Sıralama Turları Öncesi: Interlagos’ta Hava Belirsiz, Dengeler Kırılgan. Norris rüzgarı sürüyor, Mercedes tehdit ediyor, Ferrari çözüm arayışında.
Sao Paulo GP’de Sprint heyecanı geride kaldı, şimdi gözler sıralama turlarına çevrildi. 24 turluk mini yarış, Interlagos’un tahmin edilemez havası ve takımların stratejik farklarıyla pilotlara zorlu bir prova sundu.
Hava Ne Getirecek?
Interlagos’un havası bir kez daha pilotların kaderini belirleyebilir. Sabah saatlerinde pistin bazı bölümleri hâlâ nemliydi ve yağmur ihtimali %40 civarında.
Sıcaklık 25°C civarında seyrediyor, rüzgâr ise viraj çıkışlarında araç dengesini etkileyebilecek düzeyde.
Bu durum, özellikle yumuşak lastikle yüksek tempoda giden takımlar için aşınma riskini artırıyor. McLaren ve Mercedes’in orta hamur tercihleri, sıralama turlarında belirleyici olabilir.
Norris ve McLaren Avantajını Koruyabilir mi?
Sprint galibi Lando Norris, güçlü temposuyla favori konumunda. Takım arkadaşı Oscar Piastri’nin kazası sonrası takım, aracı yeniden kurmak için yoğun mesai harcadı.
Norris, Sprint sonrası yaptığı kısa açıklamada “Araç iyi hissediliyor. Hedefimiz podyum değil, pole,” diyerek iddiasını yineledi.
McLaren’ın Interlagos’ta özellikle orta sektörlerdeki denge üstünlüğü, sıralamada da büyük avantaj sağlayabilir.
Mercedes’in genç pilotu Kimi Antonelli, Sprint’te aldığı ikincilik ile dikkatleri üzerine çekti.
Takım, Brezilya’ya getirdiği arka süspansiyon güncellemesi sayesinde hem lastik yönetiminde hem de viraj çıkışlarında iyileşme kaydetti.
Takım arkadaşı George Russell, “Sıralama turlarında podyum için en güçlü rakibimiz McLaren” dedi ve ekledi; "Antonelli’nin sıralamada ilk kez ilk iki sırayı zorlaması bekleniyor."
Ferrari cephesinde işler karışık. Leclerc Sprint’te son turlarda beşinciliği kurtarırken, Hamilton tempo bulmakta zorlandı.
Takım patronu Fred Vasseur, sıralama öncesi yaptığı kısa açıklamada “Araç kuru pistte daha iyi çalışıyor, umarız yağmur gelmez” ifadelerini kullandı.
Bu arada, Ferrari’nin sıralamalarda tek turluk performansını artırmak için düşük yakıt yükü denemeleri yapacağı bildiriliyor.
Red Bull Sakin Ama Tehlikeli
Verstappen Sprint’i dördüncü sırada tamamlayarak Norris ile arasındaki farkı korudu. Ancak Hollandalı pilotun Interlagos’ta aracıyla hâlâ denge sorunları yaşadığı biliniyor.
“Sıralama turlarında tek şansım var, hataya yer yok” diyen Verstappen'in startta en azından ilk üç içinde yer almak için Q3'te tüm gücünü sergilemesi bekleniyor!
Takım, ön kanat ayarlarında ufak bir değişiklikle aracın viraj dengesini iyileştirmeye çalışacağı da gelen kulis bilgilerinde yer alıyor.
Kim Pole’ü Alabilir?
Veriler, Norris’in hâlâ favori olduğunu gösteriyor, ancak Antonelli ve Russell farkı çok küçük.
Ferrari’nin kuru pist avantajı devreye girerse Leclerc de podyum mücadelesine girebilir.
Interlagos’ta pole pozisyonu, yarışta stratejik olarak büyük fark yaratıyor; çünkü geçiş yapmak burada hâlâ oldukça zor.