F1 Monaco GP 2026: Ferrari'nin Monaco Hakimiyeti — FP1 ve FP2 Raporu

Son Dakika FIA Başkanı'ndan Türkiye Grand Prix’si Açıklaması

İçeriği Görüntüle

Ferrari, Monte Carlo'da Rakipsiz: Leclerc FP1'de, Hamilton FP2'de Zirvede

Formula 1'in en prestijli yarışı Monaco Grand Prix'si, 2026 sezonunun 6. etabı olarak bu hafta sonu Monte Carlo sokaklarında sahne alıyor. Cuma günü gerçekleştirilen iki antrenman seansı, Ferrari'nin ezici üstünlüğüyle kapandı. Yerel kahraman Charles Leclerc FP1'i zirvede tamamlarken, takım arkadaşı Lewis Hamilton FP2'de bayrağı devraldı. Gün, kırmızı bayraklar, Haas içi kavga ve Lando Norris'in dramatik kalması ile tam anlamıyla renkli geçti.

FP1: Leclerc Kendi Evinde Fırtına Gibi Esti!

Seans Nasıl Başladı?
Saat 13:30 yerel saatle (CEST) başlayan ilk antrenman seansında 22 araç Monaco sokaklarına döküldü. 2022 Monaco şampiyonu Sergio Perez (Cadillac), sert lastiklerle piste çıkarak ilk turları attı. Racing Bulls pilotları Arvid Lindblad ve Liam Lawson ise seanstan daha ilk dakikalarda telsizde şikâyete başladı. Genç pilotlar direksiyonda yeterli kilit açısı olmadığını bildirdiler.
Hamilton, seansın 10. dakikasında 1:15.617'lik süreyle liderliği ele geçirdi. Ardından sahneye çıkan ev sahibi Leclerc, takım arkadaşını 0.557 saniye geride bırakarak zirveye oturdu.

Hadjar'ın Çarpışması: İlk Kırmızı Bayrak

Kimi Antonelli'nin şampiyonluk sıralamasında 43 puan önde olduğu Mercedes ile Ferrari çekişmesinin gölgesinde, Isack Hadjar telsizde mühendislerine sürücü açısından ciddi bir uyarı iletti: "Adamım, tepe çıkışında araba sürülmez hâlde, sarsıntı çıldırtıcı."
Seansın bitimine 24 dakika kalmışken Hadjar, RB22'sini Yüzme Havuzu virajında duvara gömdü ve anında kırmızı bayrak çıktı. Cezayir asıllı Fransız pilotun talihsizliği aracının burun kanadının tamamen kopmasına mal oldu.
Hadjar, olayı takım telsizi üzerinden şu sözlerle aktardı: "Neden böyle fırlayıp gitti, anlayamıyorum. Özür dilerim."

Alonso'dan İkinci Kırmızı Bayrak

Seans bitmek üzereyken Fernando Alonso (Aston Martin), Nouvelle Chicane girişinde duvara sürtüp piste büyük bir enkaz bıraktı ve ikinci kırmızı bayrak çıktı. Alonso, telsizde hasar almadığını onaylayıp garaja döndü.

Haas'ta Karşılıklı Ateş: Ocon vs Bearman

FP1'in unutulmaz telsiz anlarından biri Haas Takımından geldi: Esteban Ocon, takım arkadaşı Ollie Bearman'ın kendisini iki kez engellediğini öne sürdü. Bearman ise Ocon için "aptal" ve "salak" ifadelerini kullandı.
Ocon, Bearman'ın çok yakında takip etmesinden rahatsız olurken Bearman ayrı bir telsiz konuşmasında Ocon'un sürüşünü "aptalca" diye nitelendirdi.

FP1 Diğer Öne Çıkan Gelişmeler

Hamilton, seans ortasında Sainte-Devote'a kilitlenip kaçış yoluna girdi. Ferrari pilotu hızla aracı döndürerek pistte kalmayı başardı. Leclerc ise Yüzme Havuzu Şikan (Chicane)'nında bariyere hafifçe değdi, ancak devam etti.
Norris da La Piscine'in her iki bölümünden büyük bir salınımla geçti; mevcut dünya şampiyonu kaldırıma çıkmasına rağmen arabayı pistte tutmayı başardı.

