2040 ve Net Sıfır Hedefi

Pirelli'nin bu başarıyı elde etmesinde, iklim değişikliğiyle ilgili risk ve fırsatları proaktif bir şekilde yönetme ve değer zinciri boyunca emisyonları azaltmayı hedefleyen kapsamlı karbonsuzlaştırma stratejisi etkili oldu. Şirket, Bilim Temelli Hedefler Girişimi (SBTi) tarafından da onaylanan 2040 Net Sıfır hedefine ulaşmak için önemli girişimler yürütüyor. Bu girişimler arasında tedarik zincirinde karbon ayak izinin azaltılması, üretim süreçlerinin elektrifikasyonu ve yüksek enerji verimliliğine sahip yenilikçi ürünlerin geliştirilmesi bulunuyor.

Sürdürülebilirlik Taahhüdü Devam Ediyor

Pirelli Sürdürülebilirlik, Yeni Mobilite ve Motor Sporları Başkan Yardımcısı Giovanni Tronchetti Provera, CDP Global A Listesi'nde yer almanın, şirketin iklim değişikliğiyle mücadele taahhüdünü ve ekolojik geçişle bağlantılı risk ve fırsatları yönetme kapasitesini doğruladığını belirtti.

Pirelli, süreçlerini ve ürünlerini sürekli iyileştirerek iklim değişikliğini yavaşlatmaya yönelik yenilikçi çözümler geliştirmeye devam edeceğini vurguladı. Bu değerlendirme, 2025 yılında 127 trilyon doları aşan toplam varlığa sahip 640 yatırımcının beklentileri doğrultusunda CDP platformu üzerinden raporlanan verilerle gerçekleştirildi

Uluslararası denetim ve danışmanlık firması KPMG’nin 16 yıldır küresel ölçekte gerçekleştirdiği ve markaların tüketici etkileşimlerini mercek altına alan araştırmasının Türkiye sonuçları açıklandı. Türkiye genelinde 8 farklı sektörden 63 markanın değerlendirildiği raporda Shell, önemli bir başarıya imza attı.

Sektör Liderliği ve Genel Sıralamada Büyük Atılım

Açıklanan rapora göre Shell, toplam 63 marka arasındaki genel sıralamada, tüketicilerin en memnun olduğu ilk 3 şirket arasına yerleşti. Bir önceki yıla göre 7 basamak birden yükselen şirket, enerji ve akaryakıt sektöründe ise liderliğini sürdürdü.

Araştırma, bu yıl Türkiye genelinde 1.552 tüketiciden toplam 13.381 değerlendirme alınarak oluşturuldu. Raporda, Shell’in her istasyonunda yüksek hizmet standartlarını koruyarak müşteri memnuniyetini merkeze alan deneyim yaklaşımını sürdürdüğüne dikkat çekildi. Shell’in, hizmetlerini dijital çözümlerle destekleyerek müşteri deneyimini hızlı, pratik ve güvenilir kılmayı amaçlayan lider bir marka olduğu belirtildi.

Müşteri Deneyimi Mükemmellik Skoru Yükseldi

Shell, rapordaki verilere göre Müşteri Deneyimi Mükemmellik (CEE) skorunu 8,28’e yükselterek kaydettiği gelişimi gösterdi. Şirket, sektör ortalamasının yüzde 4,4 üzerinde bir performans sergiledi. Bu başarının arkasında hizmetlerin güvenilirliği, süreçlerin tutarlılığı ve çalışanların müşterilere gösterdiği özenin etkili olduğu vurgulandı.

Markalar, araştırmada “Müşteri Deneyiminin Altı Temel Bileşeni” çerçevesinde değerlendirildi. Shell’in özellikle Bütünsellik ve Dürüstlük alanında 8,46, Zaman ve Efor ile Kişiye Özel Kılma alanlarında ise 8,28 puan alması, markanın güven veren ve müşterilerinin hayatını kolaylaştıran hizmet yaklaşımını ortaya koydu. Ayrıca 8,68 seviyesindeki Sadakat skoru, yüksek müşteri bağlılığına işaret etti. Müşteriler, Shell istasyonlarının temiz ve düzenli tuvaletlerini, kaliteli yakıtlarını ve zengin market ürünlerini özellikle vurguladı.

Shell & Turcas CEO’su Emre Turanlı’dan Teşekkür

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Shell & Turcas CEO’su Emre Turanlı, müşteri deneyimindeki başarılarının bağımsız kuruluşlarca tescillenmesinden duydukları memnuniyeti dile getirdi. Turanlı şunları söyledi:

“Shell olarak müşterilerin en memnun olduğu 3 şirketten biri, sektörümüzün ise yine birincisiyiz. Geçen yıl 10’uncu sırada olduğumuz araştırmada bu yıl 7 basamak birden yükselerek 3’üncülüğe ulaştık. İnsanların Shell’i olarak 81 ilimizdeki 1.200 istasyonumuzda her gün 1 milyonu aşkın misafirimizi ağırlıyoruz. Bu çabaların sonucunda, müşterilerimizin memnuniyetinin bağımsız kuruluşlarca da güçlü şekilde ortaya konması bizim için gurur vesilesi. Bu başarıda emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma, bayilerimize ve Shell’e duyduğu güvenle yolculuğumuzu birlikte şekillendiren misafirlerimize teşekkür ederim.”

Škoda, otomotiv sektöründeki 130. yıl dönümünü sıradan bir kutlamanın ötesine taşıyarak, markanın köklü geçmişini anlatan etkileyici bir sergiye imza attı. 1906 yılında inşa edilmiş orijinal bir fabrika salonunda kapılarını açan sergi, ziyaretçilerini adeta zaman yolculuğuna çıkarıyor.

Bu tarihi mekânda, bugüne kadar müze koleksiyonlarında yer almamış, ülkenin farklı ve uzak köşelerinde keşfedilmiş 23 özel Škoda modeli sergileniyor. Yıllar boyunca “olduğu gibi” korunmuş bu otomobiller, markanın 130 yıllık serüveninin az bilinen sayfalarını gün ışığına taşıyor.

Sanayi Tarihinin Kalbinde Bir Sergi

Bir dönem metal dövme fabrikası olarak kullanılan sergi alanı, büyük metal bileşenlerin seri üretiminde görev alan devasa buhar çekicine hâlâ ev sahipliği yapıyor. Škoda Müzesi tarafından restore edilen bu yapı, markanın erken sanayi dönemlerinin ruhunu koruyarak günümüze taşıyor.

Zemin dışında tüm mimari unsurlar orijinalliğini korurken, ziyaretçiler otomobilleri orijinal çatı kirişleri ve demir destekler arasında görme ayrıcalığı yaşıyor. Kurucular Václav Laurin ve Václav Klement’in zamanla genişlettiği bu binada, sergilenen bazı Laurin & Klement modellerinin birebir üretildiği de biliniyor.

