Bu işbirliği kapsamında; her iki federasyonun motor sporlarında sürdürülebilirlik, kapsayıcılık ve eğitim inisiyatifleri ile motor sporlarının daha fazla kişiye erişimini teşvik etmeyi amaçlayan faaliyetlerde, ortak bir yol izlenecek. Sportif branşlarda her iki ülke sporcu ve takımlarının katılımlarını amaçlayan ortak organizasyonlar da hedeflenirken, görevli ve gözetmenler için ortak eğitim da programları hayata geçirilecek. Her iki ülkedeki uluslararası yarış pistleriyle ilgili pazarlama ve tanıtım faaliyetlerini de kapsayan protokol, ayrıca Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Spor Hibe Programları ile ilgili bilgi alışverişini de içeriyor.

TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı; QMMF ile olan ilişkilerin 2020 Formula 1 Türkiye GP’si zamanına dayandığını belirterek o yarıştan itibaren başlayan bilgi ve tecrübe paylaşımının, karşılıklı ziyaretlerle her geçen sene biraz daha pekiştiğini açıkladı. Üçlertoprağı "Katar; Formula 1, MotoGP ve Dünya Dayanıklılık Şampiyonası gibi organizasyonları başarıyla gerçekleştirilen bir ülke. Bu tarz organizasyonlar için birlikte görevli eğitim ve değişim programları hedefliyoruz. Ayrıca ortaklaşa düzenlenebilecek, Türk ve Katarlı sporcuların beraber yarışabilecekleri organizasyonlar ve sosyal sorumluluk projeleri geliştirmeyi hedefliyoruz" açıklamasını yaptı.

QMMF ve Lusail Uluslararası Pisti Başkanı Abdulrahman bin Abdullatif Al Mannai ise, yaptığı açıklamada "Bu anlaşmayı, Katar ve Türkiye arasında, sporumuzu ileriye taşıyacak yeni bir ortaklığın yansıması olarak görüyoruz. Motor sporlarında mükemmelliğin peşinde koşan iki ülke olarak, deneyimlerimizi birleştirip, sadece kendi federasyonlarımız için değil, daha geniş perspektifte küresel motor sporları topluluğu için de kalıcı bir değer yaratmayı hedefliyoruz. Önümüzdeki yıllarda TOSFED ile yoğun bir şekilde çalışarak, sporumuz için önemli adımlar atmayı dört gözle bekliyoruz" dedi.

Küresel pazarlara açılma fırsatı

Gembox Teknoloji Girişimleri A.Ş.’nin önderliğinde ve Maxis Girişim Sermayesi Portföy Yönetim Şirketi ile yürütülecek fon yalnızca finansal bir yapı olmayıp kurulacak entegre platform sayesinde teknoloji girişimlerine ve start-up'lara; entegrasyon, kavram ispatı ve ortak geliştirme gibi somut iş çıktıları ile küresel pazarlara açılma fırsatı ve hızlı ölçeklenme imkânı sunulacak. Bir yandan da kurumsal ana sanayi yapılarının da start-up'ların çevikliğinden ve ezber bozan teknolojik çözümlerinden doğrudan faydalanması sağlanacak. Future of Mobility Girişim Sermayesi Yatırım Fonu yapay zeka uygulamalarına ve ileri aşama girişimlere yatırım yapmayı hedefliyor.

Fonun öncelikli yatırım odakları ise şu şekilde:

• Mobilite teknolojileri ve otomotiv,
• Endüstri 4.0,
• Sürdürülebilirlik,
• Müşteri deneyimi,
• Veri, yapay zekâ ve bağlantılı servisler,
• Enerji yönetimi,
• Şarj çözümleri,
• Batarya ve üretim teknolojileri

"Ford Otosan yalnızca yatırım yapan bir kurum değil"

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt Avrupa pazarında giderek önem kazanan sanayi rekabetçiliğini koruma arayışlarına karşı Türkiye'nin, Avrupa ile birlikte geliştiren, üreten ve Avrupa müşterisinin ihtiyaçlarına esnek yanıt veren bir ekosistem oyuncusu olarak konumlanmasının stratejik bir zorunluluk olduğunun altını çizdi.

Güven Özyurt konuşmasında şu değerlendirmeyi yaptı: “Ford Otosan olarak yalnızca yatırım yapan bir kurum değiliz. Üretimden mühendisliğe, tedarik zincirinden müşteri deneyimine, ihracattan teknoloji geliştirmeye uzanan çok geniş bir sanayi ekosisteminin içindeyiz. 2019 yılında hayata geçirdiğimiz kurumsal girişim sermayesi şirketimiz Driventure, bugüne kadar mobilite teknolojileri, Endüstri 4.0 ve sürdürülebilirlik alanlarında çok önemli yatırımlara imza attı. Future of Mobility Girişim Sermayesi Yatırım Fonu ile Driventure yolculuğunda biriktirdiğimiz deneyimi şimdi daha geniş bir ekosistemin hizmetine açıyoruz. OEM’lerin, tedarikçilerin, stratejik yatırımcıların, teknoloji şirketlerinin ve girişimlerin içinde yer alabileceği kurumsal, güvenilir ve etkisi yüksek bir platform oluşturmayı hedefliyoruz. Bu fonun arkasında yalnızca sermaye yok.

Ford Otosan’ın gerçek saha deneyimi, mühendislik derinliği, müşteri erişimi, teknik geri bildirim kapasitesi ve ölçeklenme bilgisi var. Future of Mobility GSYF’nin öncelikli amacı sektörün tüm paydaşlarını aynı ortak hedef etrafında buluşturan bir platform yaratmak. Biz Ford Otosan olarak temellerini atıyoruz, Türkiye otomotiv sektörü olarak tüm paydaşlarımızla beraber bu fonu büyütmek istiyoruz.”

"Çok sayıda başarı hikayesine imza attık"

Gembox Teknoloji Girişimleri A.Ş. Genel Müdürü İlknur İlkyaz Gül de konuşmasında şunları söyledi: “Ford Otosan ve Driventure olarak, sanayi, Ar-Ge ve teknoloji girişimciliği alanlarının kesişiminde, birçok ilki hayata geçirdik, çok sayıda başarı hikayesine imza attık. Bu başarılardan aldığımız güçle ülkemiz ve sektörümüz için bir ilk niteliğinde olan ‘Future of Mobility Girişim Sermayesi Yatırım Fonu’ ile bir adım ileri taşıyoruz. Gembox Teknoloji Girişimleri A.Ş. ve Maxis Girişim Sermayesi Portföy Yönetimi A.Ş. birlikteliğiyle kurduğumuz fon ile sürdürülebilir mobilite için yeni nesil teknolojiler ve çözümler geliştiren girişimlere yatırım yapacağız. Girişimlere yalnızca sermaye sağlamak değil, onları sanayiyle, gerçek saha ihtiyaçlarıyla, veriyle, müşteriyle ve ölçeklenme imkânlarıyla buluşturmayı amaçlıyoruz.”

