Saf İtalyan DNA’sını elektrikle buluşturan Folgore, performans ve lüksün birleştiği bir SUV olarak öne çıkıyor. 400V teknolojisi ve 105 kWh bataryasıyla donatılan model, 550 HP güç ve 820 Nm tork üretiyor. Grecale Folgore, 220 km/s maksimum hız ile Maserati’nin sportif ruhunu elektrikli çağa taşıyor.

Tasarımında aerodinamik detaylar ve Trofeo’dan ilham alan sportif çizgiler dikkat çekerken, özel “Rame Folgore” rengi ışığa göre farklı tonlara bürünerek aracın karakterini vurguluyor. İç mekânda ise sürdürülebilir ECONYL® malzemeler, 14 yönlü elektrikli koltuklar, 12,3 inç dijital ekran ve Maserati Akıllı Asistan (MIA) gibi yenilikçi teknolojiler öne çıkıyor.

Sürüş deneyimi için MAX RANGE, GT, SPORT ve OFFROAD olmak üzere dört farklı mod sunan Grecale Folgore, günlük kullanımda esneklik ve performansı bir arada sunuyor. 8 yıl batarya garantisiyle gelen Folgore, Maserati’nin elektrikli geleceğe yönelik en somut adımlarından biri olarak dikkat çekiyor.

Sportiflik ve zarafet arasındaki dengeyi sağlayan Grecale Folgore, yenilik, çok yönlülük, konfor, lüks ve performansı bir arada sunuyor. Maserati, Grecale’nin Folgore versiyonuyla, elektrifikasyonun geleceğine doğru önemli bir adım daha atıyor ve Tridente’nin elektrik çağına geçişinde yeni bir dönemi duyuruyor. 

400V teknolojisi ve 105 kWh pil

İtalya’da tasarlanıp üretilen Grecale Folgore, 400V teknolojisi ve 105 kWh pil ile donatılıyor. Maserati'nin yeni elektrikli SUV'u, 550 HP’lik güç ile 820 Nm'ye kadar tork üreterek markaya özgü performansı garanti ediyor. Grecale Folgore, yüzde 100 elektrikli tahrik sayesinde 410 kW (550hp) güç ve 220 km/saat azami hız sunuyor. Grecale Folgore aynı zamanda özel Maserati'nin elektrik dünyasına yaklaşımının temelini oluşturan metamorfoz kavramı ile özdeşleşen ve ışıkla etkileşime girdiğinde ton değiştiren “Rame Folgore" rengiyle diğer Grecale’lerden ayrışıyor. İlhamını Barselona’daki Guggenheim müzesinin ön yüzünde güneş alan bölümlerdeki bakır tonları ve gölgede kalan kısımlardaki soğuk mavi-gri tonlarının birleşiminden alan bu özel renk ışık altında renk değiştiriyor. 

Grecale Folgore’de benzersiz estetiğe sahip yeni bir elyaf türü olan ECONYL® (geri dönüştürülmüş) malzemeler kullanıyor. ECONYL®, okyanuslar ve su ürünleri yetiştiriciliğinden ele edilen balık ağları ve kumaş atıklarından geri dönüştürülmüş, yenilenmiş kaliteli naylon ipliğinden sağlanıyor. 

Folgore’nin ön tasarımı ilhamını serinin en performanslı modeli Trofeo’dan alıyor. Aracın aerodinamik tasarımı, yeniden tasarlanan arka difüzör gibi elementlerin de katkısıyla rekabetçi bir aerodinamik sürükleme katsayısı (Cx) elde etmeyi garanti ediyor.

