İtalyan lastik devi Pirelli, çift ödüllü yeni nesil BMW iX3 için tamamen araca özel geliştirilen iki yeni P Zero lastiğini tanıttı. BMW’nin Neue Klasse platformundaki ilk modeli olan yeni iX3 için hazırlanan lastikler; yüksek performans, düşük enerji tüketimi, sessizlik ve menzil optimizasyonuna odaklanıyor.

2026 Dünya Otomobil Ödülleri’nde “Dünyanın En İyi Otomobili” ve “Dünyanın En İyi Elektrikli Aracı” seçilen BMW iX3 için geliştirilen lastikler, Pirelli’nin Elect teknolojisini taşıyor. Yeni nesil elektrikli SUV’un 800 kilometreyi aşan menzil hedefi ve yüksek performans karakteri doğrultusunda geliştirilen lastikler, BMW ile Pirelli arasındaki yakın mühendislik iş birliğinin son örneği olarak gösteriliyor.

BMW iX3 iki büyük dünya ödülü kazandı

BMW iX3, 33 ülkeden 98 otomotiv gazetecisinin oy kullandığı World Car Awards 2026’da çifte zafere ulaştı. Model, hem “World Car of the Year 2026” hem de “World Electric Vehicle 2026” ödüllerini kazanmayı başardı.

Uluslararası jüri; BMW iX3’ün:

-Sürüş dinamikleri
-Yeni nesil dijital altyapısı
-Uzun menzili
-Şarj performansı
-Verimlilik seviyesi
-Yeni Panoramic iDrive sistemi gibi özelliklerinden etkilendi.

BMW iX3 ayrıca Türkiye’de de Otomotiv Gazetecileri Derneği tarafından düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasının finalistleri arasında yer alıyor.

Pirelli’den BMW iX3 için iki farklı karakter

Pirelli, yeni BMW iX3 için iki farklı P Zero geliştirdi. İlk seçenek sportif sürüşe odaklanan klasik P Zero olurken, ikinci seçenek sürdürülebilirlik ve verimlilik tarafını öne çıkaran P Zero E oldu.

Her iki lastik de elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar için geliştirilen Elect teknolojisini taşıyor. Bu teknoloji sayesinde:

-Düşük dönme direnci
-Daha yüksek menzil
- düşük yol gürültüsü
-Artırılmış akustik konfor
-Elektrikli motorların yüksek torkuna dayanıklılık hedefleniyor.

P Zero E: %55 geri dönüştürülmüş malzeme ve 3A etiketi

Pirelli’nin sürdürülebilirlik odaklı yeni nesil ürünü P Zero E, yüzde 55’in üzerinde doğal ve geri dönüştürülmüş malzeme içeriyor.

Lastik ayrıca Avrupa lastik etiketinde:

-Islak zeminde frenleme
-Düşük dönme direnci
-Düşük dış gürültü kategorilerinin tamamında “A” derecesi alarak “3A” sınıfına ulaşıyor.

P Zero E’nin dikkat çeken bir diğer özelliği ise Compasso d’Oro ödülünü kazanan ilk lastik olması. Model, Osaka Expo 2025’te dünyanın en prestijli endüstriyel tasarım ödüllerinden biriyle ödüllendirildi.

Elektrikli performansa uygun yapı

Beşinci nesil P Zero’nun BMW iX3’e özel geliştirilen versiyonu, çift motorlu elektrikli sistemlerin anlık tork karakterine göre optimize edildi. Pirelli mühendisleri, yapay zekâ destekli geliştirme süreçleriyle oluşturulan yeni lastik hamurunun:

-Yüksek hız stabilitesi
-Daha hassas direksiyon tepkileri
- kısa fren mesafesi
-Güçlü yol tutuş sağladığını belirtiyor.

Sanal geliştirme merkezlerinde test edildi

BMW iX3 için geliştirilen özel lastikler, Pirelli’nin Almanya Breuberg’deki Sanal Geliştirme Merkezi ile BMW’nin Münih’teki sürüş simülasyon merkezlerinde geliştirildi.

Şirketin verdiği bilgilere göre sanal geliştirme süreçleri sayesinde:

-Geliştirme süresi yüzde 30’a kadar azaltıldı.
-Fiziksel prototip ihtiyacı yaklaşık üçte bir oranında düşürüldü.
-Yol tutuş ve verimlilik dengesi optimize edildi.
-BMW’ye özel yıldız işareti taşıyor.

Yeni BMW iX3 için geliştirilen lastiklerin yanak bölümünde BMW’ye özel orijinal ekipman ürünü olduğunu gösteren yıldız işareti bulunuyor.

Lastik seçenekleri:

-20 inç tek ebatlı P Zero
-21 inç ön/arka farklı ebatlı P Zero
-22 inç karma ölçülü P Zero E olarak sunulacak.

Yeni BMW iX3 teknik özellikleri
805 kilometreye kadar menzil

BMW iX3, BMW’nin Neue Klasse platformundaki ilk seri üretim modeli olarak öne çıkıyor. Modelin en dikkat çekici verileri arasında WLTP normlarına göre 805 kilometreye kadar menzil yer alıyor.

Yeni nesil yüksek voltajlı batarya:

-108,7 kWh kullanılabilir kapasite
-800 volt mimari
-400 kW DC hızlı şarj desteği sunuyor.

BMW’ye göre araç, sadece 10 dakikalık şarjla yaklaşık 372 kilometrelik menzil kazanabiliyor.

Çift motorlu 469 hp güç

BMW iX3 50 xDrive versiyonu:

-345 kW / 469 hp güç
-645 Nm tork
-0-100 km/s: 4,9 saniye
- hız: 210 km/s verilerine sahip.

“Heart of Joy” teknolojisi dikkat çekiyor

Yeni BMW iX3’ün elektronik altyapısında dört yüksek performanslı bilgisayar bulunuyor. Bunlardan biri “Heart of Joy” adı verilen sürüş dinamikleri yönetim sistemi.

BMW’ye göre bu sistem:

-Daha hassas çekiş yönetimi
-Daha akıcı enerji geri kazanımı
-Daha doğal fren hissi
-Daha stabil sürüş karakteri sağlıyor.

Yeni Panoramic iDrive sistemi

BMW iX3’ün iç mekânında markanın yeni nesil Panoramic iDrive sistemi yer alıyor. Sistem:

-Ön cama yayılan Panoramic Vision ekranı
-17,9 inç merkezi ekran
-3D Head-Up Display
-Yeni nesil çok fonksiyonlu direksiyon gibi teknolojileri bir araya getiriyor.