Her Model Ayrı Bir Hikâye Anlatıyor

Sergide yer alan her otomobil, Škoda’nın tarihine dair farklı bir dönemi temsil ediyor. 1928 yılında üstü açık spor otomobil olarak tasarlanan L&K Škoda 110 Coupé, özgün yapısını koruyarak günümüze ulaşan en dikkat çekici modellerden biri. 1973 yılında ikinci sahibi tarafından müzeye bağışlanan bu otomobil, hâlâ ilk günkü karakterini yansıtıyor.

Bir diğer öne çıkan model ise, Monte Carlo gövdesi ve mavi-gri metalik rengiyle Popular Roadster Deluxe. 1936 Prag Otomobil Fuarı için özel olarak üretilen bu otomobilin kaputunda, dönemin izleri hâlâ net şekilde görülebiliyor.

Bisikletten Otomobile Uzanan Yolculuk

Sergide ağırlıklı olarak 20. yüzyılın ilk yarısına ait modeller yer alıyor. En eski otomobil, Škoda’nın bisiklet üretiminden otomobile geçişini simgeleyen 1913 model L&K Sd. olurken, 1948 tarihli Škoda Rapid OHV serginin en genç temsilcisi olarak dikkat çekiyor.

Bu özel sergi, yalnızca nadir otomobilleri bir araya getirmekle kalmıyor; Laurin & Klement’ten günümüze uzanan Škoda’nın 130 yıllık kesintisiz inovasyon yolculuğunu, mühendislik vizyonu ve sanayi mirası eşliğinde anlatıyor.

Madeni yağ sektörünün lider markalarından Castrol, global ölçekte ilgi gören “The Loooooong Ride” projesinin Türkiye ayağını Renault iş birliğiyle hayata geçirdi. Seyahat yazarı Seymen Bozaslan’ın direksiyon başına geçtiği bu özel yolculukta, Renault Duster ile 111 günde 20 bin kilometre kat edilerek Türkiye’nin dört bir yanı keşfedildi.

Köy yollarından dağ geçitlerine, vadilerden yüksek rakımlı zirvelere uzanan rotada, Renault Grubu araçları için geliştirilen Castrol GTX motor yağı kullanıldı. Tek yağ bakımıyla tamamlanan bu uzun soluklu yolculuk, Castrol GTX’in motoru temiz tutma, tortu oluşumunu önleme ve uzun motor ömrü sağlama iddiasını gerçek yol koşullarında bir kez daha kanıtladı.

Zorlu Koşullarda Kesintisiz Performans

Seymen Bozaslan, yolculuk boyunca Türkiye’nin en yüksek 5 zirvesinin 4’üne Renault Duster ile tırmanarak yüksek rakımlı sürüşleri de sorunsuz şekilde tamamladı. Farklı iklim ve yol koşullarında gerçekleştirilen bu deneyim, hem aracın hem de kullanılan motor yağının dayanıklılığını ortaya koydu.

“Küresel Projeye Yerel Bir Hikâye Ekledik”

Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Pazarlama Direktörü Cansu Taç Ekmekçiler, projeye ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

“Castrol olarak dünyanın farklı coğrafyalarında hayata geçirilen The Loooooong Ride projesinin Türkiye ayağını tamamlamış olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Seymen Bozaslan’ın yaklaşık dört ay süren ve Türkiye’nin dört bir yanını kapsayan rotası, Renault için geliştirilen Castrol GTX’in uzun ömür, motor temizliği ve dayanıklılık özelliklerini gerçek yol koşullarında bir kez daha kanıtladı. Bu proje, küresel gücümüzle yerel dokunuşları bir araya getirmesi açısından bizim için çok değerliydi.”

“20 Bin Kilometre, Sayısız Hikâye”

Yolculuğun mimarı Seymen Bozaslan ise deneyimini şu sözlerle özetledi:

“Türkiye’yi bir uçtan bir uca kat ederken her 100 kilometrede değişen kültürlere ve manzaralara tanıklık ettim. Renault Duster ve Castrol GTX ile sorunsuz geçen 20 bin kilometre, hem teknik anlamda hem de hikâye açısından unutulmaz bir deneyim sundu. Bu yolculukta bana güvenen Castrol Türkiye’ye teşekkür ederim.”

Yolculuk Laboratuvarla Noktalandı

Bursa’da üretilen Renault Duster, yolculuğun sonunda OYAK Renault Otomobil Fabrikaları’nı ve ardından Bursa’daki Castrol Teknoloji Merkezi’ni ziyaret etti. Burada motordan alınan yağ numuneleri laboratuvar ortamında analiz edildi. Test sonuçları, Castrol GTX’in uzun yol performansını ve dayanıklılığını teknik olarak da doğruladı.

Alman otomotiv devi Opel, güçlü liderlik yapısını koruma hedefi doğrultusunda önemli bir karara imza attı. Şirket, Haziran 2022’den bu yana CEO olarak görev yapan Florian Huettl’in sözleşmesini 3 yıl daha uzattığını açıkladı.

Bu kararla birlikte Huettl, Opel’in dönüşüm ve sürdürülebilir büyüme vizyonunu önümüzdeki yıllarda da yönlendirmeye devam edecek.

Sürdürülebilirlik ve Yenilikçilik Odaklı Yönetim Anlayışı

Alman mühendislik kalitesini üstün sürüş keyfi ile birleştiren Opel, son yıllarda geliştirdiği yenilikçi ve teknolojik modelleriyle öne çıkıyor. Konfor, performans ve sürdürülebilirlik odaklı ürün gamı ile global pazarda dikkat çeken marka, aynı zamanda güçlü liderlik kadrosunu korumaya da büyük önem veriyor. Bu kapsamda Opel Automobile GmbH Denetim Kurulu, Huettl’in görev süresinin 3 yıl daha uzatıldığını resmen duyurdu.

Huettl, Stellantis Almanya'nın da Başında

Florian Huettl, sadece Opel ve Vauxhall markalarının CEO’su olarak değil, aynı zamanda Aralık 2024 itibarıyla Stellantis’in Almanya’daki operasyonlarının da yönetimini üstlenmiş durumda. Bu durum, onun çok yönlü liderlik kabiliyetinin ve stratejik vizyonunun bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Kurumsal Güvenin Bir Göstergesi

Opel Denetim Kurulu Başkanı Xavier Chéreau, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Florian Huettl, son üç yılda Opel/Vauxhall’un yönetiminde sergilediği performansla, geleneksel markaları geleceğe taşımak konusunda tutarlı bir lider olduğunu kanıtladı. Uluslararası pazarda gösterdiği üstün liderlik becerileri ve sektördeki deneyimi, onun bir uzman olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Florian’ın Opel, Vauxhall ve Alman Stellantis organizasyonunun gelişimine başarılı bir şekilde yön vermeyi sürdüreceğine inanıyoruz.”

Florian Huettl Kimdir?

Florian Huettl, otomotiv sektöründe uzun yıllara dayanan deneyime sahip, stratejik liderlik yetenekleriyle tanınan bir yöneticidir. 1976 doğumlu olan Huettl, kariyerine Almanya’da başlamış, farklı otomotiv markalarında satış, pazarlama ve yönetim pozisyonlarında görev almıştır.