Maserati'ye özel yeni hızlı hareket kontrolleri

Grecale Folgore'nin iç mekân tasarımı, ön paneldeki tanımlayıcı Folgore kabartma deseni ve ambiyans ışıklarıyla vurgulanan ayırt edici karbon bakır 3D dokunmatik iç kaplamayla öne çıkıyor. Siyah ve nude 14 yönlü ECONYL® elektrikli koltuklar, yenilikçi lazer tekniğiyle birlikte ısıtmalı ve havalandırmalı özellikleriyle sunuyor.  Yenilikçi rejenere iplik aynı zamanda tavan kaplamasına ve halıya karakteristik bir özellik katıyor. Grecale Folgore ile teknoloji, araç içi keyifte de devam ediyor. Duygulara hitap eden sistemlerde dijital arayüzler sürücüye göre uyarlanıyor. Hem 12,3" merkezi ekran, hem de 8,8" konforlu ekran, kontrollere erişimi kolaylaştırmak için ergonomik olarak konumlandırılıyor. Grecale Folgore, aynı zamanda hızlı ve kolay dijital iklim kontrollerine sahip. Maserati'ye özel yeni hızlı hareket kontrolleri, gözleri yoldan ayırmadan sıcaklık ve fan hızı üzerinde anında kontrol sağlıyor.

Tamamen elektrikli Grecale’de kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, akıllı telefon deneyimini yalnızca birkaç saniye içinde entegre ediyor. 12,3 inçlik dijital kokpit, kolay kurulum ve üstün grafikler açısından pazarda bir referans noktası olarak konumlandırılıyor. Yeniden yapılandırılabilir baş üstü gösterge ekranı, hız, haritalar ve yönler gibi temel bilgileri doğrudan ön cama yansıtarak sürüş sırasında dikkatin dağılmasını en aza indiriyor. Dijital saat, iklimi, medyayı, navigasyonu ve telefon görüşmelerini hızlı bir şekilde kontrol etmek için sesli asistanı Grecale Folgore’de hazır bulunuyor.

Grecale Folgore, 7 milyon 428 Bin TL'den başlayan fiyatıyla satışta

MIA Maserati Akıllı Asistan, Grecale Folgore için optimize edilerek dijital deneyime benzersiz bir dinamizm ve grafiksel gelişim kazandırıyor. Sürüş deneyimini daha hızlı hale getirmek ve sürücünün otomobili ihtiyaçlarına yönelik; MAX RANGE, GT, SPORT, OFFROAD olmak üzere dört farklı sürüş moduyla sunuluyor. Delikli deri ve mavi motor çalıştırma düğmesine sahip siyah direksiyon simidi üzerindeki sürüş modu seçici aracılığıyla ayarlamalar yapılabiliyor ve her günü olağan üstü kılarak; markanın yarışçı ruhunu taşıyor. 

Maserati showroomlarındaki yerini alan Grecale Folgore, 7 milyon 428 Bin TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. 

Golin İstanbul, iletişim ve halkla ilişkiler sektöründeki deneyimi ile Maserati’ye stratejik iletişim danışmanlığı çerçevesinde marka iletişimi, konu ve etkinlik yönetimi, medya ilişkileri ve influencer marketing kapsamlarında hizmet verecek.

Elektirifikasyona geçiş hamlesi, 2025 yılına kadar tüm modellerinin elektrikli versiyonlarını; 2030 yılına kadar da tamamen elektrikli araçlar üretme taahhüdü bulunan Maserati'nin gelecekteki stratejisinde önemli bir yer tutuyor. Bu iddialı plan, Maserati markasının DNA’sını tanımlayan cesareti yansıtırken, benzersiz İtalyan karakteristiği, yenilikçilik, kaliteli ve seçkin ürünlerle duygulara hitap edebilme yeteneği ile onu geleceğe taşıyor.

Maserati’nin elektrikli ürün gamı “Folgore” benzersiz Maserati tasarımı ışığında markanın köklü geçmişini geleceğe taşıyarak; yeniliği, lüksü ve gelecek vizyonunu temsil ediyor. Bu açıdan bakıldığında 2023 Şangay Otomobil Fuarı, markanın “İtalyan lüks performans” konseptini tanıtması için Asya pazarı ile marka arasında ideal bir buluşma noktası oluyor.

