Haziran ayında tanıtılan Peaq, kısa sürede ilgi odağı olurken, kompakt SUV modeli Epiq’i de ürün gamına ekleyen Škoda, elektrikli mobilite atağını hızlandırıyor. Marka, 2026 yılının ilk yarısında Avrupa’nın en çok tercih edilen ikinci otomobil markası konumuna yükselerek güçlü performansını sürdürdü.

Dört farklı model aynı üretim hattında

Markanın Mladá Boleslav’daki üretim hattı, farklı güç aktarma sistemlerine sahip modelleri aynı fabrikada üretebilme esnekliğiyle öne çıkıyor. Enyaq 2020 yılında bu hatta üretilen ilk tamamen elektrikli model olurken, Ocak 2025’te Elroq ve şimdi de Peaq üretime dahil edildi.

Böylece üç tamamen elektrikli model, Octavia Combi ile aynı fabrikadan çıkıyor. Škoda bu üretim yapısıyla pazar talebindeki değişimlere ve küresel tedarik zincirindeki gelişmelere göre üretim adetlerini esnek biçimde ayarlayabiliyor. Elektrikli modellerin Škoda’nın üretimindeki ağırlığı da artmaya devam ediyor. 2026 yılının ilk yarısında markanın Çek Cumhuriyeti’ndeki fabrikalarında üretilen araçların yaklaşık yüzde 23’ünü tamamen elektrikli modeller oluşturdu.

PEAQ için üretim hattı yeniden düzenlendi

4.87 metre uzunluğa ve yaklaşık üç metrelik aks mesafesine sahip Peaq, Škoda’nın ürettiği en büyük SUV olma özelliğini taşıyor. Modelin mevcut üretim hattına dahil edilmesi için fabrikada çeşitli mühendislik çalışmaları gerçekleştirildi.

Üretim sürecinde ergonomiyi ve iş güvenliğini geliştirmek amacıyla daha büyük üretim kızakları devreye alınırken, üçüncü sıra koltukların montajı için yeni bir manipülatör eklendi. Pres, gövde ve boya tesislerinde de Peaq’in üretimine yönelik düzenlemeler yapıldı.

640 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor

Škoda’nın yeni elektrikli amiral gemisi modeli olan Peaq, markanın bugüne kadar bir elektrikli aracında kullandığı en büyük batarya seçeneğini de sunuyor. Mladá Boleslav’da üretilen 91 kWh kapasiteli batarya, 640 kilometrenin üzerinde menzil sağlıyor. Ürün gamında ayrıca 63 kWh kapasiteli batarya seçeneği de yer alıyor.

150 kW ile 220 kW arasında değişen üç farklı güç seçeneğiyle sunulacak Peaq, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebilecek. Yedi koltuklu kabiniyle markanın en geniş SUV modeli olan Peaq, gövdeyle bütünleşik gizli kapı kolları, Dynamic Shade Control teknolojisine sahip panoramik cam tavan ve çift yönlü şarj gibi Škoda’da ilk kez sunulan teknolojileri de beraberinde getiriyor.

Finansal Performans da Güçlendi

Yılın ilk altı ayında Škoda'nın cirosu yüzde 6,3 artışla 16 milyar euroya yükselirken, faaliyet kârı da aynı oranda artarak 1,4 milyar euro olarak gerçekleşti. Yüzde 8,5 seviyesindeki satış kârlılığı korunurken, net nakit akışı yüzde 14,3 artışla 1,7 milyar euroya ulaştı.

Elektrikli Araçlarda Rekor Büyüme

Škoda'nın elektrikli dönüşümü yılın ilk yarısında hız kazandı. Tam elektrikli Elroq ve Enyaq modellerinin teslimatları yüzde 48,3 artarak 108 bin 200 adede yükselirken, şarj edilebilir hibrit modellerin satışları yüzde 11,8 artışla 24 bin 100 adet oldu. Böylece marka, yılın ilk yarısında toplam 132 bin 300 elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç sattı. Avrupa'da satılan Škoda modellerinin yüzde 27,7'sini elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar oluştururken, her dört müşteriden birinden fazlası bu tür bir model tercih etti. Bu performansla Škoda, Avrupa'nın en çok elektrikli araç satan dördüncü markası konumuna yükseldi.

Global Ürün Gamı 14 Modele Ulaştı

Tam elektrikli Elroq, Avrupa'da en çok tercih edilen üçüncü elektrikli otomobil olurken, Almanya ve Danimarka'da elektrikli araç pazarının lideri konumuna ulaştı. Çek Cumhuriyeti'nde ikinci sırada yer alan model, Avusturya, Estonya, İsviçre ve Hollanda'da da ilk üç içerisinde yer aldı; Elroq'un global teslimatları 59 bin 900 adede ulaştı.

Enyaq ise dünya genelinde 48 bin 300 müşteriye teslim edildi. Avrupa'da en çok satılan dördüncü elektrikli model olan Enyaq, Çek Cumhuriyeti'nde lider olurken Avusturya, Estonya, Slovakya, İsviçre ve Birleşik Krallık'ta ilk üç içerisinde yer aldı.

Škoda, yılın ilk yarısında tanıttığı tamamen elektrikli Epiq ve yedi koltuklu yeni amiral gemisi Peaq ile elektrikli ürün gamını iki katına çıkardı. İki model için 30 binin üzerinde sipariş alan marka, Epiq'in seri üretimine İspanya'nın Pamplona kentindeki Volkswagen Navarra fabrikasında başladı; Peaq'in üretimi için ise Mladá Boleslav fabrikasında yeni kapasite oluşturuldu. Böylece Škoda'nın küresel model gamı 14 modele ulaştı.

Farklı Pazarlarda Güçlü Büyüme

Škoda'nın en büyük pazarı Almanya'da teslimatlar yüzde 19,6 artışla 120 bin 400 adede ulaşırken, marka ülkenin en çok satan ikinci otomobil markası oldu. Diğer önemli pazarlarda da büyüme devam etti: Çek Cumhuriyeti'nde teslimatlar yüzde 6,9 artışla 48 bin 900, Birleşik Krallık'ta yüzde 6,6 artışla 46 bin 600 ve Hindistan'da yüzde 7,4 artışla 35 bin 700 adede yükseldi. Polonya'da yüzde 14,2'lik artışla 34 bin 500 araç teslim edilirken, marka Fransa'da yüzde 9,3, İtalya'da yüzde 10,7, Avusturya'da yüzde 16,6 ve İspanya'da yüzde 9,5 büyüme kaydederek Avrupa'nın farklı pazarlarında güçlü performansını sürdürdü.

Model Bazında Octavia Zirvede

Model bazında Octavia, 96 bin 500 adetle markanın en çok tercih edilen modeli olmayı sürdürürken, onu 74 bin 600 adetle Kodiaq, 65 bin 400 adetle Kamiq ve 61 bin 900 adetle Fabia takip etti.

Škoda mobil şarj istasyonları ile Ekosisteme Katkı

Elektrikli mobilite ekosisteminin gelişimine katkı sağlamak amacıyla hayata geçirilen Škoda mobil şarj istasyonları, yalnızca Škoda kullanıcılarına değil tüm elektrikli araç sahiplerine açık olarak sunuluyor. 2026'nın ilk yarısında gerçekleştirilen şarj işlemlerinin yüzde 70'inden fazlasının Škoda markası dışındaki elektrikli araç kullanıcılarına sunulduğu belirtildi. Bir şarj oturumunda ortalama 25 kWh enerji aktarılırken, kullanıcıların yolculuklarına güvenle devam etmeleri sağlandı.

