Tasarım: Keskin Çizgiler ve Yenilikçi Aydınlatma

Yeni 408, orantıları ve cesur detaylarıyla Peugeot'nun 'WOW' faktörünü anında hissettiriyor. Markanın fastback olarak adlandırdığı bu yeni gövde konsepti, dinamizmi, sürüş keyfini ve günlük konforu birleştiriyor.

Tasarım cephesindeki en çarpıcı yenilikler aydınlatma grubunda. Yeni 408, arka kısımda markanın aydınlatmalı PEUGEOT yazısını kullanan ilk model olma özelliğini taşıyor. Ön tarafta ise, GT ve GT Exclusive donanımlarında aydınlatmalı merkez logoyla birlikte, ikonik üç pençeli LED gündüz farları ince, eğimli şeritler halinde uzanıyor ve kayar sinyal işlevi görüyor. Matrix LED teknolojisi ise daha yüksek donanım seviyelerinde sunuluyor.

Göz hizasında konumlandırılan ve iki ultra ince istiflenmiş modülden oluşan farlar, tamponun alt kısmına gizlenerek imzanın önüne geçmiyor. Yeniden tasarlanan ön ızgara ve tampon, parlak ve mat siyah vurgularla aracın güçlü duruşunu pekiştiriyor.

Motor Seçenekleri: Tam Elektrikli ve Hibrit Çözümler

Peugeot 408, her türlü ihtiyaca cevap verecek çeşitlilikte bir güç aktarma yelpazesiyle geliyor: Tam elektrikli, Plug-in Hibrit ve Hafif Hibrit (Mild Hybrid).
PEUGEOT E-408 (Tam Elektrikli): 157 kW (213 PS) güç ve 343 Nm tork sunan E-408, verimlilik odaklı geliştirilmiş. 58.2 kWh kullanılabilir kapasiteli bataryasıyla WLTP döngüsünde 456 km menzile ulaşıyor. 120 kW'a kadar hızlı şarj desteği ile bataryanın %20'den %80'e dolumu yaklaşık 30 dakika sürüyor. Araç ayrıca, batarya ön koşullandırma ve V2L (Vehicle-to-Load - Harici Cihaz Şarjı) gibi EV’ye özgü yenilikçi özellikler sunuyor.
PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 e-DCS7: 132 kW benzinli motor ile 92 kW elektrik motorunu birleştirerek toplamda 177 kW (240 PS) sistem gücü sağlıyor. 7 ileri çift kavramalı e-DCS7 şanzımanla eşleşen bu model, sadece elektrikli modda 85 km menzil vadediyor.
PEUGEOT 408 HYBRID 145 e-DCS6 (Hafif Hibrit): 107 kW benzinli motor ve 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanın hibrit eşleşmesi, dinamik hızlanma sağlarken karma WLTP döngüsünde 5.0 l/100 km yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Şehir içi sürüşün %50'ye varan kısmında tamamen elektrikli modda ilerleyebiliyor.

İç Mekan ve Konfor: i-Cockpit ve Geniş Yaşam Alanı

Sürücü odaklı PEUGEOT i-Cockpit® kabinde öne çıkıyor. Kompakt direksiyon simidi, sürüş dinamiklerini artırırken, sürücünün görüş alanında konumlanan 10 inçlik dijital gösterge paneli özelleştirilebilir grafiklere sahip. GT Exclusive donanımında ise 3D grafikler sunuluyor.

Orta konsolda yer alan 10 inçlik dokunmatik ekranın hemen altında, favori ayarlara hızlı erişim sağlayan özelleştirilebilir dokunmatik kısayollar olan i-Toggles bulunuyor.

Yeni 408, 2.79 metrelik uzun dingil mesafesi sayesinde arka yolcular için segmentinin en geniş diz mesafesini (183 mm) sunuyor. Bagaj hacmi 536 litre ile oldukça cömert. Arka koltuklar katlandığında ise bu alan 1.611 litreye kadar çıkıyor.

Ön koltuklar, ergonomi ve sırt sağlığı uzmanlarının verdiği AGR etiketine sahip. Malzeme kalitesinde ise Alcantara® ve Nappa deri seçenekleri, Adamite dikiş detayları gibi premium dokunuşlar dikkat çekiyor.

Yeni Peugeot 408, Fransa'daki Mulhouse tesisinde üretilerek markanın üretim kalitesine olan bağlılığını koruyor. Araç, lansmanından itibaren hem elektrikli hem de hibrit çözümleriyle C-segmentinde güçlü bir alternatif olarak konumlanıyor.

3008 Hibrit: 700 Bin TL, 6 Ay, 0,49 Faiz – Tüzel Müşterilere Özel

48V hibrit teknolojisine sahip yeni nesil PEUGEOT 3008, sadece tüzel müşterilere özel 700 bin TL – 6 ay – %0,49 faizli kredi kampanyasıyla öne çıkıyor. Fastback SUV tasarımı ve ileri teknoloji paketleriyle segmentinde dikkat çeken model, özellikle kurumsal filolar için cazip bir finansman avantajı yaratıyor.

2008 Ailesinde Hem Benzinli Hem Hibrit İçin 0 Faiz Fırsatı

B-SUV sınıfının en çok tercih edilen modellerinden PEUGEOT 2008, aralık ayında hem bireysel hem tüzel müşterilere hitap eden iki farklı kredi seçeneği sunuyor:

Benzinli 2008 Allure (Bireysel): 200 bin TL – 12 ay – %0 faiz

Benzinli 2008 GT (Tüzel): 200 bin TL – 12 ay – %0 faiz

2008 Hibrit (Tüzel): Tüm versiyonlarda 200 bin TL – 12 ay – %0 faiz

Bu kampanya, şehir içi verimlilik arayan kullanıcılar için önemli bir maliyet avantajı sağlıyor.

Elektrikli Modellerde Cazip Finansman: E-208 ve E-308

PEUGEOT’nun yüzde 100 elektrikli modellerinde de özel kredi kampanyaları sunuluyor:

E-208 (Bireysel): 350 bin TL – 12 ay – %0,49 faiz

E-308 (Tüzel): 450 bin TL – 12 ay – %0,49 faiz

Hem düşük işletme maliyetleri hem de çevreci sürüş deneyimi sunan modeller, elektrikli araçlar kategorisinde dikkat çekici bir alternatif hâline geliyor.

Hafif Ticaride Büyük Kampanya: 1 Milyon TL 0 Faiz veya 3 Ay Erteleme

Peugeot’nun Partner, Rifter, Expert ve Boxer gibi hafif ticari araç modelleri için aralık ayında iki büyük finansman seçeneği bulunuyor:

• 1 milyon TL’ye kadar 0 faizli kredi

• 3 ay ertelemeli ödeme imkânı

Bu seçenekler özellikle yıl sonu yatırım planı yapan KOBİ’ler ve büyük filo kullanıcıları için önemli bir avantaj oluşturuyor.

PEUGEOT Polygon Concept: Geleceğin Sürüş Deneyimi Başlıyor

Peugeot, geleceğe yönelik en radikal tasarım ve teknoloji adımlarından birini attı. Polygon Concept adı verilen yeni prototip, markanın 2027’den itibaren yollara çıkacak modellerinde göreceğimiz devrim niteliğindeki sistemlerin fiziksel ön gösterimi niteliğinde. Hypersquare® direksiyon, Steer-by-Wire elektronik kontrol, 31 inçlik Micro-LED cam ekran ve tamamen kişiselleştirilebilir tasarım dili bu vizyonu oluşturuyor.

Direksiyon Yeniden İcat Ediliyor: Hypersquare & Steer-by-Wire

Peugeot, bir asrı aşkın süredir otomobillerde kullanılan dairesel direksiyon simidinin ötesine geçiyor. Polygon Concept, Hypersquare adı verilen tamamen yeni bir direksiyon arayüzüyle dikkat çekiyor.

Yeni Nesil Manevra Yeteneği

Steer-by-Wire sistemi ile mekanik bağlantılar tamamen ortadan kalkıyor. Düşük hızlarda maksimum 170° dönüş açısı sayesinde sıkışık alanlarda bile zahmetsiz manevra yapılabiliyor. Yüksek hızlarda milimetrik dokunuşlarla yön değiştirilebiliyor. Sistem, istenmeyen titreşimleri filtreleyerek ideal yol hissini koruyor.

Bu teknoloji, havacılık sektöründeki sistemlere benzer şekilde çalışıyor ve 2027’den itibaren seri üretim Peugeot modellerinde yer alacak.

Yeni Peugeot i-Cockpit: 31 İnçlik Sürükleyici Ekran Deneyimi

Polygon Concept iç mekânı, geleneksel göstergeleri tamamen ortadan kaldırarak bilgiyi doğrudan ön cama yansıtan dev Micro-LED panelle donatılıyor.

Öne Çıkan Kabin Yenilikleri

• 24x74 cm boyutlarında, yaklaşık 31 inçlik ekran etkisi
• Ön camda sürükleyici head-up deneyimi
• İç-dış ambiyans senkronizasyonu
• Cruise, Fun ve Hyper gibi kişisel sürüş modları
• Dört modüllü Hypersquare kontrol birimi ile tek parmakla komut

Bu yeni arayüz, bilgiyi göz hizasında tutarak sürüş güvenliğini artırıyor.

Kedi Duruşlu Yeni Peugeot Tasarım DNA’sı

Peugeot, gelecekteki modellerde göreceğimiz yeni tasarım dilini Polygon Concept üzerinden duyuruyor.

• Micro-LED Aydınlatma İmzası
• Üç pençeli ön-arka ışık imzası yenilendi
• Araç hareketsizken özel animasyonlar
• C-sütunundaki Micro-LED şarj göstergesi
• Goodyear’ın lazer kazımalı renkli lastikleri
• Geometrik, sade, “kedi duruşlu” hatlar
• Sürdürülebilir Tasarım: Daha Az Parça, Daha Az Atık

Polygon Concept, geri dönüştürülmüş malzeme oranını üst seviyeye çıkaran yeni üretim yaklaşımını simgeliyor.

Öne Çıkan Sürdürülebilirlik Başlıkları:

• İç yüzeylerde PEUGEOT araçlarından geri dönüştürülmüş dövme kumaş
• Koltuk kabuklarında R-PET malzeme
• Nagami iş birliğiyle 3D baskı koltuk gövdeleri
• Tek parçadan üretilmiş Sixinch sünger tasarımı
• 2 adet XXL kelebek kapı ile daha az parça kullanımı
• Değiştirilebilir iç ve dış bileşenler

Her bileşenin kolayca değiştirilebilir olması, aracın yıllar içinde kullanıcıyla birlikte güncellenebilmesini sağlıyor.

Sınırsız Kişiselleştirme: Her Gün Farklı Bir Peugeot

Polygon Concept'in kişiselleştirme seçenekleri sınırsız. Peugeot, bu fırsatları göstermek için üç farklı karakter hazırladı:

URBAN – Şehir odaklı, sade ve modern
PLAYER – Sportif, cesur ve dinamik
EXPLORER – Maceracı, yükseltilmiş ve güçlü görünüm

Peugeot Polygon Concept, 2027 sonrası Peugeot modellerinin gerçek bir ön izlemesi.
Hypersquare direksiyon, yenilenen i-Cockpit, sürdürülebilir üretim ve kişiselleştirilebilir modüller otomobil dünyasında yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.

Peugeot, otomobilseverleri 10 Kasım saat 12:11'de Fortnite oyunundaki Peugeot Polygon City’ye davet ediyor. Konsept otomobil yenilikçi kabin yaklaşımı kadar elektrikli-kablolu direksiyon teknolojisine sahip devrim niteliğindeki Hypersquare® Direksiyon Kontrolü ile öne çıkıyor.

Otomotiv dünyasının sportif sürüşle yüksek teknolojiyi bir arada sunabilen göz alıcı markası Peugeot, yepyeni konsept otomobilinin ilk görüntüsünü paylaştı. Peugeot, ismini eylül ayında açıkladığı yeni konsept otomobili Peugeot Polygon Concept ile otomobilseverleri oyun dünyası ile buluşturuyor. Konsept otomobil yenilikçi kabin yaklaşımı kadar elektrikli-kablolu direksiyon teknolojisine sahip devrim niteliğindeki Hypersquare® Direksiyon Kontrolü ile öne çıkıyor. Marka, yeni nesil Peugeot konsept otomobilinin ilk dış görüntüsünü paylaştı. Bu görsel, aracın füturistik ve kedi duruşu tasarımını vurguluyor ve geleceğe yönelik vizyonunu ortaya koyuyor.

Karizmatik Fransız tasarımı, Peugeot'nun bir sonraki dönemini tanımlıyor!

12 Kasım’da saat 15.00’de Peugeot'nun YouTube kanalı üzerinden tanıtımı yapılacak yeni konsept model, otomobil severleri ve oyun dünyasını, tanıtımın hemen öncesinde çok platformlu oyunların lider geliştiricisi ve yayıncısı Gameloft'un Fortnite evreninde ayrıcalıklı bir ada olan ve Peugeot tasarım ekibiyle yakın iş birliği içinde oluşturduğu Peugeot Polygon City adasında keşif yolculuğuna çıkaracak. Bu kapsamda marka, otomobilseverleri 10 Kasım saat 12:11'de Fortnite oyunundaki Peugeot Polygon City’ye davet ediyor. Bu eşsiz ada, Hypersquare® formunda. Hypersquare®, Peugeot'nun elektrikli-kablolu direksiyon teknolojisine sahip devrim niteliğindeki direksiyon kontrol sistemi olup, geleceğin Peugeot araçlarının ve Polygon Concept'in sürüş keyfinin merkezi bir unsuru. Bu eğlenceli, sürükleyici ve yenilikçi deneyim, Peugeot hayranları ve oyun severler dahil herkese açık olacak. Peugeot, yeni kitleleri keşfetmeye devam ederken bu konsept otomobilin ön gösterimini keşfetmenin eğlenceli yeni bir yolu ile oyun dünyasındaki varlığını yeniden teyit ediyor.

B-SUV segmentinin öncüsü olan ve teknolojisinin yanı sıra kullanım pratikliğiyle de hayatı kolaylaştıran Peugeot 2008, GT donanım seviyesinde tüzel müşterilere özel 150 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi olanakları ile satın alınabiliyor.

Yüzde 100 elektrikli E-2008 ise Allure ve GT donanım seviyelerinde tüzel müşterilere özel 200 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla sunuluyor.