Maserati 2023 yılında motor sporlarında atılım yapmaya hazırlanıyor. Marka, hız ve motor sporları tutkunu müşterileri için geliştirdiği MC20’nin GT2 versiyonu ile 2023 yılında ilk kez Fanatec GT2 Avrupa Şampiyonası'nda yarışacak.
MC20 GT2’nin genleri sınıfının en iyi özelliklerini miras alan yol versiyonuna dayanıyor. Buna; yeni Maserati Twin Combustion (MTC) teknolojisine sahip yenilikçi Nettuno motor ve karbon fiber monokok yapı gibi yenilikçi teknolojileri de dahil ediyor. MC20 GT2 ile 2005, 2006 ve 2008 yılları olmak üzere üç kez 24 Saat Spa'yı kazanan MC12 ile MC20 arasındaki bağı vurgulayan Maserati, motor sporları tarihinin en önemli kilometre taşlarına sahip köklü geçmişine ek olarak yeni “Maserati Corse” çağını başlatıyor.

• Maserati GT2 – Teknik özellikler
• Araç
• Homologasyonsuz yarış otomobili
• Maserati Tasarım Merkezi tasarımı
• Genişlik/Yükseklik (mm) 2020 x 1220
• BoP ile belirlenecek boş ağırlık
• FIA yarış güvenliği gereksinimlerine uygunluk
• FIA onaylı FT3 120 L yakıt deposu
• FIA'ya özel yangın söndürme sistemi
• Motor
• Maserati Nettuno motor
• V6 90° twin turbo
• 3000 cc
• Güç üretimi BoP ile belirlenecek (630 beygirlik baz motor geliştiriliyor)
• TJI çift yanma kontrollü Maserati Twin Combustion (MTC) Twin Spark
• Kuru karter yağlama
• Güç aktarımı/Şanzıman
• Arkadan itişli, elcikli altı vitesli sıralı yarış şanzımanı
• Yarış debriyajı ve sınırlı kaymalı kendinden kilitli mekanik diferansiyel
• Gövde
• MC20 GT2 yarış gövde kiti
• Yüksek performanslı aerodinamik çözümleri
• Çok yönlü ayarlanabilir arak spoyler
• Yüksek yere basma kuvveti
• LED ön farlar
• FIA onaylı yağmur aydınlatması
• Lexan ön ve yan camlar
• Şasi
• Ultra hafif karbon fiber merkezi monokok
• FIA onaylı güvenlik kafesi
• 3/4 entegre havalı kriko
• Frenler
• Yarış kaliperleri ve hava kanallı yarış frenleri
• Özel fren soğutma sistemi
• Jantlar
• Özel 18 inç dövme alüminyum jantlar
• Merkezi tek bijon
• Slick lastikler
• Süspansiyon
• Yarı sanal direksiyon eksenine sahip çift salıncak
• Ayarlanabilir yarış amortisörleri
• Ayarlanabilir ön ve arka denge kolları
• İç mekan
• Ayarlanabilir yarış pedalları
• Ayarlanabilir direksiyon kolonu
• 6 nokta yarış emniyet kemeri
• Çok fonksiyonlu karbon fiber direksiyon
• Geri görüş kamerası ekranı (isteğe bağlı)
• Video kaydı için araç içi kamera (isteğe bağlı)
• Veri toplama sistemi
• Sürüş performansı optimizasyon ekranı (isteğe bağlı)
• Klima
• Lastik basıncı izleme sistemi (opsiyonel)
• Ayarlanabilir yarış tipi ABS ve çekiş kontrolü

Maserati’nin pek çok modeli gibi adını bir rüzgârdan alan yeni SUV’u “Grecale” Türkiye’de satışa sunuluyor. 2021 yılını yüzde 100 büyüme ile Türkiye Pazarı’nın En Hızlı Büyüyen Markası olarak kapatan Maserati, Orta-Sınıf Lüks SUV sınıfındaki yeni oyuncusu Grecale ile 2022 yılında da Pazar performansını iki katından fazla artırmayı hedefliyor. Türkiye’de son dönemde önemli bir atılım içerisinde olan Maserati, Ghibli ve Levante Hybrid modellerinin yanında Grecale ile pazardaki varlığını daha da güçlendirecek.

