Lancia, 2026 spor programlarını Vicenza'da tanıttı ve Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco bünyesindeki Trofeo Lancia'nın ikinci edisyonunu doğruladı. Başarılı format değişmeden kalırken, daha da zengin bir ödül fonu, her turda 12 sürücüye ödül verilmesi ve Ypsilon HF Racing Rally6'nın önemli yeni tanıtımı da programa dahil edildi.
Son ödül de onaylandı: Şampiyon 35 yaşın altındaysa, 2027'de resmi bir Lancia Corse HF sürücüsü olacak...
Etkinlik ünlü pilot Miki Biasion tarafından tasarlandı ve organize edildi
7-8 Şubat 2026 tarihlerinde, İtalya'nın önde gelen motor sporları fuarı olan Vicenza Expo Merkezi'nde, Racing Meeting'in altıncı edisyonu gerçekleşti. Miki Biasion tarafından tasarlanan ve organize edilen etkinlik, yarış dünyasının hayranları, profesyonelleri ve kilit isimleri için bir referans platformu olma rolünü bir kez daha teyit ederek, miras, bugün ve gelecek vizyonu arasındaki diyaloğu güçlendirdi.
Bu bağlamda Lancia, markanın yarışlara dönüşünü ve sportif gelişimine yön veren stratejiyi net ve tutarlı bir şekilde sunmak üzere tasarlanmış özel bir stantla öncü bir rol oynadı. Bu yolculuk, sağlam içerik, teknik güvenilirlik ve Lancia'nın DNA'sıyla derin bir bağ üzerine inşa edildi.
Serginin merkezinde, markanın yeni sportif ve stilistik yönünü açıkça temsil eden dört model yer alıyordu
Yeni Ypsilon'un sportif öyküsünü tamamlayan unsurlar ise yol versiyonları: 280 beygir gücündeki Yeni Ypsilon HF elektrikli modeli, 0'dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede ulaşarak markanın yarış ruhunu çağdaş bir yüksek performanslı ürüne dönüştürüyor; ve 110 beygir gücündeki Yeni Ypsilon HF Line hibrit modeli ise HF tasarım kodlarını zarif ve erişilebilir bir biçimde ürün gamına taşıyor.
Trofeo Lancia 2025'in kahramanları kutlaması
Yarış Buluşması sırasında Lancia, Trofeo Lancia 2025'in kahramanlarını da kutlayarak, yarışlara dönüş sezonunu hem sportif hem de insani bir başarıya dönüştürmeye katkıda bulunan sürücüleri ödüllendirdi. Marka için tarihi bir bölümü işaret eden bu şampiyona, üst düzey sonuçlar, rekor katılım sayıları ve genç yeteneklerin ve takımların güçlü katılımıyla öne çıktı. Trofeo, bir kez daha yetenek keşfi, eğitim ve sürücü geliştirme için merkezi bir araç olduğunu kanıtlayarak, Lancia'nın geri dönüş sezonunda CIAR Sparco'nun 2 Tekerlekten Çekişli kategorisinde İtalyan Sürücüler ve Üreticiler Şampiyonluklarını kazanmasını sağladı.