Opel CEO’luğuna Haziran 2022’de getirilen Huettl, kısa sürede markanın elektrikli mobiliteye geçişi ve dijital dönüşüm süreçlerine liderlik etmiştir. Vauxhall markasının da CEO’luğunu yürüten Huettl, aynı zamanda Aralık 2024 itibarıyla Stellantis Almanya operasyonlarını da yönetmektedir. Huettl, müşteri odaklı yaklaşımı, yenilikçi vizyonu ve sürdürülebilirlik stratejileriyle otomotiv dünyasında saygın bir yere sahiptir.

Bu yeni lastiklerin tümü yolda ve pistte güvenli ve keyifli bir sürüş sağlamak amacıyla özel olarak tasarlandı. Bunlardan Pirelli yelpazesinin en performans odaklı ürünü olan P Zero Trofeo RS, bir süre önce 911 GT3RS üzerinde çeşitli lastikleri karşılaştıran Alman Auto Bild Sportscars dergisi tarafından yollarda da kullanılabilecek en iyi yarı ‘slick’ pist lastiği olarak değerlendirildi.

Pirelli’nin dünyanın en önemli motor sporları etkinliklerindeki deneyiminden yararlanılarak geliştirilen P Zero Trofeo R’den daha da geniş bir çalışma aralığına sahip. Yeni lastik anında kavrama sağlayan hızlı ısınma kabiliyeti sayesinde sürücülerin ilk turdan itibaren pistte sınırları zorlayabilmesini mümkün kılıyor. Lastik ayrıca aşınma oranının azaltılması nedeniyle en zor sürüş seanslarında bile strese dayanabiliyor.

Bu performans büyük aerodinamik yükler altında bile destek sunan takviyeli iç yapı, sanal simülasyonlarla optimize edilen sırt deseni ve asfalt ralli hamurundan türetilen özel malzemeler sayesinde sağlanıyor. P Zero Trofeo RS kuru zemindeki etkileyici performansının yanı sıra ıslak zeminde de güvenli sürüş sunuyor. 

Nisan ayında resmi tatillerin etkisiyle aylık bazda üretimde  gerileme yaşandığı görülen rapora göre, ilk 4 ayda sektördeki toplam üretim geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1 azalarak 474 bin 947 adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın ilk 4 aylık dönemine göre yüzde 2 artış sağlayan otomobil üretimi ise 300 bin 109 adede ulaştı.

Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 492 bin 471 adede yükseldi. Ticari araç grubunda, yılın ilk 4 ayında üretim yüzde 5, ağır ticari araç grubunda yüzde 7 ve hafif ticari araç grubunda ise yüzde 5 geriledi. 2023 yılının ilk 4 aylık dönemine göre ticari araç pazarı yüzde 6, ağır ticari araç pazarı yüzde 8, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 5 azaldı. Yılın ilk 4 ayında, bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 1 oranında artarken, otomobil ihracatı paralel seyretti. Bu dönemde, toplam ihracat 332 bin 664 adet, otomobil ihracatı ise 206 bin 187 adet düzeyinde gerçekleşti. 2024’ün 4 aylık döneminde toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 artarak 386 bin 538 adetten kapandı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 17’lik artış sağladı ve 294 bin 837 adede ulaştı. 

Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 üyesiyle sektörün çatı kuruluşu konumunda olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2024 yılının ocak-nisan dönemine ait üretim ve ihracat adetleri ile pazar verilerini açıkladı. Nisan ayında resmi tatillerin etkisiyle aylık bazda üretim adetlerinde gerileme yaşandığı görülen rapora göre, ilk 4 ayda sektördeki toplam üretim geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1 azalarak 474 bin 947 adet olarak gerçekleşti. Otomobil üretimi ise yüzde 2 artarak 300 bin 109 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 492 bin 471 adedi buldu. Yılın ilk dört aylık döneminde ticari araç grubunda üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 5, ağır ticari araç grubunda yüzde 7, hafif ticari araç grubunda ise yüzde 5 geriledi. Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 73 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 74, kamyon grubunda yüzde 83, otobüs-midibüs grubunda yüzde 59 ve traktörde yüzde 70 seviyesinde gerçekleşti. 

İlk 4 ayda ihracat 11,9 milyar dolara ulaştı!

Yılın ilk dört aylık döneminde otomotiv ihracatı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 1 artarak 332 bin 664 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde otomobil ihracatı bir önceki yılın aynı dönemine paralel seyrederken, ticari araç ihracatı yüzde 2 oranında arttı. Traktör ihracatı ise 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 16 azalarak 5 bin 777 adet olarak gerçekleşti. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2024’ün ilk dört aylık döneminde yüzde 16,5 ile sektörel ihracat sıralamasında ilk sıradaki yerini korudu. Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) verilerine göre, ilk dört aylık dönemde toplam otomotiv ihracatı, 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 3 artarak 11,9 milyar dolar oldu. Euro bazında ise yüzde 2 artarak 10,9 milyar euro olarak gerçekleşti. Bu dönemde, dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 3,4 oranında, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 2,6 oranında arttı.

Toplam pazar dört ayda 386 bin adet düzeyinde gerçekleşti

2024’ün ilk dört ayında toplam pazar, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 10 artarak 386 bin 538 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 17 oranında artış sağladı ve 294 bin 837 adet oldu. Ticari araç pazarına bakıldığında ise yılın ilk dört ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla toplam ticari araç pazarında yüzde 6, ağır ticari araç pazarında yüzde 8, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 5 gerileme gerçekleşti. 2024 yılı ocak-nisan döneminde, geçen yılın aynı dönemine göre otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 31, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı ise yüzde 33 olarak gerçekleşti. 

Çocukları her yola çıktığında, telefonun başında “vardık” mesajını dört gözle bekleyen anneleri odağına alan film, Bridgestone’un kusursuz performans söyleminin de esas öneminin altını çiziyor. 

Bridgestone, Anneler Günü için hazırladığı reklam filminde herkesin aşina olduğu, yola her çıktığında yaşadığı bir iç görüyü ele alıyor. Çocuklarından “Vardık” mesajı alana kadar içi içini yiyen annelere yer verdiği reklam filminde Bridgestone, annelerimizin içini rahatlatmanın en kıymetli görevlerden biri olduğunu akılda kalıcı şekilde vurguluyor. Bu sayede film, Bridgestone’un güvenlik ve konforu buluşturan “Kusursuz Performans “söyleminin esas önemini de ortaya koyuyor.

Titrifikir imzası taşıyan filmin yönetmen koltuğunda Silvyo Behmoaras oturuyor. 