Peugeot’nun C SUV segmentinde yer alan ve üstün sürüş dinamikleriyle eşsiz bir sürüş keyfi sunan, her açıdan göz alıcı fastback tasarımı ve yenilikçi yaklaşımıyla dikkat çeken 408’e sahip olmak isteyen tüzel müşterilere ise 120 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla sunuluyor.

Dikkat çeken sportif tasarımın yanı sıra yeni nesil i-Cockpit® teknolojisiyle sürüş keyfini benzersiz bir deneyime dönüştüren ve segmentinin ötesinde konfor özelliklerini kullanıcılarıyla buluşturan, Peugeot’nun C segmentindeki hatchback temsilcisi yüzde 100 elektrikli E-308 ise sadece tüzel müşterilere özel 300 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla ekim ayında da otomobil severleri Peugeot yetkili satıcılarına bekliyor.

Gelişmiş 48 V hibrit teknolojili güç-aktarma sistemi ile performans ve verimlilik konusunda rakiplerinden ayrışan, 7 koltuklu oturma düzeni ve 21’’ Panoramik i-Cockpit® teknolojisi ile sürüş keyfini başka bir seviyeye taşıyan yeni Peugeot 5008 GT donanım seviyesinde sadece tüzel müşterilere özel 170 bin TL için 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkanı sunuluyor.

Dinamik sürüş karakteri, sportif tasarım öğeleri ve gelişmiş teknolojisiyle öne çıkan %100 elektrikli E-208’i satın almak isteyenler bireysel müşteriler ise 300 bin TL için 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor.

Bu başarının temelinde fastback SUV modelin benzersiz tasarımı ve geniş müşteri yelpazesinin ihtiyaçlarına cevap veren yüzde yüz elektrikli ve elektrik destekli benzinli hibrit motor seçeneği çeşitliliği yatıyor.

3008, tarihi Sochaux Fabrikası’nda 200 bininci üretimini kutladı. Peugeot CEO'su Alain Favey ve Sochaux Fabrikası Direktörü Manuel Gentile’nin de katılımıyla gerçekleştirilen törende, Eylül 2023'te lansmanı yapılan 3008 modelinin sadece 2 yılda böyle önemli bir üretim başarısına ulaşması da kutlandı.

Markaya göre, Fransız karizmasının sembolü olan 3008, Avrupa'da her ay ticari başarısını göstermeye devam ediyor. Özellikle yüzde yüz elektrikli versiyonlar, segment ortalamasının üzerinde bir rakamla satışların yüzde 22'sini oluştururken, üst donanım seviyesi GT ise yüzde 54 ile oldukça yüksek bir orana ulaşmış durumda. Peugeot 3008, Fransa C-SUV segmentinde pazar lideri konumunda olmasıyla da öne çıkıyor.

3008 modeline olan yoğun talebi karşılamak için markanın tarihi üretim tesisinde 6 bin 500 çalışan 2,5 vardiya halinde çalışıyor. Tesisin tek montaj hattı esnekliğiyle öne çıkıyor: farklı gövde tipleri ve tüm motor seçenekleri (elektrikli, benzinli hibrit ve içten yanmalı motorlar) üretebiliyor ve üretimi talebe göre hızla uyarlayabiliyor.

Üstelik 100% elektrikli E-308 artık 450 km menzil sunarak segmentinde liderliğe göz dikiyor.

İlk Bakışta Etkileyen Yeni Tasarım

PEUGEOT’nun yeni aydınlatmalı aslan logosu, üç pençeli ışık imzası ve geniş gövde yapısı ile 308, yolda karşı konulmaz bir duruş sergiliyor.

• Yeni Lagoa Blue ve Ingaro Blue renk seçenekleri dikkat çekiyor.
• Aerodinamik tasarım, sadece estetik değil, yakıt tüketimi ve elektrikli versiyonda menzil avantajı da sağlıyor.
• GT donanımında standart gelen aydınlatmalı ön yüz, markanın premium kimliğini güçlendiriyor.

Güç ve Verimlilik: Tüm Motor Seçenekleri

Yeni 308, her ihtiyaca uygun 4 farklı motor seçeneği sunuyor:

• 100% Elektrikli E-308: 156 bg güç, 450 km menzil, 32 dakikada %80 hızlı şarj.
• Plug-in Hibrit (195 bg): 85 km’ye kadar tamamen elektrikli sürüş.
• Hibrit 145 bg: Şehir içi kullanımda %50’ye kadar sıfır emisyon sürüş.
• BlueHDi Dizel 130 bg: Uzun yol ve düşük tüketim odaklı.

İç Mekânda Fransız Zerafeti

PEUGEOT’nun meşhur i-Cockpit® tasarımı daha ergonomik ve teknolojik hale getirildi.

• 10” merkezi ekran ve yeni 3D dijital gösterge paneli.
• Kişiselleştirilebilir i-Toggles kısayol tuşları.
• 8 renkli ambiyans aydınlatma.
• AGR onaylı, masaj fonksiyonlu ve ısıtmalı koltuklar.
• Focal® Premium Hi-Fi ses sistemi.

Güvenlik ve Teknoloji Zirvede

• Matrix LED farlar daha net görüş sağlıyor.
• Plug & Charge özelliği ile şarj istasyonunda kart, uygulama veya ödeme derdi yok.
• V2L teknolojisi ile aracınız dış cihazlara enerji kaynağı oluyor.
• MyPEUGEOT uygulaması ile klimayı, şarjı veya kapı kilitlerini uzaktan kontrol edebiliyorsunuz.

Sürdürülebilir Gelecek İçin

Yeni 308 ve 308 SW’nin üretiminde %30’dan fazla geri dönüştürülmüş malzeme kullanılıyor. Çevreci yaklaşım, performans ve estetikle birleşerek PEUGEOT’nun sorumlu otomobil vizyonunu yansıtıyor.

Türkiye’de Ne Zaman Satışa Çıkacak?

Yeni PEUGEOT 308 ve 308 SW için siparişler 2025 Sonbaharı’nda açılacak. Lansmanla birlikte hem elektrikli hem de hibrit versiyonların Türkiye’de satışa sunulması bekleniyor.

Rakip Karşılaştırma Tablosu: Yeni PEUGEOT E-308 vs Rakipler

Tablo Ne Gösteriyor?

• Menzil açısından E-308, VW ID.3 ve Renault Mégane E-Tech’in önünde; Tesla Model 3’ten ise biraz geride.
• Şarj sürelerinde Koreli Hyundai ve Kia açık ara önde; E-308 ise 32 dakikada %80 şarj ile sınıfında oldukça rekabetçi.
• Premium hissiyat noktasında E-308, Tesla dışındaki rakiplerinden daha iddialı bir iç mekân sunuyor.
• Konumlandırma olarak E-308, “kompakt premium hatchback” kimliğiyle ID.3 ve Mégane E-Tech’in tam ortasında, Tesla Model 3’e daha uygun fiyatlı bir alternatif.

Avrupa’nın Premium Kompaktı

Yeni PEUGEOT E-308, menzil, tasarım ve donanım dengesinde rakiplerinin çoğunu zorlayan bir noktada duruyor.

• Tesla Model 3 menzilde üstün ama daha pahalı.
• VW ID.3 en yakın Alman rakip ama E-308 tasarım ve iç mekânda daha iddialı.
• Renault Mégane E-Tech doğrudan Fransız rakip; E-308 daha “sportif premium” çizgide.

Bu tablo, PEUGEOT’nun 308 ile sadece bir otomobil değil, aynı zamanda global EV pazarında güçlü bir alternatif sunduğunu gösteriyor.

❓ Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

✅ Peugeot E-308’in menzili kaç km?

Yeni PEUGEOT E-308, WLTP ölçümlerine göre 450 km menzil sunuyor. Bu değer, VW ID.3’ün 426 km’sinden daha yüksek, Renault Mégane E-Tech ile aynı seviyede.

✅ Peugeot E-308 ne kadar sürede şarj oluyor?

E-308, 100 kW hızlı şarj istasyonunda 32 dakikada %20’den %80’e şarj olabiliyor. Ev tipi priz veya wallbox ile şarj süresi kullanılan güce göre 4-7 saat arasında değişiyor.

✅ Peugeot E-308’in rakipleri kimler?

E-308’in doğrudan rakipleri arasında Tesla Model 3, Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech, Hyundai Ioniq 5 ve Kia EV6 bulunuyor. Özellikle Avrupa pazarında ID.3 ve Mégane E-Tech ile en yoğun rekabeti yaşayacak.

✅ Peugeot E-308 ne zaman satışa çıkacak?

Yeni PEUGEOT 308 ve 308 SW siparişleri 2025 Sonbaharı’nda Avrupa’da açılacak. Daha sonra kademeli olarak diğer global pazarlara sunulması bekleniyor.

✅ Peugeot E-308’in öne çıkan özellikleri neler?

• 450 km menzil
• 156 hp güç ve 270 Nm tork
• Aydınlatmalı PEUGEOT logosu (ilk kez)
• Plug & Charge teknolojisi
• Premium iç mekân, Focal® Hi-Fi sistemi, masajlı koltuklar
• %30 geri dönüştürülmüş malzeme kullanımı

PEUGEOT Hafif Ticari Ağustos 2025 Fiyat Tablosu

Not: Fiyatlar tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlardır ve ilave donanım, vergi durumu veya opsiyonlara göre değişiklik gösterebilir.

Fransız üretici PEUGEOT, ağustos ayı boyunca geçerli olacak yeni kampanyasında, birçok modelinde faizsiz ve kısa vadeli kredi seçeneklerini devreye aldı. Kredi destekleri sınırlı olmakla birlikte, özellikle bireysel alıcılar için 100-200 bin TL bandında sunulan faizsiz kredi olanakları, toplam fiyata kıyasla mütevazı da olsa bir ödeme kolaylığı sağlıyor.

SUV Segmentinde Tasarım ve Teknoloji, Küçük Ama Anlamlı Bir Kredi Avantajıyla Sunuluyor

B-SUV segmentinin popüler modeli PEUGEOT 2008, Allure donanım seviyesinde bireysel müşterilere, GT donanımında ise tüzel müşterilere özel 150 bin TL’ye 12 ay vadeli %0 faizli kredi desteğiyle sunuluyor. Modelin kampanyalı fiyatına ek olarak bu destek, peşinatı azaltmak isteyenler için kısmi bir kolaylık anlamına geliyor.

Yeni PEUGEOT 3008, 48V hibrit motoruyla yalnızca tüzel müşterilere yönelik olarak 170 bin TL’ye 12 ay vadeli %0 faiz fırsatıyla satılırken, %100 elektrikli versiyonu E-3008 GT için 300 bin TL’ye kadar %2,89 faizli kredi imkânı sağlanıyor.

Elektrikli PEUGEOT’larda Faizsiz Kredi Desteği

Markanın elektrikli atağında öne çıkan modellerden E-208, E-2008, E-308 gibi seçeneklerde 150 bin ila 200 bin TL arasında 12 ay vadeli %0 faizli kredi fırsatı sunuluyor. Fiyatların 1,5 milyon TL bandının üzerine çıktığı bu segmentte, kredi tutarları düşük kalsa da, faizsiz yapı tüketici açısından bir avantaj oluşturuyor.

Ticari Araçlarda Uygulanan Krediler Daha Esnek

PEUGEOT’nun hafif ticari araç modellerinde ise kredi seçenekleri daha yüksek tutarlarda. Örneğin:

Rifter: 145 bin TL’ye 12 ay %0 faiz

Partner Van: 400 bin TL için %0,99 faiz veya 750 bin TL’ye %2,59 faiz

Expert / Traveller: 300–600 bin TL’ye kadar %0,99–%2,59 arası faiz

Boxer Van: 400 bin – 750 bin TL arası değişen kredi seçenekleri

Bu modellerde kampanya fiyatına ek olarak gelen kredi opsiyonları, özellikle KOBİ ve filo alıcıları için tercih nedeni olabilir.

Kredi Tutarı Az, Ama Psikolojik Etkisi Büyük

Ekonomik koşullarda taşıt kredilerine erişim zorlarken, PEUGEOT’un sunduğu kısa vadeli faizsiz kredi desteği, her ne kadar toplam fiyatın küçük bir yüzdesine denk gelse de, tüketicinin “harekete geçme eşiğini” düşürmek açısından önemli bir psikolojik etkide bulunabilir. Otomotiv sektöründe kampanyalar yalnızca ekonomik değil, davranışsal motivasyonları da hedef alıyor.

Örnek: PEUGEOT 2008 Allure
Kampanya fiyatı: ~1.390.000 TL

Kredi desteği: 150.000 TL – %0 faiz – 12 ay

Etki: %10’un biraz üzerinde bir kredi desteği, nakit ihtiyacını azaltan katkı

Sürüş deneyimine odaklanan yeni E-208 GTi, 280 HP gücüyle 0'dan 100 km/s hıza sadece 5,7 saniyede ulaşarak elektrikli kompakt spor otomobil pazarının en iyi performans seviyesini sunuyor. Bununla birlikte yeni PEUGEOT E-208 GTi, ilk tamamen elektrikli GTi olma özelliğine sahip. Performans bayrağını devralan yeni model, benzersiz ve B segmentinin en iyi performansını gelişmiş günlük kullanım özellikleriyle birleştirerek modern ve sürdürülebilir sürüş keyfini temsil ediyor.

PEUGEOT, bundan 40 yıl önce 205 GTi ile otomotiv tarihinde bir ilki gerçekleştirdi. 205 GTi modeli 1984 yılında 1,6 litrelik versiyonunda ve iki yıl sonra 1,9 litrelik versiyonda küçük, spor hatchback dünyasında yeni bir konsepte öncülük etti. Olağanüstü performans ve sürüş keyfini sportif, zarif bir tasarım ve benzersiz çok yönlülükle birleştirdi. PEUGEOT GTi markası, 40 yılı aşkın bir süre boyunca 306, 206, 207, 208 gibi performans ve sürüş dinamikleriyle övgü alan çok sayıda seri üretim modelle gönüllerde taht kurdu ve spor otomobil tarihine adını yazdırırken aynı zamanda çok sayıda zaferle motor sporları tarihine iz bıraktı. Bu köklü geçmiş sadece bir GTi logosu veya bir marka değil, aynı zamanda PEUGEOT'nun en ikonik modellerinin mükemmelliğini doğrulayan bir serüven oldu.