Mobil Şarj Hizmeti, Bayram Döneminde Rekor Kırdı

Mobil şarj hizmeti özellikle uzun bayram tatili döneminde yoğun ilgi gördü. Bayram süresince 248 mobil şarj hizmeti sunulurken, yalnızca Mayıs ayında gerçekleştirilen 353 şarj işlemiyle bugüne kadarki en yüksek aylık performansa ulaşıldı; bu da önceki rekora göre yaklaşık yüzde 50'lik bir büyümeye işaret ediyor. Aynı dönemde 134 yolda kalma vakasına müdahale edilirken, özellikle Urla, Çeşme, Edremit Körfezi ve Trakya bölgelerinde yürütülen operasyonlarla hizmet kapasitesi önemli ölçüde artırıldı.

Mobil Şarj Hizmetinden Yararlanan Kullanıcı Profili

Mobil şarj hizmetinden yararlanan kullanıcıların ortalama yaşı 41 olarak gerçekleşirken, en yoğun kullanıcı grubunu 30-44 yaş aralığı oluşturdu; bu grubu 45-59 yaş aralığındaki kullanıcılar takip etti. İlk altı ayda elde edilen operasyonel deneyim ve kullanıcı geri bildirimleri doğrultusunda Yüce Auto-Škoda, yılın ikinci yarısında da mobil şarj hizmetinin erişilebilirliğini artırmaya ve müşteri deneyimini geliştirmeye yönelik çalışmalarını sürdürecek.

Škoda’nın elektriklilerinde özel avantajlar sürüyor

Škoda'nın tamamen elektrikli modelleri temmuz ayında da cazip fırsatlarla öne çıkıyor. Yeni nesil kompakt elektrikli SUV Elroq, 2 milyon 389 bin 900 TL'den başlayan fiyatlarla sunulurken, kadın müşterilere özel KIKO Milano güneş bakım seti ve 10 bin TL değerinde D-Charge hediye şarj çeki avantajı sağlanıyor. Bir yıl boyunca geçerli olan D-Charge desteği, Škoda Mobil Şarj İstasyonlarında da kullanılabiliyor.

Enyaq ve Enyaq Coupé modellerinde de kadın müşterilere yönelik aynı ayrıcalıklar sunulurken, bu modellere ek olarak 1 milyon TL'ye kadar 6 ay vadeli %0 faizli tüzel kredi desteği de sağlanıyor.

Geniş ürün gamında her ihtiyaca uygun avantajlı seçenekler

Škoda, her ihtiyaca yönelik geniş ürün yelpazesini avantajlı koşullarla sunuyor. Škoda Karoq Prestige ve Sportline versiyonları çok özel fiyat avantajlarının yanı sıra 1 milyon TL'ye kadar 6 ay vadeli %0 faizli tüzel kredi desteğiyle tercih edilebiliyor. Superb modelinde ÖTV avantajına ek olarak aynı finansman desteği sağlanırken, Octavia Premium ve Kodiaq modelleri ÖTV avantajlarıyla öne çıkıyor.

Kamiq modeli 200 bin TL için 12 ay vadeli %1.99 faizli kredi desteğiyle tercih edilebilirken, Scala Monte Carlo modeli 500 bin TL için 6 ay vadeli %0 faizli tüzel kredi desteğiyle dikkat çekiyor. Fabia ise çok özel fiyat avantajlarıyla Škoda showroom'larında kullanıcılarla buluşuyor.

Škoda yetkili servislerinde bakım fırsatları başladı

Škoda, yetkili servislerinde sunduğu bakım ve servis ayrıcalıklarıyla mevcut kullanıcılarını da desteklemeyi sürdürüyor. Araç yaşına göre değişen avantajlar kapsamında 3-4 yaş araçlarda bakım, mekanik, elektrik ve kaporta işlemlerinde kullanılan orijinal parça ve işçilikte %20, 5-7 yaş arasındaki araçlarda %25, 8 yaş ve üzeri araçlarda ise %30 oranında indirim sunuluyor. 3 yaş ve üzeri araçların tüm bakımlarda Castrol Edge Professional motor yağlarında ise %20 indirimden faydalanılabiliyor. Ayrıca belirlenen lastik markalarında da %16 indirime sahip avantajlı fiyatlar sunuluyor.

Periyodik bakımlarını Škoda Yetkili Servislerinde yaptıran kullanıcılar bir yıl süreyle geçerli acil servis ve çekici hizmetini kapsayan Mobilite Hizmet Paketi'nden faydalanabiliyor. Bununla birlikte sigortaladım.com üzerinden kasko veya trafik sigortası yaptıran Škoda sahiplerine bakım ve onarım işlemlerinde 3 bin TL'ye varan servis indirimi sunuluyor.

Škoda, temmuz ayında sunduğu satış ve satış sonrası ayrıcalıklarıyla hem yeni otomobil sahibi olmak isteyenlere hem de mevcut kullanıcılarına güvenli, ayrıcalıklı ve konforlu bir kullanım deneyimi sağlamaya devam ediyor.

Škoda Peaq, Elektrikli SUV Ailesinin Zirvesine Yerleşecek

Yeni Škoda Peaq, Enyaq ve Elroq modellerinin üzerinde konumlandırılacak. Geniş yaşam alanı ve 7 koltuklu yapısıyla aile kullanımına odaklanan model, markanın elektrikli mobilite stratejisinde önemli bir rol üstlenecek.

Modern Solid Tasarım Dili Devam Ediyor

Paylaşılan çizimler, Škoda'nın yeni "Modern Solid" tasarım anlayışını taşıyan güçlü bir SUV ortaya koyuyor. Ön bölümde T şeklindeki farlar, Tech-Deck ön yüz tasarımı ve boydan boya uzanan ışık imzası dikkat çekiyor.

Yandan bakıldığında yüksek omuz çizgisi, geniş D sütunları ve gizli kapı kolları aerodinamik görünümü destekliyor. Arka bölümde ise T şeklindeki stop grubu ve ışık barı tasarım bütünlüğünü tamamlıyor.

Dünya Prömiyeri 23 Haziran’da

Škoda'nın yeni elektrikli amiral gemisi Peaq, 23 Haziran'da Fransa'da gerçekleştirilecek dünya prömiyerinde tüm detaylarıyla tanıtılacak. Modelin teknik özellikleri, menzil verileri ve üretim versiyonu tasarımı da bu etkinlikte açıklanacak.

Üretim artışı ne söylüyor?

Škoda’nın üretimde yeniden 1 milyon barajını aşması, markanın içten yanmalı–elektrikli aynı hat üretimi yaklaşımının ölçeklenebilirliğini gösteriyor. Şirket, araç üretiminin yanı sıra 329 binin üzerinde batarya sistemi, 1 milyonun üzerinde şanzıman ve 500 binin üzerinde motor üreterek bileşen tarafında da kapasiteyi büyüttü.

Elektrikli araçlar büyümeyi nasıl etkiledi?

Elektrifikasyon, 2025 performansının ana itici gücü oldu. Mladá Boleslav’daki ana tesiste üretim yüzde 4,9 artışla 605.600 adede yükseldi. Aynı hatta ICE ve EV üretiminin yapılabilmesi, talep dalgalanmalarına hızlı yanıt sağladı.

Tamamen elektrikli Elroq, Ocak 2025’te seri üretime geçmesinden bu yana 112.500 adet üretimle öne çıktı. Daha büyük SUV Enyaq ise yaklaşık 77 bin adet üretimle izledi. Tesiste Fabia, Scala, Octavia ve Kamiq ile birlikte EV ailesinin aynı bantta üretilebilmesi, kapasite kullanımını artırdı.