Reklam filmini izlemek için: Her Yola Çıkanın Ardından Varınca Ara Diyen Bir Anne Vardır

REKLAM FİLMİ KÜNYESİ

Reklamveren: BRİSA 

Marka: Bridgestone

Reklamveren Ekibi: Evren Güzel, Tuğçe Öge, Ekin Saygın, Can Etelik , Aslı Gürata

Reklam Ajansı: Titrifikir

Yaratıcı Ekip Liderleri: Tuba Atilla, Çağrı Akgül

Yaratıcı Ekip: Mavi Öz, Mert Çelik

Prodüktör: Buse Seyhan
Prodüksiyon Firması: Batesmotelpro / D20 Media House
Yönetmen: Silvyo Behmoaras
Görüntü Yönetmeni: Eren Yıldız

Post Prodüksiyon Firması: D20 Media House
Mecra: Dijital

4 binin üzerinde tüketicinin katıldığı bu yılki değerlendirmede mobilitenin sektördeki lideri Brisa’nın üstün performans özellikleriyle öne çıkan, elektrikli araçlarla uyumlu yaz lastiği Bridgestone Turanza 6, kategorisinde 2024 Yılının Seçilmiş Ürünü Ödülü’nü aldı.

Bağımsız araştırma şirketi Sia Insight tarafından 1-18 Mart tarihleri arasında çevrimiçi gerçekleştirilen ve 4 binin üzerinde tüketicinin albeni, inovasyon ve memnuniyet kriterlerine göre farklı kategorilerden ürünleri değerlendirdiği Yılın Seçilmiş Ürünleri araştırmasının sonuçları belli oldu. Sonuçlara göre, dünyanın en önemli inovasyon ödüllerinden biri olan Yılın Seçilmiş Ürünü Ödülü’nün Türkiye ayağında lastik kategorisinde bu yılki sahibi, Brisa’nın Enliten teknolojisi ile geliştirdiği yaz lastiği “Bridgestone Turanza 6” oldu. 

Brisa, elektrifikasyon dönüşümüne yeni teknolojileri ile hazır

Brisa, güçlü ve çevik AR-GE çalışmaları ile elektrifikasyon trendi ile uyumlu son teknoloji ürünlerini pazara sunmaya devam ediyor. Elektrikli ve hibrit araçlarla da uyumlu olan, yeni nesil Enliten teknolojisi ile geliştirilen Turanza 6, tüketicilere uzun kullanım ömrü ve yakıt verimliliğinin yanı sıra güvenli ve konforlu sürüş vaat ediyor. 

Yenilikçi karışım teknolojileri ve dolgu polimer kimyası, çift açılı 3D dalgalı su kılcal kanalları, özel tasarım omuz olukları ve düzgün basınç dağılımı sağlayan yuvarlatılmış blokları sayesinde ıslak zeminlerde dahi üstün manevra kabiliyeti ve yol tutuşu sağlıyor. Bunun bir tescili olarak tüm ebat gamında ıslak zemin fren performansında A etiket değerine sahip. Turanza 6 ayrıca, yaklaşık 2 desibel azalan gürültü seviyesi ile dikkat çekiyor. Tüm ebatlarıyla elektrikli araçlarda kullanılabilen Turanza 6 üstün yakıt ve enerji verimliliği sağlayarak, sürdürülebilir mobiliteye de katkı sağlıyor. 

Teknoloji dünyasının önde gelen iş insanlarını ve akademisyenlerini genç kadınlarla buluşturan oturumlarda yapay zeka, artırılmış gerçeklik, sanal gerçeklik, metaverse, nesnelerin interneti ve endüstri 4.0 gibi en güncel gelişmeler ele alındı. Oturumların arasında milli voleybolcular Burcu Hakyemez Dal, Deniz Hakyemez ve Elif Ağca’nın katıldığı “Filizlerin Mucizeleri Filenin Yıldızları” programı gerçekleştirildi. Eğitim programını başarıyla tamamlayan ve akıllı dijital sertifikalarını alan öğrenciler gün sonunda yapılan yarışmaya katıldı. Yarışma sonucunda 2 öğrenciye Hitay Vakfı'nın desteği ile bilgisayar, 25 öğrenciye Lenovo'nun desteği ile tablet ve 30 öğrenciye Doret Habib'in Mavi Çileğin Sırrı kitabı hediye edildi. Bugüne kadar Gaziantep, Adana, Van, Mardin ve İstanbul’da düzenlenen eğitimlerin bir sonraki ayağı Ankara’da gerçekleştirilecek.

Eğitim programı vesilesiyle üniversite öğrencileriyle bir araya gelmekten büyük memnuniyet duyduğunu belirten TürkTraktör İnsan, Kültür & Dönüşüm İş Lideri Ceren Ertem Çimen, “70. yaşını kutlayan TürkTraktör olarak “Geleceğe Hazırlar” amacımız doğrultusunda faaliyet gösterdiğimiz her alanda sürdürülebilirliği odağımıza alarak dönüşüme öncülük ediyoruz. Genç kadınların geleceğin teknolojisinde söz sahibi olmalarını sağlamak amacıyla hayata geçirdiğimiz Filizlerin Mucizeleri Teknoloji ve İnovasyon projesi de dönüşüm yolculuğumuzda en çok kıymet verdiğimiz adımlardan biri. 2026 yılı sonuna kadar 30 bin kişiye ulaşmayı amaçladığımız projemizle kadınların gelişimlerini bütünsel ve çok yönlü programlarla destekleyerek geleceğe hazırlamayı arzu ediyoruz. ‘FutureDrive’ isimli yeni mezun programımız ile gençlerin iş gücüne katılımını ve yetkinlik gelişimlerini destekliyoruz. TürkTraktör’deki stajyer kız öğrenci oranını yüzde 50’ye çıkarmayı, teknoloji ve inovasyon alanındaki kadın çalışan oranını da yüzde 50’ye yükseltmeyi hedefliyoruz. Türkiye’nin teknolojik dönüşümde ihtiyaç duyacağı uzman iş gücünün yetişmesi için değer yaratmaya devam edeceğiz” dedi.

Teknolojide Kadın Derneği Kurucu Yönetim Kurulu Başkanı Zehra Öney, TürkTraktör ile yaptıkları iş birliğinin Türkiye için yarattığı kalıcı değerden bahsetti: “TürkTraktör’ün Filizlerin Mucizeleri Teknoloji ve İnovasyon programı, hedeflerimizle yüzde yüz örtüşüyor. Bu nedenle programda yer almaktan mutluluk duyuyoruz. Dernek olarak amacımız teknoloji alanında uzman, yetkin insan kaynağı yetiştirmek ve özellikle sayıca az, motivasyonu düşük, STEM alanında okusa bile bu alanın dışında çalışmaya yönelen genç kızlarımızı ve kadınlarımızı bu alanlara yeniden yönlendirerek istihdama katmak. TürkTraktör ile iş birliğimiz kapsamında 4.000 üniversite öğrencisi genç kızımıza vizyon eğitimleri vermek amacıyla çıktığımız yolda yoğun çalışmalar yaptık. İstanbul buluşmasında 600’den fazla öğrencimizi ağırladık. Buradaki eğitimde vermek istediğimiz vizyon teknoloji alanında kadın ve erkeğin eşit olduğunu göstermek, geleceğin teknoloji temelinde kurulduğunu, kendisini geliştiren ve yeni yetenekler edinen genç kadınların bu alanda kariyer yapabileceklerini anlatmak. YÖK verilerine göre Türkiye’deki öğrencilerin %51,7’si kadın. Buna rağmen STEM alanında okuyan kadın sayısı %35 ve iş hayatında STEM alanında çalışan kadın oranı yalnızca %10. Yeni yüzyılın hızına yetişmek için teknolojideki insan gücümüzü artırmamız gerekiyor ve bu da kadınlar olmadan mümkün olmayacak.”

