Sao Paulo GP’sinde Ne Değişti? Pirelli’den Sert Hamle!
Formula 1 takımları, F1 Sao Paulo Grand Prix’si için tekrar Amerika kıtasında buluşuyor. Bu hafta sonu yalnızca sezonun sondan bir önceki Sprint yarışına değil, aynı zamanda lastik stratejisinin kader belirleyeceği bir mücadeleye de sahne olacak.
Lastik tedarikçisi Pirelli, bu yıl Interlagos için 2023’ten daha sert bileşikler (C2–C3–C4) seçti. Bu karar, geçen sezon yaşanan yüksek aşınma ve grenleşme sorunlarının ardından alındı.
Yani bu kez, pilotlar performans kadar dayanıklılıkla da sınanacak.
Neden Daha Sert Lastikler?
Geçen yıl pistin yeniden asfaltlanması, Interlagos yüzeyini pürüzsüzleştirmiş ama lastiklere farklı yükler bindirmişti. Bu da özellikle arka aksta yüksek aşınma oranlarına neden olmuştu.
Pirelli, bu yıl daha sert bileşiklerle hem dayanıklılığı artırmayı hem de yarış uzunluğunu stratejik hale getirmeyi hedefliyor.
Bu durum, Sprint hafta sonunda farklı takımların farklı riskleri göze alması anlamına geliyor.
Kısa süreli Sprint’te Soft lastikler sahneye çıkabilir, uzun yarışta ise Medium-C2 kombinasyonu belirleyici olabilir.
Yağmur ve Belirsizlik: Interlagos’un Kaderi
Interlagos’ta hava, tıpkı bir Brezilya karnavalı kadar değişken. Geçen yıl yağmur ve kırmızı bayraklar, yarışın akışını tamamen değiştirmişti.
Bu yıl da benzer bir senaryo ihtimali yüksek. Pistte bolca tümsek, yüksek eğim farkları ve dar virajlar var; bu da güvenlik aracı riskini artırıyor.
Pirelli mühendislerine göre:
“Bu pist, her zaman planları ters yüz eder. Lastik seçimi kadar zamanlamanın da önemi var.”
Interlagos: Efsanelerin Pisti
4.309 km uzunluğundaki José Carlos Pace Pisti, 1938’den bu yana Formula 1 tarihine kazınmış bir ikon.
71 turluk yarışta saat yönünün tersine sürüş, pilotlar için fiziksel bir test niteliğinde. Pistteki viraj dengesi, hem lastikleri hem de motor soğutmasını zorlayan bir yapı sunuyor. Burada yarış kazanmak, adeta bir sürücü sınavı anlamına geliyor.
Renklerin Podyumu: Brezilya Ruhu Pirelli’de
Pirelli, bu hafta sonuna özel yeşil-sarı podyum şapkaları tasarladı.
Denis Dekovic’in imzasını taşıyan bu özel seri, Brezilya’nın karnaval ruhunu yansıtıyor.
Ayrıca, Pirelli’nin lastik kenarlarındaki renkli bant fikrinin ilk kez Rio’daki yarışlarda ortaya çıktığını biliyor muydunuz?
1986 Benetton’larının rengarenk Pirelli lastikleri, F1 tarihinde bir dönüm noktası olmuştu.
İstatistikler Ne Diyor, Kimin Pisti Interlagos?
Brezilya bugüne kadar 51 Grand Prix’ye ev sahipliği yaptı. Interlagos’ta en fazla galibiyete (4) sahip pilot: Michael Schumacher. Hamilton veya Verstappen, bu hafta kazanırsa Schumacher’in rekorunu egale edecek. Ferrari 9 galibiyetle takım bazında zirvede. George Russell, 2022’de ilk zaferini burada kazandı.
Bu istatistikler, Brezilya’nın sadece bir yarış değil, efsaneler arenası olduğunu kanıtlıyor.
Sert Lastikler, Yumuşak Sinirler
Bu hafta Interlagos’ta zaferi belirleyecek etkenler: Hava koşulları, Lastik dayanıklılığı, Sprint stratejisi, Güvenlik aracı ihtimali Ve elbette... soğukkanlılık. Çünkü Interlagos, hata affetmeyen bir pist.
