Ali Türkkan, Finlandiya Rallisi’ne Junior WRC etap zaferiyle başlamasının ardından cuma günkü yüksek hızlı orman etaplarında ciddi sorunlar yaşadı. Türk pilot, frenaj hatası sonrası yol dışına çıkarak üç dakikadan fazla kaybederken hasarlı Ford Fiesta Rally3 Evo ile servise ulaşmak zorunda kaldı.
Buna rağmen Türkkan, onarılan otomobiliyle öğleden sonraki etaplarda yeniden en hızlı dereceleri elde etti. Cuma gününü dört etap zaferiyle tamamlayan Castrol Ford Team Türkiye pilotu, Junior WRC genel klasmanında lider Gil Membrado’nun 6 dakika 12 saniye gerisinde beşinci sırada yer aldı.
Finlandiya’ya lider olarak başladı
Ali Türkkan ve yardımcı pilotu Bilge Ayan, perşembe akşamı koşulan Harju süper özel etabında Junior WRC’nin en hızlı derecesini elde etmişti.
Türkkan, 2 dakika 21,9 saniyelik zamanıyla şampiyona lideri Calle Carlberg’i 2,2 saniye geride bırakarak Finlandiya Rallisi’ne sınıf lideri olarak başladı.
Cuma sabahının ilk orman etabı Laukaa 1’de de hızını koruyan Türkkan, rakiplerinin önünde en iyi dereceyi elde etti. Gil Membrado’nun etap bitimine yaklaşık beş kilometre kala lastik hasarı yaşaması, Türkkan’ın avantajını artırdı. Membrado buna rağmen etabı Türkkan’ın yalnızca 21,6 saniye gerisinde tamamladı.
Açılış etabının ardından Laukaa 1’i de kazanması, Türkkan’ın yalnızca genel klasman liderliğini sürdürmesini değil, Junior WRC’de etap galibiyetlerinden verilen ilave şampiyona puanlarını toplamasını da sağladı.
Frenaj hatası yarışı değiştirdi
Türkkan’ın cuma günü yaşadığı en büyük sorun Sydänmaa 1 etabında geldi.
Geceyi lider kapatan Türk pilot, bir viraj öncesinde geç fren yaptı. Yol ayrımını kaçıran Türkkan, otomobiliyle yol dışına çıktı ve bulunduğu yerde mahsur kaldı.
Seyircilerin yardımıyla yeniden yola dönebilen Türkkan, olay sırasında üç dakikadan fazla zaman kaybetti. Ford Fiesta Rally3 Evo’nun sol ön süspansiyonunda, egzoz sisteminde ve salıncağında hasar oluştu.
Bu olay, Junior WRC genel klasmanındaki bütün dengeyi değiştirdi.
Türkkan’ın geriye düşmesiyle Finlandiyalı Leevi Lassila liderliği devraldı. Lassila, sabah bölümünün sonunda Gil Membrado’nun 8,8 saniye önünde ilk sırada yer aldı.
Hasarlı otomobille Hoho etabını tamamladı
Türkkan ve Bilge Ayan, Sydänmaa’daki yol dışı olayının ardından hasarlı otomobille Hoho 1 etabına devam etmek zorunda kaldı.
Sol ön süspansiyon, egzoz ve salıncak hasarı bulunan Fiesta Rally3 Evo, öğle servisine kadar korunarak getirildi. Bu bölümde Türkkan için temel hedef artık etap derecesinden çok otomobili servise ulaştırmak ve yarışa devam edebilmekti.
Teknik ekip, öğle servisinde otomobili onararak Türkkan’ın öğleden sonraki etaplara normal tempoda dönmesini sağladı.
Yaşanan zaman kaybı genel klasman galibiyeti ihtimalini büyük ölçüde azaltırken Türkkan’ın etap puanı toplama şansı devam etti.
Onarım sonrası yeniden en hızlı isim oldu
Türkkan, servisten çıktıktan sonra otomobilinin hız kaybetmediğini gösterdi.
Öğleden sonra koşulan Saarikas 2 etabında Junior WRC’nin en hızlı derecesini elde etti. Aynı etapta Kerem Kazaz 30 saniyeden fazla zaman kaybederek lider gruptan uzaklaştı.
Türkkan, yağmur altında koşulan Sydänmaa 2 etabında Gil Membrado’nun 6,1 saniye gerisinde ikinci oldu. Membrado bu sonuçla genel klasman liderliğini güçlendirdi.
Günün son uzun orman etabı Hoho 2’de ise Türkkan yeniden en hızlı zamanı yaptı. Böylece Türk pilot, perşembe akşamındaki Harju etabı dahil rallideki dördüncü Junior WRC etap zaferine ulaştı.
Türkkan’ın temposu, sabahki yol dışı olayının ardından otomobilin tamamen onarıldığını ve genel klasman kaybına rağmen yarış hızının devam ettiğini gösterdi.
Cuma gününü beşinci sırada tamamladı
Cuma günkü etapların sonunda Junior WRC liderliği Gil Membrado’ya geçti.
İspanyol pilot, ev sahibi Leevi Lassila’nın 18,3 saniye önünde ilk sırada yer aldı. Kerem Kazaz liderin 48,5 saniye gerisinde üçüncü olurken Calle Carlberg 1 dakika 14,8 saniye farkla dördüncü sırada kaldı.
Ali Türkkan ise cuma gününü Membrado’nun 6 dakika 12 saniye gerisinde beşinci sırada tamamladı.