Shangri-La Bosphorus İstanbul Genel Müdürü Bechara Sader eğitime ev sahipliği yapmaktan duydukları mutluluğu belirterek, “TürkTraktör ve Teknolojide Kadın Derneği'ne yılın en büyük vizyon buluşmasında ev sahipliği yapmaktan büyük onur ve mutluluk duyuyoruz. Shangri-La olarak faaliyet gösterdiğimiz toplumlarda ekonomik, sosyal ve çevresel olarak sürdürülebilir faaliyetlerde ‘İyi olanı yapmak’ taahhütlerimizden biri. Kadınları teknoloji ve girişimcilik alanlarında güçlendirerek kalıcı değer katan bu programa ve filizlerimize de yürekten inanıyoruz” dedi.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, mesleki teknik eğitimi destekleyerek genç nesillerin geleceğini şekillendirmeye devam ediyor. “Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri”nden “Nitelikli Eğitim” konusunu önceliklendiren şirket, deprem bölgesindeki okullara yapılan ekipman hibeleriyle gençlerin uzun vadeli başarılarına katkıda bulunmayı amaçlıyor. Bu donanım desteği öğrencilere yenilikçi bir eğitim anlayışını da beraberinde getiriyor.

Şirket, Hatay, Adıyaman, Kahramanmaraş, Şanlıurfa, Diyarbakır, Osmaniye, Gaziantep, Malatya ve Elazığ illerinde bulunan 20 okula toplamda 17 araç, 63 motor, 72 şanzıman, 32 bilgisayar desteği sağlayarak, öğrencilere modern bir eğitim altyapısı sunuyor. Bu ekipmanlar, öğrencilere modern teknolojiye erişim sağlayarak mesleki becerilerini daha etkili bir şekilde geliştirmelerine olanak tanıyor. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye yönetimi de okulları ziyaret ederek, öğrencilere sağlanan olanakların eğitimlerine sağladığı katkıyı yerinde gözlemledi.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdür ve CEO’su Erdoğan Şahin; ‘’Eğitim, toplumların geleceğini inşa etmek adına en temel taşıyıcı unsur. Deprem bölgelerindeki okullara yönelik gerçekleştirdiğimiz ekipman hibeleriyle, öğrencilere daha iyi bir eğitim imkânı sağlayarak onların geleceğe daha güvenle bakmalarını hedefliyoruz. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye olarak gençlerimizin daha başarılı, topluma yararlı, güçlü bireyler olarak yetişmelerine katkıda bulunmayı amaçlıyoruz’ dedi.

2023 yılının ilk iki aylık dönemine göre ticari araç pazarı yüzde 11, ağır ticari araç pazarı yüzde 20, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 10 artış sağladı. Yılın ilk iki ayında, bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 4, otomobil ihracatı ise yüzde 3 yükseldi. Bu dönemde, toplam ihracat 164 bin 560 adet, otomobil ihracatı ise 100 bin 232 adet düzeyinde gerçekleşti. 2024’ün ilk iki ayında toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 40 artarak 193 bin 297 adet olarak kapandı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 52’lik artışla 146 bin 318 adede ulaştı.

2024 yılı Şubat ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2023 yılı Şubat ayına göre %30,6 artarak 105.990 adet oldu.

2024 Şubat ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %39,67artarak 82.277 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %6,6 artarak 23.713 adet oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre %112,6 arttı. • Otomobil pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre %118,0 artış gösterdi.

Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre %95,8 arttı.

4 yıl sürecek proje ile otomotiv ana ve tedarik sanayi ile OSD’nin AB Yeşil Mutabakat hedeflerini gerçekleştirilebilmesi için kurumsal ve operasyonel yapısının geliştirilmesi, OSD’nin kamu kuruluşları ve diğer STK’lar ile iş birliğinin artırılması, AB’deki paydaşları ile iletişim ağının güçlendirilmesi ve ilgili tüm taraflar için güvenilir bilgi kaynağı oluşturulması hedefleniyor.

Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 üyesiyle sektörün çatı kuruluşu konumunda olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), “Türk Otomotiv Sanayiinin Mobilite Dünyasından aldığı payı artırmak” vizyonu ile çalışmalarına hızla devam ediyor. Bu kapsamda, IPA III Avrupa Yeşil Mutabakatı (AYM) için Sivil Toplum Eylemi (Civil Society Action Towards European Green Deal) çağrısına, “Türk Otomotiv Sanayiinin AB Yeşil Mutabakat Hedeflerini Gerçekleştirmesi Projesi” ile başvuru yapan OSD, hibe desteği almaya hak kazandı. OSD’nin elde ettiği bu başarı, AB düzenlemelerine uyum ve Türk Otomotiv Sanayiinin ihracat rekabetçiliğinin sürdürülebilirliği amacı doğrultusunda hem sivil toplum hem de Türk otomotiv sanayisi açısından büyük önem taşıyor.

Sanayi için önemli bir dönüm noktası!

Dünya genelinde hız kazanan iklim politikaları ve her geçen gün daha da belirginleşen emisyon azaltım hedefleri ile büyük boyutlu bir yeşil ve dijital dönüşüm sürecinin içinde olan otomotiv sanayi için kritik olan proje kapsamında OSD’ye hibe desteği sağlanacak. Süresi 4 yıl olan projede, “Döngüsel Ekonomi ve Kaynak Verimliliği” ve “Sürdürülebilir Üretim ve Tüketim” konularına odaklanılacak.

Proje ile ilgili açıklamada bulunan Otomotiv Sanayii Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, “AB Yeşil Mutabakatı'nın hedeflerine ulaşmamızda önemli rol oynayacak olan bu proje, sürdürülebilirlik ve rekabetçiliğin korunması yolundaki kararlılığımızın önemli bir göstergesi’’ dedi. AB Delegasyonu ile güçlü bir iş birliği içinde çalışarak yürütülecek proje çıktılarının sadece otomotiv eko-sistemine değil, aynı zamanda ülkemizdeki birçok sanayi koluna ilham vererek öncü olacağını belirten Eroldu, “Derneğimiz, ortaya koyduğu bu proje ile AB Yeşil Mutabakatı’na uyum sağlama sürecinde Türk otomotiv sanayisinin farkındalığı ve liderliğini ortaya koymuş oldu. Bu çabalarımızın, sektörümüzün sürdürülebilir bir geleceğe doğru ilerlemesine katkı sağlayacağına inanıyoruz. Proje sürecinde yaptığımız çalışmalarla ilgili bilgileri paydaşlarımız ile paylaşarak, eko-sistemdeki tüm oyunculara ve kamuya rehberlik etmeyi ve tüm paydaşlarımız ile iş birliğimizi daha da güçlendirmeyi hedefliyoruz” dedi.