"50 milyon ABD Doları büyüklükle yola çıkan fon"

Maxis Girişim Sermayesi Portföy Yönetimi A.Ş Genel Müdürü Özgür Temel ise konuşmasında şunları söyledi: “Maxis olarak, standart bir portföy yönetim şirketi olmanın ötesinde, yüksek etki yaratan ve güçlü değer önerileriyle ayrışan iş ortaklıklarını hayata geçirmeye devam ediyoruz. Bugün ülkemizin otomotiv alanında öncü grubu olan Ford Otosan’ın deneyimli yapısı Gembox ile güçlerimizi birleştirerek, otomotiv ve mobilite dikeyinin dönüşümüne katalizör olacak Future of Mobility Girişim Sermayesi Yatırım Fonu’nu duyurmanın heyecanını yaşıyoruz. İlk aşamada 50 milyon ABD Doları hedef büyüklükle yola çıkan bu fonumuzla; pazar ürün doğrulamasını yapmış ve ölçeklenme aşamasına gelmiş, öncelikle Türkiye merkezli mobilite teknoloji girişimlerine yatırım yapmayı hedefliyoruz.”

Future of Mobility Girişim Sermayesi Yatırım Fonu Mobilite Ekosisteminin Öncü Fonu

Maxis Girişim Sermayesi Portföy Yönetimi A.Ş. tarafından kurulan Future of Mobility Girişim Sermayesi Yatırım Fonu, başlangıç aşamasında asgari 50 milyon ABD Doları hedef büyüklükle yola çıkıyor. Sermaye Piyasası Kurulu (SPK) onay süreçleri tamamlanan fon, yalnızca tek bir kurumun yatırımı olarak değil, açık mimarisi sayesinde diğer ana sanayi oyuncularının (OEM), tedarikçilerin ve dış yatırımcıların da katılımına imkân tanıyor.

Future of Mobility Girişim Sermayesi Yatırım Fonu, teknoloji üreten bir ekosistem inşa ederek global değer zincirinin bütününde söz sahibi olmayı vizyon edinen tüm sektörel paydaşları tek çatı altında toplayan stratejik bir adım niteliğini taşıyor. Fon ile girişimlere sermayenin yanında sanayiyle temas, gerçek problem alanları, pilot uygulama fırsatları, teknik geri bildirim, müşteri ve pazar bilgisi, ölçeklenme perspektifi ve stratejik iş birliği imkânı sunulacak.

The Cube’da gerçekleştirilen etkinliğe, TUROTO CEO’su Turan Mutlu, TUROTO GMSV Yönetici Ortağı Kaan Baral, General Motors Europe Dağıtım Kanalları Müdürü Armando Estevez Elvira ve çok sayıda basın mensubu katıldı.

Araç satışı, satış sonrası hizmetler ve uluslararası marka temsilinde 50 yılı aşkın deneyime sahip TUROTO, General Motors’un ikonik ürün gamını Türkiye’ye getiriyor. Bu kapsamda Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Suburban ve Tahoe ile GMC Yukon ve Sierra modelleri Türkiye pazarında resmi distribütör güvencesiyle sunulacak.

Cadillac, Chevrolet ve GMC markalarının Türkiye’deki resmi distribütörü olan TurOto; yetkili satış ve servis ağı, alanında uzman ekipleri, güçlü teknik altyapısı, orijinal yedek parça desteği ve müşteri deneyimine yönelik uzun vadeli yaklaşımıyla faaliyet gösterecek.

“Amerika’nın en ikonik araçlarını Türkiye’ye getirdik”

Lansmanda konuşan TUROTO CEO’su Turan Mutlu (aşağıdaki foto), General Motors Europe ile kurulan iş birliğinin şirketin Türk otomotiv sektöründeki köklü mirasını daha da ileriye taşıyacağını belirtti.

Mutlu, “General Motors Europe ile gerçekleştirdiğimiz bu stratejik iş birliği sayesinde Amerika’nın en ikonik araçlarını Türkiye’ye getiriyor olmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Cadillac, Chevrolet ve GMC; Türkiye’deki otomobil tutkunlarının yıllardır hayranlık duyduğu, her biri kendine özgü karaktere sahip markalar. Bizim için bu iş birliği yalnızca güçlü markaları temsil etmekten ibaret değil. Aynı zamanda Amerikan otomobil kültürünü hak ettiği güçlü konuma taşımayı ve müşterilerimizle güvene dayalı, uzun soluklu ilişkiler kurmayı hedefliyoruz" dedi.

“Türkiye, General Motors Europe için önemli bir pazar”

General Motors Europe Genel Müdürü Jean-Pierre Diernaz ise şu değerlendirmede bulundu:
“Türkiye, güçlü otomotiv kültürü ve premium araçlarla deneyim odaklı müşteri kitlesi sayesinde General Motors Europe için stratejik öneme sahip bir pazar. Cadillac, Chevrolet ve GMC markalarını kalite, hizmet ve müşteri memnuniyetine verdiğimiz önemi yansıtacak şekilde Türkiye’deki müşterilerle buluşturmak üzere köklü ve güvenilir bir iş ortağıyla çalışmaktan mutluluk duyuyoruz.”

“Heyecan verici performans, arazi kabiliyeti ve ileri teknoloji artık Türkiye’de”

TUROTO GMSV Yönetici Ortağı Kaan Baral (üstteki foto) da General Motors ürün gamının performans, arazi kabiliyeti, ileri teknoloji ve özgün tasarıma önem veren müşterilere hitap edeceğini belirtti.

Baral, şunları söyledi:
“Bizim dünyamızda otomobil yalnızca bir ulaşım aracı değildir; kimliğin, tutkunun ve yaşam tarzının bir yansımasıdır. İnsanların kendilerini nasıl gördüğünü ve yolu nasıl deneyimlemek istediğini ifade eder. Türkiye’de bu anlayışı paylaşan ve direksiyon başında gerçekten farklı bir karakter arayan müşterilerle buluşmak için önemli bir fırsat görüyoruz.”

“Türk tüketicisi kaliteye ve marka değerine büyük önem veriyor”

General Motors Europe Dağıtım Kanalları Müdürü Armando Estevez Elvira ise GM’in ikonik modellerini Türkiye pazarına sunmaktan duyduğu memnuniyeti şu sözlerle dile getirdi:

“Türkiye, otomotiv dünyasındaki gelişmeleri yakından takip eden, yeni teknolojileri hızla benimseyen ve farklılaşmaya önem veren benzersiz bir müşteri kitlesine sahip. Araçlarımız; cesur tasarımları, premium duruşları, ileri teknolojileri ve gerçek kullanım kabiliyetleriyle Türkiye’deki müşterilerin beklentilerine güçlü şekilde karşılık veriyor.”

Dört şehirde yetkili satış ve servis ağı kuruldu

İlk faz kapsamında TUROTO, premium araçlara olan talebin yüksek olduğu şehirlerde güçlü bir satış ve satış sonrası hizmet ağı oluşturdu.

Bu yapı kapsamında, İstanbul’da satış ve satış sonrası hizmetler Sofa Mobility tarafından sunulacak. Ankara’da satış ve satış sonrası hizmetler ADL Otomotiv, araç satış faaliyetleri ise Onay Otomotiv tarafından yürütülecek. İzmir ve Konya’da satış ve satış sonrası hizmetler AKF Auto tarafından verilecek.