PEUGEOT bugün GTi efsanesini ve bu logonun DNA'sını eğlenceli, modern ve özgüvenli bir şekilde yeniden yorumlayarak sürdürüyor. Yeni PEUGEOT E-208 GTi, ilk tamamen elektrikli GTi olma özelliğine sahip. Performans bayrağını devralan yeni model, benzersiz ve B segmentinin en iyi performansını gelişmiş günlük kullanım özellikleriyle birleştirerek modern ve sürdürülebilir sürüş keyfini temsil ediyor. Sahip olduğu özelliklerle birlikte yeni E-208 GTi hiç olmadığı kadar GTi. Çünkü PEUGEOT sürüş keyfine her zamankinden daha fazla önem veriyor. Bununla birlikte yeni E-208 GTi, PEUGEOT GTi için yeni bir dönemi müjdeliyor.

Yeni E-208 ile ilgili değerlendirmede bulunan PEUGEOT CEO'su Alain Favey: “Efsanevi GTi hikâyesinde çığır açan yeni bir bölüm olan yeni PEUGEOT E-208 GTi'yi tanıtmaktan mutluluk duyuyoruz. Bu model, zengin mirasımızı ileri teknolojiyle birleştirerek eşsiz bir performans ve gerçekten benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Çünkü PEUGEOT olarak sürüş keyfini ciddiye alıyoruz. Bu yeni GTi ile hot-hatch* pazarında yeni standartlar belirliyoruz” dedi.

Stellantis Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean Marc Fino ise, “Yeni PEUGEOT E-208 GTi, performans ve yenilikçi çözümlere olan bağlılığımızı temsil ediyor ve çok sayıda ralli başarısı ve Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na katılımımız da dâhil olmak üzere kapsamlı yarış deneyimimizden yararlanıyor. Orijinal 205 GTi'nin 40 yıl önce geliştirilmesinde yer almış biri olarak, E-208 GTi kalbimde özel bir yere sahip. Peugeot GTi'a özgü çevikliğini ve direksiyon hissini yeniden deneyimlemek çok güzel. Yarış mükemmelliğini modern sürüş keyfiyle birleştiren bir otomobili sunmaktan gurur duyuyorum” dedi.

Fransız karizmasının zarafet, sadelik ve gösterişle yorumu!

Yeni E-208 GTi, PEUGEOT Sport mühendisleri ve tasarımcıları arasındaki iş birliğini yansıtan bir otomobil ve sınıfının en iyi performansını zarafet ve sadelikle ortaya koyuyor. Onu bilenler için sevimli ve biraz da mütevazı bir otomobil olma özelliğine sahip. Son 40 yıldır üretilen tüm GTi modelleri gibi E-208 GTi da yoldaki güçlü görünümüyle dikkat çekiyor. Bu görünümü 30 mm daha alçak gövdesine, önde 56 mm ve arkada 27 mm artırılmış iz genişliğine borçlu. “PEUGEOT GTi” logosuna sahip büyük 18 inç jantlar ise bu güçlü görünümü destekliyor.

Bu jantların delikli yapıları 205 GTi’ın efsanevi jantlarına gönderme niteliğinde. Ancak GTi’da tasarım aynı zamanda performansa da hizmet ediyor. Söz konusu delikler aynı zamanda optimize edilmiş fren soğutmasına da katkıda bulunuyor. Yeni E-208’in çamurlukları estetikle verimliliğin bir diğer buluşma noktasını oluşturuyor. Artırılmış iz genişliğine uyum sağlamak üzere çamurluklar genişletilmiş durumda. Ayrıca şık ve sportif kırmızı bir çizgiyle vurgulanıyorlar. Bu da 205 GTi'a bir gönderme niteliği taşıyor. Alt kısımları lastiklere yer açmak için genişletilen çamurluklar aracın sportif tarzını abartısız bir şekilde vurguluyor.

Diğer taraftan ön ve arka bölümün alt kısımlarındaki tasarım uygulamaları yeni PEUGEOT E-208 GTi’ın sportif duruşunu daha da güçlendiriyor. Ön tamponun alt kısmına ise yeni modelde bir spoyler eklendi. Yeni küçük bir LED sis lambası içeren arka tamponun altındaki özel aerodinamik difüzör, daha fazla zarif, ama aynı zamanda güçlü bir görünüm için parlak siyah renge sahip. Ayrıca yeni E-208 GTi kırmızı gövde rengiyle dikkat çekiyor. Bu renk ilk 205 GTi efsanesinin kırmızı gövde rengine gönderme yaparken parlak kırmızı bir gövde rengiyle dikkat çekiyor.

Sürükleyici ve ilham verici iç mekân

PEUGEOT GTi'ın ikonik kırmızı rengi, yeni E-208 GTi'ın iç mekânına da dinamizm ve enerji kazandırıyor. Yeni E-208 GTi'ın parlak kırmızı halıları, paspasları ve emniyet kemerleri, tıpkı 205 GTi örneğinde olduğu gibi iç mekânda sportif bir atmosfer yaratıyor.

Entegre başlıklara sahip özel ön koltukların sportiflik ve zarifliği birleştiren tasarımı, koltuk minderi ve sırtlık boyunca uzanan merkezi kırmızı bir şerit içeriyor. Bu detaylar da 205 GTi 1.9'un tasarımına saygı duruşunda bulunuyor. Ayrıca koltukların sağ tarafındaki kırmızı file, 205 GTi 1.6’nın filesini anımsatıyor. PEUGEOT sürüş keyfinin temel unsurlarından biri olan kompakt direksiyon, Alcantara® ile birlikte delikli kırmızı deri ve yine kırmızı merkezi bir logo içeriyor.

E-208 GTi, orijinal E-208'in zarafetini artırıyor

Modelin başarısının temel unsurlarından biri olan orijinal E-208'in dinamik tarzı, E-208 GTi tasarımcılarının işini kolaylaştırdı. E-208'in güçlü omuz çizgileri ve kısa çıkıntılara sahip kompakt gövdesi yeni E-208 GTi için ideal bir temel oluşturdu. E-208 GTi'da araç yüksekliğinin alçaltılması ve iz genişliğinin artırılmasıyla bu duruş güçlendi. Yeni PEUGEOT E-208 GTi, tüm 208 modelleri gibi harika bir ışık efekti üreten ikonik üç pençeli ışık imzasına sahip. Ön tarafta, tampona entegre üç ışık pençesinin çarpıcı etkisi, “Full LED” farların aydınlatma işlevinde üç bağımsız optik modülün kullanılmasıyla artırılıyor. Arkada ise üç adet zarif LED çizgiden oluşan yatay üç pençeli ışık tasarımı aracın duruşunu daha da güçlendiriyor.

Tüm PEUGEOT GTi modelleri gibi yeni E-208 GTi da sportiflik ve zarafeti bir araya getiriyor. GTi tarzı yeni E-208 GTi’ın birçok noktasında zarif bir şekilde uygulanan kırmızı vurgularla ifade ediliyor. Örneğin ön ızgarada, PEUGEOT logosunun etrafında, farlarda, çamurluk kemerlerinde, ön fren kaliperlerinde, arka spoylerin altında, ön konsol boyunca uzanan dikişlerde bu detayları görmek mümkün.

PEUGEOT Sport ve PEUGEOT tasarımcıları tarafından tasarlandı

Yeni E-208 GTi, Paris yakınlarındaki Vélizy'deki Peugeot tasarım ekipleriyle iş birliği içinde Satory'de (Paris bölgesi) bulunan PEUGEOT Sport ekipleri tarafından tasarlandı. PEUGEOT Sport mühendisleri, yarış dünyasındaki deneyimleri sayesinde verimlilik ve performans konularında taviz vermediler. Sonuç ise ikna edici oldu. Yeni E-208 GTi, B segmentinin en güçlü ve en performanslı modeli olarak ortaya çıktı.

Yeni E-208 GTi, PEUGEOT Sport'un ilk tamamen elektrikli otomobili olma özelliğine sahip. PEUGEOT 9X8 hibrit araçlarıyla Hypercar kategorisinde yarışan ekibin Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda (WEC) edindiği deneyim, E-208 GTi'ın tasarımında, özellikle termal yönetim ve enerji geri kazanımının optimizasyonu açısından değerliydi. PEUGEOT Sport mühendisleri, yeni E-208 GTi’ın şasi ve fren sisteminde de yoğun çalışmalar yürüttüler. Yılın en büyük spor etkinliklerinden biri olan 24 Saat Le Mans sırasında, motor sporlarının kalbinin attığı bir yerde E-208 GTi'ın tanıtılması ise tesadüf değil. Bu tanıtım, yarış pistinden edinilen uzmanlığın yola aktarılmasını simgeliyor.

“Made in France” elektrik motoru

E-208 GTi'ın güçlü elektrik motoru, geleneksel motor üretiminde uzmanlaşmış ve artık Stellantis ve Nidec Leroy-Somer ortak girişimi olan Emotors kapsamında elektrikli güç-aktarma sistemleri konusunda uzmanlaşan doğu Fransa'daki Trémery tesisinde üretiliyor.

Fransız tedarikçilerle bir ekip çalışması

PEUGEOT, yeni E-208 GTi için en iyisini sunmak üzere bazı parçalar için Fransız tedarikçilere yöneldi. Bu özellikle verimliliğin temel unsurlarından olan lastikler için geçerli: PEUGEOT'nun uzun yıllardır ortaklık yaptığı Michelin, yeni E-208 GTi için 215/40-18 ebadında Michelin Pilot Sport Cup 2 yüksek performanslı lastikler tedarik ediyor.

280 HP elektrikli motor ile B segmentinin en iyi elektrik performansı

Yeni PEUGEOT E-208 GTi, M4+ elektrikli motor ile donatıldı. Bu elektrikli motor 280 HP güç ve 345 Nm tork sağlıyor. E-208 GTi 0'dan 100 km/s hıza sadece 5,7 saniyede ulaşıyor ve 180 km/s maksimum hıza ulaşarak B segmentinin en iyi performansını sunuyor. Bununla birlikte PEUGEOT E-208 GTi'da son dişliye entegre limitli kaymalı diferansiyel bulunuyor. Bu diferansiyel, viraj alma davranışını optimize ederek çeviklik, verimlilik ve denge sağlıyor. Ayrıca Yeni E-208 GTi’da 54 kWsa brüt kapasiteye sahip CATL batarya bulunuyor. Bu batarya sportif kullanımda bataryayı koruyan optimize edilmiş enerji yönetimi ve yüksek performansa uyarlanmış özel bir soğutma sisteminden yararlanıyor.

PEUGEOT Sport uzmanlığı benzersiz bir sürüş deneyimi sağlıyor

Yeni PEUGEOT E-208 GTi, sınıfının en iyi güç-ağırlık oranını (5,7 kg/HP) sunuyor. Bu avantaj, PEUGEOT Sport mühendislerinin çok sayıdaki şasi iyileştirmesi sayesinde en iyi şekilde değerlendiriliyor. Önde 56 mm, arkada 27 mm olmak üzere daha fazla iz genişliği ve 30 mm alçaltılmış gövde tasarımı, özel hidrolik stoperlere sahip yaylar ve amortisörler, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler ve arka denge kolu, verimli ve sportif sürüş ile günlük kullanım konforu arasında ideal bir denge sunuyor. Ayrıca yeni E-208 GTi'ın ESP sistemi, örneğin yarış pistlerinde sürüş deneyimini en üst düzeye çıkarmak üzere sürüş destek sistemlerini devre dışı bırakan özel bir spor moduna sahip.

Yüksek performanslı frenlerle donatıldı

Yeni E-208 GTi, her zaman etkin bir soğutma sağlarken optimum ve tutarlı fren performansı sağlamak üzere özel olarak tasarlanan 355 mm çaplı ön fren disklerine ve 4 pistonlu sabit kaliperlerle sahip. Bu güçlü frenlerin geliştirilmesi PEUGEOT Sport mühendislerinin denetiminde gerçekleşti. Dolayısıyla kırmızı fren kaliperleri bu onay mührünü taşıyor. Bu durumda orijinal E-208'deki kaliperlerle aynı olan arka fren kaliperleri için geçerli değil. E-208 GTi gösterişle değil, verimlilikle ilgilenen bir model.

PEUGEOT i-Cockpit® ile daha iyi bir sürüş deneyimi

Yeni E-208 GTi’ın ön koltukları araçla bütünleşmek üzere tasarlandı. Hem koltuk minderinde hem de yanlarda güçlü destekler sunan bu koltuklar ve bütünleşmiş başlıklara sahipler. Aynı zamanda sportif sürüş için etkili destek sağlarken günlük kullanım için konforlu ve pratik olmaya devam ediyorlar. Böylece PEUGEOT GTi'ın DNA'sının bir parçası olan çok yönlülüğü destekliyorlar. Yeni E-208 GTi, dinamik sürüş özellikleri için direkt tepkiler sağlamak üzere özel olarak ayarlandı. Bu direkt yapı, kompakt direksiyon ile birlikte benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Kullanıcılar gerçek bir sportif atmosfer deneyimlemek istediğinde, E-208 GTi buna hazır bir otomobil olduğunu gösteriyor.

Dijital gösterge panelinin ve merkezi ekranın grafikleri standart konfigürasyonda kırmızı olup özel performans görüntüleme ekranları da içeriyor. Ortam aydınlatması da aynı şekilde standart olarak kırmızı renkte ve yedi farklı renk seçeneği sunuyor. Bu sportif kırmızı aydınlatmaya, tüm duyuları harekete geçiren benzersiz, sürükleyici bir ses deneyimi eşlik ediyor. Ayrıca daha yoğun bir sürüş deneyimi için motor performansıyla koordine ediliyor ve sürücünün tercihine göre kolayca etkinleştirilebiliyor veya devre dışı bırakılabiliyor.

Uzun ömürlü bir E-208 GTi

GTi logosu her zaman performans, donanım, işçilik ve üretim kalitesine kadar her alanda mükemmelliği temsil etmiştir. Günümüzde de hala yollarda olan çok sayıdaki PEUGEOT GTi bunun kanıtı. 2025 GTi ise her zamankinden daha sağlam ve elektrikli sürüş keyfinin gerçek bir örneği. Yeni E-208 GTi, hem konfor hem de sürüş destek sistemleri açısından E-208'in en iyi özelliklerini kullanıma sunuyor. Gelişmiş TomTom navigasyon sistemi ve kablosuz ekran yansıtma (Apple CarPlay/Android Auto) özellikleriyle PEUGEOT i-Connect Advanced bilgi-eğlence sistemiyle yollara çıkıyor. Direksiyonda ve orta konsolun yanlarında bulunan Alcantara® kaplamalar, koltuklarda kullanılan yeni kaliteli kumaşlar ve kalın özel paspaslar E-208 GTi’ın uzun yıllar yoğun kullanıma dayanmak üzere en kaliteli malzemelerden yararlandığını kanıtlar nitelikte.

