iOS ve Android platformlarında “BYD AUTO” adıyla sunulan uygulama, kısa sürede yüksek kullanıcı oranına ulaştı. Bağlantılı araç aktivasyon oranının yüzde 90 seviyesine ulaşması, uygulamaya gösterilen ilginin en güçlü göstergelerinden biri oldu. BYD bayilerini ziyaret eden müşterilerin önemli bir bölümü bağlantılı servisler ve mobil uygulamayı özellikle talep ederken, BYD Mobil Uygulaması, marka tercihinde belirleyici unsur olarak öne çıkıyor.

Son yapılan kapsamlı güncellemelere; Bluetooth Key fonksiyonunun devreye alınması, uygulamanın akıllı saatlerde doğrudan indirilebilir ve kullanılabilir hale gelmesi, ayrıca BYD ATTO 3 modeline dijital anahtar özelliğinin eklenmesiyle BYD Mobil Uygulaması'nın özellik seti daha da zenginleşti. Bu sayede uygulamanın sürekli güncellenen fonksiyonları ile kullanıcılar, BYD’nin en güncel teknolojilerine anında erişebiliyor.

Fuarda Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Ömer Fatih Sayan ve Mcdodo Dünya Başkanı He Jinhong yapay zekaya sahip kulaklık aracılığıyla Türkçe-Çince sohbet etti.

Mobil aksesuar markası Mcdodo, yabancı dili sorun olmaktan çıkaracak yeni kulaklığı Speak A01’i Türkiye’de tanıttı. Mobil iletişim ve tüketici elektroniği fuarı MOBİSAD IMEX 2025’te görücüye çıkan kulaklık gerçek zamanlı çeviri dönemini başlattı. Türkçe dahil 134 dili anlık olarak çevirebilen akıllı kulaklık, hem iş dünyasında hem de seyahatlerde iletişim bariyerlerini ortadan kaldırıyor.

MOBİSAD IMEX 2025’te Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Ömer Fatih Sayan ile Mcdodo Dünya Başkanı He Jinhong kulaklık üzerinden Türkçe-Çince sohbet etti. Gerçek zamanlı tercüme özelliğiyle iki taraf da konuşmaları anında kendi dilinde dinleyebildi.

Mcdodo Türkiye Genel Müdürü Mehmet Uçurum, “Teknolojiyi herkes için erişilebilir kılma hedefiyle sunduğumuz bu ürün, sadece bir kulaklık değil, aynı zamanda yeni bir iletişim biçimi olacak. Artık dünyayı anlamak çok daha kolay” dedi.

Kasım ayında satışa çıkıyor

Speak A01, aktif gürültü engelleme, yapay zeka destekli çeviri motoru ve uzun pil ömrü gibi özellikleriyle, hem profesyoneller hem de seyahat severler için kolaylık sağlayacak. Gelişmiş Aktif Gürültü Önleme özelliği, ofislerden, metrolardan, uçaklardan ve daha birçok yerden gelen gürültüyü azaltarak odaklanmaya yardımcı oluyor. Kolay taşınabilir şarj kutusuyla 24 saate kadar şarj imkanı sunuyor. Mcdodo Speak A01 modeli tanıtıldıktan kısa süre sonra Kasım ayında Türkiye’de ulaşılabilir fiyatlarla satışa sunulacak.

Apple, geçtiğimiz hafta merakla beklenen yeni ürünlerini tanıttı. Peki Apple neler tanıttı, hangi Apple ürününde ne yenilikler var?.. Gelin şimdi Apple'ın yeni ürünleri, ve merak uyandıran yeniliklerine yakından bakalım...

Apple, Kaliforniya'nın Cupertino şehrinde gerçekleştirdiği geleneksel lansman etkinliğinde teknoloji dünyasını heyecanlandıran birçok yeni ürün tanıttı. Etkinliğin yıldızları ise şüphesiz iPhone 17 serisi, yeni nesil AirPods Pro 3 ve sağlık odaklı Apple Watch Series 11 oldu.

İşte 2025 Apple etkinliğinde tanıtılan tüm ürünler, teknik özellikler, fiyat detayları (Almanya Satış Fiyatları Baz Alınmıştır. Haberin sonunda da Türkiye Resmi Fiyatları yer alıyor) ve çıkış tarihleri…

iPhone 17 Ne Zaman Çıkacak?

Apple, yeni iPhone 17 modellerinin 19 Eylül 2025 tarihinden itibaren satışa sunulacağını açıkladı. Ön siparişler ise etkinliğin hemen ardından başladı. Her yıl olduğu gibi, Apple hayranları iPhone 17 için büyük bir heyecanla geri sayıma geçti.

iPhone 17 Fiyatı Ne Kadar?

Apple’ın 2025 model iPhone 17 serisi üç farklı varyantla geliyor:

• iPhone 17 Air: 1.199 €
• iPhone 17: 949 €
• iPhone 17 Pro: 1.299 €
• iPhone 17 Pro Max: 1.449 € (ilk kez 2 TB depolama seçeneğiyle)

Fiyatlar ürünün modeline, depolama kapasitesine ve özelliklerine göre değişiyor.

iPhone 17 Air Özellikleri Neler?

Apple'ın “Air” etiketiyle tanıttığı iPhone 17 Air, şimdiye kadar üretilen en ince iPhone olma özelliği taşıyor: yalnızca 5,6 mm kalınlığında. Yeni A19 Pro çip sayesinde daha güçlü ve daha verimli hale gelen bu model, yüksek performansla inceliği bir araya getiriyor.

📸 Kamera: 48 MP arka kamera
⚙️ İşlemci: A19 Pro
💪 Dayanıklılık: Geliştirilmiş sağlam yapı
💸 Fiyat: 1.199 €

iPhone 17 Air, özellikle incelik ve taşınabilirlik arayan kullanıcıları hedefliyor.

Apple Etkinliği 2025’te Neler Oldu?

Etkinlikte sadece iPhone 17 serisi değil, aynı zamanda çok konuşulacak başka ürünler de tanıtıldı:

• AirPods Pro 3: Canlı çeviri özelliği ile dil bariyerini ortadan kaldırıyor
• Apple Watch Series 11: Kalp sağlığına odaklanan yeni sağlık sensörleri
• Apple Watch SE3: Daha uygun fiyatlı alternatif
• Yapay zeka entegrasyonları: Yeni iPhone’larda AI özellikleri daha da ileriye taşınıyor

Apple Watch Series 11 Çıkış Tarihi ve Özellikleri Neler?

Apple Watch Series 11, 19 Eylül 2025’te satışa çıkıyor. Yeni model, kalp ritmi takibi ve yüksek tansiyon ölçümüne odaklanan gelişmiş sağlık özellikleriyle dikkat çekiyor. Apple, bu saatle kullanıcılarını yaygın kalp hastalıklarına karşı erken uyarı sistemleriyle korumayı amaçlıyor.

🩺 Sağlık Takibi: Kalp atışı, tansiyon tespiti
🔋 Pil: Geliştirilmiş enerji verimliliği
💰 Fiyat: 449 €'dan başlıyor

AirPods Pro 3 Nedir? Ne Özellikler Sunuyor?

Yeni AirPods Pro 3, Apple'ın en akıllı kulaklığı olarak tanıtıldı. En dikkat çekici özelliği ise canlı çeviri teknolojisi. İki farklı dili konuşan kişilerin aynı kulaklığı kullanarak anında birbirini anlaması mümkün hale geliyor.

🎧 Öne Çıkan Özellik: Gerçek zamanlı dil çevirisi
📶 Bağlantı: Daha stabil Bluetooth 6 teknolojisi
💸 Fiyat: 249 €

AirPods Pro 3, seyahat edenler, çok dilli ortamlarda çalışanlar veya uluslararası iş görüşmeleri yapanlar için devrim niteliğinde bir aksesuar olabilir.

İşte Apple'ın Yeni Ürünlerine Ait Türkiye Resmi Satış Fiyatları:

iPhone 17 Pro başlangıç fiyatı: 107.999 TL
iPhone 17 Pro ve iPhone 17 Pro Max satış tarihi: 19 Eylül

iPhone 17 Air başlangıç fiyatı: 97.999 TL
iPhone Air satış tarihi: 19 Eylül

iPhone 17 başlangıç fiyatı: 77.999 TL
iPhone 17 satış tarihi: 19 Eylül

Apple Watch Series 11 başlangıç fiyatı: 21.999 TL

Yeni AirPods Pro 3: 13.999,00 TL

(Türkiye Fiyatları Türkiye Apple'ın lanse ettiği fiyatlardır... Servis sağlayacıların marketinglerinde tarifeye ek olarak, farklı fiyatlar da görmek mümkün)

Apple, 2025’te Teknolojiyi Yine Şekillendirdi

iPhone 17 serisi, Apple’ın teknoloji vizyonunun geldiği noktayı gözler önüne sererken; AirPods Pro 3 ve Apple Watch Series 11 ile de sağlık ve iletişim teknolojilerinde yeni bir dönem başlatıldı. Tüm bu ürünler, 19 Eylül 2025’te raflarda olacak.

🔍 Yeni Apple Ürünlerini Almak İsteyenler Ne Yapmalı?
Yeni cihazları satın almak isteyenler şimdiden Apple’ın resmi web sitesinden ön sipariş verebilir.