Şirket, pazarın gelişimine ve müşteri talebine paralel olarak hizmet ağını yeni şehirlere genişletmeyi planlıyor.

Türkiye’de sunulan ikonik General Motors model ailesi

TUROTO tarafından Türkiye’de satışa sunulan Cadillac, Chevrolet ve GMC modelleri; Amerikan lüksünü, güçlü mühendisliği, geniş yaşam alanlarını, dayanıklılığı ve performansı temsil ediyor.

Resmi distribütör güvencesiyle sunulan bu özel ürün gamı; tasarım, teknoloji, konfor, kullanım kabiliyeti ve karakteriyle premium otomobil pazarında kendine özgü bir konum oluşturmayı hedefliyor.

Cadillac: Escalade Sport Platinum, Escalade Luxury Platinum, Escalade V-Series

Amerikan lüksünün en güçlü simgelerinden biri olan Cadillac Escalade ailesi; iddialı tasarımı, geniş iç hacmi, ileri teknolojileri ve üstün konforuyla öne çıkıyor.

6.2 litrelik V8 motorla donatılan Escalade modelleri; premium deri işçiliği, ısıtmalı-soğutmalı-masaj fonksiyonlu ön koltuklar, tam genişlikte dijital ekran teknolojisi ve üst düzey ses sistemi gibi özellikler sunuyor.

Geniş yaşam alanı ve yüksek bagaj kapasitesi sayesinde aileler, uzun yol kullanıcıları ve premium SUV müşterileri için güçlü bir seçenek oluşturuyor.
Serinin zirvesindeki Escalade V-Series, süperşarjlı V8 motoru, performans odaklı süspansiyon sistemi ve geliştirilmiş fren teknolojisiyle lüks SUV segmentinde olağanüstü performans sunuyor.

Executive Second-Row Seating: Özel jet konforu

Opsiyonel olarak sunulan Executive Second-Row Seating paketi arka yaşam alanını adeta özel jet veya VIP limuzin konforuna dönüştürüyor.

Bu paket kapsamında, bağımsız arka yolcu kontrol sistemi, 14 yönlü ayarlanabilir koltuklar, ısıtma, havalandırma, bel destek ve masaj fonksiyonları, geliştirilmiş premium ses sistemi ve katlanabilir çok amaçlı masalar yer alıyor.

Haziran ayı için geçerli olmak üzere Cadillac Escalade Sport Platinium 37.500.000, Cadillac Escalade ESV Sport Platinium 40.000.000 ve Cadillac Escalade V Series de 47.500.000 TL’den alıcılarını bekliyor.

Chevrolet: Suburban High Country, Tahoe High Country, Tahoe RST, Silverado High Country, Silverado Heavy Duty
Chevrolet ürün gamı; güçlü karakteri, geniş iç hacmi ve fonksiyonelliğiyle Amerikan SUV ve pick-up kültürünü Türkiye’ye taşıyor.

Suburban ve Tahoe modelleri; geniş yaşam alanları, zengin donanımları, konfor odaklı sürüş karakteri ve güçlü motor seçenekleriyle özellikle aileler ve premium SUV kullanıcılarına hitap ediyor.

High Country donanımlarında, premium deri koltuklar, panoramik cam tavan, gelişmiş multimedya sistemleri, renkli Head-Up Display ve adaptif süspansiyon teknolojisi bulunuyor.

Tahoe RST ise sportif tasarım detayları, siyah dış tasarım unsurları ve özel iç mekân dokunuşlarıyla daha dinamik bir karakter sunuyor.

Silverado High Country ve Silverado Heavy Duty ise sağlam şasi yapıları, yüksek çekme kapasiteleri ve çok yönlü kullanım özellikleriyle hem günlük kullanım hem de zorlu iş koşulları için geliştirildi.

Haziran ayı için geçerli olmak üzere Chevrolet Tahoe RST 19.900.000, Chevrolet Tahoe High Country 23.000.000, Chevrolet Suburban High Country ise 25.500.000 TL anahtar teslim fiyatları ile satışa sunuldu.

GMC: Yukon Denali ve Sierra Denali

Denali serisi; güçlü duruşu, özgün ön tasarımı, kaliteli iç mekânı ve ileri sürüş teknolojileriyle GMC’nin lüks anlayışını temsil ediyor.

Yukon Denali geniş iç hacmi, konfor odaklı sürüşü, çevre görüş sistemleri ve zengin donanımıyla tam boy lüks SUV segmentinde güçlü bir alternatif sunuyor.

Sierra Denali ise gelişmiş yükleme çözümleri, çok fonksiyonlu bagaj kapağı ve güçlü motor seçenekleriyle lüks, dayanıklılık ve fonksiyonelliği aynı potada buluşturuyor.

Sierra Denali: Güç ve konforun mükemmel dengesi

İkonik GMC Sierra Denali; üstün taşıma kapasitesi ile ödün vermeyen konforu bir arada isteyen kullanıcılar için geliştirildi. Premium pick-up segmentinde lüks ile fonksiyonelliği yeniden tanımlayan Sierra Denali, her iki dünyanın da en iyisini isteyen sürücüler için benzersiz bir deneyim sunuyor.

GMC Yukon Denali 28.000.000 ve Sierra Denali ise 11.500.000 TL’den satışa sunuluyor.

TUROTO tarafından satılan tüm yeni araçlar yürürlükteki mevzuata ve tip onay gerekliliklerine uygun olup, garanti kitapçığında belirtilen şartlar doğrultusunda 2 yıl / 100.000 km araç garantisi ile sunuluyor. Yetkili servislerde takılan orijinal yedek parçalar ise ilgili şartlar kapsamında 2 yıl / 60.000 km yedek parça garantisi ile destekleniyor.

"Şampiyona, şampiyon gibi temizlik yakışır"

9 yıldır süren işbirliği hakkında bilgi veren Kärcher Pazarlama Direktörü Pelin Gülbay Özdemir; “Spor dünyasının en zorlu branşlarından biri olan motor sporları, değişken hava koşulları, çamur, toz ve engebeli parkurları ile hem sporcular hem de ekipmanlar için yüksek dayanıklılık ve kesintisiz performans gerektiriyor.

Kärcher’in geliştirdiği güçlü ve çevreye duyarlı temizlik teknolojileri, motor sporlarının doğasında bulunan zorlu koşullara karşı etkili çözümler sunarken; ekipmanların korunmasına, güvenliğin artırılmasına ve performansın sürdürülebilirliğine katkı sağlıyor.

Dolayısıyla bu işbirliği bizim için yalnızca bir sponsorluk değil; zorlu koşullarda performansı destekleme vizyonumuzun doğal bir uzantısı. Üstelik uzun soluklu bir güç birliği bu. Sadece yarış anında yarış sonrasında da sporcumuza olan desteğimizi sürdürüyoruz.

İşte bu nedenle Kärcher için motor sporları bir tercih değil, marka kimliğinin doğal bir yansımasıdır. Ve bu yüzden diyoruz ki, "Şampiyona, şampiyon gibi temizlik yakışır" dedi.

Şakir Şenkalaycı kimdir?