Kapsamlı elektrikli ekosistem

Gelişmiş bir yönetime sahip olan 54 kWsa brüt kapasiteli batarya ve E-208'in doğal verimlilik özellikleri sayesinde GTi versiyonu, karma WLTP döngüsünde 350 km menzil sunarak günlük kullanıma uygun bir yapı ortaya koyuyor. Yeni E-208 GTi, bir duvar tipi şarj istasyonu (7,4 kW) ile 4 saat 40 dakikada şarj edilebiliyor. AC şarj için de sunulan %80 şarj sınırı özelliği ise şarj seviyesini günlük kullanıma uyacak şekilde ayarlama olanağı tanıyor. Yarış pisti gibi daha yoğun kullanımlar için E-208 GTi, 100 kW’lık şarj istasyonu ile 30 dakikadan kısa sürede yüzde 20'den yüzde 80'e şarj edilebiliyor.

Tofaş'tan yapılan açıklamaya göre, yeni ticari organizasyon yapısında Markalar Direktörü İbrahim Anaç olurken, Alfa Romeo, DS Automobiles ve Jeep Direktörlüğünü Selim Eskinazi, Citroën Marka Direktörlüğünü Bora Duran, FIAT Marka Direktörlüğünü Altan Aytaç, Opel Marka Direktörlüğünü Yiğit Yantaç, Peugeot Marka Direktörlüğünü Gupse Kaplan ve Filo ve 2.El Satış Direktörlüğünü Mahmut Karacan yürütecek.

Tofaş’ın yeni ticari organizasyon yapısı açıklandı

Tofaş yeni yapısı ve liderleri ile Stellantis markalarının müşterilerine daha fazla değer yaratmaya; yüksek müşteri memnuniyeti sunmaya, mobilite hizmetlerine ve yenilikçi çözümler geliştirmeye odaklanacak. Yeni organizasyon yapısında; markalardan sorumlu direktörler ile Filo ve 2. El Satış’tan sorumlu direktör; Markalar Direktörü İbrahim Anaç’a bağlı olarak görev yapacak.

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu gerçekleşen organizasyon değişimi ve atamalara ilişkin yaptığı açıklamada şöyle dedi “Stellantis Türkiye’de üstlendikleri görevlerin ardından aramıza katılan çalışma arkadaşlarımıza yeni görevlerinde başarılar dilerim. Uzun yıllardır markalarımıza liderlik eden üst düzey yöneticilerimize de başarılarının devamını diliyorum. Tüm liderlerimizin, müşterilerimiz için yarattığımız değeri ve markalarımızın performansını daha da ileri taşıyacaklarına inanıyorum. Tofaş ve Stellantis Türkiye’nin güçlerini birleştirmesiyle otomotiv sektörünün deneyimli ve yetkin ekipleri bir araya geldi. Bu çeşitliliğin yaratacağı sinerjiyle daha büyük başarılara imza atacağız. Yeni iş alanlarına giriş fırsatları elde etmeyi ve müşterilerimize yarattığımız değeri artırmayı hedefliyoruz” diye konuştu.

İbrahim Anaç Kimdir?

Yeni yapıda, Markalar Direktörü olarak görev alacak olan İbrahim Anaç, 1990 yılında Polis Akademisi’nde üniversite eğitimini tamamladıktan sonra, Saint Thomas Üniversitesi’nde MBA (Master of Business Administration) ve Uluslararası İşletme yüksek lisansını tamamladı. 1997 yılında profesyonel iş hayatına başlayan Anaç, 2017 yılına dek otomotiv sektöründe farklı markalarda üst düzey görevler aldı. Aynı yıl Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. Genel Müdürlüğünü üstlenen İbrahim Anaç, 2022 yılında Stellantis’in MEA (Ortadoğu ve Afrika) Bölgesi’nin Ticari Başkanlığına getirildi. Anaç, 2024 yılından bu yana Stellantis Türkiye Ülke Başkanı olarak görev yapmaktaydı.

Selim Eskinazi Kimdir?

Alfa Romeo, DS Automobiles ve Jeep Direktörü olarak Selim Eskinazi görev yapacak. Eskinazi, Sabancı Üniversitesi Üretim Sistemleri Mühendisliği bölümünden mezun olduktan sonra 2006 yılından itibaren otomotiv sektörü içerisinde birçok farklı rolde görev yaptı. Eskinazi, Stellantis Türkiye çatısı altındaki görevine, Temmuz 2022 itibarıyla başlamıştı.

Bora Duran Kimdir?

Citroën Marka Direktörlüğünü Bora Duran sürdürecek. Lisans eğitimini Dokuz Eylül Üniversitesi İktisadi ve İdari Birimler İşletme Fakültesi'nde tamamlayan Duran, İngiltere'deki Gloucestershire Üniversitesi'nde İşletme Bölümü’nde yüksek lisans eğitimini tamamladı. 2019 yılında Citroën Türkiye'de Satış Bölge Müdürü olarak çalışmaya başlayan Duran, 1 Şubat 2025 tarihinden bu yana Citroën Marka Direktörlüğünü yürütüyor.

Altan Aytaç Kimdir?

2015 yılından bu yana FIAT markasının direktörlüğünü yürüten Altan Aytaç ise görevine devam edecek. Boğaziçi Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Bölümü’nden mezun olduktan sonra, Koç Üniversitesi’nde MBA yüksek lisans programını tamamlayan Altan Aytaç, çalışma hayatına Tofaş’ta başladı. Aytaç sırasıyla CBU Lojistik Departman Müdürü, Ticari Projeler Koordinatörlüğü, FIAT Marka Müdürlüğü ve Alfa Romeo ve Lancia markalarının direktörlüğünü üstlendi. 2008 yılında Tedarik Zinciri Direktörlüğü’ne atanan Aytaç, FIAT Marka Direktörlüğü görevinden önce; Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörü olarak görev yapmıştı.

Yiğit Yantaç Kimdir?

Opel Marka Direktörlüğü görevini Yiğit Yantaç sürdürecek. Koç Üniversitesi İşletme Bölümü’nden mezun olan ve 2020 yılından bu yana Stellantis çatısı altında farklı görevler alan Yantaç, 2023 yılından bu yana Opel Marka Direktörlüğü görevini yürütüyor.

Gupse Kaplan

Peugeot Marka Direktörlüğünü ise Gupse Kaplan devam ettirecek. Lisans eğitimini Marmara Üniversitesi İktisadi ve Yönetim Bilimleri Fakültesi’nde tamamladıktan sonra Nice Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Bölümü’nde yüksek lisans yapan Kaplan, 2024 yılında atandığı görevini sürdürecek.

Mahmut Karacan Kimdir?

Yeni organizasyon yapısında; Filo ve 2.El Satış Direktörü olarak Mahmut Karacan görev yapacak. Çukurova Üniversitesi İşletme Bölümü’nden mezun olan ve 1995 yılında başladığı çalışma hayatında otomotiv sektöründe farklı kademelerde yöneticilik yapan Mahmut Karacan, 2013- 2015 yılları arasında Alfa Romeo, Jeep® ve Lancia Marka Direktörlüğü görevini yürüttü. 2015 yılında FIAT Satış Direktörlüğünü üstlenen Karacan, yeni yapılanma ile Filo ve 2.El Satış Direktörlüğünü yürütecek.

Hüseyin Şahin Kimdir?

Tofaş’ta 2015 yılından bu yana Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörü rolünü üstlenen Hüseyin Şahin ise yeni markalarla birlikte büyüyen görevini CEO Cengiz Eroldu’ya bağlı olarak sürdürecek. Uludağ Üniversitesi, Kamu Yönetimi Bölümü’nden mezun olan ve otomotiv sektöründe uzun yıllardır üst yönetici olarak görev alan Hüseyin Şahin 2011-2015 yılları arasında Tofaş’taki Satış Direktörlüğü görevinin ardından, Satış Sonrası ve Yedek Parça Direktörü olarak atanmıştı.

Peugeot'ya Anlamlı Ödül!

OpinionWay tarafından yapılan bağımsız bir araştırmaya göre, Peugeot Fransa'nın en gözde otomobil markası seçildi. Bu ödül, Peugeot'nun sadece üstün mühendislik yeteneklerini değil, aynı zamanda tüketici ihtiyaçlarını doğru analiz edebilme yeteneğini de gösteriyor.

Fransızların Gözdesi Peugeot

"Fransızların En Gözde Markası" oylamasında, "Otomotiv Üreticileri" kategorisinde liderliği elde eden Peugeot, 1032 kişiyle yapılan araştırmada en fazla "beğeni" alarak zirveye yerleşti. 2015 yılından bu yana Fransız tüketicilerin kalite algısı ve tavsiyesi ile markaları ödüllendiren bu oluşum, Peugeot'yu iki yıllık bir süre için en sevilen marka olarak seçti.

Peugeot CEO'su Alain Favey'den Açıklama

Fransız halkının en sevdiği otomobil markası olmaktan duydukları gururu dile getiren Peugeot CEO'su Alain Favey, "Bu sonuç, tasarım, yenilik ve kaliteyi bir araya getiren araçlar sunmak üzere çalışan ekiplerimizin sürekli çabalarını ödüllendirir nitelikte. 2025 yılı performansın ön plana çıkacağı bir yıl olacak. Ürün yelpazemizin tamamı, PEUGEOT E-3008 ve E-5008'in başarısı ve Fransız halkının güveniyle, başarılı olmak için gereken tüm koşullara sahip olduğumuza inanıyoruz" dedi.

PEUGEOT'dan Mart Ayı Satış Rekoru

PEUGEOT Türkiye, Mart ayını 11.177 adetlik satış ve %9,6 pazar payıyla kapatarak tarihi bir başarıya imza attı. Bu rakamlarla en çok satan ikinci marka olan PEUGEOT, aynı zamanda Türkiye tarihindeki en yüksek aylık satış rakamına ulaştı. Binek araç satışlarında 7.980 adetle %8,7 pazar payı elde eden marka, hafif ticari araç pazarında da 3.197 adetlik satışla %12,8 pay alarak ilk 3'te yerini aldı.

B-SUV Pazarının Yıldızı: PEUGEOT 2008

PEUGEOT'nun başarısında en büyük pay sahibi modellerden biri olan PEUGEOT 2008, B-SUV segmentinde adeta fırtına estiriyor. Satılan her dört B-SUV'dan birinin PEUGEOT 2008 olduğu bu dönemde, modelin popülaritesi zirveye ulaştı.

İlk Çeyrekte de PEUGEOT Rüzgarı Esti

PEUGEOT Türkiye, ilk çeyrek performansıyla da göz doldurdu. Toplam satışlarını 19.602 adede ulaştıran marka, %7,1 pazar payıyla 6. sırada konumlandı. 14.437 adet binek ve 5.165 adet hafif ticari araç satışı gerçekleştiren PEUGEOT, ilk çeyrekte de önemli başarılara imza attı.

PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü Gupse Kaplan'dan Açıklamalar

PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü Gupse Kaplan, elde edilen başarılarla ilgili şunları söyledi: "Aylık satış rekorumuzu kırdığımız mart ayı bizi PEUGEOT’nun global ağında 4’üncü sıraya taşıdı. Mart ayında B-SUV pazarında satılan her 4 araçtan biri PEUGEOT 2008. Aynı şekilde 3008, 408 ve 5008 modellerimizin güçlü satış performansı da eklendiğinde, Türkiye SUV segmentinin açık ara lideri konumundayız. Hem mart ayı hem de ilk çeyrek satış rakamlarında PEUGEOT, en fazla SUV satan marka oldu."

Elektrikli Araçlarda da PEUGEOT İmzası

PEUGEOT'nun elektrikli araç pazarındaki yükselişi de dikkat çekiyor. Mart ayında yaklaşık 1.000, ilk çeyrekte ise 1.695 elektrikli araç satışı gerçekleştiren marka, binek elektrikli pazarında ilk 5'te yer alıyor. E-208 modeli, B-hatchback segmentinde %67'lik pazar payıyla lider konumda bulunurken, E-2008 ise B-SUV segmentinde 3. sırada yer alıyor.

Ticari Araç Pazarının Lideri: PEUGEOT Rifter

PEUGEOT'nun hafif ticari araç pazarındaki iddiası da sürüyor. Kompakt Van modeli PEUGEOT Rifter, hem Mart ayında hem de ilk çeyrekte segmentinin lideri oldu. Aynı zamanda PEUGEOT Rifter, Mart ayı hafif ticari araç pazarında en çok tercih edilen model oldu.

Sürdürülebilir bir gelecek inşa edeceğiz!

PEUGEOT marka CEO'su olmanın büyük bir gurur olduğu kadar kendisine güçlü bir sorumluluk duygusu da yüklediğini söyleyen PEUGEOT CEO’su Alain Favey, “Marka güçlü ve eksiksiz bir ürün gamına sahip. Bu ürün gamı aynı platformlarda elektrikli, hibrit ve şarj edilebilir hibrit modelleri içeriyor. Gelecek nesil için sürdürülebilir bir geleceğe katkıda bulunmak ve başarılı olmak için gereken tüm varlıklara sahip olduğumuza inanıyoruz. Müşterilerimize sunmakta olduğumuz güzel ürünlerin yanı sıra, müşterilerimize odaklanarak ve ortaklıklarımızı güçlendirerek PEUGEOT için parlak, başarılı ve sürdürülebilir bir gelecek inşa edeceğiz. 2025 yılı kesinlikle performans modu olacak” dedi. 

E-LION DAY 2025 ile net sıfır karbon hedefine ulaşılma konusuna katkıda bulunma taahhüdünü teyit eden PEUGEOT, bu iddiasını 5 temel dayanağa oturtarakbu geçişi daha da hızlandırıyor: Elektrik, Verimlilik, Deneyim, Çevre ve Eğitim

ELEKTRİK: Avrupa’nın ana akım markaları arasında en kapsamlı elektrikli ürün gamına sahip olan PEUGEOT, araç parkını yeni eklemelerle genişletmeye devam ediyor. 2024 yılında dünya genelinde yaklaşık 1,1 milyon araç satışına imza atan PEUGEOT, elektrikli araç siparişlerini de iki katına çıkardı. Böylece PEUGEOT, elektrikli otomobil satışlarında Avrupa'nın en yüksek büyüme oranını yakalamış oldu.

