Norris, Macaristan GP'de Pole Pozisyonunu Kaptı

Norris, Heyecan Dolu Macaristan GP Sıralama Turlarında Hamilton'dan Pole Pozisyonunu Kaptı

Lando Norris'in son hamlesi, Macaristan Grand Prix'si için pole pozisyonunu elde etmesine yetti. McLaren pilotu, Ferrari'den Lewis Hamilton ve Charles Leclerc'i geride bırakarak etkileyici bir son dakika atağıyla pole pozisyonunu aldı ve yükseltilmiş McLaren'inin tüm imkânlarından en iyi şekilde yararlandı.

Britanya Grand Prix'sinde Pole Antonelli'nin

İçeriği Görüntüle

Q3'ün son anlarında Norris, Max Verstappen'in spin atması ve George Russell'ın pistte kalması nedeniyle çıkan iki sarı bayraktan kaçınmak için mükemmel bir zamanlamayla 1 dakika 17.207 saniyelik bir turla çizgiyi geçti. Hamilton son turunda derecesini geliştiremedi ve Leclerc'in önünde ikinci sırayı aldı; Kimi Antonelli ise Mercedes için hayal kırıklığı yaratan bir seansta dördüncülükle yetindi.

Q1: Norris Zirvede, Alonso Bu Sezon İlk Kez Bir Üst Tura Yükseldi

Üç saat süren antrenman seansının ardından sıralama turları başladı. Sollama fırsatlarının sınırlı olduğu Hungaroring'de sabır, zeka ve güçlü bir başlangıç pozisyonu belirleyici önem taşıyor. Q1'in ilk anlarında piste çıkan Bottas'ı Sainz ve Albon takip etti; Williams ikilisi yüksek yere basma kuvveti gerektiren pistte zorlu bir hafta sonu geçirdi. Alonso, yumuşak lastiklerle 1 dakika 20.685 saniyelik bir ilk derece belirleyerek dikkat çekti; Hamilton ise orta sertlikteki lastiklerle bu süreyi geride bıraktı.

Leclerc'in ilk denemesi pist sınırları ihlali nedeniyle silindi, bu da Verstappen'in zirveye yerleşmesine olanak sağladı; Hadjar da üçüncülüğü elde etti. Norris ise muhteşem bir turla zirveye üç onda bir saniyelik farkla oturdu. Bir dizi iyileştirmeye rağmen Bearman, Sainz, Albon, Stroll, Bottas ve Perez seanstan elendi.

Q2: Norris Yine En Hızlı İsim, Antonelli Aradan Sıyrıldı

Alonso, Q2'nin ilk dakikalarında piste çıkan ilk sürücü olarak yenilenmiş Aston Martin'in performansını göstermeye çalıştı. Verstappen erken bir rekor kırdığı sırada, takım arkadaşı Hadjar'ın çime savrulmasıyla çıkan sarı bayrak nedeniyle pite dönüp yeniden başlamak zorunda kaldı. Hamilton hafta sonunun o ana kadarki en hızlı turunu atarken, Antonelli'nin zamanı silindi ve İtalyan pilot son iki dakikada baskı altında kaldı; buna rağmen altıncı sıraya yükselmeyi başardı. Norris önemli bir farkla birinciliği geri aldı. Lawson, Alpine'den Gasly ve Colapinto, Bortoleto, Ocon ve Alonso'nun önünde 11. sırada Q3'e kalamayarak elendi.

Q3: Norris Mükemmel Performans Sergiledi, Mercedes Geriye Düştü

Q3'e yavaş bir başlangıç yapıldı; birçok pilot pist evriminden faydalanmak için beklemeyi tercih etti. Verstappen 1 dakika 17.725 saniyelik açılış turuyla bir kez daha birinci olurken, Norris muhteşem bir turla Red Bull pilotunu geride bıraktı. Ancak sonlara doğru yaptığı hata, Hamilton'ın birinci sıraya yerleşmesine ve Norris'e karşı onda bir saniyeden fazla avantaj elde etmesine yol açtı.

Son denemelerde Hamilton ve Norris farklı taktikler izledi: Hamilton piste ilk çıkan, Norris ise damalı bayrağı en son geçen isim oldu. Ferrari pilotu derecesini geliştiremedi ve Norris, iki sarı bayraktan da kurtularak 1 dakika 17.207 saniyelik tur süresiyle pole pozisyonunu aldı. Sarı bayraklardan ilki Verstappen'in spin atmasıyla, ikincisi ise Russell'ın takımından gelen talimatla 1. virajda durup seansı terk etmesiyle ortaya çıktı; bu durum Russell'ı 7. sıraya mahkûm etti.

Hamilton İçin Soruşturma Riski

Sıralama turlarının ardından, Hamilton'ın Piastri'yi potansiyel olarak engellediği bir olayla ilgili soruşturma başlatılacağı bildirildi; bu durum İngiliz pilot için grid cezasıyla sonuçlanabilir. İlk 10'da Hadjar, Red Bull adına Lindblad ve Hulkenberg'in önünde 8. sırayı elde etti.

Norris'ten Değerlendirme

Sıralama turlarının ardından açıklama yapan Norris, zirveye geri dönmekten büyük mutluluk duyduğunu belirterek son derece zorlu bir sıralama turu yaşandığını ifade etti. Norris, Ferrari'nin hafta sonu boyunca oldukça hızlı olduğunu ve hafta sonunun baştan itibaren çekişmeli geçtiğini vurguladı. Takımın getirdiği güncellemelerin tur zamanına katkısını net şekilde ölçmenin zor olduğunu ancak bu gelişmelerin özellikle bu pistte belirleyici olduğunu söyleyen Norris, pole pozisyonunda olmayı en çok istediği bir pistte zirveye dönmekten duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

F1 Macaristan GP'si 2026 Sıralama Sonuçları