1981 yılında Gaziantep’te doğan Şakir Şenkalaycı, motosiklet kariyerine henüz 8 yaşındayken başladı. 1989'dan bu yana katıldığı motokros, supermoto, enduro, supersport ve ralli yarışlarında birçok şampiyonluk elde etti. Türkiye Motokros Şampiyonası’nda farklı kategorilerde yıllarca zirvede kalan milli sporcu, Balkan ve Avrupa şampiyonalarında da önemli dereceler kazandı. Yarış kariyeri boyunca spora tutkuyla bağlı kalan Şakir Şenkalaycı, uluslararası alanda Türkiye’yi başarıyla temsil etmeye devam ediyor. Sporcu ayrıca, aktif yarış kariyerinin yanı sıra genç sporcuların yetişmesine katkı sunuyor.

“Her yolculuğun bir bekleyeni vardır” sözleriyle başlayan film; çocukların hayalleri, öğrenme tutkusu ve geleceğe dair umutlarını anlatırken; Prometeon Türkiye’nin 2023 yılından bu yana Ateşböcekleri’ne sağladığı lastik desteğini de etkileyici bir hikâye üzerinden izleyiciyle buluşturuyor. Filmde, yolların yalnızca mesafeleri değil, fırsatları ve geleceği de birbirine bağladığı vurgulanıyor.

Prometeon Türkiye'nin katkısıyla güvenle yol alan Ateşböceği Öğrenim Birimleri, farklı şehirlerde çocukları nitelikli eğitim olanaklarıyla buluşturmaya devam ediyor. Film, lastik desteğinin yalnızca bir ulaşım ihtiyacını karşılamanın ötesinde, çocukların geleceğine uzanan daha büyük bir amacın parçası olduğunu vurguluyor.

Filmde yer alan "Geleceğin düşünürleri, mucitleri ve sanatçıları bizi bekliyorsa, o mesafeler keyifle ve umutla katedilir" mesajı ise iş birliğinin odağındaki çocuklara ve geleceğe yapılan yatırıma dikkat çekiyor.

Prometeon Türkiye ve TEGV iş birliği büyüyerek devam ediyor

Prometeon Türkiye, TEGV Ateşböceği Öğrenim Birimleri’nin lastik desteğini 2023’ten bu yana sürdürüyor. Mobil öğrenim birimlerinin güvenle yol almasına katkı sağlayan Prometeon, TEGV ile olan iş birliğini farklı sosyal fayda projeleriyle de destekliyor.

Bu kapsamda TEGV’in yürüttüğü “Atma Bağışla” projesiyle, Prometeon bayilerinin de katılımıyla elektronik atıklar toplanıyor ve elde edilen katkı çocukların eğitimine destek olarak geri dönüyor.

Arca Škoda’nın showroomunda gerçekleştirilen açılış törenine, Yüce Auto Škoda Genel Müdürü Zafer Başar ve Yüce Auto Yöneticileri ile Ankara’nın önde gelen iş insanları katıldı.

Toplam 13 bin metrekare kapalı alana sahip yeni tesiste, Škoda markasının yetkili satış ve servis hizmetleri sunuluyor. Arca Škoda, showroom, satış, satış sonrası hizmetler, servis ve yedek parça alanlarında yüksek standartlarda hizmet veriyor. 100’ün üzerinde uzman çalışanıyla hizmet veren tesis, mekanik alanda 17, kaporta ve boya alanında ise 18 iş istasyonuna sahip. Arca Škoda, günlük 80’in üzerinde Škoda araca servis hizmeti sunabiliyor.

Aynı zamanda Arca Škoda bünyesinde yer alan ve 360 kW güce kadar şarj imkanı sunan hızlı şarj istasyonları, tüm elektrikli araç kullanıcılarının hizmetine sunuluyor.

Dumanlı ve Nefes Kesici Mücadeleler

Saat 10.00’da antrenman ve sıralama turlarıyla başlayacak olan etkinlikte, profesyonel drift araçları pistte duman çıkararak kapı kapıya mücadele edecek. TOSFED Drift Kupası eşleşmelerinin ardından saat 15.00’ten itibaren 2026 Türkiye Drift Şampiyonası ana yarışları start alacak.

Canlı Yayın ve Bilet Bilgileri

Heyecanı yerinde yaşamak isteyen sporseverler biletlerini www.tosfedbilet.com adresinden temin edebilecek. Organizasyon ayrıca saat 14.00’ten itibaren HT Spor ekranlarında canlı olarak yayınlanacak.

Drift severler için unutulmaz bir gün vaat eden İstanbul Park’taki bu heyecan dolu yarış, 2026 sezonunun en önemli duraklarından biri olmaya aday.

Hızlı bilgi, yönlendirme ve işlem kolaylığı bir arada...

Sadece Soru Yanıtlamakla Kalmıyor, Doğrudan Yönlendiriyor

Toya, klasik chatbot’ların ötesine geçerek kullanıcıların taleplerini anlayıp onları istedikleri bilgilere, sayfalara, videolara ve dokümanlara anında yönlendiren bir dijital danışman olarak çalışıyor. Sohbet sırasında dinamik öneriler sunarak zaman tasarrufu sağlıyor.

Model Karşılaştırmasından Test Sürüşüne Geniş Destek

Kullanıcılar Toya sayesinde: Toyota modellerini karşılaştırabiliyor, güncel kampanyalara ulaşabiliyor, hibrit ve güvenlik teknolojileri hakkında detaylı bilgi alabiliyor, satış sonrası hizmetler konusunda destek bulabiliyor.

Ayrıca test sürüşü talebinde ilgili sayfayı doğrudan açıyor, form doldurma sürecinde rehberlik ediyor ve Araç Bulucu entegrasyonuyla tercih edilen özelliklere sahip araçları ve bayileri gösteriyor.

140’tan Fazla Dilde Yazılı, 20’den Fazla Dilde Sesli İletişim

Toya, 140’tan fazla dilde yazılı, 20’den fazla dilde sesli iletişim desteği sunuyor. ÖTV muafiyetli satışlar, Xchange by Toyota ikinci el platformu, Toyota Filo, Rent a Toyota ve online servis randevusu gibi birçok hizmete kolay erişim sağlıyor.Hem masaüstü hem mobil cihazlarda sorunsuz çalışan Toya, yapay zekayı web deneyimiyle birleştirerek sektörde yeni bir dijital müşteri deneyimi standardı oluşturuyor.Toyota Türkiye, bu yenilikle teknolojileri müşteri memnuniyetini artıracak şekilde kullanmaya devam ediyor.

Katı Hal Batarya Teknolojisi: Daha uzun menzil, ultra hızlı şarj ve yüksek güvenlik için önemli kilometre taşı.

Bu gelişme, otomotiv ölçeğindeki FEST® hücrelerinin ilk kez bir Stellantis aracında kullanılması açısından büyük önem taşıyor. Daha önce hücre düzeyinde doğrulanan teknoloji, şimdi gerçek araç uygulamasına geçiyor.

FEST® Teknolojisinin Avantajları

2025’te tanıtılan FEST® hücreleri, kilogram başına 375 Wh enerji yoğunluğu sunuyor. Hücreler, yalnızca 18 dakikada %15’ten %90’a ultra hızlı şarj olabiliyor ve -30 °C ile 45 °C arasında yüksek performans ve güvenilirlik gösteriyor.