Temmuz ayından itibaren Türkiye yollarıyla buluşacak olan Grecale, 530 beygirlik V6 dışında 300 ve 330 beygirlik iki hibrit motor seçeneğiyle tüm gereksinimleri karşılayacak. Grecale ailesine 2023 yılında Maserati tarihinin “ilk yüzde 100 elektrikli SUV”u “Folgore”nin katılmasıyla da ürün gamı tamamlanacak. Lüks otomobil pazarında en fazla kadın tüketiciye sahip segment olan Orta-Sınıf Lüks SUV segmentine Grecale ile adım atan Maserati, böylelikle Türkiye’de daha fazla kadın kullanıcıya hitap edecek. Grecale aynı zamanda, sporu ve yüksek performansı seven; dinamik bir yaşam tarzına sahip kullanıcıların da tercihi olacak.

Ülkemize 100 adetlik kota ile gelecek olan Maserati Grecale, 3.250.000 TL’lik başlangıç fiyatıyla satışa sunuluyor.

Konfor, lüks ve performansı birleştiren tasarım ve üç farklı versiyon

Grecale'nin tasarımı, Maserati'nin MC20 ile başlattığı ve her yeni modeli diğerlerinden ayıran yeni bakış açısını yansıtıyor. Kabin içinde göze çarpan görsel öğeler arasında geleneksel Maserati saati yer alıyor. Grecale’nin dış tasarımı da onu Maserati’nin geleneksel tasarı anlayışına sadık ve modern bir otomobil olduğunun altını çiziyor. Otomobilin önünde konumlanan alçak ve heybetli ızgarası ve karbon fiber kullanımlarıyla vurgulanan kıvrımlı gövde profili dikkat çekiyor. Aracın arka kısmında Giugiaro 3200 GT'den ilham alan bumerang stili lambalar ve tasarımdaki coupé etkisi tıpkı bir spor otomobil hissi uyandırıyor. Böylelikle Grecale daha da çarpıcı bir görünümüne kavuşuyor.

Grecale; GT, Modena ve Trofeo olmak üzere üç farklı versiyon ve temayla satışa sunuluyor

Grecale GT, dört silindirli 300 beygirlik mild hibrit sistemiyle şehir içi kullanımı çağdaş minimalizm temasıyla birleştiriyor. Bu versiyon tüm kullanıcılara ve onların dinamizmine, ilgi alanlarına ve aynı zamanda sürekli kendini kişiselleştiren bir tasarım arayışına hitap ediyor. Grecale Modena, dört silindirli 330 beygirlik yarı hibrit sistemiyle, doğa tutkunlarına hitap ediyor.

Daha fazla performans isteyenler için üretilen Grecale Trofeo ise 0-100 km/s hızlanmasını 3,8 saniyede tamamlıyor ve 285 km/s’lik azami hıza ulaşabiliyor. Grecale Trofeo, 530 beygirlik güçlü V6 motorun sağlamış olduğu üstün performansla, daha çok güç ve adrenalin meraklılarına hitap ediyor. Sürüş deneyimini en üst düzeye çıkarmak üzere, Comfort, GT, Sport, Corsa (sadece Trofeo’da sunuluyor) ve Off-Road olmak üzere beş farklı sürüş modu Grecale’nin karakterini kullanım gereksinimlerine uygun bir hale getirmesini sağlıyor.

Güncel teknolojiler ve “Maserati Connect”

Grecale’nin iç mekânı teknolojik anlamda da göz dolduruyor. Dijital ekranlar ve dokunmatik yüzeylerle benzersiz bir deneyim sunan kabinde geleneksel gösterge paneli dışında 12,3 inçlik; bugüne kadar bir Maserati’de kullanılan en büyük orta ekran yer alıyor. Kabinde ayrıca yeni dijital saat ile kumanda paneliyle 8,8 inçlik ekran görsel ve işlevsel açıdan yenilikçi bir kullanım deneyimi yaşatıyor.

Sürücüsüne en iyi teknolojiyi sunan Grecale’de, arka koltukta seyahat eden yolcular için de üçüncü bir ekran bulunuyor. Grecale, kabin içerisinde benzersiz bir konfor sunarken aynı zamanda benzeri olmayan bir ses deneyimi de yaşatıyor. Motorun Maserati’ye özgü sesine ek olarak kabin içerisinde 3-Boyutlu gerçek deneyim sunan Sonus Faber Premium ses sistemi yolculukları çok daha keyifli hale getiriyor.