Kvasiny tesisi neden öne çıktı?

Kvasiny’de Kodiaq, Octavia ve Karoq üretimi yüzde 21 artışla 301 bin adede ulaştı. Büyük SUV Kodiaq’a gelen talep üzerine üretim hattı genişletildi; 2025’te Kodiaq’ın 1 milyonuncu adedi bu tesiste banttan indi. Bu, model karmasında SUV payının kalıcı biçimde yükseldiğine işaret ediyor.

Küresel üretim ağı nasıl genişliyor?

Škoda, Avrupa dışı üretimi hızlandırıyor. Vietnam’da Slavia ve Kushaq ile 2025’te faaliyete geçen yeni tesis, markanın ASEAN açılımının ilk adımı oldu. Hindistan ise dört modelle Avrupa dışındaki ikinci ana üretim merkezi olma yolunda ilerliyor; üretim yüzde 125 artışla 73.800 adede çıktı ve Kylaq SUV pazara güçlü bir giriş yaptı. Slovakya, Çin, Ukrayna ve Kazakistan tesislerinde üretim sürüyor.

2026 için öncelikler neler?

Şirket, 2026’da elektrifikasyon yatırımları, küresel üretim ağının derinleştirilmesi ve yeni pazarlarda büyüme odağını korumayı hedefliyor. Yönetim, EV talebinin model karmasını yukarı çekmeye devam etmesini ve batarya/bileşen kapasitesinin marjları desteklemesini bekliyor.

Mini Yorum

Škoda’nın verileri, Orta Avrupa merkezli üreticilerin aynı hatta ICE–EV esnekliği sayesinde talep döngülerini daha iyi yönettiğini gösteriyor. Elroq ve Enyaq hacimleri, EV geçişinin artık niş olmaktan çıkıp ölçek ekonomisine yaklaştığına işaret ediyor.

2026 What Car? Ödülleri’nde en fazla ödül alan markalardan biri olan Škoda, farklı gövde tipleri ve güç aktarma seçeneklerinde elde ettiği toplam beş ödülle dikkat çekti. Markanın başarısı, yalnızca tek bir segmente değil; station wagon, SUV, elektrikli ve kompakt sınıflara yayılan dengeli ürün gamıyla geldi.

Škoda modellerinin kazandığı ödüller şöyle sıralandı:

Škoda Superb Combi
Yılın Station Wagon Modeli

Geniş iç hacmi, 690 litrelik bagaj alanı ve uzun yol konforuyla özellikle Avrupa’daki filo ve yüksek kilometre yapan kullanıcılar için öne çıktı.

Škoda Kodiaq

En İyi Fiyat/Performans Sunan Yedi Koltuklu SUV
En İyi Çekme Performansına Sahip Model

Yedi koltuklu SUV segmentinde sunduğu çok yönlülük, dört tekerlekten çekiş sistemi ve yüksek çekme kapasitesiyle jüri tarafından iki ayrı kategoride ödüllendirildi.

Škoda Elroq
En İyi Fiyat/Performans Sunan Aile Elektrikli SUV’u

Kompakt elektrikli SUV sınıfında, zengin standart donanımı ve konfor odaklı sürüş karakteriyle üst üste ikinci kez bu unvana layık görüldü.

Škoda Scala
En İyi Fiyat/Performans Sunan Aile Otomobili

Kompakt sınıfta sunduğu geniş yaşam alanı, verimli motor seçenekleri ve erişilebilir maliyet yapısıyla ödül listesine girdi.

Bu sonuçlarla Škoda, 2026 What Car? Ödülleri’nde farklı müşteri profillerine hitap eden beş ayrı modelle ödül alarak, fiyat/performans dengesini merkeze alan ürün stratejisinin pazarda güçlü karşılık bulduğunu ortaya koydu.

2025 yılı, Yüce Auto-Škoda için kilometre taşı oldu. Türkiye otomotiv pazarının rekorlar yılında Çek devi, 45.321 adetlik satışla kendi tarihinin en yüksek performansını sergiledi ve pazar payını %4,2'ye taşıdı.

Türkiye otomotiv pazarında 2025, beklentileri aşan bir hacimle tamamlanırken, Škoda markası Yüce Auto çatısı altında tarihi bir başarıya imza attı. Yılı 45.321 adetlik araç teslimatıyla kapatan marka, daha önce hiç ulaşamadığı bir satış eşiğini geçerek rekor tazeledi. Toplamda 1,3 milyon adedi aşan pazardaki %4,2'lik pay, markanın Türkiye'deki güçlü ve sürdürülebilir büyüme ivmesini doğruluyor.

"Güçlü Ekip, Rekor Yılı Getirdi"

Yüce Auto-Škoda Genel Müdürü Zafer Başar, elde edilen bu başarının tesadüf olmadığını vurguladı. Başar, "Sektörün rekorlar yılı olan 2025'i 45 bin adetlik satış barajını aşarak kapatmanın gururunu yaşıyoruz. Bu önemli performansın temelinde, uyum içinde ve yüksek motivasyonla çalışan güçlü bir ekip ruhu yatıyor" dedi.

Başar, başarının bir diğer anahtarı olarak geniş ürün gamını ve müşteri deneyimini merkeze alan satış stratejilerini gösterdi. Aynı zamanda, yılın ikinci yarısında showroomlardaki yerini alan elektrikli modellerin ve elektrikli mobiliteye geçişi kolaylaştıran e-Mobilite Ekosistemi'nin, rekoru destekleyen önemli unsurlar olduğunun altını çizdi ve ekledi: Škoda, önümüzdeki dönemde de Türkiye pazarındaki varlığını güçlendirme hedefini sürdürecek.

Superb Rakiplerine Fark Attı, Elektrikliler Geliyor

2025 satış verileri incelendiğinde, markanın en çok ilgi gören modelinin Superb olduğu dikkat çekiyor. Prestijli sedan, 10.874 adetlik satışla hem markanın en çok tercih edilen otomobili hem de premium sedan modellerin yer aldığı kendi segmentinin açık ara lideri oldu.

Globalde de Škoda'nın en popüler modellerinden olan Octavia, 9.975 adetle ikinci sıraya yerleşirken, markanın SUV segmentindeki dinamik temsilcisi Kamiq ise 9.469 adetlik güçlü bir satış performansıyla rekor başarıya katkı sağladı.

Diğer popüler modellerin 2025 satış adetleri ise şöyle sıralandı:
Scala: 3.468 adet
Karoq: 3.241 adet
Kodiaq: 3.005 adet
Fabia: 2.457 adet
Markanın elektrikli mobilite atağı ise yılın ikinci yarısında hissedildi. Türkiye pazarına yeni giren ilk tam elektrikli kompakt SUV modeli Elroq, sadece 6 aylık kısa bir sürede 2.140 adetlik satışla önemli bir başlangıç yaptı. Avrupa'daki başarısıyla bilinen yenilenmiş Enyaq Ailesi ise 692 adetlik teslimatla elektrikli ürün gamının yükselişine işaret etti.

Škoda Elroq, Yetişkin Yolcu Korumasında yüzde 90’lık bir skor elde ederek 5 yıldız için gereken seviyenin üzerinde performans sergiledi. Değerlendirme; önden ve yandan çarpışma testleri, arkadan çarpma durumunda whiplash koruması ve kazadan sonra devreye giren çoklu çarpışma freni gibi güvenlik sistemlerini kapsıyor.

