Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından 11. kez düzenlenen "Türkiye'de Yılın Otomobili 2026" (TYO 2026) yarışmasının kazananı belli oldu: Renault Clio. 67 otomotiv gazetecisinin oylarıyla 3360 puan toplayan Clio, ikinci kez bu prestijli unvanı kazanarak Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobillerinden biri olduğunu bir kez daha kanıtladı. Rixos Tersane İstanbul'da düzenlenen final gecesinde ana ödülün yanı sıra "Yılın Tasarımı", "Yılın İnovatif Projesi", "Yılın Premium Otomobili" ve "Yılın Basın Lansmanı" kategorilerinde de kazananlar açıklandı. Şubat 2025-Şubat 2026 döneminde satışa sunulan 33 aday otomobil arasından finale kalan 7 model; tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon, güvenlik, donanım ve fiyat-değer dengesi kriterlerine göre kıyasıya değerlendirildi.
Renault Clio, OGD Oylarıyla "Türkiye'de Yılın Otomobili" Seçildi
Otomotiv Gazetecileri Derneği'nin (OGD) her yıl büyük bir heyecanla takip edilen "Türkiye'de Yılın Otomobili" yarışması, bu yıl 11. kez düzenlendi. Yarışmanın kazananı, OGD üyesi otomotiv gazetecilerinin titiz değerlendirmesi sonucunda Renault Clio oldu. 67 jüri üyesinin oylarıyla toplam 3360 puan toplayan Clio, ikinci kez "Türkiye'de Yılın Otomobili" unvanına layık görüldü.
ZF Aftermarket'in ana destekçiliğinde; arabam.com, Bridgestone, Shell Helix Motor Yağları ve TOSFED'in katkılarıyla Rixos Tersane İstanbul'da gerçekleştirilen final gecesi ve ödül töreninde, ana ödülün yanı sıra 4 farklı kategoride birinciler ile bu yıl ilk kez verilen Jüri Özel Ödülü de sahiplerini buldu.
Yarışmada otomotiv gazetecilerden oluşan OGD üyelerinin oylarıyla şu ödüller verildi:
Yılın Basın Lansmanı: Hyundai – EV Tech Day İzmit Fabrika etkinliği
Yılın Tasarımı: BMW iX3
Yılın İnovatif Projesi: BMW iX3 – Panoramic Vision teknolojisi
Yılın Premium Otomobili: BMW iX3
Jüri Özel Ödülü (ilk kez verildi): TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı
"Türkiye'de Yılın Otomobili" yarışmasının ilk etabında, Şubat 2025-Şubat 2026 döneminde Türkiye pazarında satışa sunulan 33 aday otomobil yer aldı. Jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puanı alan BMW iX3, BYD Sealion 7, Citroën C5 Aircross, Hyundai Inster, Mercedes-Benz CLA, Renault Clio ve Togg T10F finalde yarışmaya hak kazandı.
Finalist modeller; tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi ve fiyat-değer oranı açısından çok sıkı bir test ve değerlendirme sürecinden geçirildi. Birinci seçilen Renault Clio, kazandığı bu prestijli unvanı ve "Yılın Otomobili" logosunu bir yıl boyunca basın bültenleri, iletişim faaliyetleri ve reklamlarında kullanma hakkına sahip olacak.
Finalistlerin Puan Tablosu
- Renault Clio 3360
- BMW iX3 2770
- Togg T10F 2550
- Mercedes-Benz CLA 2490
- Citroën C5 Aircross 2190
- Hyundai Inster 2000
- BYD Sealion 7 1390
OGD Başkanı Murat Öztürk: "Rekabet Her Geçen Yıl Artıyor"
OGD Yönetim Kurulu Başkanı Murat Öztürk, ödül töreninde yaptığı konuşmada yarışmanın sektöre katkısına dikkat çekti. Öztürk, derneğin 11 yıldır bu ödülü sektörle buluşturduğunu ve yarışmanın her geçen yıl güçlendiğini belirterek, bu yıl özellikle elektrikli modellerin ağırlıkta olduğunu vurguladı. Öztürk, finale kalan 7 modelin her birinin kendi segmentinde zorlu birer rakip olduğunu ve aralarından birini seçmenin hiç kolay olmadığını söyleyerek Renault'yu tebrik etti.
MAİS A.Ş. Genel Müdür Yardımcısı Levent Timur, ödülün ardından yaptığı değerlendirmede Türkiye'nin satış lideri Renault Clio'nun OGD üyelerinin oylarıyla ikinci kez Türkiye'de Yılın Otomobili seçilmesinden büyük gurur duyduklarını belirtti. Timur, bu ödülün Clio'nun yıllardır kullanıcılarıyla kurduğu güçlü bağın ve Türkiye yollarındaki başarısının en anlamlı yansımalarından biri olduğunu söyledi ve Türkiye'de üretilen Clio'nun yeni başarı hikâyeleri yazmaya devam edeceğini ifade etti.