Modelin resmi tanıtımının yıl içinde yapılması beklenirken, Jaguar Type 01 ilk kez Formula E organizasyonu öncesinde Monaco sokaklarında kamuflajlı olarak görüntülenecek.

Elektrikli kimliği ismine yansıyor

Jaguar’ın yeni model isimlendirme yaklaşımında “Type” ifadesi markanın tasarım ve performans mirasına gönderme yaparken, “01” ibaresi ise yeni elektrikli dönemin ilk temsilcisini simgeliyor.

Model adındaki “0”, sıfır egzoz emisyonlu tamamen elektrikli yapıyı; “1” ise bu dönüşümün başlangıç noktasını ifade ediyor.

1000 beygirin üzerinde güç

Teknik veriler, Jaguar Type 01’in performans tarafında da iddialı olacağını gösteriyor.

Üç elektrik motorundan oluşan güç aktarım sistemi, 1000 beygirin üzerinde güç ve 1300 Nm’yi aşan tork üretecek. Yeni gövde mimarisi ise hem aerodinamik verimlilik hem de sürüş dengesi için geliştirildi.

Jaguar, bu modelle sadece elektrikli mobiliteye geçiş yapmayı değil, sportif sürüş karakterini yeni nesle taşımayı hedefliyor.

Jaguar’ın mirasını geleceğe taşıyacak

Jaguar tarihinde “Type” ismi ilk kez 1951’de Le Mans zaferi kazanan C-Type ile kullanılmıştı. Daha sonra E-Type ve F-TYPE gibi modeller, markanın performans odaklı kimliğinin simgesi haline geldi.

Jaguar Genel Müdürü Rawdon Glover, yeni modelle ilgili değerlendirmesinde, markanın geçmişinden ilham alarak farklı bir elektrikli otomobil geliştirdiklerini belirterek, bunun Jaguar’ın yeni döneminin güçlü başlangıcı olacağını söyledi.

Erdal Yavuz, bu görevinde Türkiye’deki enerji markaları TotalEnergies İstasyonları, Milangaz, M Oil, Valvoline ve Türk Petrol’ün entegre ve sürdürülebilir büyüme vizyonu doğrultusunda geliştirilmesinden sorumlu olacak.

Erdal Yavuz Kimdir?

25 yılı aşkın kariyeri boyunca telekomünikasyon, havacılık, kimya, cam sanayi ve finansal hizmetler gibi farklı sektörlerde üst düzey yöneticilik ve yönetim kurulu üyelikleri üstlenen Yavuz; kurumsal strateji, yatırım yönetimi ve finans alanlarında projelere liderlik etti. Boğaziçi Üniversitesi Endüstri Mühendisliği mezunu olan Yavuz, MBA derecesini Bayes Business School, Londra’da tamamladı. Yavuz, evli ve iki çocuk babası.

8,50 kilometre uzunluğundaki parkurda iki çıkış üzerinden koşulacak yarışta, sporcular 3 ayrı kategoride mücadele edecek. 16 Mayıs Cumartesi günü saat Sarıcakaya Belediyesi önünde gerçekleştirilecek olan start seremonisi ile başlayacak olan organizasyonda, sürücüler 17 Mayıs Pazar günü saat 14.00’te ilk çıkışı gerçekleştirecekler.

Organizasyon saat 17.00’de servis alanında düzenlenecek ödül töreni ile son bulacak.

Türkiye'de artan akaryakıt fiyatlarının etkisiyle, araç satın alma tercihlerinde önemli bir değişim yaşanıyor. VavaCars'ın internet sitesi ve sosyal medya kanalları üzerinden gerçekleştirdiği anket çalışmasına göre, tüketicilerin yaklaşık yüzde 51'i, mevcut koşullar altında hibrit veya elektrikli araçlara yönelme eğiliminde olduğunu belirledi.

Anketten Çıkan Önemli Bulgular:

Alternatif Enerjiye Yönelim: Ankete katılanların %30,5'i hibrit, %20,7'si ise tamamen elektrikli araçları tercih etme eğiliminde olduğunu ifade etti. Bu sonuçlar, yakıt maliyetlerinin baskısı altında her iki tüketiciden birinin alternatif motor tiplerini düşündüğünü gösteriyor.
Beklemede Kalanlar: Katılımcıların %16,8'i yakıt maliyetlerindeki artış nedeniyle araç alımını ertelemeyi planladığını bildirdi.
Tercihini Korumakta Israrcı Olanlar: Tüketicilerin %32'lik bir kısmı ise mevcut araç tercihlerini değiştirmeyi düşünmediğini belirtti.

Pazar Dinamikleri Değişiyor

Anket sonuçlarını değerlendiren VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, yakıt fiyatlarındaki artışın tüketicileri alternatif seçenekleri daha yakından incelemeye ittiğini vurguladı. Gözelekli, hibrit ve elektrikli araçlara yönelik artan ilginin, önümüzdeki dönemde ikinci el pazarında da bu segmentlerin daha fazla yer bulmasını sağlayacağını ve bu gelişmenin pazar dinamikleri üzerinde belirleyici bir rol oynayacağını öngördü.

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl 11’incisi düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” (TYO) yarışmasının sondan bir önceki etabı olan test sürüşleri TOSFED İstanbul Park’ta gerçekleştirildi.

ZF Aftermarket ana destekçiliğinde; arabam.com, Bridgestone, Shell Helix Motor Yağları ve TOSFED İstanbul Park katkılarıyla düzenlenen yarışmanın test sürüşleri tamamlandı.

Finale kalan otomobiller

Otomotiv konusunda uzman gazetecilerden oluşan OGD üyeleri, Şubat 2025-Şubat 2026 döneminde Türkiye pazarında satışa sunulan yeni modeller arasından finale kalan BMW iX3, BYD SEALION 7, Citroën C5 Aircross, Hyundai Inster, Mercedes-Benz CLA, Renault Clio ve Togg T10F modellerini detaylı şekilde inceledi.

Test sürüşleri kapsamında otomobiller; yol tutuşu, sürüş performansı, ergonomi, güvenlik donanımları, teknolojik özellikler, enerji verimliliği, donanım seviyesi ve fiyat-performans dengesi gibi kriterler doğrultusunda değerlendirildi. Ayrıca finalist markaların temsilcileri de araçlarının öne çıkan özelliklerini ve teknolojilerini OGD üyelerine bir kez daha anlatma fırsatı buldu.

