliyor.[related-posts id="1578" color="bg-danger"][/related-posts]

E-Tourneo Courier; kontrast tavan rengi, çamurluk kemeri çıtaları ve tavan barları gibi bir dizi şık seri seçeneğiyle sunuluyor.

Tam elektrikli yeni sürüş deneyimi

E-Tourneo Courier'in 100 kW (136 PS) gücündeki e-motoru, akıcı ve tam elektrikli yolculuk deneyimi vadederken, seçilebilir tek pedallı sürüş modu bu deneyimi daha da geliştiriyor . Sınıfının en kapsamlı gelişmiş sürücü destek sistemleri paketi ise günlük sürüş ve uzun yol seyahatlerini keyifli hale getiriyor. Sürücüler ayrıca Normal, Eko ve Kaygan sürüş modlarından birini seçebiliyor.

E-Tourneo Courier, AC'de 11kW ve DC'de 100 kW olmak üzere iki farklı şarj seçeneğiyle sunuluyor. Ford'un uçtan uca tasarladığı evde şarj çözümü, kullanışlı şarj uygulaması ve geceleri daha uygun elektrik tarifesinden yararlanmak üzere geliştirilen zamanlama özelliği ile şarj yönetimini kullanıcılar için daha kolay hale getiriyor. AC şarj özelliğiyle 5,7 saatte yüzde 10-100 arası şarj sağlanıyor. Halka açık şarj cihazlarını içeren E-Tourneo Courier’in DC hızlı şarj özelliğiyle kullanıcılar araçlarını sadece 10 dakikada şarj edebiliyor ve 87 km menzil ekleyebiliyor, ayrıca evden uzakta hızlı bir şarja ihtiyaç duyduklarında 35 dakikadan kısa sürede yüzde 10-80 arasında şarj sağlayabiliyorlar.

"Işık Hızı", AudiStream'de sunulan en yeni canlı program. Çevrimiçi tur, izleyicileri Audi aydınlatma teknolojisindeki evrimi kapsamlı bir şekilde anlatıyor: Araç aydınlatmasının ilk gününden (ilk otomobillerin aydınlatmasında gerçek ateş kullanılan zamanlar), Dijital Matrix LED farlar ve Dijital OLED stop lambaları içeren günümüz aydınlatma teknolojilerine kadar. Tur rehberleri, diğer birçok konu dışında, ilk olarak 2019'da Audi e-tron ile tanıtılan Digital Matrix LED farların gelişimini açıklıyor. Ayrıca izleyenlere Audi AI:CON konsept otomobili ile Audi'nin aydınlatma tasarımı ve teknolojisinin gelecekte nasıl görünebileceğine dair bir vizyon da aktarılıyor. “Işık Hızı” canlı yayınındaki her iki model şu an Audi Museum Mobile'da aynı isimdeki özel sergide sergileniyor.