Avrupa'da Elektrikli, Benzinliyi Geride Bıraktı: Pazar Payı %21,7'ye Yükseldi
BRÜKSEL – Avrupa Birliği'nde yeni otomobil tescilleri, yılın ilk sekiz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,3 arttı. Artış, yükselen enerji fiyatları ve süregelen jeopolitik belirsizliğin gölgesinde gerçekleşti. Piyasayı destekleyen teşvik uygulamaları ve genişleyen model yelpazesi, elektrifikasyon talebini canlı tuttu.
Elektrik Payı 15,8'den 21,7'ye Çıktı
Acea verilerine göre 
Ocak-Ağustos döneminde AB'de 1 milyon 641 bin 333 yeni bataryalı elektrikli otomobil tescil edildi. Bu adet, yüzde 21,7'lik pazar payına karşılık geldi; geçen yıl aynı dönemde pay yüzde 15,8'di. Toplam bataryalı elektrikli tescillerin yüzde 64'ünü oluşturan dört büyük pazarın üçünde güçlü artış görüldü: Fransa'da yüzde 74,2, Almanya'da yüzde 53,1, Danimarka'da yüzde 40,9. Belçika'da artış yüzde 13,1 ile daha sınırlı kaldı.
Hibritler Zirvede
Hibrit-elektrikli otomobiller 2 milyon 759 bin 718 adetle yüzde 36,6 pay alarak tercih edilen tahrik sistemi olmaya devam etti. İspanya'da yüzde 21, İtalya'da yüzde 20,5, Almanya'da yüzde 5,2 ve Fransa'da yüzde 1,8 büyüme kaydedildi.
Şarjlı hibritler ise Ocak-Ağustos'ta 758 bin 82 adede ulaştı. Payları geçen yılın yüzde 8,8'inden yüzde 10'a çıktı. Büyümeyi İtalya (yüzde 77,6), İspanya (yüzde 33,9) ve Almanya (yüzde 15,6) sürükledi.
Benzin ve Dizelde Düşüş Sürüyor
Benzinli otomobil tescilleri yüzde 18,6 geriledi ve tüm büyük pazarlarda düşüş yaşandı. En sert kayıp yüzde 35,8 ile Fransa'da görüldü; Almanya'da yüzde 21,9, İspanya'da yüzde 18,5, İtalya'da yüzde 16,7 azalma kaydedildi. Sekiz ayda 1 milyon 634 bin 733 benzinli araç tescil edildi; pay yüzde 28'den yüzde 21,7'ye indi. Dizelde de düşüş sürdü: yüzde 9,4 olan pay yüzde 7,3'e geriledi. Benzin ve dizelin toplam payı geçen yılın yüzde 37,5'inden yüzde 29'a düştü.