“Türkiye'de Yılın Otomobili” 23 Haziran’da açıklanacak

Türkiye otomotiv sektöründe gelenekselleşen yarışmada, OGD üyelerinin puanlaması sonucunda belirlenecek kazananlar, 23 Haziran’da “Türkiye’de Yılın Otomobili 2026” ödül töreninde açıklanacak.

Ana ödülünün yanı sıra “Yılın Tasarımı”, “Yılın İnovatif Projesi”, “Yılın Basın Lansmanı” ve “Yılın Premium Otomobili” kategorilerinde de ödüller gala gecesinde sahiplerini bulacak. Buna ek olarak “Jüri Özel Ödül” de takdim edilecek.

Nissan Türkiye Satış Departmanı’nın yönetimsel süreçlerinden de sorumlu olmaya devam edecek olan Boztürk, Nissan Türkiye Genel Müdürü Charbel Abi Ghanem’e raporlayacak.

Atama ile ilgili olarak Boztürk: “Uzun yıllardır parçası olmaktan gurur duyduğum Nissan Türkiye’de bu göreve atanmış olmaktan büyük mutluluk duyuyorum. Güçlü bayi ağımız, deneyimli ekiplerimiz ve müşteri odaklı yaklaşımımızla markamızı daha da ileri taşımak için çalışmaya devam edeceğiz. Yeni dönemde de iş ortaklarımız ve çalışma arkadaşlarımızla birlikte Nissan Türkiye’nin başarısına katkı sağlamayı sürdüreceğimize inanıyorum”dedi.

Makine Mühendisi olan Yiğit Boztürk, Southern Polytechnic State University’de yine bu alanda yüksek lisans derecesini tamamladı. Boztürk, evli ve bir çocuk babası.

Küresel bir kimliğe dönüşecek!

Bu yıldönümünü kutlamak amacıyla, 2026 boyunca dünya genelindeki spor organizasyonlarından zarafet yarışmalarına, ürün lansmanlarından kültürel girişimlere kadar tüm Maserati etkinlikleri bu özel dönüm noktasını küresel Trident tutkunlarının paylaştığı bir kimlik ve gurur manifestosuna dönüştürecek. Bu yaklaşım, markanın en ikonik otomobilleri üzerinden 100 yıllık tarih ve duyguyu anlatan yeni bir iletişim kampanyasıyla en güçlü şekilde ifade edilecek.

Ayrıca İtalya İşletmeler ve Made in Italy Bakanlığı’nın Trident’in 100’üncü yılına özel bir posta pulu yayımlaması, bu sembolün kültürel önemini bir kez daha tescilliyor. Burada özellikle vurgulanan “RIDE” kelimesi, Maserati’nin her zaman sunduğu rafine ama sportif sürüş deneyimine bilinçli bir gönderme niteliği taşıyor.

Trident’in, Maserati’nin en saf ruhunu temsil ettiğini söyleyen Maserati COO’su Santo Ficili, “1926’da pistte doğan bu sembol, saniyenin onda birlik dilimleri için otomobil üretmeyi öğrenen bir markanın mirasını taşır. Yarış zaferleri, ikonik modeller ve teknik başarılarla dolu bu eşsiz miras, Maserati çalışanları tarafından her gün korunuyor ve yeniden şekillendiriliyor. 2026’da aynı zamanda şirketimizin 112. yılını da kutluyoruz ve Motor Valley’nin en köklü markalarından biri olarak konumumuzu yeniden teyit ediyoruz” dedi.

Yarışla şekillenen bir sembol: Pistte 100 yıl!

Maserati logosu resmi olarak 1926’da doğdu, ancak temelleri 1925’te atıldı. Ailenin tek sanatçısı olan Mario Maserati, Trident’in ilk çizimini yaptı. İlham kaynağı ise Bologna’daki Neptün Çeşmesi oldu. Logo ilk kez Tipo 26 üzerinde kullanıldı ve Alfieri Maserati’nin Targa Florio yarışındaki zaferiyle tarihe geçti. Sonrasında gelen başarılar arasında şu önemli zaferler yer aldı:

• 1939 ve 1940’ta Indianapolis 500 zaferleri
• 1937–1940 arasında Targa Florio’da dört yıl üst üste birincilik
• 9 Formula 1 zaferi
• 1957’de Formula 1 dünya şampiyonluğu (Juan Manuel Fangio)

Maserati, daha yakın dönemde ise MC12 modeli 2005–2010 arasında 6 FIA GT şampiyonluğu kazandı. 2023’ten itibaren GT2 modeliyle marka yeniden yarış dünyasına güçlü bir dönüş yaptı.

Maserati logosunun evrimi!

İlk logo dikdörtgen bir formdaydı, ancak kısa sürede yerini oval tasarıma bıraktı. 1930’larda Bologna’nın kırmızı-mavi renkleri benimsendi ve bu kimlik onlarca yıl sürdü.

• 1980: Altın zeminli versiyon
• 1997: Modernize edilmiş logo
• 2020: Maserati MC20 ile “New Era” tasarımı

Yeni tasarımda Trident daha modern ve zarif hale getirilirken, beyaz ve derin mavi tonlarına indirgenmiş sade bir palet kullanıldı.

15 Mayıs Cuma günü saat 16.00'da Konyaaltı Belediyesi önündeki start seremonisi ile başlayacak olan Baja Olbia'da, ekipler 3 gün boyunca 220 kilometresi özel etap olan 424 kilometrelik parkurda ter dökecekler. 16 Mayıs Cumartesi günü saat 09.00'dan itibaren Feslikan–Moryer Yaylası arasındaki 58 kilometrelik Feslikan etabını iki kez geçecek olan ekipler, 17 Mayıs Pazar günü ise Çitdibi'ndeki 49 kilometrelik Saklıkent etabını iki kez geçecekler.

Zorlu mücadele, pazar günü saat 19.45’te Hayat Park'ta düzenlenecek olan ödül töreniyle sona erecek.

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kemal Yazıcı, Avrupa’daki yavaşlama ve jeopolitik risklere rağmen elde edilen büyümenin sektörün dayanıklılığını gösterdiğini söyledi.

Yazıcı, 2025’in ikinci yarısında tedarik zincirindeki normalleşme, model yenilemeleri ve alternatif pazarlardaki hareketliliğin ihracatı desteklediğini belirtti.