ZeroTouchUI: Dokunmadan Etkileşim

Ziyaretçiler, Togg’un standında kurulan Trumore Zone alanında Can.ai’yi farklı senaryolarda deneyimledi. Akıllı şarj rotalama, araç hizmetlerine sesli komutlarla erişim ve arayüz olmadan çalışan medya-sağlık çözümleri, platformun günlük yaşamda sağlayacağı kolaylıkları gözler önüne serdi.

Gürcan Karakaş: “Can.ai, sadece yanıt veren değil; niyeti anlayan bir yapı”

Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, yapay zekânın şirketin stratejisindeki önemine vurgu yaparak, “Can.ai, yalnızca verilen komutlara yanıt veren bir sistem değil; bağlamı anlayan, niyeti sezebilen ve gerekli adımları arayüz olmadan gerçekleştiren bir yapay zekâ altyapısı. Microsoft ile geliştirdiğimiz bu sistem, mobilitenin ötesinde tüm yaşamı sezgisel biçimde yeniden kurguluyor” dedi.

Microsoft Türkiye: “Farklı ekosistemlerle sorunsuz entegrasyon”

Microsoft Türkiye Genel Müdürü Levent Özbilgin ise platformun gücünü şu sözlerle özetledi:

“Can.ai, kullanıcıların ihtiyaçlarını öngören ve farklı ekosistemlerde kesintisiz çalışabilen bir yapı sunuyor. Azure’un güvenli ve esnek altyapısı sayesinde bu vizyon, küresel ölçekte uygulanabilir hale geliyor.”

Dijital Asistanın Ötesinde

Togg Care ekibinin “dijital ikizi” gibi çalışan Can.ai, 2 milyonun üzerinde çağrı kaydı ve binlerce doküman üzerinde eğitildi. Doğal dil işleme sayesinde satıştan teknik desteğe kadar birçok soruya anında yanıt verebiliyor.

Togg, bu adımıyla yalnızca otomobil üreten bir marka değil; yapay zekâ odaklı küresel bir teknoloji oyuncusu olduğunu bir kez daha ortaya koydu.

Türkiye’nin yerli karavan üreticisi Hotomobil, 2015 yılından bu yana “Mobil Yaşam Tarzı” vizyonuyla geliştirdiği yenilikçi ürünlerle hem Türkiye’de hem de Avrupa’da mobil yaşam anlayışını yeniden tanımlamaya devam ediyor. Fonksiyonellik, konfor ve teknolojiyi bir arada sunan Hotomobil, şimdi yapay zekâ ile oluşturulan “Yol Şarkıları” adlı özel seriyle yolda geçen hayatın ritmini ve ruhunu müziğe taşıyor.

Üç farklı konseptte hazırlanan parçalar, karavan yaşamı, yolculuk ve doğayla bütünleşme gibi temaları dijital müzikle buluşturuyor. Seri, “Drive to Remember”, “Camping on Mars” ve “Live Between Horizons” başlıkları altında hem ritmik hem atmosferik içerikler sunarak farklı ruh hallerine hitap ediyor.

Her bir parça, yolda olmanın getirdiği özgürlük hissi, yeni yerler keşfetmenin heyecanı ve doğayla kurulan bağın duygusal yoğunluğunu yansıtıyor. Projenin arkasında ise yalnızca klasik müzik üretimi değil, aynı zamanda yapay zekâ ile oluşturulmuş, duygu yüklü dijital kompozisyonlar yer alıyor.

Seri şu anda Spotify, Apple Music, YouTube Music gibi platformlardan erişilebilirken, parçalar Instagram müzik arşivinde de yer alıyor. Bu sayede kullanıcılar, kişisel hikâyelerine bu özel müzikleri ekleyerek mobil yaşam anılarını dijital dünyada daha etkili paylaşabiliyor.

Bu gelişme, yapay zekânın artık sadece verimlilik değil, duygusal ifade ve dijital sanat alanında da nasıl dönüştürücü rol oynadığını bir kez daha gösteriyor.

Üstün oyun performansı, üst düzey termal sistem, yepyeni tasarımı, ACR teknolojisine sahip Geliştirilmiş ROG Nebula ekranı ve geleceğe dönük geliştirilebilme özelliği ile öne çıkan yeni ROG Strix SCAR ve Strix G serisi dizüstü bilgisayarlar, 119.999 bin TL’den başlayan fiyatlarla oyun tutkunlarının beğenisine sunuluyor. 

Türkiye’nin çok önemli bir oyun bilgisayarı pazarı olduğunu söyleyen ASUS Türkiye İş Geliştirme Müdür Yardımcısı Mark Chu, "Doğu ve Batı Avrupa’da oyun bilgisayarı satış adetleri 2022’den 2024 yılına düşüş eğilimindeyken Türkiye’de pazardaki payını iki kattan fazla artırdı» dedi. Mobil oyun pazarının doygunluk noktasına ulaştığını ifade eden ASUS Türkiye ROG Satış Müdürü Şahin İşçi ise, «Geçtiğimiz yıl boyunca oyun harcamaları; seyahat sektöründen yüzde 60, moda sektöründen yüzde 75 ve tiyatro ile sinema sektörlerinden yüzde 85 daha fazla büyüdü. Bu etkileyici artış, oyun sektörünü Avrupa’nın en hızlı büyüyen alanlarından biri haline getirdi" diye konuştu.

Dünyanın en büyük bilgisayar ve donanım üreticileri arasında yer alan ASUS’un, dünyanın en iyi oyun deneyimlerini yaşatmak için oluşturduğu Republic of Gamers (ROG) markası, yeni nesil oyun dizüstü bilgisayarlarını tanıttı. ASUS Türkiye’nin gerçekleştirdiği etkinlikle birlikte yeni nesil 2025 ROG Strix SCAR ve Strix G oyun dizüstü bilgisayarları satışa sundu. Üstün oyun performansı, üst düzey termal sistem, yepyeni tasarımı, ACR teknolojisine sahip Geliştirilmiş ROG Nebula ekranı ve geleceğe dönük geliştirilebilme özelliği ile öne çıkan yeni ROG Strix SCAR ve Sitrix G serisi bilgisayarlar, 119.999 bin TL’den başlayan fiyatlarla oyun tutkunlarının beğenisine sunuluyor. 

Türkiye bölgenin en fazla oyun bilgisayarı satılan ülkesi!

Heyecanla beklenen yeni ROG markalı oyun dizüstü bilgisayarlarını satışa sunduklarını söyleyen ASUS Türkiye İş Geliştirme Müdür Yardımcısı Mark Chu, "Türkiye çok önemli bir oyun bilgisayarı pazarı. 2021’den 2024’e kadar Türkiye oyun bilgisayarı pazarında düzenli bir gelişim söz konusu.

Yıllık satış rakamlarında büyük bir değişim olmasa da; Almanya, İngiltere, Polonya, Fransa, İspanya, İtalya ve Birleşik Arap Emirlikleri’nden oluşan pazarda Türkiye, 2021’de yüzde 12,2 olan payını 2024 yılı itibariyle yüzde 26,8’e çıkardı ve liderliğe yükseldi. Doğu ve Batı Avrupa’da oyun bilgisayarı satış adetleri 2022’den 2024 yılına kadar düşüş eğilimindeyken Türkiye’de pazardaki payını iki kattan fazla artırdı" dedi.

ASUS ROG Strix Serisi’nin küresel pazarda önemli bir başarı yakaladığını ifade eden Mark Chu, "Kuzey Amerika’da yüzde 28,5 olan pazar payımız Batı Avrupa’da yüzde 34, Doğu Avrupa’da yüzde 42,3, Güney Afrika’da yüzde 37,2 ve Orta Doğu-Afrika bölgesinde yüzde 46,2’yi buluyor. Türkiye ise ROG Strix ürünlerine olan bağlılığı ile bu bölgelere fark atıyor. Türkiye’de yüzde 60’lık pazar payı ile açık ara en fazla tercih edilen oyun bilgisayarı konumundayız" diye konuştu.

Mobil oyun pazarının doygunluk noktasına ulaştığını ifade eden ASUS Türkiye ROG Satış Müdürü Şahin İşçi ise şu değerlendirmeyi yaptı: "Büyüme bölgeleri dışındaki kullanıcı artışı, yıllık ortalama yüzde 3’ün altında seyrediyor. Kişisel bilgisayar oyun pazarı ise istikrarlı seyrini sürdürmekle birlikte, çapraz platform (cross-platform) oyun deneyimlerinin yükselişi sayesinde en güçlü büyümelerden birini yaşamaya hazırlanıyor. Geçtiğimiz yıl boyunca oyun harcamaları; seyahat sektöründen yüzde 60, moda sektöründen yüzde 75 ve tiyatro ile sinema sektörlerinden yüzde 85 daha fazla büyüdü. Bu etkileyici artış, oyun sektörünü Avrupa’nın en hızlı büyüyen alanlarından biri haline getirdi."

Dünyada bir ilk!

