Far-UVC Teknolojisi Kullanılıyor

Plasma Care UVC, 200-230 nanometre dalga boyunda çalışan Far-UVC ışığıyla mikroorganizmaların çoğalmasını engellemeyi hedefliyor. Hyundai, sistemin yalnızca kontrollü dalga boylarını kullandığını ve araç kabinine uygun kompakt bir yapıda geliştirildiğini belirtiyor.

Araç Kabinleri İçin Tasarlandı

Yeni sistem; titreşim, sıcaklık değişimi ve yoğun kullanım koşullarına dayanıklı yapısıyla araçlara entegre edilebilecek şekilde geliştirildi. Kompakt tasarımı sayesinde farklı modellerde kullanılabilecek altyapıya sahip.

Testlerde Yüksek Hijyen Performansı

Hyundai'nin paylaştığı test sonuçlarına göre Plasma Care UVC, simüle edilen araç kabininde havadaki virüsleri 30 dakika içinde yüzde 96,8 oranında azalttı. Laboratuvar ve gerçek araç testlerinde ise bazı bakteri türlerinde yüzde 99,9'a varan azalma tespit edildi.

Şirket, bu teknolojinin gelecekteki mobilite çözümlerinde araç içi hijyen ve yolcu konforunu destekleyen sistemlerden biri olmasını hedefliyor.

Sergilenen Modeller ve Yeni Geliyor

Showroomda Lexus’un LBX, NX, RX ve LM modelleri yer alıyor. Bu yılın son çeyreğinde markanın yeni tasarım ve teknoloji vizyonunu yansıtan ES sedan da ürün gamına eklenecek. Ziyaretçiler, hibrit teknolojileri ve yüksek kalite işçiliği yakından inceleme ile test sürüşü fırsatını bulabiliyor.

Lexus’un Ayrıcalıklı Hizmetleri

Lexus, müşteri odaklı hizmetleriyle öne çıkıyor. Randevuyla 7/24 hizmet sunan showroom, mesai saatleri dışında da ziyaret ve test sürüşü imkanı veriyor. Her müşteriye özel danışman atanırken, araç transferi için özel TIR hizmeti de sunuluyor.

Ayrıca Garanti ON programı ile periyodik bakımlarını Lexus yetkili servislerinde yaptıran sahipler, modele göre 10 yıla veya 160.000 km’ye kadar garanti uzatmasından yararlanabiliyor.

Lexus, Ankara, Bursa, İstanbul, İzmir’in ardından Adana ve Antalya’da da showroomlarını devreye alarak Türkiye genelinde güçlü bir bayi ve servis ağına ulaştı.

Kullanıcının Niyetini Analiz Ediyor

Opelo, klasik chatbot'lardan farklı olarak hazır cevaplar sunmak yerine kullanıcının talebini yorumlayıp uygun yanıt oluşturuyor. Sistem; araç özellikleri, donanımlar, model karşılaştırmaları ve kullanım ihtiyaçlarına yönelik öneriler sunabiliyor.

Model Seçimini Kolaylaştırıyor

Yeni dijital asistan, Frontera ve Grandland gibi modeller arasında karşılaştırma yapabiliyor, aile yapısı veya kullanım senaryosuna göre araç önerilerinde bulunabiliyor. Böylece kullanıcılar daha az soru sorarak ihtiyaç duydukları bilgiye ulaşabiliyor.

Dijital Deneyimde Yapay Zekâ Dönemi

Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, Opelo'nun müşterilerin bilgiye daha hızlı ulaşmasını ve model seçim sürecini kolaylaştırmasını hedeflediklerini belirtti.

Yapay zekâ destekli Opelo, Opel'in dijital dönüşüm çalışmaları kapsamında müşteri deneyimini geliştirmeye yönelik yeni adımlarından biri olarak öne çıkıyor.

Kartepe Yolu Bayraktepe Mevkii’nde koşulacak olan organizasyon 27 Haziran Cumartesi günü, 15.00-18.30 saatleri arasındaki antrenman çıkışları ile başlayacak. 28 Haziran Pazar günü saat 10.00’da ilk çıkış ile devam edecek olan yarışta, sporcular 5,87 kilometre uzunluğundaki parkuru 3 kez kat edecekler.

Bu yarış öncesi AVIS 2025 Türkiye Tırmanma Şampiyonası’nda; Kategori 1’de İlker Aktaş, Kategori 2’de Hilal Aslan, Kategori 3’te Metehan Güleç ve Kategori 4’te de Sinan Soylu lider durumda yer alıyor.

Araç, Yazılım ve Platform Bir Arada

Yeni iş birliği kapsamında Stellantis araç platformlarını sağlayacak. Wayve, yapay zekâ destekli otonom sürüş yazılımını geliştirecek. Uber ise robotaksi hizmetlerini kendi mobilite ağı üzerinden kullanıcılarla buluşturacak.

Otonom Mobilite İçin Yeni Adım

Şirketler, Avrupa ve Kuzey Amerika başta olmak üzere farklı bölgelerde sürücüsüz ulaşım hizmetlerini devreye almak için birlikte çalışacak. Ortaklık sayesinde robotaksi teknolojilerinin daha fazla şehirde kullanıma sunulması amaçlanıyor.

Hedef Küresel Yaygınlaşma

Stellantis, Uber ve Wayve, güvenli ve ölçeklenebilir otonom ulaşım çözümlerini milyonlarca kullanıcıya ulaştırmayı hedefliyor. İş birliği, robotaksi pazarının büyümesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, yarışmanın sektördeki önemine vurgu yaparak şunları söyledi: “Otomotiv Gazetecileri Derneği tarafından düzenlenen ‘Türkiye’de Yılın Otomobili’ yarışması, sektörümüzün en değerli ve prestijli organizasyonlarından biri. Uzman gazetecilerin değerlendirmesiyle Yeni BMW iX3’ün Yılın Tasarımı, Yılın Premium Otomobili ve Yılın İnovatif Projesi ödüllerini kazanmasından büyük gurur duyuyoruz.”

