Cadillac F1 ile geri dönmeye hazırlanan Sergio Pérez, Red Bull dönemine dair çarpıcı açıklamalarda bulundu. “Verstappen’i zorladığımda rahatsız oldular” diyen Meksikalı pilot, Milton Keynes ekibinin ikinci koltuk sorununu yeniden gündeme taşıdı.
Cadillac F1 ile Formula 1’e dönüş hazırlıkları yapan Sergio Pérez, Red Bull yıllarına dair sessizliğini bozdu. Meksikalı pilot, Max Verstappen merkezli yapı içinde yaşadıklarını anlatırken, Red Bull’un “zehirli ikinci koltuk” tartışmasına yeni bir boyut kazandırdı.
Pérez Konuştu, Red Bull’un Eski Yaraları Yeniden Açıldı
Formula 1 gridine Cadillac F1 ile geri dönmeye hazırlanan Sergio Pérez, eski takımı Red Bull Racing hakkında yaptığı açıklamalarla paddock’ta yankı uyandırdı. Meksikalı pilot, Red Bull’daki rolünün daha ilk günden net olduğunu itiraf ederken, takımın tüm yapısının Max Verstappen etrafında inşa edildiğini açıkça dile getirdi. Pérez, “İlk günden beri akıllı olmam gerektiğini biliyordum. Bu projenin Verstappen için geliştirildiğini çok net görüyordum" dedi.
“Onları Tedirgin Etmeye Başladığım An Her Şey Değişti”
Pérez’e göre kırılma noktası, Verstappen’e performans olarak yaklaşmaya başladığı dönem oldu. Başlangıçta takım için tamamlayıcı bir rol üstlenmesine rağmen, rekabet arttıkça atmosferin değiştiğini vurguluyor: “Geldiğimde onları biraz tedirgin etmeye başladım. Ama ortada çok fazla çıkar vardı ve sisteme karşı çıkamazdım.”
Bu sözler, Red Bull’un yıllardır eleştirilen “tek pilot merkezli” yapısını yeniden tartışmaya açtı. RB21’in ikinci koltuğu çözmek için tasarlanmasına rağmen, Liam Lawson ve Yuki Tsunoda’nın Verstappen’i tek bir sıralama seansında bile geçememesi, Pérez’in söylediklerini destekler nitelikte.
Red Bull’un Kaçırdığı Üreticiler Şampiyonluğu
Meksikalı pilotun altını çizdiği en kritik noktalardan biri de takımın kaybettiği fırsatlar oldu. Pérez’e göre, ikinci araçtan istikrarlı sonuçlar alınabilseydi Red Bull, Üreticiler Şampiyonası’nda Mercedes’i geride bırakabilirdi. Bu tablo, Pérez’in Red Bull’daki katkısının yıllar sonra daha net anlaşılmasına yol açıyor.
Cadillac F1: Pérez İçin İkinci Bir Şans
Red Bull’dan ayrıldıktan sonra bilinçli bir ara veren Pérez, bu sürecin kariyeri için doğru bir karar olduğuna inanıyor. Cadillac F1 projesini ise “kendini yeniden kanıtlama fırsatı” olarak görüyor: “Red Bull’da yaşananların, sonunda benim için en iyi şey olduğunu biliyordum. O koşullarda var olmak son derece zorlayıcıydı.” Cadillac’ın sıfırdan inşa edilen yapısı, Pérez’e alışık olmadığı bir özgürlük alanı sunabilir.
Isack Hadjar’a Uyarı: “Sorunlar Değişmeyecek”
2026 sezonunda Verstappen’in yeni takım arkadaşı olacak Isack Hadjar için de konuşan Pérez, genç pilotu zorlu bir sınavın beklediğini söylüyor: “Kim gelirse gelsin aynı sorunlarla karşılaşacak. Bu araç Verstappen’in sürüş stiline uyum sağlamayı zorunlu kılıyor.” Bu sözler, Red Bull’un ikinci koltuğunun neden yıllardır “kariyer öğüten” bir pozisyon olarak anıldığını bir kez daha gözler önüne seriyor.
“Red Bull’un Zehirli İkinci Koltuğu” Tartışması Bitmiyor
Pérez’in ayrılığıyla birlikte Red Bull’un ikinci koltuğu adeta bir dönüm noktasına dönüştü. Tsunoda’nın grid dışı kalması, Lawson’ın tutunamaması ve şimdi Hadjar’ın önünde duran tablo, sistemin değişmediğini gösteriyor.
Pérez bu durumu net bir cümleyle özetliyor: “Uzun vadeli düşünmek zorundaydım. Bugün kimse Red Bull’un ikinci pilotunu bile hatırlamıyor.”
Cadillac’ta Yeni Bir Sayfa, Red Bull’da Eski Bir Sorun
Sergio Pérez’in açıklamaları, Red Bull’un Verstappen merkezli başarısının bedelini yeniden gündeme taşıyor. Cadillac F1 ile açılacak yeni sayfa, Pérez için geç gelen ama kritik bir fırsat olabilir. Red Bull cephesinde ise soru hâlâ aynı:
İkinci koltuk gerçekten değişebilir mi, yoksa sistem yine bir kariyeri mi öğütecek?