Tedarik sanayi liderliğini korudu

Ürün grupları içinde en büyük payı 16 milyar dolarla tedarik sanayi aldı. Binek otomobil ihracatı 13 milyar dolar olurken, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıt ihracatı 7 milyar dolara ulaştı.

Otobüs, minibüs ve midibüs ihracatı 3,3 milyar dolar, çekici ihracatı ise 1,9 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti.

2025 yılında ihracatın yüzde 72,5’i Avrupa Birliği ülkelerine yapıldı. Almanya 6,6 milyar dolarla en büyük pazar olurken; Fransa, Birleşik Krallık, İspanya ve İtalya önemli ihracat destinasyonları arasında yer aldı.

Yeni hedef: ABD ve Körfez pazarı

OİB Başkanı Yazıcı, sektörün tek pazara bağımlılığı azaltmak için yeni pazarlara yöneldiğini belirterek Kuzey Amerika ve Körfez ülkelerini öncelikli büyüme alanları arasında gösterdi.

Elektrikli araç komponentleri, batarya sistemleri, hafif malzeme teknolojileri ve yazılım destekli çözümlerin önümüzdeki dönemde ihracatta daha fazla pay alması hedefleniyor.

Yazıcı, “2026’yı yüksek katma değerli dönüşüm yılı olarak konumlandırıyoruz” dedi.

Automechanika Istanbul sektörü buluşturacak

19-22 Mayıs tarihlerinde İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek Automechanika Istanbul 2026, otomotiv satış sonrası sektörünün en önemli küresel buluşmalarından biri olacak.

Geçtiğimiz yıl fuara 40 ülkeden yaklaşık 1.500 firma katılırken, bunların 676’sını Türk şirketleri oluşturdu.

Ali Kemal Yazıcı, fuarın Türkiye’nin üretim kapasitesini ve lojistik avantajını uluslararası alanda görünür kıldığını belirterek, “Automechanika Istanbul sayesinde Türkiye, yalnızca üretim yapan değil; ticaretin ve dağıtım ağının merkezinde yer alan bir ülke konumuna geliyor” ifadelerini kullandı.

Elektrikli mobilite ve dijitalleşme öne çıkacak

Bu yıl fuarın ana gündem başlıkları arasında elektrikli ve hibrit araçlara yönelik yedek parça çözümleri, batarya bakım teknolojileri, alternatif yakıt sistemleri ve dijital servis platformları yer alacak.

Sektörde artık yalnızca mekanik üretimin değil; yazılım, veri analitiği ve uzaktan teşhis çözümlerinin de rekabet avantajı oluşturduğuna dikkat çekiliyor.

16 Mayıs Cumartesi günü saat 09.30-10.30 arası resmi antrenmanlar ile başlayacak organizasyonun ilk gününde 11.00-11.40 arası sırlama turları, 12.50-14.35 arası ilk elemeler, 15.10-17.20 arası ikinci elemeler koşulacak.

17 Mayıs Pazar günü ise 10.00-12.05 saatleri arasında yarı finalle ile başlarken, 13.10-15.40 arası final yarışları koşulacak ve organizasyon saat 16.00'da ödül töreni ile sonra erecek.

Devreye alınan altyapıyla kullanıcılar; tercih ettikleri mobil platform üzerinden her iki markanın şarj istasyonlarına, konumlarına, yol tariflerine ve müsaitlik durumu gibi bilgilere anlık olarak ulaşabilecek. Ayrıca, her iki operatörün şarj istasyonunda yapılan şarj işlemleri için farklı bir platforma ihtiyaç duymadan, aynı ödeme yöntemiyle işlemlerini tamamlayabilecekler.

Tek uygulama üzerinden erişim

İş birliği hakkında Zes Operasyon ve Enerji Tedariği Grup Müdürü Recep Arslan, “WAT Mobilite ile gerçekleştirdiğimiz iş birliği sayesinde şarj istasyonlarımıza erişim tek bir mobil uygulama üzerinden mümkün olacak. Önümüzdeki dönemde de Zes ile kurduğumuz yaygın şarj ağını, teknolojik inovasyonlarımız ve kullanıcı dostu çözümlerimizle birleştirerek e-mobilitenin gelişimine katkı sağlamaya devam edeceğiz” dedi.

WAT Mobilite Dijital Teknolojiler Genel Müdür Yardımcısı Burak Demirtaş ise konuyla ilgili olarak, “Zes ile devreye aldığımız roaming altyapısı sayesinde, kullanıcılar tek bir uygulama üzerinden şarj noktalarına ulaşabilecek. Amacımız, şarj erişimini kolaylaştırarak sürdürülebilir ulaşımı desteklemek ve çevre dostu teknolojilerin günlük hayattaki kullanımını yaygınlaştırmak” dedi.

Otomotiv sektöründe sürdürülebilirlik ve geri dönüşüm odaklı yeni ekonomi modeli giderek güç kazanıyor. “Terminal” konseptiyle faaliyet gösteren 2PLAN’ın İstanbul Etiler’deki merkezinde düzenlenen “SCOT (Second Chance of The Things – Nesnelerin İkinci Şansı)” etkinliğinde, otomotivde ikinci kullanım ve dönüşüm ekonomisinin yükselişi masaya yatırıldı. Renault MAİS Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Renault’nun 2030 yılına kadar geri dönüşümden elde edilen parçaların üçte birini yeniden üretimde kullanmayı hedeflediğini açıklarken, 2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür ise “kullan-at” döneminin sona erdiğini belirterek, üretim ve tüketimde “üret-kullan-dönüştür” modelinin otomotivden elektroniğe kadar birçok sektörde küresel trend haline geldiğini vurguladı.

Avrupa’nın ilk döngüsel ekonomi otomotiv fabrikası

Renault MAİS Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, etkinlikte yaptığı konuşmada, otomotiv sektöründeki dönüşümün yapısal ve kalıcı olduğunu vurguladı.

Döngüsel ekonominin otomotiv sektöründeki etkilerine değinen Tatoğlu, Renault’nun Fransa’daki “Refactory” girişimiyle Avrupa’nın ilk döngüsel ekonomi otomotiv fabrikasını kurduğunu anımsattı. Tatoğlu, Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında kurulan ReFactory ve yenilenen araçların satışa sunulduğu Renew markasıyla bu dönüşümün Türkiye’de karşılık bulduğunu dile getirdi.