Projeyle, Avrupa Yeşil Mutabakat hedefleri kapsamında ana ve tedarik sanayi ile OSD’nin kurumsal ve operasyonel kapasitelerinin artırılması, OSD’nin kamu kuruluşları ve diğer STK’larla iş birliğinin artırılması, OSD’nin AB’deki paydaşları ile iletişim ağının güçlendirilmesi ve ilgili tüm taraflar için güvenilir bilgi kaynağı oluşturulması hedefleniyor. Proje kapsamında, AYM ve karbonsuzlaşma konusunda AB ve Türk mevzuatının karşılaştırmalı analizinin yapılması, Türkiye’deki otomotiv eko-sisteminin uygulama kapasitesinin artırılmasına yönelik yol haritası hazırlanması, üyelerinin sürdürülebilirlik KPI’larının kaydedileceği bir veri tabanı hazırlanması, eğitim ve seminerler düzenlenmesi, ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşümü, batarya direktifi, döngüsel ekonomi gibi konularda benchmark kapsamında AB iyi uygulama örneklerinin yerinde incelenmesi ve ilgili paydaşların farkındalığını artırıcı aktiviteler gerçekleştirecek.

İkinci el araç platformu VavaCars, hizmet ağını genişleterek adından söz ettirmeye devam ediyor. İstanbul Pendik’teki ekspertiz ve yenileme merkezi VavaServis’te kalite kontrolden mekanik servise, boyasız onarımdan kaporta onarımına kadar birçok hizmeti tek çatı altında veren VavaCars, Tesla araç sahiplerini de kaliteli hizmetleriyle buluşturmaya başladı. Bu kapsamda İstanbul’daki Tesla onaylı 2 hasar onarım merkezinden biri olan VavaCars, Pendik’teki merkezinde, hasar onarımı hizmeti vermeye başladı.

“Tesla onaylı hasar onarım merkezi olmamız kalite anlayışımızı ileriye taşıyor”

Tesla model araçlara verecekleri onaylı kozmetik onarım hizmetiyle artık daha çok araç sahibini kaliteli hizmetleriyle buluşturacaklarını söyleyen VavaCars Perakende Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, “Müşteri memnuniyetini her zaman için birinci öncelik konumunda tutan bir marka olarak, yalnızca sektöre getirdiğimiz yeniliklerle değil, verdiğimiz hizmetlerle de benzersiz bir deneyim sunuyoruz. Her beklenti ve talebe çözümler geliştirerek şikayetleri memnuniyete dönüştürmeye gayret gösteriyoruz. Bu kapsamda, Tesla onaylı hasar onarım merkezi olmamız, VavaCars'ın kalite ve güvenilirlik anlayışını bir üst seviyeye taşıyor. Bu çerçevede İstanbul Pendik’te faaliyetlerine devam eden Türkiye’nin en büyük araç ekspertiz ve yenileme merkezi konumundaki VavaServis, Tesla kozmetik onarımlarını, alanında uzman ekibimiz ve son teknoloji ekipmanlarımız ile en üst düzeyde gerçekleştirecek” dedi.

“Ekosisteme katma değerli hizmetler sağlamaya devam edeceğiz”

Dijital dönüşümü odağına alan bir marka olarak sektöre yenilik katmaya devam edeceklerine vurgu yapan Serdıl Gözelekli, “VavaCars olarak önceliğimiz; müşterilerimizi güvenli, hızlı ve sorunsuz biçimde ikinci el araç alım satım ve servis hizmetimizle buluşturmak. Amacımız, araç ticaret hacmimizi operasyonel verimlilik odağıyla karlı bir şekilde büyütmek. Bunu da ekosisteme eklediğimiz yeni katma değerli hizmetlerimizle sağlayacağız. Bu kapsamda Türkiye’nin önde gelen banklarıyla yaptığımız anlaşmalar çerçevesinde uygun finansman seçeneklerini sunuyoruz. Ayrıca yeni uygulamaya aldığımız kredi kartı seçeneğiyle 12 aya kadar taksit imkanıyla parçalı ödemeye de olanak tanıyoruz. Aracını yenisiyle değiştirmek isteyenler için ise 25 bin TL’ye kadar takas avantajı sunuyoruz. Sürdürülebilir ekonomik kalkınmaya destek veren, pazara katma değer sağlayan, güvenilir ve ilham verici bir paydaş ve marka olarak ülke ekonomisine katkı sağlamaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.
VavaCars Araç Ekspertiz ve Yenileme Merkezi, İstanbul’da Velibaba Sanayi Bölgesi, Mimar Sinan Cd. No:17, Pendik adresinde hizmet veriyor.

Geçtiğimiz yıla ait Otomotiv Endüstrisi haberleri'ne baktığımızda, üretim ve ihracat verileri son 10 yılın zirvesindeydi. Ancak 2024 yılının ilk ayına ilişkin Otomotiv Sanayii Derneği verilerinden hem üretimde hem de ihracattta, ibrenin aşağıya yöneldiğini görüyoruz. Türkiye Otomotiv Endüstrisi gerek otomotiv teknolojisi gerekse otomotiv mühendisliğinde önemli bir yerde. Rekabet gücü hergün biraz daha artıyor. Mevcut markaların yatırımları üretime çok çabuk dönüşüyor. Global otomotiv pazarında beklenen durgunluk elbette Türkiye'ye yansıyacak. Ama Türkiye bu durgunluktan en az etkilenecek ülke olması sürpriz olmayacak. Şimdi gelelim OSD'nin rakamlarına.

Toplam Üretim Kaç oldu?

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2024 yılının ocak ayı verilerini açıkladı. Geçen yılın aynı ayına göre toplam üretim yüzde 3 azalarak 108 bin 483 adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın aynı ayına göre yüzde 5 gerileyen otomobil üretimi ise 67 bin 59 adede ulaştı. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 112 bin 737 adede yükseldi.

Ticari Araç Pazarı Ne Kadar Büyüdü

Ticari araç grubunda, ocak ayında üretim yüzde 1, ağır ticari araç grubunda yüzde 7 artış yaşanırken hafif ticari araç grubunda ise geçen yıla paralel seyretti. 2024 yılının ocak ayında geçen yılın aynı dönemine göre ticari araç pazarı 13, ağır ticari araç pazarı yüzde 1, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 15 artış sağladı.

Türkiye'nin 1 Aylık Otomobil İhracatı Kaç oldu?