Hakan Tiftik, Yeni BMW iX3’ün markanın elektrikli mobilite vizyonundaki stratejik rolüne de dikkat çekerek şunları söyledi: “Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim modeli olan Yeni BMW iX3, henüz pazarlara sunulmadan ‘Dünyada Yılın Otomobili’ ve ‘Dünyada Yılın Elektrikli Aracı’ seçilmişti. Türkiye’de de yollara çıkar çıkmaz bu ödülleri alması bizim için çok anlamlı. Türk otomotiv basınının değerli üyelerine teşekkürlerimizi sunuyoruz.”

Neue Klasse’in İlk Örneği: Yeni BMW iX3

Yeni BMW iX3, BMW’nin elektrikli geleceğinin temel taşı olan Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim modeli olarak dikkat çekiyor. Batarya teknolojisinden yazılım altyapısına, araç mimarisinden kullanıcı deneyimine kadar her şey baştan tasarlandı.

Teknik Özellikler:

• Altıncı nesil eDrive teknolojisiyle geliştirilen çift elektrik motoru ve xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi
• 218 bg güç ve 610 Nm tork
• 0-100 km/s hızlanma: 7,9 saniye
• 108,7 kWh net batarya kapasitesi
• WLTP menzil: 805 km’ye varan
• Ortalama enerji tüketimi: 15,1 – 17,9 kWh/100 km
• 800 volt mimari ve 400 kW DC hızlı şarj desteği
• 10 dakikada 372 km menzil kazanımı
• %10’dan %80 batarya dolumu: 21 dakika
• 22 kW AC şarj ile tam dolum: 5 saat 45 dakika

“Simbiyotik Sürüş” ve Panoramic iDrive

BMW, Yeni iX3 ile sürüş deneyimini “simbiyotik sürüş” yaklaşımıyla yeniden tanımlıyor. Heart of Joy sistemi, dört yüksek performanslı bilgisayar sayesinde hızlanma, frenleme, direksiyon ve enerji geri kazanımını merkezi olarak yöneterek daha akıcı ve doğal bir sürüş sunuyor.

Araçta yer alan BMW Panoramic iDrive ve A sütunundan A sütununa uzanan dev BMW Panoramic Vision ekranı, temel sürüş bilgilerini sürücünün doğal görüş alanına yansıtıyor. Bu sayede eller direksiyonda, gözler yolda felsefesi dijital çağda daha da ileri taşınıyor.Pratik kullanım açısından da güçlü olan Yeni BMW iX3, 520 litrelik bagaj hacmini 1.750 litreye kadar genişletebiliyor. 58 litrelik ön bagaj ise şarj kabloları için ideal bir alan sunuyor.

3 sezondur WRC Masters Cup klasmanında mücadele eden Uğur Soylu da, Mehmet Akif Yalçın ile GP Garage My Team adına Acropol Rallisi'nde Skoda Fabia RS direksiyonuna geçecek.

25-28 Haziran tarihlerinde Yunanistan'da gerçekleşecek zorlu ralli, 25 Haziran Perşembe günü (bu gün) saat 19.00'da seyirci etabı ile başlayacak. Toplam uzunluğu 1165 kilometre olan zorlu rallide, Cuma 6, Cumartesi 6 ve Pazar günü de 4 özel etap geçilecek.

Tasarım ve Yenilikçilikle Segment Ortalamasının Üzerinde Pay

Avrupa’da segmentinde ortalama %7.7 pazar payı elde eden Toyota C-HR, markanın imajını güçlendiren ve duygusal bağ kuran modellerden biri oldu. Sahiplerinin yarısından fazlası aracı tercih etmelerinde en önemli etkenin tasarım olduğunu belirtiyor. Model aynı zamanda Toyota’ya yeni müşteri kazandırma konusunda da en başarılı araçlardan biri; 2019 yılında yakalanan satış zirvesinde alıcıların %67’si ilk kez Toyota sahibi oldu.

Türkiye’de Üretiliyor, Dünya’ya İhraç Ediliyor

Toyota C-HR, Türkiye pazarında da büyük başarı yakaladı. 2016’dan bu yana yaklaşık 71 bin adetlik satış rakamına ulaşan model, Sakarya fabrikasında üretilerek birçok ülkeye ihraç ediliyor. Toyota C-HR Hybrid, 2026 yılının ilk 5 ayında Türkiye’de 12.451 adet satışla markanın en çok tercih edilen modelleri arasında yer aldı.

İkinci Nesil Toyota C-HR Daha da İddialı

2023’te tanıtılan ikinci nesil Toyota C-HR Hybrid, ilk neslin güçlü yönlerini daha ileriye taşıyor. Daha dinamik ve premium dış tasarım, dijital kokpit, kişiselleştirilebilir kullanıcı arayüzü ve gelişmiş hibrit sistemleriyle öne çıkıyor. Toyota’nın 5. nesil tam hibrit teknolojili 1.8 litrelik motorla donatılan model, hem performans hem de yakıt verimliliği sunuyor.

Güvenlik ve Konfor Standartları Yüksek

Toyota C-HR Hybrid, Toyota Safety Sense aktif güvenlik paketiyle donatılıyor. Ön Çarpışma Önleyici Sistem, Adaptif Hız Sabitleme, Akıllı Şerit Takip Asistanı gibi teknolojiler standart olarak sunulurken, Euro NCAP’ten 5 yıldız alan model yüksek güvenlik performansını kanıtlıyor. 1.8 litrelik 140 HP’lik 5. nesil hibrit motoruyla her koşulda dengeli ve dinamik bir sürüş sunan Toyota C-HR Hybrid, Türkiye’de Flame, Passion, Passion X-Sport ve GR SPORT donanım seviyeleriyle farklı beklentilere hitap ediyor.

