Otomotivde Finansman–Fiyat Makası Açılıyor... Türkiye otomotiv pazarında araç fiyatları son yıllarda ciddi şekilde yükselirken, taşıt kredisi limitlerinin aynı ölçüde güncellenmemesi sektörde önemli bir finansman uyumsuzluğuna yol açıyor. Pazar gerçekleriyle mevcut kredi sistemi arasındaki farkın giderek büyüdüğüne dikkat çeken sektör temsilcileri, bu durumun hem tüketici talebini hem de satış hacmini olumsuz etkilediğini belirtiyor.
Bugün baz donanımlı yerli modeller hariç tutulduğunda, sıfır kilometre bir otomobilin ortalama fiyatı 2 milyon TL seviyesinden başlıyor. Ancak mevcut kredi baremleri, bu fiyat aralığında finansmanı neredeyse işlevsiz hale getiriyor. Kredi oranlarının araç bedelinin çok küçük bir bölümünü karşılaması, tüketicinin satın alma kararını doğrudan etkiliyor.
Satış Süreçleri Uzuyor, Talep Erteleniyor
Otomerkezi.net’in düzenli olarak gerçekleştirdiği saha araştırmalarına göre, krediye güvenerek araç almak isteyen tüketiciler satın alma kararlarını erteliyor. Artan peşinat oranları birçok müşteri için erişilemez seviyelere çıkarken, satış süreçleri de belirgin şekilde uzuyor.
Bu tablo, markaların fiyatlama stratejilerini kredi dilimlerine göre şekillendirmesine neden oluyor. Bazı modellerin 1.999.000 TL gibi psikolojik eşiklerde konumlandırılması, mevcut kredi baremlerine uyum sağlama çabasının bir sonucu olarak değerlendiriliyor.
“Finansman Güncellemesi Artık Bir Zorunluluk”
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, taşıt kredilerinin sektördeki kritik rolüne dikkat çekti:
“Finansman, otomotiv sektörünün en temel yapı taşlarından biridir. Mevcut kredi limitlerinin günümüz fiyat seviyelerine uygun şekilde güncellenmesi artık bir ihtiyaçtan öte, bir gereklilik haline geldi. Krediyle ilgili kapsamlı düzenlemelerin en son yaklaşık dört yıl önce yapıldığını görüyoruz ve bu limitler güncelliğini yitirmiş durumda.”
Karakaş’a göre limitlerin revize edilmesi; tüketicinin finansmana erişimini kolaylaştıracak, satış adetlerini destekleyecek, kayıtlı ve sağlıklı finansman sistemini güçlendirecek ve bankacılık sistemi ile otomotiv sektörü arasındaki dengeyi yeniden kuracak.
Sürdürülebilir Büyüme İçin Kritik Adım
Türkiye otomotiv pazarı, hem sıfır hem de ikinci el segmentte güçlü bir talep potansiyeline sahip. Ancak Muhammed Ali Karakaş, bu potansiyelin mevcut finansman yapısı nedeniyle tam olarak hayata geçirilemediğini vurguluyor:
“Özellikle orta gelir grubunda kredi, araç erişiminin en önemli enstrümanı. Limitlerin güncel fiyat seviyelerine göre revize edilmemesi, piyasa daralmasını tetikleyebiliyor.”
Sektör temsilcileri, taşıt kredisi limitlerinin güncellenmesini yalnızca satışları artıracak bir adım olarak değil; tüketici güvenini, finansal sürdürülebilirliği ve sektörün genel ekonomik dengedeki rolünü güçlendirecek kritik bir düzenleme olarak değerlendiriyor.