Yılın ilk ayında, bir önceki yılın aynı ayına göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 5, otomobil ihracatı ise yüzde 13 geriledi. Bu dönemde, toplam ihracat 75 bin 106 adet, otomobil ihracatı ise 44 bin 437 adet düzeyinde gerçekleşti. 2024’ün ocak ayında toplam pazar, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 54 artarak 82 bin 416 adetten kapandı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 72 artarak 64 bin 41 adede ulaştı.

Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 üyesiyle sektörün çatı kuruluşu konumunda olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2024 yılının ocak ayına ait üretim ve ihracat adetleri ile pazar verilerini açıkladı. Buna göre, ocak ayında toplam otomotiv üretimi bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 3 düşüşle 108 bin 483 adet olarak gerçekleşti. Otomobil üretimi ise ise yüzde 5 düşerek 67 bin 59 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 112 bin 737 adedi buldu. Yılın ilk ayında ticari araç üretimi ise bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 1 oranında artış gösterdi. Bu dönemde, ağır ticari araç grubunda üretim yüzde 7 yükselirken, hafif ticari araç grubunda üretim geçen yıla paralel seyretti.

Türkiye Otomotiv Sanayisinin Kapasite Kullanımı Ne Oldu

2024 Ocak ayında, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 67 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 66, kamyon grubunda yüzde 75, otobüs-midibüs grubunda yüzde 55 ve traktörde yüzde 68 seviyesinde gerçekleşti.

Türkiye'nin Ocak ayın otomotiv ihracatı ne oldu!

Yılın ilk ayında otomotiv ihracatı geçtiğimiz yılın aynı ayına göre adet bazında yüzde 5 azalarak 75 bin 106 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde otomobil ihracatı da bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 13 azalırken, ticari araç ihracatı ise yüzde 9 oranında arttı. Traktör ihracatı ise 2023 yılının aynı ayına göre yüzde 7 geriledi ve bin 604 adet olarak gerçekleşti. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2024’ün ocak ayında yüzde 16 pay ile sektörel ihracat sıralamasında birinci sırada başladı. Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) verilerine göre, ocak ayında toplam otomotiv ihracatı, 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 2 artarak 2,8 milyar dolar oldu. Euro bazında ise yüzde 1 artarak 2,5 milyar Euro olarak gerçekleşti. Bu dönemde, dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 1 oranında, tedarik sanayi ihracatı da yüzde 4 oranında arttı.

İç pazarda kaç araç satıldı!

2024’ün ocak ayında toplam pazar, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 54 artarak 82 bin 416 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 72 oranında artarak 64 bin 41 adet oldu. Ticari araç pazarına bakıldığında ise yılın ilk ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla toplam ticari araç pazarında yüzde 13, ağır ticari araç pazarında yüzde 1, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 15 büyüme sağlandı. 2024’ün ocak ayında, geçen yılın aynı dönemine göre otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 35, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı ise yüzde 34 olarak gerçekleşti.

Sabancı Holding-PPF Group ortaklığında faaliyet gösteren TEMSA’nın sürdürülebilirlik alanındaki öncü uygulamaları, dünyanın en itibarlı sürdürülebilirlik platformlarından CDP (Carbon Disclosure Project – Karbon Saydamlık Projesi) tarafından da tescil edildi. Dünyanın önde gelen çevresel raporlama platformunu yöneten, kar amacı gütmeyen ve küresel bir kuruluş olan CDP aracılığıyla, çevresel etkisini raporlayarak şeffaflık taahhüdünü ortaya koyan TEMSA, 2023 yılında CDP’ye verdiği yanıtların değerlendirilmesi sonucunda İklim Değişikliği kategorisinde ‘A’ puanı almaya hak kazandı. Böylece TEMSA, CDP değerlendirme sürecine dahil olduğu ilk yılda, İklim Değişikliği Programı A Listesi’nde yer almayı başardı.

TEMSA 10 farklı sıfır emisyonlu araç modeli geliştiren dünyadaki sayılı üreticilerden bir tanesi

Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan TEMSA CEO’su Tolga Kaan Doğancıoğlu, sürdürülebilirliğin TEMSA’nın mevcut faaliyetlerini ve büyüme planlarını şekillendiren ana unsur olduğunun altını çizerken, “TEMSA bugün 8’i elektrikli, 2’si ise hidrojenli olmak üzere 10 farklı sıfır emisyonlu araç modeli geliştiren dünyadaki sayılı üreticilerden bir tanesi. Bu geniş ürün gamımızla birlikte, bir yandan müşterilerimizi dünyadaki yeşil dönüşümün bir parçası olmaya davet ederken, bir yandan da sektörümüze öncülük etmeyi, pazarda bir farkındalık oluşturmayı amaçlıyoruz.

Sıfır emisyonlu araçlar konusundaki yetkinliğimizi pekiştirirken ayrıca CDP, SBTi, Global Compact ve Ecovadis gibi küresel platformlarla da koordinasyon halinde, iş süreçlerimizi ve iş modellerimizi sürdürülebilirlik odağında sürekli olarak geliştiriyoruz. CDP raporlamamız neticesinde, henüz ilk başvuru yılımızda İklim Değişikliği A Listesi’ne dahil edildik. Tüm bunlar, bizim sürdürülebilirlik konusundaki samimiyetimizin, ciddiyetimizin ve kararlılığımızın göstergesi. Önümüzdeki dönemde şeffaf ve kapsayıcı sürdürülebilirlik uygulamalarımızla, dünyamız ve insanlık için sorumluluk almaya devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Programa yanıt veren 21.000’den fazla kuruluş arasında sadece 346 şirket, İklim kategorisinde alınabilecek en yüksek puan olan “A” notuna layık bulundu. Kuruluşlar karbonsuzlaştırma stratejilerinin yanı sıra emisyonlarını ve iklim risklerini azaltmak için aldıkları aksiyonların etkinliği, düşük karbonlu bir ekonomiye geçiş çabaları, beyan edilen bilgilerin eksiksiz ve şeffaf olması, çevresel etkilerle ilgili en iyi uygulamaların benimsenmesi gibi kriterler bazında değerlendiriliyor.

CDP’nin değerlendirmesi, Pirelli’nin çevresel sürdürülebilirliğe bağlılığını vurguluyor. Endüstriyel planda belirtilen karbonsuzlaştırma hedefleriyle karşılaştırıldığında beklentileri aşan sonuçlar da bu bağlılığı teyit ediyor. Pirelli bir yandan da Net Sıfır taahhüdü doğrultusunda kısa ve orta vade için yeni, “Bilim Temelli Hedefler” belirlemeye devam ediyor.

Pirelli Başkan Yardımcısı Marco Tronchetti Provera değerlendirme hakkında şu yorumda bulundu: “İklim değişikliğiyle mücadele alanında CDP’den en yüksek puanları almamız, Pirelli’nin ve tüm değer zincirinin başardığı sürdürülebilir dönüşümü destekleyen ve aynı zamanda yeni teknolojiler ve sürekli kararlılık sayesinde elde edilen somut sonuçları teyit ediyor.”

