İnovakademi Kurucusu Gökhan Erol, anlaşmanın sadece tekstili değil, Türkiye'nin ihracat şampiyonu otomotiv sektörünü de tehdit ettiğini belirterek, "Gümrük kalkanımız iniyor, rekabetin kuralları yeniden yazılıyor" uyarısında bulundu.
Gökhan Erol, AB ile Hindistan arasındaki yeni ticaret anlaşmasının Türkiye için "soğuk duş" etkisi yaratabileceğini belirterek "Artık rafta yanımızda, işçilik maliyeti bizden çok daha düşük, üretim kapasitesi devasa bir rakip var. Oyunun kuralları değişmedi, oyunun kendisi değişti" dedi.
"5.5 Milyar Dolarlık Otomotiv İhracatımız Risk Altında"
Kamuoyunda sadece tekstil sektörünün etkileneceğine dair yanlış bir algı olduğunu belirten Erol, 2024 verilerine dikkat çekerek asıl tehlikenin sanayide olduğunu vurguladı: "Rakamlar duygusal değildir, gerçeği söyler. Türkiye, 2024 yılında AB'ye 5.57 Milyar Dolar değerinde otomotiv yedek parçası sattı. Bu bizim kalemiz. Ancak Hindistan, gümrük duvarlarına rağmen şimdiden aynı kalemde 1.71 Milyar Dolar ihracat yapıyor. Gümrükler sıfırlandığında, aradaki %10-15’lik maliyet avantajı Hintli üreticinin lehine dönecek. Bir Alman otomotiv devi için %10 maliyet farkı, tedarikçi değiştirmek için yeterli bir sebeptir. Yan sanayicimizin acilen bu senaryoya hazırlanması gerekiyor."
Karşılaştırmalı ihracat rakamları:
- Otomotiv Yedek Parça İhracatı (AB'ye): Türkiye: 5.57 Milyar $ | Hindistan: 1.71 Milyar$ (Risk: Yüksek)
- Kadın Giyim İhracatı (AB'ye): Türkiye: 3.01 Milyar $ | Hindistan: 1.56 Milyar$ (Risk: Yüksek)
- Yassı Çelik İhracatı (AB'ye): Türkiye: 1.03 Milyar $ | Hindistan: 1.36 Milyar$ (Risk: Kritik - Hindistan öne geçti)