2024 yılında Avrupa elektrikli araç B segment ve hafif ticari araç pazarlarında bir kez daha lider olan marka, yeni 3008 ile de büyük bir başarı elde ederek 100 bin siparişi aştı. Söz konusu siparişlerin, segment ortalamasının çok daha üzerinde olan, yüzde 22’si ise tamamen elektrikli E-3008’ler oluşturdu. 

Başarıyla geride kalan 2024 yılının ardından PEUGEOT, 2025 yılında hızlanıyor. Markanın tamamen elektrikli 12 modelden oluşan ürün gamı, müşterilerin elektrikli araçlara geçişini daha iyi desteklemek üzere daha da genişleyecek. Önümüzdeki haftalarda E-3008 ve E-5008'in yeni, yüksek performanslı, tamamen elektrikli versiyonu çift motor 325 HP, dört tekerlekten çekiş sistemiyle dünya genelinde belirli ülkelerde satışa sunulacak.

Aracın ön tekerleklerini harekete geçiren standart 213 HP gücündeki elektrikli motora ek olarak, arka tekerlekleri harekete geçiren 112 HP gücünde ek bir elektrikli motor daha bulunuyor. Böylece toplam 325 HP gücünde dört tekerlekten çekişli bir sürüş performansı oluşuyor. PEUGEOT, SUV yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Sürüş keyfinden ödün vermeden geniş yükleme kapasitesi arayan müşterilere hitap eden PEUGEOT E-5008'in 5 kişilik versiyonu 2025'in ilk yarısında piyasaya sürülecek.

PEUGEOT E-5008 5 koltuk versiyonu, ikinci sıra koltuklar kullanımda iken 994 litrelik bir hacim sunuyor ve bu değer bu segmentte referans niteliğinde. Bu, 7 koltuklu versiyonla karşılaştırıldığında ek 78 litre hacim anlamına geliyor. İkinci sıra katlandığında bagaj hacmi 2310 litreye çıkıyor ve 2 büyük, 1 orta ve 12 küçük valiz için yeterli alan sağlıyor.

PEUGEOT, yeni 5 koltuklu versiyon ile pazardaki farklı hedef kitlelere yönelik üç farklı seçenek sunuyor:
Tasarım ve teknoloji arayan müşteriler için 3008 ile dinamik fastback SUV.
5008 5 koltuk ile genç aileler için büyük hacimli SUV.
Aile ve arkadaşlarla seyahat etmek isteyenler için daha fazla esneklik ve alan sağlayan 7 koltuklu büyük SUV.

Yeni elektrikli PEUGEOT’lar standartları belirliyor!

VERİMLİLİK: PEUGEOT, yeni nesil elektrikli araçları ile verimlilikte de standartları belirliyor. Bu durumu, ADAC Ecotest’ın 2024 yılında PEUGEOT E-208 ve E-308 modellerini pazardaki en verimli otomobiller olarak belirlemesi de teyit etmiş oldu. PEUGEOT E-3008 ve E-5008 Uzun Menzil, sırasıyla 700 ve 668 kilometre ile ana akım elektrikli SUV'lar arasında en iyi menzili sunarken, rakip modellerin en az üç şarj molası ile kat ettiği Paris'ten Nice'e yapılacak bir seyahati yalnızca iki şarj molası ile kat ederek gerçek bir uzun mesafe elektrikli araç çözümü sunuyor.

PEUGEOT E-3008 ve E-5008'de sunulan yenilikler arasında, yolcu kabini ön ısıtıcısına bağlı batarya ön ısıtma sistemi öne çıkıyor. Bu sistem, soğuk havalarda yapılan uzun yolculuklarda ilk şarjın süresini optimize ediyor. Önümüzdeki aylarda bataryanın ön ısıtma işlevi Seyahat Planlayıcı üzerinden yönetilecek. Bu, sürücü durmayı planladığı anda sistemin şarja hazır olması anlamına geliyor.

PEUGEOT, elektrikliye geçiş noktasında hiçbir müşterinin geride kalmamasını sağlamak adına aynı platform ile hibrit, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli olmak üzere farklı elektrikli güç aktarma sistemleri geliştirdi. PEUGEOT, hibrit ürün gamı ile müşterilerinin elektrikliye geçiş yolunda ilk adımı atmasını sağlıyor. Hybrid e-DCS6 güç aktarma sistemi artık 208'den 5008'e kadar PEUGEOT ürün gamının hemen hemen tamamında sunuluyor.

PEUGEOT HYBRID 48V sistemi, 136 HP gücündeki yeni nesil benzinli motora, elektrikli motoru entegre eden 6 ileri çift kavramalı şanzımanla birlikte sunuluyor. Bu teknoloji sürüş sırasında şarj olan bir batarya sayesinde alt devirlerde ek tork sağlıyor ve yakıt tüketimini yüzde 15'e kadar azaltıyor. Bu versiyonlar, şehir içi sürüşün yüzde 50'sine kadar tamamen elektrikli modda çalışabiliyor. PEUGEOT, elektrikli araçlara geçiş sürecindeki müşterilerine verimliliği ile de öne çıkan bir şarj edilebilir hibrit teknolojisi de sunuyor. Bu çözüm PEUGEOT 308, 408, 508, 3008 ve 5008 modellerinde güncel haliyle sunuluyor. Örneğin 3008 modelinde 100 km'de sadece 0,9 litrelik onaylı tüketimle 87 km tamamen elektrikli menzil sağlıyor.

Müşteri memnuniyeti garanti!

DENEYİM: Tamamen elektrikli araçta, başarının anahtarı açısından müşteri deneyimi her zamankinden daha fazla öneme sahip. PEUGEOT müşterilerinin elektrik deneyimini, keyifli ve kolay olacak şekilde tasarladı. Tüm tamamen elektrikli PEUGEOT modellerinin sunduğu dinamizm, çeviklikve performans keyif veriyor. PEUGEOT'nun müşteri ihtiyaçlarına cevap verebilme yeteneği ve engelleri aşma becerisi ise kolaylık sunuyor:: menzil, şarj, erişilebilirlik ve güvenilirlik:

PEUGEOT, 700 km'ye kadar elektrikli menzili ile elektrikli menzil kaygısına güven verici bir yanıt sunuyor. 
Batarya için 8 yıl/160.000 km garanti. 
PEUGEOT ayrıca tüm pazarlarda erişilebilir finansman çözümleri de sunuyor.

ÇEVRE: İklim değişikliği konusundaki çalışmalarıyla bilinen ünlü araştırmacı François Gemenne, Elektrikli Mobilite'nin geleceğine ilişkin vizyonunu anlatmak üzere üçüncü kez düzenen E-LION GÜNÜ’ne katkıda bulundu. Bu yıl Alfa Kuşağı (2010 yılından sonra doğanlar) elektrikli araçlar hakkında önemli ve popüler sorular sordu. Araçların elektrikliye geçişi kritik bir unsur olsa da, bu net sıfır karbon yol haritasının sadece bir parçası. PEUGEOT'nun yaklaşımı aynı zamanda ürün imalatında sürdürülebilir endüstriyel yöntem ve malzemelerin benimsenmesini de içeriyor. Fabrikalar daha az enerji ve doğal kaynak tüketirken, giderek yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş yapıyor.

PEUGEOT şu anda Stellantis tesislerinde yüzde 60 oranında karbondan arındırılmış elektrik kullanıyor ve 2030 yılına kadar bu oranın yüzde 100'e ulaşmasını hedefliyor. Yeni PEUGEOT E-3008, yeni sürdürülebilir uygulamaların simgesi. Günümüzde PEUGEOT E-3008'in üretiminde kullanılan malzemelerin yüzde 85'i geri dönüştürülebilir nitelikte. Aracın ön konsolu ve halı ağırlığının yüzde 40'ı geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilirken PEUGEOT E-3008’de toplamda yüzde 24 oranında geri dönüştürülmüş malzeme kullanılıyor. 

EĞİTİM: PEUGEOT, çevre korumayı teşvik eden derneklerle eğitim projelerini desteklemeye kararlı. Born Free'nin resmi eğitim ortağı olan PEUGEOT, finansman, araç desteği ve devam eden bağış toplama çabalarıyla sürdürülebilirlik ve yaban hayatının korunmasına destek veriyor. Born Free, yaban hayatının korunması konusunda farkındalık yaratmayı amaçlayan “Powered by Lions” dijital kampanyasının lansmanıyla 2024 Paris Otomobil Fuarı'nda ilgi odağı oldu. Bu yenilikçi girişim Paris genelinde elektrikli araç şarj istasyonlarını Aslan heykellerine dönüştürdü. Bunların her biri Born Free tarafından kurtarılan bir aslanı simgeliyor ve bağışlar için bir QR kodu içeriyordu. 

PEUGEOT, 2025 yılında ise bu kez sahada bir adım daha atarak derneğin Kenya Kedi Barınağı'ndaki çalışmalarına destek olmak üzere Born Free'ye PEUGEOT Landtrek pikapları sağlayacak. PEUGEOT 2024 yılında aynı zamanda okyanusların daha iyi tanınması ve korunmasına katkıda bulunmayı amaçlayan Under The Pole programının Resmi Eğitim Ortağı oldu. PEUGEOT, Under The Pole'a eğitim içerikleri oluşturarak, otomotiv, dalış ve bilimsel araştırma sektörlerindeki mesleki etkinliklerde ortak sunumlar düzenleyerek ve derneğin lojistiğini kolaylaştıracak araçlar sağlayarak somut olarak katkıda bulundu.

Alain Favey kimdir?

HEC Paris (Paris İleri İşletme Araştırmaları Okulu) mezunu Alain Favey, kariyerinin ilk 20 yılını PSA Grubu çatısı altında geçirdi ve Citroën için Danimarka, Belux, İngiltere, İtalya ve Fransa'da Ülke Genel Müdürü olarak görev yaptı.

2009 yılında Volkswagen AG'ye katılan Alain Favey, burada Porsche Holding, Skoda ve Bentley markaları altında uluslararası alanda birçok üst düzey görevde bulundu. Haziran 2023 tarihinden itibaren Europcar Mobility Group CEO'su olarak görev yapan Alain Favey, 3 Şubat 2025 tarihinden itibaren PEUGEOT marka CEO’su olarak Stellantis'e katıldı. 

Alain Favey ne yapacak?

Şirkette 20 yıl çalıştıktan sonra emekli olan Linda Jackson’dan görevi devralan Alain Favey, “PEUGEOT markasının liderlik koltuğunu büyük bir gurur ve heyecanla devralıyorum. Otomotiv endüstrisindeki 35 yıllık kariyerim boyunca yeni zorluklarla karşı karşıya gelmek her zaman itici gücüm oldu.

Stellantis'e katılmak bir bakıma köklerime geri dönüş anlamına geliyor ve önümde heyecan verici fırsatlar var. Otomobille olan ilişkimizde teknolojik ve toplumsal bir dönüm noktasındayız ve PEUGEOT markası, yaratıcılığı ve yenilikçi yaklaşımı ile bana göre bu evrimde önemli bir oyuncu” dedi.

PEUGEOT 2008 modeliyle B-SUV’da liderliği kimseye kaptırmayan marka, Rifter modeliyle de hafif ticari araç pazarında segmentinin zirvesinde yer aldı.

Dünya genelinde en fazla PEUGEOT’nun satıldığı ikinci ülke Türkiye

PEUGEOT olarak Türkiye pazarındaki büyüme hamlesinin aralıksız devam ettiğini söyleyen PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü Gupse Kaplan, “2024’ü de güçlü bir performansla tamamladık. Global tarafta da yükselişimiz sürdü. Aralık ayında gerçekleştirdiğimiz 10 bin 629 adetlik toplam satışla Fransa’dan sonra tüm dünya genelinde en fazla PEUGEOT’nun satıldığı ikinci ülke olduk. 2024 yılını da global sıralamada 5’inci ülke olarak tamamladık” dedi.

Peugeot Türkiye B-SUV segmentini de lider olarak tamamladı

Türkiye pazarında en fazla satılan PEUGEOT modelinin 2008 olduğunu ifade eden Gupse Kaplan, “PEUGEOT 2008, 18 bin 612 adetlik toplam satışına ulaştı. B-SUV segmentini de lider olarak tamamlayan 2008, elektrikli versiyonuyla da çok iddialı bir yılı geride bıraktı. E-2008 ile segmentinde satılan her 4 elektrikli araçtan birinin satışına imzamızı attık ve yılı lider tamamladık.

C-SUV segmentinde 408 ile öne çıktı

C-SUV segmentindeki yenilikçi modelimiz PEUGEOT 408 ile de 11 bin 986 adetlik satış rakamına ulaştık. Bu rakam bizi bir kez daha dünyanın en fazla PEUGEOT 408 satılan ülkesi yaptı. 2024, BEV modellerimiz için de hareketlenme yılı oldu. Sene başından itibaren 208, 2008 ve 308 modellerimizin elektrikli versiyonlarını satışa sunmaya başladık ve devamında da ikinci yarıda önce yeni 3008 ve kasım ayından itibaren yeni 5008’in elektrikli versiyonlarını satışa sunduk. Bu anlamda artık çok güçlü bir ürün gamına, ürün ailesine sahibiz. 2025 yılında tamamlanmış elektrikli araç ailemizle çok daha güçlü olacağız” diye konuştu. 

Başarılı model, 2025 yılında 527 km menzil sunan (WLTP’ye göre) 73 kWsa batarya paketine sahip veriyona ek 701 km menzil sunan (WLTP karma) 98 kWsa bataryaya sahip Çift Motorlu versiyonu ile ürün gamını tamamlayacak ve herhangi bir elektrikli SUV araçtan daha uzun menzil sunacak.

Benzinli hibrit, şarj edilebilir hibrit ve %100 elektrikli motor seçenekleri

Verimliliğiyle öne çıkan ve geniş kitlelerin gereksinimlerine cevap veren benzinli hibrit, şarj edilebilir hibrit ve %100 elektrikli motor seçenekleriyle her zamankinden daha kapsamlı ürün çeşitliliğine sahip olan yeni PEUGEOT 3008, güncel nesliyle Avrupa'da ve dünya genelinde başarısını daha da ileriye taşımaya hızla devam ediyor.

Satışların içerisinde yüzde 21'lik elektrikli araç oranı

Ticari başarısını her geçen ay daha da ileriye taşıyan yeni PEUGEOT 3008, Avrupa genelinde satışa sunulduktan sadece 6 ay sonra 100.000 adetlik sipariş ile önemli bir kilometre taşına ulaştı. Yeni PEUGEOT E-3008 yüksek performansını Fransa (toplam 35.000 adet), Birleşik Krallık (25.000 adet) ve Almanya (9.000 adet) pazarlarında gösterdi.