Grecale, yeni bilgi-eğlence sistemi Maserati Intelligent Assistant (MIA) Multimedya ve isteğe bağlı olarak sunulan Head-up Display de dahil olmak yenilikçi donanımları da kullanıcısına sunuyor. Grecale, sürücüsünün kullanım tercihlerine göre tamamen kişiselleştirilebilen ve yüksek performanslı bir “Kullanıcı Deneyimi” sunan güçlü işletim sistemine sahip MIA (Maserati Akıllı Asistan) bilgi-eğlence sistemi sunuyor.

Araç içindeki deneyim, son teknoloji bilgi-eğlence sisteminden ve Maserati Connect ile yönetiliyor. Bu sayede Grecale, bağlantılı araç teknolojisiyle de müşteri deneyimini en üst seviyeye taşıyor. “Maserati Connect Programı” sayesinde gelişmiş bağlanabilirlik çözümleri sunan Grecale; kullanıcısına otomobilinin durumu takip edebilmesine olanak sağlıyor. Ayrıca servis zamanı geldiğinde gerekli bildirimleri vererek hayatını kolaylaştırıyor. Maserati Connect aynı zamanda acil durumlarda ve çalınma durumunda yardım sağlayarak güvenliği iyileştiriyor. Kullanıcı, akıllı telefon, akıllı saat veya sanal kişisel asistanlar (Amazon Alexa ve Google Assist) aracılığıyla Connect Uygulaması üzerinden Maserati’siyle her an iletişim kurabiliyor.

Maserati “Gran Turismo” 75’inci yaşını kutluyor. İlk kez 1947'de Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenen Gran Turismo efsanesi, daha önce görülmemiş bir otomobil sınıfının öncüsü olan ve devrimci ruhuyla otomobil tarihine adını yazdıran Maserati A6 1500 ile başladı. Çok beğenilen model, Maserati'nin teknoloji ve tasarımını yenilediği yeni döneminin ilk adımını oluşturdu. Uzun mesafeler ve konforlu yolculuklar için tasarlanan yüksek performanslı otomobilleri ifade eden Gran Turismo, yıllar boyunca otomotiv dünyasına ve çok sayıda Maserati modeline de ilham verdi.

Maserati, A6 1500 ile başlayan Gran Turismo yolculuğuna; 2023 yılında pazara sunulacak olan ilk tamamen elektrikli otomobili, Gran Turismo’nun yeni neslinde de zarafet ve yüksek performans özelliklerine sadık kalacak.

A6 1500'ün tarihi, 1947 yılından da öncesine dayanıyor

Geçmişi 1941 yılına kadar uzanan A6 1500’in tasarımında, 6CM'lerden ilham alındı ve Gran Turismo düşüncesiyle nihai haline getirildi. Otomobilin proje isminde 'Alfieri'yi tanımlaması için A, silindir sayısını belirtmesi için ise 6 kullanıldı ve “A6” adı verildi. Sabit silindir kafasına ve çift eksantrik miline sahip motora sahip olan otomobilin tek Weber 36DCR karbüratörü ile 65 HP güç üreten motoru 150 km/s maksimum hıza ulaşıyordu. Mekanik hareketli katlanan farlara sahip olan ve Cenevre Otomobil Fuarı için tasarlanan ilk model, Şubat 1947'de Pininfarina gövde atölyesinde üretildi. Otomobil Cenevre'de sadece katlanan farları veya gelişmiş şasisiyle dikkat çekmekle kalmadı, aynı zamanda pleksiglas sunroof ve iki taraftan açılabilen veya tamamen çıkarılabilen motor kaputuyla da diğer modellerden ayrıştı. A6 1500’e gelen övgüler ve ödüller, hızla seri üretime geçme kararını beraberinde getirdi. 1948 yılında üründe kozmetik bir güncelleme yapıldı ve Pininfarina karoserde değişiklikler yaparak ön çamurluklardaki kabartmalı süsleme çıkartı; kabine iki arka koltuk ekledi.

