Stellantis Ortaklığıyla Küresel Büyüme Hızlandı

Leapmotor, Stellantis ile gerçekleştirdiği stratejik ortaklık sayesinde dört kıtada büyümesini hızlandırdı. Marka bugün 40’tan fazla pazarda, yaklaşık 1.700 satış ve servis noktasıyla faaliyet gösteriyor.

Kuruluşundan bu yana 1 milyonun üzerinde araç teslim eden Leapmotor, 2025 yılında yaklaşık 600 bin adet satış gerçekleştirerek Çinli yeni nesil elektrikli otomobil markaları arasında liderliğe yükseldi.

Leapmotor International CEO’su Tianshu Xin, “Her Leapmotor modeli tek bir hedefle geliştiriliyor: yüksek kaliteyi erişilebilir fiyatlarla sunmak” ifadelerini kullandı.

Avrupa, Leapmotor’un Büyüme Stratejisinin Merkezinde

2025 yılı Leapmotor’un Avrupa’daki ilk tam yılı olurken, marka bu sürede 3 yeni model, 800’ü aşkın satış noktası ve 35 binin üzerinde tescil rakamına ulaştı. 2026 ise Avrupa’da ivmenin artırılacağı yıl olarak konumlandırılıyor.

Yeni Modellerle Güçlü Mesaj

Leapmotor B03X: Kompakt Elektrikli Mobilitede Yeni Dönem

Avrupa prömiyerini Brüksel’de yapan Leapmotor B03X, markanın tamamen yeni küresel platform üzerinde geliştirilen ilk modeli olma özelliğini taşıyor. Kompakt boyutları, şehir dostu yapısı ve akıllı teknolojileriyle B03X, günlük kullanımda erişilebilir elektrikli mobilite sunmayı hedefliyor.

B10’un güçlü yönlerini temel alan B03X; daha çevik, daha kompakt ve şehir yaşamına uyumlu bir karaktere sahip. Güven veren tasarımı ve sade çizgileriyle uzun vadeli bir tasarım anlayışını yansıtıyor.

Leapmotor B05: Sportif Tasarım, Premium Konfor

C segmentinde konumlanan Leapmotor B05, cesur tasarımı ve teknolojik donanımıyla dikkat çekiyor.
1.880 mm genişliğe sahip gövdesi, coupé silueti ve 19 inç Swift-Wing jantları ile güçlü bir duruş sergiliyor.

0-100 km/s hızlanmasını 6,7 saniyede tamamlayan B05, 67,1 kWh ProMax batarya ile 460 km’ye kadar WLTP menzili sunuyor.
170 kW üzeri DC hızlı şarj desteği, uzun yolculukları daha pratik hale getiriyor.

İç mekânda:

• 14,6 inç merkezi ekran
• Leap OS 4.0 Plus
• Yapay zekâ destekli asistan
• 17 ADAS sürüş destek sistemi
• Sınıfının en büyük panoramik cam tavanı

yer alıyor.

Leapmotor B10 Hibrit EV: REEV Teknolojisiyle Avrupa’da

Leapmotor, tamamen elektrikli B10’un ardından menzil uzatıcı (REEV) teknolojisine sahip B10 Hibrit EV modelini Avrupa pazarına sunuyor.
Siparişler 9 Ocak itibarıyla, seçili pazarlarda 29.900 Euro’dan başlayan fiyatlarla açılıyor.

B10 Hibrit EV:

• 18,8 kWh batarya
• 80 km saf elektrikli menzil (WLTP)
• 1.5 litrelik benzinli jeneratör
• 900 km’ye kadar toplam menzil

sunuyor.

Dört farklı sürüş modu (EV+, EV, Fuel, Power+) sayesinde sürücüler performans ve verimlilik arasında tercih yapabiliyor.

Geniş iç mekân, 14,6 inç 2.5K ekran, Qualcomm 8155 işlemci, 12 hoparlörlü ses sistemi ve 7 hava yastığı ile B10 Hibrit EV, aileler ve şehir kullanıcıları için konforlu bir alternatif oluşturuyor.

Elektrikli Mobiliteyi Avrupa’da Yeniden Tanımlıyor

Net ürün stratejisi, güçlü teknolojik altyapısı ve erişilebilir fiyat politikasıyla Leapmotor, Avrupa’da elektrikli mobiliteyi daha geniş kitlelere ulaştırmayı hedefliyor. Marka, 2026 itibarıyla şık, sürdürülebilir ve akıllı elektrikli otomobilleri ana akım haline getirme vizyonunu net biçimde ortaya koyuyor.