Babalar Günü’ne özel uygulamalarla zenginleştirilen organizasyon, markanın kullanıcı odaklı yaklaşımını ve ailelere verdiği önemi ortaya koydu. Bu özel etkinlik, Chery’nin müşterileriyle kurduğu güçlü bağı pekiştirirken, marka deneyimini daha geniş kitlelerle buluşturmasına da katkı sağladı.

Babalar Günü Etkinliği

Babalar Günü'ne özel olarak gerçekleştirilen etkinlik kapsamında ziyaretçilere çeşitli hediyeler dağıtıldı. Ailelerin birlikte keyifli vakit geçirmesine katkı sağlayan bu özel uygulamalar, Chery'nin “For Family, For Champion” yaklaşımının doğal bir yansıması oldu.

Micro, Mini, Junior ve Senior olmak üzere 4 ayrı kategoride büyük çekişmeye sahne olması beklenen organizasyon, 27 Haziran Cumartesi günü saat 09.30'dan itibaren resmi antrenmanlar ve sıralama turları ile başlayacak. İlk gün, saat 12.40'tan itibaren tüm kategorilerde iki eleme yarışı ile devam edecek.

28 Haziran Pazar günü ise saat 10.30'dan itibaren yarı finaller ve saat 13.30'dan itibaren de final yarışları başlayacak. MOTUL 2026 Türkiye Karting Şampiyonası 3. ayak yarışları saat 15.45'teki ödül töreni ile son bulacak.

Hidrojen, güneş, elektrik gibi alternatif enerji kaynaklarını kullanarak minimum enerjiyle maksimum mesafe kat etme hedefiyle araçlar üreten gençler, araç tasarımı ve üretiminden, proje yönetimi, finansal kaynak bulma, bütçe yönetimi, problem çözme, iletişim becerisi, takım çalışması, enerji verimliliği ve yol emniyeti disiplini edinmeye kadar birçok alanda tecrübe kazanıyor.

Shell Eco-marathon, bu yıl 24-28 Haziran 2026 tarihleri arasında Polonya'da düzenleniyor

Shell Türkiye Kurumsal İlişkiler Direktörü ve Shell &Turcas İcra Kurulu Üyesi Meltem Okyar Perdeci, “Öğrenciler, yarışmaya katılmak için adeta bir şirket yapısı gibi ekiplerini oluşturuyor; işin mühendislik ve tasarımı kadar, finansman bulma, bütçe yönetimi, iletişim süreçlerini de kendileri yürütüyor. Yüksek standartlarda ürettikleri enerji verimli araçlarla, Avrupa’daki yaşıtlarıyla rekabet ediyorlar. Gençlerin yarışmaya hazırlandıkları süre boyunca geliştirdikleri yetkinlikler ve inovasyon tutkuları, ülkemizin geleceğine olan inancımızı artırıyor” dedi.

Jeep® Marka Direktörü Selim Eskinazi, “Bu yatırımlar, Jeep® tutkusunu Türkiye’nin farklı bölgelerinde daha fazla kullanıcıyla buluşturma hedefimizin önemli bir göstergesi. Önümüzdeki dönemde de müşteri memnuniyetini merkeze alan premium hizmet anlayışımızla Türkiye geneline yayılan bayi ağımızı güçlendirmeye devam edeceğiz” açıklamasında bulundu.

Yeni satış ve servis noktaları, markanın güncel kurumsal kimlik standartlarına uygun olarak tasarlandı. Satış tarafında, Jeep® markasının süregelen yüksek süreç memnuniyeti skorlarını aynı kararlılıkla devam ettirmek üzere özel eğitim programlarından geçmiş uzman ekipler görev alıyor.

Satış sonrası hizmetlerde yeni açılan tesislerle birlikte toplam yıllık araç kabul kapasitesi yaklaşık 17 bin adet artıyor.

Teknik Özellikler ve Menzil

Peaq, yeni nesil MEB+ platformu üzerine geliştirildi. 63 kWh ve 91 kWh batarya seçenekleriyle geliyor. 91 kWh versiyonu 640 km’nin üzerinde menzil vaat ediyor.

Modelde üç farklı güç çıkışı mevcut:

1. Peaq 60 (150 kW, arkadan itiş)
2. Peaq 90 (210 kW)
3. Peaq 90x (220 kW, dört çeker, 0-100 km/s 6.7 saniye)..

Hızlı şarj desteğiyle 63 kWh batarya %10-80 arası 27 dakikada, 91 kWh batarya ise 28 dakikada doluyor.

Tasarım ve Dış Özellikler

Modern Solid tasarım dilini taşıyan Peaq, Vision 7S konseptinden ilham alıyor. İnce T-shaped LED farlar, gizli kapı kolları ve 2.1 m²’lik Dynamic Shade Control panoramik tavan öne çıkan detaylar arasında. Ön camdaki üç bisiklet figürü ise markanın kökenlerine atıf yapıyor.

İç Mekan ve Konfor

7 kişilik oturma kapasitesiyle sınıfının en ferah modellerinden biri olan Peaq, 5 koltuklu kullanımda 935 litre bagaj hacmi sunuyor. Relax Paketi’nde AGR koltuklar, masaj, havalandırma, katlanabilir masa ve 16 hoparlörlü Sonos ses sistemi yer alıyor. İlk kez dikey 13.6 inç bilgi-eğlence ekranı kullanan modelde, wellbeing uygulaması ve yeni nesil Simply Clever çözümleri de bulunuyor.

Güvenlik ve Sürüş Destek Sistemleri

Peaq, 10 hava yastığı ve Travel Assist 3.0 ile yüksek güvenlik seviyesi sunuyor. Ön çapraz trafik asistanı, şerit değiştirme yardımcısı ve Kamp Modu gibi özellikler standart.

Baja Heyecanı Bu Hafta Sonu Bolu'dan Yükselecek

26 Haziran Cuma günü saat 20.30'da Bolu Valiliği önünde düzenlenecek olan start seremonisi ile başlayacak organizasyonda, 27 Haziran Cumartesi günü Demirciler Köyü - Aladağlar arasında yer alan Bolu Reklam etabı 10.40 ve 14.35 saatlerinde iki kez geçilecek.