Renault’nun geri dönüşüm hedeflerine de değinen Tatoğlu, “Renault, 2030 yılına kadar geri dönüşüm süreçleri sonucunda elde edilen parçaların üçte birini kendi üretim süreçlerinde yeniden kullanmayı hedefliyor. Bu kapsamda Refactory ve Renew önemli iki başlık. Refactory tarafında özellikle Avrupa’da ciddi yatırımlar yapıldı. Türkiye’de de Oyak Renault Fabrikası bünyesinde bu alana yönelik yatırımlarımız bulunuyor” ifadelerini kullandı.

Bahaettin Tatoğlu, Renew’in Türkiye’de oldukça güçlü bir yapı olduğunu belirterek, “Bugün Renault MAİS olarak tüm Türkiye’yi kapsayan bir ağımız var. 119 satış noktamızın 61’inde Renew noktalarımız bulunuyor. Artık otomotiv sektöründe ikinci el, değer zincirinin vazgeçilmez bir parçası haline geldi. Hatta sektörün içinden geçtiği mevcut koşullarda bu önemin her geçen gün daha da arttığını görüyoruz. Biz de Renault MAİS olarak Renew’e yaptığımız yatırımları önümüzdeki dönemde artırarak sürdüreceğiz” açıklamasında bulundu.

Döngüsel ekonomide 4,5 trilyon dolarlık potansiyel

2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür ise “ikinci şans” kavramının yalnızca ürünlerle sınırlı olmadığını, bu yaklaşımın mekanlardan iş modellerine kadar geniş bir dönüşümü kapsadığını belirtti.

Döngüsel ekonominin giderek daha kritik hale geldiği dile getiren Ülgür, “Kullan-at döneminin geride kaldığı bir süreçten geçiyoruz. Üret-kullan-dönüştür dönemindeyiz. Bu yalnızca otomotivde değil özellikle elektronik başta olmak üzere birçok sektörde küresel bir trend haline geldi. Bu alanın büyüklüğünün 2025 yılı itibarıyla 350-400 milyar dolar seviyesinde olduğu tahmin ediliyor. 2026’da 700 milyar dolara ulaşması, önümüzdeki 10 yıl içinde ise yaklaşık 4,5 trilyon dolarlık bir hacme erişmesi bekleniyor” açıklamasında bulundu.

Öte yandan, etkinlik kapsamında düzenlenen panellerde konuşmacılar, döngüsel ekonomiyi farklı perspektiflerden ele alırken, döngüsel ekonominin yalnızca çevresel değil aynı zamanda ekonomik, moda trendleri, teknoloji trendleri, kültürel ve sektörel alanlar açısından da belirleyici bir rol oynadığını vurguladı.

2PLAN tarafından ilk kez 2024 yılında “Nesnelerin İkinci Şansı” yaklaşımıyla hayata geçirilen SCOT, bu yıl daha geniş bir kapsamla yalnızca ürünlerin değil; fikirlerin, iş modellerinin ve deneyimlerin yeniden değer üretme potansiyeline odaklanan bir platform olarak konumlandı. SCOT Türkiye 2026’da yapılan konuşmalar, küresel ölçekte hızlanan dönüşüme farklı açılardan ışık tuttu.

Dünya Motokros Şampiyonası MXGP Türkiye, üst üste dokuzuncu kez

Dünya Motokros Şampiyonası MXGP Türkiye ile eş zamanlı düzenlenecek NG Afyon Motofest ise müzikseverleri ve festival tutkunlarını bir araya getirecek. Türkiye’nin en büyük entegre spor ve gençlik festivallerinden biri haline gelen NG Afyon Motofest, bu yıl da birbirinden ünlü sanatçıların sahne alacağı konserler ve zengin etkinlik programıyla renkli ve coşkulu anlara ev sahipliği yapacak.

Kim, ne dedi...

Afyonkarahisar Vali Yardımcısı İhsan Ayrancı: “MXGP Türkiye Dünya Motokros Şampiyonası’na 9. kez ev sahipliği yapacak olmanın gururunu yaşıyoruz. Bu organizasyon, ülkemizin uluslararası spor organizasyonlarındaki başarısının en somut göstergelerinden biridir. MXGP Türkiye, bizim için yalnızca bir şampiyona değil; gençlerimizi spora yönlendiren, şehrimize ekonomik canlılık kazandıran ve hem ülkemizin hem de Afyonkarahisar’ımızın doğal güzelliklerini ve misafirperverliğini dünyaya tanıtan çok yönlü bir değerdir."

Afyonkarahisar Belediye Başkan Yardımcısı Ömer Yıldız: "Afyonkarahisar, sahip olduğu altyapı ve tecrübe ile bu vizyonun en güçlü merkezlerinden biri haline gelmiştir. Gerçekleştirdiğimiz organizasyonlarla yüz binlerce seyirciye ulaşarak önemli bir başarı elde ettik. Aynı zamanda bu etkinlikler, milyarlarca kişiye ulaşan yayın gücüyle ülkemizin uluslararası tanıtımına büyük katkı sağlamaktadır. "

NG Afyon Satış Müdürü Aslı İşbakan: “Şehrimiz, sahip olduğu altyapı ve tecrübe ile dünyanın en prestijli organizasyonlarına ev sahipliği yapabilecek kapasiteye sahiptir. Bugün, Türkiye’nin bir kez daha böylesine önemli bir organizasyona ev sahipliği yapıyor olması bizler için büyük bir gurur kaynağıdır."

Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Mehmet Sadık Vefa: “Bugün burada, MXGP Türkiye Dünya Motokros Şampiyonası ve NG Afyon Motofest’in 9. kez ülkemizde gerçekleştirmenin gururunu ve mutluluğunu yaşıyoruz. Bu önemli organizasyonun ülkemizde istikrarlı bir şekilde düzenlenmesine katkı sağlayan başta Gençlik ve Spor Bakanlığımız olmak üzere AfyonKarahisar Valiliği ve Afyonkarahisar Belediyesine ve tüm paydaşlarımıza gönülden teşekkür ediyorum.“

Ödüllü Merkez: Afyonkarahisar Motor Sporları Merkezi

“Dünyanın en iyi motokros altyapısı” ve “Dünyanın en iyi padoku” ödüllerine sahip Afyonkarahisar Motor Sporları Merkezi, bu yıl da dünyanın dört bir yanından gelen sporseverleri ağırlayacak. Tüm dünyada en çok izlenen etaplardan biri olan MXGP Türkiye, şampiyonluk yarışında belirleyici rol oynayan kritik etaplar arasında yer alıyor.