Çocuk Yolcu Koruması kategorisinde ise Elroq yüzde 87’lik skor elde etti. Hem önden hem yandan çarpışma testlerinde çocuk mankenlerde ölçülen yükler son derece düşük seviyede gerçekleşti ve model bu kategoride tamamen “yeşil” sonuçlar aldı. Farklı çocuk koltuklarıyla uyumluluk ve kolay kurulum ise maksimum puanla değerlendirildi.

Elroq, yayalar, bisikletliler ve motosikletlileri kapsayan bu kategoride yüzde 77 skor elde etti. Araç, gündüz ve gece şartlarında yapılan çok sayıda senaryoda, gelişmiş sensör teknolojileri sayesinde çarpışmaları önlemeye odaklanıyor. Yeni nesil kapı açma uyarı sistemi, Türkiye’de özellikle şehir içi kullanımda sık görülen bisikletli kazalarının önüne geçmeye yardımcı oluyor.

Elroq, Güvenlik Asistanı kategorisinde yüzde 78 skorla değerlendirildi. Acil frenleme destekleri, adaptif sistemler ve şerit takip teknolojileriyle dikkat çeken Elroq, şerit takip yardımcısında maksimum puan aldı.

Enyaq ve Octavia 5 Yıldızını Korudu

Škoda Enyaq, 2021’deki 5 yıldızlı sonucunu bu yılın daha zorlu kriterleri altında da tekrarladı. Škoda Octavia ise 2019 ve 2022 testlerinden sonra üçüncü kez 5 yıldız elde ederek yüksek güvenlik seviyesini bir kez daha kanıtladı. Octavia bu derecesini önümüzdeki altı yıl boyunca geçerliliğini koruyarak sürdürecek.

Ulaşım bakanlıkları, otomobil kulüpleri, sigorta kuruluşları ve araştırma enstitülerinden oluşan bir konsorsiyum olan Euro NCAP, yetişkin ve çocuk yolcu koruması, savunmasız yol kullanıcıları koruması ve aktif güvenlik sistemleri üzerine kapsamlı testler yapmaktadır. 2020’den bu yana Euro NCAP, değerlendirme kriterlerini her üç yılda bir sıkılaştırarak trafik kazalarının ve etkilerinin azaltılmasına katkıda bulunmaktadır.

Tour de France Ruhu İstanbul’a Taşındı

Beykoz Spor Ormanı’ndan start alan yarış, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü de içeren 105 km’lik uzun ve 52 km’lik kısa parkurlarda gerçekleşti.
Asya’dan Avrupa’ya uzanan bu rota, amatör ve profesyonel bisikletçilere eşsiz bir Tour de France deneyimi yaşattı.

Škoda’nın Bisiklet Tutkusuna Vurgu

Škoda markasının hikayesinin bisikletle başladığını hatırlatan Yüce Auto–Škoda Genel Müdürü Zafer Başar, şu ifadeleri kullandı:

“Bundan 130 yıl önce Laurin ve Klement, Slavia bisiklet fabrikasıyla Škoda’nın temellerini attı.
Bisiklet üretiminden otomobile geçişimiz, markamızın keşif ve merak ruhunu yansıtıyor.
Bugün Tour de France’ın uzun soluklu partneri olmamız da bu köklü bağın bir sonucu.”

Başar ayrıca, Beykoz Spor Ormanı’nda kurulan yarış alanında ailelerin ve gençlerin bisikletle buluşmasının önemine dikkat çekti:

“Bisiklet, sürdürülebilir mobilitenin en güçlü temsilcilerinden biri.
Gençlerin ilgisini görmek bizi gururlandırdı. L'Étape Türkiye by Tour de France sayesinde herkes için unutulmaz bir hafta sonu yaşandı.”

L'Étape by Tour de France Nedir?

Tour de France organizasyonunun resmi amatör etkinliği olan L'Étape, katılımcılara profesyonel bisikletçilerin deneyimini yaşatmayı hedefliyor.
1993’ten bu yana 22 ülkede düzenlenen organizasyona bu yıl Türkiye 23. ülke olarak katıldı.

Etkinlik, dünyanın dört bir yanından bisiklet tutkunlarına Tour de France ruhunu hissetme ve aynı zorlukları deneyimleme fırsatı sunuyor.

Cesur ve sportif dış tasarım

Fabia Monte Carlo donanım seviyesi temel alınarak geliştirilen Fabia 130, beyaz, kırmızı, mavi ve siyah olmak üzere dört renk seçeneğiyle sunuluyor. Parlak siyah tavan ve sütunlar, ön spoyler, arka difüzör ve kanat, aracın sportif duruşunu güçlendiriyor. Motor sporlarından ilham alan “130 Edition” logoları ön çamurluklarda ve bagaj kapağında yer alıyor. Siyah çerçeveli LED farlar, duman efektli 18” Libra jantlar ve çift egzoz çıkışı aracın dinamik karakterini vurguluyor. Arka kısımda, Fabia Rally2 modeline gönderme yapan siyah dekoratif şerit dikkat çekiyor.

Konfor ve kontrol bir arada

Fabia 130’un iç mekânı, sürüş konforu ve hakimiyeti ön plana çıkartıyor. Yan destekli spor koltuklar, üç kollu çok fonksiyonlu spor direksiyon ve paslanmaz çelik pedallar Fabia’nın sportif kimliğini güçlendiriyor. Siyah alüminyum kapı eşikleri ve gümüş dekoratif detaylar, iç mekânda özel bir ambiyans yaratıyor.

En hızlı Fabia

Fabia 130’da 5750–6000 devir arasında 130 kW güç ve 1500–4000 devir arasında 250 Nm tork üreten 1.5 TSI EVO2 motor yer alıyor. Fabia 130 için 7 ileri DSG şanzıman özel olarak yeniden ayarlandı. Motor devri artırılmış vites geçiş noktaları, çift kavramalı sportif modda daha hızlı vites düşürme ve frenleme sonrası hızlanma optimizasyonu, aracın dinamik sürüşüne katkı sağlıyor.
Yeni ayarlanan aktarma sistemiyle Fabia 130, 0-100 km/s hızlanmasını 7,4 saniyede tamamlıyor. Bu süre standart versiyondan 0,4 saniye daha hızlı. 60-100 km/s hızlanma 3,8 saniye, 80-120 km/s hızlanma ise 4,8 saniyede gerçekleşiyor. Fabia 130’un azami hızı 228 km/s.
15 mm alçaltılmış spor süspansiyon, yeniden kalibre edilmiş direksiyon sistemi sayesinde daha çevik yol tutuşu ve hassas geri bildirim sağlanıyor. İki kademeli dinamik kontrol sistemiyle sürücü, ASR (çekiş kontrolü) sistemini kapatarak kontrollü kayma elde edebiliyor. ASR Sport + ESC Sport modu ise daha fazla tekerlek kaymasına izin vererek güvenli ama heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor.

Başarılarla dolu bir geçmiş

1999’da tanıtılan Fabia, bugüne kadar 5 milyondan fazla satışla Škoda tarihinin en başarılı modellerinden biri oldu. İlk nesilde 1.9 TDI, ikinci nesilde 1.4 TSI motorlu RS versiyonları yer aldı. Üçüncü nesilde ise Fabia R5 özel serisi, motorsporu başarısını yollara taşıdı.
2003’ten bu yana Fabia, WRC, S2000 ve Rally2 gibi rallilerde Škoda’nın yarış genlerini taşıdı. 2015’ten itibaren geliştirilen 3. ve 4. nesil Fabia Rally2 modelleri, dünya genelinde 700’den fazla müşteri takıma satılarak WRC2 ve ERC’de sayısız zafer kazandı.