ASUS 2025 ROG Strix Serisi; NVIDIA® ve Intel®’denson teknoloji silikonlar, Mini LED ve ACR teknolojisine sahip parlak ROG Nebula HDR Ekranlar ve inanılmaz termal çözümler içeren amiral gemisi oyun dizüstü bilgisayarlarının nasıl olabileceğini yeniden tanımlamak için sahneye çıktı. ROG Strix SCAR 16, Strix SCAR 18, Strix G16 ve Strix G18'in Intel modelleri, bir oyun dizüstü bilgisayarında dünyanın ilk vidasız yükseltmelerine sahip yeni tasarımlarla geliyor.
Üstün oyun performansı: Sektöre yön veren bir marka olarak ROG, Strix Serisi’nde mümkün olan en iyi performansı sunuyor. En yeni NVIDIA GeForce RTX™ 50 Serisi Dizüstü Bilgisayar GPU'larına sahip tüm modelleriyle 2025 serisi de hayal kırıklığına uğratmıyor ve en zorlu oyunlarda sınıfının ötesinde oyun deneyimleri sunuyor. DLSS 4 ve Frame Generation gibi harika özelliklerle oyuncular, performanstan ödün vermeden ışın izleme gibi en yeni grafik teknolojilerinin keyfini çıkarabiliyor. I

ntel tabanlı Strix SCAR 16 (G635), SCAR 18 (G835), Strix G16 (G615) ve Strix G18 (G815), Intel® Core™ Ultra 9 işlemci 275HX'e kadar güç sunuyor. Oyuncular, hangi modeli seçerse seçsin birinci sınıf oyun performansı ve çoklu görev potansiyeli onları bekliyor. Strix SCAR 16 ve 18'de 64GB'a kadar DDR5 5600MHz RAM ve 4TB PCIe® Gen 4 depolama alanı ile desteklenen bu makineler, rakipsiz bir deneyim isteyen oyuncular ve içerik oluşturucular için mükemmel bir seçim oluyor.

Performans kadar soğutmaya da önem veriyor!

Üst düzey termal sistem: ROG Strix serisi her zaman bir oyun dizüstü bilgisayar form faktöründe mümkün olanın sınırlarını zorlamıştır ve 2025 modelleri de farklı değil. Bu yıl ROG, Intel tabanlı Strix makinelerinde, yeni uçtan uca buhar odasının üstüne ve altına soğutucu kanatçıkları yerleştiren yeni bir sandviç soğutucu tasarımı kullanıyor. Bu yeni tasarım, özellikle tam boy arka egzoz çıkışı, CPU ve GPU üzerinde sıvı metal ve yan, alt ve klavyede bol miktarda giriş alanı ile birleştirildiğinde yerden tasarruf sağlıyor ve soğutma verimliliğini artırıyor.

Birlikte ele alındığında, bu termal sistem, bu dizüstü bilgisayarların önceki nesle göre daha az gürültüyle 240W'a kadar güç sağlamasına olanak tanıyor. Tüm bunlar olurken, entegre toz filtreleri ekstra uzun ömür için kalıntıları sistemden uzak tutuyor. Üç fanlı soğutma çözümüyle eşleştirilen bu dizüstü bilgisayarlar, VRAM ve GPU'yu serin tutarak oyuncuların en çok ihtiyaç duyduğu yerlerde performansı artırıyor.

ACR teknolojisi ile geliştirilmiş Nebula ekran deneyimi: Strix SCAR 16 ve SCAR 18'in her ikisi de oyunlarda ve filmlerde inanılmaz görüntü kalitesi için 1200 nit pik parlaklık kapasitesine sahip Mini LED'li bir ROG Nebula HDR ekrana sahip. Strix G16 ve Strix G18 2.5K çözünürlük ve 240Hz yenileme hızının yanı sıra DCI-P3 renk alanını yüzde 100 kapsayan ROG Nebula Ekranlarla geliyor.

Oyuncular hangi Strix dizüstü bilgisayarı seçerlerse seçsinler, hedefte kalma konusunda asla sorun yaşamayacaklar. Tüm yeni Strix makineler ayrıca iki temel amaca hizmet eden yeni bir çift katmanlı ACR (Ortam Kontrast Oranı) filmi ile birlikte geliyor. İlk film katmanı yansımaları %55 oranında azaltarak 4,5 kat daha iyi kontrast sağlıyor, görüntüleri canlı tutarken gölgelerdeki düşmanları da ortaya çıkarıyor. İkinci film katmanı, 180° ultra net bir görüntü için görüş açısı özelliklerini geliştirerek izleyicinin oyuncunun rekabete her açıdan hükmettiğini görmesini sağlıyor.

Gücünü tasarımıyla da hissettiriyor!

Bu yılın Intel tabanlı ROG Strix dizüstü bilgisayarları, daha şık bir görünüm için azaltılmış dikişlere ve kapak ile menteşe arasında daha küçük bir boşluğa sahip yepyeni bir kasa tasarımına sahip. Kasanın alt tarafındaki havalandırma kanalları, hızlı hareket hissi uyandırmak için şekillendirilmiş, akan hava yanılsaması veriyor. 2018'den beri ROG Strix dizüstü bilgisayarlar, kasanın alt kısmında bir RGB ışık şeridine sahip.

ROG Strix ailesi, 2025 yılında dünyanın ilk tam surround RGB ışık şeridini tanıttı. Bir yarış pistinde bulunan halkalara benzeyecek şekilde tasarlanan bu ışık şeridi, makineye dengeli bir parlaklık vererek neredeyse masa yüzeyinin üzerinde yüzüyormuş gibi görünmesini sağlıyor. Cesur tasarımlar bununla da bitmiyor. ROG ayrıca ikonik AniMe Vision'ı Strix SCAR 16 ve SCAR 18'e getiriyor. Kapakta 810 LED ve binlerce küçük kanal ile tamamen kontrol edilebilir bir aydınlatma dizisi olan AniMe Vision dizisi, klasik RGB ROG logosu için bolca alan ile özelleştirilmiş aydınlatma efektleri sunuyor. Intel tabanlı ROG Strix dizüstü bilgisayarların tüm G/Ç'leri makinenin sol ve sağ tarafında yer alıyor ve oyuncuların tüm kritik G/Ç'lerine kolayca erişebilmelerini sağlıyor.

Çift Thunderbolt™ 5 bağlantı noktası, özel bir HDMI 2.1 ve 2.5G Ethernet bağlantı noktası ve üç USB-A bağlantı noktası ile 2025 Strix SCAR makineleri her türlü kuruluma uygun bağlantıya sahip.

Vidasız tasarım montajı kolaylaştırıyor!

Geleceğe dönük vidasız tasarım: Yeni Intel tabanlı modeller, bu yeni tasarımlara heyecan verici bir ekleme daha yapıyor: ilk kez tamamen vidasız alt panel, sorunsuz yükseltmelere olanak tanıyor. Oyuncular tek bir kolu kaydırıp aşağı doğru çekerek tüm alt paneli kolayca çıkarabiliyor ve hem SSD hem de RAM yuvalarını ortaya çıkarabiliyorlar. ROG anakartlarda öncü olan SSD yuvaları da Q-latch tasarımına sahip ve bu sayede montajları da vidasız. Bu yeni vidasız tasarım, oyun dizüstü bilgisayarları ile üst düzey oyun masaüstü bilgisayarları arasındaki boşluğu dolduruyor ve bir dizüstü bilgisayarı sökmeye aşina olmayan veya bundan rahatsızlık duyan oyuncuların sistemlerinin temel bileşenlerine hızlı ve kolay bir şekilde erişmelerini sağlıyor.

Daha deneyimli kullanıcılar sadece birkaç vida ile plakayı sökerek anakartın tamamını ortaya çıkarabiliyor. İster yükseltme ister sadece sistemi temizleme olsun, bunlar ROG'un şimdiye kadar ürettiği en kullanıcı dostu dizüstü bilgisayarlar olma özelliğini taşıyor

Mercedes-Benz'in Dijital Fabrika Kampüsü'ndeki Yenilikler

Mercedes-Benz Dijital Fabrika Kampüsü (MBDFC), üretim ve dijitalleşme alanında küresel bir inovasyon merkezi olma yolunda hızla ilerliyor. Yapay zeka, insansı robotlar ve yeni patentli üretim yöntemleri ile üretim süreçlerini yeniden tanımlıyor. Bu yenilikler sadece Berlin'le sınırlı kalmayıp, küresel üretim ağında dijital üretim teknolojilerinin yaygınlaştırılması için de yeni süreçler ve standartlar geliştiriyor.

Yapay Zeka ve İnsansı Robotlar Üretimde

2022 yılında Berlin-Marienfelde, Mercedes Benz Dijital Fabrika Kampüsü (MBDFC) ile üretimin dijitalleştirilmesi için küresel yetkinlik merkezi olarak kendini kanıtladı. Şimdi ise Yapay Zeka (AI), insansı robotlar ve yüksek performanslı elektrikli eksenel akılı motorların üretimi gibi öncü yeniliklerle daha da güçleniyor. MO360 üretim sistemi, Dijital Fabrika Sohbet Robotu Ekosistemi ve MO360LLM Paketi gibi yapay zeka özellikleri ve ABD merkezli Apptronik şirketinin insansı robotlarıyla güçlendiriliyor.

Neden İnsansı Robotlar?

Mercedes-Benz, üretimde insansı robotları kullanma konusunda kararlı. Özellikle monoton ve fiziksel olarak zorlu görevleri yerine getirmek için 1970'lerden beri endüstriyel robot teknolojisini kullanıyor. Şimdi ise intralojistik kapsamında tekrarlayan görevlere ilk odaklanmayla üretimde insansı robotların entegrasyonunu test ediyor. Apptronik'in Apollo'su, Mercedes-Benz'in yüksek becerili üretim personelinin montaj yapması ve bileşenlerin ilk kalite kontrollerini gerçekleştirmesi için bileşenleri veya modülleri üretim hattına taşımak için kullanılabiliyor.