Yenilikçi Entegrasyon ve Mimari

Stellantis mühendisleri, katı hal hücrelerini mevcut batarya paketine uyarlamak için patentli yeni bir mekanik mimari geliştirdi. Bu mimari, hücre performansını maksimize ederken otomotiv güvenliği ve dayanıklılık standartlarını da karşılıyor. Kontrol sistemleri ve batarya paketi tasarımı baştan optimize edildi.

Yol Testleri ve Gelecek Adımlar

Entegrasyonun tamamlanmasının ardından kapsamlı yol testleri ve kalibrasyon programı başlatıldı. Farklı şarj ve sürüş koşullarında batarya performansı, güvenilirliği ve araç güvenliği detaylı şekilde test ediliyor.

Bu iş birliği, katı hal bataryalarının seri üretim araçlara entegrasyonunda kritik bir ilerleme sağlıyor. Stellantis’in STLA Large platformu üzerinde yürütülen çalışmalar, daha uzun menzil, daha hızlı şarj ve daha düşük maliyetli elektrikli araçlar için önemli bir temel oluşturuyor.

Škoda Peaq, Elektrikli SUV Ailesinin Zirvesine Yerleşecek

Yeni Škoda Peaq, Enyaq ve Elroq modellerinin üzerinde konumlandırılacak. Geniş yaşam alanı ve 7 koltuklu yapısıyla aile kullanımına odaklanan model, markanın elektrikli mobilite stratejisinde önemli bir rol üstlenecek.

Modern Solid Tasarım Dili Devam Ediyor

Paylaşılan çizimler, Škoda'nın yeni "Modern Solid" tasarım anlayışını taşıyan güçlü bir SUV ortaya koyuyor. Ön bölümde T şeklindeki farlar, Tech-Deck ön yüz tasarımı ve boydan boya uzanan ışık imzası dikkat çekiyor.

Yandan bakıldığında yüksek omuz çizgisi, geniş D sütunları ve gizli kapı kolları aerodinamik görünümü destekliyor. Arka bölümde ise T şeklindeki stop grubu ve ışık barı tasarım bütünlüğünü tamamlıyor.

Dünya Prömiyeri 23 Haziran’da

Škoda'nın yeni elektrikli amiral gemisi Peaq, 23 Haziran'da Fransa'da gerçekleştirilecek dünya prömiyerinde tüm detaylarıyla tanıtılacak. Modelin teknik özellikleri, menzil verileri ve üretim versiyonu tasarımı da bu etkinlikte açıklanacak.

IONIQ 3 Yatırımı Güçleniyor

Türkiye'de 1997 yılından bu yana üretim yapan Hyundai Motor Türkiye, elektrikli araç dönüşümünde önemli bir adım daha attı. Şirket, Ağustos ayında bantlardan indirmeye başlayacağı yeni elektrikli modeli IONIQ 3 için İzmit fabrikasında yeni bir batarya montaj tesisi kuracağını açıkladı. Toplam 715 milyon euro büyüklüğündeki yatırım programının 55 milyon euroluk bölümünü batarya fabrikası oluşturuyor.

300'den Fazla Yeni İstihdam

Yeni tesis, Hyundai Mobis iş birliğiyle faaliyet gösterecek. Batarya hücreleri ileri otomasyon sistemleriyle bir araya getirilerek araçlarda kullanılacak paketler haline dönüştürülecek.

İlk aşamada:

✅ 300'den fazla kişiye istihdam sağlanacak.
✅ Elektrikli araç üretiminde teknik bilgi birikimi artırılacak.
✅ Yerli yan sanayinin gelişimine katkı sunulacak.

30 Bin Metrekarelik Tesis

İzmit'teki yeni batarya fabrikası toplam 30 bin metrekarelik alan üzerine kuruldu. Tesiste:

🔋 27 robot görev yapacak.
🔋 Batarya paketleme işlemleri yüksek otomasyonla gerçekleştirilecek.
🔋 Üretim süreçlerinde minimum insan teması hedeflenecek.

Bu sayede kalite standardının yükseltilmesi ve üretim verimliliğinin artırılması amaçlanıyor.

İlk Hedef 40 Bin Adedin Üzerinde Üretim

Hyundai Motor Türkiye'nin planlamasına göre: 2026 yılı içinde yaklaşık 27 bin adet üretim, 2027 yılında ise 40 bin adedin üzerinde üretim gerçekleştirilecek.

Bataryalar Nereden Gelecek?

Şirket tarafından paylaşılan bilgilere göre: NMC (Nikel Manganez Kobalt) batarya hücreleri Macaristan'dan,
LFP (Lityum Demir Fosfat) kısa menzil batarya hücreleri ise Çin'den tedarik edilecek.

Bu hücreler İzmit'teki yeni tesiste paketlenerek araçlarda kullanılacak.

Murat Berkel: Türkiye İçin Önemli Bir Adım

Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, yatırımın hem marka hem de Türkiye otomotiv sanayisi açısından önemli olduğunu söyledi. Berkel, Hyundai'nin deniz aşırı ilk üretim tesisi olan İzmit fabrikasında bugüne kadar 3,3 milyon araç üretildiğini hatırlatarak, yeni batarya yatırımının markanın Türkiye'deki büyümesine önemli katkı sağlayacağını ifade etti.

Hedef Yeni Elektrikli ve Hibrit Modeller

Batarya fabrikası yalnızca IONIQ 3 üretimi için kullanılmayacak. Hyundai, ilerleyen dönemde:

⚡ Yeni elektrikli modeller
⚡ Yeni hibrit modeller için de bu altyapıdan yararlanmayı planlıyor.

Bu yönüyle yatırım, Hyundai'nin Türkiye'deki elektrikli mobilite stratejisinin önemli yapı taşlarından biri olarak görülüyor.

İlk gün Yaylagöl Göleti bölgesinde belirlenen Suat Öztürk mukavemet etabında, ikinci gün ise Sarıçökek Köyü’nde yer alan Moto Üçel seyirci etabında gerçekleşen organizasyon, Kaynaşlı Belediyesi İş Merkezi’nde gerçekleştirilecek ödül töreni ile son buldu.

SSV KATEGORİSİ
1. Eren Alver-Onur Sırımoğlu
2. Ergün Çirkin-Bora Kayım

OTOMOBİL KATEGORİSİ
1. İsmail Ayhan-Erol Vural
2. Şehmuz Oğuz-Harun Ulusoy
3. Yakup Çimiç-Adem Paç

KADIN COPİLOTLAR KLASMANI
1. Yasemin Biber Toker
2. Gülten Toprak

Osman Kurt, kariyeri boyunca uluslararası iletişim ajansları, önde gelen şirketler ve medya kuruluşlarında önemli görevler üstlendi. Uzun yıllar süren otomotiv gazeteciliği deneyiminin yanı sıra, ajans tarafında da sektörün öncü markalarına iletişim danışmanlığı verdi. Nissan Türkiye’ye katılmadan önce Sabancı Holding’de Kurumsal İletişim Müdürü olarak görev yapan Osman Kurt; Yönetim Kurulu Başkanlığı ve Grup Başkanlıkları düzeyinde lider iletişim süreçlerini yürüttü. Ayrıca, Sabancı Topluluğu’nun 100. Yıl vizyonu kapsamındaki stratejik iletişim projelerinin yönetici ekibinde yer aldı.

