Otomobil pazarında 2026'nın en sert aylık düşüşü

Otomobil Pazarı Ekim'de Sert Frene Bastı: Satışlar %30,84 Düştü, Hibritler Benzinlileri Geçti

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı Ekim ayını 80.334 adetle kapattı. Geçen yılın aynı ayına kıyasla kayıp 35.815 araç! Bu tabloda öne çıkan tek olumlu başlık ise hibritlerden geldi.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD), 3 Kasım 2026'da Ekim ayı satış rakamlarını açıkladı. Rakamlar tek cümleyle özetlenebilir: Ekim 2026 otomobil satışları yılın en sert düşüşünü yaşadı. Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2025 Ekim'indeki 116.149 adetlik seviyeden 80.334 adede geriledi. Bu, %30,84'lük bir daralma demek.

Ekim'de Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı Ne Diyor?

Pazarın iki ayağı da aşağı yönlü hareket etti, ama aynı hızda değil:

Otomobil satışları: 90.695 adetten 64.939 adede indi (%28,40 düşüş).
Hafif ticari araç (HTA) satışları: 25.454 adetten 15.395 adede geriledi (%39,52 düşüş).

Yani Ekim'de satılan her 100 araçtan yaklaşık 81'i otomobil, 19'u hafif ticariydi.

2026'nın En Sert Aylık Düşüşü: Mayıs'tan Beri Çift Haneli Kayıp

Ekim'i tek başına okumak yanıltıcı olabilir, çünkü ODMD'nin aylık tablosu bir eğilimi de gösteriyor. 2026'ya yılın ilk ayında %9,8'lik bir artışla başlandı. Şubat (-%3,0) ve Nisan (-%1,0) sınırlı düşüşlerle geçti. Mayıs'tan itibaren ise her ay çift haneli kayıp yazıldı: Mayıs -%22,5, Haziran -%11,4, Temmuz -%25,0, Ağustos -%20,3, Eylül -%24,3. Ekim'deki -%30,8 ise yılın en derin aylık düşüşü oldu.

Ekim'in 80.334 adedi, aynı zamanda 2022'den bu yana kaydedilen en düşük Ekim satışı. 2023, 2024 ve 2025'in Ekim ayları bunun hep üzerinde kapanmıştı.

5 ve 10 Yıllık Ortalamalara Göre Durum

ODMD'nin ortalama karşılaştırmaları da tabloyu netleştiriyor:

Toplam pazar, 5 yıllık Ekim ayı ortalamasının %8,0 altında, 10 yıllık ortalamanın ise %3,4 üzerinde kaldı.
Otomobil pazarı 5 yıllık ortalamanın %3,6 altında, 10 yıllık ortalamanın %7,5 üzerinde.
Hafif ticari pazar ise her iki ortalamanın da gerisinde: 5 yıllık ortalamaya göre %22,9, 10 yıllık ortalamaya göre %10,8 daha düşük.

Kısacası otomobil tarafı uzun vadeli ortalamalarla başa baş giderken, hafif ticari araçlar Ekim'de ciddi biçimde geride kaldı.

Ocak-Ekim 2026: On Aylık Bilanço Eksi Yazıyor

On aylık toplamda da manzara farklı değil. Ocak-Ekim döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı geçen yılın aynı dönemine göre %15,33 daralarak 883.799 adet oldu (2025: 1.043.796 adet).

Otomobil: 833.382 adetten 692.916 adede indi (%16,85 düşüş).
Hafif ticari: 210.414 adetten 190.883 adede geriledi (%9,28 düşüş).

Bu rakam, son üç yılın (2023, 2024, 2025) on aylık toplamlarının hepsinin altında.

Hibritler Zirvede: Ekim'de Benzinli Otomobilleri Geride Bıraktılar

Haberin belki de en dikkat çekici kısmı motor tiplerinde. Ekim 2026'da hibrit otomobiller 24.072 adetle pazarın en büyük motor grubu oldu ve %37,1 paya ulaştı. Benzinli otomobiller 23.935 adetle %36,9'da kaldı. Geçen yıl Ekim'de tablo tersti: benzinlilerin payı %51,7, hibritlerin payı %24,6'ydı. Benzinli otomobil satışları bir yılda %48,9 geriledi.

Hibritlerin içinde de ayrışma var. Mild hibrit satışları 19.441 adede çıkarak %42,9 arttı ve pazarın %29,9'unu oluşturdu. Tam hibritler (%34,9) ve şarj edilebilir hibritler (%88,9) ise düştü; plug-in hibrit Ekim'de yalnızca 214 adet sattı.

Diğer motor tiplerinde Ekim'in tablosu şöyle:

Elektrikli: 14.467 adet, %22,3 pay (%0,4 düşüş)
Otogazlı (LPG): 1.700 adet, %2,6 pay (%78,9 artış)
Dizel: 765 adet, %1,2 pay (%87,4 düşüş)

On aylık tabloda ise benzinliler hâlâ önde: 281.753 adetle %40,7 pay. Hibritler 229.247 adetle %33,1'de, elektrikliler 135.979 adetle %19,6'da.

Elektrikli Otomobil Satışları: Yüksek Güçlü Modellerde Ekim'de Sürpriz

Ocak-Ekim döneminde elektrikli otomobil satışları %8,3 azalarak 135.979 adet oldu. Elektrik motor gücüne göre bakıldığında ise iki farklı hikâye var: 160 kW ve altındaki elektrikli otomobiller on ayda %6 artarak 119.777 adede ulaştı (%17,3 pay), 160 kW üzerindekiler ise %54,2 azalarak 16.202 adette kaldı (%2,3 pay).