Herkes İçin Yapay Zeka

MBDFC'de Mercedes-Benz, küresel üretim ağında kullanılmak üzere yeni akıllı teknolojileri proaktif bir şekilde şekillendiriyor ve yaratıyor. MO360 AI Factory sayesinde yapay zeka, herkes için sezgisel, erişilebilir ve kullanılabilir bir şekilde doğrudan üretime getiriliyor. Şirket içi Dijital Fabrika Chatbot Ekosistemi geliştirme, çalışanların üretim veritabanlarına erişmesine olanak tanır: Makine bakımı veya üretim süreçleri için en iyi uygulama yöntemleriyle ilgili sorular sohbet yoluyla sorulabilir ve AI hemen birkaç dilde kesin yanıtlar sağlar.

Eksenel Akı Teknolojisi ile Dönüşüm

Marienfelde tesisi, onlarca yıldır çeşitli tahrik teknolojilerinin üretimiyle küresel güç aktarma organları üretim ağının önemli bir parçası olmuştur. Şimdi ise Mercedes-Benz Berlin'i yüksek teknoloji performans elektrik motorlarının üretimi için bir mükemmellik merkezi olarak kuruyor. Önümüzdeki yıldan itibaren, son teknoloji eksenel akışlı motor Marienfelde'deki üretim hattından çıkacak.

Halihazırda Dassault Systèmes’in CATIA uygulamalarını kullanan Volvo Cars, tamamen elektrikli bir otomotiv şirketi olma misyonunu tamamlamak için Dassault Systèmes’i stratejik bir iş ortağı olarak konumunu güçlendirme kararı aldı.  Otomotiv üreticisi, sorunsuz bir şekilde tüm verilerini CATIA uygulamalarından ve üçüncü taraf çözümlerden tek bir ölçeklenebilir sanal platforma taşıyarak, iş birliğine dayalı araç tasarımı ve geliştirme süreçlerini kolaylaştırma avantajından yararlanabilecek.

Palamar Teknoloji Kurucu ve CEO’su Onur Candan’a göre 2025 yılı, bu teknolojilerin daha fazla sektöre yayılması ve yeni uygulama alanları yaratmasıyla bir dönüm noktası olacak.

Onur Candan, kapsamlı bir dönüşümün işaretlerini taşıyan bu yılın yapay zeka trendlerini şöyle sıraladı:

Yapay Zeka Etiği ve Regülasyonlar

Yapay zekanın hızla benimsenmesi, etik ve regülasyon konularını daha önemli hale getirdi. 2025 itibariyle, veri güzelliği, şeffaflık ve yapay zeka sistemlerinin tarafsızlığına odaklanan daha katı düzenlemeler görülecek. Firmalar, bu yasal çerçevelere uyum sağlamak için daha fazla kaynak ayırmak zorunda kalacak.

Çok Modlu Yapay Zekanın Yükselişi

Çok modlu yapay zeka sistemleri, metin, görüntü ve ses verilerini birleştirerek çok boyutlu analizler yapabiliyor. 2025’te, çok modlu yapay zekanın daha yaygın hale gelmesi bekleniyor. Bu teknolojinin, küresel pazarlama stratejilerinden tıp alanındaki tanı ve tedavilere kadar geniş bir uygulama alanı bulunuyor.

Dijital İkiz Teknolojilerinin Yapay Zeka ile Bütünleşmesi

Fiziksel sistemlerin dijital ortamda simüle edilmesi anlamına gelen dijital ikiz teknolojisi, yapay zeka ile bütünleştirilerek çok daha etkili hale gelecek. Fabrika otomasyonu, akıllı şehirler ve enerji sektörü bu teknolojiden en fazla fayda sağlayacak alanlar arasında yer alıyor.

Kuantum AI’nın Yükselişi

Kuantum AI, süperpozisyon ve dolanıklık gibi kuantum mekaniği prensiplerini kullanarak geleneksel bilgi işlem sistemlerinin çözemediği karmaşık problemleri çözme kapasitesi sunuyor. Google, yeni Willow çipiyle 105 kubitlik bir sistem geliştirerek hata düzeltme ve işlem gücünde çığır açıcı bir başarıya imza attı. Bu teknoloji, birçok sektörde dönüşüm yaratma potansiyeline sahipken, Asya Pasifik bölgesi de Çin ve Japonya’nın liderliğinde önemli bir büyüme merkezi haline geliyor.

Yapay Zeka Uç Noktalara Taşınıyor

Yapay zeka ve veri analitiğinin, verilerin kaynağına daha yakın işlenmesini sağlayan uç nokta bilişim (edge computing) teknolojisini daha fazla kullanması bekleniyor. Bu yaklaşım, gecikmeyi azaltarak yanıt verme sürelerini hızlandırır ve hassas bilgilerin merkezi veri merkezlerine iletilme ihtiyacını en aza indirerek veri güvenliğini artırır. Sağlık, otonom araçlar ve üretim gibi sektörler bu gelişmelerden fayda sağlayacak.

Artırılmış Çalışma Deneyimi

Yapay zeka ile etkileşimlerin daha sezgisel hale gelmesi ve yapay zekanın iş yerinde insan yeteneklerinin sorunsuz bir uzantısı haline gelmesi bekleniyor. Doğal dil işleme ve makine öğrenimindeki ilerlemeler, çalışanların yapay zeka araçlarını etkili bir şekilde kullanmalarını sağlayarak verimlilik ve iş birliğini artıracak.

Yapılandırılmamış Veriler İçin Daha Fazla Yapay Zeka Çözümü

Yapay zeka çözümlerinin, görüntüler, sesler ve sosyal medya akışları gibi yapılandırılmamış veri türlerini analiz etme kabiliyetini genişletmesi bekleniyor. Bu gelişme, işletmelere daha derin içgörüler sunarak karar alma süreçlerini iyileştirecek ve yenilikçi hizmetlerin oluşturulmasına olanak tanıyacak.

Siber Güvenlikte Yapay Zeka Kullanımı

2025’te yapay zekanın siber güvenlik alanında daha etkin bir şekilde kullanılması bekleniyor. Gelişmiş tehdit algılama sistemleri, kötü amaçlı yazılımları ve güvenlik açıklarını daha hızlı ve doğru bir şekilde tespit ederek kuruluşların güvenliğini artıracak.

Sağlık Teknolojilerinde Devrim

Yapay zeka, sağlık sektöründe tanı ve tedavi süreçlerini dönüştürecek. Kişiselleştirilmiş tedavi planları, genetik analizler ve robotik cerrahi gibi alanlarda yapay zekanın katkısı daha belirgin hale gelecek.

Eğitimde Yapay Zeka Tabanlı Öğrenme Modelleri

Eğitim alanında yapay zeka destekli öğrenme modelleri yaygınlaşacak. Öğrenci ihtiyaçlarına özel içerikler sunan ve öğrenme süreçlerini optimize eden yapay zeka araçları, eğitimde yeni bir dönemi başlatacak.

“Kazalarda Yüzde 43 Azalma Sağlanıyor”

Elektronik denetleme sistemlerinin en önemli unsurlarından biri olan ortalama hız koridoru uygulaması, trafik kazalarını yüzde 43 oranında azaltarak hayat kurtarıyor. Çağrı Yüzbaşıoğlu, noktasal hız denetimlerine göre çok daha etkili sonuçlar sunduğunu belirttiği bu sistemin, sürücü davranışlarını düzenlediğini söyledi. Yüzbaşıoğlu, “Noktasal hız denetimleri, sürücülerin yalnızca belirli bir noktada hızlarını düşürmelerine neden oluyor. Ancak bu durum, daha sonra hızlanma eğilimlerini tetikleyerek 'kanguru etkisi' yaratıyor. Ortalama hız koridoru ise güzergah boyunca sürekli hız kontrolü sağlayarak bu olumsuzluğu ortadan kaldırıyor” şeklinde konuştu. 

“Bilimsel Araştırmalar Etkinliğini Kanıtlıyor”

Ortalama hız koridoru uygulamasının faydaları yalnızca Türkiye’de değil, dünya genelindeki bilimsel araştırmalarla da destekleniyor. Kore, İtalya ve Litvanya’da yapılan çalışmalarda, bu uygulamanın ölümlü kazaları yüzde 50’ye kadar azalttığı ve araç hızlarını yüzde 15 düşürdüğü kanıtlandı. Türkiye’de yapılan çalışmalar da bu sonuçları doğruluyor. “Bu veriler, ortalama hız koridorunun trafik güvenliği açısından ne kadar önemli olduğunu açıkça ortaya koyuyor” diyen Yüzbaşıoğlu, sadece belirli noktalarda hız ölçen sistemlerin, güvenlik konusunda sınırlı bir katkı sağladığını,  ancak ortalama hız koridorunun, sürücülerin daha kontrollü bir şekilde araç kullanmasını sağlayarak kazaları önlediğini söyledi. 