Eğitim hayatına Galatasaray Lisesi’nde başlayan Osman Kurt, Galatasaray Üniversitesi İşletme Bölümü’nden mezun oldu. Ardından Fransa’daki Nice Sophia Antipolis Üniversitesi bünyesindeki IAE de Nice’te Pazarlama alanında yüksek lisans eğitimini tamamladı. Kurt, yüksek lisans eğitimi sırasında Fransız Dışişleri Bakanlığı tarafından tarafından verilen prestijli Eyfel Bursu’na (La bourse France Excellence Eiffel) layık görülmüştü.

Türkçe’nin yanı sıra ileri düzeyde Fransızca ve İngilizce bilen Osman Kurt, kariyeri boyunca kurumsal itibarın geliştirilmesi, üst düzey yönetici iletişimi, kriz iletişimi ve yüksek etkili iletişim projelerinin hayata geçirilmesi konularında uzmanlaştı.

Geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 10 gerileyerek 538 bin 718 adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın ilk 5 aylık dönemine göre yüzde 20 düşüş yaşanan otomobil üretimi 301 bin 367 adet oldu.

Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 547 bin 115 adet olarak gerçekleşti. Ticari araç grubunda, yılın ilk 5 ayında üretim yüzde 6, ağır ticari araç grubunda yüzde 8 ve hafif ticari araç grubunda ise yüzde 6 artış gösterdi. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim 547 bin 115 adet olarak gerçekleşti. Mayıs ayında iş günü sayısının geçen yılın aynı ayına göre daha düşük olması sanayinin üretim ve ihracat rakamlarına yansıdı.

Yılın ilk 5 ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 15, otomobil ihracatı ise yüzde 29 geriledi.

Bu dönemde, toplam ihracat 373 bin 825 adet, otomobil ihracatı ise 180 bin 849 adet düzeyinde gerçekleşti. 2026’nın 5 aylık döneminde toplam pazar geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 468 bin 507 adede ulaştı.

Pazardaki daralmaya rağmen toplam taşıt araçlarında yerli araç payı yüzde 30’dan yüzde 34’e yükseldi. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 10 gerileyerek 356 bin 256 adetten kapandı. 2025 yılının ilk 5 aylık dönemine göre ticari araç pazarı, geçen yılın aynı dönemine paralel seyrederken; hafif ticari araç pazarı yüzde 2 arttı, ağır ticari araç pazarı ise yüzde 11 daraldı.

Hamilton'ın üç pit stop stratejisi tuttu!

Yarış boyunca George Russell, Mercedes'le öne çıksa da Hamilton'ın üç pit stop üzerine kurulu agresif stratejisi belirleyici oldu. Kritik dönüm noktası 41. turda geldi: Fernando Alonso'nun Aston Martin'i pist içinde durdu ve sanal güvenlik aracı devreye girdi. Hamilton bu pencereyi mükemmel kullandı; üçüncü pit stopunu yaparak hem taze lastiklere geçti hem de pist liderliğini elinde tuttu.

İşte haftayı en karlı kapatan ilk 5 pilot

1-Lewis Hamilton (Ferrari) Kazanan
2-George Russell (Mercedes) +19.561s
3-Lando Norris (McLaren)
4-Max Verstappen (Red Bull)
5- Oscar Piastri (McLaren)

Hamilton 22 saniye farkla kazandı

Son bölümde Russell'ın yaklaşmasına izin vermeyen Hamilton, bitiş çizgisini yaklaşık 20 saniye önde geçti. Podyumda Russell ikinci, Lando Norris üçüncü oldu; bu aynı zamanda 1968'den bu yana ilk kez üç İngiliz sürücünün bir F1 podyumunda buluşması anlamına geliyordu.

Şampiyona lideri Kimi Antonelli kaldı, Russell rahatladı

Yarışın en dramatik anı ise son dört turda yaşandı: Şampiyona lideri Kimi Antonelli, Russell'ı geçerek ikinciliğe yükselir yükselmez motordan gelen uğultulu sesle birlikte durmak zorunda kaldı. Mercedes'in genç yıldızının bu erken çıkışı şampiyonluk tablosunu derinden sarstı. Leclerc de yarışı bitiremedi; son turlarda güç yönlendirmesi sorunu yaşayan Ferrarili, ilk beşten puan alamadan çekilmek durumunda kaldı.

Verstappen dördüncü, Piastri beşinci olurken Hadjar, Lawson ve Sainz puan bölgesini tamamladı. Alonso ise kendi evinde teknik arıza nedeniyle yarışı bitiremedi.

Yeni elektrikli hatchback yolda

MG'nin tanıtacağı ilk konsept, markanın kompakt sınıftaki yeni elektrikli modeli için önemli ipuçları verecek. B segmentinde konumlanacak modelin, şehir içi kullanım odaklı yapısı ve erişilebilir fiyat stratejisiyle markanın elektrikli ürün gamında önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.

İkinci konsept geleceğin MG tasarımını gösterecek

Tanıtılacak ikinci konsept ise doğrudan seri üretimden çok, MG'nin gelecek dönem tasarım anlayışını ve teknoloji yaklaşımını ortaya koyacak. Modelin, markanın yeni nesil elektrikli araçlarında kullanılacak tasarım çizgilerine ışık tutması hedefleniyor.

Elektrikli ürün gamı büyümeye devam ediyor

MG, son dönemde elektrikli ve hibrit modellerine yaptığı yatırımları hızlandırırken, yeni konseptlerle birlikte gelecekteki ürün planlamasına dair ilk sinyalleri vermeye hazırlanıyor. Temmuz ayında gerçekleştirilecek tanıtımların ardından markanın yeni elektrikli modellerine ilişkin daha fazla detayın paylaşılması bekleniyor.

Russell Barcelona'da Pole Pozisyonunu Kaptı

Monaco'daki hayal kırıklığını geride bırakan George Russell, Barcelona-Catalunya Grand Prix'si sıralama turlarında adeta gövde gösterisi yaptı. Mercedes pilotu, son turunda kaydettiği 1:14.679'luk dereceyle pole pozisyonunun sahibi oldu. Böylece Britanyalı sürücü sezonun üçüncü pole pozisyonunu elde ederek şampiyonluk mücadelesindeki iddiasını yeniden ortaya koydu.

Russell, sıralama sonrasında yaptığı açıklamada:

"Bu hafta sonu kendimi yeniden eski halimde hissediyorum. Son yarışlarda işler istediğimiz gibi gitmedi ancak buraya temiz bir sayfa açarak geldim. Pole pozisyonunda olmak harika" dedi.

Hamilton Son Anda Ön Sıraya Çıktı

Seansın son saniyelerinde büyük sürprizi Lewis Hamilton yaptı. Ferrari pilotu son turunda güçlü bir performans sergileyerek 1:14.743'lük derece elde etti ve Kimi Antonelli'yi üçüncü sıraya düşürdü. Hamilton böylece uzun bir aranın ardından yeniden ön sıradan start alma hakkı kazandı.

