Russell Bakü'de Fırtına Gibi Esti

George Russell, 2026 Azerbaycan Grand Prix'sinin antrenman ve nefes kesen sıralama turları performansıyla sezonun en büyük farkıyla pol pozisyonunu kaptı.

Şampiyona lideri Kimi Antonelli ise duvara çarptı ve gördüğü hasar; sıralama turlarının kalan iki seansına veda etmesine neden oldu. Antoneli, kazadan önce attığı turlarda elde ettiği zaman ona 16. sıradan start almasını sağladı.

Bakü'de George Russell Fırtınası Esti!

George Russell, 2026 Azerbaycan Grand Prix'sinde nefes kesen bir sıralama turu performansı sergileyerek sezonun en büyük farkıyla pol pozisyonunu kaptı. Mercedes pilotu, Charles Leclerc'in 0.837 saniye önüne geçerek Avustralya Grand Prix'sinden bu yana ilk pol pozisyonunu elde etti. Baku City Circuit'te yaşanan sıralama turlarına takım arkadaşı ve şampiyona lideri Kimi Antonelli'nin Q1'de duvara çarparak erkenden sırlama turlarına veda etmesi güne damgasını vurdu.

Russell, 3 Antrenmanın 2'sinde ve Sıralama Turlarının Tamamında Zirvede

Baku hafta sonu boyunca Russell'ın performansı istikrarlı bir yükseliş çizgisi izledi. İngiliz pilot, ilk iki serbest antrenman seansında (FP1 ve FP2) en hızlı zamanı yaptı ancak, üçüncü antrenmanda zirveyi Max Verstappen'e bırakmıştı. Sıralama turlarında da Russell'ın üstünlüğü kesintisiz devam etti; Q1, Q2 ve Q3'ün tamamında en hızlı ismin Mercedes pilotu olması, hafta sonunun genelinde ortaya konan performansın adeta bir yansımasıydı.

Q1'de 1:43.615 ile Verstappen'in 0.4 saniye önünde tur tamamlayan Russell, Q2'de bu farkı Verstappen'e karşı 0.244 saniyeye taşıdı. Asıl fark ise Q3'te ortaya çıktı. İlk turunda McLaren'ların gerisinde kalan Russell, ikinci denemesinde geçici pol pozisyonunu geri alırken, son turunda her iki sektörde de en hızlı zamanı elde ederek, 1:42.526'lık tur zamanıyla rakiplerine 0.837 saniyelik dev bir fark attı. Dahası bu fark, 2026 sezonunun şimdiye kadarki en büyük pol pozisyonu farkıydı.

F1 2026 Azerbaycan GP'si Neden Cumartesi Yapılıyor?

İçeriği Görüntüle

Baku'nun uzun düzlüğünün Mercedes'in motor ve şasi paketine avantaj sağladığı, Russell'ın gösterdiği performansta bu unsurun da payı olduğunu belirtmekte yarar var.

Antonelli Q1'de Duvarda, Mercedes Şokta!

Sıralama turlarının en kritik anı Q1'de yaşandı. Şampiyona lideri Kimi Antonelli, Baku City Circuit'in 7. virajında iç duvara temas etti. Çarpmanın etkisiyle Mercedes'in ön lastiğinde patlama meydana gelirken, aracın rot mekanizmasında da hasar oluştu. Antonelli, güç kaybeden ve yönlendirmesi zorlaşan aracını büyük bir çabayla pistin güvenli bir bölgesine, pist kenarına çekmeyi başardı.

İtalyan pilotun kazadan önce attığı tur zamanı, kendisini teknik olarak Q2'ye taşımaya yetmiş olsa da, hasarlı araçla sıralamaya devam edemeyen Antonelli, otomatik olarak 16. sıradan start alacak. Bu sonuç, İtalyan pilotun bu sezon yaşadığı en zayıf sıralama turu performanslarından biri olarak kayıtlara geçti.

Bu Durum Antonelli İçin Sonun Başlangıcı mı?

Antonelli, sezona Çin ve Japonya'da art arda galibiyetlerle başlamış, kısa sürede Formula 1 tarihinin şampiyonluk yarışında lider konuma geçen en genç ismi olmuştu. Kanada'da Russell'ın teknik arıza nedeniyle yarışı bırakması, İtalyan pilotun avantajını daha da büyütmüş; sezonun ilerleyen bölümünde de bu üstünlüğünü koruyarak Baku'ya 81 puanlık bir farkla lider olarak gelmişti.

Ancak Baku'daki kaza, sezonun geri kalanı için bir dönüm noktası ihtimali olarak ele alınmaya başlandı bile!. Yapılan değerlendirmelere göre, Russell'ın Baku'da yakaladığı bu form ve pol pozisyonu, şampiyona farkını azaltmak için "önemli bir fırsat" olarak nitelendiriliyor. Aynı yorumlarda, Antonelli'nin sezon boyunca zor başlangıçlardan güçlü dönüşler yapabildiği hatırlatılarak, İtalyan pilot için durumun henüz bir çöküş olarak yorumlanmasının erken olabileceği de vurgulanıyor.

Yine de tablo açık: sezonun en baskın isimlerinden biri olan Antonelli, ilk kez bu denli erken ve bu denli net bir şekilde sıralama turlarında devre dışı kaldı. 16. sıradan başlayacak olan İtalyan pilot için pazar günü, hem puan kaybını sınırlama hem de moral açısından toparlanma anlamına gelecek kritik bir sınav olacak.

Q3'e Kimler Kaldı, Kimler Öne Çıktı? Öne Çıkan Performanslar

Leclerc, takım arkadaşı Lewis Hamilton'ın çekişinden (tow) faydalanarak ikinci sırayı garantilerken, Oscar Piastri sadece 0.001 saniyelik farkla ön sırayı kaçırdı. Sakatlığı nedeniyle üç yarış aradan sonra geri dönen Isack Hadjar, dördüncü sırayı alarak hafta sonunun sürpriz isimlerinden biri oldu. Lando Norris, son turundaki hatası nedeniyle beşinci sırada kalırken, Max Verstappen antrenmanlardaki hız beklentisini sıralama turlarına yansıtamayarak sekizinci sıranın üstüne çıkamadı.

Carlos Sainz, güncellenmiş paketiyle Williams'ı bu sezon ilk kez Q3'e taşırken, Franco Colapinto Alpine ile ilk 10'a girmeyi başardı. Her iki Audi pilotu ise güncellemelere rağmen Q1'de elenerek hayal kırıklığı yaşadı.

2026 Azerbaycan GP – Start Grid Dizilişi Sıralama Klasmanı

Grid dizilişi, olası ceza kararları öncesindeki sıralama turu klasmanını yansıtmaktadır. Yarış komiserlerinin herhangi bir ek karar açıklaması halinde grid güncellenecektir.