OYAK ve Renault Group ortaklığıyla hayata geçirilen 400 milyon euroluk yatırım planının son ayağını oluşturan Dacia Striker, İtalya'nın Milano kentinde düzenlenen etkinlikte ilk kez tanıtıldı. Bursa'daki Oyak Renault fabrikalarında üretilecek model, dünyanın çeşitli ülkelerine ihraç edilecek ve markanın C segmentindeki büyüme stratejisinde kilit rol üstlenecek.
Dacia Striker, bir SUV'un yüksek sürüş pozisyonu ve arazi karakterini, bir station wagon'un çok yönlülüğünü ve bir sedanın verimliliğini tek gövdede birleştiren bir C segmenti crossover olarak konumlanıyor. Model, 4,62 metrelik uzunluğuyla station wagon sınıfına yakın dururken, yerden yüksekliği (4x4 versiyonda 20 cm, 4x2'de 19 cm) C-SUV seviyesine denk geliyor.
Markanın "hedefi vurmak" anlamına gelen Striker ismini taşıyan model, dört köşesinde birden Dacia'nın yeni "T" formlu LED ışık imzasını kullanan ilk araç olma özelliğini taşıyor. Buz Yeşili ve Kozmik Mavi dahil yedi renk seçeneğiyle sunulacak.
Striker, güç aktarma tarafında geniş bir yelpaze sunuyor:
Mild Hybrid-G 140: 1,2 litrelik 3 silindirli turbo motor, 48V mild-hybrid sistem ve benzin/LPG çift yakıt teknolojisini 6 ileri otomatik şanzımanla birleştiriyor.
Hybrid 155: 109 hp'lik 1,8 litrelik benzinli motor, iki elektrik motoru ve 1,4 kWsa bataryadan oluşan sistem, şehir içi kullanımda %80'e varan oranda tamamen elektrikli sürüş imkânı sunuyor.
Hybrid 150 4x4: Ön akstaki 140 hp'lik yarı hibrit sistem ile arka akstaki elektrik motorunu birleştiren bu versiyon, beş farklı sürüş moduyla (Otomatik, Eko, Kar, Çamur/Kum, Arazi) her koşula uyum sağlıyor.
Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonlarının yerlilik oranı %40'ın üzerinde olacak; bu da modele ÖTV muafiyeti avantajı kazandıracak.
Beş yolcuyu ve bagajlarını rahatça taşıyabilecek iç hacme sahip Striker, 600 litreye varan bagaj kapasitesiyle segmentinin öne çıkan modelleri arasında yer alıyor. Tüm versiyonlarda standart sunulan 10,1 inç dokunmatik ekran, 7 inç dijital gösterge paneli ve altı hoparlörlü Arkamys ses sistemi kabin teknolojisini tamamlıyor. Journey donanım seviyesinde elektrikli bagaj, ısıtmalı koltuk ve direksiyon ile elektrikli sürücü koltuğu gibi konfor donanımları da sunuluyor.
Güvenlik tarafında model, Avrupa'nın güncel GSR2 standardını karşılıyor; otomatik acil fren, şerit takip asistanı, trafik işareti tanıma ve acil durum çağrısı (e-Call) tüm donanım seviyelerinde standart olarak yer alıyor.
Striker'da döngüsel ekonomiden elde edilen malzemelerin oranı %32'yi aşıyor; araçta 47 kilogram geri dönüştürülmüş plastik kullanılıyor. Dış parçalarda kullanılan Starkle® malzemesi ilk kez kabin içine, kapı panelleri ve ön konsola da taşınarak %80'e varan oranda geri dönüştürülmüş polipropilen içeriyor.
MAİS Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Striker'ın 400 milyon euroluk yatırımın son halkası olduğunu belirterek, Renault Duster, Yeni Renault Clio ve Renault Boreal ile başlayan yerli üretim yolculuğunun bu modelle tamamlandığını vurguladı. Renault Group Türkiye CEO'su Lionel Jaillet ise Striker'ın üretimiyle Türkiye'nin Dacia markası için ilk kez bir modelin tek küresel üretim merkezi konumuna geleceğini kaydetti.
Dacia Striker'ın Türkiye'de satışa sunulması için gözler Aralık 2026'ya çevrildi.