Yol otomobilleri destanının başlangıcı

A6 1500 Gran Turismo'nun üretimi 1950 yılına kadar devam etti. 4 yılda 58 adet üretilen A6 1500, Maserati tarihinde bir kilometre taşıydı. Marka bu sayede sportif DNA'ya sahip, kişiye özel, yüksek kaliteli yol otomobilleri üreticisi olarak kendini kanıtlamaya başladı. Pininfarina tarafından tasarlanan gösterişli gövde, Maserati otomobillerinin sonraki nesillerine ilham vermeye devam etti. Bu ölümsüz tasarımın temelleri günümüzdeki Maserati modellerinde hala iz bırakmaya devam ederken, markayı geleceğe taşıyor.

A6 1500, Maserati'nin yol otomobilleri destanının başlangıcını, yeni GranTurismo, ise markanın tamamen elektrikliye geçiş hamlesini temsil ediyor ve Maserati’nin ürün gamına verdiği isim “Folgore” ile yenilikçi bir enerjinin fitilini ateşlemeye hazırlanıyor.

ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası‘nın 9. Sezonunda piste çıkmaya hazırlanan Maserati, ROKiT Venturi Racing ile gerçekleştirdiği uzun soluklu ortaklığını duyurmak için Roma E-Prix’yi seçti.
ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda bugüne kadarki en hızlı, en hafif ve en güçlü Formula E yarış otomobili olan “Gen3” ile Sezon 9’dan itibaren pistteki yerini alacak olan Maserati, şampiyonada yarışan ilk İtalyan marka olacak.

Maserati, ROKiT Venturi Racing ile iş birliğine imza attığını duyurdu. Maserati, Dünyanın ilk “tamamen elektrikli motor sporları etkinliği” olan Formula E şampiyonasında yeni “Gen3” isimli otomobiliyle start alacak. Formula E şampiyonasında katılan ilk İtalyan marka olan Maserati, köklü motor sporları geçmişi ile gelecek elektrifikasyon stratejisini bir araya getiren bu hamle ile ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda mükemmel bir uyum sergileyeceğinin sinyalini veriyor. Bugüne kadarki en hızlı, en hafif ve en güçlü tek koltuklu Formula E aracı “Gen3” ise tasarım, üretim ve teknoloji açısından birçok yeniliği barındırıyor.

Maserati’nin uzun soluklu bir iş birliğini imza attığını duyurduğu ROKiT Venturi Racing, Roma E-Prix öncesinde iki Dünya Şampiyonasına, Takımlara ve Sürücülere liderlik etti. İki zafer, beş podyum ve İsviçreli İtalyan Edoardo Mortara ile Dünya Şampiyonu ikinciliği unvanı ile geçen sezon takım, bugüne kadarki en başarılı sezonunu geçirdi.

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Maserati CEO’su Davide Grasso “Formula E ile motor sporlarına geri dönmek Maserati için doğal bir seçimdi. Bu serüveni, bizimle aynı değerlere sahip, geleceğe bizim gibi bakan bir partnerle paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz. ROKiT Venturi Racing ekibiyle aynı kararlılığı ve dünyanın dört bir yanındaki pistlerde rekabet etme ve kazanma arzusunu paylaşıyoruz.” dedi. ROKiT Venturi Racing Başkan ve Yönetici Ortağı Scott Swid ise “Gen3 için Maserati ile ortaklık yapmak harika. Takım, Maserati ve Formula E için mükemmel, ancak daha da önemlisi, ikonik bir markanın üst düzey motorsporları dünyasına dönüşüne tanık olmak Maserati hayranları için de harika bir haber. Bu ortaklık sadece Formula E’deki uzun vadeli geleceğimiz için güçlü temeller oluşturmakla kalmıyor. Bu ortaklık ile prestijli bir marka köklerine geri dönerek motorsporlarının en ileri ve en hızlı büyüyen biçimi ile heyecan verici bir hikaye yazıyor” şeklinde konuştu.