Antonelli İlk Kez Ön Sıranın Dışında

Şampiyona lideri Kimi Antonelli üçüncü sırayı elde etti. Genç İtalyan pilot son denemesinde geçici olarak pole pozisyonuna yükselse de Russell'ın son turuna cevap veremedi. Bu sonuç aynı zamanda Antonelli'nin 2026 sezonundaki en kötü Grand Prix sıralama sonucu olarak kayıtlara geçti. Ancak Mercedes'in ilk ve üçüncü sıraları alması, yarış temposu açısından takımın halen en güçlü ekiplerden biri olduğunu gösteriyor.

Leclerc İçin Büyük Hayal Kırıklığı

Sıralama turlarının kırılma anı Charles Leclerc'in kazası oldu. Q3'ün ilk dakikalarında 4. virajda kontrolü kaybeden Ferrari pilotu çakıl havuzuna çıktıktan sonra bariyerlere çarptı. Araçta oluşan hasar nedeniyle seans kırmızı bayrakla durduruldu. Leclerc daha sonra piste dönemedi ve tur zamanı kaydedemediği için 10. sırada kaldı.

Ferrari'nin hafta sonu boyunca gösterdiği güçlü performans düşünüldüğünde Monakolu pilot için bu sonuç büyük bir fırsat kaybı olarak değerlendiriliyor.

İlk 10'da Büyük Mücadele

Sıralama turlarında ilk 10 sıra şu şekilde oluştu:

Hafif Ticari Araç Segmentinde Önemli Bir Model

İlk kez 1996 yılında tanıtılan Citroën Berlingo, ticari araç ve aile kullanımı arasında köprü kuran yapısıyla dikkat çekti. Model, yıllar içinde farklı nesillerle gelişirken hem ticari hem de bireysel kullanıcıların ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmayı sürdürdü.

Üç Nesilde Süren Başarı

Bugün üçüncü nesliyle yollarda olan Citroën Berlingo, geniş iç hacmi, modüler kullanım özellikleri ve farklı motor seçenekleriyle markanın en uzun ömürlü modelleri arasında yer alıyor.

Elektrikli versiyonları da bulunan Berlingo ailesi, Avrupa'da hafif ticari araç ve çok amaçlı araç segmentlerinde önemli oyuncular arasında bulunmaya devam ediyor.

Elektrikli Seçenekler de Ürün Gamında

Berlingo'nun elektrikli versiyonları yaklaşık 330-340 kilometre WLTP menzil sunarken, içten yanmalı motor seçenekleri de ürün gamındaki yerini koruyor. Model halen İspanya, Portekiz ve İngiltere'deki tesislerde üretiliyor.

Tuğba Başaran Kimdir?

Tuğba Başaran, lisans eğitimini Kadir Has Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü’nde tamamladı. Kariyerine Pirelli bünyesinde başlayan Başaran, Ağ ve Sistem Yönetimi alanında görev aldıktan sonra, teknolojik altyapı birikimini satış sistemleri ve ticari pazarlama süreçlerine yönlendirdi. Pirelli’de yaklaşık 9 yıl görev yaptı.

Başaran, 2016 yılında Pirelli’nin endüstriyel lastik operasyonlarının ayrılmasıyla başlayan Prometeon’un bağımsız yapılanma sürecinde görev aldı ve kariyerini Prometeon bünyesinde sürdürdü. 10 yıldır Prometeon’da farklı bölgeleri Türkiye’den yöneterek dijital pazarlama, iletişim, marka yönetimi, satış operasyonları, ürün ve ticari pazarlama gibi geniş bir yelpazede liderlik üstlendi.

Yeni görevinde Tuğba Başaran, Prometeon Türkiye’nin pazarlama stratejilerine yön vererek şirketin büyüme hedeflerine katkı sağlamaya devam edecek.

BYD, premium ve ileri teknoloji odaklı markaları DENZA, YANGWANG ve FANGCHENGBAO’ya ait modelleri de fuarda sergileyerek; elektrikli mobilitede performans, güvenlik, konfor ve kullanıcı deneyimini yeniden tanımlayan çözümler sunuyor.

Genişleyen teknoloji odaklı ürün gamı

Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılan modeller, BYD’nin çok katmanlı ürün stratejisini somut biçimde ortaya koydu. Markanın premium segmentte konumlanan teknoloji odaklı markası DENZA’nın yeni modeli DENZA Z, 1000 beygir gücünü aşan performansıyla elektrikli süper otomobil kategorisine güçlü bir giriş yaparken; YANGWANG markasının U9 Xtreme modeli ise kırdığı hız rekorlarıyla ileri mühendisliğin ulaştığı noktayı gözler önüne serdi.

YANGWANG tarafında yalnızca performans odaklı U9 Xtreme değil, aynı zamanda ultra lüks SUV segmentinde konumlanan YANGWANG U8L de dikkat çeken modeller arasında yer aldı. Özellikle dört koltuklu “Dingzang Edition” versiyonuyla
tanıtılan U8L, markanın dört motorlu e4 platformu, gelişmiş gövde kontrol sistemleri ve yeni nesil batarya teknolojileriyle donatıldı.

BYD’nin geleceğe yönelik vizyonunu yansıtan OCEAN-V konsepti ise mobiliteyi yalnızca bir ulaşım çözümü olmaktan çıkarıp çok işlevli bir yaşam alanına dönüştüren yaklaşımıyla dikkati çekti.

Kişiselleştirme odaklı FANGCHENGBAO markası altında geliştirilen spor konsept otomobili FORMULA X ile, yeni sedan serileri FORMULA S ve FORMULA SL, Pekin Otomobil Fuarı’nda dikkat çekici bir çıkış yaptı. Formula S serisi, “tek araç, çoklu form” yaklaşımıyla kişiselleştirilebilir sedan segmentinde yeni bir kategori tanımlıyor.

Dünyanın en hızlı otomobili 'The Dawn' versiyonuyla üretime giriyor

YANGWANG’ın U9 Xtreme hiper otomobili, 496,22 km/sa’lik hızıyla “dünyanın en hızlı elektrikli seri üretim otomobili” unvanını elde ederek global ölçekte dikkatleri üzerine çekmişti. Pekin’de “The Dawn (Şafak)” versiyonuyla sergilenen model, hız rekorunun kırıldığı sabahın ışıklarından ilham alan tasarım detaylarıyla markanın mühendislik ve tasarım yaklaşımını bir araya getiriyor.

