F1 Japonya GP sıralama turları sonucunda Kimi Antonelli pole pozisyonunu kazandı. Mercedes pilotu, Suzuka’da George Russell ve Oscar Piastri’yi geride bırakarak üst üste ikinci pole’ünü elde etti. Verstappen ise Q2’de elendi.

Antonelli Suzuka’da da Zirvede: Mercedes Dublesi, Red Bull Garajında ŞOK! Verstappen Bir Kez daha Elendi!

Formula 1’de 2026 sezonunun yükselen yıldızı Kimi Antonelli, Japonya Grand Prix’si sıralama turlarında bir kez daha zirveye çıkarak pole pozisyonunu kazandı. Çin’deki tarihi pole’ün ardından Suzuka’da da hata yapmayan genç Mercedes pilotu, 1:28.778’lik derecesiyle takım arkadaşı George Russell’ı geride bırakarak gridin en önünü kaptı.

Bu sonuçla birlikte Mercedes, sezonun en teknik pistlerinden biri olan Suzuka’da ilk çizgiyi tamamen kapatarak yarış öncesi güçlü bir mesaj verdi.

Antonelli’den Kusursuz Q3 Performansı

Sıralama turlarının final bölümünde Antonelli, ilk hızlı turunda elde ettiği dereceyle zirveye yerleşti ve baskı altında hata yapmadan performansını korudu. Son denemesinde zamanını geliştiremese de rakiplerinin hiçbiri bu dereceyi geçemedi.

George Russell, takım arkadaşının 0.298 saniye gerisinde ikinci sırayı alırken, McLaren pilotu Oscar Piastri üçüncü sırada yer alarak Mercedes ikilisinin en yakın takipçisi oldu.

Henüz kariyerinin başındaki Antonelli’nin bu performansı, sadece hız değil, aynı zamanda yarış zekâsı ve soğukkanlılık açısından da elit seviyeye ulaştığını gösteriyor.

Mercedes’ten Net Güç Gösterisi

Suzuka gibi sürüş hassasiyeti ve aerodinamik denge isteyen bir pistte Mercedes’in ilk iki sırayı alması, takımın 2026 regülasyonlarına en hızlı adapte olan ekiplerden biri olduğunu ortaya koydu.

Russell her ne kadar pole için yeterli turu çıkaramasa da, ikinci sıra ile takımına maksimum katkıyı verdi. Mercedes cephesinde artık sadece hız değil, istikrar da dikkat çekiyor.

Ferrari ve McLaren Zirveye Yakın Ama Eksik

Ferrari ve McLaren cephesinde ise zirveye yakın ama eksik kalan bir performans vardı.

Charles Leclerc, son turunda yaşadığı aşırı savrulma nedeniyle daha iyi bir derece elde etme fırsatını kaçırarak dördüncü sırada kaldı. Lando Norris beşinci olurken, Lewis Hamilton altıncı sırayı aldı.

Her iki takım da yarış temposuna güvense de, tek tur performansında Mercedes’in gerisinde kaldı.

Günün Sürprizi: Verstappen Q2’de Elendi

Sıralama turlarının en büyük olayı ise Max Verstappen’in Q2’de elenmesi oldu. Red Bull pilotu, Suzuka’da son yıllardaki üstünlüğünü sürdüremedi ve ancak 11. sırada kaldı.

Telsizden aracının “tamamen kullanılamaz durumda” olduğunu belirten Verstappen, sıralama boyunca denge ve tutunma sorunları yaşadı. Bu sonuç, Red Bull’un Japonya hafta sonuna beklenenden uzak bir performansla geldiğini gösterdi.

Orta Grup ve Genç Yetenekler Dikkat Çekti

İlk 10’da yer alan Pierre Gasly, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto ve Arvid Lindblad gibi isimler, yeni nesil pilotların griddeki etkisini bir kez daha ortaya koydu.

Özellikle Lindblad’ın Q3 performansı ve Hadjar’ın Red Bull ile gösterdiği hız, sezonun ilerleyen bölümleri için dikkat çekici sinyaller verdi.

Japonya GP Öncesi Dengeler Değişiyor

Antonelli’nin üst üste ikinci pole’ünü alması, Mercedes’in sezon başındaki yükselişini perçinlerken, Verstappen’in yaşadığı sorunlar şampiyona dengelerinin değişebileceğini gösteriyor.

Suzuka’daki yarışta:

• Mercedes kazanma favorisi
• Ferrari ve McLaren stratejiyle fırsat arayacak
• Red Bull ise geri dönüş peşinde olacak

Tüm gözler şimdi, Antonelli’nin pole pozisyonunu zafere çevirip çeviremeyeceğinde.