Macaristan GP Öncesi Isınıyor: Hungaroring’de Sessiz Fırtına
Yarış takviminin 14. durağına geldiğimiz bu hafta, Budapeşte’de güneş altında parlayan asfaltın üstünde konuşanlar henüz motorlar değil — pilotların kelimeleri.
Şampiyona lideri Oscar Piastri, Spa’daki zaferin ardından tüm dikkatleri üstüne çekerken, medya günü boyunca hem kendi gelişimini hem de McLaren içindeki dengeleri sakin ama kendinden emin bir dille özetledi:
“Geçen yıl yarış kazanabileceğimi biliyordum ama istikrarsızdım. Bu sezon artık daha sık en iyi halimi yansıtıyorum,” diyen Piastri, hem hızın hem hatasızlığın şampiyonluk için şart olduğunu vurguladı.
Kendisi için özel anlam taşıyan Hungaroring’deki ilk galibiyetinin üzerinden bir yıl geçmişken, Piastri yine favoriler arasında. Ancak takım arkadaşı Lando Norris de bu pistte rahat hissettiğini defalarca dile getirmişti. Aralarındaki mücadele kıvılcım saçmaya aday.
Leclerc’ten Açık Yürekli Anlatılar: "Ferrari’ye Aşığım, Ama Bu Pist..."
Ferrari pilotu Charles Leclerc ise alışıldık samimiyetiyle basın karşısındaydı. Öncelikle Ferrari’nin takım patronu Fred Vasseur’in sözleşme yenilemesine içtenlikle sevindiğini belirtti:
“Ferrari duygusal bir takım ve zor zamanlarda bu duygular zarar verebilir. Fred, bu yoğunluğu dengeleyen vizyoner bir lider,” diyerek hem teknik hem insani yönünü övdü.
Ancak Leclerc’in bu hafta sonuna dair bir şüphesi vardı:
“Açıkçası bu benim en kötü pistim… Hiç başarı elde edemedim. Nedenini bilmiyorum ama burada ekstra çalışmalıyım,” derken, Macaristan GP’siyle olan kişisel savaşını kabul ediyordu.
Lawson & Mekies: Güvenin Gücü
Racing Bulls pilotu Liam Lawson ise “kayalıklarla dolu” bir sezonu istikrara çevirmeye başladığını söylüyordu. Takım patronu Laurent Mekies’e olan güvenini şu sözlerle aktardı:
“Mekies, padoktaki en sevdiğim insanlardan biri. İlk günden itibaren kişisel olarak iletişim kurdu, yol gösterdi. Liderliği çok net hissediliyor.”
Lawson ayrıca Spa’daki sıralama turlarının ne denli sıkı geçtiğini hatırlatarak, “2 dakikalık bir turda bir saniyenin onda biriyle sıralanmak çılgınlık” diyerek, orta grubun ne kadar sıkışık olduğunu gözler önüne serdi.
Yağmur, Şans mı? Tehdit mi?
Bazı pilotlar ise gözlerini gökyüzüne dikmiş durumda. Hava şu an güneşli olsa da pazar günü yağmur beklentisi var.
Aston Martin’den Lance Stroll, bu konuda oldukça net:
“Islak yarışlar bu sezon bize puan getirdi. Kuru havadaysa ilk 10’a girmek çok zor. Yağmur her şeyi karıştırabilir, bu da bize şans yaratır.”
Esteban Ocon (Haas) da benzer görüşte:
“Son iki yarışta stratejide hatalar yaptık ama karışık hava her zaman yeni fırsatlar doğurur” diyerek, hafta sonu kaostan beslenmeyi umduğunu belirtti.
Takımlar, 2026 İçin Yatırım Savaşında
2025 sezonu devam ederken, takımların büyük çoğunluğu 2026’ya odaklanmış durumda. Yeni teknik yönetmeliklerin gelmesiyle birlikte, rüzgâr tünelleri, simülatörler ve personel değişiklikleri gündemde.
Stroll, bu konuda net konuştu:
“Yeni simülatör, yeni tünel ve Adrian [Newey] gibi isimlerin katılımı çok heyecan verici. Herkes Melbourne’e kadar nerede durduğunu görecek.”
Pierre Gasly ise gerçekçiliğini kaybetmemiş:
“Aracımız Barselona’dan beri değişmedi, değişmeyecek de. Hedefimiz 2026. Bu yıl elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz ama pozisyonumuz belli.”
Özet: Fırtına Öncesi Sükûnet!
2025 Macaristan GP öncesi sessiz görünen Hungaroring, aslında içten içe kaynıyor. McLaren cephesindeki takım içi rekabet, Ferrari’nin duygusal yükleri, orta grubun yağmur duası ve takımların gelecek yatırımları…
Hepsi bu hafta sonunu farklı açılardan izlemeye değer kılıyor.
Ve eğer yağmur gerçekten gelirse — Spa’nın ardından Budapeşte’de de su savaşları izleyebiliriz.