28 Haziran Pazar günü ise Çepni Yaylası - Topardıç arasında yer alan 14 Burda etabının 10.10 ve 14.10 saatlerinde iki kez geçilmesinin ardından saat 18.00'de 14 Burda AVM'de finiş podyumu ve ödül töreni ile organizasyon sona erecek. Mazharoğlu Baja Bolu'nun servis alanı olarak ise Karaçayır Yüzme Havuzu otoparkı kullanılacak.

MAİS A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Levent Timur, " Türkiye'nin satış lideri Renault Clio'nun ikinci kez 'Türkiye'de Yılın Otomobili' seçilmesi bizim için büyük bir gurur kaynağı. Bu ödül, Clio'nun nesillerdir kullanıcıların kalbinde edindiği özel yerin ve Türkiye pazarındaki güçlü konumunun en anlamlı göstergelerinden biri. Bu değerli takdirleri için OGD üyelerine teşekkür ediyoruz. Türkiye'de üretilen Clio, kullanıcılarıyla kurduğu güçlü bağ sayesinde başarı hikayesini büyütmeye ve Türkiye'nin otomobili olmaya devam edecek."

Türkiye'nin Lideri Renault Clio, Şimdi de Türkiye'de Yılın Otomobili

Bugüne kadar dünya genelinde 17 milyondan fazla, Türkiye'de ise 600 bini aşkın kullanıcıyla buluşan Renault Clio, ilk neslinden bu yana farklı kuşakların hayatında önemli bir yer edindi. Değişen müşteri beklentilerine uyum sağlayarak sürekli yenilenen model, tasarımı, teknolojileri, güvenlik özellikleri ve verimliliğiyle B segmentinin referans modellerinden biri olmayı sürdürüyor.

Satış başarısını şimdi de "Türkiye'de Yılın Otomobili 2026" ödülüyle pekiştiren Renault Clio, hem kullanıcıların hem de otomotiv uzmanlarının takdirini kazanmaya devam ediyor.

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından 11. kez düzenlenen "Türkiye'de Yılın Otomobili 2026" (TYO 2026) yarışmasının kazananı belli oldu: Renault Clio. 67 otomotiv gazetecisinin oylarıyla 3360 puan toplayan Clio, ikinci kez bu prestijli unvanı kazanarak Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobillerinden biri olduğunu bir kez daha kanıtladı. Rixos Tersane İstanbul'da düzenlenen final gecesinde ana ödülün yanı sıra "Yılın Tasarımı", "Yılın İnovatif Projesi", "Yılın Premium Otomobili" ve "Yılın Basın Lansmanı" kategorilerinde de kazananlar açıklandı. Şubat 2025-Şubat 2026 döneminde satışa sunulan 33 aday otomobil arasından finale kalan 7 model; tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon, güvenlik, donanım ve fiyat-değer dengesi kriterlerine göre kıyasıya değerlendirildi.

Renault Clio, OGD Oylarıyla "Türkiye'de Yılın Otomobili" Seçildi

Otomotiv Gazetecileri Derneği'nin (OGD) her yıl büyük bir heyecanla takip edilen "Türkiye'de Yılın Otomobili" yarışması, bu yıl 11. kez düzenlendi. Yarışmanın kazananı, OGD üyesi otomotiv gazetecilerinin titiz değerlendirmesi sonucunda Renault Clio oldu. 67 jüri üyesinin oylarıyla toplam 3360 puan toplayan Clio, ikinci kez "Türkiye'de Yılın Otomobili" unvanına layık görüldü.

ZF Aftermarket'in ana destekçiliğinde; arabam.com, Bridgestone, Shell Helix Motor Yağları ve TOSFED'in katkılarıyla Rixos Tersane İstanbul'da gerçekleştirilen final gecesi ve ödül töreninde, ana ödülün yanı sıra 4 farklı kategoride birinciler ile bu yıl ilk kez verilen Jüri Özel Ödülü de sahiplerini buldu.

Diğer Kategorilerde Kazananlar Açıklandı

Yarışmada otomotiv gazetecilerden oluşan OGD üyelerinin oylarıyla şu ödüller verildi:

Yılın Basın Lansmanı: Hyundai – EV Tech Day İzmit Fabrika etkinliği
Yılın Tasarımı: BMW iX3
Yılın İnovatif Projesi: BMW iX3 – Panoramic Vision teknolojisi
Yılın Premium Otomobili: BMW iX3
Jüri Özel Ödülü (ilk kez verildi): TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı

33 Aday Otomobil Arasından 7 Finalist Çıktı

"Türkiye'de Yılın Otomobili" yarışmasının ilk etabında, Şubat 2025-Şubat 2026 döneminde Türkiye pazarında satışa sunulan 33 aday otomobil yer aldı. Jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puanı alan BMW iX3, BYD Sealion 7, Citroën C5 Aircross, Hyundai Inster, Mercedes-Benz CLA, Renault Clio ve Togg T10F finalde yarışmaya hak kazandı.

Finalist modeller; tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi ve fiyat-değer oranı açısından çok sıkı bir test ve değerlendirme sürecinden geçirildi. Birinci seçilen Renault Clio, kazandığı bu prestijli unvanı ve "Yılın Otomobili" logosunu bir yıl boyunca basın bültenleri, iletişim faaliyetleri ve reklamlarında kullanma hakkına sahip olacak.

Finalistlerin Puan Tablosu

1. Renault Clio 3360
2. BMW iX3 2770
3. Togg T10F 2550
4. Mercedes-Benz CLA 2490
5. Citroën C5 Aircross 2190
6. Hyundai Inster 2000
7. BYD Sealion 7 1390

OGD Başkanı Murat Öztürk: "Rekabet Her Geçen Yıl Artıyor"

OGD Yönetim Kurulu Başkanı Murat Öztürk, ödül töreninde yaptığı konuşmada yarışmanın sektöre katkısına dikkat çekti. Öztürk, derneğin 11 yıldır bu ödülü sektörle buluşturduğunu ve yarışmanın her geçen yıl güçlendiğini belirterek, bu yıl özellikle elektrikli modellerin ağırlıkta olduğunu vurguladı. Öztürk, finale kalan 7 modelin her birinin kendi segmentinde zorlu birer rakip olduğunu ve aralarından birini seçmenin hiç kolay olmadığını söyleyerek Renault'yu tebrik etti.