Ekim ayında ise yüksek güçlü grup yönünü değiştirdi. 160 kW üzeri elektrikli otomobil satışları Ekim'de 1.550 adede çıkarak %194,7 arttı. 160 kW ve altındaki modeller ise %7,7 azalışla 12.917 adette kaldı.

SUV Hâlâ Tahtın Sahibi: Sedan ve Hatchback Daha Çok Kaybetti

Gövde tiplerinde SUV'lar rakipsiz. Ekim'de satılan otomobillerin %69,8'i SUV'du (45.309 adet; yıllık düşüş %13,7). Sedanlar 10.897 adet ve %16,8 payla ikinci, hatchback'ler 8.151 adet ve %12,6 payla üçüncü sırada yer aldı. İkisi de çok daha sert düştü: sedan %52,4, hatchback %42,8.

Ocak-Ekim'de de tablo benzer: SUV'lar 461.200 adetle %66,6 pay aldı. Sedan 135.981 adet (%19,6), hatchback 91.234 adet (%13,2) oldu.

Segment bazında Ekim'in öne çıkan kalemleri:

C segmenti 37.582 adetle %57,9 paya sahip (%24,1 düşüş).
B segmenti 16.346 adetle %25,2'de; yıllık kayıp %43,6.
D segmenti neredeyse yerinde saydı: 8.805 adet (%0,7 düşüş).
F (Üst Lüks) segmenti 471 adetle %12,9 artış kaydetti.

Ocak-Ekim'de ise vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentleri pazarın %84,6'sını oluşturdu. C segmenti 390.290 adetle %56,3, B segmenti 194.132 adetle %28,0 pay aldı.

Ekim 2026'nın En Çok Satan Otomobil Markaları

Marka sıralamasında Renault zirvedeki yerini korudu. Dikkat çeken isim ise Togg: yerli marka Ekim'de 6.761 adetle otomobil pazarında üçüncü sırada yer aldı; Hyundai'nin (5.497) ve Toyota'nın (3.812) önünde.

Paylar, ODMD'nin marka tablosundaki adetlerden hesaplanmıştır. Mercedes-Benz ve Peugeot aynı adette olduğundan 8. sırayı paylaşıyor.

İlk beş marka, Ekim otomobil pazarının yarısından fazlasını (%50,9) tek başına aldı.

Hafif ticari tarafta Fiat 3.487 ve Ford 3.296 adetle ilk ikide yer aldı. Peugeot (1.518), Citroën (1.396) ve Volkswagen (1.365) onları izledi. Hafif ticari ve otomobili birlikte değerlendirdiğimizde ise Ekim'in ilk üçü Renault (10.686), Volkswagen (8.434) ve Togg (6.761) oldu.

On aylık sıralamada otomobilde Renault 105.417 adetle %15,2 pay alarak liderliğini sürdürüyor; onu Volkswagen (58.754), Hyundai (52.186), Toyota (51.556) ve Togg (44.187) izliyor. Hafif ticaride ise Ford (44.686) ve Fiat (39.598) başı çekiyor.

Ankara Tırmanma Yarışı: Şampiyonada 6. Ayak

İçeriği Görüntüle

Yerli Üretimin Payı: Her Üç Araçtan Biri Yerli

ODMD'nin yerli/ithal dağılım tablosuna göre Ekim'de satılan 80.334 aracın 27.688'i (%34,5) yerli, 52.646'sı ithaldi. Otomobilde yerli payı %36,1 (23.468 adet), hafif ticaride %27,4 (4.220 adet) oldu.

Yerli otomobil satışlarında Renault 9.398 adetle başı çekti. Onu Togg (6.761), Hyundai (3.837) ve Toyota (3.193) izledi. Hafif ticaride yerli satışların lideri ise 2.289 adetle Ford oldu; Fiat 1.005 adetle ikinci sırada yer aldı.

Ocak-Ekim döneminde yerli payı toplamda %33,0'a (291.282 adet), otomobilde %35,3'e (244.794 adet), hafif ticaride %24,4'e (46.488 adet) denk geldi.

Hafif Ticari Araç Pazarında Tablo Daha da Ağır

Ekim'de hafif ticari araç pazarı %39,52 daralarak 15.395 adede indi. Van gövde tipi 11.720 adetle %76,1 pay aldı, ancak yıllık kayıp %42,7. Kamyonetler ise yalnızca %3,7 gerileyerek 1.872 adette (%12,2) kaldı. Minibüs %36,0, pickup ise %48,1 geriledi.

Hafif ticarilerde dizel egemenliği sürüyor: Ekim'de dizel araçlar %91,7 pay aldı. Elektrikli hafif ticari satışları ise 307 adede çıkarak %25,8 arttı. On aylık dönemde elektrikli hafif ticari 3.193 adede ulaştı ve %116,3'lük artışla dikkat çekti, ancak pazar içindeki payı %1,7'de kaldı.

Ocak-Ekim'de hafif ticari pazar toplamda %9,28 daralarak 190.883 adet oldu.

Otomatik Şanzıman Neredeyse Standart Hâline Geldi

Ekim'de satılan otomobillerin %98,8'i (64.161 adet) otomatik şanzımanlıydı. Ocak-Ekim'de bu oran %97,3 (674.338 adet), manuel şanzımanlı otomobillerin payı ise %2,7 (18.578 adet).

Gözler Şimdi Kasım ve Aralık'ta

ODMD'nin bülteni düşüşün nedenlerine dair bir değerlendirme içermiyor; veriler yalnızca tabloyu ortaya koyuyor. Bundan sonrası için ise karşılaştırma tabanı yüksek: 2025'te Kasım 132.984, Aralık 191.620 adetle yılın en yüksek iki satış ayıydı. Pazarın bu eşiğe nasıl yaklaşacağı, 2026'nın nasıl kapanacağını belirleyecek.