Organizasyonda; aralarında Kawasaki, Honda, Yamaha, GASGAS, KTM, Fantic, TM, Husqvarna ve Beta gibi dev markaların fabrika takımlarının bulunduğu 25 ülkeden yaklaşık 150 elit sporcu mücadele edecek.

Eş zamanlı: NG Afyon Motofest

Spor ve gençlik etkinliği NG Afyon Motofest, 2 Eylül 2026 tarihinde kapılarını açacak ve 6 Eylül’e kadar sürecek. 5 gün boyunca toplam 13 konser ve 50’ye yakın etkinlik gerçekleştirilecek festival, müzik ve motosiklet tutkunlarını bir araya getirecek. Organizasyonun biletleri yeni nesil biletleme platformu vidipass.com üzerinden temin edilebilecek.

Konser programı:

2 Eylül Çarşamba: Emre Fel, Haluk Levent

3 Eylül Perşembe: M Lisa, Sefo, Demet Akalın

4 Eylül Cuma: Selin, Pentagram, Ceza

5 Eylül Cumartesi: Emre Altuğ, Derya Bedavacı

6 Eylül Pazar: Ece Seçkin, Kamuran Akkor (Ustalara Vefa), Murat Boz

Automechanika Istanbul'un medya ortağı Truck1 oldu

Ticari araçlar ve otomotiv yedek parçaları konusunda Avrupalı bir çevrimiçi pazar yeri olan Truck1, yaklaşan Automechanika Istanbul fuarının resmi medya ortağı olduğunu duyurdu.

Truck1, medya ortağı sıfatıyla etkinliğe, geniş kullanıcı tabanına dijital kapsama ve analizler sunarak destek verecek. Küresel çapta aylık 4 milyondan fazla kullanıcıyı bir araya getiren platform, ticari araç sektöründeki geniş erişimini kullanarak fuar alanındaki önemli trendleri ve yenilikleri öne çıkaracak.

19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı etkinlikleri kapsamında düzenlenecek organizasyonda; Avrupa Gençler 65 & 85cc Motokros Şampiyonası, Balkan Motosiklet Birliği (BMU) Şampiyonası, Doğu Avrupa ve Türkiye Motokros Şampiyona yarışları gerçekleştirilecek.

Afyonkarahisar Belediyesi’nin destek verdiği etkinlikte yerli ve yabancı sporcular piste çıkacak.

Spor turizmine katkı sağlayacak

Dünyanın önde gelen motokros parkurları arasında gösterilen tesisin, organizasyonla birlikte spor turizmine önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Şampiyonalar, genç sporcular için de uluslararası arenada kendilerini gösterme fırsatı sunacak.

“Afyonkarahisar artık uluslararası marka”

Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Mehmet Sadık Vefa bu önemli organizasyonla ilgili açıklamalarda bulundu,
Vefa, “Afyonkarahisar, motor sporları alanında artık uluslararası bir marka haline gelmiştir. Dünyanın en iyi parkurlarından biri olarak kabul edilen bu tesisimizde, aynı anda üç önemli şampiyonaya ev sahipliği yapmanın gururunu yaşıyoruz” dedi.

Organizasyonun sadece sportif bir etkinlik olmadığını belirten Başkan Mehmet Sadık Vefa şu ifadeleri kullandı:

“19 Mayıs gibi anlamlı bir haftada düzenlenen bu şampiyonalar, genç sporcularımızın azmi ve mücadelesiyle taçlanacaktır. Motor sporlarına gönül veren herkesi bu heyecana ortak olmaya davet ediyorum.”

Praticar, yıl sonuna kadar 30 ofis ve 3 bin araçlık filoya ulaşmayı hedefliyor.

Araç kiralamada dijital deneyim öne çıkıyor

Yeni marka, araç kiralama süreçlerini hız ve erişilebilirlik odağında yeniden şekillendiriyor. Mobil uygulama üzerinden çalışan sistemde rezervasyon, sözleşme ve araç teslim süreçleri dijital olarak yönetilebiliyor.

Şirket, rezervasyon süresini yaklaşık 1 dakikaya kadar düşürmeyi hedefliyor.

“Mobiliteyi yeniden tanımlıyoruz”

Çelik Motor Genel Müdürü Şafak Savcı, mobilitenin artık yalnızca ulaşım değil, yaşam temposunu belirleyen stratejik bir alan olduğunu söyledi.

Savcı, “Praticar ile kullanıcı deneyimini daha yalın, hızlı ve erişilebilir hale getirmeyi amaçlıyoruz. Mevcut yapıyı tekrar etmek yerine sektöre yeni bir bakış açısı kazandırmayı hedefliyoruz” dedi.

“Araç değil, hareket özgürlüğü sunuyoruz”

Praticar Pazarlama Müdürü Tarık Teksen Tutal ise markanın temel odağının kullanıcı deneyimi olduğunu belirtti.

Tutal, “Kullanıcıların karar anını kolaylaştırmak istedik. Karmaşık süreçlerden uzak, sade ve hızlı bir yapı kurduk. Praticar, kullanıcıya yalnızca araç değil, zahmetsiz hareket özgürlüğü sunuyor” ifadelerini kullandı.

Çok markalı mobilite stratejisi

Garenta markasıyla sektörde faaliyet gösteren Anadolu Grubu, Praticar ile mobilite alanında çok markalı yapıya geçiş yapmış oldu.

Şirket, uzun vadede araç kiralamanın ötesine geçerek entegre mobilite platformu oluşturmayı hedefliyor.

SSV ve Otomobil Klasmanında 22 aracın 2 gün süren mücadelesinin sonunda SSV'de Eren Alver - Onur Sırımoğlu birinci olurken, Otomo9bil Klasmanında ise İsmail Ayhan - Eray Vural ikilisi birinci oldular.