Çevre Dostu ve Güvenli Şehircilik

Yüzbaşıoğlu, ortalama hız koridorlarının sadece trafik güvenliğini artırmakla kalmadığını, aynı zamanda çevresel faydalar sağladığını da vurguladı. Sürücülerin sabit hızda ilerlemesinin karbon salınımını azalttığını ve trafik akışını düzenlediğini ifade eden Yüzbaşıoğlu, "Trafik güvenliğini sağlarken çevreye olan etkilerimizi de göz önünde bulundurmalıyız. Teknolojik çözümlerle çevre dostu şehircilik hedeflerimize ulaşabiliriz. Ortalama hız koridorlarının yaygınlaştırılması, sürdürülebilir şehircilik hedeflerimiz için büyük bir adım olacaktır” dedi.

Türkiye İçin Stratejik Öneme Sahip

Trafik kazalarının önlenmesi, hem can kayıplarını engellemek hem de daha sürdürülebilir bir ulaşım altyapısı oluşturmak için kritik önem taşıyor. ISSD’nin geliştirdiği elektronik denetleme sistemlerinin, şehirlerde daha güvenli, düzenli ve çevre dostu bir trafik yapısı oluşturmak adına ideal bir model sunduğunu dile getiren Yüzbaşıoğlu, ortalama hız koridoru uygulamasının, Türkiye’nin trafik güvenliği ve sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasında kilit bir rol oynayacağına dikkat çekti.

IAS, proje kapsamında iş süreçlerinde %30’a varan maliyet tasarrufu sağlamayı hedefliyor. 

IAS tarafından geliştirilen Canias ERP sistemleri Hyundai Motor Group bünyesinde kullanılarak şirketin global üretim yönetimi stratejisini destekleyecek. Hem standart hem de özelleştirilebilir olarak sunulan Canias ERP sayesinde proje sonunda operasyonel verimliliğin artması, sürdürülebilir kalite sağlanarak farklı sektörlerde kaynak dağılımının optimize edilmesi hedefleniyor. Canias ERP, Hyundai Motor Group'un Asya, Orta Doğu ve Afrika'daki üretim tesislerine aşamalı olarak entegre edilecek. Bununla birlikte, grubun operasyonel hedefleriyle uyumlu şekilde, ölçeklenebilir ve verimli bir uygulama süreci sağlanacak.

Bu proje, IAS'ın Kore'deki yükselen değerini ve güçlenen konumunu vurgularken, aynı zamanda alanında lider, global kuruluşların ihtiyaçlarına yönelik gelişmiş ERP çözümleri sunma yeteneğini de kanıtlıyor. Bunun yanı sıra, IAS'ın Hyundai'nin yazılım ve BT hizmetleri alanındaki bağlı kuruluşu Hyundai AutoEver ile kurduğu güçlü iş birliği, Hyundai Motor Group'un dijital dönüşüm hedeflerini destekleyecek.

Türk yazılımının yurtdışındaki en önemli projelerinden biri

İş birliği ile ilgili açıklamalarda bulunan IAS Yönetim Kurulu Başkan Vekili Can Karabiber, “IAS olarak yurt dışı açılımı anlamındaki hedeflerimizi gerçekleştirme vizyonuyla Hyundai Motor Group ile iş birliğimizi hayata geçirdik. Bu kapsamda Türk yazılımının yurtdışındaki en önemli projelerinden birine imza atmış olmaktan mutluluk duyuyoruz. Hyundai Motor Group’un Asya, Afrika ve Ortadoğu’daki grup şirketlerinin entegrasyonu dahil olmak üzere, global üretim yönetimi stratejisini destekleyeceğiz. Kore’de bulunan 200 kişilik ekibimizle kurumun tüm ERP süreçlerinde %30 oranında maliyet tasarrufu sağlamak ana hedeflerimiz arasında yer alıyor. IAS’ın yazılım alanındaki gücünü yurt dışında temsil edebilmek bizler için gurur kaynağı. Gelecek dönemde de yazılım ekiplerimizin başarılarını tüm dünyaya duyurmak üzere çalışmaya ve üretmeye devam edeceğiz” diye konuştu.  

IAS hakkında

1989 yılında Yaşar Hakan Karabiber tarafından Almanya'nın Karlsruhe şehrinde kurulan ve başlangıçta ERP çözümleri üzerine yoğunlaşan IAS, zaman içinde otomasyon, IoT ve iş zekası teknolojileri gibi alanlarda da uzman bir yapıya dönüştü. Bugün, dünya genelinde 32 ülkede 1400'den fazla müşteriye ve 70.000'den fazla kullanıcıya 16 dilde hizmet veren şirket, kendi teknolojisini üreten bir dünya markası olarak, her ölçek ve sektörden kuruma dijital dönüşüm süreçlerinde teknolojik anlamda rehberlik etmeyi, ERP, IoT, büyük veri, iş zekası, bulut bilişim, yapay zeka ve ötesi yenilikçi çözümlerle sektöre yön vermeyi amaçlıyor. Teknolojilerini kendi yazılım dili olan TROIA'yı kullanarak geliştiren şirket, Canias çözümleriyle, tüm dünyada iş birliklerini ve iş ortaklıklarını güçlendirmeye devam ediyor

Japonya’da yaklaşık 27 bin 400 m2 alana kurulu tesis ve ekipmanlar dahil olmak üzere bu kapsamda 92.4 milyon dolarlık (43 milyar yen) yatırım gerçekleştirildi.

Elektrifikasyon stratejisi kapsamında Honda, yatırımlarına ve iş birliklerine devam ediyor. Japonya'nın Tochigi Eyaleti’ndeki Sakura şehrinde bulunan Ar-Ge tesisinde Honda mühendisleri tarafından geliştirilen tamamen katı hal bataryalara yönelik demo üretim hattını tanıtıldı. Batarya hücrelerinin temel özelliklerini belirlemek üzere demo hattında seri üretime yönelik teknik incelemeler gerçekleştiriliyor. Honda, üretilen katı hal bataryaları 2026 yılı itibariyle piyasaya sunmayı planladığı elektrikli modellerde kullanmayı hedefliyor. 

Honda Ar-Ge Başkanı ve Temsilci Direktörü Keiji Otsu, tamamen katı hal batarya teknolojisinin elektrikli araçlar için oyunun kurallarını değiştirecek bir yenilik olduğunu ifade etti. Bataryaların bugüne kadar otomobillerin gelişimini sağlayan motorların yerini alacağını ve Honda'nın elektrikliye geçiş dönüşümünde batarya alanındaki ilerlemelerin itici güç olacağına inandıklarının altını çizdi.

Demo hattının devreye alınmasına yönelik değerlendirmelerde bulunan Otsu, Honda ve Japonya için önemli bir dönüm noktasına ulaşıldığını söyledi. Honda’nın müşterilerine yeni değerler sunabilmek için tamamen katı hal bataryaları ile donatılmış mobilite ürünlerini mümkün olan en kısa sürede pazara sunmak üzere çalışmalarına hız kesmeden devam edeceğini belirtti. 

Demo hattı 2025 yılının ocak ayında faaliyete başlayacak 

2050 karbon nötr vizyonu ve hedefleri çerçevesinde Honda, katı hal bataryaların seri üretimi için gereken süreçleri canlandıran bir demo üretim hattı kurdu. Japonya’da yaklaşık 27 bin 400 m2 alana kurulu tesis ve ekipmanlar dahil olmak üzere bu kapsamda 92.4 milyon dolarlık (43 milyar yen) yatırım gerçekleştirildi. Tesis, elektrot malzemenin tartılması ve karıştırılması, üretilen elektrotun kaplanması ve silindirin preslenmesi, hücrelerin oluşturulması ve modülün montajı gibi süreçlerin tamamını teyit etme olanağı sağlayan ekipmanlarla donatılıyor.

Demo hattının 2025 yılının ocak ayında batarya üretimine başlaması planlanırken; seri üretim teknolojileri kullanılarak her bir üretim sürecinin maliyetleri doğrulanacak ve batarya hücresinin özellikleri de geliştirilecek. Otomobil, motosiklet ve uçak da dahil olmak üzere çok sayıda mobilite aracında katı hal batarya kullanımına odaklanan Honda, ölçek ekonomisi kullanarak batarya maliyetlerini düşürmeyi ve bu sayede insanların mobilite ihtiyacına cevap vermeyi amaçlıyor. 

İleri teknoloji ve eğlenceyi bir araya getiren bu iki akıllı ürün, gelişmiş işlevsellik ve etkileşim seviyeleriyle ziyaretçilere geleceğin akıllı yaşamının sunduğu sınırsız olanaklara dair bir bakış sundu.

Robot Mornine, etkinlikte ziyaretçilere özenli hizmetler sunarken, aynı zamanda profesyonel bir otomotiv danışmanına dönüştü ve farklı modellerle ilgili soruları yanıtlayarak, bilgi birikimini ve profesyonel hizmet anlayışını ortaya koydu.

Ayrıca, ziyaretçilerle sıcak bir etkileşime giren ve onları selamlayan ikinci nesil robot köpek Argos, sevimli ve arkadaş canlısı yönlerini gösterdi.

AIMOGA robotları ve robot köpeklerin varlığı sergiye hareket katarken, katılımcılara akıllı yaşamın geleceği ile ilgili yenilikçi bir vizyon sundu.

(Jaguar Land Rover) JLR’ın İngiltere’deki Elektrikli Araç (EV) üretim ve test tesisindeki çalışan ekibine Boston Dynamics üretimi robot bekçi köpeği “Rover” dahil oldu. Rover, yüksek teknolojili ekipmanların standartlara uygun çalışıp çalışmadığını sürekli kontrol ederek operasyonel verimliliği ve güvenliği artırıyor.