2009 yılında ilk modern SUV modeli, Škoda Yeti’yi yollara çıkaran marka, bugün tarihinin en geniş SUV ürün gamına ulaştı.

Škoda’nın mevcut ürün gamını oluşturan 12 model serisinin yedisi SUV segmentinde yer alıyor. Markanın SUV ailesi, Hindistan’a özel 4 metrenin altındaki Škoda Kylaq ve Škoda Kushaq’tan, kompakt sınıfta yer alan Škoda Kamiq, Škoda Karoq ile yedi koltuklu Škoda Kodiaq ile tamamen elektrikli Škoda Elroq ve Škoda Enyaq’a kadar uzanıyor. SUV’lar, markanın toplam teslimatlarının yüzde 55’inden fazlasını oluşturuyor.

Türkiye pazarında da SUV’lara büyük ilgi var
Škoda, Türkiye pazarında kompakt SUV segmentindeki Kamiq ve Karoq modellerinin yanı sıra, geniş iç hacmi ve yedi koltuk seçeneğiyle öne çıkan Kodiaq, tamamen elektrikli yeni nesil SUV modelleri Elroq ve Enyaq ile birlikte farklı kullanıcı ihtiyaçlarına hitap eden geniş bir ürün gamına sahip. Daha önce bir sedan pazarı olarak konumlanan ve tercihlerin ağırlıklı olarak sedan modeller olduğu Türkiye’de de küresel pazarlara benzer bir trend dikkat çekiyor.

ODMD verilerine göre 2025’in ilk 8 ayında SUV modeller yüzde 62’nin üzerinde pazar payına sahip oldu. Škoda’nın ise Türkiye’de Ocak-Ağustos döneminde satışlarının yüzde 41’ini SUV modelleri oluşturdu.

Škoda SUV’ları Avrupa’da en çok tercih edilen modeller arasında
Yalnızca bir yıl önce pazara sunulan elektrikli Elroq, Avrupa’da en çok tercih edilen elektrikli araçlar arasına girerken, yenilenen Enyaq ailesi de satış başarısını sürdürüyor. Bu yılın ilk yarısında Avrupa’da 72.000 adet elektrikli Škoda yollarla buluştu.

Škoda SUV’ları, Çekya, Hindistan, Ukrayna ve Vietnam’da üretiliyor. Hindistan’da geliştirilen ve üretilen modeller, bölgedeki satışları önemli ölçüde artırırken, Kushaq’ın Vietnam’da da montajına başlandı.

Škoda Auto, elektrifikasyon hamlesini hız kesmeden sürdürüyor. 2026’ya kadar markanın en küçük elektrikli SUV’u Škoda Epiq ve yedi kişilik Vision 7S konseptine dayalı markanın yeni amiral gemisi olacak Space, pazara sunulacak.

Škoda SUV’ları iz bırakmaya devam ediyor
Škoda, 2009’da tanıttığı ilk SUV modeli Yeti’den bu yana genişleyen ürün gamı ve modellerinin kullanışlılığıyla global pazarda güçlü bir konumda yer alıyor. Bugüne kadar milyonlarca adetlik satışa ulaşan Škoda SUV modelleri, hem Avrupa’da hem de uluslararası pazarlarda markanın büyümesine önemli katkılar sağladı.

Škoda Yeti (2009–2018; 684.500 adet üretildi)
Škoda’nın ilk SUV modeli olan Yeti, kompakt boyutları ve yüksek pratikliğiyle dikkat çekti. MPV’leri andıran çok yönlü iç mekanıyla farklı bir kullanıcı deneyimi sundu.

Škoda Kodiaq (2016'dan bu yana; ikinci nesil; 1.077.200 adet üretildi)
Markanın SUV başarısını başlatan Kodiaq, yedi kişiye kadar oturma kapasitesiyle öne çıktı. 2023’te tanıtılan ikinci nesil, şarj edilebilir hibrit sistemi, daha dinamik ve güçlü tasarımı gibi yeniliklerle geldi.

Škoda Karoq (2017'den bu yana; 917.000 adet üretildi)
Kompakt SUV sınıfında başarılı bir model olan Karoq, 2022’de yenilenerek popülerliğini korudu. VarioFlex arka koltukları, geniş bagaj hacmi ve üst segmentlere özgü donanımlarıyla öne çıkıyor.

Škoda Kamiq (2019'dan bu yana; 789.800 adet üretildi)
Şu anda Škoda’nın en çok satan üçüncü modeli olan Kamiq, şehir içi sürüşe uygun yapısıyla ve kolay kullanımıyla dikkat çekiyor. Gelişmiş sürücü destek sistemleriyle yüksek güvenlik seviyesi sunuyor.

Škoda Enyaq/Enyaq Coupé (2020'den bu yana; 326.000 adet üretildi)
Škoda’nın ilk tamamen elektrikli modeli olan Enyaq, Modern Solid tasarım diliyle güncellendi. Uzun menzil, gelişmiş dijital teknolojiler ve zengin donanımıyla Avrupa’nın en popüler elektrikli SUV’larından biri konumunda.

Škoda Kushaq (2021'den bu yana; 99.000 adet üretildi)
Hindistan pazarı için özel olarak geliştirilen ilk Škoda modeli olan Kushaq, MQB-A0-IN platformunda üretiliyor. Hindistan dışında Vietnam’da da montajı yapılan araç, markanın küresel genişleme hamlesinin önemli bir parçası oldu.

Škoda Elroq (2024'den bu yana; 71.000 adet üretildi)
Modern Solid tasarım dilini kullanan ilk seri üretim Škoda olan Elroq, kompakt dış boyutlarıyla geniş bir yaşam alanı sunuyor. Elroq RS versiyonu ise 250 kW güç üretiyor ve 0’dan 100 km/sa hıza 5.4 saniyede ulaşıyor.

Škoda Kylaq (2024'den bu yana; 35.500 adet üretildi)
Hindistan’ın popüler dört metre altı SUV segmentindeki ilk Škoda modeli olan Kylaq, MQB-A0-IN platformunda geliştirildi. Hindistan’ın yol ve iklim koşullarına özel olarak tasarlanan Kylaq, markanın bölgedeki üçüncü yerel modeli oldu.

Škoda Epiq, markanın yeni Modern Solid tasarım dilini tam anlamıyla yansıtan ilk model olacak. 4,1 metrelik uzunluğu, beş kişilik yaşam alanı ve 475 litrelik bagaj hacmi ile hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda pratik bir kullanım vadediyor. Ayrıca 425 km’ye kadar menzil sunmasıyla günlük ihtiyaçların ötesinde uzun yol için de ideal bir seçenek.

Dijitalleşme ve Pratiklik Bir Arada

Škoda, Epiq’in iç mekânında “Mobile First” yaklaşımıyla dijitalleşmeyi öne çıkarırken, işlevselliği ihmal etmiyor. Kablosuz şarj, Simply Clever çözümler, geniş saklama alanları ve fiziksel butonlarla kullanıcı dostu bir deneyim sunuyor.

Modern Solid Tasarım Dili

Minimalist hatlara sahip Epiq, Cashmere mat gövde rengi, T biçimli LED gündüz farları, Tech-Deck Face tasarımı ve Cosmo gri detaylarla güçlü bir görünüme sahip. Böylece sadece ulaşım aracı değil, aynı zamanda modern bir yaşam tarzının parçası olarak konumlanıyor.