KAHRAMANMARAŞ OFFROAD YARIŞI SONUÇLAR

SSV KLASMANI
1. Eren ALVER - Onur SIRIMOĞLU
2. Ergün ÇİRKİN - Bora KAYIM
3. Erkan SÜLÜN - Mert TEPE

OTOMOBİL KLASMANI
1. İsmail AYHAN - Eray VURAL
2. Yakup ÇİMİÇ - Adem PAÇ
3. Ali Seyda KIVRAK - Serkan SİVRİ

KADIN PİLOTLAR KLASMANI
1. Melis AKSÖZ

KADIN CO-PİLOTLAR KLASMANI
1. Yasemin BİBER TOKER
2. Ferda KARA
3. Gülten TOPRAK

Kampanya kapsamında, IONIQ 6 satın alan müşterilere 20.000 TL değerinde şarj bakiyesi hediye ediliyor. Dijital kupon kodu olarak sunulan bu bakiye, araç teslimatı sırasında müşterilere iletilerek hızlı ve pratik bir kullanım süreci sunuyor. Müşteriler, kendilerine iletilen kupon kodunu mobil uygulama üzerinden hesaplarına tanımlayarak bakiyelerini aktif hale getirebiliyor. Uygulamaya henüz kayıtlı olmayan kullanıcılar ise kolayca hesap oluşturarak kampanyadan faydalanabiliyor. Kuponun tanımlanmasının ardından 20.000 TL değerindeki şarj bakiyesi kullanıcı hesabına yükleniyor ve Zes şarj istasyonlarında kullanılabiliyor.

Tek kullanımlık olarak sunulan kuponlar, her kullanıcı için yalnızca bir kez tanımlanabiliyor ve sadece mobil uygulama üzerinden aktif edilebiliyor. Hyundai Motor Türkiye, bu kampanya ile elektrikli araç sahiplerinin günlük kullanım deneyimini kolaylaştırmayı ve elektrikli mobiliteye geçiş sürecini daha avantajlı hale getirmeyi hedefliyor.

12 turluk Maxi ve Super grup yarışları sonunda, Orçun İnce super grupta her iki yarışı da ilk sırada tamamlarken, ilk yarışta Kaan Marangoz ikinci ve İbrahim Özbıyık üçüncü, ikinci yarışta ise Murat Gürakan ikinci ve Recep Çelikkanat da üçüncü olarak podyuma çıkan sporcular oldular.

Maxi grupta ise uzun bir aradan sonra pistlere dönen İzmirli sporcu Galip Atar ilk yarışı birinci ve ikinci yarışı ikinci tamamlarken, Berk Kalpaklıoğlu ilk yarışta üçüncü ve ikinci yarışta da üçüncü oldu. İlk yarışın ikincisi sıralama turlarında en iyi zamanı elde eden kadın sporcu Seda Kaçan Bakan olurken, ikinci yarışta damalı bayrağı ilk gören isim Umut Göktaş oldu. AVIS 2026 Türkiye Pist Şampiyonası'nda ilk yarışında takımlar birinciliğini ise Texaco Team AMS elde etti.

12 turluk Maxi ve Super grup yarışları şu şekilde sonuçlandı:

MAXI 1.YARIŞ
1. Galip Atar
2. Seda Kaçan Bakan
3. Berk Kalpaklıoğlu

MAXI 2.YARIŞ
1. Umut Göktaş
2. Galip Atar
3. Berk Kalpaklıoğlu

SUPER 1.YARIŞ
1. Orçun İnce
2. Kaan Marangoz
3. İbrahim Özbıyık

SUPER 2.YARIŞ
1. Orçun İnce
2. Murat Gürakan
3. Recep Çelikkanat

TAKIMLAR
Texaco Team AMS

BYD, premium ve ileri teknoloji odaklı markaları DENZA, YANGWANG ve FANGCHENGBAO’ya ait modelleri de fuarda sergileyerek; elektrikli mobilitede performans, güvenlik, konfor ve kullanıcı deneyimini yeniden tanımlayan çözümler sunuyor.

Genişleyen teknoloji odaklı ürün gamı

Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılan modeller, BYD’nin çok katmanlı ürün stratejisini somut biçimde ortaya koydu. Markanın premium segmentte konumlanan teknoloji odaklı markası DENZA’nın yeni modeli DENZA Z, 1000 beygir gücünü aşan performansıyla elektrikli süper otomobil kategorisine güçlü bir giriş yaparken; YANGWANG markasının U9 Xtreme modeli ise kırdığı hız rekorlarıyla ileri mühendisliğin ulaştığı noktayı gözler önüne serdi.

YANGWANG tarafında yalnızca performans odaklı U9 Xtreme değil, aynı zamanda ultra lüks SUV segmentinde konumlanan YANGWANG U8L de dikkat çeken modeller arasında yer aldı. Özellikle dört koltuklu “Dingzang Edition” versiyonuyla
tanıtılan U8L, markanın dört motorlu e4 platformu, gelişmiş gövde kontrol sistemleri ve yeni nesil batarya teknolojileriyle donatıldı.

BYD’nin geleceğe yönelik vizyonunu yansıtan OCEAN-V konsepti ise mobiliteyi yalnızca bir ulaşım çözümü olmaktan çıkarıp çok işlevli bir yaşam alanına dönüştüren yaklaşımıyla dikkati çekti.

Kişiselleştirme odaklı FANGCHENGBAO markası altında geliştirilen spor konsept otomobili FORMULA X ile, yeni sedan serileri FORMULA S ve FORMULA SL, Pekin Otomobil Fuarı’nda dikkat çekici bir çıkış yaptı. Formula S serisi, “tek araç, çoklu form” yaklaşımıyla kişiselleştirilebilir sedan segmentinde yeni bir kategori tanımlıyor.

Dünyanın en hızlı otomobili 'The Dawn' versiyonuyla üretime giriyor

YANGWANG’ın U9 Xtreme hiper otomobili, 496,22 km/sa’lik hızıyla “dünyanın en hızlı elektrikli seri üretim otomobili” unvanını elde ederek global ölçekte dikkatleri üzerine çekmişti. Pekin’de “The Dawn (Şafak)” versiyonuyla sergilenen model, hız rekorunun kırıldığı sabahın ışıklarından ilham alan tasarım detaylarıyla markanın mühendislik ve tasarım yaklaşımını bir araya getiriyor.