Küresel otomotiv devlerinden Stellantis, Çinli elektrikli araç üreticisi Leapmotor ile iş birliği kapsamında ürettiği T03 modelinin Avrupa üretimini yeniden yapılandırma kararı aldı. Reuters'ın haberine göre, Stellantis 30 Mart 2025 tarihinden itibaren Polonya’nın Tychy kentindeki üretim tesisinde Leapmotor T03'ün montajına son verdi.

Karar Ne Anlama Geliyor?

Bu gelişme, hem Stellantis’in üretim stratejilerinde hem de Avrupa pazarına yönelik elektrikli araç dağıtım planlarında önemli bir değişikliği işaret ediyor. Tychy fabrikası, Stellantis’in Avrupa’daki önemli üretim merkezlerinden biri olarak biliniyor ve Fiat 500 gibi pek çok modelin montajına ev sahipliği yapıyor. Ancak Leapmotor T03 üretiminin durdurulması, Avrupa’da artan rekabet, maliyet baskıları ve yerelleştirme stratejileriyle ilişkili olabilir.

Avrupa’da Yeni Üretim Alternatifleri Masada

Şirket yetkilileri, şu anda Leapmotor T03’ün üretimi için Avrupa genelinde alternatif lokasyonlar üzerinde değerlendirme yapıldığını belirtiyor. Bu alternatifler arasında Stellantis’in diğer Avrupa fabrikaları, üretim ortaklıkları ya da daha uygun maliyetli lokasyonlar yer alabilir. Bunların arasında Bursa'ki TOFAŞ Fabrikası var mı? Tablo iyice netleştiğinde ilk sinyaller medyaya yansır.

Leapmotor T03 Hakkında

Leapmotor T03, kompakt yapısı ve şehir içi kullanıma uygunluğu ile öne çıkan bir elektrikli mini otomobil. Çin merkezli Leapmotor’un Avrupa pazarına giriş yaptığı ilk modellerden biri olan T03, özellikle şehir merkezlerinde sürdürülebilir ulaşım aracı olarak öne çıkıyordu. Ancak üretim kararındaki bu değişiklik, Avrupa’daki rekabetçi pazarda daha stratejik ve maliyet odaklı adımlar atılmasının bir yansıması olarak değerlendiriliyor.

Stellantis ve Çinli Ortaklıklar

Stellantis’in Leapmotor ile olan ortaklığı, Batılı otomobil üreticilerinin Çinli EV markalarıyla iş birliği yapma eğiliminin bir parçası olarak görülüyor. Ancak Avrupa’daki jeopolitik gelişmeler, ithalat düzenlemeleri ve üretim teşvikleri gibi unsurlar bu iş birliklerinin yönünü etkileyebiliyor.

Ortaklık Yapısı

Stellantis, Çinli ortağıyla birlikte Leapmotor International ortak girişiminde %51 hisseye sahip. Leapmotor EV'lerini Çin dışında ihraç etme, satma ve üretme konusunda münhasır haklara sahip.

Ne Bekleniyor?

Stellantis'in bu hamlesi, Avrupa’daki elektrikli araç üretim dengelerinin yeniden şekilleneceğini gösteriyor. Leapmotor T03’ün yeni üretim yeri belli olmasa da Stellantis’in bu model için Avrupa’dan vazgeçmeyeceği tahmin ediliyor. Bu arada Fransız Les Echos gazetesi' ne konuşan Stellantis'li bir yönetici; Stellantis ve Leapmotor'un şimdilik Avrupa'da T03 üretimini yeniden başlatmayı planlamadığını söyledi. Yeni üretim lokasyonunun 2025 yılı sonuna kadar netleşmesi bekleniyor.

Yenilikçi ortak girişim için önemli bir dönüm noktası olan bu adım önümüzdeki aylarda yeni modellerle genişletilecek. Şirket, 9 Avrupa ülkesinde eylül ayından itibaren C10 ve T03 elektrikli araçları satacak. Ayrıca 2024 yılı sonuna kadar Avrupa'da Leapmotor marka araçlar için 200 satış noktası kurmayı planlıyor. Leapmotor International, 2024 yılının sonlarında ürün tanıtımlarını Orta Doğu ve Afrika, Asya Pasifik ve Güney Amerika bölgelerine genişletecek.

Çin’in en büyük elektrikli mobilite üreticilerinden Leapmotor ile dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis arasında kurulan, Stellantis’in yüzde 51/49 liderliğindeki Leapmotor International, iddialı modellerini Avrupa yollarına çıkarmaya başlıyor. Bu kapsamda şirket, bu ay Çin'in Şangay kentinden Avrupa limanlarına C10 SUV ve T03 otomobil olmak üzere ilk Leapmotor elektrikli modellerini sevk etti. Bu ilk sevkiyat ortaklık adına önemli bir kilometre taşı oluştururken, aynı zamanda ortaklığın Avrupa elektrikli araç pazarına hızlı bir şekilde sürdürülebilir mobilite ve yenilikçi çözümler sağlama konusundaki ortak taahhüdünü ortaya koyuyor. 

