Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) açıkladığı 2026 Ocak-Temmuz verilerine göre Türkiye otomotiv sanayisinde adet bazlı tabloda daralma yaşandı: üretim yüzde 8, ihracat yüzde 14, iç pazar ise yüzde 11 geriledi. Buna karşın dolar bazında toplam otomotiv ihracatı yüzde 2,6 artışla 24,4 milyar dolara ulaşarak sektörün Türkiye ihracatındaki lider konumunu korudu; yerli araçların pazar payı da yükseldi.
Üretim ve İhracat Daraldı, Otomotiv Yine de Lider Kaldı
İstanbul – Türkiye otomotiv sanayisinin çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) açıkladığı 2026 yılı Ocak-Temmuz dönemi verileri, sektörde adet bazında geniş çaplı bir daralmaya işaret ediyor. Ancak tablonun tamamı olumsuz değil: dolar bazında ihracat geliri artışını sürdürdü ve otomotiv, Türkiye'nin sektörel ihracat sıralamasındaki liderliğini korudu.
Üretimde tablo nasıl şekillendi?
Yılın ilk yedi ayında toplam otomotiv üretimi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 767 bin 216 adede geriledi. Bu daralmanın büyük kısmı otomobil tarafından kaynaklandı; otomobil üretimi yüzde 19 düşüşle 424 bin 667 adede indi. Traktör üretimi dahil edildiğinde toplam rakam 779 bin 338 adet olarak hesaplandı.
Tabloda tek yükselen kalem ticari araçlar oldu. Ticari araç üretimi yüzde 9 artarken, bu artış hafif ticari araçlarda yüzde 10, ağır ticari araçlarda yüzde 4 olarak gerçekleşti. Sektörün kapasite kullanım oranı yüzde 62'de kaldı; bu oran hafif araçlarda yüzde 63, kamyon grubunda yüzde 57, otobüs-midibüs grubunda yüzde 69, traktörde ise yüzde 28 seviyesinde ölçüldü.
İhracat adet azalırken gelir neden arttı?
Toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 14 düşüşle 542 bin 401 adede geriledi. Otomobil ihracatındaki düşüş yüzde 29 ile daha da belirgin oldu ve 255 bin 679 adette kaldı. Buna karşın ticari araç ihracatı yüzde 8 arttı, traktör ihracatı ise yüzde 20'lik yükselişle 7 bin 792 adede ulaştı.
Adet bazındaki bu daralmaya rağmen Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre toplam otomotiv ihracatı dolar bazında yüzde 2,6 artarak 24,4 milyar dolara çıktı. Bu tablo, ihracatın birim başına ortalama değerinde bir yükselişe işaret ediyor. Otomobil ihracat geliri ise Uludağ İhracatçı Birlikleri verilerine göre yüzde 9 azalışla 6,3 milyar dolarda kaldı. Ana sanayi ihracatı dolar bazında yüzde 0,1, tedarik sanayi ihracatı ise yüzde 4,5 arttı. Otomotiv sanayisi, bu verilerle Türkiye'nin sektörel ihracat sıralamasındaki liderlik konumunu, toplam ihracattan aldığı yüzde 17'lik payla sürdürdü.
İç pazarda görünüm nasıl?
Toplam iç pazar, yılın ilk yedi ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11 daralarak 661 bin 249 adede geriledi. Otomobil pazarı yüzde 12 düşüşle 502 bin 712 adette kaldı. Ticari araç pazarında da gerileme kaydedildi: toplam ticari araç pazarı yüzde 5, hafif ticari araç pazarı yüzde 5, ağır ticari araç pazarı yüzde 8 azaldı.
Not: OSD'nin farklı tarihli raporlarında toplam ihracat rakamı için 24,4 milyar dolar (+yüzde 2,6) ile 23,9 milyar dolar (+yüzde 2) şeklinde iki farklı değer yer alıyor. Bu haberde OSD'nin basın bülteninde yer alan 24,4 milyar dolarlık rakam esas alınmıştır
Yerli üreticiler pazar payını nasıl büyüttü?
Daralan pazara rağmen yerli üretim araçların payı yükseldi. Ocak-temmuz döneminde otomobil satışlarında yerli araç payı 5 puanlık artışla yüzde 35'e, hafif ticari araç pazarında ise 3 puanlık artışla yüzde 23'e çıktı. Bu tablo, daralan bir pazarda yerli üretimin göreli olarak pay kazandığını gösteriyor.
OSD 2026 Ocak-Temmuz Verileri — Özet Tablo
| Kategori | Gösterge | 2026 (Ocak-Temmuz) | Değişim (2025'e göre) |
|---|---|---|---|
| Üretim | Toplam üretim | 767.216 adet | -%8 |
| Otomobil üretimi | 424.667 adet | -%19 | |
| Toplam üretim (traktör dahil) | 779.338 adet | — | |
| Traktör üretimi | 12.122 adet | -%35 | |
| Ticari araç üretimi (genel) | — | +%9 | |
| — Otobüs | — | +%8 | |
| — Kamyonet | — | +%15 | |
| — Midibüs | — | +%16 | |
| — Kamyon | — | +%1 | |
| — Minibüs | — | -%9 | |
| Kapasite Kullanımı | Toplam sanayi | %62 | — |
| Hafif araçlar (otomobil+HTA) | %63 | — | |
| Kamyon grubu | %57 | — | |
| Otobüs-midibüs grubu | %69 | — | |
| Traktör | %28 | — | |
| Pazar | Toplam pazar | 661.249 adet | -%11 |
| Otomobil pazarı | 502.712 adet | -%12 | |
| — İthalat payı (otomobil) | %65 | — | |
| — İthal otomobil satışı | — | -%19 | |
| — Yerli otomobil satışı | — | +%4 | |
| Hafif ticari araç (HTA) pazarı | — | -%5 | |
| — İthalat payı (HTA) | %77 | — | |
| — Yerli HTA satışı | — | +%13 | |
| Ağır ticari araç (ATA) pazarı | 22.284 adet | -%8 | |
| — Kamyon pazarı | 19.269 adet | -%11 | |
| — Otobüs pazarı | 1.312 adet | +%23 | |
| — Midibüs pazarı | 1.703 adet | +%14 | |
| İhracat | Toplam ihracat (adet) | 542.401 adet | -%14 |
| Otomobil ihracatı (adet) | 255.679 adet | -%29 | |
| Ticari araç ihracatı (adet) | — | +%8 | |
| Traktör ihracatı | 7.792 adet | +%20 | |
| Toplam ihracat (TİM, $) | 23,9 milyar $ | +%2 | |
| Otomobil ihracatı (OİB, $) | 6,3 milyar $ | -%9 | |
| Ana sanayi ihracatı ($) | — | +%0,1 | |
| Tedarik sanayi ihracatı ($) | — | +%4,5 | |
| Sektörel ihracat sıralaması payı | %17 (1. sıra) | — |
10 Yıllık Ortalama Karşılaştırması (x1000 adet)
| Pazar | 10 Yıllık Ortalama | 2026 | Değişim % |
|---|---|---|---|
| Toplam | 503,5 | 661,2 | +31,3 |
| Otomobil | 380,8 | 502,7 | +32 |
| HTA | 104,5 | 136,3 | +30,4 |
| ATA | 18,2 | 22,3 | +22,2 |