Erişilebilir Elektrikli SUV

Škoda, Epiq’i başlangıç fiyatı ile markanın en ulaşılabilir elektrikli SUV modeli olarak pazara sunmayı hedefliyor. Bu da elektrikli mobiliteyi daha geniş kitleler için erişilebilir hale getirecek önemli bir adım olarak öne çıkıyor.

2026 yılındaki dünya prömiyeriyle birlikte Škoda Epiq, elektrikli SUV segmentinde hem tasarımı hem de pratikliğiyle iddialı bir oyuncu olarak sahneye çıkmaya hazırlanıyor.

Minimalist Tasarım Menzili Nasıl Etkiliyor?

• Vision O’nun tasarımında Modern Solid çizgiler ön planda.
• Tech-loop ışık imzası ve aydınlatmalı Škoda logosu, markanın elektrikli çağdaki yüzünü simgeliyor.
• Gizlenmiş silecekler, geri çekilebilir kapı kolları ve aerodinamik jantlar menzil kayıplarını önlüyor.
• Panoramik tavan ve ferah kabin, aile otomobili kimliğini korurken şıklık katıyor.

Škoda, aerodinamiye yaptığı bu yatırımla Vision O’nun elektrikli menzilini “en üst seviyeye çıkaracağını” vurguluyor.

Tesla ve BMW’ye Gerçekten Rakip Olabilir mi?

Elektrikli otomobil pazarı giderek sertleşiyor. Tesla’nın Model Y ve Model 3 ile segmenti domine ettiği Avrupa’da, BMW’nin i5 Touring ve Mercedes’in EQE Estate modelleri de güçlü oyuncular.

Karşılaştırmalı Tablo: Škoda Vision O - Tesla Model Y - BMW i5 Touring

Vision O’yu farklı kılabilecek unsurlar:

• Škoda’nın “erişilebilir fiyat” politikası: Premium markalara göre daha uygun olabilir.
• Aile odaklı pratiklik: 650 litre bagaj kapasitesi, katlanabilir koltuklarla 1.700 litreye çıkıyor.
• Simply Clever çözümler: Buzdolaplı orta konsol, taşınabilir hoparlör, şemsiye yuvaları gibi günlük hayatı kolaylaştıran detaylar.
• Yani Vision O, Tesla ve BMW’ye doğrudan lüksle değil, akılcı çözümlerle meydan okuyabilir.

Aileler İçin Elektrikli Station Wagon Dönemi

Elektrikli otomobil pazarında SUV’ler öne çıkarken, station wagon formu aileler için hala en pratik seçenek olmaya devam ediyor. Vision O, geniş iç hacmi ve yüksek bagaj kapasitesiyle aile kullanımı için biçilmiş kaftan. Uzun yolculuklarda ferahlık sağlayan panoramik tavan ve Bio-Adaptive iç aydınlatma, konforu artırıyor. AI asistan Laura, çocuklarla yolculukta eğlenceli aktivitelerden rota önerilerine kadar pratik çözümler sunabiliyor. Bu nedenle Vision O, aileler için SUV alternatifi elektrikli station wagon olarak pazarda boşluğu doldurabilir.

Yapay Zeka Laura Ne Sunuyor?

Vision O’nun en dikkat çekici özelliği, entegre yapay zeka asistanı Laura. Toplantılarda not alıyor, seyahat rotaları öneriyor, ruh haline göre ortam aydınlatmasını ayarlıyor. Araç otonom moddayken yolcularla iletişim halinde kalıyor. Akıllı ev cihazlarıyla entegrasyon sayesinde, evdeki ışıkları kapatma veya randevuları hatırlatma gibi görevleri üstleniyor. Bu entegrasyon, Vision O’yu yalnızca bir araç değil, kişisel dijital asistan haline getiriyor.

Sürdürülebilirlik Gerçekten Ne Kadar Güçlü?

Škoda, Vision O ile sadece elektrikli menzili değil, sürdürülebilir üretim felsefesini de öne çıkarıyor: Ultrasuede NU: %65 bitki bazlı malzemeden üretiliyor. NABORE zemin kaplaması: deri atıklarından elde ediliyor. Geri dönüştürülebilir mono malzemeler, otomobilin yaşam döngüsü boyunca çevresel etkiyi azaltıyor. Bu yaklaşım, Škoda’yı yalnızca elektrikli dönüşümde değil, çevreci üretimde de rekabetçi hale getiriyor.

Station Wagon Geleneği Elektrikli Çağa Taşınıyor

1998’den bu yana station wagon modelleriyle pazarda güçlü bir yere sahip olan Škoda, rakamlarla da liderliğini kanıtlıyor:

• Octavia Combi: 3 milyon adet satış
• Superb Combi: 650 bin adet satış

Vision O, bu mirası geleceğe taşıyarak station wagon segmentini elektrikli çağda yeniden tanımlamaya hazırlanıyor.

Vision O, Škoda için yalnızca bir konsept değil, aynı zamanda gelecek stratejisinin vitrini. Eğer seri üretime geçtiğinde fiyat/performans çizgisini koruyabilirse, Vision O Avrupa’da Tesla Model Y’nin alternatifi, hatta aile odaklı kullanıcılar için daha cazip bir seçenek haline gelebilir.

Markanın zengin station wagon geçmişinden ilham alan Vision O, aerodinamik hatları, dik eğimli ön camı ve yumuşak tavan çizgisiyle klasik combi formlarına çağdaş bir bakış sunuyor. Tasarım felsefesinin merkezinde ise döngüsellik yer alıyor: geri dönüştürülebilir malzemeler ve sürdürülebilir üretim süreçleri bu vizyonu şekillendiriyor.

Škoda’nın station wagon tarihine bakıldığında, 1960'ta tanıtılan Octavia Combi’nin yanı sıra 1998 sonrası modern dönemde üretilen dört nesil Octavia Combi’nin 3 milyon adedin üzerinde satış başarısına ulaştığı görülüyor. Superb Combi modeli de station wagon segmentindeki talebi artıran modeller arasında yer alıyor.

Vision O ile Škoda, hem geleneksel combi müşterilerine hem de çevreci teknolojilere ilgi duyan yeni nesil kullanıcılarına hitap etmeyi hedefliyor.

Škoda Enyaq: Doğayla Bütünleşen Elektrikli Sürüş Deneyimi

Škoda, yeni Enyaq modelini Çek Cumhuriyeti'nin doğal güzellikleriyle ünlü Lipno bölgesinde özel bir etkinlikle tanıttı. Bu etkinlik, Enyaq'ın sadece teknolojik bir araç olmadığını, aynı zamanda doğayla uyumlu, sıfır emisyonlu bir sürüş deneyimi sunduğunu vurguladı. Lipno Hidroelektrik Santrali'nin günlük enerji üretimi, teorik olarak bir Enyaq 85 modelini yaklaşık 25 milyon kilometre boyunca çalıştırmaya yetiyor. Bu etkileyici veri, yenilenebilir enerjinin sürdürülebilir mobiliteye katkısını gözler önüne seriyor.

Daha Şık, Daha Teknolojik ve Daha Aerodinamik Tasarım

Yeni Enyaq ve Enyaq Coupé, Škoda'nın Modern Solid tasarım dilini benimseyerek daha çarpıcı bir görünüme kavuştu. Tech-Deck ön yüz, LED ışık şeridi ve yeniden tasarlanan aerodinamik jantlar, araçların modern ve bütüncül görünümünü destekliyor. Mühendislik çalışmaları sayesinde Enyaq'ın sürtünme katsayısı 0.264'ten 0.245'e, Enyaq Coupe'nin ise 0.234'ten 0.225'e düşürülerek markanın bugüne kadarki en aerodinamik otomobili geliştirildi. Bu iyileştirmeler, WLTP ölçümüne göre önemli bir menzil artışı sağladı.