Yeni 3008 satışları içerisindeki yüzde 21'lik elektrikli araç oranı, PEUGEOT'nun müşterilerine enerji dönüşümünde destek olma iddiasını gözler önüne seriyor. Segment ortalamasından çok daha yüksek olan bu rakam, örneğin Hollanda'da yüzde 37, Birleşik Krallık'ta yüzde 31 ve Belçika'da yüzde 34 olmak üzere belirli pazarlarda rekor seviyelere ulaştı.

Yeni PEUGEOT 3008'in satışa sunulduğu ilk aylarda dikkat çeken bir diğer nokta ise, siparişlerin ortalama yüzde 60'ının (ve hatta Birleşik Krallık'ta yüzde 85’inin) üst donanım seviyesi olan GT olarak tercih edilmesi oldu. Bu da PEUGEOT markasının sınıf atlama stratejisindeki başarılı yükselişini teyit ediyor.

PEUGEOT 2008 ve %100 elektrikli E-2008 ise 250 bin TL için 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla sunuluyor. PEUGEOT 408’e sahip olmak isteyen müşteriler 150 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatından faydalanabiliyor. PEUGEOT’nun C segmentindeki hatchback temsilcisi %100 elektrikli E-308 ise 250 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla ocak ayında da otomobil severleri PEUGEOT yetkili satıcılarına bekliyor. 

Gelişmiş 48 V hibrit teknolojili güç-aktarma sistemine sahip, 7 koltuklu oturma düzeni ve gelişmiş Panoramik i-Cockpit® teknolojisi ile yeni PEUGEOT 5008 ve yüzde 100 elektrikli yeni E-5008’de, sadece tüzel müşterilere özel GT donanım seviyelerinde 300 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 1,99 faizli cazip kredi imkanı sunuluyor. %100 elektrikli E-208’i satın almak isteyenler ise 250 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor.

PEUGEOT’nun hafif ticari ürün gamında yeni yılda avantajlı finansman olanakları!

PEUGEOT Türkiye, ocak ayında da yenilenen hafif ticari ürün gamında sunduğu sıfır faizli kredili eşsiz teklifleriyle dikkat çekiyor. Yeni nesil BlueHDi dizel motoruyla konfor ve sürüş keyfi sunan yeni Rifter’da 250 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi, seçeneği sunuluyor. Yeni Partner Van, 300 bin TL için 12 ay 0 faizli kredi, yeni Expert Traveller ve Expert Van 300 bin TL için 12 ay 0 faiz, yeni Boxer Van modellerinde ise 700 bin TL için 12 ay yüzde 2,49 faiz imkanı ile sunuluyor. 

Tüm Avrupalı markalar arasında en kapsamlı ve en geniş elektrikli ürün yelpazesine sahip PEUGEOT, yeni nesil 7 koltuklu SUV modeli 5008 ve E-5008'i Türkiye’de satışa sundu. Yeni PEUGEOT 5008 ve E-5008, tasarımdaki yeni marka imza kodlarını, geniş iç hacmi, kullanıcılarına sunduğu sürüş keyfi ve elektrikli performansı yeni bir boyuta taşıyor.

PEUGEOT’nun en geniş segmentasyona yayılan ürün gamı ile en fazla elektrikli araç modeli sunan marka olarak Avrupa’da lider olduğunun altını çizen PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü Gupse Kaplan, “Sene başında asıl önemli hedeflerimizi; mevcudu korumak, yeni modellerimizi etkili bir şekilde pazara sunmak ve elektrikli modellerimizle atağa kalkmak olarak belirlemiştik. Senenin ilk yarısında yenilenen 208 ve başta Rifter olmak üzere tümü yenilenen hafif ticari araç model gamımızla bu atağa başlamıştık.

Şimdi de yılın ikinci yarısında markamızın güçlü modeli yeni 3008’in ardından yeni 5008’i oyuna alıyoruz. Bu noktada elektrikli 5008’in de gelişiyle de pazarda en fazla çeşitlilikte elektrikli araç modeli sunan markalardan biri de PEUGEOT oldu” dedi. Yeni 5008’in de satışa sunulmasıyla hem genel elektrikli araçlar pazarında hem de elektrikli SUV segmentinde iddialarını daha da artıracaklarını ifade eden Kaplan, “Yeni 3008’in katılmasıyla 208, 308 ve 2008 modellerimizin elektrikli versiyonlarıyla birlikte çok daha güçlü bir model gamımız oluştu. Biz SUV kası çok kuvvetli ve bu segmentte referans markalardan biriyiz. Yeni 3008 ve şimdi de 5008 ile elektriklide de gücümüz en çok SUV’da görünecek” dedi.

Sınıfının en iyi performansını sunmak üzere tasarlandı

Yeni E-5008, son derece geniş ve rahat bir iç mekânın yanı sıra, yedi yolcu için tamamen elektrikli motor seçeneği sunan kendi segmentindeki tek model olarak dikkat çekiyor. Yeni PEUGEOT 5008, 4,79 metre uzunluğu ve özellikle 2,89 metrelik aks mesafesiyle seyahat edecekler için cömert bir iç mekân sunuyor. Bu yenilikçi platform, müşterilere sınıfının en iyi performansını sunmak üzere tasarlandı.

Yeni Peugeot 5008 seçenekleri ve fiyat

Ülkemizde satışa sunulan yeni 5008 1.2 Hybrid 136HP eDCS6’nın fiyatları 2.580.000 TL’den başlarken, 73 kWsa batarya kapasitesine sahip %100 elektrikli yeni E-5008’in fiyatı ise 2.750.000 TL olarak sunuluyor. Yeni 5008’de sunulan yeni nesil 136 HP’lik 1.2 PureTech benzinli ve elektrikli motor destekli hibrit versiyon, yeni eDCS6 şanzıman ile sürüş keyfi ve daha düşük yakıt tüketimi sunmayı hedefliyor.

Stellantis’in yeni STLA Medium platformunu kullanan E-5008’in 210 HP’lik elektrikli versiyonu ise üstün performans sunarken aynı zamanda 472 kilometreye kadar bileşik menzil (WLTP) sunabilmesiyle de öne çıkıyor.

Göz alıcı tasarımıyla yeni bir seviyeye yükseliyor!

Yeni 5008 ileri teknolojili ve güçlü tasarımıyla yeni bir yaklaşım sergiliyor. 4,79 metrelik uzunluğu, 1,89 metrelik genişliği ve 1,73 metrelik yüksekliğiyle yeni 5008, yüksek ve belirgin omuz çizgisi ve cömert boyutlarıyla birlikte yolda güçlü bir duruş ortaya koyuyor. Yeni 5008 tasarımıyla hareketi çağrıştırıyor. Yeni arka cam tasarımını, çarpıcı yan tasarım öğeleri ve yeni ışık imzasıyla birlikte gövde rengi yenilikçi ön ızgarayı da içeren ön tasarım takip ediyor.

Ultra kompakt farlar, radyatör ızgarasının üzerinde yer alan ve ön kısmın tamamını saran ince, zarif bir şeride yerleştiriliyor. Ayrıca Allure versiyonunda LED farlar sunuluyor. GT versiyonu ise, standart olarak, far hüzmesini trafik ve hava koşullarına göre otomatik olarak ayarlayan ve diğer sürücüleri rahatsız etmeden optimum aydınlatma sağlayan, PEUGEOT’nun yeni Pixel LED teknolojisiyle yollara çıkıyor. PEUGEOT 408 ve E-3008 ile başlayan yenilikçi yaklaşımı devam ettiren yeni E-5008, modern tasarım ile aerodinamik performansı iyileştiren özel jantlarla donatılıyor. Geometrik teknik tasarımıyla dikkat çeken 20 inçlik jantların ortasında yeni PEUGEOT logosu yer alıyor. 

Yeni PEUGEOT 5008, 6 renk seçeneği ile satışta

Yeni 5008, pürüzsüz, akıcı yan hatlarıyla dinamik ve yalın bir tasarım benimsiyor ve yan cam fitillerini kapılarda gizleyerek daha da zarif bir görünüm oluşturuyor. Yeni PEUGEOT 5008, 6 renk seçeneği ile satışa sunulacak. Yenilikçi dikromatik pigmentler sayesinde Obsession Mavi rengi, ışığa ve gövdenin şekline bağlı olarak maviden yeşile dönüşerek E-5008’in yeni bir çağa girişini zarif bir şekilde ifade ediyor. Yeni Ingaro Mavisi, ince yansımalarıyla yeni E-5008’in modern çizgilerini harika bir şekilde vurguluyor. Ayrıca Okenit Beyaz, İnci Siyah, Tekno Gri ve Titanyum Gri renk seçenekleri de bulunuyor. Bunlara ek olarak 5008 GT, standart olarak çift renkli ve parlak siyah tavanla sunuluyor.

Benzersiz bir sürüş keyfi sunan Yeni PEUGEOT PANORAMİK i-COCKPIT®

Yeni E-5008 sahip olduğu tasarım ve teknolojilerle duyguları harekete geçiriyor. Sürücü, etkileyici Panoramik i-Cockpit® ile benzersiz bir sürüş deneyimi yaşarken, yolcular ise olağanüstü hacim ve konfor özelliklerinden yararlanıyor. PEUGEOT ekipleri, yükseltilmiş gösterge paneli ve geniş dokunmatik multimedya ekranı olmak üzere i-Cockpit®'in üç temel unsurundan ikisini bir araya getirmeye karar verdi.

Bu iki ekran ön konsolun sol tarafından orta konsola kadar uzanan 21 inçlik yüksek çözünürlüklü tek bir panele sahip kavisli panoramik ekrana entegre edildi. 21 inçlik HD panoramik ekran, yükseltilmiş gösterge ekranı ile dokunmatik multimedya ekranını birleştiriyor. Panoramik ekran, ön konsolun üzerinde havada süzülüyor. Süzülme etkisi, ekranın altında bulunan yeni LED ambiyans aydınlatmasıyla da vurgulanıyor.

Panoramik ekranın sol tarafında, gösterge paneli, sürüşle ilgili hız, güç, sürüş destek sistemleri ve enerji akışı gibi tüm bilgileri kompakt direksiyon simidinin üzerinde birleştiriyor. Panoramik ekranın sağ tarafında ise ön konsolun ortasındaki dokunmatik multimedya ekranına, hem sürücü hem de yolcu rahatlıkla erişebiliyor. Bu ekran klima ayarı, navigasyon ve medya gibi işlevleri yönetmek için kullanılabiliyor.

E-5008’in Allure versiyonunda, yeni PEUGEOT i-Cockpit® standart olarak, panoramik ekran altında tek bir panele entegre edilen iki adet 10 inçlik dijital ekrandan oluşuyor ve 21 inçlik panelle aynı etkiyi veriyor. GT donanımı ise standart olarak 21 inçlik bir ekranla donatılıyor.

Tamamen kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles

En başından beri PEUGEOT i-Cockpit®'in önemli bir bileşeni olan kompakt direksiyon simidi, daha sezgisel ve konforlu bir sürüş sunmak üzere kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlandı. Direksiyon, daha da yüksek sürüş hissi ve konfor için yenilendi. Optimum ergonomi için kompakt direksiyon simidi üzerindeki kontroller de dokunmaya duyarlı olacak şekilde tasarlandı. Ön konsolun ortasında, GT versiyonda standart olarak sunulan tamamen kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles’a da yer veriliyor. Kullanıcı bu panelde; bir kişiyi aramak, sık kullanılan bir varış noktası için navigasyonu başlatmak, kaydedilen radyo istasyonlarından birine ayarlamak, ideal klima sıcaklığını ayarlamak gibi, en sık kullandığı 10 işlevi, hızlı erişim için programlayabiliyor.  

Yeni nesil PEUGEOT i-Connect ile, Allure donanım seviyesinden itibaren standart olarak kablosuz mirror screen işlevi (Apple CarPlay/Android Auto) sunuluyor. Tüm E-5008 versiyonlarında orta konsolun ön tarafında biri şarj ve veri aktarımı, diğeri ise sadece şarj için olmak üzere iki adet USB-C soketi bulunuyor. GT versiyonunda, arka koltuk yolcuları için orta konsolun arkasında iki ek USB-C soketi (şarj için) bulunuyor. Ayrıca tüm 5008 versiyonlarında; orta konsolun önünde, arkasında ve bagajda olmak üzere üç adet 12 voltluk priz bulunuyor.

Sağlıklı bir iç mekân atmosferi sağlamak üzere yeni PEUGEOT E-5008, kabine giren havanın kalitesini sürekli izleyen ve gerektiğinde hava iç sirkülasyonunu otomatik olarak etkinleştiren AQS (Air Quality System) ile donatılıyor. Bu işlev, GT donanım seviyesinde, kirletici gazları ve parçacıkları filtreleyen “Clean Cabin” ile tamamlanıyor. Hava kalitesi, panoramik ekranın sağ tarafında gösteriliyor. 

7 yolcu için fonksiyonel ve konforlu yaşam alanı

Yeni E-5008, uzun aks mesafesi sayesinde ikinci sıra koltuklarda seyahat eden yolculara oldukça cömert bir diz mesafesi sunuyor. Ayrıca üçüncü sırada yer alan koltuklar, yaşam alanı açısından segmentinde yeni bir standart belirliyor. Yeni E-5008'in ikinci sıradaki konforlu koltukları, 60/40 oranında ayarlanabilen kızaklı koltuk minderi ve 40/20/40 oranında ayarlanabilen sırtlıklarla modülerlik ve konforun mükemmel birleşimini sağlıyor. İkinci sıra koltukların sırtlıkları beş kademeli sırtlık eğim ayarı ile uzun yolculuklarda ek konfor sunuyor. Ayrıca üstün konfor seviyesi için ikinci sıradaki koltukların her birinde kaliteli kaplamalar yer alıyor. 

“Easy Access” Kolay Erişim fonksiyonu sayesinde üçüncü sıra koltuklara kolaylıkla ulaşılabiliyor. Bu çözüm ikinci sıra koltukların aynı anda eğilmesine ve öne doğru kaymasına olanak tanıyor. Böylece üçüncü sıraya erişim önemli ölçüde kolaylaşıyor. Ayrıca koltuk sırtlığının üst kısmındaki kumanda da ek bir kullanım kolaylığı sağlıyor. Geniş arka kapı açıklığının da katkısıyla üçüncü sıraya erişim daha da kolaylaşıyor. 