Jaguar Land Rover’ın 2030 yılına kadar tüm modellerinin elektrikli bir versiyonunu satışa sunma planında önemli rol oynayan İngiltere’deki elektrikli araç üretim ve test tesisinde, olası operasyonel sorunları ve ekipman yıpranması gibi problemleri erken tespit ederek ekiplerin zamandan tasarruf etmelerine ve çevresel güvenliği artırmaya yardımcı olan robot bekçi köpeği Rover önemli görevler üstleniyor.

Sürekli gözlem gerektiren binlerce objenin bulunduğu test tesisinde Rover’ın bekçi köpeği rolü hem Jaguar Land Rover hem de insan meslektaşları için kritik bir önem taşıyor. Tıpkı bir bekçi köpeği gibi tesiste kendine ait bir kulübesi bulunan Rover, 7 gün 24 saat çalışabiliyor. Görevlerini yerine getirebilmek için tesis genelinde önceden belirlenmiş rotaları takip ederek yapay zeka ile trafiğin yoğun olduğu alanlarda dahi hiç durmadan devriye gezebiliyor. Ayrıca yüksek ses gibi dış etmenlerden de dikkati dağılmıyor. 

Rover, Riskleri Ortadan Kaldırıyor

Devamlı ölçümler yapan ve makineleri inceleyen Rover; insan hatası riskini ortadan kaldırırken mühendislerin zamanlarını daha iyi değerlendirmelerine olanak tanıyor. Ekiplerin daha verimli bakım ve onarım yapabilmeleri için analiz edebilecekleri büyük miktarda veriler toplayabiliyor.

Çevresel güvenliği artırmak için test bataryası sıcaklıklarını hızlıca değerlendirebilen Rover, olası operasyon ve ekipman sorunlarını erken tespit ederek yeni elektrikli versiyonların piyasaya sürülmesinden önce test ve geliştirme aşamalarının planlandığı gibi devam etmesini sağlıyor. 

Dört bacağının ve robot kolunun sağladığı el becerisi sayesinde görevlerini büyük bir ustalıkla yerine getirebilen Rover, insan kulağının algılayamayacağı potansiyel gaz sızıntılarını duyuyor ve akü sıcaklıklarını hızlı bir şekilde değerlendirmek için termal sensörlerini kullanarak teknisyenlerin işlerine güvenli bir şekilde devam edebilmelerini sağlıyor.

Rover, tehlikeli olabilecek durumları değerlendirmek üzere gidilmesi gereken konuma gönderilebilerek risk seviyesini önceden değerlendirip insan meslektaşlarını önceden uyarabiliyor.

İş yerinde güvenliği ve üretkenliği iyileştirmeye yardımcı olacak yeni nesil akıllı makine kullanımını artırmak için sektör liderleriyle ortaklıkta bulunan Jaguar Land Rover, robot bekçi köpeği sayısını önümüzdeki yıl içinde 10’a çıkarmayı hedefliyor.

Pirelli ve Bosch ortak bir geliştirme sözleşmesine imza attı. Bu sözleşme kapsamında lastik içi sensörler olarak da bilinen lastiklere entegre sensörler sayesinde yeni yazılım tabanlı çözümlerin ve sürüş fonksiyonlarının ortaklaşa geliştirilmesi hedefleniyor.

Bu, sürücüler için daha fazla güvenlik, konfor, sürdürülebilirlik ve iyileştirilmiş sürüş dinamikleri anlamına geliyor. Bosch ve Pirelli paylaştıkları uzun vadeli çalışma vizyonu doğrultusunda gelişmiş araç dinamiği kontrol sistemleri için potansiyel girdi olarak iyileştirilmiş lastik sinyali hesaplama mantığını birlikte keşfetmeyi amaçlıyor.

Pirelli Cyber Tyre teknolojisi

Dünyada bir ilk olan Pirelli Cyber Tyre sistemi, lastiklerdeki entegre sensörler sayesinde verileri toplayarak araca iletiyor ve aracın bu verileri gerçek zamanlı olarak işlemesini sağlıyor. Bosch şimdiden hiper otomobil üreticisi Pagani Automobili ile ilk ortak projede özel olarak Pirelli lastiklerine adapte edilen bir ESP uygulaması geliştirdi. Pagani Utopia Roadster otomobile uygulanan Pirelli Cyber Tyre teknolojisi önemli lastik bilgilerini ESP kontrol birimine iletiyor. Bu sayede lastiklerin kendine has özelliklerinin ve performansının optimum düzeyde kullanılması sağlanıyor, ayrıca en üst düzey güvenlik ve özelleştirilmiş sürüş koşulları yaratılıyor. 

Bosch MEMS teknolojisi

Bosch global bir teknoloji ve hizmet sağlayıcısı olarak sistem düzeyindeki donanım ve yazılım uzmanlığıyla bu geliştirme iş birliğine katkıda bulunuyor. MEMS (Mikro-Elektro-Mekanik Sistemler) sensör teknolojisinde de bir lider olan Bosch, Bluetooth Düşük Enerji (BLE) standardını kullanarak lastik basınç sensörleri geliştirip üretiyor. Bu uzmanlığı Pirelli'nin hem donanım hem de yazılım, algoritma ve lastik modelleme gibi lastik içi cihaz teknolojileriyle birleştirerek, çok düşük güç tüketimli BLE kullanarak aracın elektronik kontrol sistemi için parametreler sağlamak üzere gerçek zamanlı lastik verilerini toplamak, işlemek ve iletmek mümkün olacak. Pirelli ve Bosch şimdi lastik içi uygulamalar için Bosch MEMS teknolojisinden yararlanmayı hedefliyor.

Ayrıca yeni Golf 03, yeni Tiguan 03 ve yeni Passat 03'te de yer alıyor. Volkswagen kullanıcıları ChatGPT'ye IDA sesli asistanı kullanarak erişebiliyor ve daha önce mevcut olan sesli kontrolün çok ötesine geçen bir dizi yeni seçenek sunuluyor. Örneğin, müşteriler artık arama sonuçlarının kendilerine okunmasını sağlayabiliyor ve kendi dilini kullanarak otomobille etkileşime geçebiliyor.

Anında yanıt veriyor ve çözüm buluyor

Mevcut Volkswagen modelleri, kullanıcıların bilgi-eğlence, navigasyon ve klima kontrol sistemlerini IDA çevrimiçi sesli asistanını kullanarak kontrol etmelerine zaten olanak tanıyordu. Araç aynı zamanda çeşitli konulardaki sorulara da cevap verebiliyor. Ancak ChatGPT'nin kullanıma sunulmasıyla birlikte olanaklar önemli ölçüde genişledi: Örneğin yapay zeka, turistik mekanlar hakkında bilgi sağlayabilir, geçmiş futbol turnuvaları hakkında rapor verebilir veya matematik problemlerinin çözülmesine yardımcı olabilir. Bunların hepsi sezgisel olarak çalışıyor: Sürücü, asistanla dilinde konuşuyor ve en önemlisi gözlerini yoldan ayırmasına gerek kalmıyor.

Nasıl çalışıyor?

Kullanımı oldukça kolay, ek hesaba gerek yok. Mevcut bir VW Connect/VW Connect Plus hesabına sahip Volkswagen müşterileri, IDA sesli asistanını her zamanki gibi kullanabilir; ek erişime veya ek bir uygulamaya ihtiyaç duyulmuyor. Dijital asistan, “Merhaba IDA” denilerek veya direksiyon simidindeki düğmeye basılarak başlatılıyor. Bir sorgu Volkswagen sistemi tarafından yanıtlanamadığında, bu sorgu anonim olarak ChatGPT'ye iletiliyor; Cevap daha sonra tanıdık Volkswagen sesiyle sağlanıyor. ChatGPT hiçbir zaman araç verilerine erişim sağlamıyor. Optimum veri korumasını sağlamak için sorular ve cevaplar hemen siliniyor. Çevrimiçi sesli asistanı, Volkswagen uygulamasının ayarlar alanından veya bilgi-eğlence sisteminin gizlilik ayarlarından devre dışı bırakmak mümkün.

Harita, jeo-uzamsal teknoloji ve yönlendirme hizmetleri geliştirmede 20 yılı aşkın deneyime sahip olan Yandex Maps API, işletmelere üç ana başlıkta çözüm sunuyor. Rota planlama ve navigasyon, adrese göre koordinat belirleme ve yer arama, haritaları web siteleri ve uygulamalara entegre etmek için sunulan API çözümleri, aylık ortalama 4 milyon aktif kullanıcıya sahip olan Türkiye'nin popüler Yandex Navigator uygulamasının temelini oluşturuyor.

İlk kategoride yer alan rotalar ve navigasyon alanındaki ürünler, Mesafe Matrisi ve Ulaşım Rotası Ayrıntıları gibi çözümleri kapsıyor. Bu çözümler araba, kamyon, toplu taşıma veya yürüme gibi tüm ulaşım türleri için en uygun rotaları oluşturmak ve trafik tahminlerine, transferlere, merdivenlere ve hatta hava tahminlerine göre seyahat sürelerini tahmin etmek için kullanılıyor. Ayrıca NaviKit SDK ise ücretsiz yollar, hız sınırları veya sürekli seyahat süresi kısıtlamaları gibi filtrelerin seçilerek; belirli iş ihtiyaçlarını karşılamak için özel navigasyon uygulamalarının geliştirilmesine olanak tanıyor. Böylece NaviKit SDK, şirketlerin sıfırdan özel bir navigatör oluşturmak için gereken yıllar süren geliştirme süresinden tasarruf etmesini sağlıyor.