MAİS'ten Açıklama: "İkinci Kez Yılın Otomobili Seçilmesinden Gurur Duyuyoruz"

MAİS A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Levent Timur, ödülün ardından yaptığı değerlendirmede Türkiye'nin satış lideri Renault Clio'nun OGD üyelerinin oylarıyla ikinci kez Türkiye'de Yılın Otomobili seçilmesinden büyük gurur duyduklarını belirtti. Timur, bu ödülün Clio'nun yıllardır kullanıcılarıyla kurduğu güçlü bağın ve Türkiye yollarındaki başarısının en anlamlı yansımalarından biri olduğunu söyledi ve Türkiye'de üretilen Clio'nun yeni başarı hikâyeleri yazmaya devam edeceğini ifade etti.

Yılın Otomobili İçin Finalde Yarışan 7 Finalisti Tanıyalım

1. Renault Clio – Kazanan (3360 puan)
Bursa'da üretilen yeni Renault Clio, 1.2 litrelik TCe turbo benzinli motoruyla 115 hp güç üretiyor ve 6 ileri çift kavramalı EDC otomatik şanzımanla eşleşiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 10,1 saniyede tamamlayan model, ortalama 5,1 lt/100 km yakıt tüketimi sunuyor. Yılın ikinci yarısında 120 hp'lik LPG'li Eco-G versiyonu ile 160 hp'lik tam hibrit E-Tech versiyonu da satışa sunulacak.
- Türkiye fiyatı: Yaklaşık 1.750.000 – 1.830.000 TL'den başlayan fiyatlarla

2. BMW iX3 – "Yılın Tasarımı", "Yılın İnovatif Projesi" ve "Yılın Premium Otomobili"
Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim temsilcisi olan tamamen elektrikli BMW iX3 50 xDrive, 160 kW (218 hp) güç ve 610 Nm tork üreten elektrik motoruyla geliyor. 108,7 kWh kapasiteli bataryası sayesinde WLTP'ye göre 805 km'ye varan menzil sunuyor, 400 kW'lık ultra hızlı şarj desteğiyle 10 dakikada 372 km'ye kadar menzil kazanabiliyor. 0-100 km/s hızlanması 7,9 saniye.
Türkiye fiyatı: 6.469.600 TL'den başlayan fiyatlarla

3. Togg T10F
Türkiye'nin yerli ve elektrikli sedanı T10F, RWD versiyonunda 160 kW (350 Nm tork) güç üretiyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 7,5 saniyede tamamlıyor. 52,4 kWh batarya kapasitesiyle 623 km'ye kadar menzil sunan model, 180 kW DC hızlı şarj soketi sayesinde 28 dakikada %20'den %80'e şarj olabiliyor.
Türkiye fiyatı: 1.884.980 TL'den başlayan fiyatlarla (V1 RWD Standart Menzil)

4. Mercedes-Benz CLA
Premium kompakt coupé-sedan segmentinin referans noktalarından CLA, Türkiye'de hem içten yanmalı/mild-hybrid CLA 200 hem de yeni nesil tamamen elektrikli CLA seçenekleriyle sunuluyor. CLA 200, 1.33 litrelik turbo benzinli motoru ve 48V mild-hybrid desteğiyle şehir içi sürüşte verimlilik sağlıyor; elektrikli versiyon ise yaklaşık 85 kWh batarya ve 700 km'ye yaklaşan menzil hedefliyor.
Türkiye fiyatı: Donanım ve versiyona göre yaklaşık 4.000.000 TL'den başlayıp 7.600.000 TL'ye kadar uzanan bir aralıkta

5. Citroën C5 Aircross
Konfor odaklı SUV segmentinin öne çıkan ismi C5 Aircross, hibrit versiyonunda 1.2 litrelik 3 silindirli motor (136 hp) ile 21 hp'lik elektrik motorunu birleştiriyor; 6 ileri çift kavramalı e-DCS otomatik şanzımanla geliyor. 0-100 km/s hızlanması 11,2 saniye, bagaj hacmi 565 litre. Model, tamamen elektrikli ë-C5 Aircross versiyonuyla da satışa sunuluyor.
Türkiye fiyatı: Hibrit versiyonda yaklaşık 2.500.000 TL'den, elektrikli versiyonda ise yaklaşık 2.430.000 TL'den başlayan fiyatlarla

6.
Hyundai'nin erişilebilir elektrikli şehir otomobili Inster, 49 kWh (46 kWh kullanılabilir) NMC bataryasıyla 360 km'ye kadar menzil sunuyor. 115 hp güç ve 147 Nm tork üreten önden çekişli motoru, 11 kW AC şarj ve V2L (araçtan cihaza şarj) desteğiyle geliyor. A segmentinde olmasına rağmen 2.580 mm dingil mesafesiyle geniş bir iç hacim vadediyor.
Türkiye fiyatı:** 1.510.000 TL'den başlayan fiyatlarla

7. BYD Sealion 7
D segmentinde konumlanan tamamen elektrikli SUV Sealion 7, Türkiye'de iki farklı güç seçeneğiyle sunuluyor: giriş versiyonunda 160 kW (218 hp) güç ile arkadan itiş, üst versiyonda ise 390 kW (yaklaşık 530 hp) güçle dört çeker (AWD) yapı. WLTP'ye göre 502 km'ye kadar menzil sunan model, üst versiyonda 0-100 km/s hızlanmasını 4,5 saniyede tamamlıyor; Blade Battery teknolojisiyle güvenlik avantajı sağlıyor.
Türkiye fiyatı: 4.190.000 TL'den başlayan fiyatlarla

Kalabalık bir izleyici topluluğu tarafından heyecanla takip edilen yarışın ikincisi Çağlar Küçükdumlu olurken, Abdullah Bostan üçüncülüğü kazandı.