E-5008 7 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor. Üçüncü sıra, ayarlanabilir koltuk başlıkları ile iki bağımsız sırtlığa sahip. Bu koltuklar minderlerin kalınlığı ve yumuşaklığı, yüksek sırtlıklar ve yetişkinler için optimize edilmiş baş mesafesi ile gerçek bir konfor sunuyor. Böylece yeni E-5008, yedi kişiye kadar seyahat ve gelişmiş yükleme kapasitesi sunarak farklı gereksinimlere uyum sağlıyor.

Yeni E-5008, 7 koltuklu kullanımda 348 litre, 5 koltuklu kullanımda 916 litre ve tüm arka koltuklar katlandığında 2.232 litreye kadar geniş ve çok yönlü bir bagaj hacmi sunuyor. İkinci sıradaki koltuk minderleri 60/40 oranında kaydırılabilirken, sırtlıkları 40/20/40 oranında öne ve arkaya yatırılabiliyor. Üçüncü sırada ise 50/50 oranında öne ve arkaya yatırılabilen sırtlıklar gelişmiş bir modülerlik sağlıyor. Ayrıca tüm arka koltuklar katlandığında geniş ve tamamen düz bir alan sağlayarak 2 metrelik bir yükleme uzunluğu sunuyor.

Özel saklama alanlarıyla sınıfının ötesinde kabin tasarımı!

Yeni 5008’de üçüncü sıra koltukların arkasındaki bagaj zemini, yerinden kaldırılarak koltukların arkasına dikey olarak yerleştirilebiliyor. Böylece en az iki el bagajı için yer açılabiliyor. Yedi koltuğunda açık olduğu durumda 42 cm'lik bir bagaj boyu sunuluyor. Ayrıca üçüncü sıra koltukların altındaki zeminin kaldırabilir ve koltukların arkasına dikey olarak saklanabilir olması bagaj boyu valizler gibi ekstra eşyalara saklama alanı sağlıyor. Yaklaşık 80 litre kapasitesiyle bu alan, spor ekipmanı gibi eşyalar için saklama alanı sağlıyor. Yine bu alanı en iyi şekilde değerlendirmek üzere aksesuar olarak özel bir çekmece de sunuluyor. Gerektiğinde ikinci veya üçüncü sıraya ayarlanabilen bagaj perdesi, bagaj tabanının altındaki özel saklama alanında gizlenebiliyor. Bunun dışında 5008, GT versiyonunda standart olarak elektrikli bagaj ile donatılıyor.

Yeni 5008 ile ileri seviye sürüş keyfi!

Yeni 5008, kullanıcılarına son derece rahat bir sürüş deneyimi sunuyor. PEUGEOT geleneğindeki dinamik şasi ayarları sayesinde ana yollarda rahat ve verimli, şehir içinde ise çevik sürüş özellikleri sergiliyor. Manevra yapmayı kolaylaştırmak üzere, standart olarak geri görüş veya kuş bakışı görüş olmak üzere, sürücüye iki farklı açı sunan bir geri görüş kamerası ile donatılıyor. Kamera, her koşulda eksiksiz görüntü sağlamak üzere bir temizleme başlığıyla donatılıyor. Yeni E-5008, GT versiyonda standart olarak sunulan, ön ve arka tekerleklere mümkün olduğunca yakın konumlandırılan 4 kamera ve otomobilin etrafına dağılan 12 sensör sayesinde, aracın çevresini 360 derece gösteren ve otomatik alçalan yan aynalarla park manevralarını kolaylaştıran PEUGEOT VisioPark 360° teknolojisiyle donatılıyor. 

PEUGEOT, yeni 5008 ve E-5008’de sunulan Sürüş Destek Sistemleri ile yarı otonom sürüşe doğru bir adım daha atıyor. Bu sistem, aracın tüm sensörleriyle (kameralar, radar vb.) sürücüye yardımcı oluyor. Bu sistemler, otoyollar veya çok şeritli yollarda sürücünün yükünü hafifletmek için tasarlandı. Yeni 5008’de yer alan yarı otonom sürüş özellikleri, sürücünün onayını gerektiriyor. Sensörler, sürücünün ellerini her zaman direksiyonda tutmasını sağlıyor. Bu destek sistemleri, otoyollar veya bölünmüş yollar gibi çok şeritli yollarda sürücünün yükünü hafifletmek için tasarlandı:
Adaptif Cruise Control (Dur & Kalk Fonksiyonlu) ve Şerit Konumlandırma Asistanı yeni E-5008’i şeritte ve sürücü tarafından belirlenen hızda tutmak için direksiyonu ve aracın hızını yönetiyor.
Hız Sınırı Tanıma ve Önerme, yol işaretlerini okuyarak hız sınırındaki herhangi bir değişikliği algılıyor ve sürücüye Adaptif Cruise Control ayarını değiştirmesini öneriyor. Sistem, yağmur algılaması halinde, hız sınırına uygun olarak, hızı düşürebiliyor. Örneğin otoyolda 130 km/s’den 110 km/s’ye düşürülmesini öneriyor.

Yeni PEUGEOT 5008 ve E-5008, aşağıdakiler dahil en güncel PEUGEOT aktif güvenlik teknolojilerine sahip:
Çarpışma uyarılı Acil Durum Tam Durdurma Güvenlik Freni, gece veya gündüz, 7 km/s’den 140 km/s’ye kadar araçları, yayaları ve bisikletlileri algılıyor.

Direksiyonu düzeltme işleviyle Aktif Şerit Takip Sistemi.
Sürücü Dikkat Uyarı Sistemi, araç hareketlerini analiz ederek dikkat kaybını tespit ediyor.
Genişletilmiş Trafik İşaretleri Uyarı Sistemi olağan hız işaretlerine ek olarak dur, tek yön, sollama yasak, sollama sonu işaretlerini de algılıyor.
Uzun menzilli Kör Nokta Uyarı Sistemi (75 metreye kadar).
Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi.

Verimli hibrit ve elektrikli güç-aktarma sistemleri

Yeni 5008, sadece menzil açısından değil, aynı zamanda sunduğu seçenekler açısından da segmentinde performans standartlarını belirleyen elektrikli ve benzinli hibrit motor seçenekleriyle yollara çıkıyor. En başından itibaren elektrikli bir otomobil olarak tasarlanan yeni E-5008, Türkiye’de ilk etapta 472 km menzil sunan, 2 tekerlekten çekiş sistemi ve 210 HP/157 kW güce sahip %100 elektrikli güç-aktarma sistemi ile satışa sunuluyor. Yeni nesil sabit mıknatıslı senkron motor daha fazla güç ve verimlilik sunuyor. 2 tekerlekten çekişli versiyon, 157 kW maksimum güç ve 345 Nm maksimum tork üretiyor. 73 kWsa kapasitesine sahip batarya ise yalnızca 30 dakikada (hızlı şarj ile) yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olabiliyor.

PEUGEOT, müşterilerinin tamamen elektriğe geçişini desteklemek üzere yeni 5008'i hibrit motorla da sunuyor. 5008 Hybrid, yeni nesil 136 HP benzinli hibrit motor ve bir elektromotorla eşleştirilen çift kavramalı altı vitesli eDCS6 şanzımanın oluşturduğu PEUGEOT HYBRID 48V sistemiyle yollara çıkıyor. Sürüş sırasında şarj olan batarya sayesinde bu teknoloji, düşük devirlerde ekstra tork ve yakıt tüketiminde benzinli motorlara göre yüzde 15'e kadar azalma (WLTP karma döngü 5,8-5,9 l/100 km arasında) sağlıyor. Yeni 5008 1.2 Hybrid 136 HP eDCS6, şehir içi sürüşlerinin yarısına kadar tamamen elektrikli ve sıfır emisyonlu sürüş modunda çalışabiliyor.

Yalın ve anlaşılması kolay donanım seçenekleri

Yeni PEUGEOT 5008 ve E-5008, Allure ve GT olmak üzere, yalın ve anlaşılması kolay bir ürün gamında, iki donanım seviyesiyle sunuluyor. Yeni 5008 Allure versiyonlarında turuncu Quartz dikişli Uzuris kumaş döşeme bulunuyor. Standart donanım, anahtarsız giriş ve çalıştırma, geri görüş kamerası, arka park sensörleri, açılır cam tavan ve elektrikli perde, LED farlar ve stop lambaları, 19 inç elmas kesim jantlar ve stepne, elektrikli ayarlanabilir ve katlanabilir yan aynalar, kablosuz şarj sistemi, iki adet 10 inç ekranlı PEUGEOT Panoramik i-Cockpit® ve PEUGEOT i-Connect® bilgi-eğlence sistemini içeriyor. 

5008 ve E-5008 GT, siyah tavanlı çift renkli boya ve Alcantara (Nappa Deri İç Döşeme GT’donanımında opsiyonel) döşemeyle sunuluyor. Allure versiyonuna ek olarak standart donanım, elektrikli versiyona özel 20 inç alaşım jantlar ve stepne, Pixel LED farlar, adaptif akıllı far sistemi (aktif uzun far), elektrikli bagaj kapağı (eller serbest), ısıtmalı ön koltuklar, Clean Cabin ve VisioPark 360°, ambiyans aydınlatması, PEUGEOT Panoramik i-Cockpit® ile 21 inç ekran, kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles ve PEUGEOT i-Connect® bilgi sistemini içeriyor. Bununla birlikte E-5008’de ısı pompası, 11kW Araca Entegre Şarj Cihazı (OBC) ve Mod 3 Şarj Kablosu (AC) elektrikli versiyonda standart olarak sunuluyor.

Markanın 7 koltuklu yeni modeli, AUTO BILD VE BILD am SONNTAG dergilerinin okuyucularının yanı sıra uzman jüriyi de etkilemeyi başardı. 

Yeni PEUGEOT E-5008, Axel Springer Verlag tarafından verilen “Altın Direksiyon” ödüllerinde bu yıl “En İyi Aile Aracı” kategorisinde ödüle layık görüldü. Markanın 7 koltuklu yeni modeli, AUTO BILD VE BILD am SONNTAG dergilerinin okuyucularının yanı sıra uzman jüriyi de etkilemeyi başardı. Ödülle ilgili değerlendirmede bulunan PEUGEOT Almanya Genel Müdürü Christian Dietsch, “Hem kullanıcılar hem de uzman jürinin oylarıyla belirlendiğinden ‘Altın Direksiyon’ bizler için önemli bir ödül. SUV araçlarımızı geliştirirken ailelerin ihtiyaçlarını karşılayan tasarım, iç mekân ve teknolojiler sunmaya odaklandık. PEUGEOT E-5008, tasarım ekibimizin vizyonunu en iyi şekilde yansıtıyor ve aile otomobili kategorisinde ödüle layık görülmesinden büyük mutluluk duyuyoruz” dedi.

Modern donanımları ve yenilikçi teknolojileri ile jüriyi etkilemeyi başardı! 

‘AUTO BILD’ ve ‘BILD am Sonntag’ okuyucuları ve uzmanlardan oluşan jüri, yeni PEUGEOT E-5008'deki modern donanımlardan ve yenilikçi teknolojilerden çok etkilendi. Yeni PEUGEOT E-5008, belirgin aerodinamik dış tasarım hatları ve optimum verimlilik sağlamak üzere tasarlanan rafine iç mekânı ile güçlü ve güvenilir bir SUV duruşu ortaya koyuyor. Yeni PEUGEOT E-5008 ferah iç mekânıyla yedi kişiye kadar konforlu ve keyifli bir ortam sağlıyor. Ayrıca 5 koltuklu kullanımda 916 litre, 7 koltuklu kullanımda 348 litre ve arka koltuklar katlı 2 koltuklu kullanımda 2.232 litreye kadar geniş bir bagaj hacmini kullanıma sunuyor.

Yolcular, aracın içinde olağanüstü bir yaşam alanı ve konfor ortamından yararlanıyor. Etkileyici kokpit ortamının odak noktasını ise PEUGEOT Panoramik i-Cockpit® oluşturuyor. Bu mimaride yükseltilmiş gösterge ekranı ve büyük merkezi dokunmatik ekran, ön konsolun sol tarafından orta konsola kadar uzanan 21 inçlik yüksek çözünürlüklü tek bir panele sahip kavisli panoramik ekrana entegre edilmiş durumda. 21 inçlik HD panoramik ekran, yükseltilmiş gösterge ekranı ile dokunmatik multimedya ekranını birleştiriyor. Panoramik ekran, ön konsolun üzerinde havada süzülüyor. Yeni PEUGEOT E-5008, en başından itibaren elektrikli bir model olarak tasarlandı ve 472 ile 664 km arasında bir elektrikli sürüş menzili sunan tamamen elektrikli motor seçeneklerine sahip. Yeni PEUGEOT E-5008'in (enerji tüketimi 18,2 -19,4 kWsa/100 km; CO2 emisyonu 0 gr/km; CO2 sınıfı: A1) 664 km'ye kadar menzil sağlayan tamamen yeni uzun menzilli versiyonu bu yılki Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.

Altın Direksiyon Ödülü hakkında

Prestijli “Altın Direksiyon” ödülü, Avrupa otomotiv endüstrisindeki en önemli ödüllerden biri olarak öne çıkıyor. Adını taşıyan yayınevinin kurucusu Axel Springer tarafından 1976 yılından bu yana düzenleniyor. Ödül, 2009 yılından bu yana ‘BILD am Sonntag’ tarafından ‘AUTO BILD‘ile iş birliği içinde gerçekleşiyor. Her yıl ‘AUTO BILD’ dergisinin okuyucu anketleri ve uzman, teknisyen, genel yayın yönetmeni ve ünlü isimlerden oluşan jüri tarafından yapılan değerlendirmeler sonucunda farklı kategorilerdeki araçlar ödüllendiriliyor. Ünlüler arasında Andrea Kaiser ve Rhea Harder gibi tanınmış isimler, Betty Taube ve Twenty4tim gibi fenomenlerin yanı sıra yarış pilotu Hans-Joachim Stuck ve Dünya Ralli Şampiyonu Sébastien Ogier de yer alıyor. Ödül yarışmasının final test sürüşleri ise Eylül ayında Lausitzring'de gerçekleşti.