İkinci kategoride bulunan adres girme ve yer arama alanındaki ürünler Geocoder, Arama İpuçları ve Kurum Arama çözümlerini içeriyor. Bu araçlar, adresle ilgili görevleri kolaylaştırmalarının yanı sıra sipariş formunun doğruluğunu artırıyor ve şehirleri, caddeleri, adları belirtirken hataları en aza indiriyor. Ayrıca teslimat maliyetlerinin hesaplanmasını da basitleştiriyor ve adrese, telefon numarasına ve hizmet türüne göre hızlı aramaları kolaylaştırıyor.

Üçüncü kategoride ise interaktif haritaların web sitelerine ve uygulamalara sorunsuz bir şekilde entegre edilmesinin yanı sıra müşteriler ve çalışanlar için teslimat bölgelerini işaretleme veya rakiplerin konumlarını gizlerken; ofisleri, mağazaları, teslim alma noktalarını öne çıkarma olanağı sağlayan JS API ve MapKit SDK bulunuyor.

Yandex Maps API Türkiye Ülke Müdürü Yasin Yılmaz, konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Türkiye teknoloji, e-ticaret, mobilite ve lojistik alanlarında hızla ilerliyor. Bu yolculukta yerel işletmeleri desteklemekten heyecan duyuyoruz. Yandex Maps API çözümleri, süreçlerin otomasyonu ve şirket içi personel ile sipariş işleme uzmanları üzerindeki iş yükünün azaltılması yoluyla Türk şirketlerinin lojistiği optimize etmesine ve müşteri hizmetlerinin kalitesini artırmasına olanak tanıyor.

Dünya genelinde 50.000'den fazla şirket, her yıl 1,5 milyardan fazla rota planlamak için Yandex Maps API’yi kullanıyor. Yandex Maps API kullanan web siteleri 300 milyondan fazla tekil ziyaretçi çekiyor. Türkiye'de Yandex Maps API lisansları yıllık olarak sunuluyor. Çözümlerin fiyatlandırması esnek olup, günlük talep hacimlerine veya aylık aktif kullanıcılara göre belirleniyor ve belirli koşullar altında ücretsiz kullanım seçeneği sunuluyor. 

Yandex Maps API Hakkında
Yandex Maps'in B2B markası olan Yandex Maps API, şirketlerin operasyonel verimliliğini artıracak haritalama çözümleri sunuyor. İşletmelerin güçlü coğrafi hizmetlerden yararlanmasına, etkileşimli haritaları web sitelerine ve uygulamalara entegre etmesine olanak tanıyor. Ayrıca şube konumlarını göstermek ve web sitesinde sipariş vermekten kurye rotaları oluşturmaya kadar yönlendirme ve navigasyonla ilgili birçok zorluğun üstesinden gelinmesine yardımcı oluyor.

Yandex Maps Hakkında
Yandex Maps, Yandex tarafından geliştirilen bir harita hizmetidir. Kullanıcılara sürüş, yürüyüş ve toplu taşıma navigasyonu için ayrıntılı haritalar, yol tarifleri ve tahmini varış saatleri sunar. Konum aramayı, trafik sıkışıklığı hakkında bilgileri ve yönlendirmeyi içerir. Yandex Maps, 2004 yılında kullanıma sunuldu ve şu anda şehirdeki konumları bulmak, yolculuk planlamak ve park ödemesi yapmak gibi çeşitli amaçlar için kullanan aylık 100 milyondan fazla kullanıcısı bulunuyor. Yandex Maps, günde 29 milyon arama sorgusunu yönetiyor ve kullanıcıların yılda 22 milyardan fazla rota oluşturmasına yardımcı oluyor.

Yandex Hakkında
Yandex, makine öğrenimiyle desteklenen akıllı ürünler ve hizmetler geliştiren global bir teknoloji şirketidir. Şirketin amacı, tüketicilerin ve işletmelerin çevrim içi ve çevrim dışı dünyada daha iyi gezinmelerine yardımcı olmaktır. 1997 yılından bu yana dünya standartlarında, yerel olarak uygun arama ve bilgi hizmetleri sunan Yandex, aynı zamanda dünya çapında milyonlarca tüketici için pazar lideri olan talebe bağlı ulaşım hizmetleri, navigasyon ürünleri ve diğer mobil uygulamalarını geliştirmektedir.
 

Gatik, kapalı kasa kamyonlardan oluşan otonom filosu, otonom araçların (AV) güvenliğini, doğruluğunu ve genel performansını artırma konusunda önemli adımlar attı. Filonun Goodyear Endurance® RSA® lastiklerinin, şirketin kapsamlı lastik bilgi toplama çözümü olan Goodyear SightLine teknolojisi ile donatılması, Gatik'in verimli filo operasyonlarının güvenliğini ve genel doğruluğunu geliştirmesini sağlarken, teslimat çalışma süresini ve güvenilirliğini de artırıyor. Gatik, akıllı lastik çözümünü bu yıl ABD ve Kanada'daki otonom filosunun önemli bir bölümüne uygulamayı planlıyor.

Aracın yolla tek temas noktası olan lastiklerin aracın bir sürücü gibi tepki vermesini sağlamada çok önemli bir rol oynayabileceğini ifade eden Goodyear Küresel Operasyonlar Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı Chris Helsel, “Gatik, otonom teknoloji alanında devrim yaratıyor. Biz de akıllı lastik verileri aracılığıyla gerçek zamanlı bilgiler sağlayarak, Gatik'in otonom sürüş sisteminin daha da güvenli, güvenilir ve verimli olmasını destekleyebiliyoruz” dedi.

Çok çeşitli ve zorlu sürüş senaryolarında yapılan kapsamlı yol testleri sayesinde, yol koşulları ve lastik sağlığıyla ilgili lastik verileri, Gatik'in AV kontrolörlerini doğru viraj alma ve frenleme sertliği, yuvarlanma direnci ve lastik yükü hakkında bilgilerle geliştirmesine yardımcı oldu. Goodyear SightLine teknolojisi ve Gatik'in otonom sürüş sistemi arasında gerçek zamanlı bir geri bildirim döngüsü aracılığıyla iletilen bu veriler, kamyonun kütlesi veya yükü teslimata göre değişse bile çeşitli yol koşullarına hızlı ve güvenli bir şekilde uyum sağlama yeteneği de dahil olmak üzere Gatik'in çok sayıda performans geliştirmesi elde etmesini sağladı.

Goodyear SightLine teknolojisinin Gatik'in otonom filosuna entegrasyonunun sektörde bir ilk olduğunu söyleyen Gatik CEO'su ve Kurucu Ortağı Gautam Narang “Akıllı lastik teknolojisinden elde edilen gerçek zamanlı veriler, sadece otonom araçlarımızın güvenliğini ve öngörülebilirliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda operasyonlarımız süresince yüksek düzeyde verimlilik, güvenilirlik ve teslimat süresini korumamızı sağlıyor” dedi. Narang “Goodyear ile ortaklığımız, Gatik'in otonom teknolojisindeki liderliğini ilerletmede bir başka adım. B2B orta mesafe lojistiğinin gerçek avantajlarının pazara sunulmasını sağlama konusundaki kararlılığımızın altını çiziyor” şeklinde bilgi verdi.

Şirketler, Goodyear'ın San Angelo, Teksas'taki Test Sahasında sürekli ve titiz testler yapmak üzere ortaklık kurdu. Bu iş birliği sayesinde Gatik, otonom araçlarının trafik ışıkları, yol işaretleri, kaçınma manevraları, dar dönüşler, çarpışmadan kaçınma, hassas şerit takibi ve minimum riskli durma mesafeleri dahil olmak üzere hem yaygın hem de olağandışı yol senaryoları için güvenli, trafiğe kapalı bir parkur ortamında kapsamlı bir şekilde testler gerçekleştiriyor.

Goodyear ve Gatik, Goodyear'ın gelişmiş tahmini yol durumu izleme çözümünü Gatik'in otonom sürüş sistemine dahil etmek için gelecek planları da yapıyor.

Bu iki önemli teknolojiyi birbirine entengre eden iş birliğiyle Goodyear lastiklerinin topladığı veriler anlık olarak otomobilinin şasi sistemine aktarılıyor ve bozuk veya kaygan yollarda otomobilin erken tepki vererek yol güvenlik sistemlerini devreye almasını sağlıyor.

Goodyear, ZF ile gerçekleştirdiği iş birliği kapsamında, veri toplama teknolojilerini araç hareket kontrol yazılımına başarılı bir şekilde entegre ettiğini duyurdu.

Bu iş birliği, Goodyear’ın SightLine adını verdiği ve lastiklerden veri toplama teknolojisi ve ZF’nin araç dinamiğinin tüm boyutlarını koordine eden araç hareket kontrol yazılımı cubiX® ekosistemine dahil ediyor. Bu entegrasyon şasi sistemine daha fazla lastik, yol verisi, daha iyi konfor, kontrol ve verimlilikle daha iyi bir sürüş deneyimi sağlıyor.

