Dacia, yenilenen ürün gamını Türkiye’de büyütmeye devam ediyor. Marka, 2013 yılından sonra yeniden satışa sunduğu yeni Dacia Logan modeliyle sedan segmentine geri dönerken; LPG destekli Eco-G motor teknolojisi, düşük kullanım maliyeti ve 1.500 kilometreye ulaşan menzil iddiasıyla dikkat çekiyor. Yeni Logan’ın lansmana özel başlangıç fiyatı ise 1 milyon 580 bin TL olarak açıklandı.
Dacia neden yeniden Logan’a döndü?
Türkiye otomotiv pazarında son dönemde SUV modellerin ağırlığı artarken, sedan otomobiller özellikle filo ve aile kullanıcıları için önemini korumaya devam ediyor.
Dacia da bu tablo içinde sedan segmentine yeniden dönüş kararı aldı. Şirket, yaklaşık 13 yıl sonra Logan modelini Türkiye pazarına geri getiriyor.
MAİS Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, 2026 yılının Dacia açısından önemli bir dönüşüm yılı olduğunu söyledi.
Tatoğlu, “Yılın ilk çeyreğinde Sandero, Sandero Stepway ve Jogger modellerimizin yenilenen versiyonlarını pazara sunduk. Haziran ayı itibarıyla da mevcut pazar şartlarında çok tercih edileceğini düşündüğümüz bir sedan seçeneği olacak Logan modelimizi otomotiv pazarına kazandırıyoruz. Gerçekleştirdiğimiz bu ürün atağı ile Dacia’nın pazar payını artırmayı ve yeni ürün stratejimiz ile markayı daha geniş kitlelerle buluşturmayı hedefliyoruz” dedi.
Dacia neden LPG’li motoru öne çıkarıyor?
Dacia’nın yeni ürün stratejisinde en dikkat çekici başlıklardan biri Eco-G 120 motor oldu.
Markanın LPG destekli çift yakıtlı sistemi; düşük tüketim maliyeti, uzun menzil ve otomatik şanzıman kombinasyonuyla öne çıkarılıyor. Dacia, Eco-G 120 motorlu modellerin toplam menzilinin 1.500 kilometreye ulaştığını açıkladı.
Şirket ayrıca LPG kullanım maliyetinin, benzinli ve dizel modellere göre yüzde 50’ye varan avantaj sunduğunu belirtiyor.
Yeni sistemde LPG deposu 40 litreden 50 litreye çıkarıldı. Dacia’nın verdiği bilgiye göre benzinli bir aracın deposunu doldurma maliyetiyle Eco-G versiyonunun LPG deposu iki kez doldurulabiliyor.
Eco-G 120 motor, 1.2 litrelik 3 silindirli turbo yapısıyla 120 hp güç ve 197 Nm tork üretiyor. Motor, çift kavramalı EDC otomatik şanzımanla birlikte sunuluyor.
Yeni Logan hangi motorlarla geliyor?
Dacia Logan, Türkiye’de iki farklı motor seçeneğiyle satışa sunulacak.
İlk seçenek LPG destekli Eco-G 120 otomatik motor olurken, ikinci seçenek ise 1.0 litrelik turbo benzinli TCe 100 manuel versiyon olacak.
TCe 100 motor:
100 hp güç
200 Nm tork
6 ileri manuel şanzıman sunuyor.
Dacia ayrıca yeni Sandero ve Logan modellerinde kullanılan 1.0 litrelik motorun artık önceki 90 hp’lik versiyona göre daha yüksek performans sunduğunu belirtiyor.
Yeni Logan’da hangi değişiklikler var?
Yeni Logan, markanın güncellenen tasarım dilini taşıyor. Piksel desenli ön ızgara ve ters T formundaki LED ışık imzası modelin en belirgin tasarım detayları arasında yer alıyor.
Expression ve Journey versiyonlarında:
16 inç jantlar
köpekbalığı anten
10 inç multimedya ekranı standart olarak sunuluyor.
Journey donanım seviyesinde ayrıca:
7 inç dijital gösterge paneli
kör nokta uyarı sistemi
Dacia Card anahtarsız giriş sistemi yer alıyor.
Kablosuz şarj sistemi ise opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Dacia geniş yaşam alanını öne çıkarıyor
Yeni Logan’ın en güçlü taraflarından biri iç hacim oldu.
Araç:
1,85 metre genişlik
22 santimetre arka diz mesafesi
628 litrelik bagaj hacmi sunuyor.
Arka koltuklar yatırıldığında bagaj hacmi 1.666 litreye kadar çıkıyor.
Dacia ayrıca “YouClip” adı verilen yeni bağlantı sistemiyle telefon, tablet ve farklı aksesuarların araç içinde daha pratik kullanılmasını hedefliyor.
Güvenlik tarafında neler değişti?
Yeni Logan, Avrupa güvenlik standartlarına uygun yeni ADAS sistemleriyle geliyor. Araçta:
otomatik acil fren sistemi
yaya ve bisikletli algılama
sürücü dikkat uyarısı gibi sürüş destek teknolojileri bulunuyor.
Journey paketinde ise:
çok açılı kamera
elektrikli katlanan aynalar
otomatik far sistemi
opsiyonel olarak alınabiliyor.
Dacia Türkiye’de hangi stratejiyi izliyor?
Dacia’nın son dönemdeki ürün planı, yüksek maliyetli otomobil pazarında “ulaşılabilir mobilite” yaklaşımını daha güçlü şekilde öne çıkarıyor. Marka;
LPG destekli düşük kullanım maliyeti
7 yıl garanti
yüksek ikinci el değeri
uygun sahip olma maliyeti başlıklarıyla fiyat-performans odaklı müşteri kitlesini hedefliyor.
Özellikle Türkiye’de yükselen otomobil fiyatları ve yakıt maliyetleri düşünüldüğünde, Dacia’nın LPG’li otomatik kombinasyonunu yeniden agresif şekilde öne çıkarması sektör açısından dikkat çeken hamlelerden biri olarak değerlendiriliyor.