TOSFED Drift Kupası klasmanında ise Durali Bostan birinciliği elde ederken, Mert Gırgırlar ikinci ve Serdar Nartak da üçüncü olarak podyuma çıkan sporcular oldular.

Türkiye Drift Şampiyonası Klasmanı
1. Rüzgar Okman
2. Çağlar Küçükdumlu
3. Abdullah Bostan

TOSFED Drift Kupası Klasmanı
1. Durali Bostan
2. Mert Gırgırlar
3. Serdar Nartak

Sportif ve Modern Tasarım Güncellemesi

Yeni Megane E-Tech’in ön cephesi tamamen yenilendi. Daha belirgin tampon, yeni ışık imzası, elmas desenli gündüz farları ve kapalı radyatör ızgarası ile sportif bir görünüm kazandı. Arka tarafında 3 boyutlu aydınlatma üniteleri dikkat çekiyor. Model, 19 ve 20 inç jant seçenekleri, gizli kapı kolları ve yeni “Saten Arduvaz Mavi” renk seçeneğiyle yollarda olacak.

Techno ve Esprit Alpine Donanım Seviyeleri

Yeni Megane E-Tech, iki donanım seviyesiyle satışa çıkacak: Techno: 12 inç openR çift ekran, Google entegrasyonu, ısı pompası, batarya ön koşullandırma ve 220 hp motor.
Esprit Alpine: 20 inç jantlar, elektrikli masajlı koltuklar, Harman Kardon ses sistemi ve kapsamlı sürüş destek paketleri.

Teknik Özellikler ve Menzil

Batarya: 67 kWh LFP (nadir toprak elementi içermeyen)
Güç: 220 hp / 300 Nm
Menzil: 500 km’ye varan (WLTP)
Hızlı Şarj: %15’ten %80’e yaklaşık 24 dakikada (165 kW DC)
Şarj: 11/22 kW AC + çift yönlü şarj (V2L)
Performans: 0-100 km/s 7,6 sn, maks. hız 160 km/s

Araç, tek pedal sürüş, dört kademeli rejeneratif fren ve 30’dan fazla sürüş destek sistemiyle donatıldı. Google Gemini entegrasyonuyla sesli komutlar ve akıllı rota planlama da standart.

BYD’nin Kararı Tek Başına Olumsuz Değil

Motor Aşin CEO’su ve İTO 52. Komite Başkanı Saim Aşçı, BYD’nin bekleme kararının Türkiye’nin üretim kabiliyetine dair tek başına olumsuz bir hüküm anlamına gelmediğini vurguladı. Aşçı, “Yeni nesil otomotiv yatırımları artık sadece maliyetle açıklanamıyor. Avrupa pazarına erişim, yerli katkı oranı, batarya tedariki, regülasyonlar ve stratejik konum gibi çok katmanlı faktörler devreye giriyor. Türkiye’nin Gümrük Birliği avantajı değerli ancak tek başına yeterli görülmeyebiliyor” dedi.

Hyundai ve Renault’dan Dengeleyici Yatırım Mesajları

Hyundai’nin İzmit’teki batarya montaj yatırımı ve Renault’nun Bursa merkezli yeni model projeleri, Türkiye için önemli denge unsurları oluşturuyor. Saim Aşçı bu iki gelişmeyi şöyle değerlendirdi: “Hyundai’nin elektrikli araç planını batarya yatırımıyla desteklemesi, Türkiye’nin elektrikli mobilite değer zincirinde daha fazla yer alma iradesini gösteriyor. Renault’nun esnek platform ve yeni model yatırımları ise ihracat odaklı, mühendislik kabiliyeti yüksek bir üretim üssü olarak konumumuzu koruduğunu ortaya koyuyor.”

Yatırım Rekabeti Artık Fabrika Kurmaktan İbaret Değil

Aşçı’ya göre otomotivde rekabet anlayışı kökten değişiyor. “Artık ‘kim fabrika kuracak?’ sorusundan ‘hangi teknolojiyle, hangi tedarik zinciriyle ve hangi yerli katkı oranıyla üretim yapılacak?’ sorusuna geçtik” diyen Aşçı, batarya paketleme, yazılım, ADAS, termal yönetim ve yüksek voltaj sistemleri gibi alanlarda yerli kabiliyet geliştirmenin stratejik zorunluluk haline geldiğini belirtti.

Tedarik Sanayisi ve Satış Sonrası İçin Yeni Hazırlıklar

Tedarik sanayisinin tek bir yatırım haberine bağlı kalmadan elektrikli ve hibrit araçların gerektirdiği yeni parça ailelerine (elektronik komponentler, sensörler, termal yönetim vb.) hazırlanması gerektiğini vurgulayan Aşçı, satış sonrası sektöründe de sessiz ama derin bir dönüşüm yaşandığını söyledi. “Elektrikli araçlarda klasik bakım kalemleri azalırken batarya sistemleri, elektronik üniteler, sensörler ve yazılımsal teşhis gibi yeni alanlar hızla büyüyor. Geleceğin yedek parça pazarı teknik bilgiye, veriye ve hızlı tedarike sahip olanların olacak” diye konuştu.

Sonuç: Hız Kadar Hazırlık Belirleyici Olacak

Saim Aşçı, Türkiye’nin güçlü üretim geçmişi, ihracat deneyimi ve tedarik altyapısıyla yeni döneme hazır olduğunu ancak başarının gelen yatırımı yüksek katma değere dönüştürme becerisine bağlı olacağını ifade etti. “Yeni dönemde hız kadar hazırlık, üretim kadar teknoloji, satış kadar satış sonrası yetkinlik belirleyici olacak” diyerek sözlerini tamamladı.