ZF Şasi Çözümleri bölümünden sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Martin Fischer, bu işbirliğinin yazılım kullanan araçları destekleyerek yol bağlantısını derinleştireceğini ve cubiX ekosisteminin kapsamını genişleterek değerini artıracağını belirtti.

Gerçekleştirilen iş birliği, CES 2024 İnovasyon Ödülü Onur Ödülü'ne layık görüldü. Goodyear ve ZF'nin bir araya gelerek gerçekleştirdikleri bu çalışma, bağlantılı mobilite ve sürüş güvenliği konularında daha ileri teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlayacak.

Goodyear ve ZF, sanal simülasyonlar ve gerçek dünya testleriyle araç performansını ve güvenliğini iyileştirmeye yönelik birçok veri elde etti. Suda kızaklama riskini azaltan Goodyear SightLine çözümü, kısmi suda kızaklamayı erken tespit etme kapasitesine sahip ve araç kontrolünü geliştirmek için optimum hıza yönelik öneriler sunuyor. Ayrıca, lastik verileriyle, suda kızaklama şiddetinin arttığı tespit edildiğinde, cubiX yazılımı, şasi aktüatörlerine aracı stabilize ederek düzeltici önlemleri alması talimatını veriyor.

Goodyear’ın Küresel Operasyonlar ve Teknolojiden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Chris Helsel ise şöyle konuştu: "Lastikler aracın yola temas eden tek parçası ve bu bağlantıyı dijitalleştirerek ve araç kontrol ünitelerini kritik bilgilerle donatarak araç performansını ve güvenliğini optimize etmeye yardımcı olabiliriz. ZF ile olan bu işbirliği, lastik zekasının, eyleme geçirilebilir içgörülerin ve seçkin yazılım uygulamalarının mobilite için neler yapabileceğini göstermenin harika bir yolu."

• Bu iş birliği, CES 2024’te İnovasyon Ödülü Onur Ödülü'ne layık görüldü. Goodyear ve ZF'nin bir araya gelerek gerçekleştirdikleri bu çalışma, bağlantılı mobilite ve sürüş güvenliği konularında daha ileri teknolojilerin geliştirilmesine katkı sağlayacak.

2038 yılına kadar net sıfır karbonlu bir şirket olmayı hedefleyen Stellantis, bu hedefe ulaşma noktasında şirket stratejisinde önemli bir rol oynayan döngüsel ekonomi yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor.

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis ve Valeo, döngüsel ekonomi stratejisi iş birlikleri kapsamında Valeo'nun Nevers'teki Döngüsel Elektronik Laboratuvarı’nda yeniden üretilen ilk ön cama monte video kamerayı tanıttı. Uzun süredir ortaklıkları devam eden Stellantis ve Valeo, bir taraftan doğal kaynakları korurken diğer taraftan birlikte finansal değer üretiyorlar.

Stellantis, 2038 yılına kadar sektörde “Net Sıfır Karbon” bir şirket olmayı hedefliyor. Bu hedefe ulaşma noktasında şirket stratejisinde önemli bir rol oynayan Döngüsel Ekonomi kapsamında “yeniden üretim” ana itici güçlerden biri olarak öne çıkıyor. Yeniden üretim, kullanılmış bir ürünün ömrünü uzatan, onu orijinal performansına ve işlevselliğine döndüren standartlaştırılmış bir endüstriyel süreç. Bununla birlikte yeniden üretilmiş ürünlerde yeni parçalarla aynı garanti sunulurken tutarlı kalite ve performans da garanti ediliyor. Bu güvenilirlik yeniden üretimi her iki şirketin de döngüsel ekonomi stratejisinin önemli bileşeni haline getiriyor.

37 grupta 13 bin parçalık geniş ürün yelpazesi!

Küresel ayak izinden yararlanan Valeo, mekanik ürünlerin yeniden üretiminde 40 yıllık köklü bir deneyime sahip. Şirketin yeniden üretim portföyü, tüm markalara yönelik bir program üzerinden; marş motorları, alternatörler, çift kütleli volan, fren kaliperleri, tork konvertörleri, ağır hizmet tipi kavramalar, klima kompresörleri ve ıslak çift kavramaları kapsıyor. Valeo, şu anda yılda bir milyon ürünü yeniden üretiyor ve bu kapasiteyi 2030 yılına kadar iki katına çıkararak etkisini daha da artırmayı hedefliyor.

Stellantis, SUSTAINera markası üzerinden 37 farklı ürün grubunda 13.000 parçadan oluşan zengin bir yelpazede yeniden üretilen otomotiv yedek parçaları sunuyor. Şirketin ürün gamında; marş motoru, alternatör, debriyaj, turbo besleme, enjektör, fren kaliperi, elektronik kontrol modülü, kontrol ünitesi, multimedya, SCR deposu, şanzıman, motor ve elektrikli araçlar için yüksek voltajlı batarya çeşitleri yer alıyor.

Valeo, Stellantis'in 6 ürün ailesini kapsayan yeniden üretim tedarikçileri arasındaki en zengin ürün çeşitliliğine sahip. Stellantis ve Valeo, yeniden üretim alanındaki yenilikçiliği, elektrikliye geçiş ve ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri) devrimlerinin ön saflarına yerleştirerek ürün gamını genişletmeye devam etmeyi planlıyor. Valeo, 2022 yılında Nevers'te Döngüsel Elektronik Laboratuvarı tesisini kurarak hızlı, kaliteli ürün geliştirme, test ve teslimat açısından benzersiz bir yeniden üretim yaklaşımına odaklandı.

Yeni parçayla aynı performansa sahip!

Stellantis ile iş birliği yapan Valeo, bir yıl içinde yeniden üretilen video kamerayı pazara sunarak yenilerine kıyasla doğal kaynaklardan yüzde 99'a kadar tasarruf sağladı. Valeo'nun ürettiği ve türünün ilk örneği olan bu kamera, yeni bir parçayla aynı 2 yıllık garantiye sahip ve aynı performansı sunuyor. Stellantis, bu teknolojiyi satış sonrası çözümlerine ekleyen ilk otomobil üreticisi olup, bu da onu şu an için 38 farklı ürün grubunu kapsayan SUSTAINera Avrupa Reman serisinde ADAS'a özel tamamen yeni bir ürün serisinin öncüsü haline getiriyor. Stellantis'in döngüsel ekonomi yedek parça çözümlerini kapsayan SUSTAINera markası, eşdeğer yeni parçalara kıyasla yüzde 80'e kadar hammadde ve yüzde 50'ye kadar karbon emisyon tasarrufu sağlıyor.

Valeo, SUSTAINera logosunu belirgin bir şekilde gösteren yeni güvenlik etiketlerini kullanan ilk tedarikçi. Stellantis ayrıca yeniden üretilen parçalar için sürdürülebilir bir paketleme çözümü de başlattı. Valeo, yeni tasarlanan SUSTAINera eko-ambalajını Reman video kameralar için uygulayan ilk şirket. Ambalaj, hem içinde hem de dışında sürdürülebilirliği teşvik etmek üzere, çok sayıda geri dönüştürülen malzemeden üretildi ve yeniden kullanılmak üzere tasarlandı. Ayrıca, AB'nin azaltma, yeniden kullanma ve geri dönüştürmeye ilişkin gelecekteki mevzuatına uygun olarak tek kullanımlık plastik de kullanılmıyor.

“Sürdürülebilir bir gelecek adında harika bir örnek”

Gerekli uzmanlığa sahip vasıflı iş gücü, döngüsel ekonomiyi hızlandırmak ve pazara daha sürdürülebilir ürünler sunmak üzere yeniden üretimi yaygınlaştırmak için çok önemli bir unsur. Stellantis ve Valeo bu nedenle Valeo'nun, Fransa'nın Nevers şehrindeki Döngüsel Elektronik Laboratuvarında ve 23 Kasım'da İtalya'daki Mirafiori tesisinde açılışı yapılan Stellantis'in ilk SUSTAINera Döngüsel Ekonomi Merkezi gibi girişimlerle çalışanların gelişimine ve becerilerinin artırılmasına yatırım yapıyor.

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Küresel Döngüsel Ekonomi Kıdemli Başkan Yardımcısı Alison Jones, “Stellantis ve Valeo, sürdürülebilir bir gelecek adında harika bir örnek oluşturuyor ve tedarikçi-müşteri iş birliğine dayalı yeniden üretilen ürünler sunuyor. Birlikte, sıfır karbon hedefimize ulaşmaya, müşterilerimiz, çalışanlarımız, şirketimiz ve gezegenimiz için sürdürülebilirliği sağlamaya kararlıyız.” dedi.

Valeo Grup Döngüsel Ekonomi Direktörü Mino Yamamoto ise, “Valeo, gezegenimizin kaynaklarını koruma noktasında katkı sağlama vizyonuyla döngüsel ekonomiyi teşvik eden yenilikçi çözümler geliştirmek için sürekli olarak sınırları zorluyor. Nevers'deki Döngüsel Ekonomi Laboratuvarı çalışanlarımızın becerilerinin artması ve Stellantis ile başarılı iş birliği sayesinde, “Yeniden Üretim” ürün gamımızı ilk defa yeniden üretilen video kameralarla genişletmekten gurur duyuyoruz” değerlendirmesinde bulundu.