Bu ortaklık için bir dönüm noktası!

Leapmotor’un C10 ve T03 modelleri, üstün performans, verimlilik ve menzil gibi ileri elektrikli araç teknolojileri ile donatılmış durumda. Leapmotor, Haziran 2024'te Çin'in en büyük dördüncü yeni enerji otomobil (NEV) girişimi oldu. Konu hakkında değerlendirme yapan Stellantis CEO'su Carlos Tavares, “Leapmotor C10 ve T03 modellerinin bu ay Avrupa'ya sevkiyatı, Stellantis ve Leapmotor arasındaki ortaklığın dönüm noktası” dedi. Bunun, müşteriler için yenilikçi, uygun fiyatlı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri sunma taahhütlerinin somut bir adımı olduğunu vurgulayan Carlos Tavares, “Stellantis’in Avrupa’daki güçlü ticari varlıklarına, ekiplerimizin ürün yeniliği ve kalitesini sağlama konusundaki yoğun çabalarına güvenerek, Leapmotor elektrikli araçlarının Avrupalı müşteriler tarafından kabul göreceğine inanıyorum. Bu ortaklığın getirdiği fırsatlar konusunda heyecanlıyız ve birlikte başarılı bir yolculuğa çıkmayı dört gözle bekliyoruz” diye konuştu. 

Leapmotor’un, ilk satış anından itibaren temmuz ayının ilk yarısına kadar geçen sürede Çin’de toplam 400 bin adedin üzerinde elektrikli araç satışına imza attığını ifade eden Leapmotor Kurucusu, Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Zhu Jiangming ise, şunları söyledi: “Çin, dünyanın en büyük ve en rekabetçi elektrikli araç pazarı ve ürünlerimiz yerel müşterilerin beğenisini kazanarak niteliklerini kanıtladı. C10 ve T03 modelleri en başından küresel müşterilerin yüksek kalite standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandı. Ayrıca Stellantis ile Leapmotor arasındaki iş birliğinin her iki şirket için de önemli bir büyüme sağlayacağından eminiz.”

2 yılda 300 satış noktası daha açacak!

Leapmotor International JV, Stellantis dağıtım kanallarından yararlanarak, müşteriler için üst düzey hizmet sağlamak amacıyla Avrupa’daki Leapmotor modellerine yönelik satış noktalarını 2024 yılının sonunda 200 adetten 2026 yılına kadar 500 adede çıkarmayı planlıyor. C10 ve T03 modelleri Avrupa yolculuğuna çıkarken, Stellantis ve Leapmotor otomotiv endüstrisindeki yenilikçi çözümler ve sürdürülebilirliğin sınırlarını zorlamaya devam ediyor. Bu ayki sevkiyat, Avrupa ve diğer pazarlardaki elektrikli mobilite dünyasını dönüştürmeyi amaçlayan uzun vadeli bir iş birliğinin sadece başlangıcı. Önümüzdeki üç yıl içinde her yıl satışa sunulması planlanan en az bir yeni model bulunuyor.

420 kilometre menzil, 5 yıldızlı güvenlik!

Leapmotor C10, Leapmotor'un küresel tasarım ve güvenlik standartlarına göre ürettiği ilk küresel ürün. C10, Leapmotor'un kendi geliştirdiği LEAP 3.0 teknoloji mimarisine dayanıyor. Bu mimari, merkezi entegre elektronik ve elektrik mimarisi olarak hücreden şasiye (CTC) teknolojisini ve akıllı kokpit özelliği gibi endüstri lideri akıllı elektrik teknolojilerini içeriyor. Bu, segmentinin en iyi premium sürüş ve yol tutuş deneyimini sunan, 420 kilometre WLTP menzili sağlayan ve 5 yıldızlı E-NCAP derecelendirme standardını karşılayan tam donanımlı, aile odaklı D segment bir otomobil.

Teknolojik ve estetik tasarımıyla “2023 Uluslararası CMF Tasarım Ödülü”, ardından kısa süre önce Fransız Tasarım Ödülleri (FDA) 2024 Altın Ödülü ve ABD MUSE Tasarım Ödülleri 2024 Altın Ödülü gibi önemli ödüller kazandı. Leapmotor T03 ise, B segment seviyesinde iç alana sahip, küçük beş kapılı A segment kentsel kullanıma yönelik bir otomobil. Sadece tarzıyla değil, aynı zamanda sürüş keyfi ve 265 kilometre WLTP menziliyle de dikkat çekiyor. JD Power İlk Kalite Araştırmasında, batarya elektrikli küçük araç segmentinde 1. oldu.