• Enyaq 60: Menzil 416 km'den 437 km'ye (Coupe'de 446 km'ye)
• Enyaq 85: Menzil 544 km'den 586 km'ye (Coupe'de 596 km'ye)
• Enyaq 85x: Menzil 520 km'den 549 km'ye (Coupe'de 558 km'ye)

Gelişmiş Batarya Seçenekleri ve Yüksek Hızlı Şarj İmkanı

Yeni Enyaq ailesi, iki farklı batarya kapasitesi ve üç motor seçeneğiyle sunuluyor. 63 kWh bataryaya sahip Enyaq 60 ve Enyaq Coupe 60, 150 kW gücündeki elektrik motoruyla dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor. Ailenin en güçlü modeli Enyaq Coupe 85x ise 82 kWh bataryası ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekiyor. 82 kWsa bataryaya sahip Enyaq Coupe, 175 kW maksimum şarj gücü sayesinde DC hızlı şarj istasyonlarında batarya seviyesini yalnızca 28 dakikada %10'dan %80'e ulaştırabiliyor.

Kabinde Üst Düzey Konfor ve Yenilikçi Tarz

Škoda, yeni Enyaq ailesinde geniş iç hacim, yenilikçi tasarım ve gelişmiş donanımları bir araya getiriyor. 5,3 inçlik dijital kokpit ve 13 inçlik merkezi bilgi-eğlence ekranı standart olarak sunulurken, artırılmış gerçeklik destekli head-up display gibi özellikler sürüş deneyimini bir üst seviyeye taşıyor. Altı farklı iç mekân tasarım seçeneğiyle kişiselleştirilmiş bir sürüş deneyimi sunuluyor. Lodge, Lounge, Suite, Eco Suite ve Sportline gibi farklı tasarımlar, her zevke ve ihtiyaca hitap ediyor.

Simply Clever Çözümleri ve Gelişmiş Güvenlik Sistemleri

Yeni Enyaq, günlük yaşamı kolaylaştıran Simply Clever çözümleriyle kullanıcı odaklı inovasyonu bir adım ileri taşıyor. Bagaj bölümüne entegre edilen QR kod, lastik diş derinliği ölçme fonksiyonuna sahip buz kazıyıcı ve sürücü kapısında yer alan çevre dostu şemsiye gibi detaylar, konforu artırıyor. Adaptif Hız Sabitleyici, Şerit Değiştirme Sistemi, Şerit Takip Asistanı gibi gelişmiş güvenlik sistemleri de her yolculukta maksimum güvenlik sağlıyor.

Mayıs ayından itibaren Türkiye yollarında göreceğimiz Enyaq ailesi, elektrikli mobiliteye yeni bir soluk getirecek.

Škoda Enyaq ve Enyaq Coupé Teknik Verileri

• Modeller ve Batarya Seçenekleri:
• Enyaq 60: 63 kWh batarya
• Enyaq Coupé 60: 63 kWh batarya
• Enyaq Coupé 85x: 82 kWh batarya
• Motor Gücü ve Tork:
• Enyaq 60 / Enyaq Coupé 60: 150 kW (arka aks motoru), 310 Nm tork
• Enyaq Coupé 85x: Çift elektrik motoru (ön ve arka aks), dört tekerlekten çekiş
• Performans:
• 0-100 km/s Hızlanma:
• Enyaq 60 / Enyaq Coupé 60: 8.1 saniye
• Enyaq Coupé 85x: 6.7 saniye
• Maksimum Hız:
• Enyaq 60 / Enyaq Coupé 60: 160 km/s
• Enyaq Coupé 85x: 180 km/s
• Menzil (WLTP):
• Enyaq 60: 437 km
• Enyaq Coupé 60: 446 km
• Enyaq 85: 586 km
• Enyaq Coupé 85: 596 km
• Enyaq 85x: 549 km
• Enyaq Coupé 85x: 558 km
• Şarj Süresi (DC Hızlı Şarj):
• 82 kWh Batarya (Enyaq Coupé 85x): %10'dan %80'e 28 dakika (175 kW maksimum şarj gücü)
• 63 kWh Batarya (Enyaq 60 / Enyaq Coupé 60): %10'dan %80'e 24 dakika (165 kW maksimum şarj gücü)
• Boyutlar:
• Aks Mesafesi: 2,766 mm
• Enyaq Uzunluk: 4,658 mm (+9 mm)
• Enyaq Genişlik: 1,879 mm
• Enyaq Yükseklik: 1,622 mm (+1 mm)
• Enyaq Coupé Uzunluk: 4,658 mm (+5 mm)
• Enyaq Coupé Genişlik: 1,879 mm
• Enyaq Coupé Yükseklik: 1,623 mm (+2 mm)
• İç Hacim ve Bagaj Kapasitesi:
• Enyaq Ön Baş Mesafesi: 105.6 cm
• Enyaq Coupé Ön Baş Mesafesi: 109.5 cm
• Arka Baş Mesafesi (Her İki Model): 99 cm
• Enyaq Bagaj Hacmi: 585 litre (1710 litre arka koltuklar yatırıldığında)
• Enyaq Coupé Bagaj Hacmi: 570 litre (1610 litre arka koltuklar yatırıldığında)
• Dönüş Çapı: 9.3 metre

İşte öne çıkanlar:

Skoda Fabia: B segmenti hatchback modeli Fabia'da, 150 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi fırsatı bulunuyor. (Hem 2024 hem de 2025 model yılı Fabia'lar için geçerli.)

Skoda Scala: Kompakt hatchback Scala'da da 200 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi imkanı sunuluyor. (Bu kampanya da 2024 ve 2025 model yılı Scala'nın tüm versiyonlarında geçerli.)

Skoda Kamiq: Pratik ve şık B SUV modeli Kamiq için 200 bin TL'ye 12 ay vadeli yüzde 0,99 faizli kredi fırsatı mevcut. (2024 ve 2025 model yılı Kamiq'ler bu kampanya kapsamında)

Skoda Octavia: C segmenti sedan Octavia'nın Elite ve Premium versiyonlarında 200 bin TL'ye kadar 12 ay 0,99 faizli kredi kampanyası, sadece 2024 model yılı araçlar için geçerli.

Mevcut Skoda Sahiplerine Özel Bakım Kampanyaları

Skoda, sadece yeni araç alacaklara değil, mevcut kullanıcılarına da avantajlı bakım fırsatları sunuyor. 31 Mart'a kadar devam edecek servis kampanyası kapsamında, model yılına göre tüm mekanik, elektrik ve kaporta orijinal parça ve işçiliklerinde yüzde 35'e varan indirimler sağlanıyor.

• 2 yaşına kadar olan modellere yüzde 10,
• 3-4 yaşında olan modellere yüzde 25,
• 5-7 yaşında olan modellere yüzde 30,
• 8 ve üzeri yaşa sahip modellere ise yüzde 35 parça ve işçilik indirimi uygulanıyor.
• Ayrıca, kampanyaya dahil olan tüm müşteriler için orijinal Škoda Aksesuarlarında ve Butik Ürünlerinde yüzde 35 indirim fırsatı da bulunuyor.

Škoda Deneyim Akademisi, Stevie Awards'ın "Satış Operasyonlarının Dijital Dönüşümünde Başarı", "Yılın Satış Eğitimi veya Koçluk Programı" ve "Yılın Satış Eğitimi Ürünü" kategorilerinde bronz ödüller kazandı.