Menzil kaygısını bitiren teknolojiler

Fuarda öne çıkan en kritik başlıklar, BYD’nin geliştirdiği FLASH Şarj (ultra hızlı şarj teknolojisi) ve 2. Nesil Blade Batarya oldu. Bu iki teknoloji, elektrikli araç kullanımındaki en büyük bariyerlerden biri olan şarj süresi ve menzil endişesini minimize etmeyi hedefliyor.
BYD’nin yeni nesil modellerinde sunulan bu teknoloji, ultra hızlı dolum kapasitesi sayesinde batarya seviyesini yüzde 10’dan yüzde 70’e yalnızca beş dakikada, yüzde 10’dan yüzde 97’ye ise sadece dokuz dakikada ulaştırıyor. Elektrikli araçlar için en zorlu koşullardan biri olan -30°C gibi düşük sıcaklıklarda dahi FLASH Şarj ünitesi, Blade Batarya 2.0’ı yüzde 20’den yüzde 97 doluluğa yalnızca 12 dakikada çıkarabiliyor.
Altı yıllık yoğun araştırma ve geliştirme çalışmaları sonucunda, 2. Nesil Blade Batarya, içten yanmalı araçların yakıt ikmal hızına eşdeğer bir şarj deneyimi sunuyor. Yeni nesil batarya teknolojisi; güvenlik, dayanıklılık ve enerji yoğunluğu alanlarında sektörde referans noktası oluştururken, FLASH Şarj ile araçların dakikalar içinde yüksek batarya doluluğuna ulaşması mümkün hale geliyor. Bu yaklaşım, BYD’nin sadece araç üreticisi değil, aynı zamanda teknoloji geliştirici kimliğini güçlendiriyor.

Akıllı mobilite ve kullanıcı deneyimi

BYD’nin yeni modellerinde öne çıkan bir diğer teknoloji ise akıllı sürüş sistemleri ve dijital kabin çözümleri oldu. LiDAR destekli sürüş teknolojileri, yapay zekâ destekli kullanıcı arayüzleri ve modüler iç mekân kurguları araçları sadece ulaşım aracı olmaktan çıkarıp kişiselleştirilebilir yaşam alanlarına dönüştürüyor.
Özellikle OCEAN-V konsepti; sürüş, sinema ve kamp modları gibi farklı kullanım senaryolarını tek platformda sunarak mobilite deneyimini yeniden tanımlıyor. BYD’nin Pekin’de ortaya koyduğu teknoloji vizyonu, markanın küresel büyüme stratejisinin temelini oluşturuyor. Elektrifikasyon dönüşümünde sadece üretim ölçeğiyle değil, geliştirdiği teknolojilerle de yön veren BYD, sürdürülebilir mobiliteyi erişilebilir kılmayı hedefliyor.

Otomotiv Sektörün'deki gelişmeler hız kesmiyor. Acımasız rekabet kurallarının geçerli olduğu sektörde; teknolojinin hızına ayak uyduranlar pazardan pay alırken, bu konuda yavaş hareket eden markaları kaçınılmaz son bekliyor. Ağır ve Hafif Ticarinin önemli Alman Ortomotiv Markası MAN, elektrobilite konusunda hızlı davranan markalardan. Önce en ağır koşulara dayanan 40 tonluk yükle 600 km menzile ulaşan kamyon üretti. Ardından kendi batarya fabrikasını açtı. #man #automotive #automotiveindustry #mantrucks #gazetelojistikj #kamyon #kamyonhaber #electricvehicles #mobility #video #haberanonsu

İspanyol Seat'ın Premium Markası CUPRA, Türkiye'de Marka Yüzü olarak bilin bakalım kimi seçti? TV dizilerinden ve sinema filimlerinden tanıdığımız başarılı sanatçı Furkan Andıç artık CUPRA'nın Türkiye'deki Yüzü... Peki Andıç bu konuda neler söyledi? Detaylar Videoda... #cupra #furkanandıç #oto #automobile #car #premium

HABER DETAYI İÇİN TIKLAYIN

Bursa’ya şampiyona lideri olarak gelen Avcıoğlu-Korkmaz ekibi, 01 saat 13 dakika 27.9 saniye toplam zamanıyla Bodrum Rallisi’nin ardından ikinci zaferini kazanırken, BC Vision Motorsport takımından Burak Çukurova-Burak Akçay 15.5 saniye farkla yarışı ikinci olarak tamamladı. Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan-Burak Erdener ekibi yarışın genel klasman üçüncü olurken, Red Bull sporcusu Türkkan aynı zamanda en iyi genç pilot ödülünün de sahibi oldu.

İki Çeker klasmanı ve Sınıf 4’te Ford Fiesta Rally4 ile Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Burak Başlık-Bahadır Özcan en hızlı ekip olurken, Sınıf N’de Mitsubishi Lancer EVO IX ile GP Garage My Team’den Dağhan Ünlüdoğan-Aras Dinçer, Sınıf 3’te Ford Fiesta Rally 3 ile Castrol Ford Team Türkiye’den Serhan Türkkan-Koray Akgün, Sınıf 5’te de Renault Clio Rally 5 ile Renault Clio Trophy Türkiye adına yarışan Tuncer-Asena Sancaklı çifti mutlu sona ulaşan ekipler oldular. Yarışın kadın co-pilotlar birinciliğini ise İsmet Toktaş ile yarışan BC Vision Motorsport takımından Sevilay Genç elde etti.

Geçtiğimiz yıl aramızdan ayrılan otomobil sporlarının duayen isimlerinden Oğuz Gürsel anısına koşulan TOSFED Ralli Kupası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye takımından Hakan Gürel-Çağatay Kolaylı  genel klasman birinciliğinin sahibi olurken, aynı zamanda Kategori 2’de zafere ulaşan ekip oldular. BC Vision Motorsport takımından Burak Akın-Yunus Emre Bol uzun süre lider götürdükleri yarışı ikinci sırada tamamlarken, Castrol Ford Team Türkiye takımından Cem Yudulmaz-Ali Emre Yılmaz üçüncü oldular. Kategori 1’de Castrol Ford Team Türkiye takımından Melih Cevdet Yıldırım-Mert Kaya Kategori 3’te GP Sercan Kırıkkaya-Tezcan Başar ve Kategori 4’te de Castrol Ford Team Türkiye takımından Levent Şapçılar-Deniz Gümüş birincilikleri paylaşan isimler oldular.

Shell Helix 2022 Türkiye Ralli Şampiyonası, 24-26 Haziran tarihlerinde düzenlenecek olan Eskişehir Rallisi ile devam edecek.

YENİ ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLY:  40 YIL SONRA EFSANE GERİ DÖNDÜ!
Abarth 131 Rally'nin ilk resmi yarışından  bu yana tam kırk yıl geçti. Marka, şimdi yenilikçi "Artırılmış Performans" kampanyası ile yeni Abarth serisini görsel olarak metaverse atmosferlerine taşıyor.

HABER İÇİN TIKLAYIN

FOTO GALERİ İÇİN TIKLAYIN