Çin'in elektrikli araç üreticileri, kendi pazarlarında ivme kazanırken; global pazarlarda da ilgi görmeye devam ediyorlar. 2024 yılının ilk 5 ayına ait veriler Çin'de elektrikli otomobiller pazarının büyüdüğünü ve giderek daha fazla kabul gördüğünü belgeliyor. Öte yandan  Çinli bazı üreticiler Avrupa elektrikli otomobil pazarında da satışlarını artırmayı sürdürüyor.

BYD açık ara önde

BYD, elektrikli araç pazarının önemli oyuncusu olmaya devam ediyor. Mayıs ayında BYD, 330.488'i binek, 1.329'u ticari olmak üzere toplam 331.817 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirdi. Bu, yıllık bazda yüzde 38'lik, Nisan ayına göre de yüzde 6'lık bir artış anlamına geliyor.

Leapmotor satışlarını katladı

Mayıs ayında 18.165 adet otomobil satışı gerçekleştiren Leapmotor, 2024'ün en yüksek seviyesini ve geçen yılın sonunda yakalanan tüm zamanların en yüksek seviyesine yakın satış gerçekleştirdi. Bu rakamlar geçen yıla göre yüzde 51, Nisan ayına göre ise yüzde 21 artış demek. İki SUV modeli C11 ve C10, 11.992 adetle, yani toplam teslimatların yüzde 66'sıyla başarıya önemli bir katkı sağladı. Leapmotor, plug-in hibrit pazarında da varolmak için ürün gamını yüzde 100 elektrikli otomobillerden genişletilmiş menzilli modellere kadar genişletti. Bilindiği gibi Leapmotor, Avrupa pazarında pazar payını büyütmek için; Stellantis ile güçlerini birleştirdi.

Li Auto, Mayıs ayında 2023 Aralık ayı rekoruna yaklaştı

Nisan ayında beklenmedik bir düşüş yaşamıştı. Marka Mayıs ayında güçlü bir toparlanma yaşadı ve Nisan ayına göre yüzde 36, yıllık bazda ise yüzde 24 artışa imza attı. Li Auto, Mayıs ayında 35.020 araç satışı gerçekleştirdi. Açıklanan bu rakamlar markanın bu yıl tek bir ayda ulaştığı en yüksek satış adedi. Li Auto, geçen yılın Aralık ayında 50.353 araç satışı gerçekleştirmişti.

Nio, emin adımlarla pazarda yer ediniyor

Çin'in bir diğer iddialı elektrikli araç üreticisi Nio, Mayıs ayında 20.544 araç satışı ile öne çıktı. Bu, geçen yılın Mayıs ayına göre yüzde 234, Nisan ayına göre ise yüzde 32 oranında kayda değer bir artışı işaret ediyor. Teslimatların çoğunluğunu 12.164 adetle Nio'nun SUV'ları oluştururdu. Marka, sedan segmentinde de 8.380 adede ulaştı. 

Akıllı telefon pazarında devlerin pazarını zorlayan Xiaomi, elektrikli otomobil satışında da hedef büyüttü

Çinli Xiaomi, ilk elektrikli otomobil modeli SU7 ile pazara ağırlığını koyma yolunda mesafe kat etmeye devam ediyor. Marka, Nisan ayına göre SU7 satışında yüzde 22 artış sağlayarak 8.630 adetlik bir adede ulaştı. Xiaomi, ayda 10.000'den fazla araç satışına ulaşmak için; Haziran ayında üretimi çift vardiyaya çıkaracağını duyurdu.

Xpeng, 5 ayda 41 bin 360 elektrikli otomobil sattı

Xpeng, Mayıs ayında 10.146 araç satışı gerçekleştirdi. Yılbaşından bu yana Xpeng, yüzde 26'lık bir artışla toplam 41.360 araç satışına imza atarak, üretimini artırmak için bir yandan da yatırmını sürdürüyor.

Zeekr 4 modeliyle iç pazarda gücünü hissettiriyor

Zeekr, geçtiğimiz Mayıs ayında da Çin Elektrikli Otomobil Pazarı'nda büyümesini sürdürerek 18.616 araç teslimatı gerçekleştirdi... Geçtiğimiz 5 aylık satışlarıyla 2023 yılı ilk 5 ay satışlarına göre yüzde 115 artış sağladı. Çinli marka Zeekr, Zeekr 001, Zeekr 007, Zeekr 009 ve Zeekr X ile fazla seçenek sunan markalar arasında yer alıyor.