Kuruluşlara ve hükümetlere sera gazı emisyonlarını azaltma, su kaynaklarının güvenliğini sağlama ve ormanları koruma konusunda rehberlik etmeyi amaçlayan CDP, özel bir puan hesaplama metodolojisi uygulayarak bağımsız bir değerlendirme için çevresel etkilere, risklere ve fırsatlara ilişkin kapsamlı veri topluyor. Bu veriler 136 trilyon doları aşkın varlığa sahip 740’tan fazla yatırımcının talebi üzerine 2023 yılında programa yanıt veren şirketler tarafından CDP platformu aracılığıyla iletildi.

KCS Dış Ticaret Satış Direktörü Sinan Akyıldız şirketin 2023 hamleleri, 2024 beklentileri ve gelecek planları hakkında konuştu.
KCS Dış Ticaret olarak 2023 yılında yurt içi ve yurt dışında yedek parça pazarında başarılı bir performans sergilediklerinden bahseden KCS Dış Ticaret Satış Direktörü Sinan Akyıldız, satış rakamları ve pazar payı hakkında konuşarak, “Ülkemiz ekonomisi için en önemli sektörlerden biri olan otomotiv sektörü, üretim kapasitesi, ihracatı ve istihdamı ile Türkiye ekonomisine büyük katkı sağlamaktadır. Ancak, küresel ekonomideki dalgalanmalar, piyasadaki değişimler ve yeni finansal düzenlemeler, sektörümüzü de yakından ilgilendirmektedir. Özellikle son yıllarda yaşanan pandemi tüm sektörleri olduğu gibi otomotiv sektörünü de derinden etkiledi. Yaşanan bu kriz ile beraber, sektörün büyük bir değişim sürecine girdiğinin farkındaydık. KCS Dış Ticaret olarak iç pazarda hedeflemiş olduğumuz büyüme ve gelişimi almış olduğumuz önlemler ile başlıca geniş ürün yelpazesi ve stok bulunabilirliği ile bu süreci başarılı bir şekilde tamamladık. Yurt içi satışlarda hedefimizi %100’ün üzerinde tamamlayarak bizden beklenmekte olan pazar büyüme payına ulaşmış durumdayız. KCS Dış Ticaret olarak PAKCS markamız ile büyümeye devam etmekteyiz” dedi.
GENİŞ ÜRÜN ÇEŞİTLİLİĞİ
KCS Dış Ticaret’in 2023 yılında gerçekleştirdiği yenilikçi ürün gelişimleri ve bu ürünlerin pazardaki kabulü hakkında bilgi veren Akyıldız, “KCS Dış Ticaret olarak ürün yelpazemizi her geçen gün geliştiriyoruz. Bu yıl da özellikle silikonlu kauçuk hortum grupları, sensör ve kış bakım ürünleri, yeni araçlarımızda kaporta gurubu, soğutma sistemleri gibi yeni ürünlerimiz pazarda yer aldı. Yeni ürünlerimizin pazarda tercih edildiğini ve bu durumun da payımıza doğrudan etki ettiğini görüyoruz. Ürün çeşitliliği ile daha da geniş bir müşteri kitlesine ulaşmamız mümkün. Müşterilerimizin tüm ihtiyaçlarını KCS Dış Ticaret’ten karşılıyor olması pazar rekabeti açısından bize güç vermektedir” diye konuştu.
“HEDEFLERİMİZE ULAŞTIK”
KCS Dış Ticaret’in 2023 yılında küresel ekonomik belirsizliklere rağmen sağlam bir direnç gösterdiğinin altını çizen Akyıldız, şirketin krizlere karşı benimsediği stratejiler ve başarı faktörlerinden bahsederek, “Zorlu bir yılı daha geride bıraktık. 2023’ün başında küresel ekonomiye dair beklentiler çok iyimser değildi. Artan faiz oranlarının yanı sıra Rusya-Ukrayna savaşı sonrası oluşabilecek bir enerji arz krizi senaryosu, küresel ekonomik büyümeye dönük beklentileri aşağıya çekmişti. 2023 yılı, KCS Dış Ticaret için de kolay geçmedi. Özellikle son çeyrekte pazarın durağanlığının daha belirgin bir hale gelme durumuna rağmen iç pazarda istemiş olduğumuz satış rakamlarına hedefimiz doğrultusunda ulaşabildik. Geniş ve tecrübeli satış ekimiz, müşterilerimiz ile çok yakın iletişim içinde oldular. Ayrıca stok bulunabilirliği satın alım avantajları ile birlikle müşterilerimize bir çözüm merkezi haline gelerek bu zorlu ekonomik koşullarda 2023 yılını iyi bir şekilde tamamlamış olduk. dedi. Koçaslanlar Holding’in uzun yıllara dayanan tecrübesi ve başarılarının ana belirleyicilerden biri olduğunu ifade eden Akyıldız, “Koçaslanlar Holding’in Otomotiv sektöründeki tecrübesi, bizler için her zaman yol gösterici olmuştur. Şirketimiz, daha önceki krizlerle iyi bir mücadele edip başarı ile çıkmıştır, bu nedenle çok geniş bir tecrübeye sahiptir. Tüm bu tecrübe ve başarılar, bugün almış olduğumuz kararlar ve hamlelerimizin sağlam olmasını sağlamaktadır” diyerek konuşmasını sonlandırdı.

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2023 yılı Ocak-Aralık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %57,4 oranında artarak 1.232.635 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları, 2023 yılı Ocak-Aralık döneminde geçen yıla göre %63,2 oranında
artarak 967.341 adet, hafif ticari araç pazarı %39,2 artarak 265.294 adet oldu. 2023 Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %45,7 artarak 126.416 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %13,3 artarak 32.237 adet oldu. 2023 yılı Aralık ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2022 yılı Aralık ayına göre %37,7 artarak 158.653 adet oldu.

Aralık ayı verimli geçti

2023 Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %45,7 artarak 126.416 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %13,3 artarak 32.237 adet oldu. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %36,7 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %44,3 artış gösterirken; Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %13,1 arttı.

Otomobil Pazar Analizi

Otomobil pazarı segmentlere göre;
Pazarın %89’unu vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller 542.432 adetle %56,1 pay, B segmenti otomobiller 309.987 adetle %32 pay aldı.

Otomobil pazarı gövde tiplerine göre;
Gövde tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV otomobiller (%51,1 pay, 493.957 adet) oldu. SUV otomobilleri, %26,6 pay ve 257.469 adet satış ile Sedan, %20,4 pay ve 196.854 adet satış ile H/B otomobiller takip etti.

Otomobil pazarı motor tipine göre;
Benzinli otomobil satışları 646.385 adetle %66,8 pay, Dizel otomobil satışları 133.374 adetle %13,8 pay, Hibrit otomobil satışları 104.804 adetle %10,8 pay, Elektrikli otomobil satışları 72.179 adetle %7,5 pay ve Otogazlı otomobil satışları 10.599 adetle %1,1 pay aldı.