Bu mimari, dinamik fastback tasarımını, üstün yol tutuş performansını ve eşsiz sürüş keyfini bir araya getiriyor. Önde 1,59 m ve arkada 1,60 m ile artırılmış iz genişliği sayesinde E-408 yola güvenle basıyor. Yeni model, 1,49 m yüksekliği ile aerodinamik performansı artırırken şık ve sportif bir tasarımı bir arada sunuyor. Yenilikçi tasarıma sahip 19 inçlik Grafit jantları çok düşük yuvarlanma direncine (A+ sınıfı) sahip 225 50 R19 lastikler çevreliyor.

Modern ve çarpıcı fastback kimliği

Yeni E-408'in gövde rengindeki ızgara tasarımı ön tasarımın genel formuyla bütünleşiyor. Bu, aynı zamanda nesiller arası bir değişimin ve PEUGEOT ürün gamının elektrikliye geçiş çağının bir işareti niteliği taşıyor. Marka kimliği, gelişmiş aydınlatma çözümleriyle birlikte her zamankinden daha görünür hale geliyor., E-408'in ön tasarımında yer alan LED teknolojisi, oldukça ince ve etkili far teknolojisine olanak sağlıyor. PEUGEOT Işık imzası, tampona giren sivri diş şeklindeki iki LED şerit ile aşağı doğru uzanıyor. Arka tasarımda ise marka imza kodları, daha fazla dinamizm için eğimli formda ikonik üç LED pençe ile kendini gösteriyor. Yeni PEUGEOT E-408; Sedef Beyaz, Obsession Mavi, Selenyum Gri, Elixir Kırmızı ve İnci Siyah olmak üzere beş renk seçeneğiyle sunuluyor. 

Yeni E-408 ile yoğun elektrikli sürüş keyfi

Yeni E-408'in tamamen elektrikli motoru yüksek güç ve anlık tork sayesinde üstün bir sürüş keyfi sunuyor. Bu hissiyat, artık PEUGEOT geleneği haline gelen modern PEUGEOT i-Cockpit® ve sürüş özellikleriyle daha da güçleniyor. Benzersiz PEUGEOT i-Cockpit® yeni E-408 ile gelişmiş ergonomi seviyesi sunuyor. Kompakt direksiyon, üstün çeviklik ve hassasiyet sağlayarak sürüş keyfini artırıyor. Direksiyonun hemen üzerinde göz hizasında konumlandırılan 10 inçlik 3 boyutlu dijital ön gösterge paneli, tamamen kişiselleştirilebiliyor ve yapılandırılabiliyor. 

Yeni PEUGEOT E-408; üstün yol tutuş performansı, eşsiz sürüş deneyimi ve 11,18 metre kaldırımdan kaldırıma dönüş çapının sağladığı üstün manevra kabiliyetiyle her zamankinden daha fazla sürüş keyfi sunuluyor. Bununla birlikte, modelin titreşim konforunu artırmak üzere gövde rijitliği yapısal elemanların birleşmesiyle optimize ediliyor. Yeni E-408, 157 kW (210 HP) güç ve 345 Nm tork sağlayan sabit mıknatıslı senkron bir elektromotora sahip. Bu motor Fransa'da, Trémery'de, STELLANTIS - NIDEC ortak girişimi tarafından üretiliyor. Sisteme ait redüktör STELLANTIS tarafından Valenciennes'de (Fransa) üretiliyor.

PEUGEOT i-Cockpit® çok sayıda bağlantı özelliği sunuyor!

10-inç büyüklüğündeki yüksek çözünürlüklü merkezi multimedya ekranı, E-408'de standart olarak sunulan ve verimli TomTom bağlantılı navigasyon özelliğine de sahip olan PEUGEOT i-Connect® Advanced sistemini kontrol etme olanağı sağlıyor. Harita ekranı 10 inçlik dokunmatik ekranın tamamını kaplıyor ve bu da okunabilirliği artırıyor.

Bir seyahat planlayıcı ve optimize edilmiş çözümlerle verimli navigasyon sistemi, otomobilin menzilini en üst düzeye çıkarmak ve şarj sürecini kolaylaştırmak üzere rotaları en iyi şekilde planlayan bir "yolculuk planlayıcı" içeriyor. Sistem, ideal rotayı hesaplamak üzere; kat edilecek mesafe, başlangıçtaki batarya şarj seviyesi, varış noktasında istenen batarya şarj seviyesi, hız, enerji tüketimi, trafik, yol tipi, rakım ve elbette varış noktasına yakın mevcut şarj istasyonları dahil olmak üzere çok sayıda bilgiyi dikkate alıyor.

Akıllı telefonu otomobilin bilgi-eğlence sistemine bağlayan kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı ile iki telefonu aynı anda Bluetooth üzerinden bağlamak mümkün oluyor. Araçta yer alan dört adet USB-C bağlantı noktası ise yeni PEUGEOT E-408'deki bağlantı kurulumunu tamamlıyor. Bunun yanında, merkezi ekranın altında konumlandırılan ve tamamen kişileşleştirilebilir olan i-Toggles paneli benzersiz bir estetik ve teknoloji seviyesi sağlıyor.

5 adet kişiselleştirilebilir i-Toggle, kullanıcının tercihine göre iklimlendirme kontrolü, telefon teması, radyo istasyonu, uygulama başlatma gibi işlevlere dokunmaya duyarlı bir kısa yol sunuyor. Bu panel, 8 adede kadar kişiselleştirilebilir profil ile her bir sürücü için kişiselleştirilebiliyor.

Günlük hayatı daha güvenli ve pratik kılan "OK PEUGEOT" doğal dilde ses tanıma sistemi, tüm bilgi-eğlence işlevlerine ve ChatGPT'ye erişim sağlıyor. Tüm yeni nesil PEUGEOT modelleri gibi, yeni E-408 de; turistik bilgiler veya bir yolculuk sırasında çocukları meşgul etmek üzere bir test oluşturmak gibi tüm taleplere sesli komutla yanıt veren üretken yapay zekâ ChatGPT ile donatılıyor.

Üst düzey teknolojik iç mekanıyla her açıdan etkileyici

Yeni PEUGEOT E-408, C segmentinde göz alıcı bir fastback olarak tasarlandı. Yeni elektrikli model, seyahat ve mobilitenin keyfini tam olarak çıkarmayı amaçlayan çok sayıda özellik içeriyor. Merkezi ekranın arkasındaki 8 renk seçeneğine sahip LED ambiyans aydınlatması yumuşak bir ışık yayıyor ve yeni E-408'in iç mekânında gelişmiş bir ambiyans yaratıyor.

Ayrıca yeni PEUGEOT E-408'in termal ve akustik konforu, cam tasarımı ve üretiminde uygulanan teknolojilerle optimize edilmiş durumda. Ön ve arka camlar ortalamanın üzerinde bir kalınlığa (3,85 mm) sahip. Bununla birlikte daha iyi bir ses yalıtımı ve daha fazla güvenlik için öndeki yan camlar lamine (GT'de 3,96 mm) edilmiş durumda.

Yeni E-408 GT, sağlıklı bir iç mekân atmosferi sağlamak üzere kabine giren havanın kalitesini sürekli takip eden ve hava sirkülasyonunu otomatik olarak etkinleştiren, AQS (Hava Kalitesi Sistemi) ile donatılabiliyor. Kabin içi atmosferi GT donanım seviyesinde Temiz Kabin işlevi tamamlıyor. Bu işlev kirletici gaz ve partikül filtreleme sistemine sahip bir hava arıtma sistemi olup hava kalitesini merkezi dokunmatik ekranda gösteriyor. Yeni PEUGEOT E-408'de yer alan Hi-Fi Premium FOCAL® ses sistemi, üst düzey ses uzmanı ile 3 yılı aşkın süreli bir ortak tasarım çalışmasının ürünü.

ARKAMYS dijital ses işleme özelliği ile tamamlanan Hi-Fi Premium FOCAL® ses sistemi, özel patentli teknolojilere sahip 10 hoparlörden oluşuyor. Ön koltuklarda Alman ergonomi ve sırt sağlığı uzmanları birliği tarafından verilen AGR sertifikalı koltuklar, ısıtmalı, hafızalı ve masaj özelliklerine sahip. Koltuk tasarımında kullanılan, benekli kumaş, teknik file, Alcantara, kabartmalı deri ve napa deri (belirli pazarlar için) gibi malzemeler yüksek kalite algısını destekliyor. 

Yeni E-408 471 litre ile oldukça geniş bir bagaj kullanıma sunuyor. Bu hacim, arka koltukların katlanmasıyla 1.545 litreye kadar çıkıyor. Koltuk sırtlığının katlanmasıyla 1,89 m uzunluğa kadar nesneleri taşımak mümkün oluyor. Sağ bagaj kaplamasında bulunan 12V soketi, LED aydınlatma, ağ ve sabitleme lastiği ve çanta kancaları ise günlük hayatı kolaylaştırıyor.

Yeni PEUGEOT E-408 verimliliğe odaklanıyor!

Verimlilik, E-408'in tasarım ve geliştirilme sürecinde PEUGEOT ekipleri için en önemli unsurlardan biri oldu. Yeni PEUGEOT E-408 (SCx: 0,66) üstün aerodinamik verimliliği ile öne çıkıyor. Tamponlar, ön hava girişi, gövde altı koruması ve ön tekerlekler için alt arka korumalar aerodinamik verimliliği destekliyor. Ayrıca yeni E-408 aerodinamik düz bir zemin oluşturan özel bir alt gövdeye sahip. Böylece WLTP döngüsüne göre 15,2 kWsa/100 km ile düşük enerji tüketimi ve 453 km'ye kadar (WLTP’ye göre) üstün bir sürüş menzili sağlıyor.

Yeni E-408, 58,2 kWsa kapasiteli yüksek gerilimli bir batarya ile donatıldı. Bu batarya paketi, yüzde 80 Nikel, yüzde 10 Manganez ve yüzde 10 Kobalt içeriğine sahip NMC 811 teknolojisi ve 18 entegre modül ile gelişmiş enerji yoğunluğu sağlıyor. Yeni E-408, WLTP karma döngüsünde 453 km menzil ile günde 45 km'nin altında yol yapan tipik şehirli C segmenti kullanıcılarının gereksinimlerini rahatlıkla karşılıyor. Ayrıca rejeneratif fren işlevi daha yumuşak bir sürüş deneyimi sunuyor. Sürücü, kompakt direksiyonun arkasındaki kulakçıkları kullanarak, rejeneratif fren işlevini 3 seviyede ayarlayabiliyor.

Sol kulakçık rejenerasyonu artırıyor ve sağ kulakçık bu işlevi azaltıyor. Ayrıca sürücü üç sürüş modu arasından seçim yapabiliyor. Normal sürüş modu, gücü 140 kW (190 HP) ve torku 300 Nm olarak ayarlayarak dinamizm ile menzil arasında ideal bir denge sağlıyor. Sport modunda (157 kW/210 HP ve 345 Nm) ani hızlanma ve güç gerektiğinde gaz pedalının sonuna kadar basıldığında otomatik olarak devreye girerek maksimum performans sağlıyor. Eco sürüş modu ise (125 kW/170 HP, 270 Nm) sürüş keyfini korurken maksimum menzili destekliyor

Yeni E-408, standart olarak bir ısı pompasının yanında ısıtmalı direksiyon ve koltuklarla donatılıyor. Böylece batarya enerjisi korunurken, yolcunun ısı konforu optimize ediliyor. 

Basit ve hızlı şarj ile kesintisiz ve sıfır emisyonlu sürüş keyfi

Yeni E -408 AC şarj için standart olarak 11 kW üç fazlı bir şarj cihazı ile donatılıyor. Bununla birlikte süper hızlı DC şarj için 120 kW'a kadar enerjiyi destekliyor. Böylece batarya 30 dakikanın biraz üzerinde bir sürede yüzde 20'den yüzde 80 doluluk oranına ulaşıyor ve 10 dakikalık şarj ile 100 km menzil sağlıyor. Sürücü, şarjı optimize etmek üzere E-408'in merkezi ekranından alt ve üst sınırları programlayabiliyor. 

Optimum sürüş deneyimi için maksimum güvenlik

Yeni PEUGEOT E-408, 5 farklı kamera ve 3 radardan toplanan bilgilerle desteklenen kapsamlı en güncel sürüş destek sistemleri ile güvenli, kolay bir sürüş ve manevra kolaylığı sağlıyor. Dur&Kalk Fonksiyonlu Adaptif Hız Sabitleme sistemi araçlar arası mesafeyi ayarlarken, çarpışma uyarılı otomatik acil durum freni, versiyona bağlı olarak 7 km/s ile 140 km/s’ye kadar gece ve gündüz yayaları ya da bisikletlileri algılıyor. Şerit Konumlama Asistanı ile aktif şeritten çıkma uyarısı sürüş güvenliğini artırmaya katkıda bulunuyor. Sürücü Dikkat Uyarısı direksiyon hareketlerini analiz ederek, 65 km/s üzerindeki hızlarda ve uzun süreli sürüşlerde dikkat dağınıklığını algılıyor. Trafik işareti tanıma sistemi hız işaretlerine ek olarak dur işaretleri, tek yön, sollama yapılmaz, sollama yapılmaz sonu işaretlerini de algılayarak dijital gösterge ekranında gösteriyor. Uzun menzilli kör nokta uyarı sistemi 75 metreye kadar tarama yapıyor. Arka trafik uyarısı, geri manevralarda sürücüyü yakındaki tehlikelere karşı uyarıyor. 

Allure ve GT olmak üzere iki donanım seçeneği ile sunuluyor

E-408’in Allure versiyonu standart olarak şu donanımları sunuyor: LED farlar, 19 inç alaşım jantlar, kişiselleştirilebilir 10-inç dijital gösterge paneline sahip PEUGEOT i-Cockpit®, navigasyon, Apple CarPlay/Android Auto desteği ile kablosuz ekran yansıtma, 6 hoparlörlü ses sistemi, ısıtmalı sürücü koltuğu ve direksiyon, çift bölgeli otomatik klima, geri görüş kamerası, park sensörleri, ısı pompası.

E-408’in GT versiyonunda Allure donanım seviyesine ek olarak şu özellikler sunuluyor: Matrix LED ön farlar, ön park sensörleri, 3 boyutlu kişiselleştirilebilir 10 inç dijital gösterge paneli PEUGEOT i-Cockpit®, kişiselleştirilebilir 8 renkli ambiyans aydınlatmasına sahip alüminyum iç kaplamalar, alüminyum kapı eşikleri, elektrikli bagaj kapağı, Drive Assist Plus paketi (Seviye 2 yarı otonom sürüş).