Junior WRC cuma sonu sıralaması:
1-Gil Membrado
2-Leevi Lassila +18,3 saniye
3-Kerem Kazaz +48,5 saniye
4-Calle Carlberg +1 dakika 14,8 saniye
5-Ali Türkkan +6 dakika 12,0 saniye
Craig Rahill, Hoho 1 etabında hızlı bir sol virajda otomobilinin arkasını kaybederek ağaca çarptı ve takla attı. Bu kazayla cuma günkü mücadele dışında kaldı.
Carlberg de lastik sorunu yaşadı
Türkkan’ın şampiyonadaki ana rakibi Calle Carlberg de cuma gününü sorunsuz geçiremedi. İsveçli pilot, Saarikas 1 etabının üçüncü kilometresinde lastik patlatarak 1 dakika 5,8 saniye kaybetti. İkinci sıradan altıncılığa gerileyen Carlberg, sonraki Sydänmaa etabını kazanarak karşılık verdi. Ancak yanında yedek lastik kalmadığı için sabahın son etabında daha temkinli sürmek zorunda kaldı.
Carlberg’in de önemli zaman kaybetmesi, Türkkan’ın sabahki hatasının şampiyona üzerindeki olumsuz etkisini kısmen sınırladı. Cuma sonunda Carlberg dördüncü, Türkkan ise beşinci sırada yer aldı. Ancak iki pilot arasındaki genel klasman farkı yaklaşık 4 dakika 57 saniyeye çıktı.
Etap puanları Türkkan için önem kazandı
Ali Türkkan, Finlandiya Rallisi’ne Junior WRC şampiyona lideri Carlberg’in yalnızca 2 puan gerisinde başlamıştı. Junior WRC’de genel klasman puanlarının yanında kazanılan her özel etap için ilave bir şampiyona puanı veriliyor. Bu nedenle Türkkan’ın cuma günü yaşadığı büyük zaman kaybına rağmen elde ettiği dört etap zaferi şampiyonluk mücadelesi açısından önem taşıyor.
Türkkan’ın dört etap galibiyeti, cuma günü itibarıyla dört bonus puan anlamına geliyor. Carlberg’in ise Sydänmaa 1 etabını kazanmasıyla en az bir etap puanı bulunuyor. Kesin şampiyona hesabı rallinin tamamlanmasının ardından yapılacak. Ancak Türkkan’ın genel klasmanda rakibinin gerisinde kalmasına rağmen etap puanlarıyla kaybını azaltma ihtimali bulunuyor.
Bu nedenle Türk pilotun cumartesi ve pazar günlerindeki hedefi yalnızca genel klasmanda yükselmek değil, mümkün olduğunca fazla etap galibiyeti almak olacak.
Galibiyet hedefi yerini puan mücadelesine bıraktı
Finlandiya öncesinde Türkkan’ın açık hedefi yarış galibiyeti ve Junior WRC liderliğini ele geçirmekti. Türk pilot, Finlandiya’ya dördüncü kez katılırken daha önce iki kez podyuma çıkmıştı. Etapların önemli bölümünün yenilenmesi ve yardımcı pilot değişikliği, hafta sonu öncesindeki başlıca soru işaretlerini oluşturuyordu.
Perşembe ve cuma sabahındaki dereceler, Türkkan’ın hem yeni etaplara hem de Bilge Ayan ile kurduğu yeni çalışma düzenine hızlı uyum sağladığını gösterdi. Ancak Sydänmaa 1’deki frenaj hatası sonrası oluşan altı dakikayı aşan fark, genel klasman galibiyetini normal şartlarda zorlaştırdı.
Türkkan için Finlandiya’daki yeni yarış planı üç başlıkta şekillenecek:
Mümkün olduğunca fazla etap kazanmak,
Genel klasmanda Carlberg’e yaklaşmak,
Otomobili yeniden riske atmadan finişe ulaşmak.
Kerem Kazaz üçüncü sıraya yükseldi
Finlandiya’da mücadele eden diğer Türk pilot Kerem Kazaz, cuma gününü Junior WRC üçüncüsü olarak tamamladı. Kazaz, öğleden sonra koşulan Laukaa 2 etabında en hızlı zamanı yaptı. Ancak Saarikas 2’de 30 saniyeden fazla kaybederek Membrado ve Lassila’nın gerisinde kaldı. Team Petrol Ofisi pilotu, cuma sonunda lider Membrado’nun 48,5 saniye gerisinde üçüncü sırada bulunuyor.
Kazaz’ın podyum pozisyonunda bulunması, Türk motor sporları açısından cuma gününün olumlu sonuçlarından biri oldu. Türkkan etap galibiyetleriyle şampiyona puanı toplamaya çalışırken Kazaz, Junior WRC ve WRC3 podyumu için mücadele edecek.
Cumartesi 120 kilometrelik yeni sınav
Finlandiya Rallisi cumartesi günü Parkkola, Päijälä, Västilä ve Leustu etaplarının ikişer kez geçilmesiyle devam edecek. Cumartesi programı 120 kilometreden fazla rekabet mesafesi içeriyor. Bu bölüm, Junior WRC genel klasmanındaki farkların yeniden şekillenmesi için önemli bir fırsat sunuyor.
Ali Türkkan’ın genel klasmanda altı dakikadan fazla kaybı bulunmasına rağmen cuma günü gösterdiği etap temposu, otomobilde yeni bir sorun yaşanmaması halinde cumartesi günü ilave etap puanları için güçlü aday olduğunu gösteriyor.
Türkkan’ın Finlandiya’daki yarış galibiyeti hedefi ağır darbe aldı. Ancak şampiyonluk mücadelesi henüz bitmedi.
Cuma gününün ardından temel soru artık Türkkan’ın Finlandiya’yı kazanıp kazanamayacağı değil; etap puanları ve genel klasman toparlanmasıyla Calle Carlberg karşısındaki kaybı ne kadar sınırlayabileceği.