Yüce Auto ve Škoda'nın eğitim ve gelişim alanındaki yatırımlarının önemli bir ayağı olan Akademi, çalışanların gelişimine katkıda bulunarak müşteri memnuniyetini artırmaya devam ediyor.

Yüce Auto Škoda Genel Müdürü Zafer Başar'ın Akademi ve ödüllerle ilgili görüşleri şöyle; "Bilimsel ölçüm araçlarıyla desteklenerek hazırlanan eğitim programlarımız, çalışanlarımızın kariyer yolculuklarında somut gelişimler sağlamalarına yardımcı oluyor. Aldığımız ödüller eğitim süreçlerimizdeki yenilikçi yaklaşımlarımızı ve dijital dönüşüme olan adaptasyonumuzu ortaya koyuyor.

Bu başarılar, Yüce Auto ve Škoda Deneyim Akademisi olarak çalışanlarımızın gelişimini odağımıza aldığımızın en güçlü göstergesi. Önümüzdeki dönemde de yenilikçi yaklaşımlarla sektöre örnek olmaya devam edeceğiz. Bu başarıda emeği geçen tüm Škoda Deneyim Akademisi çalışanlarını tebrik ederim.“ 

Škoda Deneyim Akademisi Ne Yapar?

2016 yılında kurulan akademi, Yüce Auto-Škoda yetkili satıcıları ve servisleri ile Yüce Auto çalışanlarının eğitim ihtiyaçlarını karşılıyor.
Akademi, Bilgi Üniversitesi ile iş birliği yaparak "Otomotiv ve Yedek Parça Lojistiği Eğitimi" dersi veriyor.
2025 yılı itibarıyla Škoda Akademi, Škoda Deneyim Akademisi ismiyle yoluna devam ediyor.

Stevie Awards Ödülleri Nedir?

2002 yılından beri düzenlenen Stevie Ödülleri, şirketlerin, yöneticilerin ve ekiplerin başarılarını ödüllendiriyor.
Stevie Satış ve Müşteri Hizmetleri Ödülleri, satış, müşteri hizmetleri ve çağrı merkezi alanlarındaki başarılı projeleri ödüllendiriyor.

Yüce Auto Hakkında

Škoda Türkiye Distribütörü Yüce Auto, Doğuş Otomotiv ortaklığıdır.
Yüce Auto, 2024 yılında 43 bin 972 araç sattı ve %4.49 pazar payı elde etti.
Yüce Auto, 2024 yılında Škoda Auto tarafından "En İyi Distribütör" seçildi.

Škoda Auto Hakkında 

100 yılı aşkın geçmişiyle dünyanın en eski otomobil üreticilerinden biri olan Škoda, 1895'te kuruldu.
Škoda, 1991'den beri Volkswagen Group bünyesinde yer alıyor.
2024 yılında Škoda, dünya çapında 926 bin 600 adet araç sattı.

Yeni Enyaq ailesi, daha önce olduğu gibi SUV ve SUV Coupé olmak üzere iki farklı gövde tipinden oluşuyor. Her iki aracın da aks aralığı öncekine göre 1 mm artarak 2,766 mm’ye ulaşıyor. Yeni Enyaq 4,658 (+9) mm uzunluğa, 1,879 mm genişliğe ve 1,622 (+1) mm yüksekliğe sahip. Daha sportif hatlarıyla dikkat çeken yeni Enyaq Coupé ise 4,658 (+5) mm uzunluk, 1,879 genişlik ve 1,623 (+2) yüksekliğiyle dikkat çekiyor. 

150 kW elektrik motoru 310 Nm tork değeri sunuyor

Škoda, yenilenen Enyaq ailesi ile elektrikli araç pazarındaki çıtasını daha da yükseltiyor. İki farklı batarya boyutu ile sunulan yeni Enyaq, 150 kW’den 210 kW’ye kadar güç üreten motor seçenekleriyle tercih edilebiliyor. 
Enyaq ailesi 60, 85 ve 85x modellerinden ürün gamıyla tüm müşteri beklentilerini karşılıyor. 63 kWh batarya kapasiteli Enyaq 60, arka aksta bulunan 150 kW elektrik motoruyla 310 Nm tork değerine sahip.

0-100 km/s hızlanma 6.7 saniye

82 kWh ile daha büyük bir bataryayı gövdesinde bulunduran Enyaq 85, arkaya konumlandırılan 210 kW güç ve 545 Nm tork üreten elektrikli bir motorla performans ile sürekliliği bir arada sunuyor. Ürün gamının en üstünde yer alan Enyaq 85x ise, 82 kWh bataryayı, arkada konumlanan elektrikli motora ek olarak ön aksta da elektrik üniteyle kombine ederek dört tekerlekten çekiş imkânı sunuyor. Enyaq 85x de 210 kW güç ve 545 Nm tork değerlerine sahip. Enyaq 85 ve Enyaq 85x modelleri 0-100 km/s hızlanmalarını 6.7 saniyede gerçekleştiriyor.

590 kilometreden fazla menzil

590 kilometreden fazla menzili ile uzun yolculuklar için ideal bir seçenek olan yeni Enyaq’ın 82 kWsa bataryası, 175 kW maksimum şarj gücü sayesinde DC hızlı şarj istasyonlarında batarya seviyesini %10’dan %80’e sadece 28 dakikada doldurulabiliyor.

“Hedefimizi aştık“

Yüce Auto-Škoda Genel Müdürü Zafer Başar, "Belirsizliklerle başladığımız 2024 yılını hedeflerimizin ötesinde satış adetleriyle tamamladık. Tamamıyla yenilenen ve her kesme hitap eden ürün gamımızın yarattığı yukarı yönlü ivmeyle yıl boyunca toplamda 43 bin 972 adet otomobilimizi Škoda tutkunlarıyla buluşturduk. Birbiriyle uyum ve yüksek motivasyonla çalışan ekibimiz sayesinde bu başarıya ulaştığımızı belirtmek isterim" dedi.

Škoda'nın tamamen elektrikli modellerinden Elroq ve makyajlı Enyaq'ın yeni yılın ilk yarısında satışa sunulacağını belirten Başar, "Satış adetlerimizi ve buna paralel olarak pazar payımızı 2025'te de artırmayı hedefliyoruz. Makyajlı Enyaq ve Elroq modellerimiz şüphesiz ki bu amacımızın arkasındaki en büyük itici gücümüz olacaklar" diye ekledi.

En çok Octavia tercih edildi

Škoda’nın 2024’te en çok tercih edilen modeli 11.616 adet ile yenilenen tasarımı ve teknolojileriyle dikkat çeken Octavia oldu. B-SUV segmentindeki modeli Kamiq ise 9.280 adetle Škoda’nın ikinci en çok satış yapan modeli olarak öne çıktı.

Türkiye'de segmentinin lideri Superb bu dönemde 9.305 adetlik satışa ulaşırken, hem filo hem perakende satışlarda tüketicinin ilgisini çeken hatchback model Scala 3.889 adetle yılı tamamladı.

SUV segmentinin en çok tercih edilen modellerinden olan ve 2024‘te yenilenerek Türkiye pazarında ağustos ayından itibaren satışa çıkan Yeni Škoda Kodiaq ise 5 aylık sürede 3.724 adet tercih edilirken, sınıfının üstünde sunduğu geniş yaşam alanı ve dinamik tasarımıyla öne çıkan Škoda Fabia 3.255, markanın kompakt SUV sınıfındaki temsilcisi Karoq ise 2.903 adetlik satışa ulaştı.