Kia, 2026 Brüksel Otomobil Fuarı’nda GT ailesini üç yeni tamamen elektrikli modelle büyüttü. EV3 GT ve EV4 GT aynı teknik altyapıyı paylaşırken, EV5 GT performans odaklı C-SUV çizgisini GT etiketiyle genişletiyor. Marka, GT tarafında donanım yükseltmelerini yazılım kontrollü sürüş özellikleriyle birleştirdiğini vurguluyor.
Brüksel’deki mesaj: “GT” artık daha geniş kitlelere yayılıyor
Kia’nın Brüksel’de sergilediği EV3 GT, EV4 GT ve EV5 GT; kompakt SUV, beş kapılı sedan/fastback ve C-SUV sınıflarında “GT” performans kimliğini daha erişilebilir segmentlere taşımayı hedefliyor. Modellerin ortak paydası; özel GT sürüş modları, elektronik kontrollü şasi sistemleri, sürücü arayüzünde GT’ye özel ekranlar ve yazılım tabanlı “Kia Yükseltmeleri” gibi dijital özellikler.
Kia Avrupa CEO’su Soohang Chang, yeni GT modellerin “elektrifikasyonda sürüş keyfi” tarafını büyütmeyi amaçladığını belirterek, bu otomobillerin performans ile günlük kullanım çok yönlülüğünü birlikte sunacak şekilde geliştirildiğini ifade etti.
EV3 GT ve EV4 GT: Aynı platform, benzer performans paketi
EV3 GT ve EV4 GT, ortak teknik yapı üzerine kuruluyor. İki modelde de:
- Çift motor / dört tekerlekten çekiş
- Toplam 215 kW güç (ön 145 kW + arka 70 kW)
- 81,4 kWh batarya
- 20 inç jant ve performans lastikleri
- GT’ye özel elektronik kontrollü süspansiyon
yer alıyor. GT sürüş modu; güç dağıtımı, direksiyon tepkisi ve süspansiyon karakterini değiştirirken, Sanal Vites Değiştirme (VGS) ve aktif ses tasarımı gibi sürüş hissini artırmaya dönük yazılım özellikleri de paketin parçası.
Öne çıkan değerler:
EV3 GT 0-100 km/s: 5,7 sn
EV4 GT 0-100 km/s: 5,6 sn
DC hızlı şarj (10–80%): yaklaşık 31 dk (EV3/EV4)
EV5 GT: C-SUV tarafında GT performansı
Yakında piyasaya sürülmesi planlanan EV5’in GT versiyonu, daha büyük SUV’lardan beklenen performans ve çok yönlülüğü hedefliyor.
EV5 GT’de:
- Dört tekerlekten çekiş
- Toplam 225 kW güç (ön 155 kW + arka 70 kW)
- 81,4 kWh batarya
- DC hızlı şarj (10–80%): yaklaşık 30 dk
- 0-100 km/s: 6,2 sn
gibi veriler öne çıkıyor. GT’ye özgü şasi ayarları, spor lastikler ve sürüş modlarıyla bağlantılı iç ortam aydınlatması gibi detaylar da konsepti güçlendiriyor.
Üretim takvimi
Kia, EV3 GT, EV4 GT ve EV5 GT’nin üretimine 2026’nın ikinci çeyreğinde başlamayı planlıyor. Pazara çıkış tarihleri ise satış başlangıcına yakın dönemde açıklanacak.
Kia GT Elektrikli Modeller – Karşılaştırma Tablosu
(EV3 GT – EV4 GT – EV5 GT)
| Özellik | Kia EV3 GT | Kia EV4 GT | Kia EV5 GT |
|---|---|---|---|
| Gövde tipi | Kompakt SUV | 5 kapılı / Fastback | C-SUV |
| Aktarma | Çift motor, AWD | Çift motor, AWD | Çift motor, AWD |
| Toplam güç | 215 kW (145+70) | 215 kW (145+70) | 225 kW (155+70) |
| Batarya | 81,4 kWh | 81,4 kWh | 81,4 kWh |
| 0–100 km/s | 5,7 sn | 5,6 sn | 6,2 sn |
| DC hızlı şarj | ~31 dk (10–80%) | ~31 dk (10–80%) | ~30 dk (10–80%) |
| GT sürüş modu | Var | Var | Var |
| VGS & aktif ses | Var | Var | Var |
| Konumlandırma | En erişilebilir GT | En çevik/yola yakın | Performanslı aile SUV’u |