FP2: Hamilton Bayrağı Devraldı, Norris Büyük Şok Yaşadı

Seansin Açılışı: Hadjar'ın Rövanşı, Norris'in Kabusu
Seansa geç başlayan Isack Hadjar, FP1'de kırdığı aracın onarımının ardından garaja döndüğünde telsizden takımına şunu söyledi: "Teşekkürler çocuklar." Sanki kaderine meydan okur gibi, hemen ardından Lando Norris'in MCL40'ı Nouvelle Chicane'da güç kaybetti ve pistde durdu.
Norris, tünelin çıkışında chicane(şikan) girişi sırasında aracı durdu ve mevcut dünya şampiyonu araçtan dışarı çıkmak zorunda kaldı. Zak Brown daha sonra arızanın batarya kaynaklı olduğunu doğruladı.
MCL40'ın güç kaybetmesi yalnızca VSC'ye (Sanal Güvenlik Aracı) neden oldu; trackside ekibinin hızlı müdahalesiyle seans kısa sürede yeniden başladı.
McLaren, sosyal medyasından yaşananlara ilişkin şu paylaşımı yaptı: "⚠️ VSC ⚠️ Lando'nun aracı piste durdu. #McLarenF1 | #1000thGP | #MonacoGP 🇲🇨"

Sert Lastikler, Harika Kapışma

VSC kalktıktan sonra Verstappen, sert lastiğe geçişte öne geçerek 1:13.467 ile liderliği ele geçirdi. En iyi zamanı yapmaya kararlı Hamilton 1:13.549'luk bir dereceye imza attı. Leclerc ise 1:13.613 derecesiyle onu yakından takip etti.
Pilotların büyük çoğunluğu sert lastiğe döner dönmez Ferrari çifti sıralamayı yeniden sahiplendi. Hamilton 1:13.026'yla zirvede, Leclerc 0.111 saniye gerisinde ikinciydi.
Hamilton, seansa damgasını vuran en ilginç telsiz paylaşımlarından birini de yaptı:

"Koltuğum tık tık çıkıyor." (Hamilton, sezonu boyunca araçla uyum sağlamakta güçlük çektiğini söylemişti — şimdi ise Monte Carlo'da rahat görünüyor.)

Perez'den Kırmızı Bayrak: Yangın Alarmı

Seansın son dakikalarında Sergio Perez'in Cadillac'ı Casino Meydanı çıkışında dumanlar içinde kaldı. Eski Red Bull pilotunun ön sağ freni alev aldı ve seans kırmızı bayrakla erken sona erdi.

Günün Genel Değerlendirmesi

Ferrari Tartışmasız Lider

Ferrari, her iki seansta da yarışa en hazır takım pozisyonundaydı: Leclerc FP1'i, Hamilton FP2'yi birinci tamamladı. Verstappen ise her iki seansta da üçüncü oldu.
İtalyan ekibin düşük hızlı virajlarındaki üstünlüğü bu hafta sonu onları favori konumuna taşıyor. Mercedes, sezonun ilk beş yarışını kazanmıştı; bu hafta sonu Ferrari buna son vermek istiyor.
McLaren'e Büyük Darbe
Norris, erken güç kaybının ardından FP2'de yalnızca 8 tur atabildi. McLaren'in 1000. Grand Prix'si olacak bu haftasonu, mevcut şampiyon için kötü bir başlangıç oldu.
Red Bull Baskı Altında
Red Bull, bu hafta sonu ciddi zorluklar yaşıyor. Hadjar hem FP1 hem FP2'de zor anlar geçirirken Verstappen üçüncülüğü koruyor.
Audi Sürprizi
Hem Hülkenberg hem Bortoleto, her iki seansta da ilk 10'a girerek Audi'nin düşük hızlı pistlerindeki rekabet gücünü kanıtladı.

Monaco GP FP1 Klasmanı (ilk 10)

Monaco GP, FP2 Klasmanı (ilk 10)

Not: FP2'de Russell ve Antonelli, FP1'deki sıralamalarını tersine çevirdi — Russell P4, Antonelli P5.