Yerli Üretim Citroën İçin Stratejik Dönüm Noktası

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, üretimin markaları için büyük önem taşıdığını vurguladı: “30’uncu yılını kutlayan Berlingo’nun ilk kez Türkiye’de üretiliyor olması bizim için çok kritik bir adım. Bu aynı zamanda ülkemize ve üretim altyapımıza duyulan güvenin somut bir göstergesi.”

Tofaş’ta geçen yıl K0 projesiyle Jumpy ve Spacetourer modellerinin üretimine başlandığını hatırlatan Duran, Berlingo’nun 2026’da programa dahil edilmesinin Türkiye’yi Citroën için giderek daha stratejik bir üretim üssü haline getirdiğini belirtti.

150 Bin Adetlik Sadık Kullanıcı Kitlesi

1996’dan bu yana Türkiye yollarında olan Berlingo, şu ana kadar 150 binin üzerinde kullanıcıyla buluştu. Model, özellikle KOBİ’ler, esnaf ve aileler tarafından yoğun ilgi görüyor.

Satışlarda Güçlü Yükseliş

2026’nın ilk beş ayında hafif ticari araç pazarı %2 büyürken Citroën satışlarını %13,5 artırarak yaklaşık 9.950 adetlik hacme ulaştı. Pazar payını 1 puan yükselten marka, %10,3’lük paya sahip oldu. Berlingo Combi’nin %30’luk satış artışı da bu başarının lokomotifiydi.

Hedef: İlk 3’te Daha Güçlü Konum

Bora Duran, yerli üretimin sağlayacağı avantajla hafif ticari araç segmentindeki konumlarını güçlendirmeyi ve ilk 3 marka arasına daha sağlam şekilde yerleşmeyi hedeflediklerini açıkladı.

Berlingo’nun Felsefesi: Çok Yönlülük Özgürlüktür

Temmuz 1996’da yollara çıkan Berlingo, dünya genelinde 4,2 milyondan fazla satış rakamına ulaştı. Geniş iç hacmi, katlanabilir koltukları, yüksek konforu ve pratik çözümleriyle profesyonellerden doğa tutkunlarına kadar geniş bir kesime hitap ediyor. Yeni nesliyle SUV esintili tasarımı ve yüksek sürüş pozisyonuyla dikkat çeken model, hem ticari hem de bireysel kullanıma mükemmel uyum sağlıyor.

BYD, premium ve ileri teknoloji odaklı markaları DENZA, YANGWANG ve FANGCHENGBAO’ya ait modelleri de fuarda sergileyerek; elektrikli mobilitede performans, güvenlik, konfor ve kullanıcı deneyimini yeniden tanımlayan çözümler sunuyor.

Genişleyen teknoloji odaklı ürün gamı

Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılan modeller, BYD’nin çok katmanlı ürün stratejisini somut biçimde ortaya koydu. Markanın premium segmentte konumlanan teknoloji odaklı markası DENZA’nın yeni modeli DENZA Z, 1000 beygir gücünü aşan performansıyla elektrikli süper otomobil kategorisine güçlü bir giriş yaparken; YANGWANG markasının U9 Xtreme modeli ise kırdığı hız rekorlarıyla ileri mühendisliğin ulaştığı noktayı gözler önüne serdi.

YANGWANG tarafında yalnızca performans odaklı U9 Xtreme değil, aynı zamanda ultra lüks SUV segmentinde konumlanan YANGWANG U8L de dikkat çeken modeller arasında yer aldı. Özellikle dört koltuklu “Dingzang Edition” versiyonuyla
tanıtılan U8L, markanın dört motorlu e4 platformu, gelişmiş gövde kontrol sistemleri ve yeni nesil batarya teknolojileriyle donatıldı.

BYD’nin geleceğe yönelik vizyonunu yansıtan OCEAN-V konsepti ise mobiliteyi yalnızca bir ulaşım çözümü olmaktan çıkarıp çok işlevli bir yaşam alanına dönüştüren yaklaşımıyla dikkati çekti.

Kişiselleştirme odaklı FANGCHENGBAO markası altında geliştirilen spor konsept otomobili FORMULA X ile, yeni sedan serileri FORMULA S ve FORMULA SL, Pekin Otomobil Fuarı’nda dikkat çekici bir çıkış yaptı. Formula S serisi, “tek araç, çoklu form” yaklaşımıyla kişiselleştirilebilir sedan segmentinde yeni bir kategori tanımlıyor.

Dünyanın en hızlı otomobili 'The Dawn' versiyonuyla üretime giriyor

YANGWANG’ın U9 Xtreme hiper otomobili, 496,22 km/sa’lik hızıyla “dünyanın en hızlı elektrikli seri üretim otomobili” unvanını elde ederek global ölçekte dikkatleri üzerine çekmişti. Pekin’de “The Dawn (Şafak)” versiyonuyla sergilenen model, hız rekorunun kırıldığı sabahın ışıklarından ilham alan tasarım detaylarıyla markanın mühendislik ve tasarım yaklaşımını bir araya getiriyor.

Menzil kaygısını bitiren teknolojiler

Fuarda öne çıkan en kritik başlıklar, BYD’nin geliştirdiği FLASH Şarj (ultra hızlı şarj teknolojisi) ve 2. Nesil Blade Batarya oldu. Bu iki teknoloji, elektrikli araç kullanımındaki en büyük bariyerlerden biri olan şarj süresi ve menzil endişesini minimize etmeyi hedefliyor.
BYD’nin yeni nesil modellerinde sunulan bu teknoloji, ultra hızlı dolum kapasitesi sayesinde batarya seviyesini yüzde 10’dan yüzde 70’e yalnızca beş dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise sadece dokuz dakikada ulaştırıyor. Elektrikli araçlar için en zorlu koşullardan biri olan -30°C gibi düşük sıcaklıklarda dahi FLASH Şarj ünitesi, Blade Batarya 2.0’ı yüzde 20’den yüzde 97 doluluğa yalnızca 12 dakikada çıkarabiliyor.
Altı yıllık yoğun araştırma ve geliştirme çalışmaları sonucunda, 2. Nesil Blade Batarya, içten yanmalı araçların yakıt ikmal hızına eşdeğer bir şarj deneyimi sunuyor. Yeni nesil batarya teknolojisi; güvenlik, dayanıklılık ve enerji yoğunluğu alanlarında sektörde referans noktası oluştururken, FLASH Şarj ile araçların dakikalar içinde yüksek batarya doluluğuna ulaşması mümkün hale geliyor. Bu yaklaşım, BYD’nin sadece araç üreticisi değil, aynı zamanda teknoloji geliştirici kimliğini güçlendiriyor.