Yılın Otomobili İçin Finalde Yarışan 7 Finalisti Tanıyalım
Bursa'da üretilen yeni Renault Clio, 1.2 litrelik TCe turbo benzinli motoruyla 115 hp güç üretiyor ve 6 ileri çift kavramalı EDC otomatik şanzımanla eşleşiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 10,1 saniyede tamamlayan model, ortalama 5,1 lt/100 km yakıt tüketimi sunuyor. Yılın ikinci yarısında 120 hp'lik LPG'li Eco-G versiyonu ile 160 hp'lik tam hibrit E-Tech versiyonu da satışa sunulacak.
- Türkiye fiyatı: Yaklaşık 1.750.000 – 1.830.000 TL'den başlayan fiyatlarla
Neue Klasse mimarisinin ilk seri üretim temsilcisi olan tamamen elektrikli BMW iX3 50 xDrive, 160 kW (218 hp) güç ve 610 Nm tork üreten elektrik motoruyla geliyor. 108,7 kWh kapasiteli bataryası sayesinde WLTP'ye göre 805 km'ye varan menzil sunuyor, 400 kW'lık ultra hızlı şarj desteğiyle 10 dakikada 372 km'ye kadar menzil kazanabiliyor. 0-100 km/s hızlanması 7,9 saniye.
Türkiye fiyatı: 6.469.600 TL'den başlayan fiyatlarla
Türkiye'nin yerli ve elektrikli sedanı T10F, RWD versiyonunda 160 kW (350 Nm tork) güç üretiyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 7,5 saniyede tamamlıyor. 52,4 kWh batarya kapasitesiyle 623 km'ye kadar menzil sunan model, 180 kW DC hızlı şarj soketi sayesinde 28 dakikada %20'den %80'e şarj olabiliyor.
Türkiye fiyatı: 1.884.980 TL'den başlayan fiyatlarla (V1 RWD Standart Menzil)
Premium kompakt coupé-sedan segmentinin referans noktalarından CLA, Türkiye'de hem içten yanmalı/mild-hybrid CLA 200 hem de yeni nesil tamamen elektrikli CLA seçenekleriyle sunuluyor. CLA 200, 1.33 litrelik turbo benzinli motoru ve 48V mild-hybrid desteğiyle şehir içi sürüşte verimlilik sağlıyor; elektrikli versiyon ise yaklaşık 85 kWh batarya ve 700 km'ye yaklaşan menzil hedefliyor.
Türkiye fiyatı: Donanım ve versiyona göre yaklaşık 4.000.000 TL'den başlayıp 7.600.000 TL'ye kadar uzanan bir aralıkta
Konfor odaklı SUV segmentinin öne çıkan ismi C5 Aircross, hibrit versiyonunda 1.2 litrelik 3 silindirli motor (136 hp) ile 21 hp'lik elektrik motorunu birleştiriyor; 6 ileri çift kavramalı e-DCS otomatik şanzımanla geliyor. 0-100 km/s hızlanması 11,2 saniye, bagaj hacmi 565 litre. Model, tamamen elektrikli ë-C5 Aircross versiyonuyla da satışa sunuluyor.
Türkiye fiyatı: Hibrit versiyonda yaklaşık 2.500.000 TL'den, elektrikli versiyonda ise yaklaşık 2.430.000 TL'den başlayan fiyatlarla
6.
Hyundai'nin erişilebilir elektrikli şehir otomobili Inster, 49 kWh (46 kWh kullanılabilir) NMC bataryasıyla 360 km'ye kadar menzil sunuyor. 115 hp güç ve 147 Nm tork üreten önden çekişli motoru, 11 kW AC şarj ve V2L (araçtan cihaza şarj) desteğiyle geliyor. A segmentinde olmasına rağmen 2.580 mm dingil mesafesiyle geniş bir iç hacim vadediyor.
Türkiye fiyatı:** 1.510.000 TL'den başlayan fiyatlarla
D segmentinde konumlanan tamamen elektrikli SUV Sealion 7, Türkiye'de iki farklı güç seçeneğiyle sunuluyor: giriş versiyonunda 160 kW (218 hp) güç ile arkadan itiş, üst versiyonda ise 390 kW (yaklaşık 530 hp) güçle dört çeker (AWD) yapı. WLTP'ye göre 502 km'ye kadar menzil sunan model, üst versiyonda 0-100 km/s hızlanmasını 4,5 saniyede tamamlıyor; Blade Battery teknolojisiyle güvenlik avantajı sağlıyor.
Türkiye fiyatı: 4.190.000 TL'den başlayan fiyatlarla