Menzil kaygısını bitiren teknolojiler

Fuarda öne çıkan en kritik başlıklar, BYD’nin geliştirdiği FLASH Şarj (ultra hızlı şarj teknolojisi) ve 2. Nesil Blade Batarya oldu. Bu iki teknoloji, elektrikli araç kullanımındaki en büyük bariyerlerden biri olan şarj süresi ve menzil endişesini minimize etmeyi hedefliyor.
BYD’nin yeni nesil modellerinde sunulan bu teknoloji, ultra hızlı dolum kapasitesi sayesinde batarya seviyesini yüzde 10’dan yüzde 70’e yalnızca beş dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise sadece dokuz dakikada ulaştırıyor. Elektrikli araçlar için en zorlu koşullardan biri olan -30°C gibi düşük sıcaklıklarda dahi FLASH Şarj ünitesi, Blade Batarya 2.0’ı yüzde 20’den yüzde 97 doluluğa yalnızca 12 dakikada çıkarabiliyor.
Altı yıllık yoğun araştırma ve geliştirme çalışmaları sonucunda, 2. Nesil Blade Batarya, içten yanmalı araçların yakıt ikmal hızına eşdeğer bir şarj deneyimi sunuyor. Yeni nesil batarya teknolojisi; güvenlik, dayanıklılık ve enerji yoğunluğu alanlarında sektörde referans noktası oluştururken, FLASH Şarj ile araçların dakikalar içinde yüksek batarya doluluğuna ulaşması mümkün hale geliyor. Bu yaklaşım, BYD’nin sadece araç üreticisi değil, aynı zamanda teknoloji geliştirici kimliğini güçlendiriyor.

Akıllı mobilite ve kullanıcı deneyimi

BYD’nin yeni modellerinde öne çıkan bir diğer teknoloji ise akıllı sürüş sistemleri ve dijital kabin çözümleri oldu. LiDAR destekli sürüş teknolojileri, yapay zekâ destekli kullanıcı arayüzleri ve modüler iç mekân kurguları araçları sadece ulaşım aracı olmaktan çıkarıp kişiselleştirilebilir yaşam alanlarına dönüştürüyor.
Özellikle OCEAN-V konsepti; sürüş, sinema ve kamp modları gibi farklı kullanım senaryolarını tek platformda sunarak mobilite deneyimini yeniden tanımlıyor. BYD’nin Pekin’de ortaya koyduğu teknoloji vizyonu, markanın küresel büyüme stratejisinin temelini oluşturuyor. Elektrifikasyon dönüşümünde sadece üretim ölçeğiyle değil, geliştirdiği teknolojilerle de yön veren BYD, sürdürülebilir mobiliteyi erişilebilir kılmayı hedefliyor.

7-8 Şubat 2026 tarihlerinde, İtalya'nın önde gelen motor sporları fuarı olan Vicenza Expo Merkezi'nde, Racing Meeting'in altıncı edisyonu gerçekleşti. Miki Biasion tarafından tasarlanan ve organize edilen etkinlik, yarış dünyasının hayranları, profesyonelleri ve kilit isimleri için bir referans platformu olma rolünü bir kez daha teyit ederek, miras, bugün ve gelecek vizyonu arasındaki diyaloğu güçlendirdi.

İspanyol Seat'ın Premium Markası CUPRA, Türkiye'de Marka Yüzü olarak bilin bakalım kimi seçti? TV dizilerinden ve sinema filimlerinden tanıdığımız başarılı sanatçı Furkan Andıç artık CUPRA'nın Türkiye'deki Yüzü... Peki Andıç bu konuda neler söyledi? Detaylar Videoda... #cupra #furkanandıç #oto #automobile #car #premium

Almanya'da tasarlanıp üretilen tamamen elektrikli yeni Explorer, benzersiz bir dijital deneyim sunarak sürücünün ve yolcuların hareket halindeyken bağlantıda kalmalarına ve konforlu bir yolculuk yapmalarına    yardımcı oluyor. Yol deneyimini zenginleştiren özellikleri arasında geniş ve hareketli dokunmatik ekran SYNC Move, iç mekâna göre özel uyarlanmış sesli ve bağlantılı bilgi-eğlence sistemi, kablosuz uygulama entegrasyonu ve gelişmiş sürücü yardım teknolojisi bulunuyor.

HABER DETAYI İÇİN TIKLAYIN

Bursa’ya şampiyona lideri olarak gelen Avcıoğlu-Korkmaz ekibi, 01 saat 13 dakika 27.9 saniye toplam zamanıyla Bodrum Rallisi’nin ardından ikinci zaferini kazanırken, BC Vision Motorsport takımından Burak Çukurova-Burak Akçay 15.5 saniye farkla yarışı ikinci olarak tamamladı. Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan-Burak Erdener ekibi yarışın genel klasman üçüncü olurken, Red Bull sporcusu Türkkan aynı zamanda en iyi genç pilot ödülünün de sahibi oldu.

İki Çeker klasmanı ve Sınıf 4’te Ford Fiesta Rally4 ile Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Burak Başlık-Bahadır Özcan en hızlı ekip olurken, Sınıf N’de Mitsubishi Lancer EVO IX ile GP Garage My Team’den Dağhan Ünlüdoğan-Aras Dinçer, Sınıf 3’te Ford Fiesta Rally 3 ile Castrol Ford Team Türkiye’den Serhan Türkkan-Koray Akgün, Sınıf 5’te de Renault Clio Rally 5 ile Renault Clio Trophy Türkiye adına yarışan Tuncer-Asena Sancaklı çifti mutlu sona ulaşan ekipler oldular. Yarışın kadın co-pilotlar birinciliğini ise İsmet Toktaş ile yarışan BC Vision Motorsport takımından Sevilay Genç elde etti.

Geçtiğimiz yıl aramızdan ayrılan otomobil sporlarının duayen isimlerinden Oğuz Gürsel anısına koşulan TOSFED Ralli Kupası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye takımından Hakan Gürel-Çağatay Kolaylı  genel klasman birinciliğinin sahibi olurken, aynı zamanda Kategori 2’de zafere ulaşan ekip oldular. BC Vision Motorsport takımından Burak Akın-Yunus Emre Bol uzun süre lider götürdükleri yarışı ikinci sırada tamamlarken, Castrol Ford Team Türkiye takımından Cem Yudulmaz-Ali Emre Yılmaz üçüncü oldular. Kategori 1’de Castrol Ford Team Türkiye takımından Melih Cevdet Yıldırım-Mert Kaya Kategori 3’te GP Sercan Kırıkkaya-Tezcan Başar ve Kategori 4’te de Castrol Ford Team Türkiye takımından Levent Şapçılar-Deniz Gümüş birincilikleri paylaşan isimler oldular.

Shell Helix 2022 Türkiye Ralli Şampiyonası, 24-26 Haziran tarihlerinde düzenlenecek olan Eskişehir Rallisi ile devam edecek.

YENİ ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY:  40 YIL SONRA EFSANE GERİ DÖNDÜ!
Abarth 131 Rally'nin ilk resmi yarışından  bu yana tam kırk yıl geçti. Marka, şimdi yenilikçi "Artırılmış Performans" kampanyası ile yeni Abarth serisini görsel olarak metaverse atmosferlerine taşıyor.

HABER İÇİN TIKLAYIN

FOTO GALERİ İÇİN TIKLAYIN

Mercedes-AMG, sürüş performansının geleceğine ilerlerken, akülü elektrikli performans modelleriyle de ürün portföyünü genişletiyor. Serinin yeni yıldızları  Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC ve Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+; özellikle sürüş, süspansiyon, frenler, ses, dış ve iç tasarım ile donanım alanlarında – dinamik ve duygusal açıdan çekici bir AMG sürüş deneyimi sağlıyor.