Akıllı mobilite ve kullanıcı deneyimi

BYD’nin yeni modellerinde öne çıkan bir diğer teknoloji ise akıllı sürüş sistemleri ve dijital kabin çözümleri oldu. LiDAR destekli sürüş teknolojileri, yapay zekâ destekli kullanıcı arayüzleri ve modüler iç mekân kurguları araçları sadece ulaşım aracı olmaktan çıkarıp kişiselleştirilebilir yaşam alanlarına dönüştürüyor.
Özellikle OCEAN-V konsepti; sürüş, sinema ve kamp modları gibi farklı kullanım senaryolarını tek platformda sunarak mobilite deneyimini yeniden tanımlıyor. BYD’nin Pekin’de ortaya koyduğu teknoloji vizyonu, markanın küresel büyüme stratejisinin temelini oluşturuyor. Elektrifikasyon dönüşümünde sadece üretim ölçeğiyle değil, geliştirdiği teknolojilerle de yön veren BYD, sürdürülebilir mobiliteyi erişilebilir kılmayı hedefliyor.

7-8 Şubat 2026 tarihlerinde, İtalya'nın önde gelen motor sporları fuarı olan Vicenza Expo Merkezi'nde, Racing Meeting'in altıncı edisyonu gerçekleşti. Miki Biasion tarafından tasarlanan ve organize edilen etkinlik, yarış dünyasının hayranları, profesyonelleri ve kilit isimleri için bir referans platformu olma rolünü bir kez daha teyit ederek, miras, bugün ve gelecek vizyonu arasındaki diyaloğu güçlendirdi.

Almanya'da tasarlanıp üretilen tamamen elektrikli yeni Explorer, benzersiz bir dijital deneyim sunarak sürücünün ve yolcuların hareket halindeyken bağlantıda kalmalarına ve konforlu bir yolculuk yapmalarına    yardımcı oluyor. Yol deneyimini zenginleştiren özellikleri arasında geniş ve hareketli dokunmatik ekran SYNC Move, iç mekâna göre özel uyarlanmış sesli ve bağlantılı bilgi-eğlence sistemi, kablosuz uygulama entegrasyonu ve gelişmiş sürücü yardım teknolojisi bulunuyor.

HABER DETAYI İÇİN TIKLAYIN

Bursa’ya şampiyona lideri olarak gelen Avcıoğlu-Korkmaz ekibi, 01 saat 13 dakika 27.9 saniye toplam zamanıyla Bodrum Rallisi’nin ardından ikinci zaferini kazanırken, BC Vision Motorsport takımından Burak Çukurova-Burak Akçay 15.5 saniye farkla yarışı ikinci olarak tamamladı. Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan-Burak Erdener ekibi yarışın genel klasman üçüncü olurken, Red Bull sporcusu Türkkan aynı zamanda en iyi genç pilot ödülünün de sahibi oldu.

İki Çeker klasmanı ve Sınıf 4’te Ford Fiesta Rally4 ile Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Burak Başlık-Bahadır Özcan en hızlı ekip olurken, Sınıf N’de Mitsubishi Lancer EVO IX ile GP Garage My Team’den Dağhan Ünlüdoğan-Aras Dinçer, Sınıf 3’te Ford Fiesta Rally 3 ile Castrol Ford Team Türkiye’den Serhan Türkkan-Koray Akgün, Sınıf 5’te de Renault Clio Rally 5 ile Renault Clio Trophy Türkiye adına yarışan Tuncer-Asena Sancaklı çifti mutlu sona ulaşan ekipler oldular. Yarışın kadın co-pilotlar birinciliğini ise İsmet Toktaş ile yarışan BC Vision Motorsport takımından Sevilay Genç elde etti.

Geçtiğimiz yıl aramızdan ayrılan otomobil sporlarının duayen isimlerinden Oğuz Gürsel anısına koşulan TOSFED Ralli Kupası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye takımından Hakan Gürel-Çağatay Kolaylı  genel klasman birinciliğinin sahibi olurken, aynı zamanda Kategori 2’de zafere ulaşan ekip oldular. BC Vision Motorsport takımından Burak Akın-Yunus Emre Bol uzun süre lider götürdükleri yarışı ikinci sırada tamamlarken, Castrol Ford Team Türkiye takımından Cem Yudulmaz-Ali Emre Yılmaz üçüncü oldular. Kategori 1’de Castrol Ford Team Türkiye takımından Melih Cevdet Yıldırım-Mert Kaya Kategori 3’te GP Sercan Kırıkkaya-Tezcan Başar ve Kategori 4’te de Castrol Ford Team Türkiye takımından Levent Şapçılar-Deniz Gümüş birincilikleri paylaşan isimler oldular.

Shell Helix 2022 Türkiye Ralli Şampiyonası, 24-26 Haziran tarihlerinde düzenlenecek olan Eskişehir Rallisi ile devam edecek.

HABER İÇİN TIKLAYIN

FOTO GALERİ İÇİN TIKLAYIN

Mercedes-AMG, sürüş performansının geleceğine ilerlerken, akülü elektrikli performans modelleriyle de ürün portföyünü genişletiyor. Serinin yeni yıldızları  Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC ve Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+; özellikle sürüş, süspansiyon, frenler, ses, dış ve iç tasarım ile donanım alanlarında – dinamik ve duygusal açıdan çekici bir AMG sürüş deneyimi sağlıyor.