Yazılım Tanımlı Araç (SDV) artık kavramsal bir konseptten gerçeğe dönüştü. Yazılım tabanlı işlevselliği mümkün kılan elektrikli direksiyon kontrolü (steer-by-wire) ve elektrikli fren kontrolü (brake-by-wire) gibi yenilikçi teknolojileri temel alan ZF, güvenlik ve konforu artırırken markaya özgü sürüş deneyimleri sunan yeni yazılım ürünleriyle şasi inovasyonunda standartları belirliyor.
ZF, akıllı donanım, yapay zeka ve yazılımı bir araya getirerek yeni işlevler ve kişiselleştirilmiş özellikler sunan Şasi 2.0 stratejisi kapsamında, CES'te iki yeni yazılım ürünü tanıtıyor: AI Akıllı Yol
AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi: Geleceğe doğru ilerlemek
ZF, AI Akıllı Yol Algılama ile yazılım tanımlı araçlarda güvenlik ve konforu artıran yenilikçi, yapay zeka tabanlı bir çözüm sunuyor. Sistem, en ileri teknolojiye sahip sensörleri kullanarak şasiyi kış, arazi şartlarında ya da farklı yol koşulları arasındaki geçişlerde yol ve zeminlerdeki değişime gerçek zamanlı olarak adapte ediyor.
ZF’nin sistem uzmanlığı öne çıkıyor
Sensör ve şasi verilerinin akıllı bir şekilde bir araya getiriliyor olması, sistemin öne çıkan bir özelliği. ZF, burada sistem uzmanlığının sağladığı avantajı değerlendiriyor. Kar, kamera tarafından tek tip bir zemin olarak algılanırken, ZF kamera sinyallerini lastiklerdeki kayma ve tork artışı gibi şasi sinyalleriyle birleştiriyor. Bu sayede AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi, derin ve sığ karlı yüzeyleri ayırt edebiliyor ve aracı duruma en uygun şekilde ayarlayabiliyor.
Sistem kaygan yolları algıladığında, “Kar Kalkışı” otomatik olarak devreye giriyor ve araç, tekerleklerin patinaj yapmasını ve lastiklerin kaymasını önlemek için düşük torkla kalkış yapıyor. Bu sayede, zorlu koşullarda bile daha konforlu ve rahat bir sürüş deneyimi sağlanıyor.
AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi, arazi sürüş koşullarında, zorlu kararlar gerektiren durumlarda da sürücü üzerindeki yükü hafifletiyor. AI, çamur, kum, kaya veya kar gibi zeminin derinliğini ve sertliğini algılayarak en uygun sürüş stratejisini otomatik olarak seçiyor. Dört tekerlekten çekiş ve diferansiyeller, derin çukurlarda bile gücün en ideal şekilde dağıtılması için akıllı bir şekilde önceden kilitleniyor.
AI Akıllı Yol Algılama Teknolojisi, kullanıcının sürüş modlarını bilmesine veya seçmesine gerek bırakmadan arka planda çalışıyor. Örneğin, stabil yol koşullarından otoyola geçerken sistem derhal sessiz, enerji tasarruflu moda geçiyor. Böylece sürücünün müdahalesi olmaksızın maksimum konfor ve en yüksek verimlilik elde edilebiliyor.
İleri Düzey Kişiselleştirilmiş Konfor
Yazılım, kişiselleştirilmiş ve premium seviye bir sürüş deneyimi için, Sürücü Davranış Tanıma özelliğini de etkinleştirebiliyor. Bu özellik, gaz, fren ve direksiyon hareketlerini araç içi ve dış koşullarla birlikte analiz ederek sürüş stilini ve tercihleri öngörüyor ve konforu artırıyor.
Aktif Gürültü Azaltma: Şaside Geleceğin Sesi
ZF ayrıca, ek gürültü azaltma donanımı olmadan araç içi “lastik boşluğu” uğultusunu en aza indiren bir teknoloji olan Aktif Gürültü Azaltma yazılımını da tanıtıyor. Sistem, ZF'nin Yeni Nesil Akıllı Şasi Sensörlerini ve ZF'nin cubiX yazılımı tarafından kontrol edilen yarı aktif amortisörleri (CDC) kullanarak titreşim gürültüsünü ortadan kaldırıyor ve şu anda 3 dB'ye, gelecekte ise 10 dB'ye kadar gürültü azaltımı sağlıyor. ZF'nin Şasi 2.0 stratejisinin bir parçası olan ve 2028 yılında seri üretime girecek olan bu yenilik, tüm araç tiplerine uyarlanabilecek.
ZF Yönetim Kurulu Üyesi ve Şasi Çözümleri Bölüm Başkanı Dr. Peter Holdmann , “Geleceğin mobilitesini, araçların akıllı ağ bağlantıları, otonom sürüşün hızlı gelişimi ve yazılımda inovasyonun artan önemi şekillendirecek. ZF olarak sadece donanım tedarik etmekle kalmıyor, uzmanlığımızla müşterilerimizin araçlarının dijital DNA'sını şekillendirmelerine de yardımcı oluyoruz” dedi.
